10/11/20 21:51:14 r4uPa1UT0
>>651
下りの場合、先着云々に関係なく快特の直後にやってくる列車に乗客が集中するってことだね。
D急行華やかなりし頃、夕方の横浜に関してはA又はH→D→普のサイクルがよく守られていた。
だから横浜でAまたはHから降り立った客は、Dで到達可能な駅の乗客はさっさとDに乗り込み、
小駅の乗客だけが後発の普通を待っていた。
エア急の報を聞いた時もてっきりそういうパターンになると思い込んでいたら、フタを開けると…
10/11/20 21:51:14 r4uPa1UT0
>>651
下りの場合、先着云々に関係なく快特の直後にやってくる列車に乗客が集中するってことだね。
D急行華やかなりし頃、夕方の横浜に関してはA又はH→D→普のサイクルがよく守られていた。
だから横浜でAまたはHから降り立った客は、Dで到達可能な駅の乗客はさっさとDに乗り込み、
小駅の乗客だけが後発の普通を待っていた。
エア急の報を聞いた時もてっきりそういうパターンになると思い込んでいたら、フタを開けると…