11/01/21 07:51:07 7D/+reXd0
>>869
鉄道用地が道路用地に化ける箇所有るから、
地下化ついでに線形改良やっちゃうところもあるだろう。
>速度向上の為に既存線から離れた場所に地下通すなんて金かけるような事するなら、
>小田急は複々線高架化すると思う。
遊園～新百合の複々線高架化に関しては地形的問題や日照権や駅スペースの問題で無理と思われる。
11/01/21 07:51:07 7D/+reXd0
>>869
鉄道用地が道路用地に化ける箇所有るから、
地下化ついでに線形改良やっちゃうところもあるだろう。
>速度向上の為に既存線から離れた場所に地下通すなんて金かけるような事するなら、
>小田急は複々線高架化すると思う。
遊園～新百合の複々線高架化に関しては地形的問題や日照権や駅スペースの問題で無理と思われる。