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/// 京急スレッド239 /// - 暇つぶし2ch959:名無し野電車区
10/11/29 22:57:00 lxix102+0
URLリンク(www.train-media.net)

21年度の乗降人員がとんでもないマイナスになってしまったw
今までは空港に依存して大きな減少を免れてたけど、
その空港すらついにこけてしまったでござる。

京成ですら微減で踏みとどまったのに。北の私鉄並みの減少になる日も近いな。


960:名無し野電車区
10/11/29 22:57:57 MStTCJmd0
旅ch 11/29 25:00 「私鉄沿線何だこれ」京急電鉄

961:名無し野電車区
10/11/29 23:16:09 AHKTxpMk0
>>957
前にも書いたが、あれのどこが「通過」待避用なんだ?
外側に通過線設置するスペースでもあるの?

962:名無し野電車区
10/11/29 23:28:17 V0Mg+QW70
>>959
面白いね。1年でずいぶん変わるもんだ
泉岳寺の異様な減少と
東門前の異様な増加が気になるな

東門前はマンションか何かできた?

963:名無し野電車区
10/11/29 23:39:05 RFcKshPW0
昔は乗降人員のどん尻は長い間安針塚だったけど
いまは港町なんだな。しかもダントツで。

コロムビアの工場が閉鎖されたから?

泉岳寺は定期客が2000人近く減少?あそこらへんなんかあったっけ?

964:名無し野電車区
10/11/29 23:50:07 zr0Kd8PN0
仲木戸は増えたんだね。

965:名無し野電車区
10/11/29 23:50:17 zNeY7iMKQ
とりあえず朝ウイング復活でよろしく


966:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/11/29 23:56:55 oIFkiq2j0
>>963
意外と束の車両基地だったり

967:名無し野電車区
10/11/30 00:24:24 ioi6+41A0
およ?蒲田って川崎より乗降客多いのか

ならどちらかというと蒲田停車、川崎通過の方が合理的だな
まぁ俺は両方停車でいいけど

968:名無し野電車区
10/11/30 00:27:42 0wCi+es80
>>963
高輪中学・高校
KQ本社

969:名無し野電車区
10/11/30 00:33:08 I4rVMCm10
>>967

970:名無し野電車区
10/11/30 00:56:27 jyAI3aDQ0
今まで利用者減少が目立ってた久里浜線がまともに見える。
反面、主要駅や今まで堅調だった駅が総崩れ状態だね。

泉岳寺・品川の定期客の異様な減少と
羽田国内線客の限界とその不安定さの露呈とか、色々苦しい年度だったみたいだね。

971:名無し野電車区
10/11/30 01:00:04 EnRBNMCh0
ドカメ m(__)m >>770-780 他
URLリンク(ja.wikipedia.org)
>直通運転はしないが、東急蒲田地下駅は東急側と京急側の単線の線路が同じホームに発着し、同じホームでの乗り換えが可能となる[1]。
>なお、現在大田区役所となっている建物の西端の地下には、トンネルは掘られていないものの鉄道トンネルを建設するための用地が確保されており、
>そのための用地であることが建物図面にも表記されている[2]。

>予定事業費1000億円以上のうち、東急、京急は一切費用負担しない。
>総工費の1/3は大田区が負担するため費用対効果の面から多額の地元負担が問題視されている。

大田区ホームページ:平成21年度 新空港線「蒲蒲線」整備調査報告
URLリンク(www.city.ota.tokyo.jp)
URLリンク(www.city.ota.tokyo.jp)
京急空港線直通を想定しているが、羽田空港国内線ターミナル駅線増しないとパンクするw

972:名無し野電車区
10/11/30 01:02:14 EnRBNMCh0
>>789
展望席で寝るなw

>>849
品川駅から普通に乗ったら、指導だった。
先生(?)が生徒(?)の手の上に手を乗せて運行していた。
文句言われっぱなしで、生徒(?)は完全にビビっていた。
マジ怖くなって、降りようかと思ったw
もう少し上手くなってから営業運転させろよw

>>885
羽田空京急港駅???

>>889
北品川駅で降りるつもりが、通過して羽田空港まで連れて行かれたw
あわてて反対側の「急行」に乗ったら、今度は上大岡まで連れて行かれた(もっと早く気づけよ)www
駅員に教わった通り(?)快特に乗って京急蒲田で乗り換えたら、また羽田空港へ連れて行かれたwwwww
半べそかいて電話してきたwwwwwww                                           < オレの母w
「普通に乗った」と強行に主張している(北総東松戸駅)。

>>915
鉄道貨物が衰退した原因w

>>950殿
次スレ立てお願いします m(__)m

973:名無し野電車区
10/11/30 01:08:10 n1B46Evi0
>>972
×展望席
○ヲタシート

974:名無し野電車区
10/11/30 01:14:43 I4WADl740
>>972
早漏 980で

975:名無し野電車区
10/11/30 01:14:53 I4WADl740
970か

976:名無し野電車区
10/11/30 01:15:54 XMx2zYvUO
京浜間だと仲木戸の伸びがめざましいな。
南エア急は仲木戸停車のみにしつつ、あと3本/hくらい増やしちゃってもいいんじゃないか?
別に横浜以南は各駅に停車してもいいからさ。
それでも「優等」なんだから横浜市への公約違反にはなるまいて。

977:名無し野電車区
10/11/30 01:19:08 jyAI3aDQ0
>>975
立てられません><

978:名無し野電車区
10/11/30 01:24:01 I4WADl740
なら久々にやってみるか

979:名無し野電車区
10/11/30 01:25:00 I4WADl740
次スレネ
/// 京急スレッド240 ///
スレリンク(rail板)

980:名無し野電車区
10/11/30 01:45:16 EQRm+QPx0
>>979
京急お乙

981:名無し野電車区
10/11/30 02:16:29 TULGLzdB0
>>971
大鳥居まで作るくらいなら空港まで作っちゃった方がよくないか?

982:名無し野電車区
10/11/30 04:35:40 vGQKaMd1O
うーむ
(´-`)

983:名無し野電車区
10/11/30 05:50:36 YHEupZ9E0
梅屋敷

984:名無し野電車区
10/11/30 05:51:18 YHEupZ9E0
京急蒲田

985:名無し野電車区
10/11/30 05:52:16 YHEupZ9E0
梅屋敷

986:名無し野電車区
10/11/30 05:52:58 YHEupZ9E0
大森町

987:名無し野電車区
10/11/30 05:55:00 YHEupZ9E0
梅屋敷

988:名無し野電車区
10/11/30 05:57:17 f84r2RKJ0
品川

989:名無し野電車区
10/11/30 05:59:22 f84r2RKJ0
有馬温泉

990:名無し野電車区
10/11/30 06:00:36 f84r2RKJ0
馬堀海岸

991:名無し野電車区
10/11/30 06:00:46 vGQKaMd1O
おうめ
(´-`)

992:名無し野電車区
10/11/30 06:01:51 f84r2RKJ0
六浦

993:名無し野電車区
10/11/30 06:02:43 f84r2RKJ0
高輪台

994:名無し野電車区
10/11/30 06:03:45 cqjeqDl10
和田町

995:名無し野電車区
10/11/30 06:04:35 cqjeqDl10
神奈川

996:名無し野電車区
10/11/30 06:05:17 cqjeqDl10
梅田

997:名無し野電車区
10/11/30 06:05:58 cqjeqDl10
山田

998:名無し野電車区
10/11/30 06:06:40 cqjeqDl10
方南町

999:名無し野電車区
10/11/30 06:09:49 uhGZRBzZO
三浦海岸

1000:名無し野電車区
10/11/30 06:10:41 YYE/5MgB0
1000なら1000形復活!

1001:1001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


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