10/12/28 01:57:55 7yuHloOk0
>>573
町田の退避線を使えば楽なんだけど、
江ノ島線が乗り入れていること考えると難しいか。
町田使わないとすると、
・新百合で各停が急行・特急（快急）を2本連続退避
・相模大野で、急行が特急の通過待ち（快急と接続）
・相武台前で各駅が特急の通過待ち
・海老名で各駅が急行と緩急接続
７．５分ヘッドだとかなりタイトだわ。
検証してないけど、多分これどっかで詰まるな。
10/12/28 01:57:55 7yuHloOk0
>>573
町田の退避線を使えば楽なんだけど、
江ノ島線が乗り入れていること考えると難しいか。
町田使わないとすると、
・新百合で各停が急行・特急（快急）を2本連続退避
・相模大野で、急行が特急の通過待ち（快急と接続）
・相武台前で各駅が特急の通過待ち
・海老名で各駅が急行と緩急接続
７．５分ヘッドだとかなりタイトだわ。
検証してないけど、多分これどっかで詰まるな。