11/04/21 22:17:54.86 Lh2qxiAi0
仙石線が具体的にいつ復旧するかの議論は置いておくとして
新津が稼動している以上束管内では数年内に編成単位で２０５に廃車が出るのは必定
そうなれば南武を使って最大５本玉突きできるのはこのスレで何度も言われてる
もし仮に２０５に編成単位の廃車が出る前に仙石線が復旧したとしても
房総向けの２０９か日光向けの２０５を機器更新せずに一時的に南武に投入すれば玉突き可能
いずれにしても作業員が大電系の機器をショートさせて壊してしまっただけで
ユニットごと廃車にするような会社では被災車両の復帰はまず考えられない
そもそもあそこまで派手にやったら見た目大丈夫なクハでさえ台枠イっちゃってると思うが
どうでも良いが仙石の２０５の中にドアエンジンを改造していた車両がいたな