10/10/31 16:54:38 9U+qtmdE0
>>568
下りはともかく、上りは快特と接続する駅が１つもない状態では、
お世辞にも快特との乗り継ぎが良いとは言えないでしょう。
またそれ以上に普通と急行との接続がひどすぎる。
ただ急行停車駅の相互移動に便利であるのは確かだとは思う。
高架完成後はエア急でなくエア快が増発され、
エア急も停車駅がかなり変更されて、接続駅も変わるらしい。
10/10/31 16:54:38 9U+qtmdE0
>>568
下りはともかく、上りは快特と接続する駅が１つもない状態では、
お世辞にも快特との乗り継ぎが良いとは言えないでしょう。
またそれ以上に普通と急行との接続がひどすぎる。
ただ急行停車駅の相互移動に便利であるのは確かだとは思う。
高架完成後はエア急でなくエア快が増発され、
エア急も停車駅がかなり変更されて、接続駅も変わるらしい。