10/11/11 17:50:07 Z4zqyEQk0
>>199
幹線流動データ検索の数字を見て加重平均だと分からなかったバカだから、ここに区分求積の式を書くこともできないらしい（笑）
はい、立証失敗、ご苦労
ここ見てる人みんなに、馬力のバカが算数すらできないのがまたバレちゃったよ（笑）
バカだなこいつ（笑）
>>198の説明でおしまい
201:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 17:54:13 iMdIgM8TP
>>200
> 加重平均
根拠無いわな。
> 区分求積の式
3$%5cdisplaystyle{{%20%5clim%20%20}%5climits_{%20n%5crightarrow%20%5cinfty%20%20}%5cfrac
{%5chspace{2}1%5chspace{2}}{%5chspace{2}n%5chspace{2}}%20%5c{%20f%20%5c(0%5c)%20%20+
f%20%5c(%20%5cfrac{%5chspace{2}1%5chspace{2}}{%5chspace{2}n%5chspace{2}}%20%20%5c)%20%20+
f%20%5c(%20%5cfrac{%5chspace{2}2%5chspace{2}}{%5chspace{2}n%5chspace{2}}%20%20%5c)%20%20+
%5ccdots%20%5ccdots%20+f%20%5c(%20%5cfrac{%5chspace{2}%20n-%201%20%20%5chspace{2}}{%5ch
space{2}n%5chspace{2}}%20%20%5c)%20%20%20%20%5c}%20%20=%5cint%20_{0}^{1}%20f%20%5c(x%5c)%
20%20%20%20dx}
202:名無し野電車区
10/11/11 18:00:00 ctjniL/z0
馬渕さん、辞めさせられるかもしれないね。
これが北海道新幹線札幌延伸にどう影響するか。
吉と出るか凶と出るか。
203:名無し野電車区
10/11/11 18:15:55 Z4zqyEQk0
>>201
【東京～札幌】北海道新幹線135【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
の>>177を見る限りは
幹線流動データ検索の数字を見て加重平均だと分からなかったバカなのがありありなんだが
バカだなオマエは
ま、数式を書けない事もみんなにバレちゃったようだし
>>202
辞めるかなぁ
辞めたとしても民主党じゃ作らないから何の影響もないかと
解散総選挙をするなら別だけどもな
204:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 18:17:25 iMdIgM8TP
>>203
いいから加重平均であるという証拠を提示しろよ。
205:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 18:23:03 iMdIgM8TP
ま、あれです。加重平均であることの証拠は結局探し当てることは出来なかったということで。
206:名無し野電車区
10/11/11 18:23:56 FHK7HInY0
子供でも大人でも、頭のいい人もバカでもみんな知ってることは、札幌延伸は５０年間は無いってことだな
道民鉄バカの皆さま ご愁傷様で御座います
207:名無し野電車区
10/11/11 18:29:10 FHK7HInY0
>>202
弱い内向き体質の日本という国をよく表わしている。
中国漁船が巡視船にぶつけた・・・・→・・・・隠蔽・・流出・・・→・・馬渕の首が飛ぶ
これをおかしいと思わない日本人がたくさんいるんだからｗ
208:名無し野電車区
10/11/11 18:31:03 FHK7HInY0
なにより一番に飛ばされるべきは仙石だろ
209:名無し野電車区
10/11/11 18:33:22 Z4zqyEQk0
>>204-205
いいけども、加重平均ではないと主張するんだな？
どっちよ、ほら、とっとと明言しろや
オマエはホントにバカだよな
210:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 18:37:44 iMdIgM8TP
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
> NITASは、全国の任意のゾーン間(市区町村・1kmメッシュ・10kmメッシュ等)の最短時間、
> 最小費用・距離等を交通手段(自動車、鉄道、航空、船舶及びそれらの組合せ)ごとに検索することで、
検索してるだけで加重平均してない。
211:名無し野電車区
10/11/11 18:44:11 Z4zqyEQk0
>>210
だからどっちよ
加重平均じゃないと思ってんのか、加重平均だと思ってんのよ？
ま、逃げ出したって事だよ、オマエは、ホントのクズだよ
もう消えてしまえよ、バカ
212:名無し野電車区
10/11/11 19:05:11 Z4zqyEQk0
ま、 ID:/ppTJ4BP0がまとめた通り
>>7,8,10,11,12を参考にすれば終わり
逃げ出した馬力のバカは、以後、踏みつけにすればそれでおしまい
じゃま、そういうことで
213:名無し野電車区
10/11/11 19:11:57 FHK7HInY0
◎ 東京札幌間の所要時間予測に結論が出た
1. 新函館札幌間の未着工区間が260km/h制限のまま →最速5：10くらい
（2013年東京新青森間3：05+新青森2分停車+青函58分（共有区間140km制限）+新函館停車2分+新函館札幌間61分（210kmを表定206km/h）
（青函58分←URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)）
普通の速達が+15～20分程度＆冬期は+10～60分程度
＜結論＞普通に5：30かかる。再アセスが必須（再検討して着工に至るまで最短で5年程度）
2. 新函館札幌間で320m/hに国交省方針通りの速度強化工事をする→最速4：58くらい（新函館以北が表定256km/hで50分に短縮）
普通の速達が+15～20分程度＆冬期は+10～60分程度
＜結論＞普通に5：20かかる。
3. 青函共有区間以外の盛岡新函館間全線を320km/hに速度強化工事をする→最速4：40～4：45くらい（同区間の速度強化工事については現時点でなんのリリースもない）
普通の速達が+15～20分程度＆冬期は+10～60分程度
＜結論＞普通に5：00かかる。（後述）
なお、320km/hへの速度増加工事（260km/h整備区間での）の費用は2.4億円/km（盛岡以北青函共有区間以外全線だと1100億円かかる）
1100億円以上をかけて最速4：40程度にしても、東京札幌間の時間差は90-100分程度で新幹線シェアが5-10％にとどまるから
1100億円以上かけての増速工事もなければ札幌延伸もないという結論が濃厚
政治決断で作る可能性もあるだろうけど、民主党じゃ無理（民主党国交省三井副大臣のHPでは、道内高速道路は推進、新幹線札幌延伸は検討と、明確に区別）
出来たら便利だから使う事はあるだろうけども、償還不能で北海道の財政再建団体転落とかを惹起するなら、そんなものはいらんという事
◎ KC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカの出入り禁止が決定された
新小樽駅近辺に住宅街が出来て周辺人口が増え新幹線需要が激増すると書き散らしたKC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカがフルボッコ
他にも、ウソばかりで厚顔無恥とまで酷評され、スレの総意で出入り禁止が決定された。
214:名無し野電車区
10/11/11 19:14:02 FHK7HInY0
子供でも大人でも、頭のいい人もバカでもみんな知ってることは、札幌延伸は５０年間は無いってことだな
道民鉄バカの皆さま ご愁傷様で御座います
215:北の鉄バカ ご臨終 ザマーーーー！！！！
10/11/11 19:16:25 FHK7HInY0
_,.., ,----, .._
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l 北の鉄バカの皆さん
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. ' どうぞ安らかにお眠りください （合掌
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: !
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､
216:北の鉄バカ ご臨終 ザマーーーー！！！！
10/11/11 19:17:26 FHK7HInY0
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
217:北の鉄バカ ご臨終 ザマーーーー！！！！
10/11/11 19:19:29 FHK7HInY0
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼ 中止なんてイヤだよ～～（涙
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 涙 三 ボクしんかんしぇん つくってくれなきゃ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 目 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 ボクの脳内では札幌は現実路線なんだ～～～！！
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
218:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 19:20:42 iMdIgM8TP
乗りかかったナントカだから幹線旅客純流動調査のデータベースの所要時間についての俺の解釈を纏める。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
> NITASは、全国の任意のゾーン間(市区町村・1kmメッシュ・10kmメッシュ等)の最短時間、
> 最小費用・距離等を交通手段(自動車、鉄道、航空、船舶及びそれらの組合せ)ごとに検索することで、
からNITASは最短時間は検索で得た最短時間で、
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)
> ４．幹線バス以外の所要時間及び距離について
> ・総合交通分析システム「NITAS ver1.6」（国土交通省）をもとに設定しています
> ・端末のアクセス・イグレスの所要時間及び距離も含みます
> ５．幹線バスの所要時間について
> ・「高速バス時刻表2005-06年夏・秋号（7～11月)」及び「JTB時刻表2005年10月号」をもとに設定しています
> ・端末のアクセス・イグレスの所要時間及び距離は除きます
から幹線旅客純流動調査のデータベースの所要時間はNITASで得た数字を使っている。
加重平均なんかしとらん。
219:名無し野電車区
10/11/11 19:30:07 FHK7HInY0
ここはｋｃ５７のデータ品評会の場なのか？
ｋｃ５７はこのスレを荒らしている一員として認めるよ
220:名無し野電車区
10/11/11 19:33:05 Z4zqyEQk0
「幹線バス以外の所要時間」は「「NITAS ver1.6」（国土交通省）をもとに設定しています」
とあるのは、一定の処理をしてるからこそ、「NITAS 」を「もとに」と書いてるわけだボケが
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)
で道央、道南の所要時間と距離を出すと
距離の320kmは道庁（もしくは札幌市役所）函館市役所間に匹敵
一方、所要時間は231分で最短時間ではない
他にも例はいっぱいあるな
これが説明できないのは、オマエがバカだって事だ>>218
221:名無し野電車区
10/11/11 19:40:17 1QkQZEdyO
>>219
お前のキチガイっぷりをアピールするスレだろｗﾁﾝｶｽ君ｗ
222:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 19:42:18 iMdIgM8TP
>>220
それをお前は加重平均だって言い張ってるんだろ？
2005年の数字なのに2010年のダイヤを使ってさw
223:名無し野電車区
10/11/11 19:46:06 Z4zqyEQk0
>>222
2005年の函館札幌間のスーパー北斗の所要時間が何分だと思ってんだオマエは？バカじゃねーのか？
224:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 19:47:59 iMdIgM8TP
>>223
知ってるなら加重平均した値を出して幹線旅客純流動調査のデータベースの所要時間と
等しくなることを示したらよかろう。
225:名無し野電車区
10/11/11 19:50:56 FHK7HInY0
北海道新幹線スレっていま６本ぐらい立ってるよな。
そのどのスレもいつも５～６人のメンバーしか居ない。
書いてる内容はいつもいっしょ。
全く新規のお客さんが入り込んでいない証拠だね。
どのスレも凍結だの中止だのウンコだのボロクソｗｗｗｗ
そんな糞スレ乱立させても、北海道新幹線の逆宣伝にしかならないと思うんだけど。
226:名無し野電車区
10/11/11 19:56:13 Z4zqyEQk0
>>224
>>218にある「加重平均なんかしとらん」は大失敗だな
道央、道南の所要時間が231分というのは最短時間じゃないからな
てか、スーパー北斗の最短時間が違ってると思ってる時点で何も知らない素人ってことだ
知ったかぶりご苦労
さて、これから朝まで真っ赤になって、札幌東京間が４時間以内におさまる証明を書くんだな
ま、無理だったようだが（笑）バカには無理ってことだ（笑）
227:名無し野電車区
10/11/11 20:03:12 auSJtO1E0
青森まで数年後に短縮されても３時間５分もかかるなら
仮に札幌まで延伸できたとしても４時間半以上はかかりそうだな
４時間切るなんて絶対不可能だろ
228:名無し野電車区
10/11/11 20:07:15 FHK7HInY0
だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。
だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。
だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。
だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。
だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。
だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。だからこそ、事実上の凍結になってるわけ。
229:名無し野電車区
10/11/11 20:11:14 FHK7HInY0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
このスレは 東京～札幌４時間のファンタジーを語る北の鉄バカ妄想スレです。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
230:名無し野電車区
10/11/11 20:12:59 FHK7HInY0
。ρ。 札幌妄想ダンゴでオナニーさせてくれよ～
ρ
mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ～イ
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）
/ 丿ヽ＿__,.──|彡ヽ ―◎-◎-| ← 北の鉄バカ
_/ ) （ Y￣￣￣￣）
(__／ ＼＿＿＿＿／
ボクは気の長い道民だから、３０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ
だって負けの大地北海道に住んでて負け耐性なかったら生きていけないもんｗ
231:名無し野電車区
10/11/11 20:14:39 FHK7HInY0
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ← 北の鉄バカ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ボクちゃんサッポロまでつくってくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !! （涙目
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
232:通りすがり・・・・
10/11/11 20:20:14 FHK7HInY0
な～んだ ここは中止札幌新幹線に涙する惨めな新幹線オタの立てたスレね？
（屁
233:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 20:26:05 iMdIgM8TP
> この幹線鉄道の所要時間ってのは、夜行列車や昼行の新幹線以外の流動も含めてそれを加重平均した数字なので、
> 実際の新幹線の所要時間より長くでてくるんだよね
なんて解説してくれてたわけだが。だのに加重平均の結果が最速列車の所要時分と一致するってかw
ポイントはNITASでの所要時間は都道府県・市区町村・二次メッシュ・三次メッシュでの話で、
日常生活圏はともかくとしても207生活圏なんかは完全に幹線旅客純流動調査の独自の
圏域設定になっていることにある。だから別資料で
> ＯＤ別交通サービス水準
> 50 府県ゾーン中心地間及び207 生活圏ゾーン中心地間の移動に係る代表交通機
> 関別の所要時間、費用、距離を整備したものです。
> 交通サービス水準データ（所要時間、費用、距離）は、国土交通省が提供する
> 総合交通分析システム「NITAS：ナイタス」（2006 年3 月末時点）をもとに、ＯＤ
> 別代表交通機関別に所要時間が最小となる経路の所要時間、費用、距離を整備し
> たものです。なお幹線バスの交通サービス水準データについては、NITAS では部分
> 的にしかデータが提供されていないため、高速バス時刻表（2005 年10 月時点）を
> もとに整備しています。
なんて記述になるわけだ。NITASで検索できるのは「所要時間が最小となる経路の所要時間」だからな。
列車同士の加重平均とかいう話は一切無い。
234:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 20:33:45 iMdIgM8TP
ちなみに
> この幹線鉄道の所要時間ってのは、夜行列車や昼行の新幹線以外の流動も含めてそれを加重平均した数字なので、
なんだけど、幹線旅客純流動調査じゃ区別しないで集計してるから出来ないんだよね。
235:名無し野電車区
10/11/11 20:40:37 FHK7HInY0
不可触民のｋｃ５７に触れてはいけません
テンプレ>>7明記済み
↓
◎ KC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカの出入り禁止が決定された
236:名無し野電車区
10/11/11 20:41:54 FHK7HInY0
ｋｃ５７に触れると手足口病になります
237:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 20:46:06 iMdIgM8TP
あとNITASの所要時分と駅すぱあとでの所要時分は鉄道は調べた範囲じゃ±10分くらいのところに
代替が落ち着いて、平均の差は2.3分。航空は62.2分だった。
238:名無し野電車区
10/11/11 20:48:11 FHK7HInY0
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
札幌延伸中止 北の鉄バカ涙目 ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！
239:名無し野電車区
10/11/11 20:48:36 nTwCzeqX0
そもそも札幌まで延線されない可能性もあるんじゃないの？
仮に札幌まで開業しても4時間以内ってのは少々無理がある。
停車駅もかなり限定して殆どの区間を最高速度で走れば3時間50分で着くかも
宇都宮までのの制限速度を引き上げる必要はあるが
仮に計算上で最速4時間以内になったとしても実際はATCの制限がかかって
結局殆どの列車が4時間以上ってことも、特に青函トンネルは在来線の
列車も走るわけだし少しのダイヤ乱れが大幅な遅れになるなんてことも
結局ダイヤに余裕を入れると必然的に4時間以上になるはず
240:名無し野電車区
10/11/11 20:49:24 FHK7HInY0
こういう哀れな姿を他スレでも伝えてやらないとダメだな
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | | ←KC57
∪ / ﾉ =3
| ｜|
∪∪ もうこれでオワタ
；
-━-
首吊りAA貼られて、データ詐欺師、鉄車板の鼻つまみ者、厚顔無恥とまで言われても、寝る暇惜しんでノコノコ出てくるキチガイｋｃ５７ｗｗｗ
241:名無し野電車区
10/11/11 20:53:51 FHK7HInY0
子供でも大人でも、頭のいい人もバカでもみんな知ってることは、札幌延伸は５０年間は無いってことだな
道民鉄バカの皆さま ご愁傷様で御座います
242:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 21:10:10 iMdIgM8TP
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
あと航空と新幹線と在来線と、どれが最も信頼しうる交通機関なのか、
2～9ページ見れば分かるんじゃね？
243:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 21:29:00 iMdIgM8TP
URLﾘﾝｸ(strep.main.jp)
1995年の数値から
>モデルパラメータより、旅客の時間価値は約4370(円/時間)となった。
244:名無し野電車区
10/11/11 21:29:22 kvTNnDNs0
一般会計税収の推移
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)
245:名無し野電車区
10/11/11 21:29:24 L+Dmtono0
10月の調査とかw
雪が降ってるときじゃないと飛行機も新幹線も参考にならんよ
246:名無し野電車区
10/11/11 21:32:44 XQoZPjyT0
世界最大Ａ３８０が羽田に初飛来、就航の予定はなし 2010.10.15 09:15
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
世界最大の旅客機エアバスＡ３８０が、
２１日にオープンする国際線ターミナルとの適合テストをするため１５日、
本社のあるフランスから羽田空港に初飛来した。
両主翼の幅が約７９メートルと、ジャンボ機より約１５メートルも長い。
総２階建ての同機のために設置されたターミナルの搭乗橋が正常にドアと接合するかなどをチェック。
同機は成田空港には２００８年以降、シンガポール航空やルフトハンザ航空などが就航。
現段階では、羽田への乗り入れ予定はない。
羽田では混雑している昼間は、ほかの旅客機の交通への影響が大きいことから
乗り入れが認められていない。交通量が減る深夜早朝は可能という。
247:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 21:34:27 iMdIgM8TP
>>245
いや8月もあるんだけど。雪の無い８月、10月ですらこんだけ差があるのになってやつ。
248:名無し野電車区
10/11/11 21:40:24 XQoZPjyT0
ＪＲ北海道が雪対策に５億４千万円 監視カメラ２駅に新設 （11/11 07:07）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ北海道は１０日、この冬の安定輸送対策を発表した。
今年１月１７日、大雪でダイヤが乱れて約５万人に影響が出たことも踏まえ、
降雪被害が起きやすい駅に監視カメラを設けるなどする。
設備投資額は前年より３６・８％多い約５億４３００万円と、大幅に増やす。
監視カメラは幌向駅（岩見沢市）とあいの里教育大駅（札幌市北区）に２台ずつ設置。
映像は各地区の指令センターや保線所に送られ、降雪の状況などを監視する。
監視カメラは設置済みの栗山駅、余市駅などと合わせて計２８駅になる。
１０月に高架駅となった旭川駅では、雪が詰まりやすいポイントの下に空間を設けて雪を落とし込む
融雪ピットを２８カ所に設置した。
また、ポイント切り替え部分の雪や氷を空気で吹き飛ばす装置を札幌駅２カ所、新札幌駅１カ所に新設する。
249:名無し野電車区
10/11/11 21:56:37 FHK7HInY0
さっぽろ駅の１、２番線が？（笑） しんかんしぇん用ほーむｗｗｗｗｗ
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
250:名無し野電車区
10/11/11 21:57:20 FHK7HInY0
子供でも大人でも、頭のいい人もバカでもみんな知ってることは、札幌延伸は５０年間は無いってことだな
道民鉄バカの皆さま ご愁傷様で御座います
251:名無し野電車区
10/11/11 22:04:18 FHK7HInY0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
このスレは 東京～札幌４時間のファンタジーを語る北の鉄バカ妄想スレです。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
252:名無し野電車区
10/11/11 22:05:21 FHK7HInY0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
このスレは 東京～札幌４時間のファンタジーを語る北の鉄バカ妄想スレです。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
253:名無し野電車区
10/11/11 22:06:26 FHK7HInY0
。ρ。 札幌妄想ダンゴでオナニーさせてくれよ～
ρ
mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ～イ
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）
/ 丿ヽ＿__,.──|彡ヽ ―◎-◎-| ← 北の鉄バカ
_/ ) （ Y￣￣￣￣）
(__／ ＼＿＿＿＿／
ボクは気の長い道民だから、３０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ
だって負けの大地北海道に住んでて負け耐性なかったら生きていけないもんｗ
254:名無し野電車区
10/11/11 22:09:34 FHK7HInY0
_,.., ,----, .._
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l 北の鉄バカの皆さん
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. ' どうぞ安らかにお眠りください （合掌
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: !
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､
255:名無し野電車区
10/11/11 22:11:26 NUnMlack0
札幌延伸、実現にむけて頑張るよ。
青森も頑張ったもんな、おかげで北海道が迷惑したけどｗ
256:名無し野電車区
10/11/11 22:32:11 FHK7HInY0
URLﾘﾝｸ(www.mitsui.or.jp)
札幌選出の国交副大臣があきらめている状態で、>>255が２ｃｈで頑張るそうですｗ
257:名無し野電車区
10/11/11 22:34:41 FHK7HInY0
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ ←北の鉄バカ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ －-------------------------------------------------
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ／チクショーーー！！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 札幌延伸、実現にむけて頑張るぞぉーー！！ ２チャンでｗ
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
258:名無し野電車区
10/11/11 22:40:35 FHK7HInY0
北海道の重点政策URLﾘﾝｸ(www.mitsui.or.jp)
新幹線の優先度はアイヌ問題以下ｗｗｗｗワロタｗｗ
259:名無し野電車区
10/11/11 22:43:29 NUnMlack0
札幌延伸諦めるなら、新函館終点より函館終点の方が
JR北海道も旨いんじゃないか？
航空とも競争になりえるし。
お前が住んでる青森も新幹線駅が町外れで不便だろ？
260:名無し野電車区
10/11/11 22:47:50 FHK7HInY0
>>259
新函館終点だろうが現函館駅終点だろうが、そんなの知ったこっちゃないｗ
そんなのJR北に投書でもせいやｗ 「旨いんじゃないのー」ってｗ
青森の人間が青森駅前のホテル泊まるか？アホ！
261:名無し野電車区
10/11/11 22:55:59 1QkQZEdyO
>>260
泊まるだろ。普通に。平成18年豪雪の時にバス等が走らなかった時とか終バス乗り過ごしたとか。
ま、ヒキニートにはわからない事だわなｗｗｗｗ
262:名無し野電車区
10/11/11 22:58:02 FHK7HInY0
ねえねえ>>99の書き込みどう思う？
ひどいよねえｗ
誰だろうね、こんなヒドイ本当の事書く奴は。
263:名無し野電車区
10/11/11 22:58:10 1QkQZEdyO
>青森の人間が青森駅前のホテル泊まるか？アホ！
見事だ…実に見事だ！
バカヒキニートアピールしてるわｗｗｗｗｗｗ
264:名無し野電車区
10/11/11 23:00:01 F5nci3le0
なぁ ID=FHK7HInY0 ってホロン部だろ？
ホロン部ってのはここのスレみたいに長寿のスレに出てきては
荒らし行為をおこなう。
でもって長寿のスレを潰してホルホルする。
ホロン部なら日本語が通じねぇのはしょうがないな。
265:名無し野電車区
10/11/11 23:00:13 FHK7HInY0
>>263←ここまでレベル低いと、いくら俺といえども対応不可能だ。
266:名無し野電車区
10/11/11 23:00:48 1QkQZEdyO
FHK7HInY0の過去のバカ発言一覧
>新函館駅周辺なんて再開発でアクセス道路やホテルの誘致までハッキリしている。
いまのような田んぼのままなわけないだろう。
>スカイマークをさらに下回る（外資系？）LCCが札幌開業になる頃の新幹線にぶつけて来ないわけないでしょ。
>LCCなんて認可だけ（お役人のハンコだけ）で来てしまうんですよ。
>来月はバンコク出張でタイ各都市から打つからｗｗそん時までスレ残ってたらなｗｗｗｗ
>なんでこんな糞スレに張り付くの？
>つまりさこうやってスレを浪費してること自体がオレの利益。
>新函館以北無人地帯が200kmも続く馬糞新幹線をホイホイ造ってくれる政府があったら是非教えてもらいたい。
267:名無し野電車区
10/11/11 23:01:43 NUnMlack0
>>260
投書しなくともJRは商売だからわかってるから。
青森の人間が駅前ホテルに泊まるかは俺は知らんけどｗ
沖舘は新青森の方が近いのか？
268:名無し野電車区
10/11/11 23:02:51 FHK7HInY0
＞ホロン 電波 朝鮮 中国の手先 ホルホル・・・・
ここまで破れかぶれになってきた鉄バカをお相手する元気はありませんよ。
269:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 23:03:05 iMdIgM8TP
どの列車使って移動してるかわからないのに加重平均が出来るっていうID:Z4zqyEQk0の
主張を待ってみたりしてるが、まぁ論証されることはないだろう。
270:名無し野電車区
10/11/11 23:03:34 1QkQZEdyO
>>青森の人間が青森駅前のホテル泊まるか？アホ！
ワロタｗFHK7HInY0は間違いなく、仕事経験や大学受験経験等のないヒキニートｗｗｗｗ
271:名無し野電車区
10/11/11 23:05:40 lwGEsFf70
>>266
FHK7HInY0のバンコク出張が楽しみだわ。
急に中止にならなきゃいいがなｗｗ
出張中タイの現状あれこれを尋ねてやろう。
フシアナは最低レベルだな。
272:名無し野電車区
10/11/11 23:07:32 1QkQZEdyO
>>271
勿論楽しみだ！
しかし、オチは今バンコクだとか急遽中止とかそんなもんだろｗｗｗ
脳内バンコク出張だからｗ
273:名無し野電車区
10/11/11 23:09:15 FHK7HInY0
>>270
なんで？
東横インは駅のまん前でしょう。
この時東横インには泊まらないで地元のビジネスホテルだったけど。今年１０月中旬の話だよ。
それと東横インは２ｃｈの書き込み出来ないんだよ。
プロキシなんちゃらとか表示が出て。
274:名無し野電車区
10/11/11 23:10:35 1QkQZEdyO
>青森の人間が青森駅前のホテル泊まるか？アホ！
ほう。すると大間とか辺りの人は全員、青森駅前に７時集合とか言っても、朝２時とかから車走らせる訳だな。
275:名無し野電車区
10/11/11 23:12:27 FHK7HInY0
バンコクなんてさ、もう１５回ほど行ってるんだよ。
タイのこと、質問してごらんｗ
ググル以前に即答してあげるからｗ
276:名無し野電車区
10/11/11 23:13:41 1QkQZEdyO
>>273
は？意味不明。てかお前の駅前の範囲ってどんだけ狭いんだよｗｗｗ脳ミソの代わりにﾁﾝｶｽ入ってんじゃないの？ｗｗｗｗｗ
277:名無し野電車区
10/11/11 23:14:51 FHK7HInY0
青森も下北半島側は走ったことあるが、大間ー野辺地は２時間で着く。
278:名無し野電車区
10/11/11 23:18:07 FHK7HInY0
>>276
ばか？意味不明？ つい半月ほど前に実際に行ったんだよ。
東横インなんて駅のすぐそばだろう？
駅前の範囲にドンピシャで入るだろう。
厳密には数メートルか奥まっていたような気はするが。
279:名無し野電車区
10/11/11 23:18:12 lwGEsFf70
>>272
まだある。
突然、出張中にPC不調ｗｗ
だが、新興国には地方都市でもネットカフェ充実してる件。
280:名無し野電車区
10/11/11 23:19:20 hR0gew/X0
>>273
今年の夏家のPCが長規模規制だった時
金沢の東横から書き込んでたんだが
281:名無し野電車区
10/11/11 23:22:18 FHK7HInY0
>>279
バンコクのネットカフェからでもホテルからでも、お前らが削除要請出したらそこの発信地が特定できるんだろう？
だからこの前も俺の出張中に打った発信地特定できたんだろう？
もうおまえ子供過ぎてｗ 俺の手余しちゃうわ。
誰か他に相手してるお坊ちゃま探せや。
282:名無し野電車区
10/11/11 23:26:53 1QkQZEdyO
>>277
嘘こけｗﾁﾝｶｽ君ｗ
283:名無し野電車区
10/11/11 23:27:44 1QkQZEdyO
>>279
それもありえるなｗ
284:名無し野電車区
10/11/11 23:28:55 NUnMlack0
>>281
で、青森沖舘になんの出張だったんだ？
出張中なのに規制くらうほど書き込んでたら仕事にならんだろ？
285:名無し野電車区
10/11/11 23:31:18 1QkQZEdyO
FHK7HInY0の
>青森の人間が青森駅前のホテル泊まるか？アホ！
に対してオレがワロタｗFHK7HInY0は間違いなく、仕事経験や大学受験経験等のないヒキニートｗｗｗｗ
と答えたらFHK7HInY0は
>東横インなんて駅のすぐそばだろう？
駅前の範囲にドンピシャで入るだろう。
バカだｗ話ずらしたよｗﾁﾝｶｽ脳ｗ
286:名無し野電車区
10/11/11 23:32:02 FHK7HInY0
沖舘なんて知らんぞ。
なんじゃそれ。
287:名無し野電車区
10/11/11 23:32:15 1QkQZEdyO
>>281←逃げ&
288:名無し野電車区
10/11/11 23:34:09 1QkQZEdyO
>>281←逃げ&出張と嘘こき入りましたぁｗ出張中の奴が夕方から、朝４時とかまでﾁﾝｶｽレスしねーよｗｗｗ
どんだけ幼稚な嘘つくんだｗこのバカはｗ
289:名無し野電車区
10/11/11 23:35:40 1QkQZEdyO
>>286
青森に出張してたんだろ？ﾁﾝｶｽ君ｗ
290:名無し野電車区
10/11/11 23:36:43 FHK7HInY0
＞ID:1QkQZEdyO
ハイ 俺逃げます。
291:名無し野電車区
10/11/11 23:37:28 1QkQZEdyO
>>290
はいさようならｗ
292:名無し野電車区
10/11/11 23:39:30 F5nci3le0
もうこねぇよ
って言ってる奴に限ってまた戻ってくるからなｗ
293:名無し野電車区
10/11/11 23:40:16 1QkQZEdyO
まあなｗ
294:名無し野電車区
10/11/11 23:47:36 FHK7HInY0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
このスレは 東京～札幌４時間のファンタジーを語る北の鉄バカ妄想スレです。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
このスレは 東京～札幌４時間のファンタジーを語る北の鉄バカ妄想スレです。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
295:名無し野電車区
10/11/11 23:51:49 FHK7HInY0
「札幌中止」と書けば違うと言い張る
ならいつ着工？いつ開業？ と訊けば「法の定めがあるからいつかは造る」という。
鉄バカってボケ老人並みに気の長い性格なのか？
新函館以北の沿線が、キハ４０がワンマン運行してるほとんど無人地帯なのに、反論は「嘘こけ」の一言だけ。
八雲、長万部、倶知安の人口を書かれるとすぐに泣いてしまうエタの子孫のくせしてｗ
296:名無し野電車区
10/11/11 23:54:51 BddYzbuBO
>>292
早速戻ってきてるがな
297:名無し野電車区
10/11/11 23:55:57 NUnMlack0
お前がいくら反対したって、青森の住民は延伸に賛成なんだから
別にいいじゃないか。
298:名無し野電車区
10/11/11 23:56:57 FHK7HInY0
＞ホロン 電波 朝鮮 中国の手先 ホルホル・・・・
すべてのバックボーンを失った北の鉄バカは、破れかぶれになりそこらにあるすべての物に難癖付ける言わば愚連隊のようなものｗ
299:名無し野電車区
10/11/11 23:58:24 FHK7HInY0
青森市の人口が１０月１日現在で、２００５年の国勢調査を基にした推計で３０万人を割ったことがわかった。
０５年４月に旧青森市と旧浪岡町が合併して以来、３０万人を切るのは初めて。
専門家からは、東北新幹線の全線開業でさらに人口が流出するとの指摘も上がっている。
県内の各自治体で人口減少による税収先細りなどが懸念される中で、県都もその危機に直面している。
３０万人割れが確定すると、市議定数や課税に影響が出る可能性がある。
地方自治法は、３０万人未満の自治体の議員数を上限３８人と定めている。
また、人口３０万人以上が条件で課税できる事業所税は、住民基本台帳人口でも３０万人を切ると、課税できなくなる。
地方自治が専門の天野巡一・青森公立大教授は、「人口減少で税収減は避けられず、新幹線開業でその流れは加速する。」と指摘している。
（2010年11月6日 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
300:名無し野電車区
10/11/11 23:58:27 /lWhH4w/0
セメント・生コン苦戦－道内4-9月鉱工業出荷、業種で明暗 - 北海道建設新聞
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
～略～ セメントや生コンに代表される窯業・土石製品業も6月を除き苦戦。
北海道新幹線の整備が進む函館と老健施設などの民間物件を抱える帯広は好調だが、
苫小牧や釧路といった港湾関連の影響が強い地域は前年度の大型補正による反動減で状況は厳しい。
301:名無し野電車区
10/11/12 00:04:16 D8pc1M940
■ どこにも援軍が存在しない死亡札幌新幹線の実態
・札幌市民は関心ナシ。（そんなのあったの？）
・青森、函館は自分のとこに新幹線来ただけであとは知らん存ぜぬ。
・わずかな財源は北陸の強い政治力で優先着工、残りゼロ。・・・サッポロまで２００キロも無人地帯に１兆円かけてトンネル掘るバカ政府など存在しない
・政府は北海道に難題３つも持ち出して造りたくない理由固め。
・航空業界は低価格化の流れは止まらない。
・札幌選出の国交副大臣も諦めて、新幹線は最後のほうの隅っこに「みんなの意見を聞いて検討する」の一文字だけ。
完全死亡の札幌新幹線。 死亡新幹線にいくら屁理屈を絡めて粉飾しても生き返りません！
302:名無し野電車区
10/11/12 00:08:48 V9/nZtC30
新青森、奥津軽、青函トンネル、木古内、新函館だけで
JR北海道は利益あげる事出来るの？
303:名無し野電車区
10/11/12 00:09:31 D8pc1M940
●蝦夷植民地の鉄餓鬼は、保護費で買ったサッポロソフトでも飲んで
旭川延伸の夢でも見て寝るのがお似合いと言えるでしょうｗ
304:名無し野電車区
10/11/12 00:10:09 d3M7wIiT0
>>298
ホロン と ホルホル は書いたけど
それ以外の単語は書いてないぞ
まぁ自己紹介乙ってとこだな
305:名無し野電車区
10/11/12 00:14:13 D8pc1M940
URLﾘﾝｸ(www.mitsui.or.jp)
札幌選出の国交副大臣があきらめている状態で、>>255が２ｃｈで頑張るそうですｗ
●北海道の重点政策URLﾘﾝｸ(www.mitsui.or.jp)
新幹線の優先度はアイヌ問題以下ｗｗｗｗワロタｗｗ
306:名無し野電車区
10/11/12 00:15:24 D8pc1M940
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ ←北の鉄バカ >>255
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ －-------------------------------------------------
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ／チクショーーー！！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 札幌延伸、実現にむけて頑張るぞぉーー！！ ２チャンでｗ
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
307:名無し野電車区
10/11/12 00:16:38 dqqdLSYa0
鉄ヲタやめた人、やめようと思う人集まれ！その2
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
478 KC57 ◆KC57/nPS5E sage New! 2010/11/11(木) 21:21:33 ID:T4uj0+CzP
俺はC62っていう電車が好きです。
↑ウン甲府池沼はげか◆6UMU.K/GEkにも勝るとも劣らない池沼ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
308:名無し野電車区
10/11/12 00:30:07 D8pc1M940
ﾎｯｶｲﾄﾞｰの人って網走帰りの囚人と場末の飲み屋で働いていた朝鮮人がSEXして産まれた末裔なの？
309:名無し野電車区
10/11/12 00:33:44 Mw6Vu2Fm0
何かここまでの流れ、読んでみると
結局>>306のAAは前日70レスのFHK7HInY0を現してると。
310:名無し野電車区
10/11/12 00:48:57 D8pc1M940
★北の鉄バカの為の推奨代替スレ→【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】view-source:ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
311:名無し野電車区
10/11/12 00:51:25 D8pc1M940
。ρ。 札幌妄想ダンゴでオナニーさせてくれよ～
ρ
mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ～イ
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）
/ 丿ヽ＿__,.──|彡ヽ ―◎-◎-| ← 北の鉄バカ
_/ ) （ Y￣￣￣￣）
(__／ ＼＿＿＿＿／
ボクは気の長い道民だから、３０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ
だって負けの大地北海道に住んでて負け耐性なかったら生きていけないもんｗ
312:名無し野電車区
10/11/12 00:54:05 lN18VKD60
A380国内線就航で札幌延伸計画は完全凍結へ。
超大型機の就航で利用客確保は事実上不可能に。
313:名無し野電車区
10/11/12 00:59:36 D8pc1M940
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ ← 道産子顔
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ!
＼ ⌒ ノ
＼＿＿＿＿_／
314:名無し野電車区
10/11/12 01:11:02 D8pc1M940
●蝦夷植民地の鉄餓鬼は、保護費で買ったサッポロソフトでも飲んで
旭川延伸の夢でも見て寝るのがお似合いと言えるでしょうｗ
315:名無し野電車区
10/11/12 01:14:35 D8pc1M940
新函館以北無人地帯が200kmも続く馬糞新幹線をホイホイ造ってくれる政府があったら是非教えてもらいたい。
316:名無し野電車区
10/11/12 01:16:04 D8pc1M940
「札幌中止」と書けば違うと言い張る
ならいつ着工？いつ開業？ と訊けば「法の定めがあるからいつかは造る」という。
鉄バカってボケ老人並みに気の長い性格なのか？
新函館以北の沿線が、キハ４０がワンマン運行してるほとんど無人地帯なのに、反論は「嘘こけ」の一言だけ。
八雲、長万部、倶知安の人口を書かれるとすぐに泣いてしまうエタの子孫のくせしてｗ
317:名無し野電車区
10/11/12 01:41:31 D8pc1M940
★北の鉄バカの為の推奨代替スレ→【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】view-source:ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑
ここで札幌凍結の恨みつらみをぶちまけてください！
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！
318:名無し野電車区
10/11/12 01:43:08 D8pc1M940
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ 札幌中止になったご気分は？
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ↑北の鉄バカ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
整備新幹線：未着工３区間、暗礁に 建設費メド立たず
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
319:名無し野電車区
10/11/12 01:44:14 D8pc1M940
■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念
■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念
■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念
■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念
■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念 ■祝 札幌永久凍土決定記念
↓ ほんのささやかなお祝いです ご査収ください
人
（;.__.;）
（;;:::.:.__.;）
（;;:_:.___:_:_ :）
（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
（;;;::_.:_. .:__:_:_; _:_ :.）
（ （;;;::_.:_. .:__:__.:_:_;:_; _: :.）, ）
.| ﾞ-..;;＿'' ο ''''',, ''＿,,..-'ﾞ .|
l, ￣￣￣￣ .|
'l, ,/
＼ ／
ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ
l三三三三三三三三三三三三三三三三三|
クソスレの鉄ボウヤへ（屁）
320:名無し野電車区
10/11/12 01:45:40 D8pc1M940
ま とにもかくにも・・
▲▃ ▅▂▃▅ ▂▄▃▅▆▃
█▀▲ ▆█▀█▀ ▀■▀▀ ▃▆▀
▅█▃█▀▅▀▅▃▉ ▀▆▀
▆▀▲ ▅▀▆▃ █
▅■▀▃▀▅▀▃▂ ▀█▆▅▃ █
▲▐▅ ▼ ▃ ▀▀ █
▀ ▀█▅ ▀▆▅█
ってこったｗ
321:名無し野電車区
10/11/12 01:47:37 D8pc1M940
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◇◆◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◆◆◇◆◆◆◇◆◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◇◆◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◇◆◇◆◇◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◇◇◆◇◆◆◆◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇◇◇◇◇◇◆◇◆◆◆◆◆◆◆◇◆◇◇◇◇◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆☆☆☆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆☆☆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
322:名無し野電車区
10/11/12 02:01:29 lw3e1rch0
ぷｗ
その機体のおかげでスカイマークが大変なことになってるよｗ
323:名無し野電車区
10/11/12 02:12:50 D8pc1M940
スカイマークスレ見たら、ここの蝦夷鉄バカが出張中ｗｗｗ
札幌延伸の必要性をクドクド説いてるわｗｗ
324:名無し野電車区
10/11/12 02:22:09 D8pc1M940
:ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
蝦夷鉄バカがムッキーになりスカイマークスレで札幌延伸をクドクド説明したものの、
「話は札幌まで新幹線開通してからにしてくれ」 と剣もほろろにﾊﾞｯｻﾘ !
どこに行っても最後は涙目で帰るはめになるｗ 哀れな鉄バカｗｗｗ
かわいそ過ぎて俺も泣けてきたよ。
325:名無し野電車区
10/11/12 02:24:34 D8pc1M940
熊さん新幹線オタはｼｯｼｯｰ ! だってｗ
326:名無し野電車区
10/11/12 02:47:44 D8pc1M940
スカイマークスレより
＞札幌まで新幹線作ったって誰も使わないのが分かってるのに。田舎っぺ新幹線なんて票集め、政治の道具に
＞なってるだけで本当に作ってしまったら大きく国益を損なうのは分かってるんだからそりゃ霞が関もけん制するだろう。
327:名無し野電車区
10/11/12 03:14:31 D8pc1M940
子供でも大人でも、頭のいい人もバカでもみんな知ってることは、札幌延伸は５０年間は無いってことだな
道民鉄バカの皆さま ご愁傷様で御座います
328:名無し野電車区
10/11/12 03:17:46 D8pc1M940
: :: :::: ::::: ::::: ::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::
凸凸凸凸凸 : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
┳┳┳┳┳ : : : :: ::: :: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
┻┻┻┻┻ ::::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : あーー なんでいつも北海道ってこうなんだー・・
｜凸凸凸∧＿∧::::::::::::::::/ :::/｡ ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::
,/:::::::::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:::::/ :::/・ ﾟ｡ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:
￣￣￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ←北の鉄バカ
￣￣￣l;;;;;;::: /￣
329:名無し野電車区
10/11/12 03:20:24 D8pc1M940
_,. -――- ､
／: : ‐: : : : : : :‐- ､: :＼
／: : /: : : : : : :＼: : : : ＼: :＼
/: :/: :.|: : : : : ! : : : ＼: : : :.ヽ: : ヽ
/: /: : 八: :!: : :|＼: : : : ヽ: : : :',: : :.',
,': /ニ7⌒!:.!: : :| ⌒ : : : : : : : : |: : : :!
/: :.|: :./ V＼: ! ヽ: :!: :.|＼|: : : :.＼__,
/: : :ﾊ: :| ヾ ∨!∨: : : : : : : : :ヽ
/: : : : :.V:! x=ﾐ x＝ﾐ. !: : : : ﾊ: : : : : :.ﾊ
/:/: : : : /: :! ､､ ､ ､､ !: : !: : :!: : : : : : :.}
// |: : : /| :八 - ､ ,ｨ: :/: : /: :ﾊ: : :|Ｖ
{! 从: ｉ'´￣::::＞､ `ｰ ' イ!V /: : /: / |: :/
_人_ /Ｎ::::＿:::::/::| ` r ' ／/:／: ／‐く Ｖ 中止になってもデータでオナニー出来るチンカス鉄バカさんってステキ♪
｀Y´ /:::::::/／:::/:::::| >< /:::丁´:::::::::::::Ｖﾟ}∩ ＊ あたしそういうチンカスの臭～い屁理屈、大好きなの♪
/::::ｎんh_::∧:::::}／八. ∨::::::｣::::::::::〈ヽ.ﾉ///〉
. /:／| ! // 〉:::::>ﾍ.ノ八 ソ::::{::::::::::::/:::} っ 早く涙目から立ち直ってね♪ （核バクショウーー！！！
//:::::::＼__ノ〉::〈:::::::|/ ∧〉::::〉::::::::/::::∧ , ィ´
/:::::::::::::::::::::/::::::::＼::! /:::::>'´::::::::/::::/:::い.ノ):〉
!:::::::::::::::::::/:::::::::::::::::ヾ厶イ:::::::::::::/:::/:::::::ヽノ:/
|::::::::::::::／ヽ:::::::::::::::<>:::::::::::::::::::/ |:::::::::::::::::::/ *
`ｰ七:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ |:::::::::::::::::/
／/:::::::::::::::::::::::<>::::::::::／::::/ ヽ:::::::::::/
／⌒〈:::::::::::::::::::::::::::::::::::イ::::::::/ `ｰ‐' ＊
330:名無し野電車区
10/11/12 03:21:59 e4isO+QL0
なぁザマーさん。札幌までなんて開通しないんだし、それ考えたらこのスレ妄想スレなのに、
何でそんなにむきになる？もっと肩の荷おろそ。
331:名無し野電車区
10/11/12 03:36:41 D8pc1M940
__,,.-‐''''''''''''''''''''ー:-､_
,,.-'";:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:~｀ヽ:､_
,／;:;:;:;;:-'"~~''ヾ／~~~'''''--､;:;:;;:;:;:;;:＼
／;:;:;:-'" `ヾ;:;:;:;:;:;;ヽ、
／;:;:彡 ヾ;:;:;:;:;:;;:ヽ
/;;::;:三 i;:;:ミ;:;:;:;::ヽ
,i";:;:彡 - '' - ､. ヾ;:;:;:;:;:;:;:;:;i
/;:;;:;彡 ,,...:-'" ,,,..... ミ;:;:＼;:;:ﾐ|
/;:;:;:;:;:彡 - ' ''"" - ''" ミ;;;;;;;;ヾ;;;;|
i!;:;/;:;:;彡 ,,;;;;;;;!!!!!:､ ヽ､;:;:;:;;::､
!i;:;:;:;:;:;:;| ,,;;;!!!!;;;;:::: :::. '"" ＿ ノ i / |
ヾ;:彡/ _ _ ::: :::: ,,.ィゝ-''ヽー ' ヾ/ゝ |
!;:;:;:| ゝ_,.-''"ゞ-'ゝ,;: ::::;:;:;::ー＝ '" :::ノ |
i､/ ,.-‐＞ゝ: : ' " ::::;:;:;: : : :; /
:| ..:/ :::: '⌒ヽ ;::‐'
ゝ､ ..::::: ゝ - ､ ,:-‐-' ｀ヽ､ .. :|
i ::::／:: `'''' i:::: |
ヽ !:::: __,,,..::;;;;;;;;;;;::::‐-っｰ , 道民がですよ、なんで乞食って言われるか知ってますか？
ヽ `::: `ｰゞＬ:Ｌ:Ｌ:Ｌl.-'~ノ .:: / それは私を見ればわかるっしょ。
＼ ` `ー-､二二,.:'' .:: ,ｨ"
,,...--;'''"";:ヾ, :.. ,;: ／ 生まれながらに持ったものだから、そりゃ内地の人にはわかりませんよ。
,..:-'" ー:､ .....,,,,,,.... ,.::'"
新幹線？ 十勝に関係ない話には興味ありません ﾑｯ !
332:名無し野電車区
10/11/12 04:04:34 e4isO+QL0
>>331
それしか回答できないのか、まったく。
333:名無し野電車区
10/11/12 05:45:41 PbnwzFFM0
>>233-234,237
で？一晩かかって、>>226には答えられなかったのか？（笑）
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)
で道央、道南の所要時間と距離を出すと
距離の320kmは道庁（もしくは札幌市役所）函館市役所間に匹敵
一方、所要時間は231分で最短時間ではない
スーパー北斗の最短所要時間すら知らないバカが何を語ってもな（笑）
↑これが説明できないのは、オマエがバカだって事だ>>218
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)の所要時間を最短時間だと触れ回ってるバカがお前（笑）
くわえて、馬力のバカが一番バカなのは、時間差モデルが最短時間での検討だと思ってる所だろうな
救いがたい
しかも時間差モデルというのは運賃勾配の検討を入れてない点で、既にオールドファッションなんだが
それから
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
が一番重要なデータだな
>>242とか出しても、単なる瞬間風速だから何の意味もない
散水消雪に失敗して冬期は在来線並の北海道新幹線は在来線並の0.54に近づくかもな（笑）
>>243を出して盛り上がっちゃってるけども、学生の論文だからね、それ
JRTTやrtriから出てるペーパーや関係者が出してるペーパーの方が有意なわけだよ。時間価値は10000円程度だったなあ（笑）
それから、百歩譲って、旅客の時間価値が約4370(円/時間)だとしても、運賃が鈍感で何の関係ないと言ってたオマエは嘘つきだったって事だ（笑）
お前バカ過ぎ（笑）
ま、一晩かかって何を調子こいてるのかと思ったら、相変わらずのバカっぷり（笑）
結局、札幌東京間が4時間以内になるという立証に失敗してごまかしをした一晩ってわけ
こいつ、ホントのカス（笑）
334:名無し野電車区
10/11/12 06:10:25 D8pc1M940
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板:1-100番)
【北海道】電線窃盗で２人逮捕、電柱に登り計１６キロ
ほっかいどうって東南アジア並みだなｗ
335:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 06:15:11 WfaB4TCmP
>>333
え？なに？231分＝乗車時間だと思ってるの？バカ？
336:名無し野電車区
10/11/12 06:23:28 PbnwzFFM0
>>335
お前バカ？
北海道庁から歩いて札幌駅まで行って、乗り換え時間を計上して、最短のスーパー北斗で函館まで行って、そこから歩いて函館市役所まで行くのに
231分かかるとか思っちゃってんのか？
バッカスぎー（笑）
頭ワリー（笑）
>>222の瞬殺も笑えたが、このつっこみも頭悪すぎ（笑）
モノを知らないおパカだからそう言うつっこみをするわけだ（笑）
337:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 06:25:41 WfaB4TCmP
あと運賃だけど、運賃に敏感なんだったら時間差モデルに運賃差か運賃倍率か組んだら
収束が良くなるはずだけど、時間差モデルを
時間差＋（鉄道旅費）÷（平均収入実績に基いた航空旅費）×35
で運賃で修正かけてもR^2は0.9168⇒0.921にしか向上しない。
時間差－｛（鉄道旅費）－（平均収入実績に基いた航空旅費）｝×0.0023
で修正かけても0.9204にしかなんない。つまり運賃に鈍感。
大体が運賃がそんなに重要なら羽田～伊丹を使うと航空利用の最短になる流動で
鉄道の運賃総額が大きくなるほど鉄道のシェアが上がるのは説明付かんわいな。
それにJRTTならともかくRTRIがどうとか需要予測の話で持ち出すのはキチガイの度が過ぎる。
338:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 06:26:40 WfaB4TCmP
>>336
加重平均すると231分になるんだって証拠、結局無いんだろ？
339:名無し野電車区
10/11/12 06:31:41 PbnwzFFM0
>>337
バカだなー（笑）
オマエのオナニーなんて何の約にもタタねーんだって（笑）
オマエが迂闊に引用した学生の論文の方がまだ信用できるわけだよ
その引用論文でさえ旅客の時間価値が約4370(円/時間)なわけ
敏感なんだよ、バカ
それにRTRIのデータがあてにならないとか、オマエみたいなクズの言う事の方が信用できるとか言うのか？（笑）
バッカ過ぎ（笑）
さすが道内で散水消雪が出来るとか言い切っちゃってただけの事はあるな（笑）
アーッはっはっは（笑）朝から頭イテーよ
朝っぱらからネタ提供で、フルボッコにされて、みんなの笑いもんだよ、このカスが（笑）
340:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 06:36:43 WfaB4TCmP
いつからRTRIに需要予測の専門家が在籍するようになったのやらw
約4370(円/時間)が敏感ってのも意味不明だな。
平均の実績を一人当たり4370円引き下げなんてのはかなりの無理があるのに。
341:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 06:40:00 64lOw/dT0
>>339
あ、北海道で散水消雪が無理だって主張したいなら今年（暦年）に出た鉄道雑誌に
いいお話が載ってるから探してみ。全国各地どこの鉄オタでも納得するソースがみつかるよ。
342:名無し野電車区
10/11/12 06:43:21 PbnwzFFM0
>>340
はぁ？RTRIだとかRTRI出身者より、オマエみたいなカスの方が信用できるのか？（笑）
てかRTRI本体や出身者が何の仕事してると思ってんだオマエ？
さすが低学歴のニートは違うな、無職（笑）
それからよ、オマエが迂闊に引用した、広島の学生の論文だと、
一時間遅れた場合に、5000円安くないとイーブンにならんわけだよ
札幌延伸の際の新幹線の東京札幌間は100分遅くて、むしろ一万円近く高いわけ
誰ものらねーんだよバカ
343:名無し野電車区
10/11/12 06:45:34 PbnwzFFM0
>>341
ま、雑誌のネタじゃ、どうにもな（笑）バカ
で？どうした？
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)
の所要時間が最短時間ってのもまるでウソ
札幌東京間が4時間以内ってのもまるでウソ
ウソウソウソで固めた馬力のバカは民主党以下（笑）
344:名無し野電車区
10/11/12 06:49:23 PbnwzFFM0
札幌まで四時間以内って言っちゃった
でもファステックは大失敗
運賃は関係ないって言っちゃった
でも、よくよくしらべたら、大きな要素と分かりました
新小樽はドル箱って言っちゃった
予想もしないレベルでフルボッコで撤退
ま、>>12に書いてあるように全部ウソ（笑）
民主党も真っ青、馬力のバカは、バカで嘘つき（笑）
データを持ってきてもそのデータの意味が分かりません（笑）
数式を振り回しても、数式一つかけません（笑）
今日も路車板みんなの笑い者（笑）
345:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 06:52:18 64lOw/dT0
乗り換え障壁も無視w
ちなみに231分っていうのは札幌市役所～函館市役所間ではないんだよネ。
エリアはそれぞれ道央と道南なんで、代表中心地は市役所ではなくなる。
346:名無し野電車区
10/11/12 06:53:15 91tHxR+tO
>>343
五月蝿いな電化厨。アタマにウジわいたか？
347:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 06:59:26 64lOw/dT0
ま、あれだな。渡島支庁とか石狩支庁とか、思い浮かばないんだろうな。
348:名無し野電車区
10/11/12 07:00:12 91tHxR+tO
みんなの予想大当りｗ
D8pc1M940=FHK7HInY0出戻りｗｗｗｗ
349:名無し野電車区
10/11/12 07:01:28 91tHxR+tO
>>344
お前、相当のバカだなｗ
350:名無し野電車区
10/11/12 07:02:28 D8pc1M940
>>346
電化ってなにそれ？
あー 日本の幹線で唯一単線非電化区間があるってのなｗ
そりゃーしゃーねーべｗｗ
なんせ函館から札幌までほぼ無人地帯で、キハ４０がワンマン運行してる区間だからなｗｗｗ
「無人じゃねえぞー！ 人口6000人だぞ！」 なんて恥ずかしい自慢すんなよｗ なぁ土人
351:名無し野電車区
10/11/12 07:08:53 D8pc1M940
電線もない在来線にしんかんしぇんひいてくれ～だと？
１００年早いんだわ、土人ｗ
そんな前例、日本のどこにもなかったよな？
電線音頭でも踊っとけｗ 乞食蝦夷土人！
352:名無し野電車区
10/11/12 07:14:06 PbnwzFFM0
>>345
ほー、じゃ、ソースを持ってくるんだね（笑）
ちなみに東京都庁（大江戸線「都庁前駅」）と福岡県庁（馬出九大病院前）は
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)だと所要時間が東京福岡間388分だけども
いろいろいじっても駅すぱあとだと361分程度かな
随分違うもんだなぁ（笑）
バカだなお前（笑）
乗り換え障壁？あー、運賃勾配の話か？
運賃勾配が時間あたり10000円近くという結論には何のかわりもないんだが、バカかオマエ？（笑）
353:名無し野電車区
10/11/12 07:14:45 D8pc1M940
身の丈を知れや！ 植民地民！
354:名無し野電車区
10/11/12 07:20:39 D8pc1M940
岩田地崎？伊藤組？ 出勤前のスレチェックかｗｗｗ
チンタラ共同溝でも掘ってれよ！ 土方ッ！
355:名無し野電車区
10/11/12 07:22:27 PbnwzFFM0
あ、それからよ、先に>>220で書いたと思うんだけどよ
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)の
道央、道南間の距離は320kmなんだわ
函館札幌間のJRが318.7kmで、札幌駅道庁間と函館駅函館市役所間の距離をたすとだいたい320km
石狩支庁は道庁の隣り
道南って言った場合に檜山支庁を無視して渡島支庁だけ考えるのもバカなんだけども
渡島支庁までの距離は函館駅からは7～8kmあって、320kmを軽く超えるんだわ
五稜郭からなら短くなるというなら、それでもいいけど、スーパー北斗の五稜郭停車便は所要時間がもっとかかるわけだ
ま、おパカがまたバレたなお前（笑）
朝から、傑作（笑）
ドヤ顔で反論した瞬間に自演沢山出して、またもや赤っ恥って事な（笑）
アーっはっっはっは（笑）
356:名無し野電車区
10/11/12 07:50:28 PbnwzFFM0
東京福岡間は
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)
これだと388分だけど
ＪＲ新幹線のぞみ49号で、新宿駅-吉塚だと駅すぱあとなら、5時間41分=341分だね
これに徒歩を加えても388分にはならんなぁ（笑）
ま
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)
の所要時間が最短時間だと言うならこういう矛盾にひとつひとつ答えないとな（笑）
渡島支庁のいいわけもよろしくな（笑）
で、まとめると
札幌東京間4時間以内の立証に失敗
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)が最短時間だと妄信して反証を挙げられドボン
>>242とか出しても、単なる瞬間風速だから関係ないと>>333で瞬殺
>>243で学生のペーパーをドヤ顔で出して、しかもそのペーパーですら、運賃が交通機関選択の重要な要素だとわかってドボン
もー、生きていくのが恥ずかしいくらいの自爆状況だな（笑）
で、いまは、必死にググッてんのでいつもの自演も出てこない（笑）
また、みんなの見てる前でおもっくそ恥かいたなお前（笑）
357:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 08:27:00 64lOw/dT0
最短経路っていったときに五稜郭は無視かw
358:名無し野電車区
10/11/12 08:40:33 PbnwzFFM0
>>357
>>355に書いたが、五稜郭でスーパー北斗をおりてバスで渡島支庁に行く場合には320kmにはならんし、231分にもならん
バカかオマエは
そうそう
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
これには支庁という言葉は一つもないようだが（笑）
ソースが見つからなかったという事だな？（笑）
で？東京福岡はどうした？
東京札幌四時間以内も失敗したな
数式も書けなかった
運賃勾配がとても重要だという事も分かってなかったようだな
ま、悔しいからって自殺すんなよ、面倒だからよ（笑）
359:名無し野電車区
10/11/12 08:45:57 PbnwzFFM0
>>357
あ、そうそう、
最後に確認しとくけど
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)
の道南は、渡島支庁が、距離や時間の計算の起点だというのが、オマエの主張でいいんだな？
ま、チキンだから答えられないんだろうさ（笑）
360:名無し野電車区
10/11/12 08:59:14 oltmaMZ80
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
はっきり言ってここまで凄いのは見た事ありませんよ(･Θ･;)
↓【無難な人は】
URLﾘﾝｸ(u)<)■tun.jp/US4/
■←を消してから見てください。
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
【さらに過激なのがお好きな方は(σ・∀・)σ】↓
URLﾘﾝｸ(utu)■n.jp/UoW/
■←を消してから見てください
361:名無し野電車区
10/11/12 10:30:25 PbnwzFFM0
>>218
あー、そうだ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
の
「NITASは、全国の任意のゾーン間(市区町村・1kmメッシュ・10kmメッシュ等)の最短時間、最小費用・距離等を交通手段(自動車、鉄道、航空、船舶及びそれらの組合せ)ごとに検索することで、当該経路・所要時間・費用が分かるものである。」
だけども、馬力のバカは読解力がないから読み間違えてる
ま、道南の起点の話が終わってから突っ込み放題だな
まさにフルボッコ（笑）
>>234もお笑い
各列車ごとに調査してる元データがあってそれをまとめたものを公表してる事すら知らないらしい
あまりにバカ過ぎ
もっとも夜行は入ってないわけだが
あまりに哀れでおパカな子（笑）
さすが低学歴無職
362:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 10:49:28 64lOw/dT0
>>233で俺が書いたことをまだ理解できてないようだな。
幹線旅客純流動調査も調査票の項目が列車ごとにはなってないのを知らんようだし。
ノリホで補正してるのを勘違いしてるようではあるが。
363:名無し野電車区
10/11/12 10:52:44 PbnwzFFM0
>>362
おい、オマエ、どうした？
渡島支庁でいいのか？コラこの糞ガキ
>>358-359は、いたいとこ突かれて逃げ出したって事か？バカ
はーっはっはっは（笑）
おまえホントにゴミ
ここ、みんな見てるんだわ（笑）
364:名無し野電車区
10/11/12 11:09:47 PbnwzFFM0
ま、URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)の所要時間が最短時間だって言い張ってるあたりがおパカちゃんなんだ（笑）
道央道南間320kmが所要時間231分
これは、道庁と函館市役所の間が320kmで、その二点間の移動の（加重）平均時間が231分ということなのに
これを最短時間だと言い張る馬力のバカ（笑）
算数が出来ないからこの程度の事が分からない（笑）
区分求積とかわめく前に小学校で平均の何たるかから勉強のやり直しが必要（笑）
>>222では、2005年だから関係ないというが、2005も2010もスーパー北斗の最短時間は変わらない（笑）
>>345、347では、函館市役所ではなく渡島支庁だと苦し紛れにひねり出す
で、渡島支庁でいいんだな？と念を押すと逃げ出したゴミが馬力のバカ（笑）
民主党も真っ青、口先ばかりの馬力です（笑）
札幌まで四時間以内って言っちゃった
でもファステックは大失敗
運賃は関係ないって言っちゃった
でも、よくよくしらべたら、大きな要素と分かりました
新小樽はドル箱って言っちゃった
予想もしないレベルでフルボッコで撤退
ま、>>12に書いてあるように全部ウソ（笑）民主党も真っ青、馬力のバカは、バカで嘘つき（笑）
データを持ってきてもそのデータの意味が分かりません（笑）数式を振り回しても、数式一つかけません（笑）
今日も路車板みんなの笑い者（笑）
365:名無し野電車区
10/11/12 11:13:42 n9EYKsMcO
>>363
>>358-359っておまえのことじゃんw
おまえ、自分に対して逃げだしたって認めるのなw
しかもおまけにゴミだってw
自分に対してゴミだってw
自己紹介乙www
366:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 11:13:43 WfaB4TCmP
> 道央道南間320kmが所要時間231分
> これは、道庁と函館市役所の間が320kmで、その二点間の移動の（加重）平均時間が231分ということなのに
永遠に計算過程もソースも示されないと断言できる。
367:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 11:16:13 WfaB4TCmP
つか、道路のほうのデータで補正とか何で思いつかないんだべ？
368:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 11:25:00 WfaB4TCmP
ちなみに。東北とかだと県庁間の所要時間・距離は殆ど一致するワケよ。
369:名無し野電車区
10/11/12 13:13:11 tf179frT0
>>365
あー、そうだな
「>>358-359は、」じゃなくて「>>358-359で、」の、方が、オマエみたいな読解力のないおパカでも勘違いしないですんだだろうな（笑）
>>366-368
で？渡島支庁って書いちゃったのは間違いでしたって土下座するわけだ
函館市役所って言うソースもあるんだがな（笑）
>>347とか>>345はどうしちゃったのこれ？（笑）
「ちなみに231分っていうのは札幌市役所～函館市役所間ではないんだよネ。」
だってよ（笑）
ま、「道庁～函館市役所間」が正解だから、「ないんだよネ。」といえばそうなんだが（笑）
こいつ、まじにバカ過ぎ（笑）
「道南なんで、代表中心地は市役所ではなくなる。」←これ、かる～～～～く間違い（笑）
アーっはっっはっは（笑）
こいつまじバッカー（笑）
こんな簡単な事も分からねーでやんの（笑）
370:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 13:38:15 WfaB4TCmP
>>369
自動車で365kmなんてことになってるのは何でなのか説明できるようになってから出直しなよ。
それと、NITASでの所要時分で出した時間差モデルと、駅すぱあとを使って作った時間差モデルが
両方とも近似曲線を出したときにR^2＝0.9になるのか、またなんでそれらが60分の補正をかけると
ほぼ一致して矛盾しないのか、料金系モデルによって説明できるようになってから出直したらいいさね。
371:名無し野電車区
10/11/12 13:55:25 tf179frT0
>>368
これがまた傑作のウソ（笑）
東北と言えばだ、秋田福島間は
新幹線こまち2号を使うと2時間47分=167分だな
ＪＲ新幹線こまち21号なら2時間46分=166分だ
これが幹線流動データ検索の所要時間だと223分
幹線流動データ検索と駅すぱあとが57分違う
ちなみに秋田県庁から秋田駅まではバスで10分
福島県庁は駅から歩いて15分
ま、全然あわないねぇ（笑）
このバカ恥ずかしい（笑）
372:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 14:01:21 WfaB4TCmP
うんうん、秋田駅も福島駅も、新幹線が停車した瞬間に乗り込んだバスが発車できる構造なんだね、うんうん。
373:名無し野電車区
10/11/12 14:03:49 tf179frT0
>>370
説明できなくて出直すのはオマエだよ
さ、道央道南間231分の説明をしてもらおう
で？道南の起点は？
「道南の中心地が渡島支庁とほざいた>>347とか>>345は大間違いでした、土下座しますから許してください」
ってことでいいんだな？
>>372
乗りかえ時間を10分入れて、57分になるのかね？算数が出来ないと困ったもんだね
腹筋イテーよこのバカ（笑）
バッカデーこいつ（笑）
また、みんなの前で赤っ恥かいてやんの（笑）
374:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 14:06:23 WfaB4TCmP
>>373
うんうん、乗り換え時間は「合計で10分」なのか。うんうんw
375:名無し野電車区
10/11/12 14:13:45 tf179frT0
>>374
で？どうした？道南の中心地は？
バッカだなーお前（笑）
「道南の中心地が渡島支庁とほざいた>>347とか>>345は大間違いでした、土下座しますから許してください」
これ、確定じゃん（笑）
アーっはっっはっは（笑）
それから、まさかだと思うけども、
秋田県庁前からバスで10分かかって10分乗り換えにかかって、新幹線に乗って
福島でおりて徒歩で県庁に行くんだが
福島では徒歩への乗り換え時間でもかかるのかね？（笑）
ＪＲ新幹線こまち21号で2時間46分=166分かかって、バスが10分、のりかえが10分、福島県庁まで徒歩で15分
ここまで201分だな
ま、どうやったらびったり233分になるんだか見てみたいもんだわ（笑）
ご立派な、馬力のおパカちゃんだから、すごい計算を見せてくれる事でせう←この語尾が最低に気持ち悪い（笑）
376:名無し野電車区
10/11/12 14:17:47 jB+mpuQn0
何を言い争ってるのかさっぱり理解できん
377:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 14:21:11 WfaB4TCmP
>>375
うんうん、駅すぱあとで秋田県庁から秋田駅まで10分と出るんだね？
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
あれ？
378:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 14:24:02 WfaB4TCmP
ちなみに秋田中央交通のダイヤだと
秋田駅西口⇒県庁市役所前. 9分
県庁市役所前⇒秋田駅西口 11分
となる。
379:名無し野電車区
10/11/12 14:26:02 tf179frT0
>>376
馬力のバカの、いつもの論点ずらしのごまかし中だから
ほっといた方がいいよ（笑）
東京札幌間が4時間になる事を自分では示せなかったから、ワケワカメなこと言って逆切れしてるだけだから（笑）
>>377-378
駅すぱあとに秋田中央交通 が収録されないから、生のデータで検討してるんだが
バカかオマエは？
URLﾘﾝｸ(www.akita-chuoukotsu.co.jp)
これで調べると9-11分ってこった
>>368でちゃんと検討したって言うなら、きちんと示してもらいたいもんだ
ま、オマエの言う事は全部ウソばっかってこったよ（笑）
あーっはっはっは（笑）
380:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 14:26:18 WfaB4TCmP
>>376
ID:tf179frT0はNITASの所要時間はおかしいから時間差モデルを作っても意味が無いって言いたいらしい。
駅すぱあとで作り直して、航空に60分加算すると殆ど同じモデルが出来上がるし、相関係数の高い
近似曲線を得られるにも関わらず。
381:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 14:28:00 WfaB4TCmP
>>379
うんうん、福島駅はホームから改札を出るまで0秒なんだね、うんうん。
382:名無し野電車区
10/11/12 14:38:13 UuR38AIY0
新青森が何も無いとか騒がれてるけど、それだったら奥津軽なんてどうなっちゃうんだろう。
383:名無し野電車区
10/11/12 14:52:46 HdYBh5z20
>>380
60分加算というのに何の意味もないわけだ
ま、くやしかったらその60分加算とやらもソースに基づいて説明した方がいいだろうな（笑）
で？道南の起算点が渡島支庁ってことでいいのかな？
逃げまくってみっともないなお前（笑）
幹線流動データ検索の所要時間が最短時間だと思っちゃってた馬力のバカが間違いだったって事な（笑）
ハーっはっっはっは（笑）
秋田福島間が幹線流動データ検索と駅すぱあと利用の最短時間が一致だと（笑）
>>368もオオウソでしたって事（笑）
福島駅はホームから改札を出るまで30分とかかかるんだ？知らなかったなー（笑）
ハーッはっはっは（笑）
ゴミをクチャッと踏みつぶし、って事な（笑）
友達がいないから粘着するのか、ホントにバカだから粘着してんだか分からないけども
モノを知らないのは明らかだよな（笑）
>>382
新横浜もひどかったからなぁ、そのうち何とかなるのかもよ
それよっか、今日の道新
札幌は来年度予算無理だって。再アセスも「少なくとも三年」って前より一段厳しく書いてあってビックリしたわ
ますますダメポだな
384:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 15:00:10 WfaB4TCmP
>>382
新青森は変に色々制限したせいで微妙。
どうせ車なり何なりで移動するから、利用されないなんてことはないけれども。
>>383
どうせ秋田絡みなら岩手県庁、宮城県庁で調べてみたらよかろ。道路の距離も含めて。
どうせ都合悪いから永遠に調べないだろうけどな。
385:名無し野電車区
10/11/12 15:04:18 HdYBh5z20
>>384
ま、秋田福島が、幹線流動データ検索と実際の最短時間が違うというのは自明な事なんだわな
>>368がオオウソだったって事よ
このバカが
余計、頭がワリー事がバレたってわけだよ
で？どうした？道南の起算点は渡島支庁か？このバカが
オマエ、頭わりーんだわ
このカス
札幌まで四時間以内って言っちゃった
でもファステックは大失敗
運賃は関係ないって言っちゃった
でも、よくよくしらべたら、大きな要素と分かりました
新小樽はドル箱って言っちゃった
予想もしないレベルでフルボッコで撤退
ま、>>12に書いてあるように全部ウソ（笑）
民主党も真っ青、馬力のバカは、バカで嘘つき（笑）
データを持ってきてもそのデータの意味が分かりません（笑）
数式を振り回しても、数式一つかけません（笑）
今日も路車板みんなの笑い者（笑）
今日もNITASで大失敗（笑）
鬼門のNITASには二度と触れられません（笑）
アーッはっっはっっは（笑）このゴミ最低（笑）
386:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 15:08:04 WfaB4TCmP
> 幹線流動データ検索
なにそれ？
387:名無し野電車区
10/11/12 15:14:35 HdYBh5z20
>>218,234,233他で
「幹線旅客純流動調査のデータベースの所要時間」と自分で書いてるようだな
こっちは、ずっと「幹線流動データ検索」と言っていて、>>204でオマエ自身もレスをしてる
「幹線旅客純流動調査のデータベースの所要時間」と
「幹線旅客純流動調査のデータベースの所要時間」が別物だというのなら、それこそモノをしらねーんだろう（笑）
こいつ、まじにバカ過ぎ（笑）
ま、こいつのいうこと、全部ウソなんだ
何一つホントの事を書いたのを見た事がない
心底、くだらないゴミ
388:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 15:18:25 WfaB4TCmP
しかしバカよの。
NITASに路線バスのデータが入ってないのを無視してNITASのデータを評価するなんて。
自分で言及してるくせに。
389:名無し野電車区
10/11/12 15:38:20 HdYBh5z20
>>388
ま、何を書いても今日の赤っ恥はリカバーできねーんだわな（笑）
道南のゾーン中心地が渡島支庁だとかよ
「幹線流動データ検索」の所要時間が最短時間だとかよ
今日書き散らした事が全部ウソ（笑）
そのうえ、東京札幌間四時間もまるでウソ（笑）
みんなが今日も、民主党以下の馬力のバカを再認識ってこった（笑）
このバカが
390:名無し野電車区
10/11/12 16:14:20 7qZfLqKD0
今日の赤っ恥は>ID:HdYBh5z20が>>363で自分自身逃げてること、ゴミだってことを認めました(笑)
391:名無し野電車区
10/11/12 16:16:13 HdYBh5z20
>>390
はいはい、よかったね
そういうの、面白いの？
392:名無し野電車区
10/11/12 16:31:16 HdYBh5z20
道新幹線の札幌延伸 年度内着工は困難 国交省、課題検討に時間
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
（11/12 15:15）
国土交通省は１１日、北海道新幹線・新函館－札幌を含む整備新幹線の未着工３区間の課題について、
同省と地元が話し合う「課題検討チーム（仮称）」を今月中にも設置する方針を決めた。
本年度予算には新幹線建設に充当可能な留保財源９０億円が計上されているが、課題解決には相当時間がかかるとみられ、本年度内の着工は極めて困難な情勢だ。←
政務三役による整備新幹線問題検討会議が８月末に各区間ごとの課題を示したが、民主党代表選、内閣改造などを挟み、ようやく具体的な検討の場が整う。
検討チームは新函館－札幌、北陸（金沢－敦賀）、九州（諫早－長崎）の各区間ごとに設置。津川祥吾国交政務官が主宰し、同省鉄道局長、関係道県の副知事で構成、必要に応じてＪＲ関係者らが加わる。
検討チームの下に同省、関係道県の実務者のワーキンググループも設置する。
検討結果を踏まえ、国交省政務三役が着工の是非を判断する。結論を出す時期は現時点では未定。
３区間のうち札幌延伸の課題は《１》新幹線と貨物列車がすれ違う青函トンネル部分の安全対策やダイヤ設定《２》（ＪＲから経営分離される）並行在来線の経営のあり方《３》最高設計速度の見直し－の３点。
並行在来線では、函館市が函館－新函館間の経営分離に反対を表明している。
現在、時速２６０キロの最高設計速度も、見直す場合は環境影響評価のやり直しなどに３年以上かかるとみられる。←
また、３区間合計で２兆円超の建設財源をどう確保するかという根本的問題も残り、本年度内の着工だけでなく、２０１１年度以降の着工も容易には見通せないのが実情だ。←
環境影響評価のやり直しなどに３年以上かかる
環境影響評価のやり直しなどに３年以上かかる
環境影響評価のやり直しなどに３年以上かかる
本年度内の着工だけでなく、２０１１年度以降の着工も容易には見通せない
本年度内の着工だけでなく、２０１１年度以降の着工も容易には見通せない
本年度内の着工だけでなく、２０１１年度以降の着工も容易には見通せない
ま、実質凍結ってことだ
こんだけ誰も乗らない事が分かって、B／Cも劣悪じゃ仕方ない
393:祝 事実上の札幌中止 （酒ウマー メシウマー
10/11/12 16:32:32 D8pc1M940
子供でも大人でも、頭のいい人もバカでもみんな知ってることは、札幌延伸は５０年間は無いってことだな
道民鉄バカの皆さま ご愁傷様で御座います
（屁
394:祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！
10/11/12 16:36:15 D8pc1M940
ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
395:名無し野電車区
10/11/12 16:49:52 HdYBh5z20
>>384
今さらだけども、宮城福島も全然違うな
URLﾘﾝｸ(statistics.jterc.or.jp)
で宮城福島間（両県庁間）の鉄道所要時間は62分だけども
駅すぱあとだと、やまびこ60号で、宮城県直近（徒歩三分）の地下鉄勾当台公園駅からJR福島駅までが32分
JR福島駅から福島県庁までが徒歩で15分、合計50分だな
>>368の「ちなみに。東北とかだと県庁間の所要時間・距離は殆ど一致するワケよ。」は、またもやタダのウソってことだ
秋田福島どころか、福島宮城まで全然違う数字だもんな
このバカ最低
「殆ど一致するワケよ。」だってよ（笑）
396:名無し野電車区
10/11/12 16:59:41 HdYBh5z20
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
東京－大阪間の開業時期を前倒しするよう提言する方向で最終調整
>>392の記事は、16:28 更新で、一番面白いあたりが消された
興味のある方は、ウェブじゃなくて、実際の紙面を参照の事
ま、中央リニアが先行で、札幌延伸事業は事実上の中止決定ってことだ
言った通りの展開ってわけ
397:名無し野電車区
10/11/12 17:16:15 HdYBh5z20
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
道新幹線の札幌延伸 年度内着工は困難 国交省、課題検討に時間
検討結果を踏まえ、国交省政務三役が着工の是非を判断する。結論を出す時期は現時点では未定。
３区間のうち札幌延伸の課題は《１》新幹線と貨物列車がすれ違う青函トンネル部分の安全対策やダイヤ設定《２》（ＪＲから経営分離される）並行在来線の経営のあり方《３》最高設計速度の見直し－の３点。
並行在来線では、函館市が函館－新函館間の経営分離に反対を表明している。現在、時速２６０キロの最高設計速度も、見直す場合は環境影響評価のやり直しなどに３年以上かかるとみられる。
また、３区間合計で２兆円超の建設財源をどう確保するかという根本的問題も残り、本年度内の着工だけでなく、２０１１年度以降の着工も容易には見通せないのが実情だ。
こっちのアドレスには核心部分が残ってる
398:名無し野電車区
10/11/12 17:24:25 G/mEKImO0
道央地区の歴代首長、議員の選択を誤った結果、
新函館（仮）－札幌の工事がずるずるできず、
北陸、長崎相手なら次こそと少し期待してみたものの、
とうとう東京ー名古屋ー大阪を相手にすることになってしまった。
あえていおう、手遅れであると
既定路線の考え方を一新すべき。それなくして、北海道の発展は無い
399:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 17:29:16 WfaB4TCmP
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
>>395が使ってるのは本当に駅すぱあとなのかよw
400:名無し野電車区
10/11/12 17:35:36 RY7Dm0mW0
>>398
中央リニアに税金投入とくれば
札幌延伸の可能性は、中央リニア完成まではゼロだろう
中央リニア完成後は、事業中止が待ってるだけだし
在来線強化の方が現実的だというわけだ
401:祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！
10/11/12 17:38:51 D8pc1M940
北の童貞鉄バカ 完全死亡だなｗｗｗ
ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
しんかんしぇん さっぽろまでひいてくれなきゃ ヤダヤダヤダ かーｗ
402:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 17:41:43 WfaB4TCmP
>>400
委員会提出の資料を見ればいいけど、2025年から名阪建設を想定されてるだけで
つまり税金投入なんつってもそのころの話でしかない。
403:名無し野電車区
10/11/12 17:53:52 RY7Dm0mW0
北海道新幹線は、中止ではっきりさせれば、
一兆円以上を中央リニアにぶち込める
日本全体ではその方がずっといいな
404:名無し野電車区
10/11/12 18:06:39 QD3XBbTs0
>>391
流石に本当のこと言われて頭に血がのぼってる？
開き直ってもダメダメwww
おまえのつまらん屁理屈よりも何倍も面白れーよwww
405:名無し野電車区
10/11/12 18:12:47 RY7Dm0mW0
現在、時速２６０キロの最高設計速度も、
見直す場合は環境影響評価のやり直しなどに３年以上かかるとみられる。
見直さないと、５時間半から６時間なので事業中止確定
見直すと、早くて三年で、実際は、五,六年になる
そのころには、中央リニア前倒しが確定してるわけで、札幌延伸の見込みなど皆無
決まっちゃったな
406:祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！
10/11/12 18:22:22 D8pc1M940
子供でも大人でも、頭のいい人もバカでもみんな知ってることは、札幌延伸は５０年間は無いってことだな
道民鉄バカの皆さま ご愁傷様で御座います
（屁
407:祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！
10/11/12 18:23:18 D8pc1M940
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ 札幌中止になったご気分は？
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ↑北の鉄バカ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
408:祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！
10/11/12 18:34:28 D8pc1M940
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ ←北の鉄バカ >>255
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ －-------------------------------------------------
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ／チクショーーー！！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 札幌延伸、実現にむけて頑張るぞぉーー！！ ２チャンでｗ
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
409:祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！
10/11/12 18:38:59 D8pc1M940
URLﾘﾝｸ(www.mitsui.or.jp)
札幌選出の国交副大臣があきらめている状態で、>>255が２ｃｈで頑張るそうですｗ
●北海道の重点政策URLﾘﾝｸ(www.mitsui.or.jp)
新幹線の優先度はアイヌ問題以下ｗｗｗｗワロタｗｗ
410:名無し野電車区
10/11/12 18:54:05 D8pc1M940
>>1 スレ立て乙
411:名無し野電車区
10/11/12 19:45:34 91tHxR+tO
D8pc1M940は仕事しろよ。パパとママが泣いてるぞ。
412:名無し野電車区
10/11/12 19:56:08 V9/nZtC30
>>411
出張がある仕事してるみたい
413:名無し野電車区
10/11/12 20:04:54 91tHxR+tO
>>412
そうだなｗ海外に出張って位だから当然英検はかなりなもの持ってるんだろうなｗD8pc1M940はｗｗｗｗ
414:名無し野電車区
10/11/12 20:05:09 D8pc1M940
「おれたちのスレをこんなに汚しやがって！！」 の強い憤りだけは受け取りましたよｗｗ
それから発言する前に「念のために言うが札幌延伸賛成派だ」と名乗らないとダメだよ、ボク>>411
415:名無し野電車区
10/11/12 20:10:32 D8pc1M940
希望を失いスレも汚され絶望的になった蝦夷地の鉄バカは、なるべく死亡蝦夷新幹線のことには触れたくないようだｗ
末期の鉄バカ、ここに在りって感じかｗｗ（大爆笑！！！！！
416:名無し野電車区
10/11/12 20:13:42 D8pc1M940
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ← 夢も希望も無くした北の鉄バカ
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 涙 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 目 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 もうイヤんなったべや～
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ