11/01/21 20:57:22 9b+qKIWQ0
>>881
俺はリレー号色より斜めのラインのに戻して欲しい
885:名無し野電車区
11/01/21 21:34:29 eOc1m4kt0
モントレーは斜めラインだったな
886:名無し野電車区
11/01/22 00:21:49 VfrGO6va0
モントレーは新前橋だから横ラインだったよ。
887:名無し野電車区
11/01/22 00:53:46 Ov6qb/dO0
Ｅ２３３のグリーン車にどうしても座りたいのですけども
何時のに乗ればいいですか
888:名無し野電車区
11/01/22 01:08:50 BcZuLl/l0
>>880>>883
ありがとう。14時って即完売じゃん・・。
平日の14時発売じゃリーマンにはハードル高いわ
確かに昨日あった113系チラシが帰りびゅうの前通ったら
全く無かったから諦めてはいたが。
889:名無し野電車区
11/01/22 09:25:02 3jcF/OY90
>>884
廃車フラグですな
890:名無し野電車区
11/01/22 14:14:24 5Dce7jon0
>>887
区間や時間帯や下りや上りで違う。
891:名無し野電車区
11/01/22 21:24:20 Vaclga9n0
大磯にスイカ簡易改札？が設置されてた
一般改札機２台しかないけど
ちゃんと捌けるのかな・・・
892:名無し野電車区
11/01/22 22:29:50 3jcF/OY90
>>891
おおいそ(ぎ)で駆け込み乗車を試みる人には邪魔になりそうな・・・
接続する路線バスには是非とも定時運行をお願いいたしたくｗ
893:名無し野電車区
11/01/23 08:33:30 wEZ+iIoPP
審議中
894:名無し野電車区
11/01/23 10:20:20 PTyh26Lv0
【結果発表】
ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ
[つり] [ヲタ] [池沼] [厨房] [氏ね] [終了]
∥∧∧ ∥∧∧ ∥∧,,∧ ∥∧,,∧ ∥∧∧ ∥,∧∧
∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)
（ ）. （ ）. （ ） （ ） （ ） （ ）
｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ
895:名無し野電車区
11/01/23 12:50:17 EWjx5fANO
>>892
湘南マラソンの為の臨時改札に使う設備みたいだね。
沿線の住人ならたいていSuicaを使ってるから無問題だろ。
896:名無し野電車区
11/01/23 17:30:20 5GGW8s9C0
>>887
ヒント熱海まで運転可能。
検査があるときはＥ２３１系が入るので注意。
897:名無し野電車区
11/01/23 17:35:10 AanrEerGO
このスレの住民で来月の113系イベ買えた人いるのかな
発売数分で終わったみたいだが
898:名無し野電車区
11/01/23 18:34:54 EWjx5fANO
グリーン車が組み込まれて無い113系はいくら湘南色であっても東海道線東京口の車両でなく、借りてきた物としか思えないからどうでも良いかなって感じが強い。
899:名無し野電車区
11/01/23 18:40:33 AEM8eu2+0
静岡区のだと思おうじゃないか
900:名無し野電車区
11/01/23 18:41:00 bJVqn+u30
鎌倉へ初詣に行ってきたとき、横須賀色113にたまたま乗れたから別にいいや。
通勤列車のアコモ水準を引き下げた張本人に旧車ノスタルジーを煽られるのも嫌だし。
901:名無し野電車区
11/01/23 18:49:41 ZBBdcnm60
正月に鎌倉に来たのは豊田の115系じゃないの？
902:名無し野電車区
11/01/23 18:51:03 3dfIfLBF0
>>899
4+4ならな静岡車で実際そういう運用あったね
神奈川新聞の記事が上りの写真で連結面が写ってたからてっきり4+4か4+6だと思ったのに…
903:名無し野電車区
11/01/23 18:54:00 bJVqn+u30
なんだ、113系じゃなくて115系だったのか。あまり気にしてなかったから。
スピーカーの音質と走行音が旧車感を醸してたなぁ。
904:名無し野電車区
11/01/23 19:17:42 QMQ5hvp90
>>897
平日の14時発売じゃ買える人が限られるってｗ
募集人数からして、4連のマリ117がガチだろうね。
スゲー寂しい絵になるはずwww
905:名無し野電車区
11/01/23 23:12:04 LN7f23a40
>>887
東海道233でヤホっみぃ
但し217との共通運用だから、休日は夕方まで出撃なしとかもある
52と53運用は同じ車両が2日間も同じ運用に入ることはない(51運用は別はみたい)
906:名無し野電車区
11/01/24 03:25:51 fTFHUOpHO
時刻表持ってる方、湘南新宿ライン熱海行、３月以降はどうなってますか？
907:名無し野電車区
11/01/24 05:21:22 Hd1ba+1O0
>>887
ヒント：「東海道線運用調べTai!」
908:名無し野電車区
11/01/24 05:31:37 mgw/GqGT0
>>906
小田原とか国府津とか平塚に住みなよ。
ただでさえ車両不足なのに、熱海行きなんて迷惑以外の何者でもない。
909:名無し野電車区
11/01/24 07:07:15 fdLsrX5TO
テスト
910:名無し野電車区
11/01/24 07:20:42 fdLsrX5TO
>>906
毎週土休日運転は来月いっぱい。
3月19ｰ21･26･27日 4月23･24･29ｰ5月1･3ｰ5日
911:名無し野電車区
11/01/24 07:32:30 fTFHUOpHO
いつになったら定期化されるんだよ
運転日がややこしくてわかりにくい
912:名無し野電車区
11/01/24 09:19:37 fxEbd8E1O
人身事故発生
913:名無し野電車区
11/01/24 09:35:19 fdLsrX5TO
>>912
運転台のガラスが破損した模様。
914:名無し野電車区
11/01/24 09:43:51 BzVGMs/P0
二時間は覚悟してたのに即動いた
登りじゃなく下りっぽい
915:名無し野電車区
11/01/24 10:46:56 RkizNXog0
横浜なら待避線で運行可能だしな。
916:名無し野電車区
11/01/24 12:18:16 f9kSINbA0
>>915
停止位置によってはポイントが塞がれちゃうがな
917:名無し野電車区
11/01/24 12:32:22 fdLsrX5TO
当該車両E231系K35+S08編成はガラスに段ボールを貼り国府津へ入った模様
嗚呼…痛々しい
918:名無し野電車区
11/01/24 13:47:19 zHGwvg1p0
横浜６番ホーム下にまだ被害者の脳みそ健在
919:名無し野電車区
11/01/24 16:26:41 nX26Ebhc0
373系による321M普通最高だな
これに乗ったらもうE231なんかに乗れなくなる
920:名無し野電車区
11/01/24 17:25:44 7+egwLpjO
そりゃ特急用だもん
921:名無し野電車区
11/01/24 17:53:42 EVsRcJeg0
185系も忘れないでね。
922:名無し野電車区
11/01/24 17:58:01 3si0e4rJ0
>>921
平日の521Mは地獄だ
923:名無し野電車区
11/01/24 19:19:53 qO3Q2oS+0
そういうお得だと思われている列車は、逆にヲタ臭が不快。
結局、E231系に乗っても同じ。
924:名無し野電車区
11/01/24 22:33:30 tSr6dyGB0
2月の連休の千葉～伊豆急下田の黒船の特急の空席照会って
みどりの窓口でしかできないのかな？
サイバーステーションもえきねっとでも出てこなかった。
925:名無し野電車区
11/01/24 22:39:27 sWpbWZeV0
駅なら可能でしょ。
926:名無し野電車区
11/01/24 22:58:19 fdLsrX5TO
>>919
平日小田原以西から学園天国。
更に熱海からフィーバー。
927:名無し野電車区
11/01/25 01:36:47 hlfc98RK0
この大学のテストシーズンに飛び込みとか
本当に迷惑以外の何ものでもないな。
自暴自棄になるのも世の中や人生悲観するのは勝手だが
それで人の人生に迷惑を掛けるなよ…。
お前さんは向こうに逃げるから良いが
被害被った乗客は狂った時間の帳尻会わせ、
遺族は賠償をするんだぞ？全く自分勝手も大概にしろよヴォケナス！
928:名無し野電車区
11/01/25 01:44:24 kNav7YBI0
１１３系走るのか・・・
４両なのは残念だがマリ117は確か元国府津車だったはず
929:名無し野電車区
11/01/25 05:10:57 1TUOhjnV0
113系、座席数より少ない募集人数ってどういう売り方しているんだろう。
930:名無し野電車区
11/01/25 05:20:31 AhBFfmYS0
>>928
117
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
931:名無し野電車区
11/01/25 05:41:06 AhBFfmYS0
自殺？東海道線にひかれ男性死亡 最大58分遅れ２万２千人影響
２４日午前９時１０分ごろ、横浜市西区のＪＲ横浜駅構内で、男性が東海道線の東
京発小田原行き普通電車（１５両編成）にはねられ死亡した。神奈川県戸部署による
と、男性は茅ケ崎市の会社経営（46）で、ホームから線路に飛び降りたとの目撃情報
があり、自殺とみて身元を調べている。
ＪＲ小田原支社によると、東海道線は上下６本が運休や部分運休し、同線の東京―
小田原間で上下線ともに運転を見合わせていたが、１０時１０分ごろ上下線ともに再
開した。 １２本が最大で５８分遅れて約２万２０００人に影響が出た。
932:名無し野電車区
11/01/25 05:44:55 JE+dqPqPO
ﾏﾘ62があれば10両だったのに
ところでいでゆの指定席発売はまだ？
933:名無し野電車区
11/01/25 07:50:54 1+Hn8bcM0
>>927
定期は東京経由で買っておいて帰りは着席し、
遅延時には湘南新宿ラインで楽々通学するのがマイブームです。
いや、マイブームになるほど遅延するのは困るんだが…
934:名無し野電車区
11/01/25 08:33:00 MDWTIIyu0
小田原支社なんてあるの？
935:名無し野電車区
11/01/25 09:13:46 9EaADYUX0
横浜支社だろJK
936:名無し野電車区
11/01/25 11:29:24 geKiqVId0
>>933
西瓜って事？
だとすると東京経由にする理由が不明。
937:名無し野電車区
11/01/25 14:04:38 +xOIqhvr0
貨物列車旅客線運転中。
938:名無し野電車区
11/01/25 15:21:22 o+zcF/fJ0
小田原支社ｗｗｗ
939:名無し野電車区
11/01/25 17:51:32 dLqm8fGsO
こんな時間に下りカモレが旅客線走ってた@茅ヶ崎
940:名無し野電車区
11/01/26 00:35:14 FHjuDsff0
横浜駅5番線の存在意義が怪しい点に関して
941:名無し野電車区
11/01/26 01:47:00 jN85pBjz0
>>940
縦貫線開通後は大活躍するかも
942:名無し野電車区
11/01/26 02:00:02 hG7RvQqX0
その昔（10年からい前）
東京発15時10分発の国府津行きは大船に15時49分に着いてた。
所要時間はアクティも真っ青の39分。それに比べて
今のダイヤときたら・・・。あの時東海道はもっと速くなると
信じてたが遅くなった。ずっと退化し続けるのかなスピードは。
縦貫線で東京始発は残るの？さらに混むんだろうなぁ。
943:ガンバレ乙女(泣)
11/01/26 02:12:31 4L4aRAAQ0
座れなくしてグリーン車誘導が東日本の真の狙い。
944:名無し野電車区
11/01/26 04:02:43 zyLH+78p0
遅くなってるのは東海道線だけじゃないよね
小田急とかも昔より時間かかってるし
945:名無し野電車区
11/01/26 07:43:47 4pHRISrHO
東海道は車両性能が向上してるのに、113時代のが早いのは凄いよ。
E231、E233/E217運用だけでも、早く出来ると思うんだがね。
946:名無し野電車区
11/01/26 10:29:27 b6fX7Fss0
113系が優秀な形式だったんだろうな。
さすが40年近く東海道で主戦力やってただけはある。
あれに乗ってると何か遠出してるな～って感じがしたわ。
947:名無し野電車区
11/01/26 12:54:24 69vogdzfO
そんなに急いで何処へ行く
まあ東海道線に限った話じゃないけど
948:名無し野電車区
11/01/26 22:06:12 7nVWsr/Q0
時は金なりだよ。
949:名無し野電車区
11/01/26 22:17:21 MZn7tcJK0
>>939
25・26日は貨物線リフレッシュ工事
950:名無し野電車区
11/01/26 23:12:52 uKdA0+QE0
ライナーも変更したの？
951:名無し野電車区
11/01/27 01:20:25 authz690O
>>950
工事は昼間だけかと
952:名無し野電車区
11/01/27 08:15:12 AoenHtCs0
>>944
小田急の新宿・藤沢間に関しては
快速急行が出来て随分速くなったと思うが。
953:名無し野電車区
11/01/27 08:34:30 iY31en+K0
小田急は急行６→１０両、各停４→６両と
両数も増えてるね
一方、東海道線は１１→１０両へ減車
普通車８両は少な過ぎ・・・
954:名無し野電車区
11/01/27 10:40:23 Cj68ir6OO
11+4両が良かったかもしれない
955:名無し野電車区
11/01/27 11:16:15 IVg5nZTY0
>>954
E233系は11+4両のほうがMT比のバランスがいいよね
956:名無し野電車区
11/01/27 12:55:07 apicSz5Z0
>>949
それで辻堂西改札の新しい跨線橋、26日に架けたのか。
957:名無し野電車区
11/01/27 16:01:56 7Bg9rvPo0
>>942
39分のは知らんが今でも大船→東京最速41分ぐらいのがあったと思う
大船東京を45分と記憶していたわたしは驚愕したのを覚えてる、やればできるじゃん、と。
列車によって41分～46分までかなりバラバラっぽい
958:名無し野電車区
11/01/27 16:09:51 7Bg9rvPo0
というよりも高速で走ると機器の消耗が激しいからじゃないか 特に走るんですは。
大船～戸塚では駅数の多い横須賀線は恐るべきスピードだが
ほっといても客の乗る東海道線はのろい
959:名無し野電車区
11/01/27 16:47:35 IVg5nZTY0
>>957
東京行の最終は大船→東京が39分だね
>>958
単に新型車両の性能に合わせたダイヤに組みなおすのが面倒なだけかもしれない。
東海道線に客が集中するのを防ぐため、わざと遅く走っていると聞いたこともあるけど、
結局東海道線に客が集中しているので、迷惑なだけの意味のない対策。
960:名無し野電車区
11/01/27 17:30:49 fvDe3iNI0
湘南新宿ラインが開通するか増発される前、
もしくはE231に統一された時に組み直せば良かったのに。
今じゃ色んなところが絡んできて組み直すのもっと面倒になってるんじゃないのかw
この上あと数年もすれば相鉄とかも絡んでくるんだし、ホントさっさと英断しようや。
961:名無し野電車区
11/01/27 17:32:20 8uDW9PMY0
>>957
あったんだよ本当に。211系で当時11両が多い15時に珍しい15両でした。
それがしばらくしたら13分になり東京駅発の電車が10～16時まで3，13，23、
33，43，53み統一されて、大船着が15時53分着54分発に変わった。所要時間
40分になったがこの辺までは許容範囲だったが湘南新宿で全て燃え尽きた。
他にも11時03分、13分も当時は大船まで40分で駆けぬけていたよ
962:名無し野電車区
11/01/27 17:46:31 3YRX8jS/i
戸塚付近で人身事故…。現在駅間で缶詰め状態orz
いい加減にしやがれ
963:名無し野電車区
11/01/27 18:02:58 +jr7SrkQO
またかよ。ここ最近の東海道線の事故に全部ぶつかってるわ･･･
964:名無し野電車区
11/01/27 18:17:10 HkxMJxUJO
小田急の快速急行に乗っているんだが、「東海道線ご利用のお客様にはご迷惑を～お詫びします」というアナウンス。
小田急が謝る必要はないんだが…。詫びてもらいたいのは、横須賀線でグモを起こした奴。