11/01/11 22:06:50 LByuYLc40
登戸～新百合ヶ丘の複々線化だけど、急行線をシールドで掘る構想があるようだ。
登戸駅通過後すぐ地下に潜り、新百合ヶ丘まで現行線直下を通り、途中駅は設けない。
ただし、各駅に換気口を兼ねた非常階段は設けられるとの事。
概算見積が６６０億になっていたが、採算取れるのかな？
11/01/11 22:06:50 LByuYLc40
登戸～新百合ヶ丘の複々線化だけど、急行線をシールドで掘る構想があるようだ。
登戸駅通過後すぐ地下に潜り、新百合ヶ丘まで現行線直下を通り、途中駅は設けない。
ただし、各駅に換気口を兼ねた非常階段は設けられるとの事。
概算見積が６６０億になっていたが、採算取れるのかな？