11/01/21 06:40:03 7D/+reXd0
>>857
>>844を見る限り読売～新百合で線形改良するにしても、
既存線ルートでは読売のカーブがどうにもならないので、
緩行線は既存ルート地下でまだいいが、
急行線ではきついのでショートカットルートを取る必要有り。
11/01/21 06:40:03 7D/+reXd0
>>857
>>844を見る限り読売～新百合で線形改良するにしても、
既存線ルートでは読売のカーブがどうにもならないので、
緩行線は既存ルート地下でまだいいが、
急行線ではきついのでショートカットルートを取る必要有り。