11/08/17 00:21:13.45 +SqVEdea0
>>672
キハ120とかSKRとかはいちおう新品の電車よりは安いんじゃないか…
でもランニングコストは架線メンテナンス抜きならやっぱり高いし、
電車なら親会社の中古もらって改造した方がまず中古の当てもないDCより全然安いから
結局かわんないかな。
11/08/17 00:21:13.45 +SqVEdea0
>>672
キハ120とかSKRとかはいちおう新品の電車よりは安いんじゃないか…
でもランニングコストは架線メンテナンス抜きならやっぱり高いし、
電車なら親会社の中古もらって改造した方がまず中古の当てもないDCより全然安いから
結局かわんないかな。