10/11/13 22:16:16 dA5ngpheO
今日予約した11月19日はやて19、1号車～5号車10列目まで全員八戸まで乗るみたいだ。一体何だろう？
団体にしても異様な数だし、仮に青森方面に乗り換えるとしたら、乗り継ぎは大変だし、車内も騒がしいし。
折角の東北旅行が･･･
101:名無し野電車区
10/11/13 22:24:40 gvZQM7FQ0
>>100
お前のようなキモヲタと一緒になって
団体旅行者のせっかくの東北旅行が台無しになるな。
102:名無し野電車区
10/11/13 22:31:04 O/cmwzIL0
修学旅行とか
103:名無し野電車区
10/11/13 22:35:16 WYb9pnuaP
>>100
グリーン車乗れ
104:名無し野電車区
10/11/13 23:20:17 BydSdEm1O
>>100
おまいの好きな熟女イッパイ｡
105:名無し野電車区
10/11/13 23:28:04 ZEO/+Vf80
本日もJR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。
この電車は、東北新幹線、MAXはやぶさ号東京行です。
停車駅は、大宮、仙台、盛岡、八戸、新青森です。
電車は前から１６号車、１５号車、一番後ろが１号車です。
携帯電話をご使用の際はデッキでお願いいたします。
次は大宮です。
106:名無し野電車区
10/11/13 23:32:03 ZEO/+Vf80
GO！GO！GO！
マックスハヤブサ俺のモン～♪
yeahyeahyeah
時速２４０でぶっぱなせーいえ～ぃ
おれのはやぶさぶっとばせー
おーおー
ついでにMAX池沼ぶっぱなせー
うひうひふひふふひふひふひふいひひひ
にひひひひひｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
107:名無し野電車区
10/11/13 23:32:33 syHd9Bn50
>>105
逆
108:名無し野電車区
10/11/13 23:32:54 ZEO/+Vf80
MAXふくｗｇｗへれｇｔｈふぇげｗぶさｇｗｇ島行マMMAXふｗｆｇふぇｗくぶさえｒｆげｇ福島行ｈｔｒｈマンせーｐMAX
109:MAXときぶさ しこしこんｗｒんｔんｗｒん
10/11/13 23:33:50 ZEO/+Vf80
GO！GO！GO！
マックスハヤブサ俺のモン～♪
yeahyeahyeah
時速２４０でぶっぱなせーいえ～ぃ
おれのはやぶさぶっとばせー
おーおー
ついでにMAX池沼ぶっぱなせー
うひうひふひふふひふひふひふいひひひ
にひひひひひｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
110:名無し野電車区
10/11/13 23:37:12 ZEO/+Vf80
gfdddddddddddddddddddddddddddddd
111:名無し野電車区
10/11/13 23:44:17 sqajLdIw0
走行中にE5とE6の連結や分割ができれば
盛岡を通過することもできるかも
112:名無し野電車区
10/11/14 00:13:48 Ebq1y9S70
今回のはやぶさは試運転の延長みたいな感じか？
113:名無し野電車区
10/11/14 00:34:53 g8wW3cBH0
>>111
走行中に乗り降りができれば全駅通過にできる。
114:名無し野電車区
10/11/14 00:37:46 2IuRghdi0
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
新青森～浅虫温泉、バスだと800円か。青い森＋JRで600円くらいだけど、これは高い？
あと、五所川原・黒石方面の弘南バスの情報がまだ出てこない。調整しているのか？
ただ、弘前～青森空港線が12/4より減便されているのを見ると、そこで改定が行われるのは確定かな。
115:名無し野電車区
10/11/14 00:38:20 M7HxbT2q0
>>113
つーか駅いらないよ
もう静岡も福島も八戸も大満足だ!
116:名無し野電車区
10/11/14 00:40:17 GWvCQuG+0
>>111
東海道本線 丹那隧道開通以前の特急燕のD50(現在の御殿場線)
山陽本線 セノハチ
を彷彿する。
やる気があればできそうだが、乗務員手配を考えれば非効率。
117:名無し野電車区
10/11/14 00:47:54 1fR3v1+/0
新青森開業まであと20日age
118:名無し野電車区
10/11/14 01:01:50 hQt2f92DO
高いから青森のじいちゃん家へは飛行機使うは。
119:名無し野電車区
10/11/14 01:34:31 UhAYYBeD0
>>36
まずは、>>20の間違いを指摘して欲しい。
120:名無し野電車区
10/11/14 04:36:41 XWp5Nbv3O
12月3日 名古屋市内→新青森(新幹線、東京、新幹線、八戸、東北、青森、奥羽)
12月4日 新青森→名古屋市内(新幹線、東京、新幹線)
の往復乗車券買った場合、往復割引なりますか？
121:名無し野電車区
10/11/14 09:57:25 4HggoaH90
>>119
JR東日本が国交省に申請した料金表では
大宮－仙台の間にある駅間のはやぶさ特急料金を申請していない
たとえば、大宮－宇都宮とか宇都宮－仙台とかである
よって宇都宮から以北のはやぶさ特急料金100円アップしていると言えない
また、大宮－盛岡間が505kmあるのに500km以下の特急料金なっていたりするので
単純に距離だけで料金設定されていないということかな
122:名無し野電車区
10/11/14 10:22:06 4HggoaH90
>>120
行きと帰りで八戸－新青森のルートが違うといっても
JR東日本の都合の都合だからなぁ
名古屋－八戸の往復切符と
八戸－東北本線経由－新青森－東北新幹線経由－八戸(101km以上なので2日有効)の切符
にするしかないのかなぁ
123:名無し野電車区
10/11/14 11:09:50 1fR3v1+/0
E5系 こまち連結だと「はやて」
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
E5系（手前）とE2系「はやて」。当面はどちらも「はやて」の名称になることも＝八戸駅
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
JR東日本が東北新幹線に来年3月5日から投入する新型車両E5系「はやぶさ」。
まず3編成（1編成10両）がデビューし、東京－新青森間を最高時速300キロで走行する。
来年秋から徐々に編成を増やし、現行のE2系「はやて」と順次置き換えていくが、
当面はE5系でも「はやて」の名称の新幹線が走行しそうだ。
背景には、最高時速275キロの秋田新幹線E3系「こまち」との連結運転によるスピード制限という事情がある。
同社によると、「はやぶさ」の定義は「最高時速300キロ以上で走行する車両」。
来年3月に投入する3編成は「こまち」と連結せず単独走行するため、最高時速は300キロ。
その後投入されるE5系は、単独走行すれば「はやぶさ」に、「こまち」と連結する場合は
時速275キロどまりの「はやて」と、名称が混在することになる。
「こまち」の後継となる320キロ走行可能なE6系が投入されるのは2013年春。
それまではダイヤによってE5系の「はやて」が走行し、「はやぶさ」の停車本数がゼロだった
七戸十和田駅でも、E5系が停車する可能性がある。
「はやぶさ」の料金は東京－新青森間で1万6870円で、「はやて」より500円高い。
これは「高速性や快適な居住性の付加価値分」（同社）だが、E5系の「はやて」乗車なら、あくまで「はやて」料金となる。
E5系は13年春までに50編成以上が投入される予定。
E2系との置き換えが完了し、「こまち」も後継のE6系に切り替われば、「はやて」の名称は消えることになる。
同社は、E2系「はやて」が路線によっては「やまびこ」「なすの」の名称になっていることを例示し、
将来的にはE5系にも複数の名称が付くことも示唆した。「E」は、JR東日本の「東（イースト）」を表している。
124:36
10/11/14 11:47:21 p1h7dDmy0
>>119
間違い？100営キロ以内毎に100円は合っているのでは？
そして宇都宮以南で課金していないのは合っているでしょう
仙台ー盛岡183.5kmが200円であることを基準に考えると
大宮ー仙台321.5kmで300円ではなく
宇都宮-仙台が242.3kmだから300円ということになるでしょう
同様に、大宮ー盛岡が505.5kmが600円ではなく500円なのは
宇都宮ー盛岡で425.8kmだから500円になるからでは？
それとも「240以下」に対して「275になるだろ」とでも指摘して欲しいの？
125:名無し野電車区
10/11/14 13:39:27 xPZSrLnuO
大宮～盛岡に関しては、ただ単に昔からのキロ端数切り捨て特例を適用してるだけじゃない？
126:名無し野電車区
10/11/14 14:20:14 g8wW3cBH0
>>124
大宮ー盛岡の特急料金は５００キロ以下の料金になっているから
それに合わせただけだろ。
127:名無し野電車区
10/11/14 14:28:31 cMPMQXpZ0
>>123
確かにはやぶさは盛岡駅1分しか止まってないな
こまちは毎時1本だから、こまち併結E5ははやてとして運行か
予想してみた
2011年３月 単独走行のはやぶさ投入
2011年 こまち併結はやてをＥ５化
2012年 盛岡やまびこを順次偽はやてE5に変更 E6系投入開始
2013年 E2系を全て上越方面に追い出し北陸開業準備 仙台以北はE5はやぶさで統一
2014年 E4+E3のやまつばを順次E5+E6に置き換え なすのはE4で運行
2015年 なすのを含めた定期列車を全てE5+E6に 函館延伸？
2016年 臨時列車を含めた全運用をE5+E6に置き換え完了
128:名無し野電車区
10/11/14 14:46:41 Tc31vTta0
E5系 こまち連結だと「はやて」
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
この新聞社は、将来、東北新幹線のフル規格車両が全部Ｅ５系に変われば、全部「はやぶさ」になると思っていたのでしょうか_？
129:名無し野電車区
10/11/14 15:00:44 dvpkCnX6O
>>123
のぞみと何ら変わり無い。
130:名無し野電車区
10/11/14 15:05:05 lsAAUxya0
>>33-35>>37>>40-41>>43
「立席特急券」とは、はやて、こまち、成田エクスプレスその他予め定められた列車において、
満席の時に限り発売される座席が指定されない特急券。
あくまで満席の時じゃないと買えない。ケチりたいから立席で、というのは認められない。
（なお、職員の機械の操作次第では出せないことはない）
満席なので、立席特急券では当然座れない。乗車する列車名、号車まで券面に指定される
ちなみに読み方は ○「りっせき特急券」 ×「たちせき特急券」 ＪＲ職員でも知らない人が多い
「特定特急券」とは定義に合わない、料金や区間を特に定めた特急券。文字通り。
なお、定義が違うのであくまで「立席特急券」ではない。
秋田・八戸～盛岡間の特定特急券の使い方についてはお前らの知ってる通り。
券面の「特定特急券（立席）」の「（立席）」とはあくまで乗客にわかりやすくするために記載されているだけ。
ちなみに、秋田とか八戸とか関係なしに、新幹線の隣接駅間（一部は２駅間）を自由席利用するときの特急券も、
自由席特急券ではなく、特定特急券である。
131:名無し野電車区
10/11/14 15:07:13 f55Be0Dm0
新青森行き1番列車にはほんとに敬礼で出迎えるのか？
CMのようにｗ
132:名無し野電車区
10/11/14 15:26:12 z+VbQ1wk0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
■落胆の声次々
はやぶさが上りの１本しか停車しない八戸市は落胆を隠しきれない。奈良岡修一副市長は海外出張中の小林眞市長に代わり、
「ＪＲ東日本が総合的に検討したうえでの決定と思うが、全便停車を要望してきた市としては残念な結果」とのコメントを出した。
市と歩調をそろえて全便停車を求めてきた八戸商工会議所の福島哲男会頭も「嫌な予感が現実になった」。要望の度に明確な返事
がなかったため、全便停車は難しいとの印象があったという。速さを求める以上、「やむを得ない面もある」と悔しさをのみ込んでいた。
七戸十和田がある七戸町の小又勉町長は「非常に残念」と落胆した様子。だが、「七戸十和田駅は下北への玄関口で原子力関係の
利用もたくさんある」として、「次のダイヤ改定で『とめなきゃならない』と思ってもらえるような駅づくりをしていきたい」と話した。
133:名無し野電車区
10/11/14 15:27:49 YOZxgoL60
>>120
俺は東京都区内⇔新青森で往復買えたよ。
買ったときに一旦駅員さんが往復割引適応されないって言われたけど、
駅員さんが調べてくれて手配してくれた。
134:名無し野電車区
10/11/14 15:28:29 yYTBHHwJ0
>>127
ツッコミどころ満載だな
135:名無し野電車区
10/11/14 15:30:58 f55Be0Dm0
>>132
はやてで我慢しろよ・・
贅沢すぎだ
はやてでも八戸飛ばしを増やしていいくらいだ
136:名無し野電車区
10/11/14 15:47:38 xX33nU3V0
八戸駅で待避列車登場かと思ったら無かった。
三沢・野辺地・下北方面の人はどの駅使うのか？
137:名無し野電車区
10/11/14 16:13:24 AQYd7kAk0
>>123 周囲が全く開発されていない新青森が終点で、付加価値とか聞いて
あきれる。距離だって、直線で在来線より短いはずなのだから、もっと安く
すべき。新青森の周辺って、健康ランド以外は、ラブホテルしかないんじゃないの？
138:名無し野電車区
10/11/14 16:14:49 essg1ERx0
>>137
これからを否定するんだ。
何を言いたいかわからんわw
139:名無し野電車区
10/11/14 16:18:20 eR6nu9Q90
はやぶさ料金の割増分は>>20>>124の言うとおり宇都宮～盛岡の利用距離（100キロごとに100円）で決まっていると考えるのが妥当。
現に実際それで計算すればすべて
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
と一致する。
>>121>>125-126はなんでそんなに否定したがるのだろう。
大宮～盛岡は500キロ以下の料金に合わせただけだろうというが、ではなぜ上野～盛岡の割増分も同じ500円なのか。
それに、400キロ以下の大宮～くりこま高原も、400キロ超の上野～くりこま高原も、割増分は同じ400円。
これは宇都宮～くりこま高原が306.7キロだからだろう。
140:名無し野電車区
10/11/14 16:27:55 sEowCgOE0
>>137
ラヴホテルがあればいいじゃん。
清楚で可愛い女性をいっぱい食べてくるがよろし。
141:名無し野電車区
10/11/14 16:28:01 dhXoWcBK0
単純なことを「何か（特に束だから）何か意図があるのでは？」と、自分妄想に
陥り難しく考えてしまいがちなのが鉄ヲタの癖だからだよ。
142:名無し野電車区
10/11/14 16:34:19 essg1ERx0
>>140
そんなのいるの？
143:名無し野電車区
10/11/14 16:40:57 sEowCgOE0
たぶんいると思う…が、早とちりだったかな？
北海道では食べたことがあるけど。
仙台で青森出身のりんご姫を食べたこともある。
新幹線で遠くの女性に気軽に会えるなんて、時代も変わったもんだ…
144:名無し野電車区
10/11/14 16:58:00 ur1fau1Q0
JRに、「青森 日帰り」のパンフレットがあった
2011年1/5～3/31
13,000円～15,000円
八戸の八食センターの10,000円の驚きだ値ツアーよりは高いが、東京～新青森駅往復出来るなら文句ない
しかも寿司クーポン券がついているので、実質12,000円
指定の寿司屋は、青森駅から青森県庁方面まで歩く必要があるが
HP検索したがまだのっていない、来年考えてみよう
145:名無し野電車区
10/11/14 17:05:57 xVVSMHvyO
>>133
ならないでしょ？
普通に片道づつ売られたんだけど
行き券と帰り券の経路と金額教えて
146:名無し野電車区
10/11/14 17:10:16 Tc31vTta0
>>144
鮨屋の名前は？
147:名無し野電車区
10/11/14 17:18:24 p1h7dDmy0
>>125-126
それだと大宮ー仙台が300円である理由になっていないと思うが
148:名無し野電車区
10/11/14 17:19:56 1ZeUMEx70
青森県は大型店の出店は禁止されてるんだっけ？
そしたら新青森駅周辺はラブホでも建てるしかないわな
149:名無し野電車区
10/11/14 17:23:06 dhXoWcBK0
ラブ穂と申請したら風紀を乱すとかで許可されないだろうけど、
隠れ蓑はいくらでもあるからな。
建てる時の申請にはビジ穂・ラブ穂の区別は無いんだっけ？
宿泊施設ということで。
150:121
10/11/14 18:03:05 Tsa3rYmx0
>>139
自分は>>20>>124が言ってることを否定してないよ
>>119が言っていることをさぐっているだけ
151:名無し野電車区
10/11/14 18:47:46 f/lI+NgpQ
全ては、何も無いところから始まった…
東京も、札幌も、京都も、最初は何も無かった…
そして皮肉にも、京都や江戸に都市や文明のかけらも無かった時代に既に青森三内丸山には、
縄文人＝非定住という日本史の長い間の常識を覆した、驚異の縄文定住文明が一万年も花開いていた…
時を経て、文明の逆襲が、新青森から始まった… 「その時、歴史は動いた」
152:名無し野電車区
10/11/14 19:07:28 TuO0eW//O
>>144
今年もこの手の旅行商品出すんだ。
初乗りにはいいな。
153:名無し野電車区
10/11/14 19:14:39 YOZxgoL60
>>145
ゆき ：東京都区内→新青森 経由は新幹線・八戸・東北・奥羽
かえり：新青森→東京都区内 経由は奥羽・東北・八戸・新幹線
手持ちのきっぷにはしっかり「復割」と書かれています。
金額は18,340円で、八戸以北経営分離前の東京-新青森間の運賃10,190円の1割引き、
9,170円の往復分。
154:名無し野電車区
10/11/14 19:24:49 f55Be0Dm0
>>145
一筆書き経路で往復買うのであれば復割は必ず適用される
それすら知らない窓口氏なんているのか・・
いるかもな最近は研修上がりの若い奴ふえてるし束は
155:名無し野電車区
10/11/14 19:30:16 VP9vCj1g0
>>153
それゃぼったくだ
行きの東北本線経由だと731.8kmなので10,190円だけど
帰りの東北新幹線経由だと713.7kmなので9,870円だよ
156:名無し野電車区
10/11/14 19:37:43 jDR2OEa3O
束の窓口…。9月24日からの3DAYパスを購入しに窓口にいったら、「3DAYパスというのは、3連休のみに設定されるもとで平日は発売しません」といわれてしまった。
たまたまパンフを探してことなきを得たが、購入を諦めた人もいるんじゃないか？
157:名無し野電車区
10/11/14 19:47:36 4mU4E93V0
>>156
ﾜﾛﾀｗ
158:名無し野電車区
10/11/14 19:48:26 YOZxgoL60
>>155
だからっつって新幹線開業後の東京-新青森間運賃の9,870円の方を1割引にしてくれるわけないでしょw
これでも往復別に買うより安いんだから俺は贅沢は言わないが。
まさか君、17,760円にしろって言うわけじゃないよな？
>>156
フツーありえんだろw
何なんだこの駅員？
159:名無し野電車区
10/11/14 20:01:20 jDR2OEa3O
>>156
20代前半位の女。客を怒らんでもいいと思うが。さすがに、信じられんかった
APECの特別警戒早くやめてくれないかねぇ駅のゴミ箱さえ、ふさがれたら。
160:名無し野電車区
10/11/14 20:06:09 VP9vCj1g0
>>158
新幹線開業後の東京-新青森間運賃の9,870円の方を1割引にすると思ったよ
ならば帰りは青い森鉄道経由でも帰れるのかね？
161:名無し野電車区
10/11/14 20:10:11 QAI2uN14O
ラブホって何？
162:名無し野電車区
10/11/14 20:11:56 essg1ERx0
>>161
国に帰れ。
163:名無し野電車区
10/11/14 20:13:41 PUXH2ZVV0
ＣＭ新幹線のが結構たくさん流れてるね
164:名無し野電車区
10/11/14 20:17:20 AQYd7kAk0
>>149
検索したら、正確には、カップルズホテル と出た。しかも、駅からかなり
離れている。ビジネスホテル位、駅前にあるべきだと思うが。
乗り換えるときに、食事をしたくなったらどうすればよいのか。ＪＲの息の
かかった駅中のまずくて高い店で食えというのか。
い店で
165:名無し野電車区
10/11/14 20:23:06 ZKJMzCz90
>>153 >>155 >>158
12月4日以降に新青森駅で申し出れば旅客営業規則285条2に準じて
新旧運賃の差額相当分（計算が間違ってなければ290円）を返してくれるのではないかな
166:名無し野電車区
10/11/14 20:24:57 ASW6PwZI0
>>146
13,000円のほうは、1,000円相当のクーポン券がついて古川市場（青森魚菜センター 青森市古川1-11-16）で
お買い物ができて、ミネラルウォーター1本がついてくる
15,000円のほうは、3,000円相当のクーポン券がついて寿司屋でびゅうオリジナルのセットメニューが食べられる
寿司屋の名前はめんどうなので省略（いずれも青森県庁の近く）
「はやて」はすべて乗れるわけではなく、行きは6～8時台、帰りは16～19時台だけ、「はやぶさ」不可
167:名無し野電車区
10/11/14 20:25:56 2IuRghdi0
>>144 >>162
やっぱり始めたか。びゅうの格安パック。
それがあれば、フリーきっぷは不要かもね。
弘前や五所川原でもその種のやつ、やってくれないかな。
弘前だと新青森～弘前、五所川原だと新青森～五所川原のJRか弘南バスも付けて、+1000円くらいで。
あと、+1000円で津軽鉄道往復もあればよし。
168:名無し野電車区
10/11/14 21:01:26 ASW6PwZI0
URLﾘﾝｸ(www.rakuda-j.net)
●青森まちなかおんせん
【源泉名】古川源泉 【泉質】ナトリウム－塩化物泉
【泉温】４５．１度（気温２３．１度） 【湧出量】不明
【住所】青森県青森市古川１－１０－１４ 電話０１７－７６２－７５７７ ＪＲ青森駅から徒歩７、８分
JRのパンフレットにのっていたのだが、ここはどうなんだろう
寿司屋にも近いし、日帰りで入浴するにはピッタリか、390円だし
169:名無し野電車区
10/11/14 21:07:09 ASW6PwZI0
>>167
URLﾘﾝｸ(view-web-magazine.eki-net.biz)
つ 青森冬劇場 ホテルつきですよ
170:名無し野電車区
10/11/14 21:22:40 VwpQGu/90
>>156
11月に9月24日からの3DAYパスを購入しに行ったのかと釣られてみる
171:名無し野電車区
10/11/14 21:41:07 lsAAUxya0
>>170
こんな餌に釣られクマー
172:名無し野電車区
10/11/14 21:43:32 lMzgird10
素朴な疑問なんだけど、はやぶさが300km/h運転するのって
なんで盛岡～宇都宮間のみ？
盛岡以北の方が新しいし、>>6に路盤慣らし中ってあるけど、
慣らさないと高速運転は出来ないってのが？？？
大宮～宇都宮も300km/h運転すれば青森まで３時間切れると思うんだけど・・・
173:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/14 21:46:10 IbHXjWu1P
>>172
緩衝工とかなんとかが200系レベル260km/h対応でしかないからだべぇ。
174:名無し野電車区
10/11/14 21:50:47 AQYd7kAk0
「新青森駅 宿泊」のGoogle検索結果です。ビジネスホテルなど整備する
つもりもないのでしょうか？
新青森駅（青森） 付近で 宿泊 に一致する場所
ホテルエース - プレイスページ
www.hotel-ace.jp - 青森県青森市大字石江字三好１１３−１ - 017-766-5541
ホテルキュアラ - レビュー (4) - プレイスページ
hotenavi.com - 青森県青森市富田４丁目２６−３１ - 017-781-7121
ホテルミンクス（ＭＩＮＸ） - プレイスページ
maps.google.co.jp - 青森県青森市大字三内字玉作２−７ - 017-781-0123
175:名無し野電車区
10/11/14 21:57:39 lsAAUxya0
>>172
盛岡新青森はまだ国からのレンタル状態だから好き勝手にできない
東京宇都宮はプロ市民がうるさい
176:名無し野電車区
10/11/14 21:58:27 S6qgTEnl0
>>172
盛岡以北も200系が260キロ運転できるように設計されてるから300キロ運転も可能だろうけど
速度向上すると鉄道会社が新幹線整備建設機構に払う金額が多くされるから速度向上しないって噂話が…
177:名無し野電車区
10/11/14 21:58:54 YOZxgoL60
>>172
このスレのテンプレにも「路盤慣らし」ってのが出てくるが、
スラブ軌道＋RC路盤にそんなものは要らない。
理由は簡単に言うと、
・盛岡以北
もともと260km/h仕様で造られたインフラだから改良が必要になってくるが、
「大人の事情」でそいつを行うには手間と時間と金が掛かる。
・大宮～宇都宮間
騒音基準値が70デシベルと、かなり厳しい。
・・・・・といったところ。
178:名無し野電車区
10/11/14 22:03:44 dkuQxVjnP
>>174
曲がりなりにもターミナル駅なのに、メトロポリタンはおろかメッツさえ建設予定のないJR束って…
線路と駅だけで予算使い切ったかｗ
179:名無し野電車区
10/11/14 22:05:28 g8wW3cBH0
>>178
線路・駅の建設費はＪＲは出してない。
180:名無し野電車区
10/11/14 22:07:13 dkuQxVjnP
そのくせ、各種割引きっぷを軒並み廃止しして正規料金誘導してる
お前、本当に青森に客集める気あるのかと(ry
181:名無し野電車区
10/11/14 22:08:56 UhAYYBeD0
そもそも、来春運行開始する「はやぶさ」の
大宮～宇都宮間スピードアップは有るのか？無いのか？
182:名無し野電車区
10/11/14 22:10:55 Jxcf9mmq0
はやぶさ料金ってのは新車開発費用名目の、のぞみ料金みたいなもんか？？
まあ数年でつばさ、こまち以外の東北新幹線の車種をＥ５に統一するし
その製造費用って所か？？
183:名無し野電車区
10/11/14 22:11:48 dhXoWcBK0
>>181
アップはすると発表済み。
Ｅ５系に限って２４０から２７５へ。
184:名無し野電車区
10/11/14 22:12:36 dhXoWcBK0
こまちも新型になるんだから、その考えでいくと当然、追加金取られるべ？
185:名無し野電車区
10/11/14 22:14:31 VtuRTvK3O
来年夏にグランクラスで帰省しようと考えてたが八戸停まらないのかよ
はやてのグリーン車で我慢か・・・
186:172
10/11/14 22:31:36 lMzgird10
>>177
ありがとうございました。
でも大人の事情で高速運転できないってのも酷い話だ
187:名無し野電車区
10/11/14 22:38:54 VP9vCj1g0
やまびこはE5になっても275km/hで運転するのかな？
188:名無し野電車区
10/11/14 22:39:31 dhXoWcBK0
途中で何で規格を変えなかった（全幹法改正）んだろうね？
本当なら盛岡～八戸の着工前にでも、やって欲しかった（１９９０年あたりで）。
全幹法は１９７０年だろ？ その時点で２０年も経ったんだからさ。
そんな余裕は無かったから？
そんなことで整備新幹線を世間から注目させたくなかったから？
少ない予算で長期かけてセコセコ造っていくことこそが、整備新幹線の
真骨頂だとか？
189:名無し野電車区
10/11/14 22:42:16 rqO08Cr+0
>>188
単なる前例主義ってオチじゃないの
190:名無し野電車区
10/11/14 22:43:34 M7HxbT2q0
所詮新幹線なんて政治家のパワーゲームの結果でしかないじゃない
そうじゃないならまだ東北全部作り終わってないのに長野に新幹線を引こうなんて発想にはならないよ
191:名無し野電車区
10/11/14 22:43:54 dhXoWcBK0
だから、いくらＵＰするのかは知らないけど、北海道の未着工区間を
３２０対応にするべしとした着工条件は、民主が考えた全ての政策その他の
事柄で一番いい事だとおもう。
そのかわり青函内１４０とかいう、本気度を疑いたくなるような考えも
出してきたけど。
192:名無し野電車区
10/11/14 23:05:28 jaa+m79y0
送迎バスを新青森駅に寄こさないホテルとか見てると
青森の人って商売下手だなーって思う
193:名無し野電車区
10/11/14 23:09:11 4mU4E93V0
>>174
青森駅近くにホテルがたくさんあるのに、
今さら離れた新青森駅近隣に作ってもどうかという問題はある。
都会と違って在来線も1時間に1本あるかどうかという列車本数だし。
だいたい、普段の需要がないだろう。
同じような金額で泊まれるのなら、普通の人なら新青森駅前より青森駅周辺のホテルを選ぶだろう？
194:名無し野電車区
10/11/14 23:12:44 A1h+7jJx0
北海道新幹線スレにこんな暴言を吐く荒らしがいるので叩きに行ってやってくれ。
もうID変えてて、ID:Ft1DFneK0→ID:Cl8oUOg40で何食わぬ顔してやがる。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:669番)
669 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/11/14(日) 22:13:48 ID:Ft1DFneK0
>>666
仙台は東京の金魚のフンだろｗ
札幌-仙台間なんて新幹線が商売になるような需要は無い。仙台の奴らも札幌なんかには何の用事もないし
札幌の人間も仙台に別に用事は無い。仙台はリトル東京気取りで東京偏向が酷いらしいな。仙台の企業は
とにかく東京に支店を出したがるんだと聞いたぞ。それが自慢らしくて鼻高々だって。仙台人は次元が低いなｗ
195:名無し野電車区
10/11/14 23:21:13 VP9vCj1g0
はやぶさは当初は
仙台始発1編成と新青森始発1編成と予備の1編成の
3編成をつかって運用するのかな
196:名無し野電車区
10/11/14 23:34:05 VP9vCj1g0
E5の「新型はやて」と呼ばれていたが「はやぶさ」になったので
E6の「新型こまち」も割り増し料金をとるために別の名前をつけるに違いない
197:名無し野電車区
10/11/15 00:04:37 TL5WUVuW0
>>196
はやて－こまち
に対し、
はやぶさ－こまくさ
かな？
198:名無し野電車区
10/11/15 00:07:27 kD0hp4wJ0
>>197
前２文字が元の名前と共通で、かつ語尾が-usaで終わっている。
これは・・・！
199:名無し野電車区
10/11/15 00:07:39 G+dFg8bY0
新青森駅前は、市が掲げているコンパクトシティ条例でホテル建設出来ないんですよ。
200:名無し野電車区
10/11/15 00:13:46 v0EjAcjW0
ブッタ切って悪いが、やまびこ290号の郡山到着は13番線？
201:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/15 00:16:49 LdiBV6WiP
>>198
つまりウサみみ新幹線登場か。
202:名無し野電車区
10/11/15 00:18:20 kD0hp4wJ0
しかしブサみみとクサみみだとあんまりいい印象がないという。
203:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/15 00:21:35 LdiBV6WiP
そこはブサ可愛いで。
204:名無し野電車区
10/11/15 00:24:10 Ug5dU81B0
>>199
大型商業施設は規制されるが、ホテルは規制対象じゃないぞ。
205:名無し野電車区
10/11/15 00:28:45 9pk7WeMS0
東京～大宮間の速度アップはいつ？
以前ＪＲ東のプレスにも出てた予定年は過ぎているけど。。
この区間チンタラチンタラ遅すぎ。
なのに、特急料金めちゃ高いから詐欺みたい。
在来線と変わらない速度なんだから、速度アップ出来ないなら特急料金半額にして欲しい。
206:名無し野電車区
10/11/15 00:30:03 G+dFg8bY0
コンパクトシティ条例、ショッピングセンターも出来ない。
207:名無し野電車区
10/11/15 00:32:50 654CoafJ0
駅周辺にラブホテル…かつての新横浜を彷彿
208:名無し野電車区
10/11/15 00:39:51 OIYy6iV60
>>185
ダイヤを見る限りでは間合いではやてに1往復入ると踏んでいる。
209:名無し野電車区
10/11/15 00:40:29 Ug5dU81B0
>>206
ガーラタウン行けよ
210:名無し野電車区
10/11/15 00:46:37 kD0hp4wJ0
>>205
いつも大宮で降りるから他人事と思って言うが
建設費考えたら直通してるだけありがたいと思った方がいいかも。
秋田新幹線が高いのを考えると、むしろ所要時間に応じて料金が上がるのではないだろうか。
タクシーみたいに。
速度に関しては、北陸新幹線開業時に大幅に本数が増えるので、
その時までは東京駅付近の折り返し時隔とかいじるのが面倒くさくてやらないのではないかな。
プロ市民とかは埼京線の便利さに飲まれたり世代交代とかで特に問題にはならないだろう。
211:名無し野電車区
10/11/15 00:52:41 6WzurpAK0
↑
それを言ったら「新幹線が東北に走っているだけでも有り難いと思え。
タラタラ走っても文句を言うな」となる。
走れるところはしっかり走る。
212:名無し野電車区
10/11/15 00:54:38 6jyBnEFZO
大宮に鉄博作ったのも、埼玉プロ市民への懐柔策だろうな
徐々に愛鉄心を養い新幹線騒音に寛大な市民を増やす狙いがあるとみた
213:名無し野電車区
10/11/15 00:56:51 kD0hp4wJ0
>>211
文句を言うべきかどうかはともかく、
実際金がかかってるわけだから料金かかるのは仕方ないと思うよ。
214:名無し野電車区
10/11/15 01:44:58 7te1FFjx0
E5量産先行ってグランクラス無いから
「※グランクラス無し車両で運転」とかになるのか？
215:名無し野電車区
10/11/15 02:06:20 EVMn8cpL0
>>214
内装工事が施されない状態で落成しただけだから、新青森開業までに入場して内装工事するんだろ
東海道新幹線の100系の試作編成でも同様に、2階建て車の階下の個室部分のレイアウトが
未決定だったのでその部分の内装工事がされてない状態で落成してる
216:名無し野電車区
10/11/15 02:38:59 t4Jca2s70
時刻表にグランクラスの記号は登場するのだろうか。
それとも、「グランクラス連結」という表記か・・・
東海道・山陽のページ（「N700系」や「700系」という記号（？）がある）のように「E5系」か・・・
217:名無し野電車区
10/11/15 06:57:43 SFGAxchp0
>>197
こまくさの花の色は赤紫なんですね・・・
車両の色と一致しているのでいいかも
218:名無し野電車区
10/11/15 09:16:24 3t0Y9uxGO
>>190
北陸新幹線長野開業は長野オリンピックがあったから。
オリンピックがなければ、軽井沢‐長野はミニ規格で造られ、山形新幹線や秋田新幹線と同じ様な位置づけで終わっていたよ。
そうなれば長野以北の延伸もなかったよ。
長野オリンピックさまさま。
219:名無し野電車区
10/11/15 09:52:49 ygIFW6ZrO
>>218
したらば北陸新幹線も無かったことになるな
あっても全線ミニ新幹線
220:名無し野電車区
10/11/15 10:15:04 pFulpYhB0
全線ミニなんて意味がない
越後湯沢乗換えの方が速いじゃん
221:名無し野電車区
10/11/15 12:06:07 Izjc+kOB0
>>219
ほくほく線経由のスーパー特急方式じゃない？
222:名無し野電車区
10/11/15 12:25:28 HfRpWt7y0
長野五輪なければ、２０１５年時点でもバリバリの「はくたか」と羽田～富山・小松で、
今と同じくやっていると思うよ。
223:名無し野電車区
10/11/15 14:49:32 SQcLyB8LO
だいたいなんで北陸如きに新幹線いるのかっちゅー話
金沢に新幹線寄越せなんてゴネる政治家いなけりゃ今頃とっくに新青森まで全通してるし在来線も切られないですんだよ
スレ違いすまそ
224:名無し野電車区
10/11/15 14:55:29 pFulpYhB0
>>223
それは上越に言ってくれや
本来、上越新幹線が一番後回しになるべきところを政治の力で先に作ってしまったんや
どう考えても北陸新幹線の方が需要は大きい。大阪まで繋がればさらなる飛躍も期待できる。
225:名無し野電車区
10/11/15 15:12:14 89xS5cuV0
私も北陸のほうが需要があると思う。
しばらく乗ってないので、イッてみようかな…
特急のあの本数…
昔ほどじゃないけど、新幹線のなかった頃の東北線みたい。
226:名無し野電車区
10/11/15 15:22:04 0fE42gbi0
3月の「はやぶさ」が登場するまで短縮が39分じゃ…
新青森で在来線に乗り換える時間と青森駅までの時間を
加算するとメリット小さい。
延伸を急がせたのは年末年始輸送の為かな。
八戸～新青森では混雑することは無さそうだからね。
227:名無し野電車区
10/11/15 15:35:35 RNzS3nkf0
39分というのは結構大きいぞ。
盛岡から八戸、八戸から新青森と
チビチビ延伸しているから気づきにくいが。
少なくとも盛岡終点時代から1時間以上は東京～青森を短縮できた。
228:名無し野電車区
10/11/15 15:45:04 oK6KG4ZW0
>>226
お前さんは
1時間短縮できると思ってたのか？ｗｗ
229:名無し野電車区
10/11/15 17:21:39 oJoVLodl0
八戸以北が260km/hといっても、線形や構造物は300km/h以上に十分対応できる規格になっているというのは散々既出なわけで、
工事途中で面倒そうな設計変更なんぞやらなくても、ただ函館なり札幌なりに延びて速度向上が喫緊の課題になった時にトンネル緩衝工等の騒音対策をちょこっとやれば高速化は可能なのだから、
とりあえず260km/hのままにしておくという方針は理解できる。
費用対効果分析を掛けた時に便益が増えて線路使用料も引き上げられそうだから、本当に必要になるまで速度向上しない、という側面もあるだろう。
>>73
九州はもう我慢できなくなったらしく最高速度引き上げを検討、って記事が2008年12月のウヤ情に載ってたな。
230:名無し野電車区
10/11/15 17:37:20 RNzS3nkf0
実物登場
ＪＲ東、東北新幹線「はやぶさ」にファーストクラス並みの最高席「グランクラス」を設定
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
東北新幹線に来年３月投入される「グランクラス」のシート＝１５日午後、東京都新宿区のＪＲ東日本本社
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
グランクラスで提供される食事は、季節によってメニューが変わる。
上りは主に東京の食材、下りは青森の食材が使われる＝１５日午後、東京都新宿区のＪＲ東日本本社
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
ＪＲ東日本は１５日、東北新幹線で来年３月デビューする最新鋭のＥ５系車両「はやぶさ」の
「グランクラス」のシートを報道陣に公開した。
グランクラスはグリーン車よりも格が上で、飛行機で言えばファーストクラス。
新幹線では初めて導入される。選任アテンダントが常駐する。料金はグリーン車より５千円高く、
東京－新青森間は運賃や特急料金を合わせると２万６３６０円。
先頭車両に１８席設けられる。シートのピッチは１メートル３０センチ、幅は５２センチ。
背もたれは４５度の角度まで倒れる。席と席の間に仕切りが設けられる。ドイツの航空機シートメーカーが製造した。
はやぶさは営業運転では国内最高の時速３００キロ（平成２４年度末に３２０キロ）で走行し、
東京－新青森間を３時間１０分で結ぶ。
231:名無し野電車区
10/11/15 17:39:16 j+ZNXbpk0
さっきニュースでやってたけど
段階的に300→320kmに引き上げるが
技術陣はまだまだいける（スピードアップ）と言ってるそうです
E5で330km走行ぐらいまでならありそうだね
232:名無し野電車区
10/11/15 17:45:14 nDOtnC210
最初の計画では３６０㎞だったんでしょ？
233:名無し野電車区
10/11/15 17:48:43 lrrnnskL0
騒音がどうにもならんから諦めました
234:名無し野電車区
10/11/15 17:50:42 nDOtnC210
じゃあ高架区間は透明の強化プラスチックで覆えばいいんじゃないの？
235:名無し野電車区
10/11/15 17:59:39 6jyBnEFZO
どんなに最高速度が速い新幹線開発したところで
都心や埼玉では速度を上げられないから、金かけてまで最高速度を上げる車両開発する意義も薄れる
開発陣も分かってきただろ
236:名無し野電車区
10/11/15 18:16:29 jV30krcx0
>>224
あほ
上越作れば北陸からも時短になるが、北陸作っても利用の多い新潟が時短にならんだろうが。
大体北陸新幹線を大阪まで作ってたら東北新幹線なんか作る金が無いわ。
上越を先に作ったのも、東北の終点が仙台でも青森でもなく盛岡なのも、限られた予算で
広範囲に新幹線の恩恵を受けさせるためだろ。
237:名無し野電車区
10/11/15 19:09:16 HfRpWt7y0
>利用の多い新潟が時短にならんだろうが。
まて、それって上越新幹線になった現在を規準にしてないか？
在来時代の上野～新潟って、そんなに多かったっけ？
特急とき 急行佐渡が割りと本数多かったらしいが。
238:名無し野電車区
10/11/15 19:25:47 jV30krcx0
>>237
開業直前の時点で特急ときは仙台行きのひばりと同数で、これを越えるのは雷鳥のみ。
他にも羽越線経由のいなほ３往復、金沢行きのはくたか２往復が入り、長岡－高崎間の
昼行特急の運転本数では仙台－福島より５往復少ないだけで、貨物列車も無かった高崎
－長野よりも５往復多い。
さらに上越線には低速の除雪列車が走り、東北本線以上にダイヤが逼迫してた。
239:名無し野電車区
10/11/15 19:29:09 BsYoxQQYO
>>235
これがあるために、表定速度日本最速の座が山陽九州新幹線のみずほを上回れないって話らしいね。
240:名無し野電車区
10/11/15 19:36:55 vuHftX8uP
東北新幹線は鈴木善幸が、上越新幹線は田中角栄の政治力だけで
建設されて、北陸新幹線は後回しになったと、
偏向な話を金沢では今なおされています
241:名無し野電車区
10/11/15 19:42:11 yI/0MxeO0
はやて12号オク売れな過ぎワラタwww
242:名無し野電車区
10/11/15 19:49:00 jV30krcx0
>>240
むしろ角栄は太平洋ベルト一極集中から地方に華を向けようとしてた。
東北新幹線も上越新幹線もその他の整備新幹線も、角栄とそれに賛同した議員の
力あっての事。
本当に国益のみを考えたら、俺なら山陽の次は中央リニア新幹線を作り、東北線や
高崎線の混雑は東北特急を南栗橋から東武線に乗り入れさせる事で済ます。
243:名無し野電車区
10/11/15 19:49:25 aseqpXYKO
東北新幹線って青森延伸が決まったのっていつだったっけ。
82年に開通してまもなくに岩手のばあちゃんち行ったときに、
現地のローカルニュースで「新幹線は盛岡より先へは延伸しないことに決りました」
と嬉々として伝えていたのを思い出したんだが。
244:名無し野電車区
10/11/15 19:57:55 Y2rbLUXv0
>>229
大人の事情で260km/hに抑えてますからねぇ。
>>241
売れなくてキャンセルするのを待っているんだろう。
その方が安く買えるわけだから。
245:名無し野電車区
10/11/15 20:08:22 TLqWH0uYO
【ＪＲ東】東北新幹線「はやぶさ」にファーストクラス並みの最高席「グランクラス」を設定
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
JRは何勘違いしてんだ。青森みたいな僻地に行く田舎者に、こんなもん必要ないだろうに
246:名無し野電車区
10/11/15 20:09:10 HfRpWt7y0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
フジの動画きてる
247:名無し野電車区
10/11/15 20:37:25 HkxO+hKE0
>>245
田舎の人にはときどき地主という不労所得に富んだ方々がいましてね
248:名無し野電車区
10/11/15 20:42:29 tAieyV0G0
料金が高くて乗れないからって僻まなくてもいいんですよ
249:名無し野電車区
10/11/15 20:50:29 6jyBnEFZO
東京―新大阪間に導入しなかったのが不思議だな、グランクラス級のやつ
導入してれば少なくとも東京―新青森よりは需要ある気がするが
250:名無し野電車区
10/11/15 20:52:57 mLvI65M90
酒飲み放題かよｗｗｗ
乗りたいねぇ
251:名無し野電車区
10/11/15 20:54:17 mLvI65M90
>>249
むしろのぞみに無いのが不思議なくらい
東京ー博多とか新大阪ー鹿児島で設定したら面白そうだな
252:名無し野電車区
10/11/15 20:59:20 aseqpXYKO
なんとなくだがJR東海にはこういうサービスをする発想がないような気がする。
253:名無し野電車区
10/11/15 21:03:05 xY7MFOPC0
>>245
青森が僻地なら新幹線で３時間以上かかるところはみな僻地だろw
254:名無し野電車区
10/11/15 21:11:05 htdbKZUs0
>>251
東京ー博多なら飛行機使うけどな。
255:名無し野電車区
10/11/15 21:12:54 cGiDQvW80
グランクラスとグリーン車を聞き間違う
トラブルが無いかと心配してみる。
256:名無し野電車区
10/11/15 21:15:13 mLvI65M90
一等車くれ
といって通じるかなｗ
257:名無し野電車区
10/11/15 21:18:20 rb/N/Ax3P
>>203
これのことか
URLﾘﾝｸ(gin.ajigasawa.jp)
将来空気抵抗増加装置を装備した営業用車両が登場するとしたら
その際には青森行を｢わさお｣秋田行を｢ハチ公｣に改称してほしい
258:名無し野電車区
10/11/15 21:30:54 qTNhzQ7E0
新青森、年末、お盆の帰省、さくらまつり、ねぶたまつりは満員になるだろうけど、
あとはダメそうですね。
在来線も移管で１．４倍位の運賃、青森、八戸も新幹線使っても値上げと
ろくなことがない開業のような気がする。
とにかく、今は安くないと買わない、使わない時代だからね。
何考えて新幹線作っているのか疑問。バブル期の発想でしかない。
誰が責任とるのだろうか。
259:名無し野電車区
10/11/15 21:49:37 9nL4XkRx0
>>252
質は程々で数を重視するのが東海だからな
260:名無し野電車区
10/11/15 21:51:22 mLvI65M90
安物買いが好きな人は新幹線に乗らなくていいよ
261:名無し野電車区
10/11/15 22:07:23 kFPxXCUk0
JR東日本は「はやぶさ特急料金」欲しさに
仙台以北は「急行タイプ」も「快速タイプ」も「各停タイプ」も
「はやぶさ」にしてしまうんだろうな
「各停タイプ」は，はやぶさ特急料金をとるのは，ずうずうしいような気がする
（大宮－仙台間のはやぶさ特急料金は取ってもいいけど，各停区間はちっとねえ）
仙台以南は仙台止まりの「山形新幹線連結の快速タイプ」と「各停タイプ」の「やまびこ」
那須塩原以南は「各停タイプ」の「なすの」だろうけど
「急行タイプ」を「はやぶさ」
「快速タイプ」を「はやて」
「各停タイプ」を「やまびこ」
とかにしたらいいんじゃないかな
262:名無し野電車区
10/11/15 22:17:49 qTNhzQ7E0
グランクラスは、どうせ、えきネットかsuicaポイントクラブのポイントが
１０００位たまったら乗れるという客寄せのおまけ用ではないかと思う。
263:名無し野電車区
10/11/15 22:19:35 JJfqMbNf0
>>231 340km/h迄現状非悪化。ファステック360の試験結果より。
264:名無し野電車区
10/11/15 22:26:29 k/cErqUe0
今後やっぱＥ６の改良次第でしょ！
まあフルのみで運転すりゃいいんだが…
265:名無し野電車区
10/11/15 22:31:33 SDvp0fYL0
グランクラスを設けることで、
飛行機との競争に対するアドバンテージを確保したいんだろうね。
飛行機の窮屈な席が嫌だって人もいるだろうし。
266:名無し野電車区
10/11/15 22:33:59 HIz0707t0
グランクラスは居住性改良による航空機との勝負になる訳ですね。
東京札幌間は意外と東京福岡のシュア率上回るかもしれませんね。
267:名無し野電車区
10/11/15 22:38:21 kFPxXCUk0
グランクラスの席に管が付いているんだけど
何かと思えば読書灯なのかw
酸素が出てくるガス管と思ったよ
268:名無し野電車区
10/11/15 22:50:35 OsoAftos0
酒のサービスは航空機のファーストクラスとかプレミアムクラスだと
際限なく酒を注文するヲタがたまにいるらしいから
航空機より運転時間が長い新幹線だとやっぱり飲み放題はまずいんじゃなかろうか。
269:名無し野電車区
10/11/15 22:54:05 wECLhgUB0
>>268
3時間も飲み放題だと、酔っぱらいすぎて下呂吐く奴が出そう。
270:名無し野電車区
10/11/15 22:55:56 kFPxXCUk0
飲み放題なのかな？
当日限りのチケット数枚をもらいそれと交換とか？
271:名無し野電車区
10/11/15 23:00:10 mLvI65M90
飲料すべて飲み放題だって
272:名無し野電車区
10/11/15 23:03:00 SXrNipYu0
>>261
「やまびこ」が仙台以南限定か・・・
273:名無し野電車区
10/11/15 23:04:42 HfRpWt7y0
>とにかく、今は安くないと買わない、使わない時代だからね。
それはお前の家族と、極狭いお前の取り巻きだけだろ。
お前の周りには一定金額以上の年収の無い奴ばかりのようだな。
274:名無し野電車区
10/11/15 23:07:03 kD0hp4wJ0
グランクラスの座席に下呂吐いた場合、モケット交換とかするのだろうか。
275:名無し野電車区
10/11/15 23:22:42 TL5WUVuW0
>>261
仙台～盛岡間の各駅にはやぶさ料金設定有るが、必ずしも各駅停車ではなく
２～３駅おきの千鳥停車の可能性が高そう。
276:名無し野電車区
10/11/15 23:28:27 3MF6bgMUP
>>246
飲み放題だけで、食べ放題ではないんだな
お弁当かサンドイッチ無料と言っても、よもやO-bentoレベルじゃあるまいなw
弁当にしても
NEWDAYSで売ってるレベルの弁当じゃなく、北斗星の朝食弁当レベルかせめて駅弁レベルを期待したい
277:名無し野電車区
10/11/15 23:30:42 JEKHNLLB0
>>275
いやー単なる盛岡止はやてがそのうちはやぶさに鞍替えってだけでしょー
278:名無し野電車区
10/11/15 23:34:02 ZGlhBLSh0
>>277
ニセはやての次は早速ニセはやぶさかよ…orz
279:名無し野電車区
10/11/15 23:35:38 kFPxXCUk0
>>277
その盛岡止のはやても11月までは，やまびこだった列車でしょ
280:名無し野電車区
10/11/15 23:37:32 iv3XkaZ30
>>276
青森のニュースでやってたけどちょっと豪華な弁当みたいな感じだったよ
281:名無し野電車区
10/11/15 23:39:09 yAySeGV30
>>276
この程度のやつかな
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
282:名無し野電車区
10/11/15 23:50:30 JEKHNLLB0
>>279
既に盛岡止はやてがある それどころか仙台止はやてすらある
んでもってはやぶさ運行開始後のダイヤにあろうことか早速仙台発着のはやぶさがあるんだからありうる話でしょ
っと思った次第
やまびこからはやてにして全車指定にして値age、さらにはやぶさに切り替えて値age
既にやまびこがはやてに切り替わった時点で自由席は無いので逃げ道なしｗｗｗ→束ウマーみたいな
283:名無し野電車区
10/11/15 23:55:11 rb/N/Ax3P
>>237-238
新幹線開業直前はときだけでも14往復あったからな
急行佐渡は昼行3往復夜行1往復
>>243
全線フル規格に決まったのは96年頃だね
>>249>>251-252>>259
東海はサービスをするより席を増やさなければならないほど利用客自体が多いから
284:名無し野電車区
10/11/15 23:55:50 iv3XkaZ30
>>281
ANAのやつが近かったかな
285:名無し野電車区
10/11/15 23:59:32 9nL4XkRx0
>>282
より客の金を巻き上げることが連中の目的だろうな
286:名無し野電車区
10/11/16 00:04:32 lwFZncMR0
20101106.pdfのはやて料金表を見ると
立席の場合通常期510円引きと書いてあるので自由席はないな
287:名無し野電車区
10/11/16 00:05:52 lwFZncMR0
安く乗りたければ立ってろってことか
288:名無し野電車区
10/11/16 00:23:21 aoYIc0ol0
いろんな意味で東海もやらないことばかりやるんだろうね
289:名無し野電車区
10/11/16 00:31:18 hpqRa1WW0
青森地方紙の東奥日報の動画サイトで東北新幹線の車窓の風景をみたら、
なんだか感慨深くなってきてジーンとしてきた。終に、ついにここまで来たんだなって。
いつか、そう遠くない未来に札幌まで開通したら、きっと感極まって涙を流すに違いないと思った。
290:名無し野電車区
10/11/16 00:34:51 jOzR30Ud0
URLﾘﾝｸ(58.157.70.55:8088)
291:名無し野電車区
10/11/16 00:56:37 ufTMU4ki0
東京から八戸とか新青森まで通しの自由席特急券とか特定特急券の類って発売されるの?
イメージ的には盛岡までやまびこ自由席で粘ってそっからはやてだかはやぶさだかに乗るみたいな
292:名無し野電車区
10/11/16 01:14:54 uwni2uX7O
今のグリーン車だって飲み放題だろ。
一杯だけと初めて利用する奴が
勝手に思っているだけ。
293:名無し野電車区
10/11/16 01:28:40 oNzMEH4u0
>>242
>むしろ角栄は太平洋ベルト一極集中から地方に華を向けようとしてた。
実際には「新潟さえ良ければいい」「太平洋ベルトに喧嘩を売った」と受け止められた。新潟県人は信用失墜。
>東北新幹線も上越新幹線もその他の整備新幹線も、角栄とそれに賛同した議員の力あっての事。
角栄ら議員のお陰ではない。税金をたくさん払った人々のおかげ。
294:名無し野電車区
10/11/16 01:29:00 UB65uEEq0
ベールを脱いだＥ５系「グランクラス」。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
295:名無し野電車区
10/11/16 01:52:38 LGQBXXCb0
なんで「グラン」なんてフランス語なの？
日本は安っぽい英語やフランス語使いすぎ。
まるで自分たちの文化がないみたい。
296:名無し野電車区
10/11/16 02:11:58 RkiuQaK6O
漢字使ってる時点で(ry
297:名無し野電車区
10/11/16 02:20:21 nXBCOtUA0
「グラン」がフランス語で「クラス」は英語。
これは「シュークリーム」みたいなもんだ。
逆の例だと「ヘアサロン」とか「ホワイトフロマージュ」などがある。
298:名無し野電車区
10/11/16 02:38:01 LGQBXXCb0
>>296
漢字は完全に日本人に消化されて完全日本文化に吸収されてる。
英語はあくまでも上っ面で全く吸収されてない。。
299:名無し野電車区
10/11/16 03:05:49 RkiuQaK6Q
しかし実は
walk＝歩く
have＝はべる（受身の古語）
come＝こむ（来るの古語）
initiation＝いにしえ
等々、日本語には古代から英語と同じ語源が溶けこんでいるのであった…
300:名無し野電車区
10/11/16 04:54:31 Vgmo6EYzO
E5、E6、止まるときブレーキの音うるさすぎ。おとといだか13番ホームに勃ってたらブレーキの音うるさすぎて気絶しそうになった。
あれはどうにかしろや
おい、わかったか
301:名無し野電車区
10/11/16 04:56:36 Vgmo6EYzO
わかったのけ？＼ ＾ω＾／
00000000000+0000=？
302:名無し野電車区
10/11/16 05:57:28 gERSgUHG0
ここで質問して回答が得られるか分からないが、聞いてみる。
E5系のグランクラスの1人用席って、後ろ向きに回転できるの？
2人で乗りたいんだけど、横並びで座るよりも向かい合った方が
窓の景色が2人で楽しめていいと思う。
E5系に乗ったことある人は誰もいないから、答えにくい質問だと
思うけど、予想でもいいから意見をお願いします。
303:名無し野電車区
10/11/16 06:05:14 UY/uQMMyO
普通に出来るでしょう。
304:名無し野電車区
10/11/16 06:09:33 yiVCIlaK0
>>249
東海道は需要がありすぎるから導入しないんだろ
席数を詰めてより多くのノーマルグリーン席を用意した方が儲かるのさ
305:名無し野電車区
10/11/16 07:14:42 A1rellIA0
福島の「はやて」を止めろは
いずれ「はやぶさ」に名前が変わるので
「はやぶさ」止めろと道義だよな
でも、「はやぶさ料金表」にも「はやて料金表」にも
福島はないのでJR東日本は「はやて」も「はやぶさ」も
福島に止めるつもりは毛頭無い
306:名無し野電車区
10/11/16 07:44:33 3LgwXyTCP
>>297
｢クラス｣もフランス語だが
クラス＝英語というのが一般的に浸透してるからそう説明してるだけで
307:名無し野電車区
10/11/16 08:08:42 vD0+Xv1l0
グランクラスのロゴ
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
シートメーカーとして世界的に知られるレカロ（ドイツ）と日立、
それにＪＲ東日本のコラボレーションによって実現したバックシェルタイプのシート
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
パーティションとLED照明
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
コンセント
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
軽食メニュー
アルコール（ビール、ワイン、日本酒、青森りんごシードル）は飲み放題
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
洋軽食 春夏メニュー 鎌倉ハム、岩手産の菜彩鶏など
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
洋軽食 秋冬メニュー 岩手ロースハム、青森陸奥湾産の帆立のバジルマリネなど
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
和軽食 上り東京方面メニュー 松茸、江戸巻玉子など
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
和軽食 下り青森方面メニュー 蟹、いくら、帆立、りんごのワイン煮など
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
スリッパ、アイマスク、ブランケット
スリッパとアイマスクはお持ち帰り自由
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
グランクラスのロゴが入ったグラス
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
308:名無し野電車区
10/11/16 09:04:27 FP2iY+QyO
福島は静岡化するのか
全線各駅の「こだま」みたいなのはないのかね？
309:名無し野電車区
10/11/16 09:15:52 vSqNhl1U0
>>308
そんなことより栃木共々現状維持に尽力しないと本数削減食らいかねんぞ
310:名無し野電車区
10/11/16 09:33:33 A2wMkxl20
>>307
医療機器のような微妙なデザインの座席・・・
冷え切った紙箱入りの弁当類出すなら、駅弁で十分・・・
スリッパとアイマスクもロゴが入ってるわけでもなく・・・
何考えてるんだ束は。
311:名無し野電車区
10/11/16 09:43:58 XcQXfF2IO
>>268
航空は飲酒が行き過ぎてアテンダントに絡む輩が増えて法律導入に至ったんだよな。
東日本もグリーンアテンダントで同じ目に遭ってるのに、せいぜい警備員背後に立たせる
くらいで。なんか根本的解決をしないままソフト面をつき走ってる感じが。
グランクラスに警備員ってのも食傷だし。まあ鉄道警察隊も乗ってるがな。
312:名無し野電車区
10/11/16 10:51:22 9pg8iZCi0
>>311
Ｇアテンダントに警備員は確実に付くはず。そうでないと…
しょうがないね…実際に被害に遭った人がいるから。
今後、治安が良くなって警備員も必要がなくなれば、
料金も下がってくるかもね、たぶん。
313:名無し野電車区
10/11/16 11:00:56 kNMIFpdUP
青森人は酒飲みが多いからね
ただ酒狙いで、マナーの悪い客もでるだろうね
314:名無し野電車区
10/11/16 11:11:09 hYcAFzMtP
タダじゃねえだろ・・・
315:名無し野電車区
10/11/16 12:12:37 DZAtGHT30
>>302
レグレストの付いている席での向かい合わせは止めた方がいいぞ？
もちろん向かい合わせ時にレグレスト機能を使わないことは自明だけど、
それでも、足をつつき合うことになるかもしれん。
ま、通常Ｇ席よりも前後間隔を広くした、というのに賭けてみれば？
レグレスト付きの通常Ｇ席（例・Ｅ４系新幹線・スーパーおおぞら等）や、
ランクは落ちるが近鉄特急のＤＸシートで向かい合わせをやったことが
あるが、上級座席って通常時は前席の背面との間隔は相当開いて
いるけど、向かい合わせにしちゃうと案外席と席の間の空間って狭く
なっちゃうもんだよ。
316:名無し野電車区
10/11/16 12:16:27 Cn1KNLAd0
てかグラングランが10000円って高いか？
国内Ｆ考えると妥当だべ
317:名無し野電車区
10/11/16 12:22:09 ufTMU4ki0
>>311
そんな警備員が出てくるような事態になったらもうせっかｋのグランクラスの雰囲気ぶち壊しだわな
そうなるなら金積んででも普通車指定席に移りたいｗ
ちなみにグリーン車は現行通り特にサービスなしだっけ
318:名無し野電車区
10/11/16 12:25:24 DZAtGHT30
はやて・こまちだけにはドリンクサービスあるぞ？
319:名無し野電車区
10/11/16 12:39:19 axHVd2oo0
ノーマルのグリーン車も、シェル型っつーか、
背もたれ倒しても後ろの人の空間が狭くならないような設計にして欲しい
320:名無し野電車区
10/11/16 12:40:20 9pg8iZCi0
↑
同意。
321:名無し野電車区
10/11/16 12:53:10 lLcQGDtC0
盛岡止はやてが全部将来は新青森まで来るわけだけど
八戸には停車するのだろうか？
322:名無し野電車区
10/11/16 13:25:13 DZAtGHT30
とりあえず大多数は停まると見るが？
八戸地元は、たかが上下で２本通過されただけで大泣きしているけど、
そんなに悲観的になるこたーない。
323:名無し野電車区
10/11/16 13:48:41 ULdJ4vQs0
>>321
函館まで開業すると
最速 新函館 （仙台盛岡新青森のみ停車）
速達 新青森（臨時で新函館） こまち併結
繁忙期臨時 新青森 こまち併結
毎時 盛岡 仙台以北各駅
の４本体制になりそう
>>308
今の臨時やまつばのやまびこ側を定期にすると思う
324:名無し野電車区
10/11/16 15:14:22 LGQBXXCb0
シェルといすの間にものすごいゴミがたまりそう。
不衛生で不潔。
325:名無し野電車区
10/11/16 15:31:03 UakWzHA50
>>322
あそこ、名古屋と一緒だと勘違いしてそうだな。
八戸は通過されてもおかしくない規模なのに。
326:名無し野電車区
10/11/16 15:40:53 FgQ+d08kO
E5 E6統一
ガセだったぞ
はやぶさ 新設
はやて やまびこ は従来通りE2 E3で運行される。
何よりE5統一なんかになったら
改定無しの完全値上げ
何て言う詐欺な事態となりうる。
駄菓子菓子
秋田新幹線遅れに伴う連結問題は残るのだが
当然だがE5投入分のE2-100は新潟転属
E1 200系置き換え用となり、初期のE3はあぼんされるがな。
327:名無し野電車区
10/11/16 16:14:20 tfPImL7w0
？
328:名無し野電車区
10/11/16 16:32:57 v4dNNJdfO
>>326
統一するんじゃないの?流石になすのやまびこが値ageとはならんと思うが
329:名無し野電車区
10/11/16 17:18:22 jdLzCcjO0
>>325
地元は利便性から全停を希望する訳ですよ。
国鉄特急時代、早朝深夜便の八戸通過が設定の時期もありました。
八戸は名古屋と勘違いしてるのでは？とおっしゃいますが
八戸を通過するほど混雑するのか？とも言えます。
今回は全線開業ですから時短という事を取ったのでしょう。
いずれにしても東北新幹線が常に混雑しているのは
沿線の人の総意であることは変わらない事だと思います。
330:名無し野電車区
10/11/16 17:23:28 8BYT890D0
>>313
一方では貧乏人だらけだから乗る奴がいないと言っておいてそういう時だけ乗れる事前提にするんだな
331:名無し野電車区
10/11/16 18:22:58 M01lqPha0
E5系やまびこ・E5系なすのの275km/h運転フラグ立ってる？
332:名無し野電車区
10/11/16 19:29:47 fRSNcAMl0
>>292
新幹線なんて単なる移動手段だからGなんていらんけどな
て言う人が殆どだろうよ
333:名無し野電車区
10/11/16 19:30:34 mw/peeza0
>>326
初めから統一は数年後の予定だろ
334:名無し野電車区
10/11/16 19:34:03 SXMjK07R0
>>331
275km/h運転で良いならE2で良いことになるけどなｗ
もっとも低・中速列車虐待はお家芸の会社だけになすの・各停やまびこ辺りは
スピードアップしないどころか退避増でスピードダウンも十二分ありうるか
335:名無し野電車区
10/11/16 19:37:11 fRSNcAMl0
今更思うのだが、山形・秋田新幹線なんて幹在ホーム対面型でリレー特急方式にしていれば
直通させる意味が絶対あるとは思えないし。
東北新幹線のダイヤは直線的にもっと綺麗に組めたのにな・・
336:名無し野電車区
10/11/16 19:38:18 nY5tl32G0
>>328
E5系は、E2系J編成とE4系を足した編成数と同じ編成数を導入することになってますからね。
337:名無し野電車区
10/11/16 19:38:26 fRSNcAMl0
変な文ごめんなさいｗ 訂正
今更思うのだが、山形・秋田新幹線なんて幹在ホーム対面型でリレー特急方式にしていれば
東北新幹線のダイヤは直線的にもっと綺麗に組めたのにな・・
直通させる意味が絶対あるとは思えないし。
338:名無し野電車区
10/11/16 19:42:12 k5KanxZs0
>>336
「なすの」とかの通勤新幹線E4系MAXもE5になるんかね？
339:名無し野電車区
10/11/16 19:47:35 SXMjK07R0
>>338
現状ではE4単独の運用なんて数えるほどしかない
ミニ編成が増えた結果Max導入した時代より全体の編成両数は増えたし
340:名無し野電車区
10/11/16 19:54:03 qhgXDpGq0
>>308
そもそも静岡にたとえるほど大宮～仙台間で目立つ存在ではないと思いますが
>>337
直通駅の配線改良をすればいいだけのこと
341:名無し野電車区
10/11/16 20:03:45 WR3EI+3k0
東京-大宮間の本数は予備を含めて1時間あたり最大15本だろけど
上野発着を活用させれはもっと増やせるかな
342:名無し野電車区
10/11/16 20:16:04 k5KanxZs0
最悪大宮発着も可能でそ
343:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/11/16 20:19:57 DTtxZnvG0
フジ系CM明けにグランクラス来るぞ
外国人の正解率 ０％
344:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/11/16 20:27:28 DTtxZnvG0
一瞬で＼(^o^)／ｵﾜﾀ
つーかグランクラス出なかった…
345:名無し野電車区
10/11/16 20:43:32 t01GYc9b0
朝夕４本程度、仙台のみ停車の新青森行きの設定を期待してみたり
346:名無し野電車区
10/11/16 20:52:01 p9U4R0DL0
>>337
直通しなきゃ意味ねえんだよ
347:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/11/16 21:00:30 DTtxZnvG0
>>337は重度のふぐすま祭りヲタ
348:名無し野電車区
10/11/16 21:34:40 3J7xihQv0
10両中2両が特別車とは豪華な新幹線だな。
しかも定員が減るって言うし
349:名無し野電車区
10/11/16 21:46:27 jdLzCcjO0
>>348
現状は空気を運んでるんでしょう。
350:名無し野電車区
10/11/16 22:08:25 f4UERtMv0
>>335 >>337
同志よ！よくぞイッてくれた。尖閣ビデオ流出並に嬉しいぜ。
351:名無し野電車区
10/11/16 22:18:47 SlcKyYxq0
山形新幹線や秋田新幹線はJR東日本にとっておいしい商売なのですよ
通常，新幹線から在来線に乗り継ぐと在来線の特急料金を半額にするんだけど
在来線の特急料金をフルに盗っているんですよ
352:名無し野電車区
10/11/16 22:27:49 SlcKyYxq0
フルは言い過ぎだけど同じ列車に乗っていながら在来線の特急料金は3割引ですかね
353:名無し野電車区
10/11/16 22:28:10 xsodXq0uO
フランスだと在来線から高速新線にドンドン加速しながら合流するが、日本はノロノロ合流するからつまらない。
354:名無し野電車区
10/11/16 22:28:18 ++gY1sWdO
フルじゃねーよ
半額まてはいかないが、２割か３割くらい引いている
券面に幹在特って書いてないか？
355:名無し野電車区
10/11/16 22:41:50 67dP0dWX0
新青森開業と同時に、発車メロディー変えてほしいな。
いい加減飽きた。
356:名無し野電車区
10/11/16 22:48:13 v/Ra2uqlO
サイハバ見たら、初日のあすなろも満席かよｏrｚ当日の青森軒北部は、ヲタ臭満載になるのか、あぼぼｗ
357:名無し募集中。。。
10/11/16 22:51:32 RoCURA820
先頭車の容積が減るから特別車にした面もあるだろ
358:名無し野電車区
10/11/16 23:01:33 gHvoj6Oj0
>>341
早くも、この１２月改正ダイヤでは、
上野発着の臨時列車の前後が、２分間隔になっている。
（例）１２月３０日・３１日の上野下り場面
１１：３８発（２０番線）８３６３Ｃ臨時「Ｍａｘとき３６３号」新潟行
１１：４２発（２０番線）４３７３Ｂ臨時「はやて３７３号」盛岡行
１１：４４発（１９番線）９６１３Ｅ臨時「あさま６１３号」長野行
１１：４６発（２０番線）５９Ｂ「やまびこ５９号」盛岡行
１１：５０発（２０番線）５２１Ｅ「あさま５２１号」長野行
こんな具合。大宮以南は通勤電車とスピード変わらないから、
平面交差支障時分さえ気をつければ、通勤電車並みの運転間隔も
可能な理屈だよね。
東北系の東京発着列車の間に上越系の上野発着列車を挟むことにより、
大宮から先は運転間隔が開く様に、ちゃんと調整されている。
ちなみに長野新幹線は、今回の改正で東京発着の臨時枠が減り、
上野発着を増やしている。
359:名無し野電車区
10/11/16 23:18:08 ULdJ4vQs0
>>358
上野発着便はトクだ値の割引率増やしてほしいな
360:名無し野電車区
10/11/16 23:37:12 D2ILmCue0
グランクラスの座席ですが、飛行機と違って進行方向が有るわけだから二人掛け一人掛け共に回転は出来ると思う。
あとは、リクライニングが後ろに倒れるのではなく前にせり出す機構だから、回転装置を上手く作れば、
向かい合わせたときに背中側の間隔を狭く、正面側の間隔を広くすることも可能なのではないかと。
361:名無し野電車区
10/11/16 23:44:42 ufTMU4ki0
KQ2100みたいに手動でできなかったりっていうのはあり得る気がする
362:名無し野電車区
10/11/16 23:45:02 UakWzHA50
>>358
これが北陸が金沢まで伸びたら、流石に東京～大宮はパンクするか。
できれば、みんな都心まで乗り入れて欲しいんだけどね。
363:名無し野電車区
10/11/16 23:45:09 yFSdtTwD0
>>360
かなり重そうだけど人力で回せるのかな。
電動で回すにしても乗客が乗ってると危険そうだし。
364:名無し野電車区
10/11/16 23:50:28 jdLzCcjO0
グラン客は座席の取り回しまで考えなくてもよいのでは？
365:名無し野電車区
10/11/16 23:53:23 DZAtGHT30
つか、グランには４人ボックスにせねばならないような、４人連れ客はＮＧにしてくれ。
女４人なら絶対ペチャクチャが始まるから。
366:名無し野電車区
10/11/17 00:16:59 4YntfpMH0
グランがボックスになっても間隔広すぎでボックスっぽくならないんじゃない？ｗ
367:名無し野電車区
10/11/17 00:19:14 ZHoirUan0
新幹線の特急料金って上野駅からの距離を基準に料金を設定しているようですね
東京駅はその料金の200円増しなんですね
二戸は東京から601.0kmだと5800円のところ601.0-3.6=597.4で600km以下の特急料金5450+200円で
済んでいるんですね
368:名無し野電車区
10/11/17 00:31:53 ZHoirUan0
大宮発の列車に誘導するには
利用者に不便をつきつけるので
JR東日本にも自腹を切ってもらうとして
都区内－大宮間を在来線で利用するに限り
大宮と利用先の駅までの間の運賃＋特急料金のみでOKとし
都区内－大宮間は無料送迎しますとか
369:名無し野電車区
10/11/17 00:50:04 DXYCk9B10
>>367
そーだったのか
やっぱり東北上越方面は上野が起点っていう刷りこみみたいなのがあるのかな
単に一時期起点だってだけなら大宮基準でもいいじゃない
370:名無し野電車区
10/11/17 03:43:29 bbCV/jnq0
>>310
リレーつばめＤＸグリーンに負けてる感じ
東のセンスのなさはここでも発揮された
371:名無し募集中。。。
10/11/17 07:42:47 gAU2wi/f0
いずれ
「利用者が少ないため順次普通車に改造」
するかもよ
372:名無し野電車区
10/11/17 07:48:10 8Wxd9fRf0
>>370
DXグリーンってさぞや凄いシートなのかと思ったらこんなのか。
URLﾘﾝｸ(www62.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www62.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www62.tok2.com)
373:名無し野電車区
10/11/17 08:06:35 yjj2cWRwO
>>371
むしろ、
「好評につき、9号車も順次グラン化してまいります」
だろｗ
374:名無し野電車区
10/11/17 10:55:24 qCR2SLxD0
DXグリーンって3席しかないから、買い占めれば個室感覚で使えるってだけだろ。
逆に、1人や2人で乗ると、たまたま乗り合わせた他の客がいれば最悪って感じ？
375:名無し野電車区
10/11/17 11:25:00 Fi3cSNhMP
CM第6弾・新青森入線篇を見てなぜか号泣した俺がきましたよ
376:名無し野電車区
10/11/17 11:47:33 hMfj7QuT0
>>372
座席の倒れる角度が夜行バス並みですごいな
377:名無し野電車区
10/11/17 11:48:38 hMfj7QuT0
>>375
やっぱ新幹線の音は０番台がいいよな
うるさいけど、かっこいい
378:名無し野電車区
10/11/17 12:03:53 hCIVo2fQO
>>295
>>297
個人的には「ｸﾞﾗﾝｸﾗｯｾ」のほうがおﾊｲｿなんだがな。束だからな。
ｸﾞﾘｰﾝ車の名称を踏襲するなら、「ﾊｲ･ｸﾞﾘｰﾝ車」だな。和製英語乙漏れ。
379:名無し野電車区
10/11/17 12:08:00 Umjlu1w60
>>367>>369
あれ、もうみんな気付いているものかと思ったw
東京駅発着の特急料金は、全て上野駅までの料金+200円。
東海道より割高の料金に加えて、東京駅利用料金の200円を取れる。
>>359
同意。
380:名無し野電車区
10/11/17 12:27:06 w4bwBryHO
>>377
音、好きなんだろ？
それなのに「うるさい」とはなんたる表現！
「大きい」ぐらいにしとけよ。
381:名無し野電車区
10/11/17 15:26:12 AF/54U6SP
新青森開業のCMはE2だったな
382:名無し野電車区
10/11/17 16:03:57 eSO082gq0
>>368
大宮乗換えってそんなに不便？
383:名無し野電車区
10/11/17 16:36:43 QHk0CSM1O
>>355
青森県内の駅メロは青い森のメッセージがいいと思う。はやぶさ号の車内チャイムは向谷作曲の新曲が出るといいけど…
384:名無し野電車区
10/11/17 17:13:26 qCR2SLxD0
>>382
東京～大宮間を在来線乗るってウザイだろ
上野～大宮で在来線のグリーン車乗るには750円かかるんだよ
大宮からどこまで乗るかにもよるけど、東京直通の新幹線と同じ金額、あるいはグリーン車乗った場合と
ほとんど変わらない料金出して、なぜ大宮で乗り換えしなきゃならんのだ
385:名無し野電車区
10/11/17 17:48:36 LTTXZn9Y0
>>375
そうですか。俺だけじゃないんだ。鉄道マン魂が伝わってくる１作だ。感動したよ。
386:名無し野電車区
10/11/17 17:56:13 eSO082gq0
>>384
東京上野民が大宮で在⇔新乗換えするわけないは当然だろ。
＞大宮からどこまで乗るかにもよるけど、
東京上野以外の民は368で言うところの
＞大宮と利用先の駅までの間の運賃＋特急料金のみでOKとし
＞都区内－大宮間は無料送迎しますとか
そこまでやんなきゃ大宮始発の新幹線って使えない子なのかね？と問うたまで。
387:名無し野電車区
10/11/17 18:25:55 veb9F77H0
>>379
そこ別料金にしないと、絶対に回収できんわ。
388:名無し野電車区
10/11/17 19:24:49 yjj2cWRwO
>>383
向谷厨ｲﾗﾈ
音楽館はTSRだけ作ってりゃいいんだよ
389:名無し野電車区
10/11/17 19:26:23 tJEn3jc00
東京商工ﾘｻｰﾁ
390:名無し野電車区
10/11/17 19:37:55 983ripWD0
>>387
本当は差額を千円にしてもペイできないが、控えめに５００円の差額で運賃を
申請したら、それでも東北方面から叩かれて泣く泣く２００円にさせられて、
束は踏んだり蹴ったり＞＜
391:名無し野電車区
10/11/17 19:59:47 LVk3MERy0
>>384 >>386
武蔵野線沿線からだったら、大宮の方がずっと近いだろ。
多摩、千葉方面からも、いずれそうなる。
392:名無し野電車区
10/11/17 20:12:06 F/N8yjBLO
大宮たけでは席は埋まらないんだよね。
大宮発着はないよりマシということだな。
393:名無し野電車区
10/11/17 20:21:22 wzCo1sugO
>>300
アッー
394:名無し募集中。。。
10/11/17 20:44:55 gAU2wi/f0
大宮から乗るメリットは新宿から乗るときに
東京だと時間的にやばいけど大宮だったら若干余裕がある、程度
395:名無し野電車区
10/11/17 21:24:26 F31H7Wsc0
>>375
12月4日のはやて11号入線時には
同じようにJR職員総出でやってもらいたいねｗ
こんないいCM作ったんだからな
396:名無し野電車区
10/11/17 21:29:10 6Cyi9uF1O
>>388
確かに！
チャラついた変ちくなメロディーを流すよりも、旧国鉄肝煎り＆傑作の【ふるさとチャイム】の方が全然いいな！
復活を強く望む！！！
397:名無し野電車区
10/11/17 22:11:22 /yoVg5y40
ふるさとチャイム、復活なら採用当時なかった駅はどんな曲になるかな。
東京：
くりこま高原：
いわて沼宮内：
二戸：
八戸：
七戸十和田：
新青森：
398:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/11/17 22:16:23 9hazeK1Y0
大宮は大宮音頭を急造したんじゃなかったっけ
399:名無し野電車区
10/11/17 22:18:41 aFFpQTMP0
>>391
今でも多摩でも東京駅に着く時間で大宮に着けるから遅く出られる分だけ便利。
ただ武蔵野線が遅れてる時は迂回路がないので焦る。
同じ多摩でも武蔵野線に乗り換え回数の都合で辿り着くのが大変な人は東京まで出てもそう変わらないかも。
400:名無し野電車区
10/11/17 22:19:25 53jJfS4T0
東京：AKB48
新青森：りんご娘.
401:名無し野電車区
10/11/17 22:30:31 9XFvrlZV0
>>368
別にさ、大宮で新幹線同士を乗継げばいいじゃん。
はやて２号からとき308号に乗り継いで上野行く人いるぞ。
402:名無し野電車区
10/11/17 22:30:47 veb9F77H0
東京：鉄道唱歌、東京音頭
八戸：八幡馬、八戸小唄
新青森：津軽海峡冬景色
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
明らかに違うがこれは個人的にはありだけどなｗ
403:名無し野電車区
10/11/17 22:31:41 HUEBa+TA0
はっきり言ってもう八戸まで開業してるから詰まらん
404:名無し野電車区
10/11/17 22:32:38 veb9F77H0
府中と中山いく俺は東京行っても仕方ないｗ
405:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/11/17 22:34:18 9hazeK1Y0
>>404
むさしの・しもうさ号のお得意様発見
406:名無し野電車区
10/11/17 22:36:28 EDIPqf3g0
>>401
そういう人いるよね。
ほんの１・２分の差なら上野駅に停めてもいいのに…
東京側の停車駅を統一した方が便利なのにね。
407:名無し野電車区
10/11/17 22:40:12 PDjMDZWN0
>>406
上野駅のホームが塞がっていて後続列車を停車させるには
通過させるしかない、という場合もあるんじゃないの？
408:名無し野電車区
10/11/17 23:42:59 LVk3MERy0
>>399
武蔵野線は乗り換えるのが大変なんだよなぁ。西国は特快停まらないし、新松戸は快速停まらないし、新秋津は・・・だし。
だからこそ、むさしの、しもうさ号には期待している。
409:名無し野電車区
10/11/18 00:09:48 Mc0uzddN0
>>408
特急や通勤快速、快速はともかく普通すらとまらない南浦和…
まともなのって埼京線と武蔵野線開業後にできたつくばエクスプレスくらいか
410:名無し野電車区
10/11/18 00:10:24 a0PMvpfp0
>東京駅発着の特急料金は、全て上野駅までの料金+200円。
東京駅乗り入れ当時の全国紙を読んでないのか？
JR東は「本当は赤字が出るから1,000年増しでも足りないけど500円増しで運輸省に申請した」そうな。
しかし、「500円増しとは常識外れ」という沿線の我儘で200円増に踏み倒し。
友人たちは「ひでぇ～話だな」「東京駅が混雑するようになった」「天下の愚策だ」と言っていた。
411:名無し野電車区
10/11/18 00:19:52 +AhnkukRO
安いもんだよな
束の駅のコインロッカーでさえ300円なんだから
412:名無し野電車区
10/11/18 00:22:27 uZdf/O/O0
>>410
読んでないのか、ってその内容は>>390で既出だし、
そもそも>>367からのこの話題は、東京駅からの新幹線の料金が
「東京駅からではなく」上野駅からの距離で求められる料金が基準となって
決められている点であって、その加算額が高いとも安いとも全く議論になっていないのだが。
ちゃんとスレの流れ嫁
413:名無し野電車区
10/11/18 01:17:19 3LcRTwb+0
東京駅近くの列車接近警報表示装置が、在来線とは違うタイプで新しいものが設置されてるみたいなんだが
詳しい人知ってる？
414:名無し野電車区
10/11/18 02:37:25 5K//76r9O
>>404
あなたに専用通路用意しますた｡
つ 【木下街道】
415:名無し野電車区
10/11/18 09:41:45 9J6KnK2/P
>>372
そりゃああんたＤＸグリーン席の方が安いんだからそれに負ける方がおかしいから
416:名無し野電車区
10/11/18 10:16:24 vCdwEzGb0
>>397
懐かしいね。東京は東京音頭か今のままでもいいかもね。
はやぶさだけでも復活して欲しいな
417:名無し野電車区
10/11/18 12:51:23 yq3bcewZ0
JR貨物／東京～札幌間、最大4時間短縮
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本貨物鉄道は12月14日から、北海道～関東・東海間列車リードタイムを大幅に短縮する。
札幌ターミナル駅から隅田川駅間の列車の着時刻を1時間43分繰上げるなど、
北海道～関東・東海間を運転する6本の列車のリードタイムを大幅に短縮する。
例えば、現在隅田川駅を午前3時58分発、翌日の午前5時20分の札幌着が4時51分発で、
午前1時40分着と4時間33分も短縮となる。
これは、12月4日の東北新幹線八戸駅～新青森駅間開業にともない、
在来線の東北線八戸駅～青森駅間が第3セクターに移行によって優等旅客列車の運転本数が大幅に減少し、
貨物列車ダイヤの抜本見直しを行ったため実現した。
さらに、名古屋ターミナル駅～八戸貨物駅間の列車を東青森に延伸し、
札幌ターミナル駅行の列車に継送することにより、名古屋（タ）駅・盛岡（タ）駅から
札幌（タ）駅への輸送ルートの新設、輸送力の増強を行う。
418:名無し野電車区
10/11/18 13:29:22 iemnCPNg0
はやぶさ料金を取って、将来の整備新幹線区間の速度アップに備えた貯蓄に回すとかないの？
419:名無し野電車区
10/11/18 14:11:34 JG6AMc1CO
これって郡山止まらないの？
今まで北海道から北斗星か飛行機で行ってて新幹線試してみたいんだけど郡山止まらないならダメか
乗り換えとかよくわからん
420:名無し野電車区
10/11/18 14:15:17 86hRT86W0
>>419
仙台で数分後の新幹線に、同じホーム対面で乗り換えればいいだけなのに どこまで情弱
421:名無し野電車区
10/11/18 14:19:18 JG6AMc1CO
>>420
ふーん。ありがと
422:名無し野電車区
10/11/18 14:38:51 86hRT86W0
>>421
その謙虚さはあなたを幸せにします
423:名無し野電車区
10/11/18 15:27:15 cBAnSwcL0
郡山や福島あたりは「はやぶさ停車」よりも、より現実的な「やまびこを減便」されないよう留意すべきでは。
424:名無し野電車区
10/11/18 15:46:43 xKv10EjQ0
↑
同意。
でも、やまびこの減便はないと思う。
425:名無し野電車区
10/11/18 16:06:41 syr6FmOg0
>>423-424
仙台以北偏重と短距離切捨てが始まった以上昼間時間帯のなすの・各停やまびこを廃止
→現状の盛岡やまびこを仙台短縮・各停化して穴埋めとかはありそうで怖い
こうなりゃ郡山・福島に限らず小山～新白河や山形にも飛び火するな…
426:名無し野電車区
10/11/18 16:21:35 Mc0uzddN0
>>425
今の束の全席指定誘導路線が維持されるという前提の場合
はやこま 東京-上野-大宮-仙台-盛岡…新青森 全席指定 一部盛岡以北快速運転
はやぶさ 東京-上野-大宮-仙台…盛岡 全席指定
やまつば 東京-上野-大宮-宇都宮-郡山…仙台
なすの・やまびこ 東京…郡山(…仙台) 仙台逝きは一部白石蔵王通過?
が各毎時1本、
これに上野通過、盛岡新青森無停車の最速はやぶさとか
現行の盛岡やまびこみたいなこのパターンに入らないのがゲリラ的に混じる
って感じになるんでない?>はやぶさこまち併結開始後
427:名無し野電車区
10/11/18 16:21:39 /tkvwda9O
>>425
山形の減はありえない。
つばさとの併結以外のやまびこは
停車しない方向になる可能性あり。
428:名無し野電車区
10/11/18 16:22:00 mPZBfbMh0
2009年度 JR東日本エリア内の1日平均取扱収入
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
1 東京 2億4247万円
2 新宿 1億6963万円
3 仙台 1億2230万円
4 池袋 1億1993万円
5 横浜 1億0979万円
6 大宮 1億0367万円
7 上野 9678万円
8 渋谷 8614
9 品川 8257
10 新橋 6473
11 新潟 5365
13 宇都宮 4919
16 高崎 4634
17 盛岡 4363
25 長野 3522
29 郡山 3218
42 熊谷 2688
43 福島 2664
秋田 1940
八戸 1758
山形 1629
青森 1545
429:名無し野電車区
10/11/18 16:27:31 uRB64fjDO
>>427
単独やまびこを削減すれば影響がつばさの福島以南にも響くって構図にはなるだろ
430:名無し野電車区
10/11/18 16:44:16 85eNF/0c0
>>417
東北新幹線と何の関係があるんだ?
431:名無し野電車区
10/11/18 16:51:45 H0mjMl2o0
>>428
これ見たら仙台通過列車なんて設定しづらいわな
432:名無し野電車区
10/11/18 16:53:37 ogj8YZXBP
盛岡、秋田、八戸、青森を足した取扱収入より宇都宮、郡山、福島、山形を足した取扱収入の方が全然多いのに、南を不便にする理由ないな。
青森が開業後、収入が3倍ぐらいになればそうなるかもしれないけどｗ
433:名無し野電車区
10/11/18 17:02:11 JG6AMc1CO
>>422
いやいや、なんだかんだ言って答え教えてくれんだからありがたいよ
434:名無し野電車区
10/11/18 17:05:10 f1/8LJsc0
>>426
まあそんな感じだな
12月以降は臨時やまびこ・つばさの全車指定化や宇都宮・郡山停車削減も著しいし
余計やまびこ・なすのが笑えないことになりそうだ
>>432
客単価が安い＆放っておいてもある程度は乗るだけに今の束なら仙台以南を不便にしかねない
435:名無し野電車区
10/11/18 17:13:20 ogj8YZXBP
>>434
宇都宮、郡山停車削減著しい
具体的にお願い。
436:名無し野電車区
10/11/18 17:26:55 8XEbllll0
>>433
改正前と改正後の宇都宮・郡山の停車本数の比較を出してくれ。
437:名無し野電車区
10/11/18 17:30:03 HbW2+ZdI0
海外向け新型高速鉄道車両「efSET」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画きたよ
438:名無し野電車区
10/11/18 17:31:49 uRB64fjDO
そろそろまたくだらない煽りが来る（来た？）頃合いか
439:名無し野電車区
10/11/18 17:33:50 ogj8YZXBP
>>436
だから具体的に。
栃木でも、福島でも一番騒ぎそうな地元の新聞には、そのような記事がないんだが。
河北に郡山ー仙台についてちょろっとした記事があっただけだと思うけど。
440:名無し野電車区
10/11/18 18:43:02 8XEbllll0
>>433じゃなくて>>434だった。
441:名無し野電車区
10/11/18 19:38:26 /tkvwda9O
>>429
単独やまびこが減れば
単独つばさ運転で問題ない
442:名無し野電車区
10/11/18 19:57:22 /tkvwda9O
>>441の捕捉
単独つばさで米沢の次の停車駅は大宮で問題ない。
443:名無し野電車区
10/11/18 20:01:28 qU1gn9e10
>>442
全席指定、東北新幹線内の特急券は発券しない
福島以北のみ立席特急券を発売
444:名無し野電車区
10/11/18 20:04:21 refxPIc70
単独つばさはイラン
445:名無し野電車区
10/11/18 20:08:09 /tkvwda9O
>>443
意味がわからん。
>>444
つばさの需要を考えれば、臨時のように単独つばさが増えるだけ。
446:名無し野電車区
10/11/18 20:18:59 sXVmYbPv0
>>402&>>400
青函連絡船と縁がない新青森は、りんごの唄の方が良くないか?
447:名無し野電車区
10/11/18 20:33:27 h8eep2LqO
12月号のJTB時刻表(フライング販売を入手)、駅構内図も八戸が無くなって新青森に置き換わっているな。仕方の無いことではあるが。
九州新幹線の時は新八代のスペースはどうするんだろう。熊本になるのかな。
448:名無し野電車区
10/11/18 21:18:13 9J6KnK2/P
2015年の時にはどうなる事やら
新青森の駅構内図は残る事が出来るのやら
449:名無し野電車区
10/11/18 22:01:09 WW6ZH1OX0
5年後の新函館は強敵だな
北海道に新幹線だからインパクトが絶大
あんな更地で大丈夫なのか新青森・・
450:名無し野電車区
10/11/18 22:04:55 1EU2WLSN0
それに関しては新函館のほうがやばくね
あそここそなにもねーだろ
451:名無し野電車区
10/11/18 22:08:30 9We+asVO0
MY FIRST AＨOMORI 「トーキョー篇」
センパイ「おいトーキョー、ちょっといいか」
トーキョー「はいっ」
人を出身地で呼ぶのが、この人の癖だ。
センパイ「おいこらペキン、さっさと来い」
「ピョンヤン！キムチばっか食ってんじゃねぇ」
…この駅もいまや、外国人社員ばかり…。
452:名無し野電車区
10/11/18 22:09:38 9We+asVO0
MY FIRST AＨOMORI 「恋篇」
切符売場で「新幹線いつからだべ」「12月です」
改札で「新幹線いつからだっけ」「12月です」
「かもしか」の出るホームで「新幹線いつからだっけ」「12月です」
食堂で「新幹線いつだっけ」「12月です」
「すみません、新幹線いつからですか？」「…」
…あちこちで同じことばかり聞かれるトーキョー、
すっかりふてくされてしまい、二度と口を聞かなくなってしまった。
453:名無し野電車区
10/11/18 22:10:22 9We+asVO0
MY FIRST AＨOMORI 「ねぶた篇」
ねぶたの制作場所にて
子供「言葉にしねぇと伝わんねぇぞ。姉ちゃん、人気あんだぞ」
トーキョー「あっ」
…その数日後、束奥日報にこんな記事が…
「ＪＲ社員、高校生にみだらな行為」
「容疑者は、『カラダの方が言葉よりもっとよく伝わると思って』
などと意味不明の供述を続けており…」
454:名無し野電車区
10/11/18 22:11:48 9We+asVO0
MY FIRST AＨOMORI 「居酒屋篇」
とある居酒屋にて
センパイ「トーキョー、お前来月から新青森だ」
トーキョー「えっ…」
新青森駅前を通りかかるトーキョー
…駅前の自販機で、ジュースを補給しながらつぶやくトーキョー。
「酷労入って、失敗したかなぁ…」
昭和61年11月、新青森は無人駅。
455:名無し野電車区
10/11/18 22:12:49 9We+asVO0
MY FIRST AＨOMORI 「開業篇」
イズミヤ駅長以下、駅員総出で敬礼しながら、
入線するＥ２系「はやて」を出迎える。
…「はやぶさ、全然こないね…」(´･ω･｀)
カメラを持ってホームに呆然と立っているはなわ親子
456:名無し野電車区
10/11/18 22:18:23 qjLUY+Ri0
新函館開業やめるべき。新青森の２の舞だ。
457:名無し野電車区
10/11/18 22:21:30 9J6KnK2/P
つまり札幌まで建設しろと言いたいのですね、分かります
それより>>451-455の元ネタが分からない
458:名無し野電車区
10/11/18 22:27:16 duR5Vv+MP
八戸―新青森の新幹線開通を、他地域の新幹線開通で例えるなら
長岡―新潟とか、小倉―博多が開通した程度の事でしかないのだが
（たかだか同県内の百キロ程度の延伸に過ぎないという意味で）
その程度の事のわりにはPRが大々的ではある。２ヶ月も前から首都圏で何種類ものCM流すとか。
新潟・福岡ならここまで力入れたPRを首都圏ではしないかと。都市としては断然新潟・福岡＞青森だが。
更にそのCMの舞台もほぼ駅構内に収まってる事こそが、まさに
新青森駅前がCMネタになりうる対象物が何も無いサラ地である事を暗に示していると言える。
459:名無し野電車区
10/11/18 22:28:10 FgIfKNZ10
流れをぶった切って、一ノ関にも「はやぶさ」を停めろと我田引鉄な意見を述べてみる。
460:名無し野電車区
10/11/18 22:42:21 Mc0uzddN0
つばさは全席指定って言っても臨時だけでない?
流石に併結相手の東京-仙台で快速運転するやまびこ含めはやこまみたいになるのは考えにくい
>>459
なんか1本だけ仙台以南は他と同じ-一ノ関-盛岡-八戸-新青森みたいなのが改正後になかったっけ
461:名無し野電車区
10/11/18 22:53:44 S39+TneC0
>>451-455
不覚にもワロタｗ
>子供「言葉にしねぇと伝わんねぇぞ。姉ちゃん、人気あんだぞ」
↑
聞き取れなかったがそういう意味か、すっきりした｀･ω･´)㌧ｸｽ
462:名無し野電車区
10/11/18 23:05:43 bc2/5lssO
東北の県庁所在地の新幹線駅
福島、仙台、盛岡、山形、秋田
なんで青森市だけ「新」青森なの？
463:名無し野電車区
10/11/18 23:15:40 iemnCPNg0
>>462
基本からやり直せ。
464:名無し野電車区
10/11/18 23:36:01 QTd1fBwXP
>>462
秋田と山形の新幹線駅ってどこ？
新幹線直通在来線特急の停車駅はあるけど。
465:名無し野電車区
10/11/18 23:41:46 bc2/5lssO
やっぱり知らないから教えられないんだな
わからないなら正直に言えばいいのに
466:名無し野電車区
10/11/18 23:45:39 Mc0uzddN0
>>462ではないが、本八戸-七戸十和田-青森みたいに出来たほうがベストだったかな
新青森程じゃないけど八戸の駅前ってあんまないし
用地や線形の問題で無理だから今の形なのだろうし本八戸部分開業なんてやるのは無理だね
新幹線で本八戸まで乗ったはいいがその先青森弘前方面は東北本線八戸駅から
在来線特急に乗って下さい、八戸駅までは各自八戸線の鈍行で適当に逝きやがれじゃみんなきっと怒ると思う
467:名無し野電車区
10/11/18 23:46:40 QTd1fBwXP
>>465
いやいや、在来線の駅挙げられても、
前提条件から狂ってるから、
答えようが無いんだが・・・。
468:名無し野電車区
10/11/19 00:07:26 9We+asVO0
>>457
つ URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
469:名無し野電車区
10/11/19 00:28:15 yxm6NlDk0
>>291
こんな話もあるようです。
URLﾘﾝｸ(mori-takiuchi.jugem.jp)
>>457
青森県内で6月くらいから先行で流れてたCMだよ。
首都圏版はヒロインが出てこなくてつまらん…
>>466
八戸道ルートとトンネルを組み合わせればそう無理のない線形を引けるし、
八戸線も一部電化すればよかったとは思うが…本八戸は地下から高架への
乗り換えで面倒だっただろう。
せめて八戸は新八戸に改称すべき
470:名無し野電車区
10/11/19 00:46:05 gWbSEL4J0
>首都圏版はヒロインが出てこなくてつまらん…
つ 「トランヴェール」
471:名無し野電車区
10/11/19 01:23:08 K5EI4BvS0
>>469
八高前のR340の下をトンネルで抜けてきて、長根運動公園で地上に出る
ルートとかも、新幹線に金を使い放題の時代なら、有り得たかもな。
本八戸高架化の頃の区画整理で用地を捻出する手もあっただろうし。
とりあえず、試乗会当選の方はよろしくお願いいたします。
どれくらいの乗車率になるものなんだろうか…何分前に並べばいいのやら…
472:名無し野電車区
10/11/19 01:41:03 kU2Lprg30
>>466
東北線を馬渕川沿いに敷いていれば現本八戸駅の位置へは無理かもしれないが
より八戸中心街に近い所に出来たと推測します
つまり尻内駅が根城駅だったかもしれません。
ただ疫病の心配、沿岸からの砲撃、川沿いなら氾濫の虞もあるでしょう。
こういった話は何処の地方でもありますので
話のタネとして語り継がれるも良いでしょう。
473:名無し野電車区
10/11/19 02:48:57 s9E9d5DjO
>>446
｢りんごの歌｣を歌った並木路子が東京浅草生まれなので
青森のイメージよりは空襲で焼け野原になった東京のイメージが強いので､却下｡
寧ろそれなら映画｢八甲田山｣のＯＰの方がまし｡
474:名無し野電車区
10/11/19 08:18:52 mQ+imVfhO
明日青森方面行く人多いのかな？
475:名無し野電車区
10/11/19 09:03:10 HKuv7abMP
何故に？
476:名無し野電車区
10/11/19 09:10:33 1jHejMNzO
尻内とか三田尻とか尻の付く地名は多いけど駅名じゃないよね
町の玄関口に尻はまずいってことかね
477:名無し野電車区
10/11/19 09:16:46 49MNgvodO
三田尻ってどこ?
防府あたりだったっけ
478:名無し野電車区
10/11/19 09:24:43 9AeXED5iP
坪尻駅ディスってんのか？
479:名無し野電車区
10/11/19 09:28:02 9AeXED5iP
つーか、池尻大橋駅を見落とすとは…
九州にも池尻駅ってあるじゃん。
480:名無し野電車区
10/11/19 09:37:35 1jHejMNzO
坪尻や尻手は知ってるけど町の玄関口や中心部とは違うかなと思ってな
481:名無し野電車区
10/11/19 11:53:38 y2v5qMTPO
黒沢尻……
482:名無し野電車区
10/11/19 12:05:48 m1xN97yUO
ただいま、試乗会乗車中。
1118新青森発で1148八戸到着。
現在八戸に停車中。
折り返しは1212発で新青森は1242着予定。
編成はJ4編成。
ちなみに新青森1020発の試乗列車もあり、J15編成でした。
483:名無し野電車区
10/11/19 12:10:05 4pUl76lrO
それにつけても「新青森」という無機質な駅名は何とかならなかったのかと‥
484:名無し野電車区
10/11/19 12:19:30 e2ky3O880
それは全ての『新』と付く駅名に言える事
『真』とか『心』にすればよかったのに