10/12/29 08:03:30 pJaVkfZJ0
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
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298:名無し野電車区
10/12/29 08:15:12 pJaVkfZJ0
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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299:名無し野電車区
10/12/29 09:09:51 NITMGqAW0
チンポは自分を正義の味方だと称しながら、行なっているのは>>297-298のような荒らし行為なのだから笑わせる。
ま、自分の悪行も東海工作員がやっていることと言い張って誤魔化せると信じているような馬鹿だから仕方ないのかね。
300:名無し野電車区
10/12/29 09:14:17 ms8g5Zbg0
チンポは、鋭い東海批判を展開する正義の味方だ。
チンポは、鋭い東海批判を展開する正義の味方だ。
チンポは、鋭い東海批判を展開する正義の味方だ。
チンポは、鋭い東海批判を展開する正義の味方だ。
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チンポは、鋭い東海批判を展開する正義の味方だ。
チンポは、鋭い東海批判を展開する正義の味方だ。
チ ン ポ は 、 鋭 い 東 海 批 判 を 展 開 す る 正 義 の 味 方 だ 。
301:名無し野電車区
10/12/29 09:49:24 mpwQBeFx0
>>276
いつまでも荒らし行為を行う奴を野放しにはしないよ。確かに厳しい戦いだけれど
勝ち抜いてスレが落ち着いたらまた来てね。
302:名無し野電車区
10/12/29 09:50:31 XfkSURvh0
とりあえず、チンポの裏コピペをアク禁にしろ
これは一目瞭然の荒らし行為だから、アク禁にするのは難しくないだろう
コピペがチンポの仕業なら、自動的にチンポも出てこれなくなる
303:名無し野電車区
10/12/29 10:00:57 SdNLjlNK0
【W編成】往年の500系のぞみを偲ぶ【300km/h】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
304:名無し野電車区
10/12/29 10:11:44 BDgvcwAi0
>>302
他人に言わずに自分でやれよ
305:名無し野電車区
10/12/29 10:26:00 84gHcYMO0
>>297-299
なんというマッチポンプwww
なんという下手な自演www
このスレを荒らしているのは東海厨だと、分かりやすく示してくれてありがとうw
306:元前身スレ住人
10/12/29 12:41:05 tpGic4psQ
>>301
私の事もこのスレから排除したいみたいです>>285。あの方は寺井並かそれ以上に難解です。
2009年は年間を通していいスレだったんですけどね。荒らしがいないマッタリとした流れで。他所のスレを荒らすなんてあり得ない流れでしたから。
このスレが平和になるか、真面目に語り合えるスレが出来たらお邪魔したいと思います。
307:名無し野電車区
10/12/29 13:12:13 T4IyyhCY0
>>302の提案が手っ取り早くて確実。
誰かできる人いないの？
308:名無し野電車区
10/12/29 13:26:07 e4yKSTSz0
荒らしの相手をする奴も荒らし。
特にこのスレは周りが騒ぎ過ぎ。
スレ住人みんなで荒らしてるようなもの。
309:名無し野電車区
10/12/29 13:38:21 3hsltB/u0
>>308
確かにな。
500系狂信者はE5系スレなどにも現れるが、E5系スレは住人の対応がスマートだから荒れない。
こんなに荒れるのは、はっきり言って住人の対応が悪いせいだよ。
310:名無し野電車区
10/12/29 20:39:31 6o7yE79l0
とは言っても、相手があれじゃねぇ･･･
311:名無し野電車区
10/12/30 08:08:35 3FKAl3mm0
>>2がバカだったと思う
わざわざ荒らしを呼び込んだようなもの
312:名無し野電車区
10/12/30 08:37:52 9kbW3lda0
>>311
>>2が間違っているとは言い切れない。
>>2は要するに「このスレを、チンポと戦うためのスレとして位置付ける」という宣言。
それに賛成するか反対するかで意見が分かれるだろう。
普通に500系について語るスレにしたかった人には迷惑だったかも知れないが、
チンポと戦いたい人も多い気がするw
そもそもスレを立てた人自身が>>2を宣言してるんだし。
313:名無し野電車区
10/12/30 14:16:54 wFzRpjW8O
>>2は、このスレをチンポと戦う場にする、というより500系支持者を自称して他のスレを荒らし回ったので、
500系ファン全体が白い目で見られるようになったので、まっとうな500系ファンの手によって、チンポを
倒して決して500系ファンがチンポのような狂信者ではないことを証明したかったのではないかと思う。
実際に500系ファンの手によってチンポを2chから追い出すことができれば、改めて確執のある他の車両のファンと
和解できるのではないかと思う。
314:名無し野電車区
10/12/30 15:09:37 q/XiPS4s0
>>313
その前に、そのチンポと呼ばれる奴の実態がよく分からないのだが
軽口だと言った奴、600km/h厨、E5系スレでチンポ発言を繰り返す奴、東海を目の敵にしてる奴、チンポの裏コピペを貼りつける奴、
などなどがチンポと呼ばれているが、本当に同一人物か？
正しく把握しないと、効果的に追い出すことはできないと思われ
315:名無し野電車区
10/12/30 15:43:55 0AivPV4b0
>>314
軽口だと言った奴は、同時に、自分はE5系がチンポだとは思わない、と言ってた（ >>254参照
少なくとも、そいつと、E5系スレでチンポチンポと言ってた奴とは違うと思う。
でも、周囲が意図的に、全部同一人物として扱ってきた気がする。
つまり、相手をよく見据えてきちんと追い出そうとせず、むしろ周囲が煽って面白がって遊んでたように見える。
やっぱり、荒れの主原因は住人だよ。
スレを荒らさずに対処しようと思えばできることを、E5系スレの住人たちが証明している。
ここやN700スレの住人はあえてそれをせず、荒れるのを楽しんだ。
そんな人たちが、荒らしを追い出すと言っても、説得力がない。
強いて言えば、ここやN700系スレの住人こそが真の荒らし。
316:名無し野電車区
10/12/30 17:36:40 wFzRpjW8O
>>315
お前がチンポだってバレバレだぞw
散々荒らし回った挙げ句、このスレの住人まで敵に回して最後に責任転嫁か。
本当にどうしようもないヤツだな。
317:名無し野電車区
10/12/30 17:41:08 wFzRpjW8O
チンポは自己擁護と他者への責任転嫁ばかりしているから、嫌でも見分けがつく・・・。
ほとほと、コイツには嫌気が差すよ。
318:名無し野電車区
10/12/30 17:47:34 T2iyz8UU0
スレの雰囲気を悪くしてるのは、どう見ても>>316-317の方。
おまえみたいなのが出てくるからスレが荒れると、まだわからないのか
319:名無し野電車区
10/12/30 17:59:22 f8mDEPOY0
チンポかどうかはさておき、315は結構、正論。
同意できないなら論理的に反論すればいいのに、ただチンポと連呼して罵倒するだけでは、無駄に荒れるだけ。
そういう意味では、316、317は荒らしだな。
320:名無し野電車区
10/12/30 18:13:28 wFzRpjW8O
IDを変えたくらいで他人を装えると思っているんだから呆れる・・・。
321:名無し野電車区
10/12/30 18:19:26 AN5VqhVk0
いつまでもやってろよw
結局みんな、荒れるのが楽しいんだろ
322:名無し野電車区
10/12/30 18:47:54 RtnDDEUb0
そんなにすごい荒らしなら、運営に通報してアク禁にしてもらえばいいのに
なんでそうしないの？
わかった！みんな本当はチンポ君が大好きなんだwwwww
323:名無し野電車区
10/12/31 06:38:40 DSG/e+U70
一番最初にキチガイN700東海厨が
500系の事をチンポと言ってスレを荒らしたら
N700の事をチンポの裏と言われて反撃されファビョッたものの
自分が見てもN700がチンポの裏にしか見えないので正面から反論できず
発狂し粘着して暴れているキチガイN700東海厨は惨めで哀れ
324:名無し野電車区
10/12/31 07:41:35 /mNreqlA0
キチガイ東海狂信者はかつてさんざんに500系を叩いたくせに、
少しでも気に入らない事 を言われたらすぐに人を荒らし呼ばわり。
荒らしはどっちだ？
N700系や東海が叩かれるのは、自らの行いが招いた報復であり、自業自得なのだから、甘んじて受け止めるべき。
人を荒らし呼ばわりするなど、もっての他だ。
325:名無し野電車区
10/12/31 07:56:12 zy7uBHQU0
>>323
もしかして、チンポの裏コピペを貼ってたのはあんたかい？
もしそうなら、あれはやめた方がいい。
N700系を叩こうという気持ちは嬉しいが、過度のコピペ貼りは荒らし行為と判定されるから、通報
されたらアク禁を喰らう。
今回のように、言葉によって攻撃するのが良い。
326:名無し野電車区
11/01/01 15:03:35 TnHtRv900
500系は良い。
名車だ。
今でもプラレールでは欠かせず、設計したドイツの会社は
どうどうＨＰで写真を載せている。
誰が見ても最強。
だからコピペはもう良いだろ。
327:名無し野電車区
11/01/01 22:29:35 xB6rTDNn0
Nゲージの再生産回数とかは結構な回数だからな>500系
さすがに、この先は減るだろうけど
328:名無し野電車区
11/01/01 22:38:30 ZnZsCDUH0
177 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2010/11/30(火) 09:13:29 ID:gGYC41Wa
お金持ちは当然コレ全部買うよね
URLﾘﾝｸ(www.kmt.co.jp)
178 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2010/11/30(火) 12:29:44 ID:uyfcDW0d
>> 177
日本代表は今でも500系なんだね
179 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2010/11/30(火) 18:15:35 ID:NbozlF6G
代表になれないN700涙目。
329:名無し野電車区
11/01/01 23:04:41 ZnZsCDUH0
補足
181 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2010/12/01(水) 10:06:53 ID:andsWRXu
>> 177
フル編成にしてオプション(動力＋室内照明)を付けると
４車種ともそれぞれ約150万円する
全部そろえると600万円、２編成づつ買うと全部で約1,200万円
その他にレールや設置スペースもいるし金持ちでないと買えない
URLﾘﾝｸ(www.kmt.co.jp)
またまたカトー500系再販
4月発売予定
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
330:名無し野電車区
11/01/02 01:12:00 g7OQInFD0
>>328
世界の高速列車・豪華列車かぁ
日本で一番豪華なのはカシオペアだろうけど
また再販？いい加減金型改良されんかねって板違いだ
331:名無し野電車区
11/01/02 16:41:20 jD+kW/Zr0
>>326
元旦の地元紙の九州新幹線特集が綴じ込まれていたが
そのなかの新幹線車両の系譜のページに
500系 「スピードスター」「カッコイイ」とキャプションが付いていた
今でもその印象は消えないよね
332:名無し野電車区
11/01/02 19:33:53 MDd7gjsA0
トミックス、カトーどちらも
ほぼ毎年500系を再生産して定番商品化してる
それだけ人気絶大ってことだ
333:名無し野電車区
11/01/02 21:04:40 3bFIgdS40
再生産のドサクサに紛れて闇改修するくらいの人気だねｗ
尤も、人気があるのは「500系のぞみ」であって「500系車両そのもの」ではないだろうな
もし500系車両自体の人気であれば、V編成がすぐに製品化されていただろう
現行型主義者が多数いるNゲージャーは通勤型の些細な編成の変化にも
実車に即した改良を希望する輩が非常に多いのだから
もはや営業していない500系のぞみには目もくれず500系こだまV編成を欲しがるはず
そうでないということは人気は500系W編成のぞみにしかないということだ
334:名無し野電車区
11/01/02 21:17:23 MDd7gjsA0
N700系も
短編成の
各駅停車が増えたな
335:名無し野電車区
11/01/02 21:19:54 oTbm0OKXO
富はさよならセット→一般品リニューアル→V の順だと思うからもう少し待つべし
336:名無し野電車区
11/01/02 21:49:57 g7OQInFD0
>>335
うわやめろ、16両編成は無理だけど一般品リニューアルは買ってしまいそうで
パンタが違うV編成も欲しくなるだろう！
ああでも、3両編成はちょっと哀しい
ってNゲージスレ逝った方がいいな
337:名無し野電車区
11/01/03 11:06:02 90/b7fl30
>>333
言うに事欠いて遂に500系V編成にまで牙を剥いてきたか・・・
338:名無し野電車区
11/01/03 12:25:09 vfva8vav0
喧嘩を売ることしか出来ないんだろ。
339:名無し野電車区
11/01/03 13:16:06 Jq2YtKoO0
結局W1は16両のまま年越したのか。雪つもったのかね。
340:名無し野電車区
11/01/07 23:22:48 iqE9XdPp0
北陸新幹線用の新型車両開発に使われるという噂はやっぱりデマだったんかいな。
341:名無し野電車区
11/01/08 22:17:26 Gb8CmYW/O
V編成は集電に於ける騒音で最高速度を285km/hに抑えられてしまったけれど、
ＪＲ東日本のE2系1000番台やＪＲ九州の800系などに採用された低騒音型の
パンタグラフを採用したらどうだったんだろうか。
342:名無し野電車区
11/01/08 22:34:26 suJ5CX9F0
V編成のパンタは本当は700系とかのを採用したかったらしいが、
車両の上部を削らなければならないからあのパンタが限界だったみたいだな。
そうでもなきゃ300キロを捨てたりはしないはず。
343:名無し野電車区
11/01/09 03:29:40 ltlet+Ik0
500系は700系やN700系より車体サイズが大きいからな
344:名無し野電車区
11/01/09 12:26:58 QLmFKOCh0
車高が高い
345:名無し野電車区
11/01/09 12:40:37 8uF2ddtJ0
>>343
ぶぶー
車体の最大高さが高く、最大幅が大きいけど、
丸型断面だから断面積は小さい。
よって車体サイズが大きいとは言えない。
でも、500系のような丸型断面は横風に強いという。
風に弱い東北新幹線には丸型断面が向いているかもしれない。
346:名無し野電車区
11/01/09 17:05:15 a5HPOOpc0
WIN350（ニヤリ
347:名無し野電車区
11/01/10 16:36:17 KMIV2LA80
730A・745A V9
348:名無し野電車区
11/01/10 22:53:19 dnFY6KuR0
WIN350はカッコ良かった。あのデザインで量産されていたら・・・と思うと胸が熱くなる。
349:名無し野電車区
11/01/12 07:51:37 aepI3tgy0
>>345
500系は荷棚が中央寄りなだけで荷棚スペースは他の形式と変わらない
新幹線はロングシートの通勤車じゃないのだから
座席の上の空間はお正月･お盆の帰郷ラッシュでも使うことの無い無駄空間
空気を運ぶだけの無駄空間でも空気抵抗が増え加速性能や燃費が悪くなる
○断面の500系は混雑時の座席客スペース＋通路立ち客スペースを確保しながら
□断面から無駄な空間と無駄な体積と空気抵抗までシェイプアップして
相反する要求を高次元で両立させた優れた設計
500系にN700系の荷棚を付けても荷棚が通路側に水平移動するだけで
帰郷シーズンの混雑でも使う事の無い座席の上の無駄空間が減るだけで
座り客と立ち客の居住スペースには何の影響も無い
N700系は車体横幅が700系より狭くなったので外壁を薄くして同等の室内幅を確保したが
外壁が薄くなった分強度も落ちてしまったので
やむおえず窓を小さくして外壁面積を増やして強度を維持したら
刑務所みたいになって圧迫感が増大してしまった。
N700系の幅の狭い車体はテーブルやイスの4本脚の長さが揃わないからチョットづつ切ったら
和風の座卓や座椅子になってしまったみたいな笑い話だｗｗｗ
シートの大きさ(横幅)が同じなら500系の車体が最も合理的で洗練されてる。
700系 N700系はシートの上の無駄なスペースで空気を運んで余計なエネルギーを浪費してる
【 結 論 】
500系が狭いと言っている奴は
帰省シーズンの混雑時に
貧乏で指定席キップを買えないから
自由席キップを買って出入口扉の窓に張り付いて
涙目になってる惨めな貧民の東海嫉妬厨だけｗｗｗｗｗ
350:名無し野電車区
11/01/12 08:02:28 LB5jHdkq0
N700系を開発した人も車体断面を円形にした方が先頭形状をシンプルに出来ると証言している
ではなぜ車体断面を円形にしなかったのか答えてみろよ
N700系もＪＲ西日本が開発に携わっているんだぜ？
351:名無し野電車区
11/01/12 16:17:44 ZwlOONSI0
2両しかない先頭車よりも残りの14両を優先したってことだろ
352:名無し野電車区
11/01/12 21:37:34 OPli2GNn0
>>350-351
N700が700の改良型な以上700ベースになるに決まってるだろjk
そして製造数が東海＞＞＞西日本な以上東海が主導権取るに決まってるだろjk
353:名無し野電車区
11/01/12 22:25:29 aSdJVHyr0
意味不だコイツ。
てめーじゃあ、E5はどうなる。え？
354:名無し野電車区
11/01/12 23:19:58 vTeoRvoD0
チンポによると700系は天井が高くて不安感を覚える人が続出したそうだｗ
逆に500系は天井が窄まったのが適度な包まれ感を与えて安心するとか。
キチガイとはいえ、よくこんな馬鹿げたことが言えるものだ。
355:名無し野電車区
11/01/13 01:38:57 mtQllcfo0
>>350
わがままな東海は500系を追い出したいために、狭くて不評というデマをでっち上げた。
合理的だからといって後から丸型断面を採用したら、自らの主張の誤りを認めることになってしまう。
だから東海は絶対に丸型断面を採用できない。
>>353
東はただ従来型式の車体形状を踏襲しただけだろう。
技術の進歩もあり、340km/hまでなら車体形状をわざわざ変更する必要はなかったということ。
しかしこの先、さらなるスピードアップのためには、丸型断面を採用する可能性は十分ある。
>>354
馬鹿だなおまえは。
天井が高ければいいという単純なものではない。
かつて東は、93年に583系をリニューアルしたとき、ｻﾛ581に吊り天井構造を採用し、天井面をわざわざ低くした。
356:名無し野電車区
11/01/13 22:05:21 cEDbTYBc0
>わがままな東海は500系を追い出したいために、狭くて不評というデマをでっち上げた。
従来車と同じ座席配置のうえ、300km/hで走行が可能なN700系の方が
使い勝手がいいからだろ。普通ならこう考えるのが自然だが？
>東はただ従来型式の車体形状を踏襲しただけだろう。
700系も従来車(300系)の車体形状を踏襲しただけだが。
>しかしこの先、さらなるスピードアップのためには、丸型断面を採用する可能性は十分ある。
E5系は角形断面だが、車体断面積は車体上部の形状に若干丸みを持たせたファステックと同じ10.8㎡だぞ。
大体スピードアップするために車体断面積がどのような影響を及ぼすのかわかってるのか？
>かつて東は、93年に583系をリニューアルしたとき、ｻﾛ581に吊り天井構造を採用し、天井面をわざわざ低くした。
なんで新幹線の比較対象が在来線なんだよ。意味不明。
いい前例があるだろ？500系という。
357:名無し野電車区
11/01/13 22:59:11 ZQrqrnrB0
>使い勝手がいいからだろ。
正直500系が使い勝手悪いのはJR東海のせいだろ。
358:名無し野電車区
11/01/13 23:21:12 WwEUiDn80
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
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●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
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●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
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●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
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●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
359:名無し野電車区
11/01/13 23:22:14 WwEUiDn80
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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360:名無し野電車区
11/01/13 23:22:59 WwEUiDn80
>>358-359
悪しき500系狂信者チンポによる荒らし報告
361:名無し野電車区
11/01/13 23:27:46 Oq6BaOla0
500系とN700系とE5系を合体させて、立派なチンポを作ろう！
ｗｗｗ
362:名無し野電車区
11/01/13 23:29:19 F5kHfloz0
チンポはマジで死ね
363:名無し野電車区
11/01/14 09:46:56 aXfav3/q0
この車両は、ワイパーの動きが面白い。
364:名無し野電車区
11/01/14 21:39:37 dnR/NNcf0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
最終便の写真。なんと優美な航空機よ。もう二度と空を飛ぶことはない。
このずば抜けた性能を持つ美しい飛行機すら、鈍重な巨デブに破れ、消えていったのだ。
365:名無し野電車区
11/01/15 08:08:18 SglvukKW0
>>364 こんな話もあるよん。
航空産業にプライドを持つアメリカは、これに負けじと音速機を造ってコンコルド潰しを図ったが叶わなかった。すると今度はアメリカの空を我が物顔に飛ぶコンコルドを潰すために、コンコルドそのものにケチをつけ始めたんだ。
「カッコいいだけで狭いとか、（三角翼だから）ドアが少なく乗降に時間が掛かる」とかｗ
でも狭いと言われたキャビンも不快さは感じられず、得意とする品のいいインテリアデザインは、本当の上質というものを教えてくれたと言う。
いつも狭いとケチをつけてたのはアメリカの航空産業に携わる者ばかりだったらしいが、中には「良いものは良い」とする素直な人もいたそう。
注目したいのは長い歴史を持つ欧州のブランドや文化だね。ただ大量に詰め込んで儲けを出せばいいという発想はない。
航空機、鉄道、自動車すべてにおいて、そこにはブランドとその背景にある文化的特性が入ってるから魅力であり、豊かさ感じるところだったりする。
サービスを縮小して乗客や乗員が不幸な顔になっても、大量に運搬できることだけが自慢の文化ってガラパゴスなんだろうね。
366:名無し野電車区
11/01/15 11:49:40 Z0YTRgES0
大分先の話だがリニアが大阪まで来たら博多直通のぞみは減るんだよなぁ。
山陽路は西と九州の独自車両だけになってたら面白そうだ。
367:名無し野電車区
11/01/15 11:55:59 6c3nMSW70
>>366
むしろ東海道新幹線のキャパに余裕が出来て、
九州から東京まで直通する列車が設定されるかもしれないよ
列車名は「富士」でｗ
368:名無し野電車区
11/01/15 22:54:40 nYesIxhK0
>>348
紫色の車体色も話題になったね。テレビでも紫色の新幹線が！ってな感じだった。
E1系Maxが人気を博していた頃のお話。懐かしｽ。
369:名無し野電車区
11/01/16 00:24:54 4w/C69kg0
184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/01/15(土) 23:58:55 ID:B92c47vl0
●チンポは５００系のおもちゃでアナニーｗ
●チンポは５００系のおもちゃでアナニーｗ
●チンポは５００系のおもちゃでアナニーｗ
●チンポは５００系のおもちゃでアナニーｗ
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370:名無し野電車区
11/01/16 00:25:52 4w/C69kg0
185 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/01/15(土) 23:59:35 ID:B92c47vl0
●チンポは５００系のおもちゃでアナニーｗ
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●チンポは５００系のおもちゃでアナニーｗ
●チンポは５００系のおもちゃでアナニーｗｗ
371:名無し野電車区
11/01/16 13:40:34 xRmn5vFN0
基地外アンチも500系そのもは批判のしようが無いってかｗｗｗ
372:名無し野電車区
11/01/16 15:33:41 DgjEOaVY0
>>371
はじめから500系を否定するつもりはないだろ。
問題はあいつなわけで･･･
373:名無し野電車区
11/01/16 22:55:20 D5PO8ZcU0
今日はE5系スレで暴れているらしいね＞チンポ
374:名無し野電車区
11/01/16 23:25:18 h0JlKcZ30
>373
なんで、そんなに無駄に元気なのかね？
暇で体力も有り余っているなら、500系の外装磨きでもやってりゃよかりそうなもんだが
375:名無し野電車区
11/01/16 23:42:29 FzGQFSVM0
チンポ教祖の 5 0 0 系 真 理 教
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
376:名無し野電車区
11/01/23 00:03:45 1XKgWeAz0
Win350のデザインでは300km/h運転でも支障が生じたの？
377:名無し野電車区
11/01/24 19:36:54 5sBhgxfC0
長い時間乗ってると屋根が低いので首が痛くなる
378:名無し野電車区
11/01/25 09:46:26 8bjYwkwpO
それは座高が高杉だろ
379:名無し野電車区
11/01/25 10:42:33 Ogibc4ko0
座ってて嫌なのは上よりも横の壁の圧迫感だな
飛行機で言えばボーイング機に対するエアバス機の
壁際の圧迫感に似ている
380:名無し野電車区
11/01/25 16:52:10 Abpky+H30
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
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●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
381:名無し野電車区
11/01/25 16:54:06 Abpky+H30
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
日本の恥N700系を新幹線の恥部と呼べｗ
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382:名無し野電車区
11/01/29 22:39:05 p3ZFgL1W0
>>381 お前の顔を見てみたい www
383:名無し野電車区
11/01/30 18:31:24 /Ch0ptl70
こんなに頭逝っちゃってる荒らしは、初めて見た。
鋭い形や流線型の物は全てチンポに見えるんだね。
本当にかわいそう。
384:名無し野電車区
11/01/30 19:13:31 OqMU1LOD0
一番最初にキチガイN700東海厨が
500系の事をチンポと言ってスレを荒らしたら
N700の事をチンポの裏と言われて反撃されファビョッたものの
自分が見てもN700がチンポの裏にしか見えないので正面から反論できず
発狂し粘着して暴れている惨めで哀れなキチガイN700東海厨の隔離スレ
385:名無し野電車区
11/01/30 19:33:03 OZlitObTO
ダイヤ改正後の運用が書き込まれてない時点で、このスレは終わってる。
386:名無し野電車区
11/01/30 22:29:29 Ecd+Qdgz0
500系遅すぎ！
写真とってて100系よりゆっくりに感じるんだが・・？
387:名無し野電車区
11/01/30 22:42:27 f86eHTqI0
もうおじいちゃんなんだから無理させないで
388:名無し野電車区
11/01/30 22:44:55 NzZ5JI4P0
１月３０日、本日の運用
730A V4
389:名無し野電車区
11/01/31 00:39:28 65gqUofU0
やったな。
敵の本陣であるN700スレがついに陥落したようだ。
いい気味だ。
これで路車板も雰囲気が良くなる。
390:名無し野電車区
11/01/31 13:47:17 ra4Ac4G5O
>>386
100系と同じスジで走っているのだから、同じスピードでも遅く感じるだろ!!
去年、回復運転をする500系に乗れた時、久々にＷ時代の200Km/h近くからのフル加速を体験出来て、思わず(ただいまの速度は)が出るのか？っと、思うような加速だった。
やっぱり500系はこれだな！っと一人で納得した。
>>386
トラブルの時に狙えば、いい写真が撮れるかも!!
保証は出来ないが…
391:名無し野電車区
11/01/31 16:44:56 mBM46DamO
今なら285㌔だすよ。雪で遅れてるから MAXだすよ
392:名無し野電車区
11/01/31 22:17:55 a85dbIpI0
>>390
博多～小倉で乗ると、余裕綽々で走って、
「え？1分早着？」とびっくりしたりする
あと1年して100系が駆逐されると、こだまも700系前提ダイヤになるんかな？
393:名無し野電車区
11/02/01 03:08:11 g53TD/XuO
>>392
確かに博多～小倉で500系に乗ると、遅着はまず有り得ないですね。
２分程度の遅れなら、余裕で小倉に定着しますから、またにはひかりで走らせて、通過線を走る姿が見たいものです。。
100系が居なくなって700系のスジになるかは、微妙ではないのでしょうか！
こだまのスジは、のぞみ、ひかりの関係上、多少なり余裕を持って引いているので、現行プラスα程度だと思います。
700スジで引いたとすると、ひかりとさくらの価値が、多少なりとも薄れると思いますから。
それに275Km/hで走るひかりを、285Km/hでこだまが追い回したら、洒落にならないと思いますよ。
394:名無し野電車区
11/02/01 10:34:40 l94twZPs0
>>389
チンポ、お前が死ねば路車板の雰囲気が良くなるんだがなｗ
395:名無し野電車区
11/02/01 16:55:22 TwAW0AMH0
本日のチンポの荒らし報告
5 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 15:14:02 ID:pK/iSQSX0
>>1
糞スレ立てるな死ね
396:名無し野電車区
11/02/01 18:47:34 lY5Ew/S8O
500系こだまって遅延時だけ285キロ信号になるの？
397:名無し野電車区
11/02/02 00:35:24 WnTwDGw20
悪しき500系狂信者「チンポ」による荒らし報告
6 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 20:59:19 ID:oRQzYT2K0
悪しきキチガイ東海狂信者による糞スレの存続は絶対に許さない。
何度再建しても無駄だ。
必ずつぶしてやる
398:名無し野電車区
11/02/02 00:36:24 WnTwDGw20
悪しき500系狂信者「チンポ」による荒らし報告
7 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 21:04:37 ID:oRQzYT2K0
>>6
そんなに力まなくても、このスレは東海信者たちが自らの馬鹿さを宣伝してるだけじゃんwww
399:名無し野電車区
11/02/02 00:37:18 WnTwDGw20
悪しき500系狂信者「チンポ」荒らし報告
8 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 21:07:41 ID:oRQzYT2K0
えっIDが同じ
これじゃやられちゃうなw
400:名無し野電車区
11/02/02 00:38:22 WnTwDGw20
悪しき500系狂信者「チンポ」荒らし報告
9 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 21:30:13 ID:ac9Q+GcT0
まあとにかく馬鹿糞スレだ。
いくらチンポチンポと騒いでも、
いくら500スレを荒らしても、
東海の評価が上がるわけじゃないのにwww
東海信者は本当に愚かだねwwwww
401:名無し野電車区
11/02/02 00:39:43 WnTwDGw20
悪しき500系狂信者「チンポ」荒らし報告
10 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 21:55:43 ID:u4Mx6R7C0
東海厨は東海の車両の性能を凌駕する500系に激しい敵対心を持っているからな
402:名無し野電車区
11/02/02 02:33:31 AE+p4Q+v0
一番最初にキチガイN700東海厨が
500系の事をチンポと言ってスレを荒らしたら
N700の事をチンポの裏と言われて反撃されファビョッたものの
自分が見てもN700がチンポの裏にしか見えないので正面から反論できず
発狂し粘着して暴れている惨めで哀れなキチガイN700東海厨の隔離スレ
403:名無し野電車区
11/02/02 02:52:04 A4mbq9ZL0
バカはおまえ。
>日本では275km/hのE2系が中国では350km/h出せるんだから
中国のはE2ではない。
CRH2だ。
さらにその上のCRH380にいたっては380km/h運転となる。
頭の悪いきみにも、数字の大小くらい判るだろうw
380>>>>>>320
だ。騒音とか言い訳はやめよう。
これは”事実”なのだから、いいかげん認めなさい。
日本なんか低速だよ。もはや高速とはいえないね。
404:名無し野電車区
11/02/02 03:58:37 2nBClQUO0
また悪しき東海狂信者による荒らしか。
まあ、くだらない奴は華麗にスルーしよう。
東海のワガママにより脇役に追いやられたが、500系は今でも、東海道・山陽では一番優秀な車両なんだから、
我々は自信と誇りを持っていよう。
405:名無し野電車区
11/02/02 16:33:57 ELzOWge1O
>>402は日本人ではないようだ。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
406:名無し野電車区
11/02/02 17:03:24 ELzOWge1O
>>404
2011年3月12日以降の運用を教えて下さい。
407:名無し野電車区
11/02/02 17:52:59 nP7Tt75uO
よく飽きないな荒らしも面白がってる奴も……
408:名無し野電車区
11/02/02 22:27:20 UNYm6unN0
>>405
チンポは以前から、500系じゃ敵わない車両に対しては海外の鉄道を用いて叩くという手法を取っているよ。
以前はTGVだったが、今はCRHを使って荒らし行為を働いて該当車両を貶めようと必死になっている。
むしろ、こういう行いこそが500系を貶めていると気づかないあたりがチンポがキチガイである所以であろう。
409:名無し野電車区
11/02/02 23:16:58 ELzOWge1O
>>408
日本を軽視する奴が500系擁護って筋の通らない話だね。そんな奴に擁護される500系の方が可哀想だ。
さらに、世代交代を受け入れず過去の栄光にしがみつく方が見苦しい。
410:名無し野電車区
11/02/02 23:34:12 ELzOWge1O
>>408
この分だと、ダイヤ改正後の運用を教えてもらうどころが、東海狂信者に認定されそうだ。
ま、運用も他所のスレからパクるような事はしないと思うけど、パクったらみっともないね。
411:名無し野電車区
11/02/02 23:35:02 1M6maYAI0
>>408
ちょっと違うね。
チンポは500系を貶めるために、わざと馬鹿な事を言ってるんだよ。
そうやって500系の評判を落とせば相対的に東海の評判が上がると思い込んでる、愚かな工作員なんだよ。
412:名無し野電車区
11/02/02 23:45:54 Hw/Cmtmn0
>>411
なるほどね。
そうすれば、東海の車両より優れているE5系と500系を同時に貶められると考えたんだろうね。
まあ、馬鹿だね。
工作員も車両も低レベルだよ、東海は。
413:名無し野電車区
11/02/03 00:37:31 JNhRmXIm0
「チンポ教祖の500系真理教」の教義を読めば、
チンポの正体が東海だって事が分かるよ。
本物の500系ファンなら、あんな馬鹿な事は絶対に主張しない。
414:名無し野電車区
11/02/03 01:05:12 B9IU74qb0
世界トップレベルの高性能車である500系のファンなら、シナチクなんか擁護する必要はない。
シナチクなんかを擁護するのは、車両性能で国内他社に勝てず嫉妬に狂った東海だけだw
それにしても、東海の500系に対する嫉妬は凄まじい。
500系を貶めるためには、大嫌いなはずのシナチクまで擁護してしまうのだから。
415:名無し野電車区
11/02/04 07:28:39 P7tnyZnz0
>>409
500系こそが新幹線の頂点に立つ車両であって、500系こそが新幹線のすべて・・・というのが
キチガイ500系狂信者チンポの考えだからね。500系が第一線を引いて、500系より優れた
車両が出た状況が許せないんだよ。500系が主役じゃない新幹線なんて許せない、そんな
のは価値がない・・・という認識のもと、中国のCRH380Aとかを持ち出して口汚く500系より
遥かに優れた車両たちを罵って貶めている。キチガイだからね。
416:名無し野電車区
11/02/04 07:31:10 P7tnyZnz0
中国様は350km/hで走れるとか、試験走行で480km/hを記録したとか言って
日本は中国に負けているとかキチガイ500系狂信者チンポは新幹線車両や
日本という国を罵って貶めているけど、「500系は別格」とか「500系は評価して
やる」とかホザいて正体を自ら暴露するから見ていて激しく笑えるよｗｗｗ
417:名無し野電車区
11/02/04 08:07:58 JN6Q7b4C0
まーた東海のキチガイかよwwww
シナチクなんぞ持ち出してるのは東海信者だろうがwww
「500系狂信者」を装ってE5系を叩く事により、東海車両より遥かに優れた500系とE5系を同時に貶めようとしているキチガイ東海信者はみんなから軽蔑されているwwwww
418:名無し野電車区
11/02/04 08:13:44 reLkwhTI0
まあ実際、東海自慢のN700系が500系やE5系に負けてる現実が許せないんだろうねww
必死すぎて笑えるよwww
419:名無し野電車区
11/02/04 21:00:54 PkGBbW6c0
500系のスレと東海の何が関係してるの？
被害妄想激しすぎじゃね？
420:名無し野電車区
11/02/04 23:59:49 2kZfeA9M0
>>416
＞「500系は別格」とか「500系は評価してやる」とか
シナチク馬鹿はそんなことは言っていなかった。
またひとつ、真性キチガイ東海狂信者のウソが明らかになった。
東海信者はシナチク馬鹿よりタチが悪い。
シナチクはただ頭が悪いだけだが、東海信者は卑劣、卑怯、狡猾。
まさに諸悪の根源だ。
421:名無し野電車区
11/02/05 01:03:28 nWNubFix0
>>419
チンポはキチガイだからね・・・常人の思考とはかけ離れているんだよ。
422:名無し野電車区
11/02/08 08:49:13 w3S0ThRV0
また暴れているので、こちらでお引取りを願います。
185 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 07:56:58 ID:Yk0ZbtUA0
>>183
東海狂信者死ね！
東海信者は、何の証拠もないのに「E5系を否定する者は500厨」と決めつける。
しかし実は、E5系を叩いているのは東海信者だと考えるのが妥当。
東海は人気のある車両が大嫌いだからな。
かつて一番人気だった500系のデザインをチープだなんだと叩き、今度はE5系の色に文句を付けている。
しかし、どんなに人気車両を叩いても、リアルの社会の評価は変わらない。
500系東海道引退時は、それまでの新幹線車両の中で一番注目を集めたし、
E5系試乗会の競争率の高さは、E5系の人気が圧倒的である事を明確に示した。
他社の車両が東海の車両より高く評価されている現実が受け入れられない真性キチガイ東海狂信者は、実に醜悪で、この上なく迷惑だ。
186 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 08:24:20 ID:a5fb6LIT0
>>185
東海狂信者に何を言っても無駄。
奴らはキチガイなんだから。
423:名無し野電車区
11/02/08 19:06:30 L0G2krVO0
山陽ですら320km/hくらいじゃ費用対効果薄いって諦めたのに、
京都-米原間のみの330km/h運転なんて意味あんのか･･･。
424:名無し野電車区
11/02/08 19:49:02 PIYEv5hw0
>>423
昔とは状況が変わった。それまでは環境改善は全面的に地上施設の改良に依存していたが、N700の登場である程度車両側で対策が取れるようになった。この違いは大きい。
425:名無し野電車区
11/02/08 22:27:44 2dC9kdWI0
姫路駅で体感した限りでは、一番静かに通過するのは５００系。ザク（某アニメのモビルスーツ）の効果音みたいなのも割と抑制されている。
あれは、のぞみではなく鳥の名前を冠する列車に割り当ててもおかしくない先頭車の形状だった。
426:名無し野電車区
11/02/09 02:21:08 46dSXAVP0
>>424
知ったかぶりの大ウソ乙
500系こそ、東海道・山陽新幹線で最も環境改善のための車両側の対策が優れている車両だ。
500系はブレーキ性能不足のため320km/h運転ができなかったが、騒音対策面では320km/hに対応できていた。
一方、N700系が対応できるのは300km/hぎりぎり。
定員確保のためとは言え、環境性能は500系より、むしろ低下している。
東海はN700系で無理矢理330km/h運転をしようとしているらしいが、これが米原～京都間に限られるのは、
トンネル微気圧波対策が300km/hぎりぎりにしか対応しておらず、トンネルがないところでしか300km/h超えができない事が最大の理由だ。
米原～京都間でせっせと防音壁の増設をやっているのも、300km/h超えの環境性能を持たないN700系で無理矢理スピードを出したいからだと考えられる。
また、東海がE5系の高性能ブレーキを試験しているのも、N700系のブレーキでは300km/h超えに対応できないためと考えられる。
427:名無し野電車区
11/02/09 02:24:50 46dSXAVP0
>>423
時刻表上、時間短縮にならないらしい。
はっきり言って、まったく無意味だ。
東海のくだらない自己満足にすぎない。
428:名無し野電車区
11/02/09 08:14:09 k5+5wrkk0
>>426
なにもそんなに必死にならなくても。アスペルくん
429:名無し野電車区
11/02/09 08:20:25 KOz8M6R/O
>>424
330km/h出せるのはトンネルがない米原～京都間だけというのが…
東海道山陽全線でその速度を出すならロングノーズ化は避けられないから先頭車の定員を揃えることは不可能になる。
新しい定員規格を作るか、いっそ両先頭車を自由席にするしかなかろう。
430:名無し野電車区
11/02/09 09:14:12 NurjdxZg0
ぶっちゃけると、
東京方先頭車の停車位置と乗車位置さえ現行に即して席数が確保できれば、
編成長を17輌にして、新大阪・博多方は先頭車まるごと空力特化な尖塔車、
そんな構成でもまあ構わないんですわ。
下りだけゆとりの330km/h運転って感じにね。
431:名無し野電車区
11/02/09 18:55:05 v+3DyOY80
>>424
姫路以西で320km/hだすのと一区間のみで330km/hだすのとでは
明らかに前者の方が効果あっだろ。
それでもやろうとする東海は意地になってるだけにしかみえん。
西が320km/h化する気配無いのは今でも状況が変わってないからじゃねぇの。
432:名無し野電車区
11/02/09 19:07:37 OxMSQdcP0
>>431
西が高速化をしないのは425系が騒ぐからだろ・・・
433:名無し野電車区
11/02/09 19:46:34 N8SOpxQKO
>>431
東海の海外への宣伝って理由だったような
434:名無し野電車区
11/02/12 16:00:54 FyJ13zvl0
トンネルなし、だだっ広い農地で騒音気にせずにやって
その程度なら日本から技術買わなくても･･･。
435:名無し野電車区
11/02/13 17:24:00 Smai3IDO0
>一方、N700系が対応できるのは300km/hぎりぎり。
ソースは？
436:名無し野電車区
11/02/13 23:18:25 0QOpits30
ソースばっかりに頼るなよ
437:名無し野電車区
11/02/13 23:33:40 +udyZnEm0
>>436
思いつきや思い込みを書きなぐる奴がいるから困る
438:名無し野電車区
11/02/13 23:38:41 nsbw7ejl0
たまにはショーユでどうかな。
439:名無し野電車区
11/02/14 15:54:59 0sZ/W6qU0
いや、ここはラー油でどうだ
440:名無し野電車区
11/02/14 17:59:00 EBAof5vdO
しょうゆ
ラー油
アイラブユー
ってなんかのネタでなかったか？
441:名無し野電車区
11/02/14 19:28:14 fI9nO+0J0
500厨の敗北宣言>>436
442:名無し野電車区
11/02/14 19:35:00 MaomEhZx0
>>429
つまり、東海道対応の次期後継車も山陽区間での最高時速は300キロにとどまるだろう。
443:名無し野電車区
11/02/15 21:53:46 IcM4BkYg0
ところでW1の現状はどうなってるんですか？今でもたまに動かしてるんですか？
車両所内を。
444:名無し野電車区
11/02/15 22:15:15 v6InU2TlO
>>443
ここ最近のW1の動きは、博総の中でN700と繋げて、遊んでいたはずだよ!!
８両にして遊んでいたから、W1がV1になっていた。
最終的にはW1をどうしたいのか解らないけど、博総に居る限り、W1は散歩を続けると思います。
しかし、現役から退いて１年が経つのに、フル編成で残っているって凄い事ですよね。
一体酉さんは、何をしたいのでしょうか…
445:名無し野電車区
11/02/15 23:23:37 9v0hYHimO
W1に100系の二階建てを繋げて18両に
446:名無し野電車区
11/02/16 21:53:06 lF0PkozI0
>>444
JR東海のN700系Z0編成のように、試験用として残しているんじゃないかと・・・。
447:名無し野電車区
11/02/16 23:49:35 qXaxFnR+0
>>444
考えるだけ無駄だよwいつもの通り、お家芸さ。
448:名無し野電車区
11/02/17 00:04:27 idTVeMLz0
>>446
ただの部品取りになってるだけだが
449:名無し野電車区
11/02/17 00:30:01 PXA9vip90
部品を取られるようなことが起これば
いよいよ散歩も出来なくなり寝たきりになるわけですね
450:名無し野電車区
11/02/17 02:34:31 pO0L65v80
>>449
台車が部品取りになればそれは走れないだろうが、
それ以外なら例えVCBが取られようと主変換装置が取られようと構内入換くらいはできるわな。
取られた部分を開放扱いにしとけば良いだけだし。
451:名無し野電車区
11/02/20 20:42:54.71 hSggkjwPO
今日の運用
745A V9
747A V3
746A V6
748A V4
757A V5
752A V7
758A V8
てことは762AがV2?
452:名無し野電車区
11/02/20 20:58:37.23 rg1aUWqN0
>>446
オレンジのZ0は本線を走るための戸籍は残ってるんだろ・・・
453:名無し野電車区
11/02/20 22:56:55.10 v1HmLbXh0
本線走れんって散々聞かされたからわかってるけど、ジョイフルトレインって位置づけでW1には残って欲しかったな。
山陽は東海道に比べたらスキスキやし、それぐらいのお遊び列車ありちゃうん。
でもごめんなさい。たまに走らせる為にどんだけ費用かかる思てんねんって話ですね、ごめんなさい。
454:名無し野電車区
11/02/21 00:05:01.83 KKGyZkrM0
お遊びはV編成の新大阪方で桶
455:名無し野電車区
11/02/21 15:35:03.23 tv1QHejjO
V2のNo.1台車のフラットが酷いんだが
456:名無し野電車区
11/02/22 21:16:57.80 YJ589ojuO
>>453
もう一本は二階建て混みの100系16両で
457:名無し野電車区
11/02/23 17:52:05.29 ZjRwXM6kO
>>453
新大阪～博多間で、月一イベントで実際にやったら、十分ペイ出来ると思うよ!!
458:名無し野電車区
11/02/24 16:44:07.07 CioUsjrX0
こだまって1時間に1本くらいしか走ってませんか？
ぷらっとこだまエコノミープランは乗り継ぎ失敗したら、次のこだまに乗るしかないのでしょうか？
459:名無し野電車区
11/02/24 19:15:24.69 nM9O5bNZ0
>>458
名古屋こだまと新大阪こだまが１時間に１本づつ。
だから東京から名古屋の間は３０分に１本
460:名無し野電車区
11/02/28 01:57:42.31 2o6DohlPO
とうとうW1編成16両放置のままラストラン1周年(-人-)
知り合いの話では放っておくと廃車にされるとか(T_T)
461:名無し野電車区
11/02/28 08:10:12.55 fezgH91n0
確か東海は中央締結式ディスクブレーキの試験をしていたような。
西はやらないのかな？
車両数に余裕のない西がこの手の試験をやるなら、W1に出番が回って来そうなんだけどな。
16連は山陽のイベント列車として使うにはちょっと使い勝手が良くないのかもしれないな。
462:名無し野電車区
11/02/28 18:26:31.25 Jr2TTVVyO
むむ、ラストランから一年が経ってしまったか。
本線を最後に駆け抜けたW編成は実はW1ではなくW8だったのをどれくらいの人が知っているかな。
しっかし未だ今後の処遇が決まらず16連の姿で残っているW1…どうにかならんのかねぇ。
463:名無し野電車区
11/02/28 18:43:20.89 Pz/RfRP2O
>>461
西はS1でやってたよ
464:名無し野電車区
11/02/28 18:46:52.85 0E6dbNU50
>>462
あの頃は、それでも回送ではすることはあるだろうとか
臨時で使うこともあるだろうとか甘かったな
ほんとにうごかさねぇんだもん
465:名無し野電車区
11/02/28 22:09:12.48 NAjpsIcX0
一年前の丁度今、500/w8が本線爆走中だったのか。wが消えると悲しいなぁ…
466:名無し野電車区
11/02/28 23:32:40.42 LLfFkYP30
>>465
小文字でｗ書くなｗｗｗ草に見えるｗｗｗ
467:名無し野電車区
11/02/28 23:42:32.09 Jr2TTVVyO
>>464
そしてまさかの博総一般公開での展示車両としての登板w
むしろ必然だったのかもw
往復ともにV編成のみで博多まで行ってW1を拝みますた。
今回の改正での新大阪～博多間のこだまの時間短縮は成らなかったが、来年度こそ20～30分くらい短縮するかなあ。
468:名無し野電車区
11/03/01 20:26:36.27 RV2BoJB2O
コムトラから削除されてるから他の所への回送も出来ず…
コムトラ再登録ってそんなに難しいのかな？
469:名無し野電車区
11/03/01 20:41:57.97 N2V2vYFnO
>>467
前スレで冗談で書いたら本当にＷ1になったしなぁ
>>468
V、S、R、Nとかって削除せずに残しておいたんだろか？
470:名無し野電車区
11/03/02 00:30:51.15 S64u5qD8O
>>462
1号車(521-1)の保存は確定で、他は歯医者らしいが
今はP、来年度はKもあって忙しいからしばらく無さそうだが
471:名無し野電車区
11/03/02 08:03:15.38 yCNhaA8i0
>>470
うーんやはりそんなところなのか。
まあ、誇り高きW1だ、屈辱のV化改造なんかされるくらいなら、潔く廃車の方がマシか。
保存する車両は本当に大切に保存してほしい。
472:名無し野電車区
11/03/02 08:23:38.30 F+HmnQh70
>>470
保存先は弁天町か梅小路に開設が予定されてる新博物館？
473:名無し野電車区
11/03/02 21:14:00.74 rqA29oiM0
613 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 12:44:42.48 ID:4tCkjjR20
アナルに入れるならE6が良いです。
614 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 12:50:14.76 ID:4tCkjjR20
彼女もマソコに入れて欲しいのはE6だと言ってました。
474:名無し野電車区
11/03/02 21:44:30.34 ajnEc1jNO
>>470
W1を残すなら521-1だけでなく、525-1か525-2のどちらかを、残してくれたらと思うのだが…
翼形パンタはW1にしか残っていないし、翼形パンタがこの先出てくるとは思えないから。
欲を言えば16両フルで残して欲しいが、いつまでも発着27番に居座れないだろうし、屋根が無いのが、保存には致命的になってしまうだろうしね。
現役の頃は散々見たが、出来る事なら通過線を駆け抜ける姿を、もう一度見せて欲しい…
475:名無し野電車区
11/03/02 22:40:35.67 pZT2uJVG0
Ｗ１の廃車は当面予定なし
テスト車両として現在は博総内しか走れないが
近く１６両で酉管内本線上を走らせられるような動きあり！乞ご期待
476:名無し野電車区
11/03/02 22:46:42.26 Pl/252ac0
>>474
確かにな。
鉄博でもｸﾊ481とともにﾓﾊ484も保存してるし、
できれば先頭車だけでなく、大きな特徴である翼
形パンタを載せた525も保存してほしいね。
大事に保存するなら屋内は必須だから、16両丸ごとは到底無理だろうが、2両ならなんとかなると思うのだが。
477:名無し野電車区
11/03/02 22:49:45.72 tFHhvBdX0
>>475
本当なら嬉しいが
478:名無し野電車区
11/03/03 01:18:55.56 marj5mEK0
ちょいと、良いですか？W1ってまだ博総で遊んでますか？
今度名古屋からZorB・E・P・Eって乗り継いで博総のW1に会いに行きたいんだが
もし、まだ遊んでたらW1去年の最終日に名古屋駅で見送って
6月に博総で見てそれ以来だからWktkで・・・・。
6月に博多南で勤務されていた駅員氏はまだお見えだろうか・・・。
自動改札使わずに、マルス券に入鋏印入れていただく事をお願いして、
W1に会いに名古屋から来たと告げたら。
「それはわざわざ、ありがとうございます」と言っていただけた。（まぁ、
駅員氏は呆れておいでだったかも知れぬが・・・。）
JR東海からリニア・鉄道館の招待券を諸事情で貰ったけど・・・・。
けども、500系を蔑ろにした新幹線博物館なんて意味あるのだろうか・・・。
やっぱり東海の新幹線年表をみても500系は黒歴史みたいで・・・。
そんなに500系って邪魔物だったのか？
479:名無し野電車区
11/03/03 02:31:59.19 WTfPmvGqO
展示するにも500系の先頭車はまだ一両も廃車になってないしな
480:名無し野電車区
11/03/03 06:26:16.54 9piRy8t+0
>>478
500系は西が単独で開発した車両であり、
東海にとっては他社の車両（自社線に乗り入れてはいたけど）。
東海の博物館で保存する車両ではないと思うが。
481:名無し野電車区
11/03/03 07:40:54.91 wbFOQUh5O
>>478
追い剥ぎにはあっているが、博総内をたまに散歩しながら、発着27番で遊んでいますよ♪
最近の出来事としてはV1にされて、訓練に使われた。
わたしの場合、仕事で九州方面に行く時は飛行機を使わず、(ちなみに静岡県民)岡山からはＶに乗って、博総に寄ってから仕事に行く。
たぶん今年のふれあいでもW1が出てくると思うから、間近で会えると思うよ。
ただ気になるのは、色褪せが気になる…
今年のふれあいは運転台見学でなく、ワックス掛け大会でもやってくれないかなぁ～
482:名無し野電車区
11/03/03 21:15:06.55 B6U3k5Q90
>478
倒壊様のコレクションを、お前らに有料で見学させてやってるって場所だよ。
そりゃ大きな費用をかけてつくったんだからね。
それでお客が集まるのが５００系の前で、３００系はその引き立て役になることがミエミエだからさ。
せっかく狭い狭いって唱え続けて、やっとのことで追い出しに成功し、臨時であろうとも二度と入線できぬよう急いでＷ停止目標も撤去した。
今後Ｗ１など先頭車が廃車されても、博物館に入れさせないよう今から先手を打ってその存在も消し去ろうとしてる…そんな感じ。
あの会社の排他的、閉鎖的なのが実によく現れてるよ。
昔、トヨタの博物館にホンダ車で行ったら、ガラガラの駐車場なのに奥に移動させられたの思い出した。中京の地域性かもね。
483:名無し野電車区
11/03/04 00:25:14.15 i1Nsb7sZ0
E5系より上海万博で展示されていたCRH380の方がカッコイイ！と思ってしまった。
484:名無し野電車区
11/03/04 01:16:19.30 oT6pdUsi0
ホンダ車が好きな奴って狂信的な輩が多くて迷惑この上ないのだが、
>>482を見て合点がいったよ。そうか500系狂信者のようなクズがホンダ
なんかに乗るんだなｗｗｗ
485:名無し野電車区
11/03/04 01:29:36.02 YqqhHpyN0
５００系ヲタと掛けまして、ホンダ車乗りと解きます。
その心は、どちらも頭がおかしいでしょう（ｗ
486:名無し野電車区
11/03/04 01:36:48.34 PVfJuPDV0
ほんだなぁ
487:名無し野電車区
11/03/04 01:57:01.39 UDmCEQKb0
東海ヲタも負けず劣らず狂信的で頭がおかしい、スレ荒らししかできない迷惑な連中だな
488:名無し野電車区
11/03/04 02:12:31.46 wN+ZGz3p0
最近の東海信者はE5系スレでE5系を使って500系叩きをするからな。
もうすっかり関心も持たれなくなってしまった、ただ凡庸なだけの車両である東海N700では500系を叩けないもんだからw
489:名無し野電車区
11/03/04 02:39:56.65 467nYzb50
>>487
そう思うなら相手にせずスルーしろよ
キチガイ同士のケンカに巻き込まれるのはもうゴメンだ
490:名無し野電車区
11/03/04 02:59:47.20 WLryxzvLO
>>489
ゴメン…言わせてくれ!!
>>484>>485
静岡県民で500系大好き人間で、家族でトヨタ車５台保有していますが、なにか？
オマケにホンダ車大嫌いですけど、なにか？
491:名無し野電車区
11/03/04 22:25:35.15 avXw5t8uO
>>489
禿同
492:名無し野電車区
11/03/05 06:55:51.79 z1XJXsW60
>>489
キチガイ同士の喧嘩を引き起こしている張本人のキチガイに言っても無駄だろう。
そいつは悪名高いチンポ君だぞ。
493:名無し野電車区
11/03/05 09:28:54.25 LYwelFLO0
まともな話題はないのか
まあ、今はE5系に関心が向いているか
494:名無し野電車区
11/03/05 12:29:56.44 WZeTLpSqO
とりあえず話題変えよう
荒らしはスルー
495:名無し野電車区
11/03/05 12:57:09.39 DE7j/2KaO
じゃ、ダイヤ改正後のV編成はフル稼動で予備なしで合ってる？
496:名無し野電車区
11/03/05 16:43:19.43 C9dgtrrz0
E5系は12年前の500系を何１つ超えていない
そういう意味ではN500系を見てみたかったな
中国が作る可能性はあるな N500系
497:名無し野電車区
11/03/05 17:09:11.25 kUeIc0xG0
今の技術で作ったら、先が尖った形になることは無いと思うぞ。
500系のあの形は、空力計算やそれを形に反映させる技術が
今ほど発達していなかったからこそ、ああやってみただけのこと。
亜音速旅客機がどれも戦闘機やコンコルドのような尖った形にならないのと同じことだ。
498:名無し野電車区
11/03/05 17:28:55.62 C9dgtrrz0
>>497
シッタカ乙
先頭部を尖らせる事に意味は無いが
最後尾を尖らせる事には大きな意味があるんだよ
亜音速旅客機の機種は丸いが
亜音速旅客機の胴体尾部は
全機種例外無く鋭く尖っているのがなぜだか知らないようだな
原子力潜水艦も翼の断面も競輪のヘルメットも同じ
前は尖っていないが後ろは鋭く尖っている
理解できないなら翼を取って胴体だけにして考えてみろ
上に掲げた例はバックで移動しないが
新幹線はバックでも走るので
どちら側が最後尾になってもいいように
両方尖らせることには大きな意味があるんだよ
499:名無し野電車区
11/03/05 17:32:53.16 C9dgtrrz0
誤字修正
>>497
シッタカ乙
先頭部を尖らせる事に意味は無いが
最後尾を尖らせる事には大きな意味があるんだよ
亜音速旅客機の機首(先端)は丸いが
亜音速旅客機の胴体尾部は
全機種例外無く鋭く尖っているのがなぜだか知らないようだな
原子力潜水艦も翼の断面も競輪のヘルメットも同じ
前は尖っていないが後ろは鋭く尖っている
理解できないなら翼を取って胴体だけにして考えてみろ
上に掲げた例はバックで移動しないが
新幹線はバックでも走るので
どちら側が最後尾になってもいいように
両方尖らせることには大きな意味があるんだよ
500:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/05 17:34:04.56 isC2iFNJ0
>>498
> 亜音速旅客機の胴体尾部は
> 全機種例外無く鋭く尖っているのがなぜだか知らないようだな
新幹線はその半分の速度なんで別に。
> 競輪のヘルメットも同じ
競輪のは丸ヘルメットだし、ロードレース用でも前も後ろもあんま変わらんけど。
TT用ならたまにやっちゃってるのあるけど。
501:名無し野電車区
11/03/05 21:25:05.82 ivqyFMAx0
ジャンボジェットのケツはナイフみたいに尖ってるね
502:名無し野電車区
11/03/05 21:38:28.22 xI5j/Fza0
ポルシェの車も後の方が尖った形になってる
503:名無し野電車区
11/03/05 22:45:50.43 kUeIc0xG0
理屈はどうあれ、こんなところでウダウダいってる奴よりも
職業として車両開発に当たってる人が行った選択によって
出来上がった現状をなぞらえただけなのに
シッタカといいきってしまう ID:C9dgtrrz0はさぞやおえらい学者様なのでしょうなぁｗ
504:名無し野電車区
11/03/05 23:00:26.08 Cns9vvTy0
とおりすがりですが、
機能優先なんだろうけど、はやぶさやN700よりやっぱり500系のほうがかっこいいね。
505:名無し野電車区
11/03/05 23:04:33.51 lCoDwMZ50
そっち方面で突き詰めていくと下に地面があるからMLX01-901みたいになるんじゃね？
506:名無し野電車区
11/03/05 23:12:21.07 I/WESr2U0
優先すべきことは何なのかをないがしろにして
なって欲しい形に近いものを挙げて屁理屈をこねてる奴が
他人を知ったか呼ばわりかｗｗ
507:名無し野電車区
11/03/05 23:34:08.21 IRV7h8w+0
こんな輩のせいで今日も500厨の評判は落ちていく･･･
508:名無し野電車区
11/03/05 23:37:39.10 kUeIc0xG0
優先すべきこと＝形なんでしょ?W
Fastechでも比較検討してE5系でああなったのにな
509:名無し野電車区
11/03/06 00:54:05.70 SoR0ZHAt0
俺は500系好きだが、
＞E5系は12年前の500系を何１つ超えていない
お前の眼は節穴か
510:名無し野電車区
11/03/06 01:02:24.28 IIUqGAcJ0
そのとおり
× E5系は12年前の500系を何１つ超えていない
○ E5系は12年前の500系から退化している
511:名無し野電車区
11/03/06 06:46:43.07 rnaY/fRx0
チンポが元気だねぇｗ
E5系は12年前の500系から退化している などの頭の悪いレスをしたあとは
お得意の「東海工作員が500ファンを貶める為の工作」と称して、居もしない
東海工作員とやらに責任を転嫁しようとして更なる顰蹙を買うのだろうｗｗｗ
512:名無し野電車区
11/03/06 16:13:02.03 YZ5Vksl00
>>510
お前のお目々は腐ってるから病院行ってこい
500厨の評判落としに必死な自称500厨チンポめ
513:名無し野電車区
11/03/07 00:36:45.70 zuD52WyZ0
>>511
そう書いておけば、>>510がおまえら500アンチのしわざである事がばれないとでも思ったかw
500アンチは馬鹿すぎだww
514:名無し野電車区
11/03/07 06:26:52.17 7aLQ3JbG0
>>513
過去のおまえの悪行を貼ってやるよ
975 ：名無し野電車区 ：2010/05/20(木) 23:16:20 ID:059hRjei0
>>968
だいたい、500系ファンなんて名乗ってる時点で、
おまえもそのキチガイの同類だｗ
500系なんて見た目ばかりで、性能はたいしたことないじゃねーかｗ
最高速度はE5系より劣り、運用路線での所要時間はN700系より劣る。
しかも、現役運転士のブログによって、加速性能が劣っている事が明らかにされている。
曰く、300系なみだと。
つまり、東海道では、N700系どころか、700系よりも劣っているｗｗｗ
また、例のキチガイは、N700系をウラスジと言っているが、
500系のあの円筒形の車体形状は、サオを連想させるじゃねーかｗ
500系の方こそ、チ○ポだなｗｗｗｗｗ
それに引き換え、わがN700系のなんと素晴らしいことよ！！！
名車103系を彷彿とさせる高起動加速度！！！
窓の景色が大嫌いなビジネスマンを尊重した画期的な窓の小ささ！！！
N700系は、わが国で、いや、世界で最高の車両である！！！！！
N700系を崇拝しない者は、キチガイ「チンポ」である！！！！！
515:名無し野電車区
11/03/07 06:27:39.74 7aLQ3JbG0
>>513
過去のおまえの悪行を貼ってやるよ
111 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:36:50 ID:XhI//SJYO
>>106
そうそう、でっちあげはチンポ、オマエの得意技じゃないかw
前スレの975事件を忘れたわけじゃあるまいな。
東海信者が書いたものだと、でっちあげたよな、チンポ。
すぐに見破られたのは、ご愛嬌といったところかwww
112 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:37:55 ID:jwYAuWxy0
はっはっは
「目には目を」
516:名無し野電車区
11/03/07 07:20:21.67 kAnhqqfa0
東海狂信者によるスレ荒らしがひどすぎるな。
馬鹿な>>510に、真実を教えてやる。
× E5系は12年前の500系から退化している
○ 700系(7000番台を除く)とN700系(7000/8000番台を除く)は、500系から退化している
517:名無し野電車区
11/03/07 13:48:22.76 M+gD1G680
一番最初にキチガイN700東海厨が
500系の事をチンポと言ってスレを荒らしたら
N700の事をチンポの裏と言われて反撃されファビョッたものの
自分が見てもN700がチンポの裏にしか見えないので正面から反論できず
発狂し粘着して暴れているキチガイN700東海厨は惨めで哀れ
518:名無し野電車区
11/03/07 13:49:50.24 D702jQRM0
500系の登場は衝撃的だった
見に行こうと思わせた新幹線
Ｅ5やＮ７００わざわざ見に行こうとも思わないし、
目の前にあってもカメラを向ける事もない
５００系だけだわ、わざわざ見に行こうと思わしてくれた新幹線は
519:あぼーん
あぼーん
あぼーん
520:あぼーん
あぼーん
あぼーん
521:名無し野電車区
11/03/07 20:04:49.44 Ey9k6E880
500系とN700系を全力疾走させたら500系の方が速いんだよね？
522:名無し野電車区
11/03/07 21:05:23.90 MKGiTqmm0
>>485
爆笑した、座布団10枚。
で、ところで3月下旬～4月上旬に博総行ってもW1居るかな？
523:522
11/03/07 21:49:15.91 MKGiTqmm0
>>522
爆笑した～10枚 ジョークです。
524:名無し野電車区
11/03/07 22:39:04.10 Dh9E1e5M0
>>518
1997年と2011年とで同じ精神年齢という前提がそもそも無理があるだろ。
だからといってE5系を持ち上げるわけじゃないので悪しからず
525:名無し野電車区
11/03/07 22:55:18.14 0IR6OBYo0
５００系狂信者＆アンチ東海厨のキチガイ「チンポ」がチンポと呼ばれるようになった由来を
俺も過去ログから見つけたから紹介しておくね。
403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/02/14(日) 09:03:15 ID:d1/oq6180
275 名前： 名無し野電車区：2009/10/07(水) 01:59:35 ID:Hqf7qko20
>>271
馬鹿が。
チ○ポなんて、かわいい軽口。それこそ悪口とは言えない。
291 名前： 名無し野電車区： 2009/10/08(木) 03:07:43 ID:CUXg25by0
>>285
やはり、馬鹿アンチは救いようがない程狂っているな！
人の体の一部と、排泄物を同レベルと言うか。
じゃあ、おまえ自身も排泄物と同じだ。
おまえが生きている価値などない。
もう、馬鹿とか下品とかいうより、それ以下だ、おまえは。
死ぬべきなのは、おまえの方だ！
294 名前： 名無し野電車区 ： 2009/10/08(木) 23:53:16 ID:YQ67tIIX0
俺はチンポも軽口などではなくれっきとした悪口だと思うが、チンポが軽口だと思うようなセンスの持ち主なら
ウンコも軽口と感じるんじゃないかね。
とりあえず>>291、キミのことをこれから「チンポ君」と呼ぶことにするよ。
チンポが悪口などではなく軽口であり、また人の体の一部だから「チンポ君」と呼ばれることに対して
異論なんてないよね。
みんな、これから>>291（他）のことを「チンポ君」もしくは「チンポ」と呼んでやってください。
526:名無し野電車区
11/03/08 06:10:50.94 PfWplm690
チンポは悪口じゃなくて軽口（ｷﾘｯ
この迷言は、もっと語られていいと思うｗ
527:名無し野電車区
11/03/08 07:02:03.66 GMHX3SeG0
>>525
>>526
死ね
528:名無し野電車区
11/03/08 07:10:13.96 H8ZTnjJM0
透明あぼんだったから気づかんかったがな(´・ω・`)
529:名無し野電車区
11/03/08 08:29:03.11 gbhPwc4F0
チンポもウザイがチンポを使って荒らすやつもウザイ
チンポも>>525も死ね
530:あぼーん
あぼーん
あぼーん
531:名無し野電車区
11/03/08 22:38:07.37 yjkVXcT70
馬鹿のひとつ覚えみたいに 「チンポ」を連呼する荒らしを
今後は東海信者の 「裏チンポ」 と見下げて呼んでやるよ
532:名無し野電車区
11/03/08 23:03:20.63 VKwAXsmf0
何でｽﾙｰできないんだろ。
533:名無し野電車区
11/03/09 13:56:29.06 icTRTIef0
>>531
すぐに正体が見破られるからと行って逆ギレはよくないぞ、チンポ君ｗ
それにしても、キミは本当にチンポという言葉が好きだねｗｗｗ
534:名無し野電車区
11/03/09 20:18:01.07 SEzUbTPl0
ちゃんと躾をしておいてくれる？迷惑なんだけど。
61 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 07:10:35.75 ID:KEeWzk/+0
>>57
N700系の性能がスピードアップするには不十分だからだろう。
62 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 07:13:02.83 ID:KEeWzk/+0
>>58-60
何色に塗っても醜いものは醜い。
無駄な話題だな。
63 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 07:28:42.61 ID:Y4H/hr7X0
N700系は形状自体は悪くない。
西・九州の水色N700はかっこいいからね。
国鉄0系塗装とか言ってるのは東海ヲタか？
センスの悪さはさすがだなwww
535:名無し野電車区
11/03/09 20:18:44.61 SEzUbTPl0
ちゃんと躾をしておいてくれる？ 非常に迷惑なんだけど。
67 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 19:45:55.93 ID:FlGPxUkE0
>>65
500厨と言えば批判がかわせると思い込んでる馬鹿東海厨乙w
68 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 19:57:00.84 ID:OuoB6gPW0
チンポチンポと連呼して人気車スレを荒らす事しかできないキチガイ東海信者は生きている価値がないから今すぐ死ね！
536:名無し野電車区
11/03/09 20:27:14.62 CoTI87RE0
馬鹿な荒らしはスルーしよう
537:名無し野電車区
11/03/09 20:38:49.82 v3Ms2CxP0
やっぱり荒らしは東海なんだろうな。
東のE5系は今や500系をしのぐほどの大人気だから、500系に嫉妬なんかするわけない。
500系に嫉妬するとしたら、東海しかないんだよね。
かわいそうだから、ほっといてあげよう。
538:名無し野電車区
11/03/09 20:51:40.99 hsXexE1N0
>>537
でも、山陽での一番人気の座は、N700-7000/8000に取られてしまったかもしれない。
ブサイクと思っていたN700も、水色に塗ったらかっこよくなってしまったし、
何より地元九州で熱烈に歓迎されている！
ものすごい盛り上がりだよ。
ま、東海車が見向きもされてない事に変わりはないけどね。
539:名無し野電車区
11/03/09 20:52:59.24 2RGPLUvp0
>>537
500系より優れたN700系に嫉妬して、E5系を使ってN700系を叩こうとしたものの、
そんなことにE5系を使うな！とE5系ヲタから大顰蹙を買ったお前が言うべきセリフじゃねぇな。
540:名無し野電車区
11/03/09 20:54:44.46 lRYisLaQ0
チンポって頭だけじゃなくて目も悪いの？
いつからN700系7000番台・8000番台は『水色』になったんだ？ｗ
541:名無し野電車区
11/03/09 20:58:29.51 PMwlpIIV0
JR東海のブサメン野郎＝裏チンポ葛西の
イケメン500系に対する嫉妬はいまだにメラメラ燃えているからな
チビ男のブサメンの性格の悪さは死ぬまで治らない
542:名無し野電車区
11/03/09 21:04:47.29 7jgPH3kx0
だいたい、10年も前に登場した車両と単純比較したら、優れているのは当たり前で、ちっともすごい事じゃないんだがw
それがなんで嫉妬の対象になるんだかw
いかにN700が進歩に乏しいかがわかるわw
543:名無し野電車区
11/03/09 21:14:06.33 b0wfTuWi0
N700系叩きにE5系を使うなと吠えたのは、E5系ヲタではなく東海信者だよ。
だって、500系叩きにE5系を使ってもまったく文句を言わず、N700系叩きに使った時だけ文句を言うんだからwww
バレバレだっつーのww
東海信者馬鹿すぎwww
544:名無し野電車区
11/03/10 02:08:37.64 73hARnGY0
編成出力だけみれば18400kwは世界一だぞ。
てか乗り心地は揺れるだの不評が多いがそんなに酷いものか？
300系にくらべれば快適だと思うんだが。
545:名無し野電車区
11/03/10 03:56:07.05 t25a4F5+0
ID変えれば別人を装えるとでも思っているのだろうか。
546:名無し野電車区
11/03/10 06:44:19.74 MiFyCJKB0
>>544
客観的な証拠もなしに500系の悪評を書き込むあやしげな部隊がいるんよ
547:名無し野電車区
11/03/10 07:42:34.30 3OARBn860
チンポの被害妄想にはウンザリだ
548:名無し野電車区
11/03/10 08:24:43.97 ObR8l8Vb0
あやしげな部隊とやらの真偽はさておき、客観的な証拠のない悪評など気にすることはないってことだな
549:名無し野電車区
11/03/10 08:35:48.47 RM6ZUTvf0
主観的（主感的？）に語られてもな
550:名無し野電車区
11/03/10 20:23:11.91 PGtuhpeB0
「500系はチンポ」を連呼しながらスレを荒らす品性下劣な「裏チンポ」と犬は
このスレに立ち入ることを禁ず
551:名無し野電車区
11/03/10 21:33:33.96 AQbPpg8m0
なんで５００系スレでも嫌われているのか考えた方がいいと思うよ？
あのさ、アンチ東海は分かったから専用のスレッドでも立てて、そこで好きにやれよ。
わざわざ車両系のスレッドに来て工作活動がどうこう、アンチがどうこう、東海がどうこう
ホント迷惑この上なし。
５００系が好きなら東海が嫌いだとでも思ってんの？みんながそういうわけじゃないんだがね。
それより５００系のことも満足に話せない癖に、でしゃばって他の車両スレにまで顔をだして
反感を買っているお前の方がよほど問題だよ。
５００系を貶めているのは、他の誰でもなくお前だ。
５００系の評判を下げているのも、お前。
５００系ファンの評判を悪くしているのも、お前。
本当に、自分のことを省みた方がいいよ。
552:名無し野電車区
11/03/10 22:00:19.31 +1ulM9Ld0
>>551
ひとつ問いたい。
500系アンチは大手を振ってまかり通るのに、なぜ東海アンチは許されないのだ？
おかしいと思わないのか？
553:名無し野電車区
11/03/10 22:04:43.90 GWjVtqrH0
>>552
その「500アンチ」とやらを大量の育てたのはキミの言動だと知れ
だからこそ500ファンからも憎まれている
554:名無し野電車区
11/03/10 22:25:48.24 zleaM08L0
そういえば皆さん、500系ラストランバームクーヘンの箱って、まだ保存してある？
555:名無し野電車区
11/03/10 22:27:13.04 u8Ljovq40
>>553
551は俺じゃないんだが、おまえは多分俺に言いたいのだろう。
おまえの話はまったく馬鹿な話だよ。
俺が東海アンチになったのは、激しい500アンチ発言に腹を立てたからだ。
500系アンチはもともと大量にいたのだ。
俺のせいで発生したのではない。
556:名無し野電車区
11/03/10 22:43:26.65 2jCJ4y5t0
>>552
500系ファンを自称して束ヲタに喧嘩を売ったら、そりゃ500系アンチも増えるわなｗ
そもそも酉ヲタと束ヲタは犬猿の仲なんだからさ。
お前さん、東海憎しでN700系叩きもいいけど、N700系叩きにE5系を使おうとしたのは間違いだったんじゃネ？
あれで束ヲタの猛反発を食らったんだろ。
考えてみろよ。お前さんの大嫌いな東海ヲタがE5系を叩く為に500系を使ったらどう感じるよ。
500系に対しては決して悪い言動はしなくても歓迎するかい？そんなことに500系を使うなと頭に来ないか？
それをやっちまったんだよ、お前さんは。
それに、お前さんは自分の考えと違う人はすべてアンチとかのレッテル貼りまくっただろ。
500系ファンでもお前さんに偽とか似非とか言われてアンチのレッテルを貼られた人がどれだけいると思う？
そりゃお前さんを支持する500系ファンなんてい居なくなるわな。そうでなくても外で敵を作ってきてさ。
本当に迷惑しているんで消えてくれない？お前さんのせいで500系ファンの肩身狭いんだけど。
557:名無し野電車区
11/03/10 22:47:49.11 BiEqem1+0
そんな激しい500系アンチ発言なんてどこであったんだ？
そんなに酷けりゃみんな気付いて反論するはずだが。
お得意の自分と意見が違うヤツはアンチ、ってやつか。
邪魔くせぇな。
558:名無し野電車区
11/03/10 23:05:11.77 /eHjtvVo0
>>554
そういや「青春鉄道」で東海道上官にヘシ折られてなかったか、それｗ
559:名無し野電車区
11/03/10 23:10:11.79 EfNVxQYH0
>>542
逆だよ。
N700系のほうが優れているのは周知の事実。(後出しってのもあるからね)
それを意味不明な屁理屈こじつけてN700系は500系よりも劣っているって言ったのが(自称)500系狂信者。
まともな人なら500系もN700系も良い車両だと感じると思うんだけどねえ･･･
560:名無し野電車区
11/03/10 23:10:30.65 YmXKZiBP0
>>556
詳しい事は知らんが、あんたのレスの前半部分はこの荒らし問題の核心っぽいな。
チンポとかいう奴によく読んで反省してもらいたい。
561:名無し野電車区
11/03/10 23:14:26.12 Y92sE+RfO
>>551
彼は自分が真っ当な国民の代表であると勘違いしてるから、このスレの書き込みは良くも悪くも敵に見えるんでしょ。
そういえば、このスレでの書き込みはN700か東海に関係するもの全てを否定なり侮辱に該当する事しかない。純粋な500系に関する書き込みが全くない。>>554について書き込んでほしいものだ。
562:名無し野電車区
11/03/10 23:19:53.40 Y92sE+RfO
>>559
車体傾斜・全周幌を営業運転で初めて採用した点すら評価しないからね、500系狂信者は。
563:名無し野電車区
11/03/10 23:20:14.18 /eHjtvVo0
>>559
東海道新幹線での速達化はガラパゴスで意味のないものだとかいうことを言っていたのは俺も知ってる。
E2系1000番台が記録した360km/hも、同一条件下じゃなきゃ試験結果に意味はないとか言っていたのも。
無茶苦茶だよね、コイツ。
564:名無し野電車区
11/03/10 23:20:24.77 G6fiVXur0
>>559
N700系の方が優れてる。
そりゃそうだ。
だけど10年も後に出てるんだから、それは当たり前だと言ってるんでしょ
565:名無し野電車区
11/03/10 23:26:12.74 hLnYGzbq0
>>563
ほらほらまた嘘を言ってる。
試験結果に意味がないなんて言ってないでしょ。
条件や目的の違う試験の結果による性能比較には意味がないと言ったんでしょ？
何か間違ってる？
566:名無し野電車区
11/03/10 23:27:29.05 AJ+YD5Y50
>>562
なんでも500系が起源というのが彼の主張だったからね。車体傾斜も500系が装備を検討していたという
事実を持って500系を起源としていたし、E2系1000番台が装備したフルアクティブサスペンションも500系
W１編成が試験的に取り付けられていたから500系が起源と主張していた。車体間ダンパも500系が起源
でセミアクティブサスペンションも500系が起源で、低騒音型パンタグラフも、トンネル微気圧波対応の
先頭車形状も、せーんぶ500系が起源で500系なかりせば存在し得なかったと主張して大反感を買っていた。
500系マンセーも大概にしろよと言いたいところ。
567:名無し野電車区
11/03/10 23:29:35.74 K41Usccn0
>>563
おまえの理屈だと、E5系よりシナチク新幹線モドキの方が高性能という事になってしまうなw
単純比較馬鹿w
568:名無し野電車区
11/03/10 23:31:15.04 HLOH/Mxk0
高速域ではN700系より500系の方が性能が上だとか、使いもしない性能でN700系を叩いていた馬鹿もいたな。
569:名無し野電車区
11/03/10 23:33:03.95 K41Usccn0
>>563
ついでに言っとくと、だからと言ってE2系より500系の方が高性能とは主張されていなかった。
条件の違う記録だけでは正確な性能比較はできないという主張だった。
570:名無し野電車区
11/03/10 23:36:24.70 y/iaJWxp0
>>566
嘘はいいかげんにしろ
そこまで極端な話はなかった
571:名無し野電車区
11/03/10 23:54:19.79 Y92sE+RfO
>>566
本採用と長期耐久試験の区別がつかないんじゃない？
500系で初めて採用されたものは当然評価されるべきだが、試験投入はあくまで「試験」という概念が無いんだよな。
572:名無し野電車区
11/03/11 00:22:30.27 BKN9xA1v0
記録としては確かにWIN350の350km/hよりE2系の360km/hの方が上だわな。
それを頭ごなしに「そんなの認めねぇ」みたいなこと書いてりゃ叩かれるだろ。
573:名無し野電車区
11/03/11 00:25:10.43 xONhwTtH0
>>563
これのことだな。
872 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 21:08:39 ID:ygE2pxrG0
>>870
＞N700系が500系と比較して東海道新幹線での所要時間を5分短縮したことについて
＞「特定路線での所要時間短縮は性能とは言えない」
＞「N700系はガラパゴス化している」
これは屁理屈だと自分でもわかっている。
なぜそんなことを書いたかと言うと、
あまりにも東海妄信者が500を叩くので、報復として叩き返すためだ。
東海妄信者側もそうとうな屁理屈や悪意の曲解をしていたので、
東海妄信者から非難される筋合いはない。
＞E2系1000番台が500系（900番台）より高い360km/hの最高速度を記録したことについて
＞「同一条件下で達成した記録じゃないと意味がない」
意味がないというのは言いすぎであるが、これも報復のためだ。
先にケンカを仕掛けてきたのが東海妄信者側なので、やはり非難される筋合いはない。
574:名無し野電車区
11/03/11 00:33:11.26 VKsH/jID0
記録そのものに意味がないと言ってるわけじゃないのにね
記録だけで性能比較できるなら、E5系よりシナチク新幹線モドキの方が高性能という事になってしまう
それが正しいと思うかね？
575:名無し野電車区
11/03/11 00:37:33.00 rmnQvn9o0
既に旧式化してることは事実なんだから
もう性能云々は置いといて
「この形がかっこいいと思うから好き」
ただそれだけのことが何で素直に言えないんだろうな
576:名無し野電車区
11/03/11 00:56:46.99 P2swnSt/0
>>575
チンポ君にとって500系は好きな車両ではなく、迎合することによって、ふがいない自分から
目を逸らす為の存在なんだと思うよ。だから500系が否定されることも、批判されることも、
無視されることも許す事ができない。500系はチンポ君にとって自分自身だからね。
まさに「俺がガンダムだ！」の境地で「俺が500系だ！」というところなんだろう。
チンポ君はガチで精神異常が入っているから、常人のような思考を求めては駄目だよ。
577:名無し野電車区
11/03/11 01:06:32.08 eFD2nXy70
>>576
アンチの理屈は無理矢理だなw
「ふがいない自分から目をそらすために迎合する対象」なら500系よりE5系を選ぶはずだろ！
今の最強車両はE5系なんだから。
それでもあえて500系にこだわるなら、むしろ潔い。
馬鹿なアンチたちより、よほど立派な人物であろう。
578:名無し野電車区
11/03/11 01:16:31.83 V44i7DMC0
>>577
その理屈だと、N700系厨はさらに立派じゃのうW
579:名無し野電車区
11/03/11 07:56:12.01 Tco/Ynup0
こんな流れを他のスレでも作り上げているのなら
そら500系も憎まれるわな
580:名無し野電車区
11/03/11 18:35:53.53 aRI8mV2J0
500系の先頭部分は造るの難しそう。N700系も造るの十分難しいけど
大量生産できるように設計したんだろうな。
581:名無し野電車区
11/03/11 21:21:03.93 rmnQvn9o0
500系のほうが造型が単純だから格好よく見えるんだと思うぞ
N700は空力上は必要かもしれんがかっこよさには余計なくぼみがある
582:名無し野電車区
11/03/11 21:42:39.40 nenvQdHP0
明日、ダイ改で500は285km化するのかな？
583:名無し野電車区
11/03/12 17:19:16.15 bDBBDQsoO
今日の運用
735A.744A:V3
737A:V7
724A.745A:V9
728A.747A:V4
742A:V6
584:名無し野電車区
11/03/12 22:50:02.69 LABx/A5GO
>>582
新大阪～博多の所要時間の短縮が出来ていないのでほとんど100系と変わらない速さで走るだろうね。
むしろ1駅間の所要時間に注目。
去年度(2010)のダイヤでもV編成担当の737Aや762Aなどが小倉～博多間を17分で走るダイヤだったので試しに乗ってみたら270km前後で飛ばしてました。
300系や700系は小倉～博多や相生～岡山を大体16～17分で走るダイヤ、100系は頑張っても18～19分なので、時刻表見て100系では無理な駅間所要時間で走る列車(今年度は745Aや744A等)は条件によっては285kmまで出す可能性充分。
全体的なスピードアップは100系がいなくなる来年度に達成出来るか？といったところ。
585:名無し野電車区
11/03/12 23:31:14.56 k8wOcY620
>>582
それは今回のダイヤ改正では無理
来春の100系追い出しを待て
586:名無し野電車区
11/03/13 18:19:51.52 r60N09h/0
ふつうの時刻表だと駅間によっては発時刻同士の差分で運行速度を弾き出すしかないからね。
5分10分の追越し待ちが当たり前のこだま運用だと実際の速度と大きくかけ離れちゃう。
一般でも全駅間を発着で比較できる時刻表が簡単に手に入るといいね。
587:名無し野電車区
11/03/15 13:05:55.49 G9akni/g0
駅探だったら発着時間全部載ってるよ↓
URLﾘﾝｸ(timetable.ekitan.com)
588:名無し野電車区
11/03/17 09:17:11.90 f8ZFp9WN0
N700の先頭は俺の亀頭の裏そのまんまだ
589:名無し野電車区
11/03/17 19:44:03.19 AZkDmoPQ0
いっそ500系も嫌いになってくれればいいのにな。
500系に意識があったとすれば、こんなクズに好かれたいとは思わないだろ。
590:名無し野電車区
11/03/17 20:39:47.28 ZEsO9uID0
日本チンポツだけど！チンポの復活まだ？
591:名無し野電車区
11/03/17 23:20:03.34 8MtH51Vh0
E2って、低速で脱線したよね？
情けないね。
592:名無し野電車区
11/03/17 23:24:41.35 8MtH51Vh0
>>591
500系だったら脱線しなかったとでも？
馬鹿は死ねよ。
593:名無し野電車区
11/03/17 23:25:21.71 2nVBDQD60
>>591-592
ｗｗｗ
594:名無し野電車区
11/03/18 11:16:52.01 8F9y+R/40
>>590
チンポは地震の影響で廃車予定
595:名無し野電車区
11/03/18 20:21:16.29 wHBPGg2d0
>>594
裏チンポ 必死だなｗｗｗ
596:名無し野電車区
11/03/19 19:21:34.66 9PnMCePp0
ACジャパン CM こだまでしょうか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ACジャパン CM こだまでしょうか 60秒版
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
597:名無し野電車区
11/03/21 13:00:07.01 gO0FwYt/O
とりあえずＷ１の本線復帰祈願あげ。ムリだろうけど
598:名無し野電車区
11/03/21 19:22:49.38 XvPbedWx0
あ～あ、５００系こだまスレが荒れてる。
599:名無し野電車区
11/03/21 21:21:07.91 T29JiVFx0
府議会議長、大震災「天の恵み」
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
大阪府議会の長田義明議長が、東日本大震災で湾岸部の府咲洲（さきしま）庁舎（大阪市住之江区）に被害が出たことに関連し
「（震災は）天の恵み」などと発言していたことが２１日、分かった。長田議長は橋下徹府知事が推進する同庁舎への全面移転構想に反対している。
長田氏は取材に対し「地震が起きてよかったとの趣旨ではなく、その場でも『言葉は悪いが』と断っている」と釈明。「支援者を前にした発言とはいえ、
出してはいけない言葉だった。被災者の方々におわびしたい」と謝罪した。長田氏は４月の府議選に自民党公認で立候補を予定。２０日に行われた
同市鶴見区の事務所開きのあいさつで東日本大震災に触れ、「大阪にとっては天の恵み」「知事の考えが間違っていたことが示された」と発言した。
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
さすがバ関西塵
600:名無し野電車区
11/03/21 22:35:18.14 WlU4xl/U0
●「福島原発の放射能雲の動き」シミュレーション画像
URLﾘﾝｸ(www.spiegel.de)
URLﾘﾝｸ(www.es-inc.jp)
●「放射線」しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖 1/3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●「放射線」しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖 2/3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
●「放射線」しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖 2/3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
601:名無し野電車区
11/03/22 10:45:55.42 EqgmWp1MO
東日本復興祈願にW1復活運行！
602:名無し野電車区
11/03/22 10:57:14.59 DRyvtWUpO
だからW1は特高圧切られてるから
もう自走不可能だっつうの
603:名無し野電車区
11/03/22 12:08:36.30 WeLgNfWD0
換気装置も取られてるし
604:名無し野電車区
11/03/22 12:18:11.41 KrIXYOvT0
Ｗ１編成って、車籍も抹消されて部品取り用にされているんだから当然だわな。
ＪＲ西日本は言葉は悪いが共食い整備をよく行なうよな。583系なんかも部品確保の為に
どんどん廃車して今は3本しかないしさ。