11/01/17 00:06:34 fEOZmnLM0
>>257
高崎は信越本線とか勾配路線がある関係で車両に抑速ブレーキは必須だし運用エリアも寒冷地の為
耐雪ブレーキや暖房強化といった耐寒装備が必要となってくる。
現在宇都宮線で使用されている1000・3000番台はそれらの装備を備えているし東北縦貫線の開業で
宇都宮口は新型車両で置き換えとなると余剰となる同車両を高崎地区に持ってきたほうがコスト面でも有利。
あと長野地区の115系置き換えは当分先じゃないかな？車両置き換えの計画事態まだ情報が無いし…。
順当に行くとしても新潟地区の置き換えが一段落してからではないかと。