10/11/19 08:15:25 +bCBj8rvO
のぞみが各駅停まる地域は都会。
それを妬むのは田舎者。
58:名無し野電車区
10/11/19 11:20:38 OYPkCT3o0
やだｗ
59:名無し野電車区
10/11/19 11:50:28 EHY6iW+wO
>>57
と、いう事は、静岡県が一番田舎という事だな!!
のぞみが無い時代には、ひかりに素通りされて、のぞみが設定されてから、ひかりがお情けで停まるようになった。
どうせ俺は静岡の田舎者だよ…悪かったな!!
60:名無し野電車区
10/11/19 18:36:46 +bCBj8rvO
静岡はのぞみが停まらないから富士山空港を税金で作ったので、
これ以上の高のぞみは不要。
急ぎたかったら飛行機を使え。
但し富士山空港廃止なら少しは停めても良い。
61:名無し野電車区
10/11/19 20:09:29 jZzWHPYX0
東京・名古屋・大阪に行ければ大体の用事は済むだろ
空港なんかいらんのになぁ
62:名無し野電車区
10/11/21 22:15:24 S8mgrJeb0
あげ
63:名無し野電車区
10/11/22 10:34:04 m3BFtABo0
>>54
漏れの場合、背面テーブルがないのが不便だった。
BとVとEにも「指はさみ注意」のステッカーが貼られ始めた。
Vは車体形状のせいか貼り方が変則的で、
EはSやRと同じように手すりの上下に貼られていた。
禁煙車拡大時はBの背面テーブルの図がN700タイプになりそうな悪寒。
64:名無し野電車区
10/11/22 15:22:04 zldY1h+WO
一部こだま通過って駅が出来たら笑えるよね。
こだまですが○○駅には停まりませんって。
65:名無し野電車区
10/11/22 16:14:48 m3BFtABo0
>>64
開業直後の年末年始ダイヤで臨時で「通過列車のあるこだま」があったらしい。
当時はひかりとこだまで料金が別だったから。
66:64
10/11/22 16:18:22 m3BFtABo0
訂正。×通過列車、○通過駅
たしかRFの特集で読んだ記憶がある。
67:名無し野電車区
10/11/22 16:30:04 Dwygku9/0
こだまは各停にしておいて下さい
東のように通過駅があるこだまなんて見たくないっ
68:名無し野電車区
10/11/22 19:12:29 TAy8swpR0
どうでもいいが、新横浜・品川は一部通過にしろ。
69:名無し野電車区
10/11/22 19:58:31 OkgnOQ770
新たな日中摩擦 鉄道技術“盗用”の中国が各国に売り込み攻勢
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
【ワシントン＝古森義久】中国の国有企業が日本の高速鉄道技術を基礎に日本製より
速度の高い高速列車を作り、中国独自の製品として諸外国に売り込もうとしていること
について、日本側から「約束違反」との抗議が起き、新たな日中摩擦となりつつある。
米紙ウォールストリート・ジャーナルが１８日、報じた。
同紙は「（各国の）列車製造者たちは中国の高速のデザインに非難の声を高めている」
との見出しの記事を掲載。その中で、日本の川崎重工やドイツのシーメンス、カナダの
ボンバルディアなど鉄道建設各社がここ数年、中国に高速鉄道の列車や技術を売り込んで
きたものの、中国企業が外国製より速い列車を開発して米国やサウジアラビア、ブラジル
などに売り込もうとし、外国企業が不満を高めている、と指摘した。
青島に拠点をおく中国の国有企業「中国南車」（ＣＳＲ）は最高時速約３８０キロの列車
「ＣＲＨ３８０Ａ」を完成させ、開発は中国独自の技術の結果だと主張。ただ、ＣＳＲは
２００４年に川崎重工と契約を結び、新幹線の「はやて」９両編成分を輸入、中国領内で
日本の技術を利用して計５１両を製造した。川崎重工は中国側の「独自技術を開発した」
との主張には明確に異論を唱えているという。
中国の国有鉄道関連企業は高速鉄道の売り込みを国際的に広げ、ベネズエラやトルコでの
プロジェクトに参入し、日本企業の強力な競争相手となっているが、川崎重工は、中国に
提供した技術は中国国内だけで使うとの約束があったと主張しているという。
同記事は一方、日本や欧州企業には中国が高速鉄道でも知的所有権を違法に取得したとの
見方が多いとし、中国側の今回の出方を予測して、新幹線の対中輸出を拒んだＪＲ東海の
葛西敬之会長が「中国はすべての技術を無料で移転しようとした」と話したことを“先見の明”が
あったと指摘している。
70:名無し野電車区
10/11/22 23:10:18 3TjlcbTk0
>>68
完全に同意します！！！。
71:名無し野電車区
10/11/23 08:13:44 mlGoJcxAO
また杉並３駅通過厨が立てた糞スレか。
72:名無し野電車区
10/11/23 08:27:01 jDWVDw7T0
>>59
お前が静岡県民でも無い事と無知である事はよくわかったから
まあここはゴミスレだからなｗ
73:名無し野電車区
10/11/23 18:39:12 7VezQb8D0
武蔵小杉もできたら４連停になるのかいな
74:名無し野電車区
10/11/28 15:14:35 KHSxZa+K0
のぞみの停車駅は
品川 新横浜 名古屋 京都から新神戸まで各駅 広島 小倉 博多でok
75:名無し野電車区
10/11/28 17:03:18 CMgqScSi0
舞浜延伸よろしく
76:名無し野電車区
10/11/28 22:11:59 p4ar3w0y0
京都から新神戸まで各駅って
京都 新大阪 新神戸
この表記の方が短いのに
77:名無し野電車区
10/11/29 00:15:21 I8mmVNysi
月に数回新横浜から関西まで乗る身としては、
最終の時間帯以外は多少通過させてもいいかもね。
できれば横浜停車便は300とか700で頼むわ。
N700は混んでて好かん。
まあ、京急沿線だから新幹線よかヒコーキ乗るけど。
78:名無し野電車区
10/11/29 06:32:56 S/uhRqP3O
地下鉄も停まらないような田舎駅はのぞみは通過で良い。
ただし岡山はマランライナーがあり四国簡単にに行けるし、
広島は地下鉄もどきがあるから例外的に停車が良いな。
79:名無し野電車区
10/11/29 22:47:59 w9yjjZIH0
東京６：００発の「のぞみ１号」は、品川 新横浜 新神戸 福山を通過しろ
80:名無し野電車区
10/11/29 22:53:38 JcJYvYxv0
>>72
全くだ。すげぇゴミスレｗ
>>79なんか、通過したところで途中のノロノロ運転確定なのにｗｗｗ
81:名無し野電車区
10/11/30 16:35:25 g+QZtywN0
>>79
1Aを新神戸、福山通過にすると99Aも新神戸、新山口通過にしないといけないから無理。
品川、新横浜通過しても所要時間変わらないと思うし・・・
82:名無し野電車区
10/11/30 19:22:01 6nhoKI3T0
米原停まらないでほしい
時間の無駄
しらさぎを全部名古屋始発にすれば名古屋乗換えですむ
83:名無し野電車区
10/11/30 21:22:09 onb4JivJ0
>>82
代替列車を準備してから書けよｗ
84:名無し野電車区
10/12/01 12:09:17 sU/Z6cdi0
米原停まらなくても誰も困らん
85:名無し野電車区
10/12/01 12:46:10 er0nu4pP0
◆超ウルトラのぞみ号
東京－名古屋－新大阪－岡山－広島－博多
◆超のぞみ号
東京－名古屋－京都－新大阪－岡山－広島－小倉－博多
◆のぞみ号
東京－新横浜－名古屋－京都－新大阪－岡山－広島－小倉－博多
この3タイプで。
86:名無し野電車区
10/12/01 18:36:40 VVjCMnV30
ウルトラひかりなら那覇まで行くのに…
87:名無し野電車区
10/12/01 20:09:34 wHTVbNbw0
>>86
那覇まで新線軌道ひくのはムダ。
北海道沖縄は飛行機でいい。
88:名無し野電車区
10/12/01 20:36:39 0TKw5IVR0
>>84
30分ほど違いがあるんだが、どうしてくれるのか。
ゴミスレの住人は言うことが違うねぇｗ
89:名無し野電車区
10/12/01 22:50:19 sWQrlBy60
>>86
ガンバスター乙
>>87
判らん奴は黙っとけ。
90:名無し野電車区
10/12/11 09:45:39 Lb8X35XbO
>>85
岡山県民乙
91:名無し野電車区
10/12/12 18:31:39 +tagzVnIO
>>86
あと新岡山は通過だったな(笑)
92:名無し野電車区
10/12/14 23:58:34 YMtV1MyA0
ふーん