10/12/09 19:40:06 zPMzDjHQ0
>>502
＞いずみ野線が平塚まで延びてたら
競合路線には乗り入れさせないってことで相鉄・JR直通線は建設されず、
よって相鉄・東急直通線も計画に上がらず、相鉄は都心直通ルートを手に入れられなくなる(´・ω・`)
>>508
快速アクティーをオレンジライナーとでも改称して215系を充当するとか。
511:名無し野電車区
10/12/09 19:45:32 CZYexMuD0
停車駅があのままなら、快速なんかイラン
512:名無し野電車区
10/12/09 20:31:49 ok2l8a330
＞相鉄・JR直通線は建設されず
その時は相鉄･東急の事業になるだけ。元々JR東は事業主体じゃないし。
旅客用の羽沢駅(仮)は相鉄設置･管理。
513:名無し野電車区
10/12/09 20:38:51 Th0LNvsj0
>>503
本線言うな
戦前の相模鉄道の本線はあくまで現相模線な
今の相鉄本線は神中線
514:名無し野電車区
10/12/09 20:41:42 W+eqgJs8O
>>502
＞いずみ野線が平塚まで延びてたら
それがもし戦前の出来事であれば，「相鉄線丸ごと＋東急の東横線と目黒線」を，
セットで国鉄（つか，当時は国）が買い取ってたんでしょうな
で，国鉄分割民営化時に束のモノとなり・・・
まぁとにかく，平塚延長が完成するのが，1～２世紀ぐらい遅かったわけですｗ
515:名無し野電車区
10/12/10 06:45:55 xJqEEbxRO
>>509
あれは駅ビルとは言わんだろうw
516:名無し野電車区
10/12/10 19:54:07 xJzFRABNO
運転再開。しかし…
車両内→警察の現場検証により
藤沢駅→後続が大幅に遅れてるため
再びストップ
人身事故だから仕方ないけど、本当の理由はどこだwwwww
517:名無し野電車区
10/12/10 19:55:50 xJzFRABNO
>>516
いつの間にか駅アナウンスが車両と同じになったw
518:名無し野電車区
10/12/10 21:32:26 YioM6G1x0
鶴見駅近くで急停車、50分待ち食らいました。ついてない
519:名無し野電車区
10/12/10 21:36:17 rK2vjyZl0
>>475 651系は波動用に回すらしい。
>>481 2年後に東駿河湾環状道路が全通し伊豆中央道～沼津ICが直結するから
マイカー族が増え続け修善寺踊り子が落ちるかもしれない。逆に東海岸は西湘バイパスが石橋止りだから安泰できるが伊豆スカイラインの値下げなどいろいろな施行策を使ってくるから束が対抗策をとらないといけない。
520:名無し野電車区
10/12/10 21:54:55 YwE8uM9Y0
>>519
>2年後に東駿河湾環状道路が全通し伊豆中央道～沼津ICが直結するから
名古屋方面からの流れは無視ですか？
521:名無し野電車区
10/12/10 22:07:29 YwE8uM9Y0
>>520で書き忘れたが、
東駿河湾環状道路は、京浜方面だけでなく、
静岡・名古屋方面からの流動もあるが、
東海岸（のR135）はもっぱら京浜方面からがメイン
522:名無し野電車区
10/12/10 22:13:24 5jJruSG40
原宿立体化は東海道線に影響あるかな？
523:名無し野電車区
10/12/10 22:53:42 eIeSS28F0
>>515
駅舎が鉄筋コンクリート造４階建てのビルディング
524:名無し野電車区
10/12/10 22:53:58 emrIMWrB0
川崎で線路内人立ち入り。
525:名無し野電車区
10/12/10 23:28:11 tzI4Gujl0
東京駅20:42発が運転手の手配待ちで発車できず抑止。
しばらくすると神田方向から運転手らしき社員が走ってきて、結局発車できたのが20:57。
この段階で朝ラッシュ時の品川到着時並みの混雑なのだが、次の新橋で大量の乗客が乗り込んできて大変なことに。
品川では運転手交代で3分ほど停車。（東京駅で手配した運転手は品川までの代理だったのか？）21:09に発車。
この段階で近年まれに見るほどの混雑。自分が乗ってた1号車ですら目測で混雑率250％を超えているので、
列車中央部ではどんな混雑だったのか想像できない。車掌も車内の窓を開けるようアナウンス。
途中川崎に止まり、横浜に着いたのが21:26。自分の隣の席に座っていたおばあさんが降りられなくて困っていた。
降車が進むにつれて車内の混雑が緩和しおばあさんも無事降りられたが、ひとたび乗車が始まるとまた元の混雑に元通り。
あまりに混み過ぎて乗車に手間取り、4分間も停車していた。発メロも10周くらいしていた。
横浜では発車寸前に駅員が狂気のアナウンス。「次の沼津行きは大幅に遅れています。20:55頃到着の予定です」
新橋駅で車掌が「次の列車がすぐにまいりますので無理をせず次の列車をご利用ください」と言っていたのは何だったんだろう。
車掌の言葉を信じて新橋で次の列車を待った人はどう思っただろうか。
自分が降りる戸塚では降車客が少なく全然空かなかった。一方で乗車客はいるので
乗車の波に押し返されて降りられそうもない…というところで「降ります」と声を掛けてなんとか降りられた。死ぬかと思った。
526:名無し野電車区
10/12/10 23:31:02 jhOUBeV2O
>>522
新湘南と西湘がタダになっていままで東名使ってたトラックとかが流れてきて今度は茅ヶ崎付近の混雑が凄いことになってるよ｡134の2階建て橋は平塚市の反対で保留だし｡
湘南の道路状況はしばらく変わらないね｡
辻堂にでかいモール出来てさらに悪化だし｡
527:名無し野電車区
10/12/10 23:36:02 tzI4Gujl0
間違い。
×次の沼津行きは大幅に遅れています。20:55頃到着の予定です
○次の沼津行きは大幅に遅れています。21:55頃到着の予定です
この「沼津行き」は定刻・東京20:02発が1時間半遅れていたものらしい。
本当は自分の乗ってた8番線20:42発熱海行の次は7番線20:52発平塚行だったはずなのだが、
10番線に到着したこの沼津行きを先に通したらしい。暴動が起きたりはしなかっただろうか。
暴動といえば、東京駅ホームで何かトラブルがあったらしい。（客と乗務員or駅員）
警察官が駅員詰所前まで客を連れてきて事情を聞いていた。
なんでも、JR東日本社員の態度が誠意なくて気に食わなかったとか。
528:名無し野電車区
10/12/10 23:42:06 ui7404Q00
339Mただいま品川発車。
沼津へ着くのは何時だ。
529:名無し野電車区
10/12/11 00:28:50 4zaj0zsZO
>>528
339Mは通常は品川22時31分発で沼津は0時37分だからおそらく1時50分ぐらいじゃないだろうか。
530:名無し野電車区
10/12/11 00:30:55 Qg8PVXSi0
JRボロッボロだな
今日だけで人身やら立ち入りやら置石やら何件あったんだ？
531:名無し野電車区
10/12/11 00:44:24 DbrZHbHh0
>>525
その頃の横浜スカ線ホーム
20:50ごろ超満員のスカ線久里浜方面行出発
その後、スカスカのNEX大船行き。
21:00ごろ、1時間20分遅れの19:39発湘新国府津行（平塚行に運行変更）、
回送かと思うぐらいのスッカスッカ状態で入線。
自分の乗った車両は、ドア周りに数人たち客が出る程度のマターリ度で横浜発車。
この手のダイヤの乱れはたまにあたり列車があるから、いつも案内板と睨めっこして見極めてるね。
>>526
数年後のさがみ縦貫イベントがあるじゃないですか。
余波で横浜新道-新湘南の間あたりがグダグダになりそうだけどw
532:名無し野電車区
10/12/11 06:02:28 ORiS+dY50
>>519
東駿河湾環状道路が延長開通していても、修善寺踊り子の乗客数は変わらないか、
減少数は少数だと思うよ。休日に高速使ってみたらわかると思うが
東名の車、トラックの走行数は半端じゃないし、20～50キロの渋滞は覚悟しないとな。
533:名無し野電車区
10/12/11 08:01:11 AokMjiJh0
>>527
東京駅20時50分発の通勤快速が先発だったけど、東京駅ホームが満線のまま何故か15分ほど動きがなく
21時20分ごろになってやっと通快が発車して藤沢に到着したのは22時過ぎだった
534:名無し野電車区
10/12/11 11:33:28 2jrvQbA40
>>533
自分の1本後の人だね。乙。
通勤快速が先発だったんだ。確かに通路の表示板では通勤快速が先発だった。
（けどアナウンスでは次の電車は沼津行きとか言ってたような…？）
満線で先行列車もないのに発車しないで25分の大穴を開けるって何を考えてるんだか。
535:名無し野電車区
10/12/11 12:54:17 hTokXjmn0
どさくさに紛れて新子安で人身起こした奴死ね
グダグダに拍車がかかったじゃんか
536:名無し野電車区
10/12/11 12:55:19 BmVNoho2O
>>534
指令が糞過ぎるんだよね…
このJRの影響で京急品川では久里浜最終がとんでもない混雑だったらしいが
537:名無し野電車区
10/12/11 14:00:26 yDv0FksM0
昨日のに関してはしょうがないだろ
復旧しようとしたら更に人身事故で、乗務員の手配が全く付かなくなっちゃったんだから
538:名無し野電車区
10/12/11 15:17:31 G6OY5BNKO
運転士なんか特に乗務時間の縛りがあるしな
539:名無し野電車区
10/12/12 02:27:56 HFQ3wrIM0
ダイヤが乱れるといつも詰所は乗務員であふれてます
指令がクソなんですサーセン
540:名無し野電車区
10/12/12 16:04:36 FRlS/Wiw0
社員乙。
まぁがんばってくれや
541:名無し野電車区
10/12/12 17:44:25 GKi5Dbqk0
東海道新幹線が死んでるから踊り子の利用が多かったな＠熱海
542:名無し野電車区
10/12/13 11:10:24 uJA3gNBw0
URLﾘﾝｸ(www.tenrikyo.or.jp)
これに撮り鉄いそう？
543:名無し野電車区
10/12/13 16:17:45 lte2ESuD0
>>536
常磐線も、松戸行最終電車の発車時刻が午前2時30分だったらしい。
544:名無し野電車区
10/12/13 18:15:59 /VzvyChW0
>>541
三島で線路立ち入りでのぞみ１１１号に撥ねられてグモ発生
545:名無し野電車区
10/12/13 20:28:48 r9W2CBgPO
飛び降りで市ぬならそこらへんの通勤電車じゃなくて新幹線がいいね。
546:名無し野電車区
10/12/13 23:21:34 OJB7aWat0
熱海で乗り換えて伊東線でハトヤホテルまたはサンハトヤホテルに宿泊することを勧める
瀬戸内海では楽しめない海の幸が思う存分、楽しめるぞ
伊東線で伊東駅から送迎バス利用、あるいは伊東線の宇佐美駅から徒歩がおすすめだ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「伊東に行くならハトヤ♪」でお馴染みのハトヤに行ってきました。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
547:名無し野電車区
10/12/14 10:53:48 VosFQqsW0
>>546
何でいきなりハトヤの宣伝始めるんだよ?
瀬戸内海が何で出てくる?
548:名無し野電車区
10/12/14 14:09:57 LkG5UUhiO
※マルチ発生につき、スルー検定実施中※
549:名無し野電車区
10/12/14 21:01:19 GnyW0Ex90
小田原駅の上りホーム3～4号車付近に小屋らしきものがあったがいつの間にか無くなってスッキリしたね。
いつごろ壊したの？
550:名無し野電車区
10/12/15 04:50:13 Pkxxdbd40
5時運転再開らしいけど品川-川崎の夜間作業って省力化軌道かね
551:名無し野電車区
10/12/15 05:50:51 +H54DbdwO
夜間作業遅延か。
いつだったか川越線でもやったよな。
552:名無し野電車区
10/12/15 07:58:48 Rlqag3zh0
まだ少し遅れてるけど作業遅延が原因なの？
553:名無し野電車区
10/12/15 08:22:51 42VwjscXO
>>551
最近なら山手線でやったような
554:名無し野電車区
10/12/15 23:21:21 pRefona70
今日の昼、品川臨時ホームに相模線車両が止まっていたが
知っている方？
555:名無し野電車区
10/12/15 23:48:22 7deZ4iAz0
>>551
夜間作業自体はよくやっているけど、それで遅延するのは珍しい部類じゃないか？
終電から初電までの短い時間でよくやっていると思うよ
この前の横須賀線みたいに、昼間電車止めてなんてできないし
556:名無し野電車区
10/12/15 23:53:53 BRFsjP700
全部15両にしろや
10両やめろや
557:名無し野電車区
10/12/15 23:59:07 gX2v/Mq7O
>>556
10両やめたらその分列車減るだけですが？
558:名無し野電車区
10/12/16 04:20:10 7S1Kp5iCO
じゃぁ11両で。
559:名無し野電車区
10/12/16 07:59:57 YyxwjpsVO
E233はMT比が113系と同じだから
基本11両のが良いと思う
560:名無し野電車区
10/12/16 12:38:34 hZ8joZzh0
広島07:02岡山行（横川から乗れれば尚良い）で出発すると静岡19:30東京行に余裕で間に合う。何度もやってるけど乗換えが少ないし途中は新快速、
最後は特急型なので時間かかる割にはきつくないよ。
ちょっとキツイかもしれないが、静岡発19:30に間に合うように少し余裕を持たせて出発しよう。
東京までと考えるから長いかもしれないが、19:30発に乗り込んでしまえば後は眠ったままでもよい。
つまり、実質広島～静岡の移動に耐えられるかだな。
しかし、姫路～豊橋まではそれほど苦痛でもないので、苦痛な区間は広島～姫路だ。そう考えると楽勝か。
広島7:02→倉敷9:51→相生11:22→姫路11:57→米原14:30→大垣15:11→名古屋16:17→浜松17:51→静岡19:30をやった事あるけど
浜松～静岡の211系が異常なまでに混雑しててずっと立ちっぱなし。
この区間は身動きすらとれず最悪だった。静岡からの373系は天国みたいだったわｗ
熱海から新所原まで、「分け入っても分け入ってもしぞーか」という状況が辛い
山陽線は和木～下関の山口県が苦行
広島～東京 新幹線で約4時間1万8千円
在来線乗り継ぎ 約16時間2300円
差し引き15700円で12時間の短縮。
つまり、ただ電車に乗るだけの仕事を時給1300円で12時間ぶっ続けでやるのと同じこと。
これを自分で働いてその分稼いだと考えるか、逆に他人に金出してやってもらおうと考えるかはその人次第。
夏の時、どうやっても当日(１８きっぷ5日目)に東京帰って来れなかったので、3000円ぐらい特急乗ったことあったが、
なにがなんでも１８きっぷじゃなくて、多少特急使うのはありだよな
寝ている時間をどう計算するかによっては、夜行バスがいいかもな
広島だと東京-大阪によくある格安便はないが、それでも新幹線と比べると余裕で半分以下にはなる
しかしもうちょっとだけ上の価格帯に切符+宿の旅行商品があったりして微妙か ※ただし2人以上に限る
561:名無し野電車区
10/12/16 13:23:38 YHzh6ej/0
URLﾘﾝｸ(www2s.biglobe.ne.jp)
広島07:02岡山行（横川から乗れれば尚良い）で出発すると静岡19:30東京行に余裕で間に合う。何度もやってるけど乗換えが少ないし途中は新快速、
最後は特急型なので時間かかる割にはきつくないよ。
ちょっとキツイかもしれないが、静岡発19:30に間に合うように少し余裕を持たせて出発しよう。
東京までと考えるから長いかもしれないが、19:30発に乗り込んでしまえば後は眠ったままでもよい。
つまり、実質広島～静岡の移動に耐えられるかだな。
しかし、姫路～豊橋まではそれほど苦痛でもないので、苦痛な区間は広島～姫路だ。そう考えると楽勝か。
広島7:02→倉敷9:51→相生11:22→姫路11:57→米原14:30→大垣15:11→名古屋16:17→浜松17:51→静岡19:30をやった事あるけど
浜松～静岡の211系が異常なまでに混雑しててずっと立ちっぱなし。
この区間は身動きすらとれず最悪だった。静岡からの373系は天国みたいだったわｗ
熱海から新所原まで、「分け入っても分け入ってもしぞーか」という状況が辛い
山陽線は和木～下関の山口県が苦行
広島～東京 新幹線で約4時間1万8千円
在来線乗り継ぎ 約16時間2300円
差し引き15700円で12時間の短縮。
つまり、ただ電車に乗るだけの仕事を時給1300円で12時間ぶっ続けでやるのと同じこと。
これを自分で働いてその分稼いだと考えるか、逆に他人に金出してやってもらおうと考えるかはその人次第。
夏の時、どうやっても当日(１８きっぷ5日目)に東京帰って来れなかったので、3000円ぐらい特急乗ったことあったが、
なにがなんでも１８きっぷじゃなくて、多少特急使うのはありだよな
寝ている時間をどう計算するかによっては、夜行バスがいいかもな
広島だと東京-大阪によくある格安便はないが、それでも新幹線と比べると余裕で半分以下にはなる
しかしもうちょっとだけ上の価格帯に切符+宿の旅行商品があったりして微妙か ※ただし2人以上に限る
562:名無し野電車区
10/12/16 14:21:40 tr8EM6540
スルー検定試験引き続き実施中
>>554
大宮入場
563:名無し野電車区
10/12/16 17:15:04 84b4S24H0
生活全般板にも↑のスルー検定ネタ投下されていたぞ。
564:名無し野電車区
10/12/16 19:03:05 UOD5TnexO
>>562
昨日は確かR11の出場じゃないか
そういえば最近ナハ車の試運転の目撃情報をよく聞く
565:名無し野電車区
10/12/16 19:26:00 tr8EM6540
>>564
出場だったか サンクス
そういえば
R3が川崎～品川で故障して、もうすぐ1年経つな
566:名無し野電車区
10/12/16 23:14:54 T1v/TOdA0
>>562
564です、大宮で何するんですか？
567:名無し野電車区
10/12/16 23:39:57 Y0G39XbN0
>>564
しかも「ナハ車」ときくと，軽量客車か？と思ってしまう俺がいる‥
・・・自重30ｔ前後の普通客車を示す記号なので，じつはE231ベースの標準軽量車体を少しアレンジすればできてしまいそうなわけだがｗ
568:名無し野電車区
10/12/16 23:59:41 0IMi8sUw0
少し遅かったけど
全駅時刻表の配布始まってるね
来年３月も改正あるのかな？
569:名無し野電車区
10/12/17 01:34:06 zm0itVuK0
>>566
アンカー>>554の間違いだろ
相模線の205はわかりやすく言うと、大宮に車検を受けに行った
570:名無し野電車区
10/12/17 01:40:00 zm0itVuK0
連投すまん
車検を受けた帰りだ
品川で見たの14時か15時頃だろ？
571:名無し野電車区
10/12/17 18:39:53 8isF/YYS0
Ｅ２１７系の東海道線での走行は乗り心地が悪い。
572:名無し野電車区
10/12/17 21:42:19 AYIA/1Ha0
>>557-559
そもそも何で11両から10両に減車したの？
5両を2編成連結して10両として運用するならともかくそんなことはないし、
付属編成の単独運用もない（存在するの？）わけだし。
573:名無し野電車区
10/12/17 21:48:02 3vaxd6bZ0
ヒント：高崎線
574:名無し野電車区
10/12/17 22:18:28 lL8EraLu0
>>572
昔返りってやつだろな・・・
113系が主力だった頃に，付属編成を2本つなげた「グリーン車なしの8両」てのが，
工房が定期試験前の部活禁止令で早く帰される頃合いの時間帯にあったはずなので，べつに謎でも何でもない。
むしろ，その頃の空きっぷりを見て，なんで御殿場線の平塚折り返しが無いの？って今さら疑問を抱いた程度。。
国府津～平塚なんて313系の2～3両編成で十分じゃんか？とか
で，185と211が基本10両+付属5両の件
むしろこっちが東海道線の伝統 てヤツなんでしょうな．
オレのDNAすらできてなかった頃，すでにモハ80系が新製配置される時点でその組み合わせだったらしい。
当時は2等車と呼ばれてたグリーン車の連結位置も，その頃走ってた「特急つばめ・はと」に合わせて，今の場所に定まったらしいけど・・・
575:東海道線
10/12/17 22:43:34 tSXj0Mqr0
クモユニ繋いで16両編成。当時としては世界最長の電車編成だったのだ。
現在の10+5は歴史の必然だったのだ。
576:名無し野電車区
10/12/17 23:11:05 Zf9Av2Zd0
確かさ 車検のとき5両単位でやる方が効率いいからじゃなかったけ
モハも5両単位で切れないように配置してる
577:名無し野電車区
10/12/18 00:04:23 akTzoFLH0
>>572
連投ごめん，もう一つ思い出したので
113系が主力の頃は，横須賀線とのやりくりをしやすいように，わざわざ80系時代からの組成を変えたらしいとかいう話もあって
その理由が「逗子の折り返し線の有効長が4両分しかない」とか，
しかもその界隈，駅のすぐ南側に民鉄の線路の築堤があったり車両メーカーからの出荷線が険道を跨いでたりとかで，うかつに配線変えるのもムズカシイらしい・・・
578:名無し野電車区
10/12/18 00:08:54 81hzxkKcP
>>568
今日大船で聞いたら3月改正まで配布予定はないとか言われたぞ
配ってるのってどこの駅だよ 晒してみろ
579:名無し野電車区
10/12/18 01:58:24 0UFqcUcs0
日曜日午後の上りリゾート21って混んでますか？
580:東海道線
10/12/18 13:40:50 OPgodiEk0
>>579
混んでるけど
581:名無し野電車区
10/12/18 13:56:34 q68vwgSf0
>>578
その大船駅だよ
お前だけだよ、渡してもらえてないのは
582:名無し野電車区
10/12/18 15:46:49 aHiYxZdbO
辻堂でも配布されてた
PR枠が東北新幹線
583:名無し野電車区
10/12/18 16:16:32 Xq93MTik0
>付属編成の単独運用は無い
723M, 737M…
584:名無し野電車区
10/12/18 19:01:11 RuUEOzlFO
>>574
15両ホームで3両編成って萌えるね｡
たしか5両編成で平塚発熱海行昔あったよね｡
湘南地域から小田原、湯河原、熱海までって結構学生、工場勤務の人がいるから朝の下り大船始発とかあってもいいような｡
相模線の小田原まで乗り入れとか｡
585:名無し野電車区
10/12/18 19:25:48 TRjxu3NW0
>>584
583の言う723M、737Mが「5両編成平塚発熱海行」ですが
586:名無し野電車区
10/12/18 21:08:22 7WAYHXTw0
>>584
JR東海沿線民が聞いたら激怒するぞ
587:名無し野電車区
10/12/18 21:41:07 KI40Nv8R0
>>584
俺の地元路線は2両～3両編成がガタゴト走っていますが？
588:名無し野電車区
10/12/18 21:54:28 81hzxkKcP
>>581
今日行ってみたら違う駅員も3月まで配布の予定なんて無いです
ネットで流れてる噂が嘘ですって言われた 何なんだ大船駅は
戸塚で手に入れたからいいけどこれから大船に貰いに行く奴は注意が必要だな
589:名無し野電車区
10/12/18 21:56:20 w5dGBpp10
新橋の音楽て良いです心が安らぎますね
590:名無し野電車区
10/12/18 23:07:43 TADU4EYYO
１１３の東海所属の４＋４は伊東線送り込み運用があったな。 横浜発だっけ？
591:名無し野電車区
10/12/18 23:22:12 OPgodiEk0
伊東線伊豆急行線普通列車から東海所属車が外れて消滅したね。
592:名無し野電車区
10/12/19 00:04:49 DQ/J1OgE0
あれ、精算運行なのかと思ってた
静岡→横浜→伊東だっけか
593:名無し野電車区
10/12/19 00:14:23 jP2C4Ewo0
>>591
すげえアルバイトだったよな…
594:名無し野電車区
10/12/19 00:28:20 nvTqA63x0
>>592
凄惨うんこ？
595:名無し野電車区
10/12/19 00:39:02 XEhGd5Zb0
>>588
ネットで見たとか言うなよ。
かなり恥ずかしいことしてるって
早く気づけ。
596:名無し野電車区
10/12/19 01:13:27 1Xn4P7ZF0
>>588
その全駅時刻表ってのは東海道＆湘南新宿が掲載されているのか？
大きさとかどんなものなのか教えてくれると助かるわ
597:名無し野電車区
10/12/19 08:50:43 37PyHhYt0
>>591
たまに国府津113系付属も入っていた。
昨日東京駅珍方向幕
211系の下りアクティーで快速熱海になるはずなのに基本編成は熱海、付属編成は東京となっていた。どうやら故障したらしく誤乗しないようにアナウンスで繰り返していた。
画像はなしだけどボンコツ系を退散してほしい。
あとE217系がトラブルがあったらしく途中からE231系に替わった模様。
598:名無し野電車区
10/12/19 10:46:29 q1HVmVl/O
>>597
昨日の朝、品川の臨時ホームに217系が止まってたけど、
それがトラブルの車だったのかも。
599:名無し野電車区
10/12/19 12:19:51 zTCxv4mk0
東海道本線の駅で空調付きの待合室があるのって、湯河原と小田原だけですか？
熱海は空調ないし、東京と品川は新幹線の所じゃないと待合室がないし。。。
まあ品川も東京も店が豊富だから暖には困らないけど早朝深夜はそうも行かないかな。
600:名無し野電車区
10/12/19 13:23:21 DkfL5yrt0
>>598
朝9時ごろに平塚駅を下って行ったよ
本来は熱海行で走ってる時間だったからおかしいと思ったが、やっぱり何かあったのか
601:名無し野電車区
10/12/19 16:24:47 SUPxNGHuO
>>599
湯河原って待合室あるんだ？
贅沢だね｡
小田原も立派な駅舎になって待合室もあるとは｡東京～横浜の各駅はリニューアルしてるし戸塚、辻堂は駅前再開発で駅綺麗になったし、大船は駅ナカ｡
湘南の遠距離通勤が多い藤沢、茅ヶ崎、平塚はなんも変わらないね｡
茅ヶ崎はたしかリニューアル計画あるって聞いたけどどうなるんだろ？土地ないから橋上駅舎を広くするだけかな？
602:名無し野電車区
10/12/19 17:38:14 W1YBYqUzO
国鉄末期の頃は
東京駅16時前に113系附属の8両の小田原行があった。
しかも、平塚で後ろ4両切り離して小田原まで4両で運転
723Mも登場した時は小田原始発の113系4両で
早川方面の留置線から3番線に入換てたんだよね。
もうポイント無いけど
603:名無し野電車区
10/12/19 17:44:25 aGrVL8lOO
>>589
あれはなかなか好きだな
新橋と言えばE231の下り放送がいつの間にか変わってた
｢次は、新橋です｣が｢次は、新橋、新橋…｣の言い回しになってる
604:名無し野電車区
10/12/20 11:39:27 48lJpMmUO
そんな8両の113系に温度計が付いていたのを皆覚えてるだろうか
605:名無し野電車区
10/12/20 12:09:46 sG2cxaprO
>>603
駅間短いから簡略化したんだろうな。
606:名無し野電車区
10/12/20 15:34:24 J0aS9djf0
新橋上りのメロディーを聴くと条件反射的に「ああ、東京だ」、と思う
そっから新幹線で旅行に行くときとかは特に
607:名無し野電車区
10/12/20 16:54:06 gjWYtHp/0
ちょっと質問
ライナー券って改札の中で買える？
ライナーの停まらない駅から乗るから改札外出れないんだけど
608:名無し野電車区
10/12/20 17:25:03 ndCdMAlQO
>>607
下りはホームと一ヶ月前から首都圏のみどりの窓口で買える
上りは言えば改札出れる、というか満席か発車5分前に発売終了だし改札出る余裕もないならやめとけ
609:名無し野電車区
10/12/20 20:54:15 JMam9kf4O
本日、横浜20:22の国府津行きにさ､超ｲﾀｲ二人組が乗っててさ。
なんつうの？ストリート系とかいうの？知らんけど、黒人風のファッションでICレコーダーみたいなんに入れた曲を車内に流しながらｳﾋｬｳﾋｬ言うてるﾜｹさ。
ｳｻﾞいしうるさいし、注意したいけど、ｸｿ生意気な事言われたら手ぇ出してしまいそうだし、どう対処ｽﾙﾉｶﾞいいんだろ？あ、ヤフー知恵袋で聞くか？
610:名無し野電車区
10/12/20 21:25:17 ANygS6aeO
>>608
ありがとう、出られるか不安なだけだったから出られるなら買ってみる
611:名無し野電車区
10/12/20 23:27:45 YFVvT36y0
小田原と国府津のライナー券売機も改札内。
係員にライナー券を買いたいと言えば中に入れてくれる。
612:名無し野電車区
10/12/21 01:27:11 WStYkj0/0
>>609
(つд∩) ( ´艸｀) (∩ﾟдﾟ)
613:名無し野電車区
10/12/21 02:53:10 1gbfNfL60
日光の猿かｗ
614:名無し野電車区
10/12/21 08:12:53 kxE+pQYWO
>>606
凄く分かる
幼い頃親と東京行くとき、戸塚までの同じような発車メロディから、横浜～新橋まで発車メロディに変わるとワクワクしてた
615:名無し野電車区
10/12/21 14:26:18 T0V5ltEgP
そういえば東海道線の発車メロディは
統一感がないよね。熱海、二宮、辻堂、横浜が
似た感じだってことはわかるけど。
他の路線だとほぼ同じパターンってのが
多いのにね。
616:名無し野電車区
10/12/21 17:36:46 zNmtuk2k0
来年3月改正で酉新快速が土休日12両化になるが東京口はいつになったら土休日15両化になるだろうか？
早く実現してほしい。
617:名無し野電車区
10/12/21 18:29:45 NBphQ3KA0
>>616
JR東「便利で快適なグリーン車で上質な時間をお過ごしください」
618:名無し野電車区
10/12/21 18:38:50 74hTozRFO
>>615
たしか藤沢、茅ヶ崎は独自のが使われてるんだよね？
個人的に茅ヶ崎でサザンが聞きたい｡
619:名無し野電車区
10/12/21 20:11:44 NBphQ3KA0
>>618
＞茅ヶ崎でサザンが聞きたい｡
JR東「広告料をいただければ」
620:名無し野電車区
10/12/21 20:19:20 yEjlwvmE0
>>618
以前、茅ヶ崎駅の発メロにサザンの曲を導入する計画があったが、メロディーが長すぎて却下されたはず
621:名無し野電車区
10/12/21 20:30:13 KRCMHhYtO
>>620
乗降の妨げが理由じゃなかったかな
長さなんて鉄道唱歌も十分長い部類だし
622:名無し野電車区
10/12/21 23:08:56 qH6uKPu70
長い発車メロディ、、、
藤沢2番線のことか
623:名無し野電車区
10/12/22 02:03:31 5HU5zBaiO
茅ヶ崎は相模線だったらサザン流せそうなのになwww
小田急海老名でいきもの流れてんだから｡
624:名無し野電車区
10/12/22 02:23:33 +lRteTci0
>>623 小田急海老名・本厚木のいきものがかり、
事務所・レコード会社側が1年間無償提供したそうな。
625:名無し野電車区
10/12/22 08:31:56 ln9RwwMU0
>>620
「今何時？そうね大体ね」
くらいで切ればよかったのに
途中で切るの難しい希望の轍にしようとして失敗だっけ？
626:名無し野電車区
10/12/22 09:02:41 qla0XIky0
マンＰのＧスポッ♪
627:名無し野電車区
10/12/22 12:26:34 Ubu+VVdq0
茅ケ崎がサザンなら藤沢は湘南乃風にしよう
628:名無し野電車区
10/12/22 12:34:24 FkcQcoeP0
>>627
それは勘弁してくれ
今のまったりした感じのがいいから
629:名無し野電車区
10/12/22 13:33:24 C41wpysQ0
駆け込み乗車防止のため発車合図は要らない。
630:名無し野電車区
10/12/22 15:44:42 /lrX4oI20
スーパービュー踊り子１・１０号の大宮始発着って春夏もやるんですか？
631:名無し野電車
10/12/22 21:29:49 eJok4d7G0
大宮の乗客が多ければ走るだろうが？
632:名無し野電車区
10/12/22 21:50:24 aOLAEklw0
>>626
エロティカ・セブン
小田原はガンダムメロディがいいと思う。
何故かというと富野由悠季監督の出身地だから・・・
633:名無し野電車区
10/12/22 22:02:28 NZRGV00H0
いやここは柳沢慎吾の「あばよ!」の一言で
634:名無し野電車区
10/12/22 22:13:46 8t7L7a+b0
>>633
いいかも・・・
川崎は坂本九出身地だから上を向いて歩こう。
湯河原は西村京太郎や船越英一郎の故郷だからサスペンス系がいいと思う。
635:名無し野電車区
10/12/22 22:15:45 NzX3tGmK0
>>634
上を向いて歩こうは京急が使ってる
636:名無し野電車区
10/12/22 22:24:03 bxy9yaL1O
>>635
常磐線の某駅でも使われている。
637:名無し野電車区
10/12/22 22:25:32 0pVvlgmi0
>>634
＞湯河原サスペンス系
船越氏のセリフ入りで是非ｗ
♪ちゃんちゃんちゃ～～ん・・・「やめろー！走ってくんなー！そっから先は危ないぞー！」♪ちゃんちゃんちゃ～～ん・・・「ぐわ～～～」（ホーム側の音）
♪ぱんぽ～んぱんぽ～んぱんぽ～んどんがしゃっ（これは車両側の音：E231の場合）
いいかもｗ
638:名無し野電車区
10/12/22 22:27:59 bxy9yaL1O
>>635
ちなみに京急は発車メロディーではない。
電車到着メロディーな。
639:名無し野電車区
10/12/22 22:37:18 Bp8OEs260
>>634>>637
犯人は小田原出身の阿藤快で、
早川、根府川、真鶴のメロディを繋げるとストーリーが完成するんですね。わかります。
640:(｀ε´)ぶーぶー
10/12/22 22:56:55 oa6xhZNN0
>>634
西村京太郎氏は湯河原出身ではないぞ！
641:名無し野電車区
10/12/22 22:57:03 P15f8ik0O
久しぶりにレスが伸びてると思ったら…
642:名無し野電車区
10/12/23 01:41:31 d6I+p05Q0
今日も遅れていた常磐線の接続のために終電が一本スライドしたけど、
終電のかなり前から少しずつ発車時刻を遅らせて、
終電前に極端に間が開かないように調節してたね。
先週の金曜は忘年会シーズンにもかかわらず、遅れていた山手線の接続用に終電を残し、
かわりに１本前の東京23:47発を54分発に遅らせたから、その前の39分発から15分も間が開いてしまった。
その結果、品川で大量に積み残しを出した上に各駅でドアが閉まらなくて大幅に遅れ、
横浜とかでの私鉄接続にも間に合わなかった。
今日の措置は先週の金曜の反省を生かしたものかな。
643:名無し野電車区
10/12/23 08:44:05 xW+iLnHP0
さすがの東鉄指令も学習くらいはするのかな（藁
ま、年末の金曜日深夜には臨時列車を増発して対応する私鉄各社と比べたら雲泥の差だがな。
644:名無し野電車区
10/12/23 11:25:59 V1EDDCE2O
72:名無しでGO! 2010/12/23(木) 02:23:15 ID:Axvq2ZOy0
東海道線川崎駅23:31発の943M小田原行き３号車、大量の車内ＧＲがあった。
他の号車はギュウギュウだったのに３号車の前半分はさすがに人がいなかった。
E233系だったが車番は控えていない。
645:名無し野電車区
10/12/23 20:06:56 4i6lSHzkO
>>644
２番目の編成だね。
646:名無し野電車区
10/12/23 23:42:03 lNm5ji1n0
>>642
昨夜の熱海行き終電が小田原2分延発したのはそのせいなのか。
やはり指令はアホだ
647:名無し野電車区
10/12/24 00:06:14 6EfTQ3LIO
>>642
年末に終電を運休にするなんて、頭おかしいとしか言えないな
648:名無し野電車区
10/12/24 00:29:55 nGZb2LRB0
乗り換え客にとっては迷惑だ。
東海道線が遅れてますので発車を遅らせますだって。
途中で乗降に時間がかかり遅れるなら納得するが、
始発駅東京から遅らせるなどとんでもない。
649:名無し野電車区
10/12/24 03:28:48 /NuxbVCMO
>>647
終電を運休させるなんて初めて聞いたわ…さすがはJR
もちろん台風とか自然災害で終日運休とかを除いてね
650:名無し野電車区
10/12/24 04:31:03 6EfTQ3LIO
>>649
意味不明な自分の都合で、今月2回だからねぇ。金曜日運休とかアホだろ。
まだ終電運休は一回だけど、前の列車はすし詰め、積み残しの嵐だし。
挙げ句に運休の筈が、臨時列車と主張して客扱いだもんよ。
651:名無し野電車区
10/12/24 07:48:34 AwhWwcuXO
最初臨回電を出す話があったのにトケにして、結局スジ乗せでダイヤメタメタ。
マヂで支社クソだわ
652:名無し野電車区
10/12/24 21:20:23 oxSeUscG0
お客様相談室にクレームをどんどん入れましょう
653:名無し野電車区
10/12/24 21:35:34 nBhYKlU60
何を言っても直す気が無ければ。
654:名無し野電車区
10/12/24 22:21:38 tvmmXQ6V0
ってか、常磐なんて接続取る必要ないだろ。
さっさと行け。
そんな直接東京まで行けないような辺鄙なところから終電接続期待する方が悪い。
655:名無し野電車区
10/12/24 22:48:01 Piv9GQmG0
>>654
同意するけどもだ，
おいてけぼられた客の救済策のいみでも，
上野や東京のエキナカにビジネスホテルを設けろ！
ぐらいのことは言ってやってもいいと思うぞ．
終電が運休したり接続が取れなかったさいに，
その区間・日付で有効な乗車券持った人は無料で一泊+朝食+WiFiで
656:名無し野電車区
10/12/25 14:17:25 hmPPIejA0
以前常磐線特急が遅れ1～2名のために終電を遅らせたとか。
657:名無し野電車区
10/12/25 16:54:08 rZqTpqeY0
積み残しの苦情があまりに多ければ臨時出すとかするんじゃないの？
客の苦情がない（黙っている）＝現状で問題ないって東は認識するんじゃない？
658:名無し野電車区
10/12/25 17:20:52 CFMhS40vO
川崎駅構内公衆立ち入りで15分前後遅れ。
659:名無し野電車区
10/12/25 21:13:07 YVvy/Jqi0
客の苦情がある -> 黙殺すればそのうちみんな黙るだろう、現状で問題ない
がJRの認識
660:名無し野電車区
10/12/25 21:20:51 AM2KSJdrO
>>657
昨日は東京23時43分に、平塚行き臨時が有った様だ。
忘年会シーズン過ぎてから、走らせても意味ないだろうに。。
661:名無し野電車区
10/12/25 21:46:37 B3bVr7h40
昨日の夜はいつもより少なかったきがする。
やっぱ、カップルはみんなお泊まりだったのか？
662:名無し野電車区
10/12/25 23:13:26 npK1h9Lq0
今日の朝手つないでるカップル見るたびに昨日の夜エッチしたのかなて思ったら変な気分になっちゃた
663:名無し野電車区
10/12/25 23:59:08 XcFs7VPN0
普段からやってるだろｗ
664:名無し野電車区
10/12/26 09:24:47 ud+2G7TRO
国府津で公衆立入り
二日連続かよ…
665:名無し野電車区
10/12/27 09:18:17 W3QzNIIo0
>>655
「家に帰れない乗客のためには心温まる列車ホテルじゃないとダメなの」
って、昔一緒に旅した黒いコートの女が言ってた、盛岡あたりで
666:名無し野電車区
10/12/27 10:29:08 nOZ6ooTrO
今日も伊豆急線踏切事故で運転見合せ。
昨日に続いて踊り子ダイヤ遅れ必至。
667:名無し野電車区
10/12/27 17:32:32 SlBKb391O
>>665
メーテルかよw
668:名無し野電車区
10/12/27 18:33:22 0oygByYf0
銀河(交)接道69 w
669:名無し野電車区
10/12/27 20:25:12 L2X7V1ndO
>>660
だったら、最終後に保土ヶ谷と東戸塚停車の小田原行と京浜東北南行蒲田行最終を大船まで延長運転すればいいのに
東海道が止まり、川越線が影響するのは、当たり前だけど、常磐線のローカル区間の信号トラブルで、東海道まで遅れるなんて聞いたことない
ただ最終前後に救済スジが日常化すると、深夜急行バスやタクシー会社から苦情必死
670:名無し野電車区
10/12/27 23:12:08 FNrthif7O
伊豆急行線は東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線に直通運転はしないのですか？
671:名無し野電車区
10/12/27 23:28:33 j2PFCiaRO
>>669
最終後の臨時を保土ヶ谷・東戸塚に停めることは実際にある。
一方の蒲田止の延長は無理だね。乗務員を蒲田に帰すため＆
本郷台の留置線が余ってないために大船～蒲田を折り返し回送する事になるが、
それをやると保守間合いが取れない。
以上、終。
672:名無し野電車区
10/12/28 01:50:55 wlRoVAPz0
>>650
東京平日2347発の国府津行が増発される前のダイヤの時の東京～横浜利用者だが、
そりゃぁもう金曜日は最悪だったなぁ。最終の2354発にはあえて乗らなかったな。
とんでもない状態だったので、
●横須賀線最終に逃げる
●横須賀線金曜運転の列車に逃げる
●青汁運転日は青汁で帰宅
●どうしようもなければ京浜東北で
てかんじだったなぁ～
673:名無し野電車区
10/12/28 02:09:40 RjN1+8Kv0
東海道の終953Mなら
こないだ保土ヶ谷・東戸塚に臨停やってた
と思ったが…
須賀終を大船まで先行させてせいか？
と思うが…
674:名無し野電車区
10/12/28 03:50:09 inculDvW0
☓こないだ
◯この間
675:名無し野電車区
10/12/28 08:47:48 gG8ZoixD0
昨年から横浜まで仕事で東海道線使っているが、
8時台はダイヤ乱れがなければ押し合うこともなく、
快適通勤
しかし、先日遅く出て9時過ぎの電車に乗ったら激混みｗ
この電車に限って時差通勤はおすすめ出来ない
676:名無し野電車区
10/12/28 09:08:17 X/HLF67Z0
>>667
全く同じやり取りをどこかで見たような…
677:名無し野電車区
10/12/28 09:17:33 MLy2PRof0
>>675
平塚始発を狙えばそこまで混まないと思う(平塚始発は15両)
逆に遠くからくる10両編成の列車は最悪
678:名無し野電車区
10/12/28 18:30:44 YHM6SzYYO
>>675
川崎9時くらい?(東京920着あたり)の電車はグリーン車の横だったせいかぎゅうぎゅうだったな。
品川過ぎたら楽になったけど、それでもかなりの人数乗ってるんだね。品川過ぎたら空席できるくらいガラガラになるもんだと思ってた。
679:名無し野電車区
10/12/28 23:35:24 jZt/7R/O0
>>677
てか単純に考えて平塚始発よりもそれ以遠始発の列車のほうが乗客はたくさんいるんだから
平塚(or藤沢)始発…10両
平塚以西始発…基本的に15両
てな感じにするといいと思うんだけど、問題あるんだろうか
680:名無し野電車区
10/12/28 23:57:58 gi212ko9O
>>679
お得意の車両運用の都合では？
681:名無し野電車区
10/12/29 00:00:00 B/qrKnL20
>>679
朝の熱海行がその時間に折り返してくるのだろうけど、それを15両化するとラッシュ時の上りに10両編成の列車ができてしまうかも。
9時台の平塚始発が15両なのは、その車両をラッシュ時の上り列車で使用していたから。(湘新の場合は高崎線の上り)
まあ、増結の為に付属編成増やしてほしいけどね
682:名無し野電車区
10/12/29 07:21:19 y01O9DqD0
土日高速１０００円均一で踊り子の客が減っていると聞いたが
伊豆急は高いしね。新車出さないと駄目だな
あとスーパービュー踊り子をB特急料金に
683:名無し野電車区
10/12/29 13:38:53 aWkvMu6n0
というか最近旅番組でも
新幹線で熱海まで行って
そこから伊東線＆伊豆急で河津とか紹介されてるし
684:名無し野電車区
10/12/29 13:45:45 WkjvR9gS0
踊り子は全部SVOにするのがいいんじゃない？だけど今からまた製造すると、
初期車と車齢が離れすぎて更新時に後を引くなぁ。
踊り子箱根フリー切符というのがあって、都区内から有効期限2日で4,600円なんだけど、
この切符でSVOも乗れるから、随分出血大サービスをしていると思う。
正直伊豆観光じゃあ食べていけないでしょう・・・。
685:名無し野電車区
10/12/29 15:20:16 I6VcD1QnO
ライバルのロマンスカーは新宿、町田、本厚木くらいしかデカイ街ないのに小田原、箱根観光客とビジネス客で賑わってるよね｡
伊豆はちと遠すぎるのかな？
湘南あたりから船で熱海、伊東、下田に行ける観光船があってもおもしろい｡
686:名無し野電車区
10/12/29 16:13:17 ubmVU7qn0
本数が少なすぎるのと、ライナーとおんなじ車両を使っているのを見ると乗る気がしないってのが大きい。
687:名無し野電車区
10/12/29 16:19:45 I6VcD1QnO
そかー｡
途中の客が集まる大船ー平塚の各駅も特快とかで便利だしね｡
小田急江ノ島線のロマンスカーもガラガラみたいだし｡
688:名無し野電車区
10/12/29 16:39:17 2b18V7n6O
わざわざ下りライナー乗りに行ったら藤沢から乗ってる人いた。
後帰る電車待つ間にライナーホームの電気が消され、真っ暗のホームを貨物の通過放送が流れて貨物が通過していった。初めて見たからなんか不思議だった。
689:名無し野電車区
10/12/29 17:54:58 M5jpb7AvO
他の路線のライナーは途中から乗れないのに東海道線は何で藤沢からでも乗れるんだろう。小田原までは普通列車もそれなりに本数あるのに。
690:名無し野電車区
10/12/29 18:38:31 SNlq6PkJO
運転距離が長いしな
そういえばライナーでグリーン車扱いするのも東海道だけか
691:名無し野電車区
10/12/29 19:27:00 rhlqpRZ2O
>>685
最近船による試験運航が多い。館山～大島～下田間を始め、昨日は千葉港～熱海港間など新たな誘客を呼ぶと地元は期待しているらしい。
692:名無し野電車区
10/12/29 20:57:17 T90wYlcv0
>>691
鉄道で繋ごうとすると，相模湾と東京湾が邪魔だしな
それこそ海底トンネル掘るとか瀬戸大橋級の橋架けたりしないと・・
東京湾なんかはいっそのこと埋め立てて陸地化したうえで鉄道敷いちゃえば？ｗとか想ったり
693:名無し野電車区
10/12/29 22:10:01 Kg8O6KYCO
>>692
東京湾埋めるのは東京都が否定的だから多分ない。当分今のまんまだよ。
埋めると都心のヒートアイランド現象が強化されて今より2℃近く
高くなるという試算があるそうだ。
そういえば日本最初の鉄道も新橋～品川間や東神奈川付近などは
海中に築堤作って線路通したんだっけな。
今ではすっかり埋まってしまったが。
694:名無し野電車区
10/12/29 22:16:21 2PC6ZcoY0
>>692
バビロンプロジェクトかいw
東京湾埋めたら、江戸前の魚が食べられなくなるから、反対。
695:名無し野電車区
10/12/29 23:05:15 OfQZ+3Ar0
今日ほどHL小田原23号のG車が乗り得の日はないｗ
ホリデー料金の750円で乗れるからな
696:名無し野電車区
10/12/29 23:15:40 FEIrJMta0
付属編成は最低でも2本は増やして欲しいよな
付属編成数が横須賀線でも基本－5本だっていうのに東海道は基本-8本ってありえないだろ
ただでさえ藤沢～平塚までの乗車人員が多いっていうのに
697:名無し野電車区
10/12/29 23:20:42 T90wYlcv0
>>696
E231が既にディスコン品なのが最大の問題・・・
698:名無し野電車区
10/12/30 03:01:47 ju4CLMovO
茅ヶ崎で昼寝してる215だが、今は藤沢19時15分頃に上っていくんだね。
改正前は18時頃だったんだが。昼寝し過ぎだろ。
699:名無し野電車区
10/12/30 03:18:21 cdMLmOvn0
>>696
東京～大船の客は須賀線乗れってことなんじゃね ?
700:名無し野電車区
10/12/30 04:42:51 luPvJFEp0
HL
何でも略したがる馬鹿。
701:名無し野電車区
10/12/30 04:58:13 hpqQkkxvO
正直平塚ー熱海は朝夕10両で昼は5両でもいいような｡
湘南ラインだけ15両で小田原まで入れて平塚以東は完全に15両にしてほしい｡
混雑が嫌な客は躍り子に回るだろうし｡
702:名無し野電車区
10/12/30 05:24:45 L68Fvd/90
>>698
18時ちょい前茅ヶ崎通過のSVOと併走して上ってくよ
703:名無し野電車区
10/12/30 07:41:15 ywuZHuTpO
>>701
どこのスカ線ですか？それはw
704:名無し野電車区
10/12/30 08:00:18 57mypihg0
>>701
付属編成が足りなくなって平塚以東が10両になるがいいのか？
705:名無し野電車区
10/12/30 08:34:13 KnTxm9Ey0
>>699
確かに東京～品川→横浜・戸塚・大船の利用者は横須賀線で問題はない
藤沢以遠の利用者と川崎の利用者が10両編成大混雑の影響をもろに受ける
藤沢→平塚の乗降人員が明らかに多い状況で10両編成を多数走らせるから悲惨な状況になる（特に朝ラッシュ後）
日中もパターンダイヤで等間隔なら混雑も平均化するが6分→18分とかばらばらな状態
706:名無し野電車区
10/12/30 08:37:08 cfIlp3lc0
廃車になった京浜東北の209や京葉線の205を東京(朝夜は品川発着でも)～平塚のシャトル便で使えればね
横浜支社も沿線工場の閉鎖でマンション増加や65歳70歳越えても会社に居残る人が増えるなんて想像してないでしょ
707:名無し野電車区
10/12/30 08:53:32 rO2jZfrW0
>>704
その分基本編成が増えるから平塚以東で増便できるのでは？
と思ったら15両→10両、5両にばらける分乗務員が余計に要るから無理か。
>>706
東京～平塚はもはやシャトル便ではないのでG車が必要かと。。
708:名無し野電車区
10/12/30 09:52:41 HmkCJediO
茅ヶ崎の215系は今までは新宿発のホームライナー小田原21号に使われていたけど、改正から湘南ライナー９号に使われるから茅ヶ崎出発時間が変更になった模様。
709:名無し野電車区
10/12/30 11:00:04 3DLx2l660
>>707
私鉄を見てみると東京～平塚間相当の63.8ｋｍよりも長い距離を
「シャトル便」のような（全車4ドア10両G無し）編成で走る電車はたくさんあるので
べつにG車なくても全然問題無しでしょ。
710:名無し野電車区
10/12/30 11:28:46 oXbuCyNK0
ホームライナー小田原21号って今は185系？
711:名無し野電車区
10/12/30 12:16:53 h+FPTKuc0
無駄（贅沢？）な321Mをの東海車持ちを止めて
朝方の平塚→熱海→(回送)→国府津のE231付属のスジを
東海車に振り返れば、1本付属が浮く。
（走行距離の増減とか細かいことはまったく考慮してないよ）
>>707
一昔前にG車がない列車設定したら、
なんちゃって指定席の常連が大騒ぎするだろうな。
茅ヶ崎にお住いの元 日テレアナとかw
712:名無し野電車区
10/12/30 12:32:59 a2oA7Y3V0
>>689
乗れるんじゃなくて、勝手に乗ってるだけ。
そもそも規則にライナー券なしで乗れるって書いてないしな。
713:名無し野電車区
10/12/30 12:38:11 a2oA7Y3V0
>>711
車掌に私の席はどこかね？とか言ってた嘘泣き野郎か。
714:名無し野電車区
10/12/30 12:43:14 KnTxm9Ey0
>>712
下りは品川発までがライナー券がないと乗車出来ないルールで大船以遠は一般的な快速扱いだと思っているけど
715:名無し野電車区
10/12/30 13:27:25 lsBEyQpei
往復共にE217運用にあたるとは…よくよく今日はツイてないようだorz
716:名無し野電車区
10/12/30 13:42:11 4zm1xAJr0
>>712
大船駅で「乗車券だけでご利用になれます」って言ってたぞ
717:名無し野電車区
10/12/30 13:43:50 ywuZHuTpO
あれはタダ単にハマ支社がだらしないだけ
718:名無し野電車区
10/12/30 13:55:50 rO2jZfrW0
>>716
大船・藤沢以西は何故か「降車専用駅」扱いにしてないんだよね。
不思議。
719:名無し野電車区
10/12/30 14:01:44 rO2jZfrW0
>>709
東海道のG車は平塚～藤沢あたりの客が中心だよ。
それにSuica対応後は朝夕だけでなく土曜休日も繁盛してきてるから、
G抜きを走らせるにしても平日日中や夜の上り等に限られるかと。
720:名無し野電車区
10/12/30 14:58:10 2vqf7dCHO
たかが500円のライナーで毎回荒れるスレだこと
そんなに悔しきゃグリーン車あるじゃん
721:名無し野電車区
10/12/30 15:29:02 4zm1xAJr0
下りライナー大船以西乗車可能関連のレスを見ると
戸塚あたりの人の僻みにしか見えないな
722:名無し野電車区
10/12/30 16:49:13 5cbSQP4C0
>>712
昔、茅ヶ崎に通勤してた頃は、ライナーは終点の一つ手前の停車駅から乗車券だけで乗れたけど。
今はどうなんだろう？
723:名無し野電車区
10/12/30 17:24:58 Rh0WaWBFO
>>721
大船以西でライナーに乗れるか乗れまいか戸塚民にはどーでもいいでしょ
724:名無し野電車区
10/12/30 17:36:33 a2oA7Y3V0
ライナーにライナー券を持たなくても乗れるっつー例外規定は規則のどこに書いてある？
書いてあるなら見てみたいからぜひ示してほしい。
けど、書いてなかったら乗れない。
ライナーは原則ライナー券がないと乗れないから。
ただ、G車はG券あれば乗れる。
浜支社のクレーム恐れたチキンな仕事が、こういう現状を招いている。
最初からライナー券払って乗ってる旅客に対して失礼だと思うけどな。
725:名無し野電車区
10/12/30 18:24:38 hpqQkkxvO
>>711
茅ヶ崎の元日テレアナは今鎌倉に越したよwww
茅ヶ崎にサザン通りと加山雄三通りがあるから徳光通りも作ってって市に話しかけたけど市民から反対されて却下されたのに怒ったらしいwww税金沢山払ってたのにw
726:名無し野電車区
10/12/30 18:25:53 iWawCi4X0
こまけぇ事はいいんだよ （AA略
727:名無し野電車区
10/12/30 18:37:03 kGXAMhBa0
ライナー券が無いと乗車できない駅はあるが、
無くても乗車できる駅もある。
728:名無し野電車区
10/12/30 19:13:04 4zm1xAJr0
>>724
東武のTJライナーと同じと思えばいいじゃないか
729:名無し野電車区
10/12/30 19:31:05 rO2jZfrW0
失礼も何も、末端の停車駅を降車専用駅に指定してる他線のライナー
（東北・高崎・総武など）と、大船以西を降車専用駅としていない
東海道のライナーで扱いが違うのは当然。
駅員の裁量で勝手に乗車禁止にしたら規定違反だよ。
730:名無し野電車区
10/12/30 19:56:37 oXbuCyNK0
素直に降車専用にすればいいのにな
731:名無し野電車区
10/12/30 20:32:58 3DLx2l660
>>729
＞大船以西を降車専用駅としていない東海道のライナーで扱いが違う
お隣りの新宿発町田本厚木経由のライバル（？）を意識しているのでは？
あるいは大船以西のお値段設定考えるのがメンドーとか
732:名無し野電車区
10/12/30 21:47:29 J8LbHHy+0
昔からライナーは大船以西はタダで乗れんのに今更ソース厨がなんで沸くんだろうな
僻みってこえぇな
733:名無し野電車区
10/12/30 23:23:28 n6rEs9cs0
東海道の下りライナーが途中乗車を認めているなんて、別に今始まったわけじゃない。
投入当初からそのような運用がされていたわけで、他線がどうとかまったく関係ない。
というか、長年利用している俺のような利用者にしてみれば、別になんら不自然なこと
でもなく、たまにここで勝手に乗ってくるとか、あたかも禁止事項を前提に話を蒸し返す
やつらがどうかしているだけ。
話題にするだけナンセンス。
734:名無し野電車区
10/12/31 05:41:32 lIYvjsoa0
だよね。
てっぱん全体に言える事だけど
「規則厨がうざい。」
735:名無し野電車区
10/12/31 07:45:26 G+FqcRQ80
>>715
昼と深夜なら同じ運用に乗ることたまにある
下りのみA51運用
東京からライナー乗る人は、大船で乗ってくる人をどう思うのだろう？
215なんかボックス占領してるし
185だって片側しか埋まってないし
ひとりの時間を奪われた感じ？
736:名無し野電車区
10/12/31 09:02:31 /9Pr1Qty0
>>735
京急Wing号の乗客も，上大岡で似たようなことを思っているに違いない
737:名無し野電車区
10/12/31 09:16:06 OgHp+1It0
>>735
> >>715
> 昼と深夜なら同じ運用に乗ることたまにある
> 下りのみA51運用
> 東京からライナー乗る人は、大船で乗ってくる人をどう思うのだろう？
> 215なんかボックス占領してるし
> 185だって片側しか埋まってないし
> ひとりの時間を奪われた感じ？
だからなんとも思って無いんだよ。
普段使わない神経質なヲタはどうしてくだらない事で、うだうだ言うの？
738:名無し野電車区
10/12/31 09:18:16 dV8M7Pk70
>>735-736
ところがどっこい、12月の改正で減車されて
185系は通路側も埋まることが増えた。
特に東京21時発だったか、7両になった便は東京の割り当てが
たった3両しかないせいで5～10分前に満席になるし。
平屋3両ってG車と座席数同じぐらいwじゃないか？w
739:名無し野電車区
10/12/31 12:24:49 ghplw8zW0
>>735
くだらないことを、ぐだぐだと。
だったら、おまえが東京から乗って実感してみろ。
740:名無し野電車区
10/12/31 13:31:42 J+HJKfFq0
小田原まで大晦日出発の初詣の終夜運転を実施して欲しい。
741:名無し野電車区
10/12/31 13:50:31 tF2S4fX8O
東海道の終夜運転ないからあすの東京一番列車激込みだょ
742:名無し野電車区
10/12/31 14:32:50 VVEA5LwTO
>>740
小田急あるから、やらなくいいよ
うちわ持った女性や袋持った関西人の難民キャンプが、少し西に移るだけ
元旦の朝の東京朝イチ静岡行、そういう人の為の列車です
一部、大晦日までバイトして、帰省する大学生も稀にいるが
743:名無し野電車区
10/12/31 15:23:32 1HRmH87/O
ホントに東海道線が終夜運転しないのが不思議｡大船ー小田原間で湘南モノレール、小田急江ノ島線、江ノ電、大雄山線なんかが終夜運転してて藤沢、寒川、平塚に有名な神社あるし茅ヶ崎辺りの海岸も日の出客いるし｡
大船ー小田急1時間1本でもほしいね｡
744:名無し野電車区
10/12/31 15:58:59 J+HJKfFq0
>>743
時刻表で確認したら、東北線宇都宮以南、高崎線籠原以南で、一時間に一本で終夜運転を行っているなら、
東海道線も（東京）～大船～小田原間でも実施して欲しいですよ。
745:湘モノ歴36年
10/12/31 16:27:02 Be5uJmu9P
>>743
湘南モノレールは終夜してないよ。
それどころか明日は事実上の減便。（例年平日ダイヤ→今回は休日ダイヤ）
746:名無し野電車区
10/12/31 17:19:21 nbnQN6eN0
>>743
沿線住民は車で出かけるからじゃね？
寒川神社、川勾神社(二宮)、大雄山、どこも沿線からの電車移動は面倒。
平塚八幡宮、報徳二宮神社も駐車場用意してるから電車で行くこともない。
鶴岡八幡宮は鎌倉市街が道路封鎖してるから車のほうが逆に面倒だけど。。。
747:名無し野電車区
10/12/31 19:42:58 DOfpKf0l0
>>743
青少年条例もあるんじゃないの？
748:名無し野電車区
10/12/31 20:01:30 bnCP7/55O
>>745
スカ線や江ノ電と違って
湘モノは初詣需要とは関係ないからじゃない？
749:名無し野電車区
10/12/31 21:07:59 OgHp+1It0
東海道沿線で、深夜運行しなければならないほど初詣需要のある神社が無いって言うのが理由だよ。
唯一寒川にしても、相模線沿線だしな。
750:名無し野電車区
10/12/31 21:33:44 nrnjrveF0
>>742
「元旦の朝」って・・・・
「いにしえの、昔の武士の侍が、馬から落ちて落馬して、
女の婦人に笑われて、腹を切って切腹したとさ」のたぐいか？
751:名無し野電車区
10/12/31 21:46:31 8s+V/G+X0
>>750
今は男の婦人もいるんだぜ
752:名無し野電車区
10/12/31 21:50:43 XEaZTppk0
元旦の意味シラン奴多すぎ
753:名無し野電車区
10/12/31 22:55:51 J+HJKfFq0
小田急小田原線全区間で終夜運転をやっているから、
JRは東海道線でも、
東北線宇都宮以南と高崎線籠原以南と同様に、
東京・小田原間の終夜運転しる！
754:名無し野電車区
10/12/31 23:33:36 8GIJfBUxO
鶴岡八幡宮や川崎大師からの帰る人はどうするの？
755:名無し野電車区
10/12/31 23:41:14 /9Pr1Qty0
>>754
クルマでどうぞよろしくお願いします てことでは？
振る舞いのお屠蘇入りで運転して酷道134号珍走団といっしょに麺亭くらってくださいとかｗ
756: 【大吉】 【1498円】
11/01/01 00:02:56 DhW+4TZK0
どうだ
757:名無し野電車区
11/01/01 01:29:44 SNYuJ4QXO
小田急と相鉄は全線終夜運転とか偉いね。
相鉄なんか沿線に神社とかスポットないのに。
しかも海老名から寒川神社まで臨時バスも出すし。
758:名無し野電車区
11/01/01 02:05:01 F2VjBdaoO
ライナーがどうこう言う奴はJTB時刻表を見てみろ。
東海道以外のライナーは、○○駅以外からはご乗車になれません、って書いてあるから。
759:名無し野電車区
11/01/01 03:59:04 CKq+Vmyi0
相鉄は小田急に乗り換えて江ノ島・鎌倉方面の乗客が多いからね。
760:名無し野電車区
11/01/01 06:16:14 nJfg6D1uO
初日の出を見に片瀬白田で待機中。
サブゥ～…
761:名無し野電車区
11/01/01 07:17:13 TYwqUbZc0
根府川で初日見た人最高だったじゃない？
雲もほとんどなく、水平線から太陽が出てきた？
ここ10年ぐらいで、いちばんのご来光だったはず
>>757
相鉄が再び終夜運転乗り出したの、ここ5年ぐらいのことだよ
762:名無し野電車区
11/01/01 08:18:08 QHAts4RjO
>>752
元日の朝だろ
歳旦と同じだべさ
763: 【だん吉】 【1534円】
11/01/01 11:22:27 3ZJ66Emm0
>>761
水平線のところに少し雲があってその上に出てきたよ
764:名無し野電車区
11/01/01 14:21:02 78isfkXa0
>>761
根府川組だったが100人くらい来てたな。
4番線の早川方に初日の出臨のお座敷列車が止まっていた関係で、321Mは3番線に入線したな。
765:名無し野電車区
11/01/01 21:52:32 aAv9ZTaQ0
ライナーがどうこう言う奴は旅客営業規則を見てみろ。
ライナー乗るにはライナー券が必要だって書いてあるから。
例外規定はない。
ってか、年を越してまでネタ引っ張るなカスが。
766:名無し野電車区
11/01/01 21:53:47 QHAts4RjO
根府川駅の夜と旧トンネルの不気味さは凄まじいな
767:名無し野電車区
11/01/02 00:23:20 5qS8iGN/0
>>765
おまえもな。
768:名無し野電車区
11/01/02 08:20:46 RMlzys6j0
>>765
(1) 「降車専用駅に指定されていない駅」から乗車することは可能
(2) 「降車専用駅に指定されていない駅」のうち、ライナー券を
販売している駅ではライナー券を購入する必要がある。
→降車専用駅に指定されておらず、かつライナー券を販売していない駅
（具体的には大船～小田原）では乗車券のみでライナーに乗車可能。
JRに聞いてみな。
769:名無し野電車区
11/01/02 08:34:17 9jqQm8xUO
京急のウイング号みたいな考えでいいんじゃないの？違う？
770:名無し野電車区
11/01/02 11:54:31 OTiOE6TD0
>>765
(以下長文失礼）
一応該当条項を以下に引用しますが、ライナー乗車には「必ず」
ライナー券が必要とは書いてないわけです。
座席確保の取扱が旅客規則上では決め手であり、速達性や居住性
といった付随するサービス提供には対価を求めていないものと思われます。
旅客規則を上位とし、下位規程による首都圏ライナーの乗車取扱
(所謂「降車専用駅」等)はそこに触れない範囲にあると考えます。
従って大船駅以西での東海道線下りライナー列車への乗車も、現状JR側が
ライナー券発売による「座席確保」の扱いをせず、更に明確な乗車制限意思
を表示していない(他駅で行われている「乗車できません」のアナウンスも
ない、等）以上、乗車可能と示唆されます。
（という書き方は、私も当該事項に関する結論及び根拠を照会等している
わけではない（するつもりもない）ためのものです。
確かに、私も利用者として大船駅以西の乗客を疎ましく思うのもわからなく
もないのですが、総合的な利便性等を斟酌すると同意できるものです。
他路線との相違点は面倒なので考慮しません）
第140条の3
当社において特に必要と認める場合は、ホームライナー料金を収受して
列車の始発駅等における座席確保の取扱いをする。
2 前項の規定によるホームライナー料金は、旅客1人につき500円とする。
3 前各項の規定による取扱列車、取扱駅等については、別に定める。
蛇足ですが、個人的にはJRの規則類は、つぎはぎだらけで、あまりぞっと
しません。
771:名無し野電車区
11/01/02 11:59:46 6JsIOfMx0
こまけぇ事はいいんだよ （AA略
772:名無し野電車区
11/01/02 12:34:30 gvzGWlFy0
>>768
どうもです。
>>770
実態に合わせて運用するということですね。。＞ つぎはぎ
773:名無し野電車区
11/01/02 14:18:36 Fnwr++nmO
座席定員じゃないと優等の制限で走れない
774:名無し野電車区
11/01/02 16:06:39 GI/ZgiAyO
そもそも、騒いでる奴って毎日とか週に何回か利用してるの？
利用してもないのに、騒いでるだけじゃないの？
775:名無し野電車区
11/01/02 17:36:01 RMlzys6j0
>>773
通電A4ですね。
776:名無し野電車区
11/01/02 19:25:12 Fnwr++nmO
A4くらいだっけか？全然気にしてねぇw
777:名無し野電車区
11/01/02 20:13:39 RMlzys6j0
停電B6（通勤時間帯用）で品川12番線→大船 27分台は無理なので…
778:名無し野電車区
11/01/02 20:59:48 WiAYOMQH0
>>777
鈍行って通勤時間帯用と日中用って分かれてたっけ！？
779:名無し野電車区
11/01/02 21:18:21 RMlzys6j0
朝夕はB6（昇進A5）、それ以外と通勤快速はA1（昇進A21）だよ。
780:名無し野電車区
11/01/02 23:52:50 sPciqa9b0
荷物や足で席を塞ぐ連中に考慮する必要は一切無いから、
１．座席数を超えて乗ってくるわけじゃないし。
２．たまたま越えて乗られてもライナー券を持っている人は先に乗っているのだから席が確保されているわけだし。
３．長年やってきたのにいまさら変えられないし。
って事でしょ。
いっその事、大船から先は単なる普通列車にしてしまうのも有りかと。
781:名無し野電車区
11/01/03 00:18:56 TpJ+vVhA0
制度上そもそもが発駅着席券だから中途駅からの乗車は
会社側が認めれば全然問題無い訳で
782:名無し野電車区
11/01/03 21:11:57 Hf0IIRI40
箱根駅伝の応援の人だかりって、
風祭と、箱根湯本駅～箱根町に集中してるの？
それとも、東京～小田原～箱根湯本の間にも人だかりはあるの？
東海道本線沿線に住んでる人でも結構箱根湯本まで来てる人いるみたいだけど。
あと上りライナーは途中下車禁止みたいで、小田原で乗ったら渋谷まで下車できんとか言われるけど、
無理矢理降りようと思えば降りれるのでは？
それとも停車駅各駅にドアのところに駅員が待機していて強制的に車両に押し戻され、
たとえ急病であっても渋谷まで行かされるの？
783:名無し野電車区
11/01/03 21:26:02 NFP6QPi40
急病の場合は話は別
784:名無し野電車区
11/01/03 21:35:21 WoiMOaOD0
>>782
およそ2両ごとにトイレがありますし，
それで解決できなければ，たぶん「【東海道線 遅延】ナンチャラ駅で急病人介護のため云々・・・【湘南新宿ライン 遅延】東海道線での急病人介護のため云々・・・」みたいなテロップ流れるぐらいで済むと思われ。
・・・ってか，立って乗車待ちしてる時に急病の兆候ぐらい判れよとか，自分のカラダなんだし・・・
785:名無し野電車区
11/01/03 21:57:51 TseqkQKP0
>>782
よく西大井で降ろすことあるよ
指令と相談はしているはずだがね
藤沢を出ると西大井までホームが無いというのもあると思うが
駅前は救急車も止めやすいし
786:名無し野電車区
11/01/03 22:02:15 xcncOlkF0
武蔵小杉。
787:名無し野電車区
11/01/03 23:41:45 S7r07UlV0
>>782
このまえHL小田原23号に新宿から誤乗したらしい客が、JRの社員に案内されて渋谷で降りてたよ。
申し出れば対応してくれるみたい
788:名無し野電車区
11/01/03 23:59:58 3z3NlZKA0
>>784
急にくるから急病なんだろ
789:名無し野電車区
11/01/04 19:11:53 zRCmzlN10
>強制的に車両に押し戻され、 たとえ急病であっても
>渋谷まで行かされるの？
銀河鉄道並に強権的だなｗ
790:名無し野電車区
11/01/04 19:13:11 6hZuYmUS0
>>784
「急病の息吹を感じろ」ってことですねわかります。
791:名無し野電車区
11/01/04 21:42:48 OIwGQE7s0
病人の話題は終わりにして、
品川駅や田町車両センターの工事情報を。
792:名無し野電車区
11/01/04 22:38:36 dzxNPSCN0
ってか、ライナーなんて無くしちまえよ。
あんな民度の低い地域を無駄に優遇しすぎ。
185置き換えと同時に無くなりそうだけどな。
257の半室G車でライナー対応できるとも思えんし。
793:名無し野電車区
11/01/04 23:07:37 SjG9dStN0
>>792
ここでライナー様を叩くと戸塚民扱いされるのがおちだからやめとけ。
東アンチスレとかなら叩いても低民度藤沢人の反論は無いぞ。
794:名無し野電車区
11/01/04 23:13:34 iULhh7yy0
>>791
再開発計画に東北上越・ながの北陸おっと山形秋田もだね・・各新幹線用の頭端式ホームが計画されてない
その時点で盛大な失敗作
空港建造計画並みの計画性ねーのかよｗ
795:名無し野電車区
11/01/04 23:50:11 SjG9dStN0
>>794
東京から品川くらい山手線で我慢しろｗｗｗ
796:名無し野電車区
11/01/05 00:48:43 jm7tItBh0
>>794
空港建造計画か・・・失敗例を1つｗ
日航が搭乗率が低くて就航をやめて知事がゴネて補償金を払わない某空港もあるが。
797:名無し野電車区
11/01/05 22:23:58 4gxaStO40
>>792>>793
川崎＆戸塚民乙
798:名無し野電車区
11/01/05 22:37:54 /OkW9kmd0
東海道線で祭りへ行こう！
URLﾘﾝｸ(akiba.geocities.jp)
799:名無し野電車区
11/01/05 22:39:42 gX2gAHCo0
>>793
反論の余地があるとするなら・・・
朝の上りで「藤沢時点で人大杉！横浜でもっと乗ってくるし川崎くんだりで空きスペースなんかねーぞ♪」
ぐらいのもんか，残された叩きあいのネタとしては
800:名無し野電車区
11/01/05 23:31:41 PnA9Yipx0
車両を選べば横浜で空くけどな。
801:名無し野電車区
11/01/06 22:58:43 gA9LutAp0
藤沢以西から川崎、蒲田、大森、大井町へ通勤で行く人間も
ある程度いるだろうしな
802:名無し野電車区
11/01/06 23:34:39 6E+gk0HG0
なあ田町の留置線はどれぐらい減らされるのだろうか。
今見る限りでは大した土地は生み出せない気がしてならないんだが、
束は札の辻も全部なくす気なのだろうか。
803:名無し野電車区
11/01/07 07:26:01 Xd+K/gA00
13:50ごろ、普通東京行が根府川手前のトラスで倒木に衝突して15分遅れが発生。
先行電車の時間調整を怠り、各駅ホームで人があふれる。
遅れたまま、京浜東北線・横須賀線・東海道線のどれかで非常停止ボタンが押され、
東海道線ほか各線15分程度の遅れで夕方ラッシュに突入。東京で葛西が発生して
さらに遅れが増幅する。ライナーは運休し、翌日もライナーは運休してしまう。
連日、こんな感じｗｗ
804:名無し野電車区
11/01/08 00:32:33 IXEXy+Lj0
>>803
俺は一番最初の倒木に衝突した列車に乗っていて、根府川で下車したが、14～16時台は特に遅れていなかったぞ
流石に当該の後続は遅れていたが、14:30には定時に戻ってたな。
805:名無し野電車区
11/01/09 02:02:33 d5QfXWvl0
>>802
車両配置は無くなる。
廃線は全て造り直される。
新駅の関係で京浜東北線北行を除き一部区間で東にずれる。
旧機関区付近の下り線急カーブを改良し制限速度を解除する。
東大宮みたいな留置線基地になる。
806:名無し野電車区
11/01/09 14:54:27 W+MIJt2h0
品川構内が完成するまでに１０年はかかるらしいいな。
807:名無し野電車区
11/01/09 20:32:19 GRDIEvxa0
縦貫は品川・大宮・松戸が始発
808:名無し野電車区
11/01/09 20:57:11 6+V9MxWk0
>>807
品川はともかくさいたまと松戸はねーよｗ
809:名無し野電車区
11/01/09 21:46:02 Jt4eVOSB0
>>806
直通用9番線・10番線は先に出来る。
810:名無し野電車区
11/01/09 21:54:27 TJoAAKBz0
>>805
ああ成程山手線側に土地を生み出すわけか
品川駅の全ホームと本線を曲げてでも土地を生み出すとは…
811:名無し野電車区
11/01/10 00:15:27 hqWIeene0
線路の東側はビル1件位ですぐ国道だからね。
新駅の関係で北行の立体も移動するかも？
812:名無し野電車区
11/01/10 16:43:22 du4kQVUB0
東側？
813:名無し野電車区
11/01/10 16:46:33 wyVeIq830
西側に訂正します。
814:名無し野電車区
11/01/10 17:01:30 vpKfYg7K0
生み出した土地と国道とはどこでつなぐんだろう？
815:名無し野電車区
11/01/11 02:05:26 bi9T1gWv0
10日の踊り子118号が3時間遅れで運行されていたけど何かあったの？
普段、22時台に特急なんて来ないからびっくりした
816:名無し野電車区
11/01/11 17:33:39 aGj0EsMu0
>>815
伊豆急線内での架線故障？だったかな！？
そのせいで上りSVOも１本も
全区間運休して通常の終電後に
臨時に回送してたわ！
817:名無し野電車区
11/01/11 18:31:41 NDtjKnBw0
>>816
（お詫び）架線故障による列車の運休および遅延について
1月10日、伊豆大川～伊豆北川間で発生いたしました架線故障により、一部列車に運休および遅延が発生し、お客様に大変ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
平成２３年１月１０日
伊豆急行株式会社
1/9
伊豆急行線【列車遅延】伊豆大川〜伊豆熱川駅間で発生した線路支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。(1/9 14:50)
伊豆急行線【平常運転】伊豆大川〜伊豆熱川駅間で発生した線路支障の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、16:50現在、ほぼ平常通り運転しています。(1/9 16:50)
1/10
伊豆急行線【運転見合わせ】伊豆大川〜伊豆北川駅間で発生した架線支障の影響で、伊豆高原〜伊豆急下田駅間の運転を見合わせています。(1/10 17:30)
伊豆急行線【運転再開】伊豆大川〜伊豆北川駅間で発生した架線支障の影響で、伊豆高原〜伊豆急下田駅間の運転を見合わせていましたが、19:35頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。(1/10 19:35)
伊豆急行線【列車遅延】伊豆大川〜伊豆北川駅間で発生した架線支障の影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。(1/10 22:00)
818:名無し野電車区
11/01/12 00:09:32 43Qoir4V0
>>806
それでも横浜駅の工事より早く終わるんだろ？ｗ
819:名無し野電車区
11/01/12 00:48:21 /9zFvy2c0
>>818
JR東日本に限って言えばなw
820:名無し野電車区
11/01/12 05:57:40 CzeQhm2x0
神奈川県内の東海道線てなぜ高架区間がないのだろうか？
横浜駅は無理にしても藤沢など高架になってもよさそうだが・・・
愛知県など蒲郡のような小さな都市でさえ高架になっている。
821:名無し野電車区
11/01/12 07:28:58 bvl1xRtp0
複複複線を高架化するのはめちゃくちゃ大変だぞ。
822:名無し野電車区
11/01/12 07:48:05 W5GHf6z30
>>820
神奈川県の場合は踏切が少ないくらいですから高架にしなくてもいいはず。
それと阪神･淡路大震災の時は逆に高架はめちゃくちゃに破壊されて
復旧に時間がかかりすぎます。
将来の大地震のことを考えたら高架は無理でしょう。
823:名無し野電車区
11/01/12 08:54:51 CzeQhm2x0
>>822
だったら中央線の高架化も土盛にすればよかったね！
824:名無し野電車区
11/01/12 09:08:27 C7hGrv2A0
>>822
大地震の時には高架よりも、
盛り土のほうがよいのだね。
東海道線は、東京から品川の手前までは高架だけど、
品川＝小田原間は高架がないから良いね。
825:名無し野電車区
11/01/12 09:16:38 Xwv3HkDF0
地震が来ればオーバークロスしてるスカ線や根岸線が崩れるから
結局、復興に時間がかかるべ。
酒匂川沿いに活断層のプレートが走ってるので、土盛りだろうと高架だろうと
寸断されるんだろうけどｗ
同じ東海道でも、新幹線は所々高架があるな。
826:名無し野電車区
11/01/12 12:30:09 wSKHEBye0
>>815
特急料金の払い戻しがタイヘンなことになってそうｗ
827:名無し野電車区
11/01/12 13:08:04 RZ01LYUs0
街づくりや道路計画による
地震がどうのでは無い
新幹線は最初から全線立体交差
828:名無し野電車区
11/01/12 13:24:18 PrJCn6Hs0
>>818
横浜は駅ビルやホテルなどの建て替えが有るので終わらない。
>>820
藤沢は小田急が有るので難しい。
829:名無し野電車区
11/01/12 18:30:38 YcP/QTlh0
伊豆急の運賃が高いから、伊豆方面は高速均一1000円で
マイカーに取られた。特急の客が減ったのもわかる
830:名無し野電車区
11/01/12 19:46:23 C7hGrv2A0
昔から伊豆箱根は旅館代が高い。
831:名無し野電車区
11/01/12 21:57:50 ObQVzAOT0
あえて言うなら鴨宮－小田原が高架
平塚－早川は踏切が無い。(小田原まで複々線にしたときに交差道路は全て立体交差にした?)
832:名無し野電車区
11/01/12 22:23:50 JLAVJepy0
今日19時頃に茅ヶ崎付近で「快速伊東」幕の183が走っていくのを見かけたんだがあれはなんだったんだろう
833:名無し野電車区
11/01/12 22:49:13 SSkX4iKf0
>>832
成田山初詣伊東号
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
834:名無し野電車区
11/01/13 03:37:33 pPQpZhGT0
来年から成田行き快速はE257系に変更しろよ！
今年の快速成田山初詣やまなし号はＥ257系だった。
835:名無し野電車区
11/01/13 14:59:24 qNag4AB00
ラスカ、なんで２階～３階でエスカレーター乗るのに逆側に回らにゃあかんの
836:名無し野電車区
11/01/13 17:39:11 1h0HhOKL0
「三田線直通でいいの？」って流行っているのかな
837:名無し野電車区
11/01/13 22:38:06 k++7ijBk0
立体化の理由は踏切廃止だべ
都心部の大動脈路線はかなり早い時期から踏切なしを目指してたと思うよ
特に客貨分離してた路線はなおさら それは山手線にも東北線にも言える。
838:名無し野電車区
11/01/13 22:57:29 8xDQkS7g0
211系もあと５ヶ月で戦線離脱
839:名無し野電車区
11/01/14 03:29:25 KLz7Zcjs0
>>835
茅ヶ崎の話？
あそこは駅から入って上へも下へもすぐ行けるように
3階を境にエスカレーターを上下逆にしてるよね。
840:名無し野電車区
11/01/14 15:42:09 3mjyV6nuO
小田原もだよ。エスカレーターは出入口のある階を基準に方向決めるから。
普通のデパートなら１階が基準だけど駅ビルだから改札階が基準になる。
小田原で４階以上行くなら改札から向かって左側の入口からが早い。
乗り継げば５階のマウカメドウズの前に出る。
841:名無し野電車区
11/01/14 18:20:24 a+aDzaJM0
>>838
本当、何で？
842:名無し野電車区
11/01/14 19:50:43 nFnpYwCg0
いよいよ厨出現か？
843:名無し野電車区
11/01/14 20:54:35 wNrUb3ms0
あと5ヶ月で代わりの車両が用意出来るかwどう考えてもガセだわw
844:名無し野電車区
11/01/15 04:03:32 UZvYlHyL0
211を宇都宮～上野に閉じ込めて、東海道線を全部231にしたらいいのに・・・
845:名無し野電車区
11/01/15 06:55:45 XZXKEQF90
>>844
逆じゃないか？
高崎線に集中していた211系は、宇都宮線は115系ばかりで有名だった。
そのせいかE231が宇都宮線に優先的に入ったようだ。
むしろ上野～高崎間じゃないか？
846:名無し野電車区
11/01/15 15:49:16 xtpqGqYq0
常磐線の特急車両なんかよりオンボロ踊り子どうにかしろとは思う
東海道線って東から相当冷遇されてるよな
847:名無し野電車区
11/01/15 16:35:08 7hA7czMg0
ライナーの215系はいつ引退ですか？
848:名無し野電車区
11/01/15 17:15:20 NSnPi+dr0
そろそろ休日のアクティーの大船待ち合わせをなんとかして欲しい。
849:名無し野電車区
11/01/15 18:49:23 PxdLMV9D0
>>848
それもだがアクティーの平塚空待避も
何とかならんのか…
850:名無し野電車区
11/01/15 21:44:59 M9dgS/SN0
いや、まずは小田原の運転間隔の酷さをだな
851:名無し野電車区
11/01/15 22:00:24 3zvY9q7v0
今日、3760Mが「回送」表示で走っていたのは笑ったなあ。
恐らく、来宮から回送されてきたときに熱海で変え忘れただけだと思うが、
小田原でホームの客が戸惑ってた。
852:名無し野電車区
11/01/16 02:11:26 TatR1UAQ0
JRは確認しないのでよくある。
853:名無し野電車区
11/01/16 02:27:29 8Qv3ics10
>>843
夏ごろから233増備
211の処遇はしらね
854:名無し野電車区
11/01/16 15:49:27 QF0V/00QO
>>853
それならまだわかるが、>>838の書き方だと夏までに無くなるみたいだから
それまでに代替しなければならないことになる。(｢まで｣と｢から｣の違いだな)
855:名無し野電車区
11/01/16 16:25:07 ZXWVucpP0
>>852
川崎市バスだと処分されるのに
ＪＲは大甘だねえ
856:名無し野電車区
11/01/16 16:34:55 MwJGjY+10
故障だろ
857:名無し野電車区
11/01/16 17:33:13 UQkLC9ZB0
故障は甘え
858:名無し野電車区
11/01/16 19:53:46 ZXWVucpP0
故障で済むなら国交省はいらねえ
859:名無し野電車区
11/01/17 17:09:10 O9QEdK4Q0
>>858
イラナイ
860:名無し野電車区
11/01/17 20:51:27 /hlvsTIz0
>>851
Ｅ２３１系スレより
80：名無し野電車区：2010/12/26(日) 16:30:02 ID:ud+2G7TRO
オ～イ熱海16時発アクティーの行先表示が回送のまま発射したぞ～
因みにK12編成。
過去にもあったらしい。
861:名無し野電車区
11/01/17 23:16:20 0UKAixAJ0
>>860
今日の732Mは2731Mと表示して来たよ。
行先表記や種別表記はちゃんと正しく表示してたけど
862:名無し野電車区
11/01/18 10:13:10 QFrjqBpI0
1月22日の土曜は三島に来てね！
「新春七草粥ウォーキング 松雲寺と三嶋大社を訪ねて」
URLﾘﾝｸ(walking.jr-central.co.jp)
東海道線沼津行
東京駅6:34→横浜駅7:00→大船駅7:16→平塚駅7:36→小田原駅7:59→三島駅8:34
踊り子１０５号
東京駅9:00→川崎駅9:16→横浜駅9:24→大船駅9:37→小田原駅10:02→三島駅10:38
863:名無し野電車区
11/01/18 10:56:02 EOIi6/ef0
>>829
伊豆急は高くて本数少ないから殆ど伊東で客が降りて伊豆急から逃げてるんだよな。
伊東行の後、下田行が来るまで30分待たされるし、何で改善されないんだか。
864:名無し野電車区
11/01/18 14:18:53 SLUxJRtV0
伊豆急は日中1時間に1本だからね。
本数が少ないのは乗客が無いから。
865:名無し野電車区
11/01/18 15:10:22 EOIi6/ef0
特急除くと12時台の1本逃すと50分待たされるが、概ね30分ヘッドだよ。
利用客数少ないけどしっかり6両運転している。
だったら全3両編成ワンマンにしてその代わり15分ヘッドにすべきだと思う。
隣の駿豆線を見習って欲しいね。
866:名無し野電車区
11/01/18 15:56:17 lZUwJtpE0
>>865
乗務員も半分に出来ればそうできるんだろうな
867:名無し野電車区
11/01/18 18:20:03 4itJZzTF0
無駄
868:名無し野電車区
11/01/18 20:57:34 jIxu4BzO0
>>863
それこそ束に路線まるごと無償譲渡とかすればいいのにな・・・＞伊豆急
車両の互換性はバッチリ！沿線に観光ネタはいろいろあるし，沿線道路はいつでも渋滞しているし・・・
それこそ週末にウエルカムドリンクに酒を提供する特急＆往復券パックとかあれば，いくらかはクルマ利用者を取り込めるはずでは？
（・・・とおもったが，通勤ライナーと同じ車両じゃなーｗ）
869:名無し野電車区
11/01/19 10:56:33 JmP85L4L0
伊豆急まで都会と同じ耳障りな発車メロディーにされちゃ旅情ぶち壊れ
かなわないわ
870:名無し野電車区
11/01/19 13:21:55 s8eyfuQG0
>>866
ワンマンなら理論上出来そうだが
871:名無し野電車区
11/01/19 21:42:56 ttb1lepA0
>>869
そこで、ご当地発車メロディーですよ
たとえば、「みかんの花咲く丘」など・・・
なぁんてことが出来れば良いのに・・・・
872:名無し野電車区
11/01/20 09:29:34 UDoL2Nr10
「湯の町エレジー」なんかが鄙びた町に似合ってるかも・・・
873:名無し野電車区
11/01/21 01:44:34 CpN3cm5X0
昨日横浜でぶらり鎌倉号に遭遇したけど、汚ねぇなぁ…。
車両もボロ485だけど、それ以前に外観の汚さが（悪い意味で）非常に印象的だった。
そして今日は朝の踏み切りでの異常音感知→防護無線発砲&夕方の沿線火災に巻き込まれる最低の日orz
朝は大船で足止め&振り替えできず、夕方は相鉄大回りの罰ゲーム。
流石に2連チャンで障害にあたると腹が立つ事この上ない。
本気でしRの運転免許剥奪して京急にでも移管してくれ！と思ったわ。
逝っとけダイヤ万歳！
874:名無し野電車区
11/01/21 10:39:48 w7ifGJb00
おーい、湘南電車こと113系が東海道線に帰ってくるぞ
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
875:名無し野電車区
11/01/21 15:12:20 H+WfdqJS0
>>874
元国府津で今幕張にいる車両借りてくるんだな
湘南電車こと113系って言い方は違和感あるな
876:名無し野電車区
11/01/21 18:12:17 Xn2rQxgE0
今湘南色があるのはマリ117編成だけ？
877:名無し野電車区
11/01/21 18:44:54 iDurTHiY0
>>874
今日申し込みに行けなかったんだけど、まだあるかなぁ？
878:名無し野電車区
11/01/21 18:45:23 RDKVrnnC0
東チタ211の付属編成、強化スカートに取り換え（？）はじめてるみたい。
とりあえずN51とN55は換装を確認した。
879:名無し野電車区
11/01/21 19:17:16 n5jG2XPg0
>>874
3月には高崎のキモい185系も伊豆に来るらしい
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
880:湘モノ歴37年 ◆GrL/dNWyY6
11/01/21 19:21:57 svwhE6o1P
>>877
横浜は完売。
大船は行った時に閉まってしまったorz
881:名無し野電車区
11/01/21 20:34:05 wo0s+Bok0
>>879
高崎ではなく大宮。
前橋発着モントレー以来だがリレー号色に戻し来てほしい。
882:名無し野電車区
11/01/21 20:40:17 FL1G+AD3O
これって駅ごとに枠があるの?
横浜で完売ならツアーそのものが売切れな気がするが
883:名無し野電車区
11/01/21 20:49:22 oFOZfBEV0
>>874
すでに14時の時点で各駅にて完売御礼。
884:名無し野電車区
11/01/21 20:57:22 9b+qKIWQ0
>>881
俺はリレー号色より斜めのラインのに戻して欲しい
885:名無し野電車区
11/01/21 21:34:29 eOc1m4kt0
モントレーは斜めラインだったな
886:名無し野電車区
11/01/22 00:21:49 VfrGO6va0
モントレーは新前橋だから横ラインだったよ。
887:名無し野電車区
11/01/22 00:53:46 Ov6qb/dO0
Ｅ２３３のグリーン車にどうしても座りたいのですけども
何時のに乗ればいいですか
888:名無し野電車区
11/01/22 01:08:50 BcZuLl/l0
>>880>>883
ありがとう。14時って即完売じゃん・・。
平日の14時発売じゃリーマンにはハードル高いわ
確かに昨日あった113系チラシが帰りびゅうの前通ったら
全く無かったから諦めてはいたが。
889:名無し野電車区
11/01/22 09:25:02 3jcF/OY90
>>884
廃車フラグですな
890:名無し野電車区
11/01/22 14:14:24 5Dce7jon0
>>887
区間や時間帯や下りや上りで違う。
891:名無し野電車区
11/01/22 21:24:20 Vaclga9n0
大磯にスイカ簡易改札？が設置されてた
一般改札機２台しかないけど
ちゃんと捌けるのかな・・・
892:名無し野電車区
11/01/22 22:29:50 3jcF/OY90
>>891
おおいそ(ぎ)で駆け込み乗車を試みる人には邪魔になりそうな・・・
接続する路線バスには是非とも定時運行をお願いいたしたくｗ
893:名無し野電車区
11/01/23 08:33:30 wEZ+iIoPP
審議中
894:名無し野電車区
11/01/23 10:20:20 PTyh26Lv0
【結果発表】
ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ
[つり] [ヲタ] [池沼] [厨房] [氏ね] [終了]
∥∧∧ ∥∧∧ ∥∧,,∧ ∥∧,,∧ ∥∧∧ ∥,∧∧
∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)
（ ）. （ ）. （ ） （ ） （ ） （ ）
｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ´ ｀ｕ-ｕ
895:名無し野電車区
11/01/23 12:50:17 EWjx5fANO
>>892
湘南マラソンの為の臨時改札に使う設備みたいだね。
沿線の住人ならたいていSuicaを使ってるから無問題だろ。
896:名無し野電車区
11/01/23 17:30:20 5GGW8s9C0
>>887
ヒント熱海まで運転可能。
検査があるときはＥ２３１系が入るので注意。
897:名無し野電車区
11/01/23 17:35:10 AanrEerGO
このスレの住民で来月の113系イベ買えた人いるのかな
発売数分で終わったみたいだが
898:名無し野電車区
11/01/23 18:34:54 EWjx5fANO
グリーン車が組み込まれて無い113系はいくら湘南色であっても東海道線東京口の車両でなく、借りてきた物としか思えないからどうでも良いかなって感じが強い。
899:名無し野電車区
11/01/23 18:40:33 AEM8eu2+0
静岡区のだと思おうじゃないか
900:名無し野電車区
11/01/23 18:41:00 bJVqn+u30
鎌倉へ初詣に行ってきたとき、横須賀色113にたまたま乗れたから別にいいや。
通勤列車のアコモ水準を引き下げた張本人に旧車ノスタルジーを煽られるのも嫌だし。
901:名無し野電車区
11/01/23 18:49:41 ZBBdcnm60
正月に鎌倉に来たのは豊田の115系じゃないの？
902:名無し野電車区
11/01/23 18:51:03 3dfIfLBF0
>>899
4+4ならな静岡車で実際そういう運用あったね
神奈川新聞の記事が上りの写真で連結面が写ってたからてっきり4+4か4+6だと思ったのに…
903:名無し野電車区
11/01/23 18:54:00 bJVqn+u30
なんだ、113系じゃなくて115系だったのか。あまり気にしてなかったから。
スピーカーの音質と走行音が旧車感を醸してたなぁ。
904:名無し野電車区
11/01/23 19:17:42 QMQ5hvp90
>>897
平日の14時発売じゃ買える人が限られるってｗ
募集人数からして、4連のマリ117がガチだろうね。
スゲー寂しい絵になるはずwww
905:名無し野電車区
11/01/23 23:12:04 LN7f23a40
>>887
東海道233でヤホっみぃ
但し217との共通運用だから、休日は夕方まで出撃なしとかもある
52と53運用は同じ車両が2日間も同じ運用に入ることはない(51運用は別はみたい)
906:名無し野電車区
11/01/24 03:25:51 fTFHUOpHO
時刻表持ってる方、湘南新宿ライン熱海行、３月以降はどうなってますか？
907:名無し野電車区
11/01/24 05:21:22 Hd1ba+1O0
>>887
ヒント：「東海道線運用調べTai!」
908:名無し野電車区
11/01/24 05:31:37 mgw/GqGT0
>>906
小田原とか国府津とか平塚に住みなよ。
ただでさえ車両不足なのに、熱海行きなんて迷惑以外の何者でもない。
909:名無し野電車区
11/01/24 07:07:15 fdLsrX5TO
テスト
910:名無し野電車区
11/01/24 07:20:42 fdLsrX5TO
>>906
毎週土休日運転は来月いっぱい。
3月19ｰ21･26･27日 4月23･24･29ｰ5月1･3ｰ5日
911:名無し野電車区
11/01/24 07:32:30 fTFHUOpHO
いつになったら定期化されるんだよ
運転日がややこしくてわかりにくい
912:名無し野電車区
11/01/24 09:19:37 fxEbd8E1O
人身事故発生
913:名無し野電車区
11/01/24 09:35:19 fdLsrX5TO
>>912
運転台のガラスが破損した模様。
914:名無し野電車区
11/01/24 09:43:51 BzVGMs/P0
二時間は覚悟してたのに即動いた
登りじゃなく下りっぽい
915:名無し野電車区
11/01/24 10:46:56 RkizNXog0
横浜なら待避線で運行可能だしな。
916:名無し野電車区
11/01/24 12:18:16 f9kSINbA0
>>915
停止位置によってはポイントが塞がれちゃうがな
917:名無し野電車区
11/01/24 12:32:22 fdLsrX5TO
当該車両E231系K35+S08編成はガラスに段ボールを貼り国府津へ入った模様
嗚呼…痛々しい
918:名無し野電車区
11/01/24 13:47:19 zHGwvg1p0
横浜６番ホーム下にまだ被害者の脳みそ健在
919:名無し野電車区
11/01/24 16:26:41 nX26Ebhc0
373系による321M普通最高だな
これに乗ったらもうE231なんかに乗れなくなる
920:名無し野電車区
11/01/24 17:25:44 7+egwLpjO
そりゃ特急用だもん
921:名無し野電車区
11/01/24 17:53:42 EVsRcJeg0
185系も忘れないでね。
922:名無し野電車区
11/01/24 17:58:01 3si0e4rJ0
>>921
平日の521Mは地獄だ
923:名無し野電車区
11/01/24 19:19:53 qO3Q2oS+0
そういうお得だと思われている列車は、逆にヲタ臭が不快。
結局、E231系に乗っても同じ。
924:名無し野電車区
11/01/24 22:33:30 tSr6dyGB0
2月の連休の千葉～伊豆急下田の黒船の特急の空席照会って
みどりの窓口でしかできないのかな？
サイバーステーションもえきねっとでも出てこなかった。
925:名無し野電車区
11/01/24 22:39:27 sWpbWZeV0
駅なら可能でしょ。
926:名無し野電車区
11/01/24 22:58:19 fdLsrX5TO
>>919
平日小田原以西から学園天国。
更に熱海からフィーバー。
927:名無し野電車区
11/01/25 01:36:47 hlfc98RK0
この大学のテストシーズンに飛び込みとか
本当に迷惑以外の何ものでもないな。
自暴自棄になるのも世の中や人生悲観するのは勝手だが
それで人の人生に迷惑を掛けるなよ…。
お前さんは向こうに逃げるから良いが
被害被った乗客は狂った時間の帳尻会わせ、
遺族は賠償をするんだぞ？全く自分勝手も大概にしろよヴォケナス！
928:名無し野電車区
11/01/25 01:44:24 kNav7YBI0
１１３系走るのか・・・
４両なのは残念だがマリ117は確か元国府津車だったはず
929:名無し野電車区
11/01/25 05:10:57 1TUOhjnV0
113系、座席数より少ない募集人数ってどういう売り方しているんだろう。
930:名無し野電車区
11/01/25 05:20:31 AhBFfmYS0
>>928
117
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
931:名無し野電車区
11/01/25 05:41:06 AhBFfmYS0
自殺？東海道線にひかれ男性死亡 最大58分遅れ２万２千人影響
２４日午前９時１０分ごろ、横浜市西区のＪＲ横浜駅構内で、男性が東海道線の東
京発小田原行き普通電車（１５両編成）にはねられ死亡した。神奈川県戸部署による
と、男性は茅ケ崎市の会社経営（46）で、ホームから線路に飛び降りたとの目撃情報
があり、自殺とみて身元を調べている。
ＪＲ小田原支社によると、東海道線は上下６本が運休や部分運休し、同線の東京―
小田原間で上下線ともに運転を見合わせていたが、１０時１０分ごろ上下線ともに再
開した。 １２本が最大で５８分遅れて約２万２０００人に影響が出た。
932:名無し野電車区
11/01/25 05:44:55 JE+dqPqPO
ﾏﾘ62があれば10両だったのに
ところでいでゆの指定席発売はまだ？
933:名無し野電車区
11/01/25 07:50:54 1+Hn8bcM0
>>927
定期は東京経由で買っておいて帰りは着席し、
遅延時には湘南新宿ラインで楽々通学するのがマイブームです。
いや、マイブームになるほど遅延するのは困るんだが…
934:名無し野電車区
11/01/25 08:33:00 MDWTIIyu0
小田原支社なんてあるの？
935:名無し野電車区
11/01/25 09:13:46 9EaADYUX0
横浜支社だろJK
936:名無し野電車区
11/01/25 11:29:24 geKiqVId0
>>933
西瓜って事？
だとすると東京経由にする理由が不明。
937:名無し野電車区
11/01/25 14:04:38 +xOIqhvr0
貨物列車旅客線運転中。
938:名無し野電車区
11/01/25 15:21:22 o+zcF/fJ0
小田原支社ｗｗｗ
939:名無し野電車区
11/01/25 17:51:32 dLqm8fGsO
こんな時間に下りカモレが旅客線走ってた@茅ヶ崎
940:名無し野電車区
11/01/26 00:35:14 FHjuDsff0
横浜駅5番線の存在意義が怪しい点に関して
941:名無し野電車区
11/01/26 01:47:00 jN85pBjz0
>>940
縦貫線開通後は大活躍するかも
942:名無し野電車区
11/01/26 02:00:02 hG7RvQqX0
その昔（10年からい前）
東京発15時10分発の国府津行きは大船に15時49分に着いてた。
所要時間はアクティも真っ青の39分。それに比べて
今のダイヤときたら・・・。あの時東海道はもっと速くなると
信じてたが遅くなった。ずっと退化し続けるのかなスピードは。
縦貫線で東京始発は残るの？さらに混むんだろうなぁ。
943:ガンバレ乙女(泣)
11/01/26 02:12:31 4L4aRAAQ0
座れなくしてグリーン車誘導が東日本の真の狙い。
944:名無し野電車区
11/01/26 04:02:43 zyLH+78p0
遅くなってるのは東海道線だけじゃないよね
小田急とかも昔より時間かかってるし
945:名無し野電車区
11/01/26 07:43:47 4pHRISrHO
東海道は車両性能が向上してるのに、113時代のが早いのは凄いよ。
E231、E233/E217運用だけでも、早く出来ると思うんだがね。
946:名無し野電車区
11/01/26 10:29:27 b6fX7Fss0
113系が優秀な形式だったんだろうな。
さすが40年近く東海道で主戦力やってただけはある。
あれに乗ってると何か遠出してるな～って感じがしたわ。
947:名無し野電車区
11/01/26 12:54:24 69vogdzfO
そんなに急いで何処へ行く
まあ東海道線に限った話じゃないけど
948:名無し野電車区
11/01/26 22:06:12 7nVWsr/Q0
時は金なりだよ。
949:名無し野電車区
11/01/26 22:17:21 MZn7tcJK0
>>939
25・26日は貨物線リフレッシュ工事
950:名無し野電車区
11/01/26 23:12:52 uKdA0+QE0
ライナーも変更したの？
951:名無し野電車区
11/01/27 01:20:25 authz690O
>>950
工事は昼間だけかと
952:名無し野電車区
11/01/27 08:15:12 AoenHtCs0
>>944
小田急の新宿・藤沢間に関しては
快速急行が出来て随分速くなったと思うが。
953:名無し野電車区
11/01/27 08:34:30 iY31en+K0
小田急は急行６→１０両、各停４→６両と
両数も増えてるね
一方、東海道線は１１→１０両へ減車
普通車８両は少な過ぎ・・・
954:名無し野電車区
11/01/27 10:40:23 Cj68ir6OO
11+4両が良かったかもしれない
955:名無し野電車区
11/01/27 11:16:15 IVg5nZTY0
>>954
E233系は11+4両のほうがMT比のバランスがいいよね
956:名無し野電車区
11/01/27 12:55:07 apicSz5Z0
>>949
それで辻堂西改札の新しい跨線橋、26日に架けたのか。
957:名無し野電車区
11/01/27 16:01:56 7Bg9rvPo0
>>942
39分のは知らんが今でも大船→東京最速41分ぐらいのがあったと思う
大船東京を45分と記憶していたわたしは驚愕したのを覚えてる、やればできるじゃん、と。
列車によって41分～46分までかなりバラバラっぽい
958:名無し野電車区
11/01/27 16:09:51 7Bg9rvPo0
というよりも高速で走ると機器の消耗が激しいからじゃないか 特に走るんですは。
大船～戸塚では駅数の多い横須賀線は恐るべきスピードだが
ほっといても客の乗る東海道線はのろい
959:名無し野電車区
11/01/27 16:47:35 IVg5nZTY0
>>957
東京行の最終は大船→東京が39分だね
>>958
単に新型車両の性能に合わせたダイヤに組みなおすのが面倒なだけかもしれない。
東海道線に客が集中するのを防ぐため、わざと遅く走っていると聞いたこともあるけど、
結局東海道線に客が集中しているので、迷惑なだけの意味のない対策。