11/07/13 21:48:00.34 7I3VSyTG0
>>868
そりゃ言葉の解釈の違いだろうな。
営業に使われたことをもって「実用化」と言ったが、
500系のアクティブサスは本チャンの量産車（W2以降）には搭載されず、
実用レベルには達しても、普及レベルにまで達したとは言えなかったのだろう。
500系の正式標準仕様はあくまでW2以降の量産車だからな。
いくら営業で使っても、先行車だけでは本採用とは考えない、というのが東の解釈だろう。
11/07/13 21:48:00.34 7I3VSyTG0
>>868
そりゃ言葉の解釈の違いだろうな。
営業に使われたことをもって「実用化」と言ったが、
500系のアクティブサスは本チャンの量産車（W2以降）には搭載されず、
実用レベルには達しても、普及レベルにまで達したとは言えなかったのだろう。
500系の正式標準仕様はあくまでW2以降の量産車だからな。
いくら営業で使っても、先行車だけでは本採用とは考えない、というのが東の解釈だろう。