10/11/11 23:12:48 tPu5uDBx0
>>403
てことは、お前の青写真では「市田～元善光寺」エリアに決定か？
竜丘は無いって、信毎の受け売りか？
405:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 23:14:37 iMdIgM8TP
>>404
「地形図を改めてみたけど市田～元善光寺あたりじゃないか？」
って話に何をムキになってるわけ？
つかさ、北海道新幹線の新函館～札幌間がいまどんな状況にあるか知ってる？
406:名無し野電車区
10/11/11 23:22:16 tPu5uDBx0
>>405
＞って話に何をムキになってるわけ？
ムキになってるのはお前だろ。
俺が「地形図だけで路線は決められない」っつたら、
お前が「どこに南北２Kmの障害物がある？」とか絡んできたんだろ？
俺がいつ、飯伊に「南北２Kmの障害物がある」って言ったよ？
407:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/11 23:26:28 iMdIgM8TP
>>406
地形図自体の読みに加えて他の要素もあるから２kmも幅を取ったのに、何を勝手に誤解したのやら。
それに、二度目になるけど俺がいつ「地形図だけで決められる」って言ったの？
408:名無し野電車区
10/11/11 23:28:24 +g+0JQ5P0
>>406
>>368の書き方が悪い。
途中に障害がある場合という証明できない仮定を持ち出した時点でNG。
409:名無し野電車区
10/11/12 00:17:28 Wibpfjcy0
大まかな位置の話vs5m単位の位置の話で
互いにそれを無視して両者ムキになってるように見える
410:名無し野電車区
10/11/12 05:06:33 wxliM7730
【馬力様】知識自慢大会【大歓迎】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東京～札幌】北海道新幹線140【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
KC57 ◆KC57/nPS5E = 馬力のバカの自演は
上の二つの馬力隔離スレへ誘導をお願いします
もれなくフルボッコ中です（笑）
ま、ここの住民のみんなは落ち着け
>>360がそもそもウソだから
一見もっともらしい事を何のソースもなくいいのけて
突っ込むと何のソースも出せないのが馬力の平常運転
だまされちゃいかんよ（笑）
411:名無し野電車区
10/11/12 07:06:58 ZKTPEt4dP
踊る大リニア線
工事は現場でやるんだよ！
地形図でやるんじゃないｗ
412:名無し野電車区
10/11/12 07:13:47 QhBITtZk0
地形図と衛星写真があればほぼ理解できるし。
実際に現場になる場所はまだ確定していないからね。
413:名無し野電車区
10/11/12 07:15:37 ZKTPEt4dP
だから現地調査してルート決めるんだろ
地形図なんて目安にすぎん。
414:名無し野電車区
10/11/12 07:25:41 QhBITtZk0
地形図だけでもかなり詳細な情報が得られるから別に問題ない。
それに、地形図を目安に使って何が悪いんだ？
別にルート確定するための話をしているわけじゃないし。
415:名無し野電車区
10/11/12 07:26:50 AHq5n7Rt0
>>407
＞それに、二度目になるけど俺がいつ「地形図だけで決められる」って言ったの？
>>403で言っただろ。自分の発言に責任を持て。
お前は「地形図だけで路線を決める」って馬鹿丸出しの主張をしているんだよ。
実際には、政治的駆け引きも加わるだろ。
おそらく、駅は高森町は無いだろな。飯田市内のどこかだろ。
理由は、地元負担分中、県が出さない差額は地元市町村の負担となる。
だが、高森に駅ができるとなれば、飯田市がそこに市費投入する理由が無くなる。
高森町の財政じゃ差額全額負担なんて無理無理。
416:名無し野電車区
10/11/12 07:32:37 n4aCP0t80
中の人ならそうやるだろうが、それがなにか？
417:名無し野電車区
10/11/12 07:55:14 PbnwzFFM0
KC57 ◆KC57/nPS5E = 馬力のバカ
【東京～札幌】北海道新幹線140【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
めった打ちにしときました（笑）
ちなみに新幹線は知らんけど、高速道路は地権者ともめて経路変更とかざらだから
ま、>>360の土かぶりやトンネルが増えるって、そこがまずウソっぽい
ここの住民のみんなは、いつも自演でウソばかりの馬力のバカに負けんなよ
【東京～札幌】北海道新幹線140【4時間以内】
↑ここは馬力のバカのおかげで隔離スレに成り下がったからよ
全力で追い出さないとな
418:名無し野電車区
10/11/12 08:01:23 7yNBFZMvO
>>415
>>402がおかしいと俺は思う。
実際、新幹線では微調整なんてしてないし、微調整するだけでかなり手前から手直ししないと
いけなくなるから。
大幅に変えるなら逆にありえるんだけどね。
419:名無し野電車区
10/11/12 08:17:51 PbnwzFFM0
URLﾘﾝｸ(wapedia.mobi)弾丸列車
これを見ると
山陽新幹線に関して戦前の用地買収済みのルートからの変更があったとか
京都駅の位置の変更があったとか書いてあるね
URLﾘﾝｸ(ci.nii.ac.jp)
には計画変更云々ってあるね
URLﾘﾝｸ(tarouroom.blog89.fc2.com)
には石動のルート変更の話も出てるし
ってか、収用手続があるから、一番はじめに決めたルート通りに寸分違わず完成できるって言うなら
「東海旅客鉄道（ＪＲ東海）の葛西敬之会長は５日、
東京都内で講演し2025年の開業を目指す首都圏―中部圏間の中央リニア新幹線について
「最大のネックは 用地買収」と」語ったりする事もないわけで
ま、馬力のバカの書いてる事は、一見それらしいんだけど、実はいつもウソばかりだから
だまされないようにな
420:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/11/12 08:32:09 64lOw/dT0
>>415
> >>403で言っただろ。自分の発言に責任を持て。
403は地形図だけで云々ってことじゃなくて、用地買収の困難度合いを理由に
微修正したことは無いってことだぞ。
いいから新幹線で用地買収を理由にルートを修正した事例を示してくれよ。
421:名無し野電車区
10/11/12 08:37:06 n4aCP0t80
寸分違わずに、ってまた脳内捏造か。
422:名無し野電車区
10/11/12 08:54:11 PbnwzFFM0
KC57 ◆KC57/nPS5E = 馬力のバカ
【東京～札幌】北海道新幹線140【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑逃げ出す所がこれから見られます
みんなっ！注目（笑）
423:名無し野電車区
10/11/12 09:34:30 0FjCsfJb0
新大阪駅誕生秘話でも語れってか？
大阪駅に新幹線引くには用地買収の困難さがあったのは明らか。
424:名無し野電車区
10/11/12 09:43:22 PbnwzFFM0
>>423
おやおやそうなんだ
調べたら、ウィキの「新大阪駅」にすら↓とあって
「東海道新幹線が建設される際に、「山陽方面への延伸の際は、北方貨物線の直上に建設した方が用地買収の手間がなくてよい」といった理由で大阪付近のルートが一部変更されたため、現在の位置に当駅が設置された。」
どうもこれは
「用地買収を理由にルートを修正した事例」にあたりそうだね
>>420 赤っ恥（笑）