11/05/17 04:07:30.62 LunoxrXeP
特急車両は足回りが共通だが、001系で厄介なのは床下設置の空調。
夏場はココがアキレス腱に。
今後は社内のローカル運用に特化していくだろうから、過剰性能な特急車はリストラされる。
特に001系はリニューアルされることもなく廃車されるだろう。
昨年にかけて全検を通したけど錆が目立つ外板は完全に補修していない。つまり次は無い。
スチール製じゃなくステンレス合金製なら、ここまで錆が目立つこともなかっただろうに。
バリアフリーに対応できず、剛性が低いハイデッカー構造も仇になったな。
JR九州に売却すれば水戸岡チューニングが施されてこき使ってくれるだろうに。