10/11/10 22:18:33 bMkTQ3DJ0
>>33
この統計を見てるといかにJRの影響力が大きいかが解るよなぁ・・・。
京都線で言えばJRの影響を受けにくい中間駅、上新庄・南茨木・南方あたりは
”意外に”利用客が居るイメージ。
一方、高槻なんかは完全にＪＲにお客さんもってかれました～って感じのデータだし、（ずっと茨木に
負けてる自体おかしい）上牧・水無瀬がランク外なのは島本駅開業の営業かなぁ？
10/11/10 22:18:33 bMkTQ3DJ0
>>33
この統計を見てるといかにJRの影響力が大きいかが解るよなぁ・・・。
京都線で言えばJRの影響を受けにくい中間駅、上新庄・南茨木・南方あたりは
”意外に”利用客が居るイメージ。
一方、高槻なんかは完全にＪＲにお客さんもってかれました～って感じのデータだし、（ずっと茨木に
負けてる自体おかしい）上牧・水無瀬がランク外なのは島本駅開業の営業かなぁ？