10/11/11 23:45:08 S2hufQWg0
>>849
北陸新幹線延伸でJR東日本と西日本の乗務員は
どこの駅で交代するんだろうなぁ。
境界駅は上越駅だが、
JR東日本の社長は「上越駅全停車はあり得ない」と断言したわけだし。
おそらく長野駅か富山駅だろう。
そういう意味で、東北・北海道新幹線の境界駅、新青森駅は
前後の盛岡駅、新函館駅と比べても遜色ない利用者が見込める駅だ。
10/11/11 23:45:08 S2hufQWg0
>>849
北陸新幹線延伸でJR東日本と西日本の乗務員は
どこの駅で交代するんだろうなぁ。
境界駅は上越駅だが、
JR東日本の社長は「上越駅全停車はあり得ない」と断言したわけだし。
おそらく長野駅か富山駅だろう。
そういう意味で、東北・北海道新幹線の境界駅、新青森駅は
前後の盛岡駅、新函館駅と比べても遜色ない利用者が見込める駅だ。