10/11/21 02:51:58 gfNvJevX0
>>328
サービスが悪いというのはもちろん否定しない。ただ絶対的に最悪なのではなくて、あくまでも駅員を配置した時との相対的な意味で。
んで、個人の責任を会社に肩代わりさせていることがもう過保護だと思うんだよね。実際に賠償なんて行われ無いし、数分の遅れの賠償は現実的には無理なわけだし。
この点では鉄道会社が被害者だろう。ただ、公共交通だから最大限に遅延をなくし、安全を保証すべきというのは正しいだろうね。
まあそん考えると小田急は改善する点はあるかもしれないなあ。でもどの水準まで求められるかについてはやはり最大限とはいっても費用などを考慮する必要はある。