10/11/19 21:55:33 7gNQrXFl0
今日は11時半頃に海老名から乗ったが、その時はガラガラだったのに下北で降りるとき無茶苦茶混んでたわ。
その直後にやってきた快速急行はとてもガラガラだったな。その次の各停は混みこみ。8分の遅れで何でこうなるのか・・・。
18時ころの上りは臨時快速急行が走っていたが、下北の電光掲示板に6文字は字が細くなって見にくいなとか思ったり。
262:名無し野電車区
10/11/19 23:09:25 itGT5gk9P
>>260
つロマンスカー
263:名無し野電車区
10/11/19 23:22:01 IGAkZM1Y0
今朝を回顧するにﾒﾁｬﾒﾁｬだったな…
８時半に祖師谷にいたが、振替券の配付は長蛇＆駅発の東急バスに殺到。
試行錯誤で、結局復旧を待ったが、都心の職場に着いたのが正午近く。
グッタリするし、午前中の仕事は何もできないわ、職場に小田急利用者いないから、白眼視されるわ。
そんな奴、多いはず。
やたらと小田急線高架下の城山通りを歩く人を見かけたが、いま思えば、あの人たちは穴場の京王バスを求めて環８に行ってたんだな。
安直に田都線か渋谷にバスに出ることしか思いつかなかったオレは少し学習したよ。
264:名無し野電車区
10/11/19 23:34:24 G4pcNOf00
小田急もＪＲに倣って、振替乗車券をテキトーにお持ちください方式にして、ダンボール箱に入れて各所に置いておけばいいのに。
いちいち券面確認したり、経路相談やクレームを受けたり、１枚ずつ手配りで、世田谷の各停駅はカオス状態だったぞ。
265:名無し野電車区
10/11/19 23:38:47 ZoFpCnxPO
>>263
つタクシー
266:名無し野電車区
10/11/19 23:40:37 G4pcNOf00
>>261
上原でもそんな状態。
ゲロ混み→ガラガラを繰り返してた。
ゲロ混み各停を這々の体で降りて、１分後にガラガラ着席可能な各停が入って来たときは卒倒した。
267:名無し野電車区
10/11/19 23:46:33 Rf6UJNEq0
今日の人身で、急行乗ってたのに結局 各停に追いつかれて追い越された
しかも駅員がグダグダで、駅員自身が急行が先の発車だと思ってたらしく
直前になって各停のが先に発車するとアナウンス
みんな走って急行から各停に乗り換えてた
人身事故はしょうがないけど、対応はしっかりしてほしいもんだ
268:名無し野電車区
10/11/19 23:51:55 G4pcNOf00
>>265
タクシーだと
成城～経堂⇔田園都市線駅
2500～3000円ぐらいだったかな。
自腹もなんか腹立つし。
つーか、ウルトラな街には、流しのタクシーって、ほとんど来ないのよ…。
269:名無し野電車区
10/11/19 23:56:54 KJemJ9u70
クソ田舎駅の栗平に電光案内板が出来てた。
何に投資してるんだか・・・
そんな事してるんだったら愛甲石田に付けろ！
相模大野行きがあって訳が分からなくなる。
270:名無し野電車区
10/11/20 00:00:11 rkHKAmokO
沿線住民じゃないのでよくわからないんだが、なんでみんな田園都市線に流れるの？京王線はダメなん？
271:名無し野電車区
10/11/20 00:05:24 LYtn6liW0
京王は駅前が狭すぎて移動しづらいのかね？
272:名無し野電車区
10/11/20 00:30:29 +Mi/DDkS0
>>270
鶴川も栗平も若葉台も10分圏内だが、京王乗ってもお得な感じがしない。
せいぜい渋谷行く時だけでしょ。京王は。
273:名無し野電車区
10/11/20 00:32:00 LYtn6liW0
人身とかで迂回しなきゃいけない時の話だろ？
274:名無し野電車区
10/11/20 01:27:18 9p9t12/LO
小田急駅→田都駅のバス路線に比べて小田急駅→京王駅のバス路線が貧弱だからじゃない？
275:名無し野電車区
10/11/20 02:28:35 ETIXPaTe0
>>274
そうなんだよな。
小田急線以南の住人だと駅発はカオスだろうけど、世田谷通りの東急バスで二子玉・用賀・桜新町のいずれかに出られる（来たのに乗る）ので、条件反射的に田都線をつい想起してしまう。
特に渋24（or26）など超主要路線は約５分ヘッドだから、鈍足だが一本で着席眠りで渋谷まで行ける誘惑に駆られてしまう。また、南北の移動より都心に進む精神的な安心感。渋滞に辟易としても三茶池尻などでも下車が可能。
なお、祖師ヶ谷大蔵にいたっては京王線駅行きのバスなし。
喜多見も、かわせみ館（調布市）まで行かないと京王バスがなかったかな。世田谷通りの東急バスもかなり本数が少ない。
いずれにせよ、世田谷西部の小田急駅はどこの似たり寄ったりで陸の孤島だろ。
276:名無し野電車区
10/11/20 02:37:13 ETIXPaTe0
今朝、「こりゃ世田線でも乗ってみるか～」
「あかん、現場の駅だから無理やんけ」
と自分の脳内探索にツッコミ入れた人いるはず。
277:名無し野電車区
10/11/20 03:12:37 kZwWFtOx0
19日の一般紙は朝刊夕刊とも小田急の人身が飾ったな。
タイトルもけっこうな太字だったな。
現場に居合せると掲載具合が想像つくな。
影響が小規模だとスルーされるし。
278:名無し野電車区
10/11/20 03:44:37 n0zOg/930
>>232 >>235
どこの駅でスイッチバックしたのでしょうか？
緩行線と急行線のどちらで行われたのでしょうか。
279:名無し野電車区
10/11/20 03:46:43 1q919KqUO
小田急の職員ってどうしてあんなに態度悪いんだろうか？
前に人身事故かなんかで途中駅で止まった時も「間もなく発車します」のアナウンス
を繰り返したまま20分動かず。車掌に「どのくらいかかります？」って訊いたら
質問遮るように「しるわけないでしょ、訊かれたって困りますから」とこう来たわｗ
客商売って意識さらさらないんだな、小田急は。
280:名無し野電車区
10/11/20 03:57:48 LqSXK73EP
>>269
愛甲石田にも付くよ、ってか全駅に設置予定
今年度は愛甲石田、伊勢原、五月台、栗平、黒川、はるひ野に設置
281:名無し野電車区
10/11/20 04:18:06 uPwBg1030
駅員や車掌には何の権限もなくて、すべて運転指令の指示待ちだし、
それがころころ変わるもんだから、現場ではどうしようもない。
鉄道板に書き込んでるのに、そんなことも分からないとはね。
（まあ本当は分かっていてワザと書き込んでるんだろうけど。）>>279
282:名無し野電車区
10/11/20 04:27:56 3OxGXkzIO
>>279(笑)
283:名無し野電車区
10/11/20 07:18:26 xQvqJ0ukO
>>280
伊勢原の扱いが明らかに…
284:名無し野電車区
10/11/20 08:03:39 Q+XD/74cO
上りが遅れてますね 今日は何ですか？人身かな 信号機かな(笑)
285:名無し野電車区
10/11/20 08:13:48 qrRXTyKe0
ちょっと遅れただけで一々嫌味とか（笑）
286:名無し野電車区
10/11/20 09:20:34 HLyZhG7M0
世田谷通り直下に千代田線を作る計画だったの思い出した
287:名無し野電車区
10/11/20 10:18:08 fazG1CEG0
首都圏の鉄道のうち、ドア閉め安全確認に無駄に時間を費やしている
小田急線だけが全線で遅れが頻発しています。
288:名無し野電車区
10/11/20 11:26:26 AUXz34yj0
何もしなくても遅れる田園都市線よりましだろ
289:名無し野電車区
10/11/20 12:12:37 lkCMZaPPO
人身の私鉄王者だな
290:名無し野電車区
10/11/20 13:12:35 TQoeQHhlO
本厚木の行先表示器交換はやるの？
主要駅なのにいまだにフルカラーのがついてない。
291:名無し野電車区
10/11/20 13:27:15 6zgnLqsZO
本厚木（）
町田が先だろ
292:名無し野電車区
10/11/20 13:47:42 y+E5ezh/0
年末になるにつれ身投げする人が多くなるらしいね
飛び込まないでくださいというポスターでも貼っておいてくれ
293:名無し野電車区
10/11/20 13:49:42 b+aFK5A7O
>>287
安全確認に無駄なんてない。
否定するなら電車に乗るな。
294:快速急行 藤沢 10両
10/11/20 13:50:01 fi1xDQv/0
昔相模大野駅は３面６線だった。今は通過線を挟む形の２面６線だけど､相模大野を
通過する特急は少数派だから､その工事は不要だと思った。
鶴川での上りの待避､まだあんの？
295:名無し野電車区
10/11/20 13:57:38 CPoJfMaJ0
たまに上手く行くと
「この電車、代々木上原に定刻どおりの到着となります。安全乗車となんちゃらにご協力いただき…」と、
してやったり、どんなもんだいアナウンスがあるよな。
296:名無し野電車区
10/11/20 14:04:41 oYCf4MaoO
三河安城かよｗ
297:名無し野電車区
10/11/20 14:09:28 LYtn6liW0
>>294
夜間もやってるよ
298:名無し野電車区
10/11/20 14:15:17 zkFnsqs00
>>294
３面６線ってどういうこと？
ホームが３本あったってこと？
299:名無し野電車区
10/11/20 14:52:28 SkipJ6ZxO
>>294
車庫～町田発着列車の回送もあるからじゃない？
大野のホームが客扱い中で埋まってても出入り出来るように。
300:名無し野電車区
10/11/20 15:00:29 b+aFK5A7O
>>294
相模大野のホームが３面あった時代なんてないぞ。
301:名無し野電車区
10/11/20 15:00:54 shk4vjcGO
今日は檢測の日か
302:名無し野電車区
10/11/20 16:04:03 TnJbPWaAO
今度小田急で海老名まで行くんですけど急行で行けばいいの？
ちなみに小田急の急行っていうのは別料金かからない？JRでいう快速みたいなもの？
303:名無し野電車区
10/11/20 16:07:34 iAYxN5B90
別料金なし。
急行でいけばいい。
快速急行があれば快速急行で。
304:名無し野電車区
10/11/20 16:08:16 dtQigPXkO
>>302
海老名は快速急行も急行も止まるからどちらでも。
急行料金は不要。
305:名無し野電車区
10/11/20 16:09:11 dx35HGtqP
>>302
別料金かかるのは特急（ロマンスカー）
ロマンスカーの場合は降りた駅から一番早いと言われる電車で
乗車賃だけなら
快速急行＞急行＞各停の順で速いから
306:名無し野電車区
10/11/20 17:09:30 TnJbPWaAO
皆さん解説どうもです。助かりました。
307:名無し野電車区
10/11/20 17:15:12 BFdXsDGx0
>>293
他の鉄道会社では時間かけずに出来る安全確認がなぜ小田急ではできないの？
時間かけた安全確認してても人身事故が起きるのはなぜ？
時間と安全度が比例しないなら、短くしても同じでしょ？
308:名無し野電車区
10/11/20 18:24:45 b+aFK5A7O
>>307
それを屁理屈という。
309:大野電車区
10/11/20 18:28:41 l8MYT/kmI
柿生駅は昔,追い越し駅だったんですか？
少し前は江の島線も４両で頻発運転していて、いかにも私鉄らしいダイヤでした。
まだ江の島線は4両での編成あるの？
多摩線は追い越しがないんでしょ⁉
310:名無し野電車区
10/11/20 18:46:20 i0DPJcAu0
>>309
文面がキモイよ厨房
311:名無し野電車区
10/11/20 18:48:27 ctqSZ6MYO
>>307
＞時間と安全度が比例しないなら、短くしても同じでしょ？
仮に時間と安全度に相関関係がなければ…な
※比例関係である必要はない
312:名無し野電車区
10/11/20 18:48:55 qrRXTyKe0
俺が生まれる前の話だが
柿生は新百合の待避設備（駅自体）が完成する前は４線駅だったらしい。
急行が町田遊園無停車だったから、ここで待避が行われていた。
江ノ島線は２００４年改正前まで、１往復だけ急行から分割される４連が残っていたけど
今では特急以外の定期列車では廃止されたよ。
２００２年の改正前は、分割急行だらけだったからたくさんあったけど
（むしろ町田行き各停以外は多くが４連だった記憶が）
313:名無し野電車区
10/11/20 18:49:46 3Kz+PLir0
>>294
>昔相模大野駅は３面６線だった。
××もほどほどにしたほうがよい
314:名無し野電車区
10/11/20 20:39:39 kh0fO6LA0
>>295
朝のラッシュ時は、
３分遅れなんか良い方として、
５～10分遅れアナウンスが週に３～４回。
定刻どおりアナウンスは月に数回程度しか聴けないレアモノ。
315:名無し野電車区
10/11/20 20:42:58 kh0fO6LA0
だいたい電車は定刻ダイヤより前に出発してはいけないから、朝のラッシュ時など遅れる以外の状況がなく、まれに定刻どおり新宿着の奇跡が起きる感じ。
316:名無し野電車区
10/11/20 21:06:28 Rd7vhnciO
>>312
柿生の待避設備は下りだけじゃなかったっけ？
で、上りに待避設備のある鶴川とセットだったと。
317:名無し野電車区
10/11/20 21:08:36 zKIYbhrP0
>>292
そういえばどこかの鉄道で去年あたりに青色照明の実験やってたと思うが
あれの効果については判定が出来たのだろうか？
"効果アリ”ならゼヒ小田急にも導入し自殺抑止を図ってほしいものだ。
あともし仮に”効果ナシ”だとしても「自殺抑止の為に青色照明をつけた」
と広報することで志願者が寄り付かなくなるかもしれんし。
318:名無し野電車区
10/11/20 21:09:08 slasn/Kv0
>>309 >>312
新百合が出来た後もしばらくは朝を中心に柿生待避があった（有効長８両）。
ただ柿生だと１０両の待避施設が設置が不可ということで、
その代替の施設を鶴川新設した、ということ。
319:名無し野電車区
10/11/20 22:40:55 LqSXK73EP
>>317
柿生には導入されてるよ、青色LED
320:名無し野電車区
10/11/20 22:47:00 qrRXTyKe0
>>316,318
ありがとう。そうだったんだ。
鶴川の待避線は下りもあれば理想なんだろうけど
土地所有の関係で無理だと聞いた
321:名無し野電車区
10/11/20 23:30:09 Wgai576b0
／: : : : : : : : : : : : : : ::＼
. /: : :./: : :/!: : : : : : : : : : : :ヽ
. .’:/: :l: : :/, !: !: : :|＼: : :ヽ: : : :.
ｌ: : : : !: :彡 |: |: : :l ‐ミ: : :|: : |: |
!_|: : :ﾊ/ い: : :| ∨|: : |: l
. ｒ｡|:!: |ｘｨぅミ ｀! ＼!ﾁぅ=z!:|: :.「｡}
. Y!ヽ|｀ 辷ﾉ ｀ 辷ノ'`|ｨ八/
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.’＼'. ﾋ／::| ？
. i : : : ﾄ､ ｀ ´ .ｲ: : : :!
ｌ: : : ::| ｀ ､. ＿ .. イ|: : : : : |
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|ii||', ',;;ii;iill|／
|ii||ii） ヽi;iill|
|ii／ __.ﾉ;iill|
|(__／;i;;;;ii;iill|
322:名無し野電車区
10/11/21 00:18:24 1KHqgnTe0
つーかね、本当に安全を確保したいなら、まずもっと多くの駅のホームに駅員なり警備員を常時置くべきじゃないかと思うわけよ。
小田急はそれどころか時間帯無人化とか、人件費圧縮にご執心のようだけどさ。
要は「金は出さない。だから電車が遅れても客が退くまで発車しなければ、金を掛けずに客を教育できる」ってことだろうけど、
スピーカーで注意されたくらいじゃ改める人っていないと思うし、何より危ない状況で助けられる人も助けられないと思うんだよね。
323:名無し野電車区
10/11/21 01:22:40 JGAFW9ijO
>>322
＞危ない状況で助けられる人も助けられないと思うんだよね。
どういう意味？
324:名無し野電車区
10/11/21 01:49:02 1KHqgnTe0
いざという場合でも、駅員みたく冷静に適切な対処ができる人がいないと、結局事故になるねっていうこと
よくあるのは、ホームに他に誰もいない時に体が不自由な人がドア閉をドア開と勘違いして、発車しかけの車両に接触したり、
酔っ払いがスピーカーの注意を聞かずに、ドア閉後でもドア越の知人にドンドンやったり。
前者は安全確認でしばらく運転見合わせになるし、後者は結局車掌か運転士が酔っ払いのとこまで走って行って引き剥がすことになるし。
ていうか小田急によくある「安全確認による遅れ」は、実際こういうのばっかりだよ。
325:名無し野電車区
10/11/21 01:59:32 XANdHz2G0
>>309
4両の特急なら
326:名無し野電車区
10/11/21 02:08:58 gfNvJevX0
ただ安全確認による遅れの一番の責任は会社ではなくて本人に他ならないわけだし、
どこまで会社が過保護になるべきか、どこまでの対策をしないといけないかというのは難しいところじゃないかなあ。
例えば転落事故が多い→会社がホームドアを設置しなければいけないとか。どちらかと言えばサービスの問題だと思う。
327:名無し野電車区
10/11/21 02:13:44 4K0FvYI1O
>>315
電車ダイヤなので採時駅以外はアバウトでも問題無い。
JR東日本の電車ダイヤの路線なんて採時駅以外は高確率で早発してるし。
328:名無し野電車区
10/11/21 02:39:23 1KHqgnTe0
>>326
もしサービスの問題にするのであれば、少なくても今の小田急はサービスが悪いことになるけど。
安全確認による「遅れ」については、公共輸送機関っていう性質上、安全確認のシステムを決める会社側の責任だよ。
もちろん原因となる客本人の責任もあるけど、それは客個人に会社側から賠償請求されるべきものであってね。
だから小田急における最近の対応は、そもそも公共輸送機関の役割を放棄してるように思える。
これは過保護とか感情の問題ではなくて、もっと概念的な話しね。
329:名無し野電車区
10/11/21 02:51:58 gfNvJevX0
>>328
サービスが悪いというのはもちろん否定しない。ただ絶対的に最悪なのではなくて、あくまでも駅員を配置した時との相対的な意味で。
んで、個人の責任を会社に肩代わりさせていることがもう過保護だと思うんだよね。実際に賠償なんて行われ無いし、数分の遅れの賠償は現実的には無理なわけだし。
この点では鉄道会社が被害者だろう。ただ、公共交通だから最大限に遅延をなくし、安全を保証すべきというのは正しいだろうね。
まあそん考えると小田急は改善する点はあるかもしれないなあ。でもどの水準まで求められるかについてはやはり最大限とはいっても費用などを考慮する必要はある。
330:名無し野電車区
10/11/21 03:35:04 ITWKiRJuO
>>328
もはや君を納得させるようなレスを返せる人間はここにはいないと思うよ。
君が求めてるものは企業の経営レベルの問題であって、そういうことを決済できるような幹部社員が、こんなところを
見てるとでも思ってんのかね？
こんなところに不満を書き連ねたって何も変わりはせんよ。
客センに苦情入れ続けるか、株主になって総会で質問するなど、直接小田急へ要望が届くような手段を取ることを
お勧めする。
一番手っ取り早いのは、別の鉄道会社沿線に転居することだね。
公共輸送機関の役割を放棄しているように見える会社の電車にイライラしながら乗り続けるのは苦痛じゃないかね？
331:名無し野電車区
10/11/21 04:09:48 1KHqgnTe0
>>329
要は、責任問題に現実的にどう対応しているかが問題なのであって、
小田急の最近のやり方は客個人同士間で責任を負わせる構図になっていると。
これは公共交通機関を担う会社がやってはいけないという話し。何故なら、客個人の問題に公共性は無いから。
だから会社としては人員配置、ホームドア設置など、「公共性のある」対策をしなければならないのよ。
>>330
別に小田急を変えたくてここでぐだを巻いてるわけじゃないんで。
というか俺自身他の公共交通機関の中の人だから、
総会や客センに苦情入れても変わらないことは分かってるよ。
単に「今の小田急はやっちゃいけない対応をやっているね」っていう指摘さね。
332:名無し野電車区
10/11/21 04:25:42 Okya7y0e0
夜中に見てみたら、屁理屈すぎる書き込みで引いたわ。
04:09:48 [4/4]の人のことだが。
333:名無し野電車区
10/11/21 04:44:38 SuTSRuSx0
他社はテキパキ、小田急はチンタラ、しかも形式的。それでしばしば遅延。
ドア閉め後の安全確認。
334:名無し野電車区
10/11/21 05:27:12 3DI3f+XUO
粘着ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
335:名無し野電車区
10/11/21 08:02:13 iauHhlZZO
知識はあるけどアタマは悪い人間が、熱くなってますなぁ
336:名無し野電車区
10/11/21 08:55:29 ITWKiRJuO
>>331
＞会社としては人員配置、ホームドア設置など、
＞「公共性のある」対策をしなければならないのよ
などと、人件費の増加や多額の投資を強いる、いわば経営の根幹に関わるような事柄を小田急に求めながら、
＞別に小田急を変えたくてここでぐだを巻いてるわけじゃないんで
と平然と言ってのける君はここでいったい何をしたいんだ？
こういうのは世間一般では｢指摘｣とは言わない。｢要求｣と言う。
変わらないと分かってて｢くだ｣巻きたいんなら、そういうのはアンチスレかチラシの裏にでも書いてろ。
で、君は同業他社中の人だそうだが、君のところは胸を張れるような対応をキチンとやってるのかね？
当然、駅員等の保安要員をホームに配置するなりホームドアを設置してるから、利用客の行動に起因する
遅延は一切発生していないんだろう？
337:名無し野電車区
10/11/21 09:25:41 LydO9NAsO
ここで小田急擁護してる奴は社員だろw 真面目に働けよ
338:名無し野電車区
10/11/21 09:38:39 7gR97S9J0
ドキッ！小田急社員だらけの小田急スレ
本気でそう思ってるなら病気だ。
339:名無し野電車区
10/11/21 10:34:41 GMrcmJev0
一々ここで文句言う奴ってどんだけ短気なの？
低所得なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
340:名無し野電車区
10/11/21 11:27:06 JGAFW9ijO
＞ホームに他に誰もいない時に体が不自由な人がドア閉をドア開と勘違いして、発車しかけの車両に接触したり、
これは「扉が閉まります」の自動放送導入で対策が進んでるな。
＞酔っ払いがスピーカーの注意を聞かずに、ドア閉後でもドア越の知人にドンドンやったり。
これは酔っ払いが悪いのであって、事業者の責任ではない。
近くの客が引き離すこともできるわけで、それをしないのは道に迷ってる人を「自分はお巡りさんじゃないから」と無視するようなもの。
自分にできることをせず事業者の責任を問うのはそれこそ公共の精神に反する。
341:名無し野電車区
10/11/21 11:39:47 y3yrkjAe0
小田急 小田急 ﾋﾟﾎﾟﾋﾟﾎﾟｰ♪
342:名無し野電車区
10/11/21 12:01:00 mWNTsoZHO
撮り鉄のマナー悪いな。
路駐して道塞いでるわ！道路に巨大三脚立てやはり道塞いでるわ！
ホームでも黄色い線はみ出して警笛なさられてるわ！
恥ずかしくないのかね、人間として。
343:名無し野電車区
10/11/21 12:17:29 tFLLkO6jO
>>340
＞近くの客が引き離すこともできるわけで、
つまり他力本願なわけですね、わかります。
>>341
懐かしい･･･( '-`)
344:名無し野電車区
10/11/21 12:22:56 7gR97S9J0
人間と思うからいけない。
躾のなってない犬畜生だと思えば腹も立たない。
いや、やっぱり腹立つな。困ったモンだ。
これが本当の犬畜生なら幾らでも処分できるんだが。
これでも人間だからなぁ。やれやれだな。
345:名無し野電車区
10/11/21 12:35:38 mbJDsY4YP
さっき駅員がホームを歩いてる全員が黄色い線まで下がるまで
「電車から離れてくださーい」って連呼してていつまでたっても発車しないから、車内でも「早く発車しろよ…」みたいな声が何人からか漏れてた。
1分以上そんなことしてたから車掌が痺れ切らしたらしく、車外放送で「駅員さん発車合図だしてください。ガチャッ！」て言って2分延でようやく発車。
発車直後に「電車の出発が遅れまして大変申し訳ございませんでした」って放送が入って吹いた
なんというか駅員ざまあ
346:名無し野電車区
10/11/21 12:35:50 ng1a0Obj0
>>312
江ノ島線の4両の各停がなくなったのは2008年3月のダイヤ改正
347:名無し野電車区
10/11/21 12:58:51 LJ/N1WErO
安全確認、安全に関する作業を否定する奴は死んでくれ。
どこの企業でも「安全第一」は最優先事項なんだよ。なんで否定するのかさっぱり分からん。
348:名無し野電車区
10/11/21 13:43:50 ZPu80MQK0
>>345
駅員は契約社員じゃないの？（最近は多い）
教育されたとおりにするわな、責任になるし。
>>347
まったくだ。
349:名無し野電車区
10/11/21 14:13:35 d468b7to0
「安全は全てに優先する」
当たり前の標語だが、
普通なら安全を最優先した上で
定時性をいかに確保するか考えるもんだが
安全さえ確保すれば（する振りさえすれば）
何を犠牲にしてもいいという姿勢が見え見えなんだよな。
350:名無し野電車区
10/11/21 15:29:49 LydO9NAsO
下りがまた遅れてますね 理由はお得意の安全確認ですか？それとも集中混雑かな(笑)
351:名無し野電車区
10/11/21 15:35:41 iauHhlZZO
鉄道会社だけで出来ることと、利用客が協力しないと出来ないことは違うからね。
小田急を使ってると、むしろドアを閉めて２秒くらいで発車する他社線は、それはそれで怖く感じるし。
安全に越したことないな。
昔と違って、今は携帯電話をいじりながらホーム端を平然と歩けるバカがいる世の中だし。
そんなバカを基準に投資なんか、本音ではしたくねぇよなｗ
352:名無し野電車区
10/11/21 15:45:33 Z2PEbtxg0
小田急を利用する客だけ馬鹿だから安全確認に時間が掛かって遅れるのか？
それなら、他社線を利用する客を見習ってほしいですなぁ
353:名無し野電車区
10/11/21 15:52:55 tFLLkO6jO
8503の中吊り広告が外れかけて垂れ下がってる･･･
＠クラブの広告がｗ
354:名無し野電車区
10/11/21 16:36:51 szvn8/8IO
ここ見てると、小田急って愛されてるんだなぁ…って、つくづく感じる。
355:名無し野電車区
10/11/21 16:48:51 gfNvJevX0
やはり客のマナーの問題を会社の責任問題にすり替えているような気がしてならない。
例えば東海大の事故だって本質的な問題は乗客。もし会社を批判するようになったらそれは乗客の甘え。
もし乗客が平気で駆け込み乗車するようになったら、それこそ朝の井の頭線みたいにドアごとに人を配置すべきみたいなことになる。
それでも公共性をというのはもう異常だろうね。つまり、会社はどんどん賠償請求しちゃえばいいんだよね。導入は難しいかもしれないけど
356:名無し野電車区
10/11/21 20:12:38 q3T1Vakl0
階段から走っていくと小田急は待っててくれるんだよな
他のところなんか目の前でドア閉めるからな。
ムカつくから黄色い線の中歩いてやろうかと思った
357:名無し野電車区
10/11/21 20:46:13 7vR4B9Z80
小田急は待ってくれないよ。
北総ぐらいだろ。関東で待ってくれるのは。
358:名無し野電車区
10/11/21 20:52:47 2TYmGAGX0
千線は上原で待ってくれるよな。
そういう連絡ダイヤなんだろうけど。
小田急が入線したとたん、千線がドアを閉める爽快感といったら！自分が小田急に乗ってる側の時だとブチ切れるが。
359: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
10/11/21 21:01:47 mbJDsY4YP
>>347-348
言い方が悪かったのは申し訳ないが、もちろん安全第一なのは当たり前でそれを否定してるわけじゃない。
でも鉄道会社であるかぎり時間通り運行するのも当然なことで、どちらかを犠牲にするんじゃなくて両立することも求められるんじゃないかな。
鉄道に限らず、何事も迅速に・正確にあるべきだと思うけど。
360:名無し野電車区
10/11/21 21:24:58 HnsPD8Ls0
>>359
それでおｋ
361:名無し野電車区
10/11/21 21:31:10 /ENo+OV80
安全の確保は輸送の生命である
362:名無し野電車区
10/11/21 23:40:35 wki3OuUxP
規定の遵守は安全の基礎である。
363:名無し野電車区
10/11/22 01:06:46 sflJII9D0
福知山線みたいなのは別にしても、安全遵守の多くは乗客のマナーに拠る所が大きいからなあ。
例えば駆け込み乗車って何となく周りも認めている雰囲気がある気がする。その辺もやっぱり重要だよね。
364:名無し野電車区
10/11/22 01:36:49 nSRr1Uc40
昨夜の粘着ですが。よく考えたらチクリ裏にでも書けばﾖｶﾀと今更後悔orz
酒も入ってたから読み飛ばしてくださいな。
小田急は私鉄トップだった人件費を急に削りすぎたのが全ての元凶だと思う。
その割りに上は責任を一切取らないし、東海大学前の件みたく何かあっても社員を守ったりしないから、
ある意味遵法闘争的な意味で、現場が「安全確認遅延」を自主的にやってるんじゃないかと。
だから小田急独特な現象である「安全確認遅延」は、完全に会社の体質の問題。
特に「上は責任も取らないし社員を守らない」は、実際小田急の中の人もボヤいてたｗ
言うまでもないけど安全確保が第一なのはどこも同じですから。これは建前でも何でもなく。
365:名無し野電車区
10/11/22 06:04:55 /3Oac+P3O
>>356
往来妨害罪は意外と重いぞｗ
366:名無し野電車区
10/11/22 09:18:51 hqwrOssc0
>>189
いまさらながらなんだが、昨日本厚木で「いきものチャイム」初めて聞いたわ。
接近警報のアナウンスには長すぎるよ、あれ。
通過電車の注意喚起ならＪＲタイプの方がずっと良さげな希ガス。
367:名無し野電車区
10/11/22 10:01:57 Q3ifd+GtO
代々木上原信号トラブルで遅れ発生
いい加減にしろよ小田急
368:名無し野電車区
10/11/22 10:05:45 XKdbeOCgO
いっつも遅れて本当腹立つ
早く動けよ！！
信号機ちゃんと点検しておけ！！
369:名無し野電車区
10/11/22 11:27:15 uTtfZTHL0
JR、京王ほか他社→ドア閉めから５秒以内に発車。事故は殆ど聞かない
小田急→ドア閉めから発車まで平均１５秒、時には２０秒以上→遅延続発
370:名無し野電車区
10/11/22 11:40:37 oNxhckZT0
ＪＲに至っては車掌からのベル無しで発車だからな
ドアが閉まれば動かしていい、と。
それだけ安全確認したかったら人が捌けるまで止めるダイヤにしとけよ
371:名無し野電車区
10/11/22 12:39:26 5cxdxubKO
>>369
＞ JR、京王ほか他社→ドア閉めから５秒以内に発車。事故は殆ど聞かない
事故あるぞ
ベビーカーの車輪はさんでひきずった、とか
372:名無し野電車区
10/11/22 13:38:50 wj7sWhHUO
>>371
そういう事故を聞くたびに小田急は間違っていないと確信するんだよな。
しかし信号故障はどうにかしろよ。
先月も信号故障で長時間不通になったじゃないか。
これは完全に小田急の責任だろ。
373:名無し野電車区
10/11/22 14:36:13 FfDQtZ6PO
>>372
小田急も事故あるぞ、例の東海大とか。
374:名無し野電車区
10/11/22 14:48:34 eetNKw4aO
去年あまりに電車が遅れるので、某駅員に文句を言った。
こんな会社の体質だと、そのうち何か問題起きるよ、と。
そうしたら駅員が涙目で、やっぱりお客さんもそう思いますー、僕ももう辞めたいんですよ、って言われた。
これは新手の苦情マニュアルか何か？
375:名無し野電車区
10/11/22 14:49:46 V2fBeGh20
東海大の事故の影響で発車が遅いってのが間違ってないって事じゃないの？
376:名無し野電車区
10/11/22 14:50:00 1evV2YwIO
>>373
だから小田急の超神経質な安全確認はその事件がきっかけだろうが
同じ話しを何度ループさせる気だ
377:名無し野電車区
10/11/22 15:17:25 wj7sWhHUO
>>373
それより後の引きずり事故はあるの？
378:名無し野電車区
10/11/22 16:18:01 /PpEc++7O
>>370
JR東日本もツーマンの気動車はブザー使って発車してるから。
おまけにJR北海道・九州なら電車でもブザー使ってる。
てか東海大の一件の前から同業他社より発車が遅かったのに、それでやらかしたんだからチンタラ発車になるのは仕方ないなw
379:名無し野電車区
10/11/22 17:13:59 ToSuQpzh0
あれ同業の人、まだいたの?w
380:名無し野電車区
10/11/22 17:39:40 1GLzfe060
まだ振替中
381:名無し野電車区
10/11/22 17:58:47 iRUKTZoQ0
今日中に直るんかな？
382:名無し野電車区
10/11/22 18:14:37 YN6YfcF0O
夕方もダイヤが乱れているのは、人災ですか？
383:名無し野電車区
10/11/22 18:22:15 JI11dzL40
人身事故は全部客の責任だろ。
384:名無し野電車区
10/11/22 18:26:16 V2bkR8laO
今度は小田急の遅延が阪和線に響くのか
385:名無し野電車区
10/11/22 18:35:38 kijtUMqhO
隣に乗ってる学生が、町田と玉学の間に駅が無いことをぶつくさ嘆いてるよ。
386:名無し野電車区
10/11/22 18:41:29 HFHExL1x0
今日乗ったロマンスカーが箱根では10分遅れで出発したんだけど、町田で完全に回復した。
つまり、小田急はゆとりダイヤってこと！？
387:名無し野電車区
10/11/22 19:01:12 pimKYLJQ0
信号機トラブルだと・・・
388:名無し野電車区
10/11/22 19:10:05 EeGyLrkB0
>>385
「お前がダンボールで駅でも作ってろw」とでも言ってやれ
389:名無し野電車区
10/11/22 19:29:23 1GLzfe060
乗る為に荷物を隙間に押し込んだり身体を滑り込まそうとする
無理やりな輩がいる件は？
390:名無し野電車区
10/11/22 19:40:16 nC71qI9X0
>>388
ｵﾀﾞｷｭｳｾﾝﾆ、ﾀﾞｯｺｴｷｶｲｷﾞｮｳﾀﾞﾖ!
ｻｯｿｸ >>388ｻﾝ、ﾀﾞｯｺ♪
∧∧
_(*ﾟーﾟ)＿__
／ ﾉ つつ .／＼
／|￣￣￣￣|＼／
|＿＿＿＿|／
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 20:14:06 B7FwrLof0
>>387
朝もそれで遅れたぞ。まだ引きずってんのかな、、、
392:名無し野電車区
10/11/22 20:52:17 61cSWlTuO
今日も遅れる小田急
定時運行する気あんの？
393:名無し野電車区
10/11/22 20:55:08 MGCk0ULfO
>>392
仕事する気あるの？
394:名無し野電車区
10/11/22 21:12:07 CNwjWjUw0
あると思ってんの？
395:名無し野電車区
10/11/22 21:16:58 dlUHktSW0
以前は駅員が安全確認をしていたのをテレビカメラとモニタで車掌一人で確認
する様になった。
その頃は、１８ｍの４～６両で一部が１０両だったけど、いつの間にか
２０ｍ１０両編成となった。
初期の頃は白黒のモニタ１台見るだけだったけど、カラーになって見やす
くなったが３台も見なきゃならない。
鉄道の合理化は根本的な危険を排除しないで人だけ減らしたから、
戸締め、ホーム転落、飛び込み自殺が頻発してる。
駅員を減らして車掌の負担が増え、減らした人件費は５０代の高額給与に化
けている。
そして若者の就職口を減らした。
まだ小田急は時間を掛けて車掌が確認しているから数段マシ
JR-Eが、231にベビーカー挟んで引きずった対策は、安全確認の強化でなく
ドアに隙間を作って簡単に引き抜ける様にしただけで根本対策になってない。
いつか餓鬼が四ぬ事になる。
396:名無し野電車区
10/11/22 21:46:53 Q3ifd+GtO
各停新宿行き乗るときたまに運転席の画面のとこにノッチ4号とか書いてるんだけどノッチって何？
397:名無し野電車区
10/11/22 21:48:40 clPAD9IuP
>>396
車で言う1速、2速みたいなギアの事
398:名無し野電車区
10/11/22 22:15:47 NnuH9PZYO
9:30の信号トラブルでホームウェイ5号区間運休
なんて平気で言うんだから今日はやっぱ酷い。
399:名無し野電車区
10/11/22 22:39:26 dAuoDyccO
笛吹かなくなってから遅れが酷くなったような気もするが 笛吹かれると急いで乗らないとって思うしw
400:名無し野電車区
10/11/22 22:41:01 6X0NvIB30
小田急の遅延はＪＲのＡＴＯＳみたいに運転間隔の調整を頻繁に行わなわない限り消えないよ。
今日の場合、上り30分の遅れ→下り30分の遅れ みたいにループしてるから
あとは多摩急、区準、快急、特急の運休して列車の振替するとか
401:名無し野電車区
10/11/22 23:41:03 YFZjKhcnP
>>396
あの画面に出たノッチの数字に従って運転する。
ブレーキ7ならワンハンドルマスコンを7にする。お分かりか？
402:名無し野電車区
10/11/22 23:43:34 yKvkFcWqO
お隣りの東急や京急は、ドア閉めてから発車するまでは、結構早い気がするけど、なんでだろ？
因みに、東急はドア閉め→発車→電車が動き出してから車掌が乗務員扉閉めるのパターンだね、昔の小田急もこれだった気がするが。
403:名無し野電車区
10/11/23 00:02:20 R5ve9yLE0
>>402
乗務員室扉閉めは一旦中まで入らないと閉められないんだよね。
つまりその間、車掌がホームから目を離す時間が存在する。
安全確認を大事にするなら目を離すなんてしちゃいけないんだけど逆行してるんだよね。
404:名無し野電車区
10/11/23 00:52:54 repKtbWL0
以前は扉を開けて半身を出したまま発車させて、ホームから出てはじめて乗務員室に入って扉を閉めてたんだけど、
ごくまれに車掌が落ちたり接触したりして今の形に。
JRの年配の人とかだと、今でも昔のやり方の人がときどきいるね。
405:名無し野電車区
10/11/23 02:05:51 TgGGiZfO0
小田急も同じだったなぁ
406:名無し野電車区
10/11/23 02:47:21 Pq2ExvhiO
東武だと車掌発ﾒﾛ操作→ﾄﾞｱ閉め→乗務員扉閉め→発車→窓開けて確認だった気がする
どの順番が一番効率的なのやら
407:名無し野電車区
10/11/23 05:36:25 2NRoh3+9O
なんでキモヲタってこんなしつこいの？
同じ話題をいつまでも繰返して馬鹿丸出しだね。
408:名無し野電車区
10/11/23 08:16:05 /Djt1SbL0
まあ遅れるたびにピーピー騒ぐ奴はホントにカスだな
409:名無し野電車区
10/11/23 09:47:58 weXJcLeHO
各停上り6両編成は、代々木八幡は前の方は止まらず知らずに一番奥(前)に並んでる人にクラクション鳴らして、そっちには止まらないよと教えてあげてるのには感動した
お婆さんの時もきちんと待ってあげていた
410:名無し野電車区
10/11/23 11:48:44 4XJHyxYB0
>>395
JRの場合はドア下部にセンサーつけただろ
411:名無し野電車区
10/11/23 14:09:48 repKtbWL0
>>407
ここは基本的に
・停車駅論争
・遅れ論争
・千代田線直通論争（複々線絡み）
の三つの繰り返しだろ
で、最近一番目立つのは遅れだから遅れ論争になってるだけだ
412:名無し野電車区
10/11/23 14:29:27 +E46gpuf0
停車駅・・・鶴川問題。諦めろ。
遅れ・・・要するに倒壊ババアが悪い
413:遅い多摩急行
10/11/23 20:04:11 rOONjRErI
多摩線には多摩急行も特急も走るのに、待避駅がない…。
京王相模原線は、若葉台と京王多摩センターに上下の待避線があり、
しかも南大沢にも待避設備を設置可能。
はるひ野駅も待避出来ないね…
414:名無し野電車区
10/11/23 20:05:55 L1difKrH0
以前ならともかく今の南大沢は無理のような気がする。
415:名無し野電車区
10/11/23 20:10:54 zyPnfqRX0
>>399 笛吹かれたらもう終了なんだけどなｗ
発車メロディが鳴り終わった時と同じで、
発メロが鳴っている(まだOK)→鳴り止む(もう終わりだよ)→確認してドア閉め
って一連の流れがある。小田急はいつ閉まるのかわかりにくい→いきなり閉まる。
鳴り止んだら電車から距離とってる人が多いJRと比べて
閉まってから離れる人が多い小田急はそれだけ閉扉→発車の確認時間がかかる。
416:名無し野電車区
10/11/23 20:23:34 Lt6FjQfrO
>>413
通過駅3つじゃ待避線必要ないだろ
多摩線延伸するなら多摩センターの2面4線を再利用するだろうけど
417:名無し野電車区
10/11/23 20:52:56 n/RRIsHN0
全国紙の神奈川版で取り上げてほしい。
素朴な疑問「何で小田急線はドアが閉まってから発車まで時間がかかるの？」
他社沿線から引っ越してきた人にとって疑問に思っている人は少なくないだろう。
新聞社としては責任を問われるのがイヤだから「安全のため」という結論で
締めくくるのだろうが、少し頭のいい読者なら、
「お隣の京王、東急、ＪＲはすぐに発車するのに」と気付くだろう。
このように、安全を大義名分に形式的な安全確認に時間を費やし遅延を常態化させている
小田急は他社に比べてサービスが劣っていることは明白だ。
418:名無し野電車区
10/11/23 21:05:23 3ZipObYhO
多摩線で待避したといえば、数年前にまだ多摩センターに側線があった頃に、夏休み東京湾花火大会ドラゴン号新木場行が06系で
走り、唐木田出たら次の多摩センターで後続の多摩急行を待避していた記憶があるが、いまとなっては無理な話。相模原に延長したら復活か
419:名無し野電車区
10/11/23 21:36:58 /Djt1SbL0
>>417
ホントしつこいなお前ｗ
嫌なら利用しなきゃいいだろｗ
420:名無し野電車区
10/11/23 21:39:47 dzf03L8d0
でも確かに南北線や相模線のように発車の合図が短いと、すぐに発車しちゃうなと諦めがついて結果としては駆け込み乗車は減るかも。
それと、これも逆説的だけど、5000形のようにドアは一気に閉めた方が怖くて乗るのあきらめるよね。
現状は駅の自動放送や車内放送、駅員の放送色々ある割に意外となかなか発車しなかったりで。ただしドア閉めからの確認はあってもいいような。
421:名無し野電車区
10/11/23 22:23:33 XTfffJLe0
>.417
こんなところに書いてないで、自分で連絡すればいいじゃん。
京王や田都も毎朝のように遅れてるし、ＪＲはしばしばダイヤ乱れの連鎖だし、
君の主張に客観性は無いけど。
422:名無し野電車区
10/11/23 23:57:23 +E46gpuf0
鶴川に急行を止めるのと、相模原延伸。
どちらも小田急のやる気は0.001%ですね（笑）
423:名無し野電車区
10/11/24 00:18:28 ApeCbY05O
>>417
>全国紙の神奈川版で取り上げてほしい。
だったら新聞に投書しろよ。
こんなところでクダ巻いても新聞は取り上げないぞ。
424:名無し野電車区
10/11/24 01:05:05 9e3F7F4uP
だんだん遅延叩き厨と小田急信者の言い争いに見えてきた
425:名無し野電車区
10/11/24 01:07:37 umADAzcW0
ボクの大好きな小田急の悪口は許さない！許さない！許さな（以下ｒｙ
VS
ボクの大好きな小田急は細かい遅れが多すぎる！何とかしろ何とかしろ何とか（以下ｒｙ
どっちもどっちだけど毎日乗ってる身としては前者のほうがうざい
426:名無し野電車区
10/11/24 02:21:55 vnYkFitF0
小田急線が安全確認に時間を要するのは、東海大学前での事故の教訓、すなわち目視による安全確認を怠ったことにより、
事故が防げなかったことへの反省に起因する。以後確認が徹底されるようになったが、これにより乗客が引きずられる等の事故が防げている以上は、
決して形式的なものではないだろう。これにより遅延が生じるのはサービスの低下であるという意見があるが、遅延の原因はむしろ混雑や駆け込み乗車等に拠るものが大きく、
安全確認が諸悪の根源であるとするかのような論調は客観的で無い（仮にそうだとすれば、遅延のしなかった電車は安全確認を怠ったからだろうか）。
また、定時性の代わりに安全性がより確保されているのだとすれば、一概にサービスが低下したとは言えないだろう。
とはいえ、定時性と安全性は対立する概念ではなく、両立されるべきであり、定時性を損なうような安全性向上のみの推進は好ましくない。
よって、例として駅員の設置、モニターカメラの導入、ドアのセンサーの向上等の推進が望まれる。しかし導入にはコストが掛かり、決して容易でない。
故に、遅延の原因の多くは乗客にあることからしても、乗客一人一人のマナー向上がもっとも有効的な対策であろう。
勢いで投書いてみたが、自分は小田急のファンでもアンチでもないです。
427:名無し野電車区
10/11/24 08:34:40 DE4j2mbmO
↑ いいから早よ寝ろ。会社行かなくてもいい人？
428:名無し野電車区
10/11/24 08:37:26 DE4j2mbmO
ごめん、レスを間違えた。同意だ。
粘着厨、しつこいよねぇ
429:名無し野電車区
10/11/24 09:54:19 BXneANq3Q
小
田
鈍
430:名無し野電車区
10/11/24 11:11:45 bQ9Rxt7Q0
>>420
南北線とか書いてる時点で(r
431:名無し野電車区
10/11/24 11:58:02 NyzHeMKFP
東海みたいに駅の停車時間増やしたダイヤに改良すればいいじゃん
432:名無し野電車区
10/11/24 12:30:22 ekM1qPto0
本日もゆっくり安全運転だね＾＾
433:名無し野電車区
10/11/24 15:58:20 cAQj12ETO
社員だらけですね
434:￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣
10/11/24 19:35:40 fFISGoTT0
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
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■□■□■□■□■□ /、 ヽ はぁ？黙ってろ
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※大変見苦しい映像のため一部加工しております。
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435:名無し野電車区
10/11/24 19:57:34 MJ7m65d9O
厨…利用者
信者…社員
436:名無し野電車区
10/11/24 20:43:59 f3EL3n9z0
最悪＝叩かれる
最高＝叩かれる
普通＝安定
437:名無し野電車区
10/11/24 21:11:06 4Y/wCa5Y0
小田急は駅員が少ないな
相鉄を見習え
438:名無し野電車区
10/11/24 21:28:40 KmIOYq000
小田急はコスト削減のため広幅車を全て狭幅車に置き換えようとしているな
ＪＲを見習え
439:名無し野電車区
10/11/24 21:46:21 fPuEVusu0
日ハムはコスト削減のため選手を全てノンケに置き換えようとしているな
ニッペを見習え
440:名無し野電車区
10/11/24 23:01:14 T0Korkcp0
ボーッとしてると千歳船橋で降りたり、成城学園まで乗り過ごしたり、本当にしょっちゅう。
千船と祖師谷の駅が似ているからだ。
441:名無し野電車区
10/11/24 23:45:34 ByBzP8m50
>>440
乗り過ごしはまだしも、千歳と祖師谷間違えるってありえなくね？
人目で違いが分かるじゃん
442:名無し野電車区
10/11/24 23:48:10 yidkPigN0
栢山と富水を間違えた俺って･･･
443:名無し野電車区
10/11/24 23:50:24 aONnCUCa0
栗平と五月台を間違えた。
多摩線の駅は似ているからね。
444:名無し野電車区
10/11/24 23:51:47 ApeCbY05O
>>441
一応色が違うけど、どっちも薄い色なので夜だとわかりづらいかも。
梅ヶ丘と豪徳寺は何度も間違えた。
445:名無し野電車区
10/11/25 00:33:31 dpkHNpVM0
>>444
梅ヶ丘と豪徳寺はそんなに間違えないだろ
色が違いすぎる
446:名無し野電車区
10/11/25 02:05:42 FkndTPKFP
>>443
多摩線の駅は柱に線がペイントされているからその数でどこの駅か分かるようになっている。
447:名無し野電車区
10/11/25 08:48:35 WJnSd07p0
>>441
祖師と千船は駅構造が酷似してるから、２～３ヶ月に一度は帰宅時に間違える。
もちろんケータイ操作に夢中だったり、寝入っているとき、アナウンスも聞いてなく、駅名も見る余裕もない場合であるが。
気付かず、改札を出たときもあるよ。
梅と豪もそっくりだね。
448:名無し野電車区
10/11/25 11:43:15 wGwzWX2A0
まず、一旦閉まりかけたドアの再開放は簡単にしないでほしい。
結局のところ、再開放って考え方によっては駆込み乗車を認めていることになると思うけれど・・・。
一旦閉めかけたドアは人がや物が挟まり動けなくならない限り原則開けないことを実践すれば、
当初は物挟み多発で遅延するかもしれない（←これは今まで再開放駆け込みを容認してきたつけ）。
しかし、利用者に対しドアが閉まりかけたら開けてくれないということを認知させれば、いずれは駆込みも減る。
他社はあまり引き合いに出したくないけれど、東急は駆け込みはホント少ないです。ドアの再解放がまずないので
利用者側もそれを理解・承知したうえで、東急はベルがあるので鳴り止むと結構諦める人が多い。
見ていると、車掌はドアを閉めのボタンを押したらボタンから手を離しているので、途中での再解放はまずありえない。
小田急も、たとえドアが閉まってからの確認に多少時間を要したとしても、再開放をなくすだけでも乗客側のストレスは減ると思いますよ。
現状からすぐには難しいと思います。徐々にでも駆け込みを減らすことが大切です。
449:名無し野電車区
10/11/25 12:07:11 c/Iegs9RP
まず、自分の生活から変えていけよ
たかだか数分田舎が遅れたくらいでクダクダ言うなや
別に小田急には定時通りに責任も義理もねぇよ
450:名無し野電車区
10/11/25 12:27:38 64FLhYhZ0
再解放はお客様へのサービス。
ご理解とご協力をお願いいたします＾＾
451:名無し野電車区
10/11/25 12:38:39 s2sG34z00
定時運行はサービスじゃねーってかw
452:名無し野電車区
10/11/25 12:43:35 64FLhYhZ0
お客様の安全が何よりも重要なサービス＾＾
453:名無し野電車区
10/11/25 13:33:29 fGhEGSJ+P
そんなにじっくり安全確認したいならそれを停車時間に組み込んだダイヤにしてくれよ
それなら何も言わないわ
安全確認を徹底するのはいいことだけど、決められた時間通りに電車を走らせるのも鉄道会社として当然のことなんだし、はじめから定時で運行出来ないダイヤをつくるなってこと
454:名無し野電車区
10/11/25 13:38:26 jhDHNleDO
>>453
＞決められた時間通りに電車を走らせるのも鉄道会社として当然のことなんだし、
脳内乙
455:名無し野電車区
10/11/25 14:50:38 dqqxaqYIO
事故･遅れ･運休が多発すると国土交通省から指導があるけどな
456:名無し野電車区
10/11/25 16:15:38 yCMGgWoB0
＞東急はベルがあるので鳴り止むと結構諦める人が多い
JRもそうなんだよな、メロディ終わると電車から離れるから
扉閉める時には黄線の電車側にはもういない。
小田急は扉閉めてから離れるから、離れるのを待って発車してる。
それでいて一旦発車したら階段横の狭いとことか電車スレスレの所を
歩いてる人がいても停まらないし、ホントに安全第一なのか？
457:名無し野電車区
10/11/25 22:06:49 9UsZTDkY0
歯つめろ使えば
458:名無し野電車区
10/11/25 22:27:02 KBxOb2bF0
藤沢じゃ「駆け込みが多いから」っていう理由で発車ベルを使用停止する始末だしなぁ
しかも藤沢はホームのスピーカーの数が異様に少ないから、
場所によってはいきなり扉が閉まる形になって、あわてて駆け込む人が続出という
459:名無し野電車区
10/11/25 22:37:24 zspZ8bna0
そう言えば改札にある発車案内板では
ドアが閉まるかなり前に発車したことになるんだよね。
普通にホームに着くとまだドアを閉めていないことすらある。
460:名無し野電車区
10/11/25 23:40:43 ifHO2SaA0
小田急は電車の到着と同時に「○番ホームから・・・発車いたします」って放送になるから、結局いつ発車するのか分かりにくい。
結果としてまだ間に合うんじゃないかという気持ちから駆け込み乗車になるのではと。諦めを付けさせる放送やメロディの導入が必要。
発車いたしますと放送し終わったのに階段を必死で駆け下りる人をすごく見かける。ＪＲはドアが閉まりますと言ったらほぼ諦めるからね。
461:名無し野電車区
10/11/25 23:45:04 To408UFf0
>>456
自己満足とアリバイ作りの安全確認
そんな小田急は効率よく安全確認を行っている他社を見習え
462:名無し野電車区
10/11/25 23:45:19 Rg0a2Uuk0
発車後に、「駆け込み乗車は危険ですのでおやめください」っていうアナウンスたまに流れるけど
「先ほど●号車にて駆け込み乗車をされたお客様、危険ですのでおやめください」
と言えば少なくなりそう（笑）
463:名無し野電車区
10/11/25 23:50:44 zspZ8bna0
>>462
それJRと東急では切れた車掌が言ったのを聞いた
464:名無し野電車区
10/11/25 23:53:01 PYcWIaEM0
アナウンスを入れても構わないがまずは分散乗車させないとね。階段が少ないから分散乗車されない、そして遅れる。鶴川なんて本当に発車するまで時間がかかる。
465:名無し野電車区
10/11/25 23:56:15 PYcWIaEM0
>>462
小田急もよく似た様な事やってるじゃん。
俺が駆け込み乗車したら、次の駅のアナウンスで「駆け込み乗車は危険ですからおやめください」と言われた。乗ってれば良くある事だけどね。
466:名無し野電車区
10/11/26 00:15:49 L3KhPXyD0
小田急工作員ばっかだな
安全名目なら遅延しまくってもいいんだな？
愛国無罪叫んでる右翼と一緒だな
467:名無し野電車区
10/11/26 00:34:24 99VsPEHCO
そんなに安全確認したいなら5分でも10分でも止まってたらw お客様恫喝してまでやることじゃない
468:名無し野電車区
10/11/26 00:43:02 XcOxvT1+0
とりあえず安全確認に時間をどうしても要するのであれば、それに対応したダイヤにするべきだな。
実現できもしないダイヤを組んで速達性をＰＲするのはまずいだろう。
しかし、遅延の原因の多くは安全確認よりも、客のマナーによるものの方が大きいから、会社ばかり責めても仕方ないね。
混雑等で自然発生的に遅延が生じるのであれば、乗客は分散乗車、会社なら増発（7-9時台は厳しいにしても）などお互いに出来る余地はある。
ちなみに2,3分の遅延が鉄道会社のサービスとして許されるかどうかは難しい問題かもね。素晴らしいことではあるけど、海外から見れば異常だしね。
469:名無し野電車区
10/11/26 02:18:05 PZGIuijI0
増発に関して抜本的には複々線化で容量確保だからそれ待ちだな。
安全確保はこのやり方で小田急はしてますってスタンスだろうけど、
乗り換えもある乗客側は各社の発車安全確認がばらばらだと混乱を誘う。
470:名無し野電車区
10/11/26 06:44:58 bYm37p7eP
そういえば島線でいっぱい社員のってきたけどなんかあったのか？昨日
471:名無し野電車区
10/11/26 07:57:23 1t8yafeoO
朝の時間に快速増やして欲しいな。
今でもきつきつなのに無理かー
472:名無し野電車区
10/11/26 12:17:31 xoJNjj6DP
>>471
複々線化が完了すれば、上原止まりの千代田線を遊園まで持っていけるから、
その分快速が増えるだろうよ。
473:名無し野電車区
10/11/26 12:31:39 qrAQXc7hO
混雑で遅れるのは大体土日だけど、理由は明白。
みんな真ん中くらいの車両乗り降りしてるからね～。前後はガラガラ。
474:名無し野電車区
10/11/26 14:09:38 xBpdeQN00
>>453
そのとおりだと思う。
小田急も余裕あるダイヤ組めばいいだけなんじゃない？
現行のダイヤに無理がありすぎるんだろ。
475:名無し野電車区
10/11/26 14:48:15 fDjT5EBLO
予定所要時間30分のところを予定所要時間33分にしたりするわけか
そうすれば毎回33分で到着するようになるかもしれないが30分で到着する可能性はなくなっちまうぞ
実所要時間が平均で増える
476:名無し野電車区
10/11/26 15:02:17 ApVGLUOxO
＞ダイヤに無理があり
理論上は可能なんだろう。ただ、スジ屋の書いた通りに行くことは稀。
>>456
JRの発メロは車掌がホームのボタンを操作するから、
メロが止んでから車掌が安全確認しながら乗り込みドア閉めまでの時間が稼げてる。
その間にホーム上の客が電車から離れてればスムーズに発車する。
小田急は発メロがないからいつ閉まるのかわからない、
閉まる直前に乗ったら駆け込み乗車扱いされてしまう。
477:名無し野電車区
10/11/26 16:52:12 xBpdeQN00
>>475
所要時間増える代わりに定時運行が可能になるならそれでも良いと思う。
478:名無し野電車区
10/11/26 16:58:52 YyKoYF4C0
32分以内に発車できなくなるだけで遅延は解消されない
479:名無し野電車区
10/11/26 17:55:11 u0ht1QTsO
つーか、首都圏の通勤電車で、朝ラッシュ時に5分以内の遅れが無いとこなんてあるのか？
昔東横線で通ってたけど、5分以内の遅れなんてほぼ毎日だったし、
今小田急→丸ノ内線で通ってるけど、丸ノ内線もほぼ毎日遅れてるし。
480:名無し野電車区
10/11/26 18:28:56 4uCjgFXyO
丸ノ内線新宿駅の朝ラッシュの放送は聞いてて面白いよな。
「次の当駅始発の電車は、４本あとの予定でーす」
とか。
実際４本あとでも次から次へと電車が来るから結構始発待ちの人並んでるし。
てか丸ノ内線の朝ラッシュ時は構内の列車案内板に出発時間が表示されてない件
481:名無し野電車区
10/11/26 20:00:19 KfWfkauj0
>>479
つ小田急多摩線
482:名無し野電車区
10/11/26 20:25:02 o31n0iZN0
16000系が多摩急行で運用に入ったよ。
LCDだけ神。京阪を超えている。
防音は4000形以下だがまあまあ。
でも、座席のレベルは小田急に入ってくる車両の中で最悪。硬いし、おしりフィット形状になってないし。
483:名無し野電車区
10/11/26 20:33:18 QPBGKbSN0
京王からの振替客が来るぞ。
484:名無し野電車区
10/11/26 20:45:28 o31n0iZN0
調布で入れ替え中の都営電車が故障。
都営車がボロいからしょうがない。
ついでに言うと都営車のせいで、京王の完全VVVF化が出来ないんだぞ。
485:名無し野電車区
10/11/26 20:48:36 kgHVflpn0
>>482
どの運用？（運番）
486:名無し野電車区
10/11/26 21:03:31 o31n0iZN0
16000系運用。
栗平19時24分発。これ乗った。
唐木田から上原までが3740
そっから先は1975S
桐光学園中学生が「すげぇ、新型じゃん」ってびっくりしてたwww
487:名無し野電車区
10/11/26 21:16:17 dba92Ty4O
そういえば、車掌が発車する際に大声で「反応進行」と言う人少なく気がする。東急やメトロだと結構いるけどね。小田急は「反応進行」だけど、他社だと例えば東急だと駅名→反応進行→モニターよしの順に言ってる人が多い。後JRも言ってる気がした。
488:名無し野電車区
10/11/26 21:33:01 YhEteg3c0
>>485
75S。
現在は柏21:10⇒代々木上原22:15
代々木上原22:24⇒綾瀬23:02
俺も新百合で電車待ってたらいきなり来てビックリした。
489:名無し野電車区
10/11/26 21:46:59 XcOxvT1+0
>>487
日中の海老名（下り各停）で大声で言っている人をしょっちゅう見かける。接続があるせいかな？
490:小田急線
10/11/26 23:58:58 M8SJx/XJ0
ドアしまり １０秒たっても うごきません
491:名無し野電車区
10/11/27 03:56:49 BNEsuBbFP
あれ、反応進行って言ってるのかw
進行ってのは分かったけど
492:名無し野電車区
10/11/27 04:33:36 8Ul/JO4j0
出発反応標識の消灯→点灯を見たら、ホームを歩くの止めて最寄りドアから乗車。
これ豆知識。
493:名無し野電車区
10/11/27 05:18:35 NUCzOOol0
出発反応進行／反応進行／進行のどれかを言っている気がする。使い分けはあるのか不明。
494:名無し野電車区
10/11/27 07:27:38 79R6x/ZpO
>>493
「出発反応進行」と「反応進行」はどちらも「出発反応標識が進行になった」という意味なので、
単に事業者によって呼び方が違うだけだと思う。
495:名無し野電車区
10/11/27 08:04:11 6ET1T/JyO
上りが3～4分の遅れですか(笑)集中混雑とのことですが何か対策してるんですか？
496:名無し野電車区
10/11/27 09:30:40 Vxi7pAPi0
>>477
通勤車の起動加速度3.0km/s^2に統一されれば駅間走行で遅れは回復できる気はするね。定時運行率も上がるのではないかな。
登戸4分遅れで発車した急行が新百合ヶ丘到着時には2分遅れまで回復してたし。発車は1分遅れだったな。
497:オダトーク
10/11/27 11:18:55 kG6gHGqG0
そうだな。
498:名無し野電車区
10/11/27 13:05:18 7xRFZ9NIO
今日、大和の駅で発車時に手笛を吹いてドアを閉めた車掌がいた。
懐かしい感じ。
499:名無し野電車区
10/11/27 13:20:40 N0ReTgvr0
>>498
昔の小田急はそうだったね。
東海の在来線は今でも吹くけど小田急と吹き方が違う。
500:名無し野電車区
10/11/27 14:40:53 28xNtEKDP
10両にもなると、先頭辺りじゃ聞こえづらいからねぇ
501:名無し野電車区
10/11/27 16:04:33 fqV1/5+s0
470あたりで安全確認を織り込んだダイヤにっていう話しがあるけど、
既にそれを2回やったのを知らないのかね。
一回目はダイヤ改正で、特に快速急行が2分ずつ遅くなったやつ。
二回目はダイヤ修正で、部分部分の各停が1分未満の単位で遅くなったやつ。
結局安全確認を織り込んだダイヤにしたところで、少し経てばまた遅れるのが今までの流れだろ。
502:名無し野電車区
10/11/27 16:36:45 tgelebhUO
江ノ島花火大会の影響で行き先が藤沢から片瀬江ノ島に変わるだけなのに種別が臨床快速急行に変わるんだな
503:名無し野電車区
10/11/27 17:30:53 o4nVE0J40
臨床快速急行
504:名無し野電車区
10/11/27 18:02:14 6ET1T/JyO
現在下りは5分近く遅れ 素晴らしい仕事ぶりですね(笑)
505:名無し野電車区
10/11/27 18:16:50 dDzRTBFjO
>>502
藤沢から片瀬江ノ島は臨時だもーん
506:名無し野電車区
10/11/27 18:22:41 Bh16WH160
>>504
１人で同じようなレスご苦労産ですｗ
507:名無し野電車区
10/11/27 18:40:59 VPStQruI0
運転士の試験って動力車なんたらっていうんでしょ。
JRで見たよ。
大声出して周りは監査の人間が数名。
体育系かと思ったけどあれだけ気合いが入ってるのは悪くない。
508:OER
10/11/27 18:51:49 41DSGr6R0
小田急に限らず､首都圏の大手私鉄すべてが６扉車導入すべき!!
※東急田園都市線とかを見習いなさい!!
509:名無し野電車区
10/11/27 19:12:22 6U9Evppa0
貫通路の扉があるからオッケーだな
510:名無し野電車区
10/11/27 19:14:18 8t/28t7K0
>>508
却下
511:名無し野電車区
10/11/27 19:25:52 838Ecvja0
6号車と7号車の運転席一部撤去しろ。
一番混むところなんだからさー
512:名無し野電車区
10/11/27 19:58:16 ab0BPB0b0
>>511
ホーム拡張代出すならな
513:名無し野電車区
10/11/27 21:12:09 bW8M6GEH0
新宿20:08の快急被りつき位置で
TAKANOの麪麭と500ml紙パック飲料を飲食してるピザ
また見かけた。
514:名無し野電車区
10/11/27 21:20:12 IH9RMIXeO
>>508 すると京急と京成もか？
あそこの一般車両は18m車だぞ。かなり無理があるだろw
515:名無し野電車区
10/11/27 21:38:24 838Ecvja0
>>514
そーゆー電車はおけいはん5000系を見習おう
516:名無し野電車区
10/11/27 21:40:45 NUCzOOol0
6ドア車の代わりに導入したのがワイドドア車なわけだが、まあ混雑率も下がってきているし、どっちも無くなるだろうね。
ただワイドドア車だとドア付近が広くなるから、ドア付近に立たざるを得ない場合は意外と使えると思うんだよね。
517:名無し野電車区
10/11/27 22:46:31 Ga7kUt2R0
イカ娘に小田急登場おめでとう。電車じゃなかったけど。
518:名無し野電車区
10/11/27 22:55:04 79R6x/ZpO
>>513
チラシの裏にでも書いとけ。
519:名無し野電車区
10/11/28 00:23:02 a/3F57PS0
小田急ってかわいい子いっぱい乗ってるよね。なんで？
520:名無し野電車区
10/11/28 00:30:48 xHDz9qdm0
>>519
都内から厚木に通ってる俺はかわいい子を見たことが無いぞｗ
521:名無し野電車区
10/11/28 00:50:46 bY2IdGTg0
年齢層が比較的若いからじゃね？
522:名無し野電車区
10/11/28 10:09:42 BBFcNOlJ0
>>512
運転台撤去とホーム拡張に何の関係が？
523:名無し野電車区
10/11/28 10:19:56 F6NYzvnT0
全線10両固定編成って言いたいんだろ
524:名無し野電車区
10/11/28 12:14:29 ky1NtXt0O
久しぶりに快速急行乗ったけど下北沢まで止まらないのはやっぱり快適だなあ 準急と快速急行の二種だけで良いと思うんだがね
525:名無し野電車区
10/11/28 12:15:50 OI9xpVFrO
>>520
小田原で朝夕に、セーラー服のかわいい子をいっぱい見かける。
526:名無し野電車区
10/11/28 12:31:40 F6NYzvnT0
>>524
上原通過ならもっと気持ちいいよね。
527:名無し野電車区
10/11/28 12:43:48 MPlHM3Jv0
>>525
強羅の某女子校か
以前、夕方に小田原始発の快急乗ったら新百合で自分が降りるまで
隣にずっとその学校の娘が座ってたことがあったのを思い出した
べつに居眠りしてたとかでなく、ひたすら読書で
最短でも下北沢（あるいはそれより遠く）から強羅って
いったい通学に何時間かけてるんだかと感心してしまった
528:名無し野電車区
10/11/28 14:09:27 nidqomjDP
>>524
いまの工事が完了すれば、急行は大幅削減されるんじゃない？
529:名無し野電車区
10/11/28 18:01:13 EluryeCB0
快速、急行、準急併せて停車駅の整理とか見直しはされるんじゃないのかな
530:名無し野電車区
10/11/28 18:15:33 a/3F57PS0
そして快速急行と急行にはグリーン車を連結せよ
531:名無し野電車区
10/11/28 18:24:04 OulxB9If0
今やってる4000形各停みたいな間合い運用ができなくなっちゃうじゃん
532:名無し野電車区
10/11/28 19:05:38 PSLE/Bzn0
利用者「ちょっと！最近の小田急線、ドアが閉まってからなかなか発車しないし、
そのせいか遅れもしょっちゅう。ちゃんと説明しなさいよ！」
小田急「小田急では、お客様の安全を最優先に、電車発車時の安全確認を
入念に行っています。お客様のご理解とご協力をお願いいたします。」
利用者「ちゃんと理由があるじゃない！」
533:名無し野電車区
10/11/28 19:15:33 a/3F57PS0
停車駅
各駅停車 新宿 南新宿 参宮橋 代々木八幡 下北沢 世田谷代田 梅ヶ丘 豪徳寺 経堂
快速グリーン車連結 新宿 新百合ヶ丘 町田 小田原
534:名無し野電車区
10/11/28 19:16:17 /FAakkWXP
>>533
大野には止めろよw
535:名無し野電車区
10/11/28 19:27:01 bY2IdGTg0
快速は昼間に走ればいいねぇ。
EXE使ってさ。昼のEXEは赤字っぽいし。
そうすれば、湘南新宿ラインのわずかな客を取り込める。
そうした方が儲かるでしょ
536:名無し野電車区
10/11/28 19:27:57 bY2IdGTg0
よって快速は相模大野通過でおk
537:名無し野電車区
10/11/28 19:29:47 OI9xpVFrO
JREは安全確保してからのドア閉め→確認→発車が早い。
小田急は確保がなくてドア閉め→時間かけて確認→発車で遅い。
538:名無し野電車区
10/11/28 23:26:41 BkYK2CaFO
生田って何も無いな
正直驚き
明治大側の方なら栄えてるのか？
539:名無し野電車区
10/11/28 23:37:26 44DOnEXR0
もっと閑散としてるぞ
540:名無し野電車区
10/11/28 23:40:52 bY2IdGTg0
座間ってなんも無いの？
電車から見た感じだとクソ田舎駅。
541:名無し野電車区
10/11/28 23:43:56 44DOnEXR0
マルシェと坂道沿いのショボイ商店街以外何もないぞ。座間市の中心駅は相武台前だし。
542:名無し野電車区
10/11/28 23:46:15 zPhzqQ3T0
でもその相武台前も、利用者の多くは相模原市民だったりする。
543:名無し野電車区
10/11/29 00:10:09 K+2rWfN+0
座間と海老名どうして差がついたのか
544:名無し野電車区
10/11/29 00:17:06 vosJxp+70
>>542
そりゃ座間市は相模原市になったからね。
545:名無し野電車区
10/11/29 00:21:19 I4vW5GGW0
・・・などと言っているが、詳細は不明。
546:名無し野電車区
10/11/29 00:26:08 9jXZkqRZ0
ざまーみろ
547:名無し野電車区
10/11/29 00:54:38 jPoWK8xu0
朝上りはほぼ確実に通過待ち、日中下りは新百合ヶ丘から乗り換えで遠い、終電は相武台前までで早い、
両隣りは始発があるのに座間はない、何となくこの辺人身事故が多いなど、やっぱり残念な駅だと思う。
逆に厚木の方が接続面から利便性は高いと思う。厚木は座間以上に何もない駅だけどね。
548:名無し野電車区
10/11/29 01:40:19 vosJxp+70
>>547
偽厚着はワタミの介護施設と自動車学校と相模線がある。
よってざまより上。
549:名無し野電車区
10/11/29 01:49:13 In3C61FJO
なんか、神奈川県民が必死だ
550:名無し野電車区
10/11/29 01:53:13 IKlg8o+90
自動車学校ってまだあったっけ？
551:名無し野電車区
10/11/29 01:56:12 /eIg3xek0
同じ神奈川県でも江ノ島線は揉め事が少ないな
まぁ江ノ島線自体が不便だから、どこの駅の客も同じような不満を持っているんだろうけどね
景色も基本的にずっと住宅地の中で同じような感じだし
552:名無し野電車区
10/11/29 02:04:27 jPoWK8xu0
>>548
自動車学校はもう無かったと思う。小田急OXも無くなった。でも隣が始発で座れるのはすごく大きいよ。
朝座ってて座間で席とり合戦になるのを見てると特にね。ただ座間の場合は相武台前の始発に逃げれるからまだマシかも。
553:名無し野電車区
10/11/29 03:58:04 1xRLoLr10
東海大学前の一件以来、小田急の乗客に対する躾がヒドイ。
こりゃ、しばらくこのままだな。
554:名無し野電車区
10/11/29 07:06:07 3mpkVdIUO
上りが朝から遅れてますね(笑)月曜日からこのザマですか 言い訳はなにかな？
555:名無し野電車区
10/11/29 07:26:53 3mpkVdIUO
いやあ凄いな 遅れている急行の発車待つために成城手前で超徐行 お陰で乗っている各停は遅延拡大 この会社は自分達のことしか考えてない(笑)
556:名無し野電車区
10/11/29 07:34:36 XGGR8Xfq0
相模大野・新百合ヶ丘・成城学園前であるよね
遅れた先行に絶対接続させない運用。
557:名無し野電車区
10/11/29 07:37:15 LVyOazeZ0
>533
>536
相模大野は新百合と同規模の乗降客数なのだが…。
江ノ島線乗換を含めると、新百合利用者を越える
ターミナル駅を停車させないとは、意味不明の妄想。
558:名無し野電車区
10/11/29 08:43:46 4cKYM0ByO
>>555
毎朝そんなこと書いてる自分が厭にならない？
さっさと引っ越せば。
559:名無し野電車区
10/11/29 11:18:54 1lEEevwr0
伊勢原でホームの自動放送が流れない。全部肉声
他の駅はどう？
560:名無し野電車区
10/11/29 13:46:24 VfYuSr8gP
遅れはいつものことだし、書くまでもないなｗ
561:名無し野電車区
10/11/29 14:05:02 XNQ+6VvhQ
>>558
毎日言い訳ばかりしている情けない自分が厭にならない？
さっさと無能な会社辞めれば。
562:名無し野電車区
10/11/29 14:09:17 60yTlumt0
>>561
何で社員認定してるんだかw
おまえの毎日粘着するその態度がうぜえと言われてるのがわかんないのかね？
引っ越せないほどの貧乏人なんだから黙って使ってろよ
563:名無し野電車区
10/11/29 14:09:30 y0FkhYwIO
ここで毎日遅延に文句言ってる奴が田園都市線や京王線を使ったらどうなるんだろ？
564:名無し野電車区
10/11/29 15:50:46 /If99IsnO
定刻か運休かどちらかしかない大雄山線
565:名無し野電車区
10/11/29 16:18:38 Ng85TPAM0
>>563
田園都市線や京王線はそんなにひどいのか？
566:名無し野電車区
10/11/29 16:23:13 oz5XZbP90
新宿駅の改札職員最悪。
こっちは乗換のこと聞いてる最中だというのに
もう一人いた職員がさっさと特急券をよこせと
ばかりにぶんどってきた。しねよ
567:名無し野電車区
10/11/29 16:39:41 nmPvX3pS0
何で特急券取り上げてるんだか
568:名無し野電車区
10/11/29 17:57:09 tCSO0seL0
>>565
小田急、京王、田都ユーザーだけど遅延はどこも同じだよ。
京王相模原線はATCになってからも変わらず停車の際のノロノロでイライラ倍増。平日の昼間で数分遅れはザラ。
そもそも橋本の折り返しがタイト過ぎるんだが。
数分遅れていると、下り橋本行き→橋本到着→ほぼ同時に発車の放送→停車時間1分程度で発車。
田都の夜間の渋谷はヤバ過ぎ。
溝の口などでは毎晩お詫び放送している。
569:名無し野電車区
10/11/29 18:24:24 AE+KKGSV0
田園の渋谷はターミナル駅とは思えない程悲惨な設備だからな
しかも半蔵門線の運転本数と合わせなきゃいけないから
あの混雑率で夕方ピーク毎時１８本…
570:名無し野電車区
10/11/29 18:47:09 vosJxp+70
京王スレでも「引っ越せば？」とかいう議論になっている。
北神奈川で使える鉄道ってないよね（笑）
571:名無し野電車区
10/11/29 21:04:38 IKlg8o+90
首都圏の鉄道は遅れること覚悟せんとやってられんよ・・・
572:名無し野電車区
10/11/29 21:33:19 +KKn2gG2O
首都圏の電車で朝ラッシュに定時性を要求するのが間違ってる
駅時刻表は「随時」で良いくらいだし所要時間は飽くまで「標準」である
573:名無し野電車区
10/11/29 21:55:18 VLpZ6TFM0
早く出勤したければ家を今よりも早く出て今の電車よりも
1本早い電車に乗ればいいじゃん。何もしないくせに
文句だけは一人前の奴を見てると本当にイライラする。
574:名無し野電車区
10/11/30 00:00:41 /eIg3xek0
遅れは少しでも、接続変更で結局15分くらい遅れたことになるのがイヤだね
「本日に限りまして○○での接続はございません」とかほんと勘弁
575:名無し野電車区
10/11/30 00:33:47 SX056o/d0
どこの田舎に住んでるんだよw
576:名無し野電車区
10/11/30 00:34:43 DgcsJfoE0
>>573
そんな程度でイライラするお前も文句だけは一人前の奴らと一緒だろｗ
577:名無し野電車区
10/11/30 00:46:56 sW8vaL2I0
>>575
江ノ島線沿線ですが
578:名無し野電車区
10/11/30 04:15:06 GRsTndkTP
おそらく
「快速急行に接続する列車に合わせて家の中で時間を潰して
せっかくこの電車って決めて乗ってきたのに
接続がないとはふざけるな」
って事だと思うんだけど、そんな何でもキツキツの生活するより
ゆとり持った方がいいよ
579:名無し野電車区
10/11/30 08:06:18 fPMbqm2+P
首都圏でラッシュ時遅れない路線なんてないだろ？みたいに言ってる人がたくさんいるけど、そんなことないぞ
埼京線や京浜東北線はあの混雑に見合った停車時間を設定してるから遅れることはめったにないし、東武東上線なんかも人身事故は多いけど細かい遅延はほとんどない
だいたい指摘されてる小田急の慢性遅延はラッシュ時に限らず日中もでしょ
ラッシュに遅れるのは仕方ないとして、何もない日中や土日まで当たり前のように遅れられては困る
580:名無し野電車区
10/11/30 08:13:30 QobL5QY4P
>>556
溝ノ口でもやってるし、急行の遅延対策には良かろう。
581:名無し野電車区
10/11/30 08:28:29 qjV4SFk4Q
馬
鹿
な
電
鉄
会
社
582:名無し野電車区
10/11/30 10:33:07 HPsMzl+f0
小田急はロマンスカーのための路線だから仕方ない
583:名無し野電車区
10/11/30 14:59:00 Gvun+aaU0
複々線内の駅の「これより先には電車が止まりません」の柵の向こうに入るのって禁止じゃないの？
584:名無し野電車区
10/11/30 15:19:09 M2IW0IUFO
禁止だよ！
いちいち対応してられないから乗務員や駅員から無視される場合が多いが。
上（小田急）がしっかり立入禁止と明記すればよい話なのだが。
と知り合いの乗務員氏。
585:名無し野電車区
10/11/30 15:33:27 p+vJm5ns0
日中や土日の遅れなんぞ知ったこっちゃない。
平日朝は困るがオレが使わない時間帯はどうでもいい。
586:名無し野電車区
10/11/30 18:06:00 N0bmCCWR0
>>578
俺は予約したロマに接続する列車に乗った時、
その列車が遅れたためにいつもより手前の駅で追い抜きされ、
乗るはずだったロマの通過を見送ったことがあるorz
587:名無し野電車区
10/11/30 18:13:22 lhbH2sZTP
(2010/11/29)大晦日から元旦にかけての終夜運転実施のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
今年は6両各停がすごい混んでたから、江ノ直以外は8両で運転して欲しいな
588:名無し野電車区
10/11/30 18:27:24 DgcsJfoE0
終夜運転の筋は去年とほぼ一緒だと思う。
ただし1本多摩線との直通が増えるので
その際に去年6両だった各停1本が8両に
入れ替わると思われる。
589:名無し野電車区
10/11/30 19:39:02 8nOHUScC0
>>573
朝は1本早く乗った所で変わらない。昼間は10分で変わるが朝は30分早く動かないとね。
夕方～夜間の玉川第一踏切でよく待つけど、急行系が遅れてロマンスカーが待っているという感じだな。
590:名無し野電車区
10/11/30 20:01:21 EE0NFysD0
終夜運転の利用者がそんなにいるのか疑問。
591:名無し野電車区
10/11/30 21:01:14 BZLuxUGgO
>>590
少なくとも本数少ないからか、大野～海老名はかなり多かった件について。
592:名無し野電車区
10/11/30 21:40:12 dDTv2yoTO
>>590
江ノ島はそこそこいるよ
593:名無し野電車区
10/11/30 21:59:51 l2YNgkHCO
>>579
埼京線は今年前半に使ってたが、週一ぐらいで遅れてたぞ。
湘南新宿ラインの影響受けるから、わけわかんないところのトラブルで遅れる。
京浜東北線は、今のかみさんが5年くらい前に使ってたが、ほとんど毎日遅れてる、とぼやいてた。
（今は知らんけど）
小田急は土日も結構乗るし、平日日中も時々乗るが、
遅れは一ヶ月に1、2度くらいの印象。
「社員乙」とか言われそうだが、前は東横線使ってて、2、3分の遅れはほぼ毎日だったので、
小田急がマシに見えるｗｗ
594:名無し野電車区
10/11/30 22:41:02 bmU8bDzu0
>>593
通勤でラッシュ時に毎日乗る埼京線や京浜東北、東横と、
日中や休日にたまに乗る小田急と比較して小田急のほうが少ないのは当たり前だろ。
というか、たまにしか乗らない小田急で月あたり1～2回も遅れに遭遇するってのが多いと感じないと。
595:名無し野電車区
10/11/30 23:21:08 9Wuluyp2P
ホームの接近アナウンスで列車の行き先言わない簡易放送の駅も急行とかだと種別言うんだな
むしろ種別を取得できるなら行き先も言えばいいのに
596:名無し野電車区
10/11/30 23:30:17 DgcsJfoE0
>>590-592
小田原線内は上り下りで少し差がある。
下りは伊勢原まで結構混んでいたように思う。
一方上りは伊勢原から相模大野までは比較的すいてる。
海老名で相鉄線に乗り換えるお客も結構いた。
相模大野～新宿もかなり空いている。
597:名無し野電車区
10/11/30 23:54:17 YFbREOM/0
>>592
江ノ島線の終夜運転といえば、準急が設定された年があったようで・・・
江ノ島線の準急は定期列車では随分前に廃止されたはずだが、臨時では意外にも・・・
598:名無し野電車区
10/12/01 05:04:38 yUkFsfPQ0
2003年ぐらいまでは始発の準急が６両編成だったため
終夜臨時運転のときは、江ノ島線内を臨時準急で、小田原線内を定期準急で走っていた。
ところが始発の準急が１０両（あるいは８両）になったときに、
物理的に江ノ島線に乗り入れられなくなり「廃止」ということにされた。
599:名無し野電車区
10/12/01 05:10:13 8tJvNqt8P
>>590
それが意外にいるんだよ。
普段は終電と言う概念があるからそれに合わせて帰るけど
1時間間隔でもいいから動いてるなら夜中まで仲間と話したり遊ぶか
って人は結構居る模様。
今年の場合2時とか2時半台の新宿発はいきなり満員電車。
代々木上原から更に詰め込まれてカオスだったよｗ
相模大野で小田原行きの接続は結構間が空くので待合室の取り合い
600:名無し野電車区
10/12/01 09:08:07 Qq+/l5zbO
>>594
何か勘違いしてるみたいだが、小田急は「土日や日中 も 」乗る。平日のラッシュ時にも乗る。
言いたかったのは、ラッシュ時にしょっちゅう遅れるのは埼京線や京浜東北線も一緒で、
東横線に至っては遅れない日のほうが珍しい、ということ。
601:名無し野電車区
10/12/01 09:10:31 Qq+/l5zbO
>>590
明治神宮がある参宮橋を使う人は多いだろう。
602:名無し野電車区
10/12/01 09:21:58 Wpys4x8c0
伊勢原の大山方面、江ノ島鎌倉方面と寺社仏閣は豊富だし、
江ノ島や真鶴などの海岸沿いでの初日の出目的の人も結構使うからね。
603:名無し野電車区
10/12/01 10:14:48 TzMCNZvBQ
小
田
原
鈍
行
604:名無し野電車区
10/12/01 13:40:39 caDQ3G6J0
つまりは小田急に限らず首都圏の電車は数分遅れが珍しくないということだ。
605:質問です
10/12/01 15:28:03 cWcg9Ig7O
小田急沿線の初詣･初日出スポットといったらどんなとこがありますか？
606:名無し野電車区
10/12/01 15:43:24 xB+21xZp0
>>605
江ノ島。
海（地平線から）。
607:名無し野電車区
10/12/01 17:00:22 LHalKlyI0
町田駅の西口に江戸時代風の人いつもいるけどなにあれwww
そんなに暇なら働けよwww
608:名無し野電車区
10/12/01 17:54:23 g4b/mwn6O
>>605
鵠沼海岸の砂浜いいよ。
江ノ島側から初日の出、その光で反対側の富士山が紅く染まる。
きれいだよ。
609:名無し野電車区
10/12/01 18:23:39 WcZMK5b0O
黄色い線の内側に下がってくださ～い 黄色い線の内側に下がってくださ～い 黄色い線の内側に下がってくださ～い 馬鹿の一つ覚えw 気違いじみてるわ
610:名無し野電車区
10/12/01 18:37:49 GWAuWd10O
今京王の下り振替で新宿から各停乗ってるんだけど各停も結構混んでるんだね。
611:名無し野電車区
10/12/01 18:48:26 Tcs9oJRn0
>>607
新宿西口でほぼ毎日
片言の日本語で募金やってる外人よりマシw
612:名無し野電車区
10/12/01 18:59:48 bF0F0jIsO
新百合ヶ丘からの多摩線各停も京王線からの迂回客でプチラッシュ。
車掌は乗降促進と手笛とドアあおりをそれぞれ何回も使って肉声放送も入れて１分半位の遅れで発車。
613:名無し野電車区
10/12/01 19:25:14 g4b/mwn6O
>>609
そこまで言わないと下がらない奴は真性だけどなｗ
614:名無し野電車区
10/12/01 20:00:16 LHalKlyI0
>>611
町田だって毎日だぞww
手に持っている物に、金をいれてくださいという事か？
615:名無し野電車区
10/12/01 20:55:13 Za6f1+NT0
毎朝、小田急相模原8:24発の準急綾瀬行で新宿まで通勤してるんだが
新百合で後続の急行新宿行を待ち合わせする
でも上原でその急行が待ってるんだよな
この電車に乗るとほぼ座れるからホント助かってます
616:名無し野電車区
10/12/01 21:21:38 mqvkR9eP0
朝のスーパー準急
617:名無し野電車区
10/12/01 21:56:08 vALZD0jO0
本日も小田急をご利用くださいましてありがとうございます。
急行 小田原行きです。この列車の４号車と５号車の二階建て車両は
グリーン車です。グリーン車をご利用の際にはあらかじめグリーン券をご購入ください。
618:名無し野電車区
10/12/01 21:58:44 /YquTKWo0
ドア閉めたら早く動かせよノロマ、グズ。
619:名無し野電車区
10/12/02 00:26:12 e69NJFP/P
>>614
托鉢をしらんのか。
無言行だからしゃべることは許されてない。
620:名無し野電車区
10/12/02 00:50:47 guqAJKs0O
そういえば
MEDIAX MOOK350
小田急電鉄完全データ DVDBOOK
なんて本が売ってるけど既出？
621:名無し野電車区
10/12/02 00:52:39 dhdhZiGr0
>>620
どうまとめてあるか知らんが、そういう本は散々出尽くしてるからな・・・
調べれば個人サイトもあるし、ここの知識人達もいるから、
まずわからない情報って無さそうだし
622:名無し野電車区
10/12/02 13:52:09 4n0KQdy2O
晒し上げ
623:名無し野電車区
10/12/02 18:24:25 4n0KQdy2O
10分も遅れてきた多摩急行の為になんで遊園で待たされないといけないわけ？新百合まで逃げ切ること可能でしょ これのために10分以上の遅延だよ
624:名無し野電車区
10/12/02 18:28:46 ju9hjGOm0
高床区間、もっとスピード出せないの？
はるひ野～多摩センター間くらい出して欲しいな。
625:名無し野電車区
10/12/02 20:05:37 rYn5LPOW0
急行藤沢行きと多摩急行唐木田行きの順序が逆になって運行。急行の方は定刻通り。
心よりお詫び申し上げますとか、本日も気を付けてお帰りくださいませなど、ずいぶん丁寧な車掌さんが印象的でした。
626:名無し野電車区
10/12/02 20:26:12 +c3ZJZj90
>>625
どこで？
627:名無し野電車区
10/12/02 20:30:16 pXkAfLt10
海老名で異臭騒ぎらしい
628:名無し野電車区
10/12/02 21:06:31 oUbtUxP80
あぁゴメン俺が屁をこいたから(´･ω･`)
629:名無し野電車区
10/12/02 21:10:29 90aFC2hQ0
>>628
ごめん、その前から臭かったんだけど…
630:名無し野電車区
10/12/02 21:22:46 0K2/f9mV0
＜平日日中・土休日＞
新南参八上東下世梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新五栗黒は永多唐柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北代丘徳堂船蔵学多江多戸園田売合百月平川る山セ木生川学田野
●－－－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－＝＝＝＝＝＝＝－－－－－特急ロマンスカー
●－－●●－－－●●●－●●－●－●●●●－●＝＝＝＝＝＝＝－●●●●通学快速(グリーン車連結[学割料金適用])
●－－－●－●－－－－－－－－－－－－－－－●＝＝＝＝＝＝＝－－－●●快速急行(グリーン車連結)
●－－－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－＝＝＝＝＝＝＝－－－●●通勤快速(グリーン車連結)
●－－－●－●－－－－－－●－－－●－－－－●＝＝＝＝＝＝＝－－－●●快速(グリーン車連結)
●●●●●－●－－－●－－●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
グリーン料金は40kmまで450円。それ以上は650円。
通学快速の学割グリーン料金は25%割引。
またこれに伴い多摩線直通のロマンスカーは廃止。全ての小田原線のロマンスカー
は向ヶ丘遊園・新百合ヶ丘・町田・相模大野駅を通過に変更。新たに代々木上原駅に停車。
631:名無し野電車区
10/12/02 21:53:00 iy/b4cSJP
毒ガスとは珍しいな
サリンの時も最初はそんなテロップだっけ
632:名無し野電車区
10/12/03 00:54:08 A/+0aoyc0
てす
633:名無し野電車区
10/12/03 03:58:39 RmMxRvTQO
>>631
あの時の第一報は｢地下鉄で爆発｣だったな。
634:名無し野電車区
10/12/03 07:18:29 qoUUwb1QO
尋常じゃない雨が座間では降ってて完全に冠水してるが、ホントに動いてるのか？
635:名無し野電車区
10/12/03 07:19:03 2yHwqzK/0
大雨で中学校3時間目からだよ
駅に行ってから気ずいた。
小田急線の遅延状況を教えてくれ。
636:名無し野電車区
10/12/03 07:31:11 4ZE55GnxO
既に遅れてるな こりゃ止まるかもしれん
637:名無し野電車区
10/12/03 07:45:18 iZJWtqqDO
ワイパーをフルにしても、前のクルマのテールライトしか見えない。
ありえん大雨だな。こりゃ普通に走る方がおかしいぞ。
638:名無し野電車区
10/12/03 07:51:44 10UnA4pi0
また、メトロ車が新宿折り返ししているぞ
準急・急行の直通が
639:名無し野電車区
10/12/03 07:52:56 4ZE55GnxO
地下鉄浸水してもおかしくない
640:名無し野電車区
10/12/03 07:53:05 K+2/9C6yO
579:名無しさん＠平常通り 2010/12/03(金) 07:49:53 ID:Um68PtrPO
小田急しょぼすぎだろカス
京王は遅れてねーぞ
641:名無し野電車区
10/12/03 07:54:18 0eiSoW7O0
>>638その後は?
642:名無し野電車区
10/12/03 08:01:39 J2T1ySqFO
まだ速度規制の必要なの？ 江ノ島線沿線は晴れてきたが。
京王って加速も停止もゆっくりで時間に余裕あるから遅れに強いのかな…。
643:名無し野電車区
10/12/03 08:03:51 N8ppn/f2Q
鬼の首を取ったかの如く、
雨の影響、雨の影響、雨の影響
これぞ汚惰急クォリティー
644:名無し野電車区
10/12/03 08:08:36 10UnA4pi0
4108列車までの直通列車は新宿折り返し
645:名無し野電車区
10/12/03 08:15:32 +WCliBn30
混雑（客が悪い）
雨など（天候が悪い）
客トラブル（こっちに何の責任もない）
信号など機材トラブル（でも客も悪いんですよ）
どれかじゃないかｗ
646:名無し野電車区
10/12/03 08:19:44 zE6xW7DzO
上りはアホみたいに混んでるな
647:名無し野電車区
10/12/03 08:37:53 4ZE55GnxO
伊勢原秦野間運転見合わせ
648:名無し野電車区
10/12/03 08:39:33 4ZE55GnxO
しかし小田急ってホントに雨に弱いよな 対策全く取らないってのが酷いわ
649:名無し野電車区
10/12/03 08:44:08 4ZE55GnxO
百合ヶ丘から生田に来るまで30分って尋常じゃないわ どうやったらこんなダイヤになるわけ？
650:名無し野電車区
10/12/03 08:46:08 zE6xW7DzO
遊園から新百合ヶ丘の間は大変なことになってたな
651:名無し野電車区
10/12/03 08:50:54 DTEaTuQkO
土砂崩れコワー
652:名無し野電車区
10/12/03 08:51:16 K+2/9C6yO
ランドから遊園まで各停二駅で25分かかった
現在45分程度遅れ
653:名無し野電車区
10/12/03 08:51:51 oa32mA2YO
今7906レ乗ってるが、車内かなりヤヴァイぞ…
かれこれ10年近く朝小田急使ってるが、こんなに混んでんの初めて見た…
各駅扉閉してから発車までマジで２分ぐらいかけてる…
まぁ俺様は座ってるから高見の見物だがｗｗｗ
654:名無し野電車区
10/12/03 08:51:58 +WCliBn30
>>650
切り通しだからね。
655:名無し野電車区
10/12/03 08:52:38 gRQgy71MO
おだきゅうううう
656:名無し野電車区
10/12/03 08:54:26 4ZE55GnxO
>>652 同じ電車かw
657:名無し野電車区
10/12/03 08:58:41 K+2/9C6yO
登戸
急行に乗り換え
積み残し多数
俺は二本目を待つ
658:名無し野電車区
10/12/03 09:00:05 4dVN8dDIO
狛江から新宿まで一時間。FM世田谷で京王が定時運行と聴いて悲しくなった。
659:名無し野電車区
10/12/03 09:01:51 2sZmr6ynO
箱そばで飯でも食ってまったり待つわ
660:名無し野電車区
10/12/03 09:09:38 oa32mA2YO
7906レ、50分遅れで上原到着…
乙
661:名無し野電車区
10/12/03 09:09:50 iu1Fufao0
多摩川とかの増水どうだった?
662:名無し野電車区
10/12/03 09:25:45 4ZE55GnxO
しかし小田急の指令はやはり無能と言わざるえないだろうな。複々線を全く有効に使わず平行ダイヤはないわ
663:652
10/12/03 09:32:35 K+2/9C6yO
成城→下北沢
急行で20分以上かかった
大混雑でした
664:名無し野電車区
10/12/03 09:37:59 GzLSH1bk0
>>663
各停はその倍じゃ。
各停も猛ラッシュだったが、気合いで降りて戦線離脱ができるからな。
665:名無し野電車区
10/12/03 09:41:03 LXkFX4BGO
速度規制解除キター！
666:名無し野電車区
10/12/03 09:42:09 LXkFX4BGO
連投ｽﾏｿ
秦野ー伊勢原の復旧午後からの見込み
下り急行かっ飛ばしてます w
667:名無し野電車区
10/12/03 09:43:17 GzLSH1bk0
世田谷区の各停は祖師谷で既に大混雑、千歳船橋でもう超過で積み残し、あとは激混みのまま、上原まで満載のまま行った。
止まりながらもダラダラ進んだけど、往生が長かったら気絶しただろう。
668:名無し野電車区
10/12/03 09:48:17 kaMHp8xS0
町田から新百合ヶ丘まで、普段急行で10分未満なのに
速度規制で30分もかかったぞｺﾞﾙｧ
669:名無し野電車区
10/12/03 09:58:47 0wJUZnmnO
小田急相模原から下北沢まで座りながら1時間30分うんこを我慢した。死にかけた…
670:名無し野電車区
10/12/03 10:00:52 xud74fvVO
>>669
おまえさん、よく頑張った、頑張ったよ
だが立ってうんこ我慢するのは死ぬかと思ったよ
671:名無し野電車区
10/12/03 10:03:01 zE6xW7DzO
誰かしらうんこ漏らしてても不思議じゃない
672:名無し野電車区
10/12/03 10:07:51 3YuCnlOc0
ごめんなさい。
オイラ....
673:名無し野電車区
10/12/03 10:11:38 /721qXKoP
多摩急行運休で空いた4000を本線急行の運用に回してるのかな
なんか4000見かける数がハンパない
4000の急行相模大野初めて見たわ
674:名無し野電車区
10/12/03 10:17:01 lUidt0Jc0
みんな乙。
まぁ俺が小田急使ってた頃は、普段の成城→下北の急行車内でも
うんこ漏れそうだったな。あのノロノロのせいで。
それに比べ、いまは楽になったもんだよ。
675:名無し野電車区
10/12/03 10:25:20 k1rQtb470
京王も速度規制あったから遅延してたよ。
京王に比べると小田急は地理的に自然の影響を受けやすいのでは？
そういや横浜の地下鉄も止まってたな。
676:名無し野電車区
10/12/03 10:37:58 iZJWtqqDO
ブルーラインはホームドアの故障だとｗ
677:名無し野電車区
10/12/03 10:43:37 9BtMPhh0O
三時間待ちとか今日は休む
678:名無し野電車区
10/12/03 10:53:57 qoUUwb1QO
結局、海老名は7時半までの1時間に72mlの豪雨で世田谷が35mlだったみたい。＠ヤフー
前が全然見えないあの雨を見たらもはや動いてるのが奇跡。
海老名ほど降らなかった新百合以東？利用者には今朝の遅延は納得出来ないだろうが。
679:名無し野電車区
10/12/03 11:18:07 1pBly6irP
そういや、上原から新宿までの立体交差化ってないの？
680:名無し野電車区
10/12/03 11:26:41 1pBly6irP
あと、登戸の雨漏りもどうにかして欲しい
681:名無し野電車区
10/12/03 11:34:24 31F75AZkO
今日の惨状を見ると１限目休講でホント助かったわ。おかげ今日は午後の講義だけだからなんとかなりそうだ
682:名無し野電車区
10/12/03 15:14:29 5bmbfy1IP
そういえば今日の8時半頃新宿での運転士交代を横目で見てたけど、
「○○○○、45キロ制限です」
「ちょｗｗまだ速度規制あんのｗｗもう雨ほとんど降ってないじゃんｗｗｗ」
「ほんとですよｗｗ指令はなにしてんだか…ホント使えませんね」
「45キロで走り続けるって意外と難しいんだよなぁ…」
みたいな会話してて、
乗務員の人たちも大変なんだなあと思った
683:名無し野電車区
10/12/03 15:47:41 65hdIoNyO
豪徳寺で振替票もらって世田谷線→京王ルートを使った俺に死角はなかった。
684:名無し野電車区
10/12/03 16:00:32 L4yfal2u0
小田急小田原線内での土砂流出の影響で、現在も一部列車に運転変更が出ています。
土砂流出ってどこ？
685:名無し野電車区
10/12/03 16:09:08 Y5Zxg/c7P
>>684
鶴巻温泉～伊勢原間
686:名無し野電車区
10/12/03 16:12:59 L4yfal2u0
>685 サンクス
687:名無し野電車区
10/12/03 16:40:19 fa2KlH+f0
２００８年の五月くらいにも今日みたい
なことあったよなあのときは１２０分遅延だった
２年以上たっても何も変わってない
688:名無し野電車区
10/12/03 17:21:46 oa32mA2YO
>>682
晴れ間が見えだしたにも関わらず４５キロ制限が依然発動中の時、
複々線区間の優等はいつも通り飛ばしてた件ｗ
689:名無し野電車区
10/12/03 17:59:29 zE6xW7DzO
土砂流出の写真無いのかな？
690:名無し野電車区
10/12/03 18:31:28 k1rQtb470
よく知らんが、累積雨量の問題があるんでは？→速度規制
691:名無し野電車区
10/12/03 19:06:40 0eiSoW7O0
今朝8:20(?)唐木田発の急行は電光掲示板に｢急行 新宿」だった。
なぜ？
692:名無し野電車区
10/12/03 19:14:35 k1d+GsF8O
1時間内での累積雨量だったかね？
なので晴れても時間過ぎるまでは制限解除されないってのが横浜線では常識。
693:名無し野電車区
10/12/03 19:25:08 gdMFW8AS0
今朝は営団電車が新宿に乗り入れしたのけ？
694:名無し野電車区
10/12/03 19:57:59 Fs77WVKb0
列車遅延の事象が発生する事自体は仕方がない部分も多いけど、
小田急の何が悪いかと聞かれたら、それは司令や関係係員のその後の対応だと思う
司令の列車回しは、増延を生み出す人災以外の何物でもないし、
関係係員の連絡体制は伝言ゲームよりも酷い有様
司令は関係係員からの情報をどこまで聞いているかわからないし、
関係係員は司令からの指示に耳を傾けているかどうか判らない
これじゃ、いつか大事故を起こすのでは？と要らない心配をしたくなる
ちなみに小田急は東急等と同じく『司令』と称する珍しい事業体
695:名無し野電車区
10/12/03 20:08:23 M9EnR+8G0
今日の大和→中央林間は、先行急行と後発各停の距離が100メートルあるかないかくらいで面白かったなｗ
696:名無し野電車区
10/12/03 20:13:32 /w+Jn9fBP
>>693
今日は営団が常磐線接続の関係で速度規制したら乗り入れ無しになってたな
697:小
10/12/03 20:16:51 rwJZ2cfV0
小田急線の新松田～小田原の間に、待避駅が必要では？
ロマンスカーは不倫カップル多いんだってね。
※SPA!フジ より。
698:名無し野電車区
10/12/03 20:30:27 0eiSoW7O0
>>691
8:22だった。ｽﾏｿ
申し訳ないが昨日～今日のメトロ車新宿乗り入れの詳細を誰か教えて
･････ください
699:名無し野電車区
10/12/03 20:41:54 5m8d0bdp0
>>689
tvkのニュースで復旧現場の映像を流してた
おそらく2130～のニュースでも流すと思われ
700:694
10/12/03 20:44:59 k1rQtb470
柔軟に対応してくれたら早期に正常に戻るだろうが、どこの会社も同じなんでは？
一昨日の京王八幡山の人身事故は1740頃発生したけど、落ち着く頃を見計らって新宿西口で飲んで改札を入ったのが2330。
しかしダイヤは急行と各停が10分おきに発車する始末で相模原線直通は完全放置。
どこで何と接続するのかもわからず。
自分の場合、小田急、京王、東急、JRと毎日使っているけど結論としてはどこも一緒。
701:名無し野電車区
10/12/03 20:45:55 k1rQtb470
ミス
名前欄ではなく
>>694
702:名無し野電車区
10/12/03 20:46:13 2vj2KDz10
>>694
他社は「指」令だっけ？
703:名無し野電車区
10/12/03 20:54:39 669DeGbW0
京王は土砂崩れに乗り上げるからな。
他社が当たり前に雨量計や土砂崩れセンサ付けてるのに設置してないから、
危険に気がつけず規制していないだけだろ。
気象庁海老名の観測点では、史上最高の雨量を記録。
止まらなかっただけでも奇跡。
704:名無し野電車区
10/12/03 20:55:01 Lv9mynW00
逮捕ｷﾀｰ
URLﾘﾝｸ(www.restspace.jp)
URLﾘﾝｸ(www.restspace.jp)
URLﾘﾝｸ(www.restspace.jp)
705:名無し野電車区
10/12/03 20:55:49 HA2BkFrh0
昨日の夜、小田急の車掌がJKに痴漢して逮捕だって。ソース、NHK首都圏ニュース
だから、今朝その区間が土砂流出したんだなｗ
706:名無し野電車区
10/12/03 21:18:35 wOFfIv3EO
今小田原行きの急行乗ってるが遅れが３分→４分→５分と順調に増えてるｗｗｗ
次新松田だから各停前にいないのにｗｗｗわざとダラダラ走ってるとしか思えない
707:名無し野電車区
10/12/03 21:23:18 2yHwqzK/0
体調の崩されたお客様がいたため遅延増大中。
708:名無し野電車区
10/12/03 23:08:44 F8CYoxxr0
今日は厚木で各停が来るのを20分も待たされた。ただ9:37に発車して、10:03に町田到着、急行乗り換えて
10:39に下北沢到着。元々快速急行だった藤沢始発の電車が急行に格下げして運転したらしい。
下北沢に到着して、下り方面の電光掲示板を見たら、全部急行相模大野行きに。なんじゃこりゃ。
709:名無し野電車区
10/12/03 23:36:34 tSqUzecp0
ムラムラ岡村
710:名無し野電車区
10/12/04 01:09:38 fIccfKZW0
昨日みたいな日にならないように
５０００の６連４連とは予備車用に喜多見で寝かしとけ
711:名無し野電車区
10/12/04 01:10:56 PYnO1CP70
小田急はじめ各鉄道が遅れてるのに、
犬HKでは平常通り運転とかウソ言ってた
たまたま小田急のHP見て大幅遅れを知って
いつもより10分早く家を出たから30分の遅刻ですんだが
普通の時間に出てたら1時間超えたかもな
こんないい加減なところに受信料なんて払う気しないわ
712:名無し野電車区
10/12/04 01:15:34 mCZM61WW0
もう昨日になるけど確かにひどかった。
秦野の片田舎でも電車が止まるとここまでになるかというくらい人でごった返し、
振り替えでバス→東海道線→相模線に迂回したら茅ヶ崎で相模線の電車が全然来ない。
秦野→海老名まで普段20分ちょっとのところを4時間かけて通勤する羽目になりました。
遅刻に厳しい上司が「今日のはしょうがねぇ」と言ってくれたのがせめてもの救いです。
713:名無し野電車区
10/12/04 01:24:17 7GnGAyRt0
>>712
秦野⇔海老名くらいなら車でも通勤できるんじゃないの？
714:712
10/12/04 01:58:36 mCZM61WW0
>>713
それも本気で考えたんですけど、このあたりは常に幹線の渋滞がひどいので
こういう抑止が起こるとさらに拍車がかかってどうしようもなくなるんです。
それ以前に、車通勤禁止の会社ですが・・・
715:名無し野電車区
10/12/04 05:49:49 4CCxk5t8O
>>713
馬鹿かテメェは？
車通勤出来ない理由があるから電車通勤してるに決まってるだろ。
716:名無し野電車区
10/12/04 06:08:14 UQpaeGVY0
>>713
町田→秦野を車で試してみたけど朝相模川を越えられず断念したｗ
時差通勤でもなければ3時間以上見ないと危険なので電車の方が遥かにマシ。
717:名無し野電車区
10/12/04 07:58:23 zFcJ9DduO
また朝から上りは遅れてるけどもう土曜は平日ダイヤに近い本数確保してくれないかね 急行はパンパンだもん
718:名無し野電車区
10/12/04 10:14:08 Lmh2xfCp0
>>717
せめて平日夕方下りくらいの本数は確保してもらいたいね
719:名無し野電車区
10/12/04 11:05:11 OUvNrACL0
こないだの豪徳寺も参ったけど（却って電車に乗れず助かった）、昨日の朝の混みようも酷かった。
一昨日の帰宅時は乃木坂の現場を見てしまうし、ﾏｼﾞｼｮｯｷﾝｸﾞだったわ。