10/10/24 00:08:56 PQVB4yL+0
2007年10月のワンマン化から3年。
すっかり定着した8000系の走る東武宇都宮線を語るスレです。
一応東武宇都宮線のパート8ですが、東武日光線南栗橋-新栃木もこちらでどうぞ。
【対象区間】
南栗橋-<東武日光線>-新栃木-<東武宇都宮線>-東武宇都宮
前スレ
【ワンマン】東武宇都宮線パート7【8000天国】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
過去スレ
東武宇都宮線
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東武宇都宮線パート２
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東武宇都宮線パート３
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東武宇都宮線パート４
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【10000･30000】東武宇都宮線パート５【返せ】
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【ワンマン】東武宇都宮線パート6【8000地獄】
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2:名無し野電車区
10/10/24 10:54:12 GfEWcGk6O
>>1乙
3:名無し野電車区
10/10/24 11:17:46 jkmFQiEDO
どうせまたすぐ落ちるんだから日光線鬼怒川線スレに同居させてもらえばいいのに
4:名無し野電車区
10/10/24 12:01:42 KoB612uQO
南栗橋～新栃木ワンマン化まだ？
南栗橋～東武宇都宮、日中20分間隔での直通化まだ？
南栗橋口8000ワンマン増発＆東武宇都宮口30000復活まだ？
快速＆区快の廃止と6050の新栃木以北閉じ込めまだ？
5:名無し野電車区
10/10/24 12:39:52 DX8mEAFq0
南栗橋－東武宇都宮の直通２０分間隔 賛成！
それで、栃木－新鹿沼（東武日光）は３０分間隔がいい。
6:名無し野電車区
10/10/24 16:29:00 5vwFzD2ZO
宇都宮線の81115Fは、動いているのかな？
東上線に行ってないよね？
7:名無し野電車区
10/10/24 17:39:59 zy6wlnR50
東武宇都宮 10919
南宇都宮 1280
江曽島 2524
西川田 2575
安塚 1165
おもちゃのまち2443
国谷 1059
壬生 2380
野州大塚 431
野州平川 965
新栃木 3762
栃木 11204
新大平下 2456
静和 1822
藤岡 1938
板倉東洋大前4580
柳生 1823
新古河 2651
栗橋 11429
南栗橋 7604
8:名無し野電車区
10/10/25 11:33:16 UuuZN2j+0
>>5
東武宇都宮～南栗橋直通は時間３本は順当だけど、そのうち１本は快速でトブコ行きでもいいのではないか？
そして日光線は各停で新栃木～日光と、快速のトブコ～日光の時間２本。
新栃木以南は浅草行きの快速と南栗橋行きの各停をそれぞれ時間２本。
トブコ行きの快速には、トブコでそれぞれ館林や太田発の浅草行き快速が接続でき、
逆に浅草行きの快速には、トブコで伊勢崎発や新桐生発の快速トブコ行きから接続出来るようにするといい。
9:名無し野電車区
10/10/25 23:24:00 8PFDo6/6O
南栗橋～新栃木間のランダムダイヤやめてほしい
南栗橋で乗り換えるのに10分も待たされるなんておかしいよ
久喜～館林間は20分間隔で、久喜での乗り換えもすごいスムーズなのに
10:名無し野電車区
10/10/26 05:24:07 YgTfy6u+0
>>9
浅草への直通だって１０分停車あるからな。
でも 乗り換え待ち１０分って何本もあるか？
11:名無し野電車区
10/10/26 08:56:09 QcMel7nmO
南栗橋～東武宇都宮はワンマン30分間隔でいいよ。
快速は南栗橋に停車、午前中は下りで午後は上りで運転、区快は廃止として
一本は南栗橋～東武宇都宮で運転し、南栗橋で急行と接続。
もう一本は、快速運転時間は南栗橋～東武宇都宮で運転し、快速運転時間外の場合は動物公園まで延長運転し、
久喜からの急行に接続させる。動物公園から北春日部まで回送し、折り返しさせる。
これで快速が新栃木以北は各停化すればかなりの人件費と電気代が削減可能。
12:名無し野電車区
10/11/05 22:29:33 DRkl1jZp0
事実上の“飛び地” 栃木市藤岡町下宮地区、埼玉県加須市への編入問題
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
13:名無し野電車区
10/11/07 23:59:31 ou+pzq9v0
ぬるぽ