10/11/10 07:59:33 iir18A5WO
>>885
幕ズレ
887:名無し野電車区
10/11/10 09:09:25 vxHEdEWwO
朝に一本、後ろ4両が急行新松田行きはあるよ
888:名無し野電車区
10/11/10 09:37:49 6nGi70EG0
>>872
混雑時の常磐線快速はもっとかかってるぞ
889:名無し野電車区
10/11/10 10:38:17 OYp9z8xKO
>>887
新松田から各停箱根湯本行きになるやつね。
ロマ以外で新宿から箱根湯本まで直通できる唯一の列車。
890:名無し野電車区
10/11/10 11:23:39 6nGi70EG0
はこね5号って本厚木始発だけど送り込みのためにあんの?
891:名無し野電車区
10/11/10 12:36:54 4H1h+cyp0
本厚木駅の駅メロいいじゃねぇか。
「帰りたくなったよ」が駅メロじゃなくてよかった。
もしそうだったら毎朝、涙腺刺激されて涙こぼしながら家に帰りたくなるところだった。
892:名無し野電車区
10/11/10 13:06:59 udQLoDlgO
>>878
メトロも去年辺りから小田急式に変えてるが、閉扉から5秒程度で発車してる。
小田急の10連の発車の遅さはワンマン運転の路線と比べても遅い。
893:名無し野電車区
10/11/10 13:41:26 gLCw4dNUP
小田急はホーム狭いし、しゃーない
894:名無し野電車区
10/11/10 13:51:43 qs69jIZfO
>>892
あっちは発車ブザーがあるしね。音が止んだら
「もう閉めて発車するよ」ってわかるから車両から離れる人も多い。
895:名無し野電車区
10/11/10 14:12:21 udQLoDlgO
>>893
ホームの狭さならメトロの方がずっと狭い。
>>894
乗降促進を使える車両に統一出来れば乗降促進を駆使して欲しいもんだ。
896:名無し野電車区
10/11/10 15:55:41 7j3M6BxgO
上り快急、途中駅安全確認のため数分の遅れ@新百合
後続の急行を先行させ、急行は登戸で快急の通過待ち
こういうの初めて遭遇した
897:896
10/11/10 16:01:48 7j3M6BxgO
>>896
自己レス。
と思ったら、登戸から各停の線路を走り、喜多見あたりで快急に抜かれた
898:名無し野電車区
10/11/10 16:58:27 CenV2HHRO
>>896->>897
最近そのパターンでダイヤを回復させてるよ。そもそも以前よりも小田原快急の上りが遅れるケースが多いのはなぜ
899:名無し野電車区
10/11/10 17:30:45 Xslq95ln0
階段を増やすべき駅があるのは確か。
そうすれば、分散化して定時発車になる。
鶴川は典型的な例。出発するのおせーよ。
900:マルチスマン
10/11/10 18:30:15 SmbS88Lv0
小田急多摩線の相模原、愛川方面への延伸を求めている「小田急多摩線延伸促進協議会」(成川猛会長)は8日、
小田急電鉄や県などに延伸の早期実現を求め、要望書を提出した。
協議会は市自治会連合会や相模原商工会議所、市内の商店会などがメンバー。
要望書では、「延伸が実現すれば、相模原、町田両市の交通利便性は大きく向上し、街の活性化が図られる」などとアピールしている
901:名無し野電車区
10/11/10 18:36:18 Xslq95ln0
京王の複々線化よりやる確率低いな。
902:名無し野電車区
10/11/10 18:40:58 SmbS88Lv0
>>900
確かに多摩線延伸は100%ないね
上下分離だろうから
903:名無し野電車区
10/11/10 18:41:42 SmbS88Lv0
>>901の間違い
904:名無し野電車区
10/11/10 19:19:57 Qvx8GAM+0
>>900
町田市のやる気のなさっぷりが顕著。
905:名無し野電車区
10/11/10 19:49:00 CenV2HHRO
町田市は町田駅周辺だけ発展すれば他はどうでもいいんだってさ、市長が言ってた
906:名無し野電車区
10/11/10 20:06:06 OYp9z8xKO
じゃあ町田駅周辺以外は相模原市にやっちまえよ。
907:名無し野電車区
10/11/10 20:09:07 Xslq95ln0
相模原市が財政的に厳しいからいいかもね。
908:名無し野電車区
10/11/10 20:33:16 SmbS88Lv0
>>904
協議会に町田市議が参加してる件
ウソ垂れ流しはやめてくれww
909:名無し野電車区
10/11/10 20:35:09 ACB+TZuL0
おいおまいらいい加減多摩線すれでやれ
910:名無し野電車区
10/11/10 20:52:03 7XmtWmDnO
>>880 社員さんお疲れさま
911:名無し野電車区
10/11/10 20:57:24 ACB+TZuL0
>>910
アンチハアンチスレへどうぞ
912:名無し野電車区
10/11/10 21:06:24 SmbS88Lv0
>>909
君に指図される筋合いはありませんw
913:名無し野電車区
10/11/10 21:48:39 Xslq95ln0
と言うことで多摩線の話題へ。
栗平で華麗に改札を突破する集団を見ました。
もちろん○○学園の人ですよ。
無人だからしょうがないが。
914:名無し野電車区
10/11/10 22:47:49 5GNkdGEWP
>>913
改札出たの?入ったの?
定期あるのになにしてんだろ…
915:名無し野電車区
10/11/10 22:57:33 Be9yahk4O
>>905も嘘の垂れ流し。
916:名無し野電車区
10/11/10 23:05:19 zHHwXq6f0
lunarのキセルか?w
917:名無し野電車区
10/11/10 23:42:58 SbPSx54t0
「小田急線は、ドア閉め安全確認の影響で、新宿~小田原間の全線で遅れが出ています」
918:名無し野電車区
10/11/10 23:46:13 5GNkdGEWP
車掌の動き見てると確認終了からブザー押すまでが長くね?
とっとと乗務員室入ってドア閉めてブザー押せよと
919:名無し野電車区
10/11/10 23:46:37 QBLGHNcP0
藤沢で、数日前から発車ベルと到着発車時の自動放送を使わなくなったんだけど、
そのせいで発車遅れが酷いことになってる
時間になると突然「発車します扉閉まります」のアナウンス→
乗るつもりでホーム先端へ歩いていた人でアナウンスに気づいた人が急いで飛び乗る→
扉閉まりかかる→アナウンスに気づかなかった人たちがあわてて飛び乗る→再開閉→
そうこうするうちに駆け込み誘発、更に発車遅れ
普段はしつこいほど安全確認を強調してるのに、あわてて飛び乗るのを助長しているこの状況を一体どう説明するつもりなんだろうな
機材の更新か何かによる一時的な使用停止にしても、ホーム要員なり案内係りなりを常時配置するのが筋だと思うんだが
920:名無し野電車区
10/11/10 23:47:23 ACB+TZuL0
小田急の遅延を生み出してるのは駅員と車掌
安全上問題ないような場合でも執拗に黄色い線まで下がらせて、客が全員内側に入るまで発車合図を出さない
もういっそホームドアつけたほうが定時運行できるようになるんじゃね
921:名無し野電車区
10/11/10 23:48:43 WYwUh+Tt0
あの駆け込みババアからすべては始まった・・・
922:名無し野電車区
10/11/10 23:51:46 QBLGHNcP0
>>920
なんか最近ここでもそういう話しが出ては>>880みたいな話しが出て、の繰り返しだけど、
さすがに俺もそう思えてきたよ
放送ではしつこい程説教する割には、ホームの警備員も係員も配置しないんだよな
要は「掛ける金は無いから、電車を遅らせてでも客が退くのを待て」っていう立場だろ?
じゃあ事故が他社より少ないのかといえば、実はそんなこともないわけで、一体何のための安全確認なんだろうね
923:名無し野電車区
10/11/10 23:57:53 oeH3oJRP0
この時期は新人の車掌も多いからな
慣れるまで手際が悪いのは仕方ないか
924:名無し野電車区
10/11/11 00:10:45 +sfQQPlP0
/: : : : : : : : : : : : : : ::\
. /: : :./: : :/!: : : : : : : : : : : :ヽ
. .’:/: :l: : :/, !: !: : :|\: : :ヽ: : : :.
l: : : : !: :彡 |: |: : :l ‐ミ: : :|: : |: |
!_|: : :ハ/ い: : :| ∨|: : |: l
. r。|:!: |xィぅミ `! \!チぅ=z!:|: :.「。}
. Y!ヽ|` 辷ノ ` 辷ノ'`|ィ八/
!^ぃ ''' , ''' 〃-ノ!
.’\'. ヒ/::| 駆け込みババア
. i : : : ト、 ` ´ .イ: : : :!
l: : : ::| ` 、. _ .. イ|: : : : : |
925:名無し野電車区
10/11/11 01:35:35 qqNHvMIU0
駆け込みババアがいなかったら今頃は学前、鶴巻、伊勢原に10両分屋根が付いてたんだぜ・・・
926:名無し野電車区
10/11/11 01:37:55 qqNHvMIU0
妖怪駆け込みババア
ドアが閉まりかけると走り出す。時には電車と併走する。
927:名無し野電車区
10/11/11 02:03:44 7QXQftAnO
夕方ラッシュ時、新百合ヶ丘の4番に到着した新百合ヶ丘止まりの列車の大量の客が3番ホーム側まで溢れかえって
その直後に区間準急唐木田行きが3番に入るから危ないなあれ。
昨日なんかものすごい長い空気笛鳴らしてて人でも轢くのかと思ったわ
新百合ヶ丘もうちょいホーム広けりゃいいのに
928:名無し野電車区
10/11/11 02:17:51 5cBbmcNoO
>>927
夕方ラッシュに限った事ではない、日中や土休日もだけど、3番の区準と4番の当駅止の各停がダイヤは各停の方が1分早いはずなんだけどホームに滞留してるから、今更大幅にダイヤを手直しは厳しいので、現状は3番発着の区準を2番に変更すればと思う
929:名無し野電車区
10/11/11 02:38:41 gujlp+SH0
>>919
>時間になると突然「発車します扉閉まります」のアナウンス
JRだと発メロ鳴ってる間はおk→音が止まったら閉まる
と流れがあるからわかりやすい。
同じ駅に他社も入ってるならどちらかのやり方に統一すべきだろう。
930:名無し野電車区
10/11/11 08:33:01 fx8OW4gmP
今乗ってる準急の閉じめから発車までがすげぇ早くて気持ちいい
閉まってからブレーキのエア音するまで3秒だ
931:名無し野電車区
10/11/11 09:16:11 4Xah7SwGO
>>880
932:名無し野電車区
10/11/11 10:56:01 QFPlL5WA0
>>908
はて、何処に町田が絡んでるんだか
URLリンク(www.city.sagamihara.kanagawa.jp)
933:名無し野電車区
10/11/11 11:31:11 7/NPfCYG0
田名まで延伸する必要は無いが、上溝までは延伸が必要だな
934:名無し野電車区
10/11/11 12:46:14 QYtY/p+wO
>>920
線の外側に客がいる状態で発車させて事故が起きたら小田急の責任にされるだろ
「安全確認をしました」という建前が大事なんだよ
935:名無し野電車区
10/11/11 13:57:16 CbqCsaXWO
>>929
JRなら音が切れたところで離れていくから扉閉める時には安全間隔取れてる。
小田急だと扉が閉まってから離れる、それだけ遅い。
>>934
ということはさっさと動き出せばホームの狭いとこで
接触してもはみ出した客のせいにできるわけだ。
936:名無し野電車区
10/11/11 14:43:36 o26UEKTWO
>>932
相模原市役所のホームページなんだから、相模原市内の分しか載せないのは当然だろww
937:名無し野電車区
10/11/11 16:34:17 QYtY/p+wO
>>935
>ということはさっさと動き出せばホームの狭いとこで
>接触してもはみ出した客のせいにできるわけだ。
(゚Д゚)ハァ?
938:名無し野電車区
10/11/11 16:53:09 mKU6jAjCO
小田急新宿駅、何で降車ホーム側から降りないんだ?
反対側は乗車者がいるんだから全員降車ホーム側から降りろよ
939:名無し野電車区
10/11/11 17:14:05 Ka/dpuyc0
>>938
一時期、降車ホーム側のみに降りるよう放送で誘導していたことがあるけど
今は「降り口は両側」に戻った。
評判が悪かったのかな。
940:名無し野電車区
10/11/11 17:30:03 YeJpumCk0
>>939
朝だけは両側なんじゃね
941:名無し野電車区
10/11/11 17:48:29 rUnmGTnu0
降車ホームは狭いから朝は両方使った方がいいだろ
942:名無し野電車区
10/11/11 18:32:13 MWjW8Wjr0
降車専用ホームがあるのは新宿小田原だけ?
上原新百合町田本厚藤沢くらいだったらあってもおかしくないと思う。
943:名無し野電車区
10/11/11 18:49:33 5cBbmcNoO
>>942
藤沢2号線 片瀬江ノ島2号線
944:名無し野電車区
10/11/11 18:52:59 TS5EVUYb0
>>942
藤沢駅の2・3番線に入る藤沢折り返しの電車は、
確か2番線側を降車用として開けてたはず
(土日の相模大野発藤沢止まりの急行が主な例)
945:名無し野電車区
10/11/11 18:57:11 DwzS2hIC0
江ノ島って冬に折り返しを待ってる時一部のドアしか開けておかないんだよね。
都会育ちの俺には凄くショックだった・・・
946:名無し野電車区
10/11/11 18:58:28 dQTMr0wg0
快速急行を登戸に停めると湘南新宿ラインに客流れると思う人って馬鹿ですか?
複々線スレにいるのだが‥
947:名無し野電車区
10/11/11 19:01:48 DwzS2hIC0
急行の経堂と向ヶ丘遊園も通過でいいと思う
948:名無し野電車区
10/11/11 19:13:46 4Xah7SwGO
うわーまたオマンコの見習いかよorz どうりで遅延してるはずだわ
949:名無し野電車区
10/11/11 19:22:57 4Xah7SwGO
凄いな 遅れが無かった事になってるよ 遅延を隠すんだ
950:名無し野電車区
10/11/11 19:24:48 EGDR3do30
こそこそ携帯で2chに書き込んでる暇があったら車掌に詰め寄れよチキンが
951:名無し野電車区
10/11/11 19:43:02 7f425TEG0
向ケ丘遊園を潰すべき。
登戸の利用者が増えて効率が上がる。
遊園から登戸までって徒歩何分よ?
5分位だろ。
952:名無し野電車区
10/11/11 19:55:53 AUm6vjXPP
> ということはさっさと動き出せばホームの狭いとこで
> 接触してもはみ出した客のせいにできるわけだ。
それをやって東海大前の事故起こしたから今みたいな状況なんだろ、釣りか?
953:名無し野電車区
10/11/11 20:04:57 QYtY/p+wO
>>946
流れないと思う方が馬鹿です
>>508参照
954:名無し野電車区
10/11/11 20:21:59 dQTMr0wg0
>>508は屁理屈にしか思えんけどww
955:名無し野電車区
10/11/11 20:27:59 TyilrSbI0
>>925
付くわけがない
そんな投資をしないのが今の小田急
956:名無し野電車区
10/11/11 20:32:32 QYtY/p+wO
>>954
いんや実際の利用者の意見だw
快速急行を使うのはたまたま都合よい時間にあるからで、もし1分延びたら使えない場合がしばしばある
新宿で乗り換える先の電車がホームに着いた途端に到着するんだもん
1分延びたら間に合わない
957:名無し野電車区
10/11/11 20:38:23 dQTMr0wg0
そういうこと言うID:QYtY/p+wOだが、
登戸停車するようになっても小田急使い続けるんだろう(笑)
958:名無し野電車区
10/11/11 20:46:33 QYtY/p+wO
それから下り快速急行が登戸に停まると新宿から登戸利用客が乗る分混雑して座席確保が難しくなる
今では日中の快速急行は列車到着後にホームに着いても1号車あたりに空席を見つけられたりするが、登戸に停車するとそうはいかなくなってしまう
始発駅から座って行けるのが小田急利用の大きな利点なのにそれがなくなると乗車時間が短くて済む湘南新宿ラインや10分間隔で始発有効列車にありつける東京経由にシフトしやすくなる
959:名無し野電車区
10/11/11 20:48:02 QYtY/p+wO
>>957
時間が合えばもちろん小田急使うけど、その機会は少なくなるだろうね
960:名無し野電車区
10/11/11 21:08:46 80gPwXIV0
快急登戸停車は上り多摩急行の遅れを招きそうだな
多摩急行の1号車が遊園の駅ホーム部にかかってると反感買いそうだw
961:名無し野電車区
10/11/11 21:10:35 omC2PF7i0
湘南新宿に関係なく、快急は中距離以上の利用者のための種別であり、登戸は近距離だから通過する。
通過理由はこれで十分。
逆に言えば、将来快急が毎時6本や15分間隔毎時4本=主力優等になれば、登戸停車は必要だと思う。
その場合、なんとかして2面4線にしてもらいたいところだけど。
962:名無し野電車区
10/11/11 21:14:59 I/4MUaYK0
登戸は各駅停車と準急だけで十分
963:名無し野電車区
10/11/11 21:30:08 dQTMr0wg0
>>959
時間が合わなくても運賃の安い小田急使うくせに(笑)
964:名無し野電車区
10/11/11 21:39:36 QYtY/p+wO
なんだウソカビ君か
965:名無し野電車区
10/11/11 21:42:58 FRgVRvCe0
のぼりとん(笑)
966:名無し野電車区
10/11/11 21:43:26 dQTMr0wg0
>>961
新百合も短距離の部類に入るんだけどな
967:名無し野電車区
10/11/11 21:50:32 QYtY/p+wO
>>966
小田急は向ヶ丘遊園までが近郊区間ですよ
968:名無し野電車区
10/11/11 21:54:06 omC2PF7i0
>>966
新百合通過はあり得ない話ではないと思うよ。
ただしその場合、新百合で多摩急行と快速急行が乗り継げなくなるので、
新百合利用者だけでなく、登戸から下り方面利用者も不便になることをお忘れなく。
ちなみに、新百合通過して代わりに登戸停車、っていうのは、遠近分離が目的ならありえないので念のため。
969:名無し野電車区
10/11/11 21:56:50 dQTMr0wg0
>>968
新百合停めてる時点で遠近分離になっていない罠
970:名無し野電車区
10/11/11 21:59:54 omC2PF7i0
>>969
新百合を境に、都心から"近"い方と"遠"い方を分けてるじゃん。何の問題もない。
971:名無し野電車区
10/11/11 22:00:27 7f425TEG0
遊園と登戸を併合!!
972:名無し野電車区
10/11/11 22:02:23 QYtY/p+wO
>>969
登戸よりは遠いいんだよ?わかる?
973:名無し野電車区
10/11/11 22:04:07 uJmxDNj7O
遠近分離って聞いてすぐ新百合ヶ丘も近距離云々言い出すのは頭悪い証拠
974:名無し野電車区
10/11/11 22:04:29 dQTMr0wg0
>>970
遠中短で分けたら新百合は短に入る
新宿~小田原‥82km
新宿~新百合‥21km
975:名無し野電車区
10/11/11 22:04:45 ocC2IMMa0
また登戸のバカが来たか
976:名無し野電車区
10/11/11 22:06:42 QYtY/p+wO
>>974
お前の中ではな(笑)
977:名無し野電車区
10/11/11 22:06:47 uJmxDNj7O
登戸厨は快速急行が止まらない事にコンプレックス持ってるだけだよね?
978:名無し野電車区
10/11/11 22:08:20 EGDR3do30
登戸(大爆笑)
979:名無し野電車区
10/11/11 22:11:05 dQTMr0wg0
事実を否定してどうするの?
小田急は長距離路線だから、
新百合レベルだと短になるんだよ
計算出来ない奴は恥ずかしいから黙ってた方がいいよ(笑)
980:名無し野電車区
10/11/11 22:13:57 7f425TEG0
※ここで議論しても新百合ケ丘中距離か短距離かは決まりません。
981:名無し野電車区
10/11/11 22:14:24 iMOC+It+0
【鉄道】小田急線本厚木駅、海老名駅の駅メロ「いきものがかり」に [10/11/02]
スレリンク(bizplus板)l50
:@@@ハリケーン@@@φ ★:2010/11/06(土) 13:44:22 ID:???
小田急電鉄は3日から、海老名駅(神奈川県海老名市)と本厚木駅(厚木市)のホームに
列車が接近する際の案内放送として、両市出身の3人組人気ポップユニット「いきものがかり
」のオルゴール調の曲の使用を始める。
海老名駅では、3人のデビュー曲で、歌詞の中で小田急線が歌われている「SAKURA」
を使用する。上りホームではイントロ、下りホームではサビのメロディーで電車の接近を知らせる。
本厚木駅では中高生に人気の「YELL」を採用。海老名駅同様に上りではイントロ、下り
ではサビのメロディーが使われる。
小田急の広報担当者は「3人から『地元に恩返しがしたい』との話があり実現した。当面は
1年間使用し、好評であれば続けたい」と話している。
982:名無し野電車区
10/11/11 22:15:15 5cBbmcNoO
>>962
準急を30分毎で良いから増発してくれ
983:名無し野電車区
10/11/11 22:15:19 QYtY/p+wO
>>979
マラソンは42.195キロだから10000メートル走は短距離走に入るのかい?
東海道本線は589.6キロだから東京から180.2キロの静岡は東京近郊区間でないといけないのかい?
984:名無し野電車区
10/11/11 22:15:48 7f425TEG0
何回も書き込まれたネタだ・・・
古いよ~
985:名無し野電車区
10/11/11 22:17:08 uJmxDNj7O
>>979
その理論で行くと東武の快速は北千住から栃木までノンストップになってしまう
986:名無し野電車区
10/11/11 22:18:38 TyilrSbI0
ここで新百合ヶ丘は短距離になると結論するのは結構だが
次はどうするの?
遠近分離を目的とする快速急行が新百合ヶ丘に停車するのは
社会通念に反している。通過するべきだ
通過しない小田急は計算できない恥ずかしい奴w
社長以下小学校からやり直せ
とでも抗議文でも送る??
ここで新百合ヶ丘が遠距離か近距離か議論しても何の意味もないだろw
987:名無し野電車区
10/11/11 22:20:31 7f425TEG0
新百合ケ丘は多摩線乗り換え者にとってみれば重要な駅。
多摩線が京王だったら登戸みたいな駅になっているがね。
988:名無し野電車区
10/11/11 22:47:26 roQ0GmPa0
ID:dQTMr0wg0←こいつ糞ワロタwww
起点から終点までの三分の一以内は近距離とかそんなルールねーよwwwwww
989:名無し野電車区
10/11/11 22:50:56 dQTMr0wg0
>>985
ダイヤ見てから言わないと恥ずかしいね(笑)
新宿発小田原行の便数
990:名無し野電車区
10/11/11 22:54:14 my9O8iCeO
小田急に望むこと。スピードアップ、所要時間短縮。
それだけ
991:名無し野電車区
10/11/11 23:00:35 7f425TEG0
頑張れば110キロ運転できるはず。
各駅停車で出して欲しいな。
急行はいいや。詰まるし。
992:名無し野電車区
10/11/11 23:01:31 Gmu7fVM40
ここでグダグダ言ってないで署名運動しろよw>登戸厨
993:名無し野電車区
10/11/11 23:07:24 dQTMr0wg0
新宿発18本(日中)のうち小田原まで行く電車は7本もある件
東武はどうなってますww?
994:名無し野電車区
10/11/11 23:13:43 7f425TEG0
浅草発の伊勢崎まで行く普通列車は1時間に1本くらい。
995:名無し野電車区
10/11/11 23:25:51 hDzKpLg/0
本日成城学園前(8:31発急行、3号車)から下北沢に乗した際、非常に嫌な方に遭遇しました。
その人は開いている側のドアの目の前(ちょうど真ん中くらい)に意地でも動こうとしないのです。
動かないというよりは片足をドアの溝のヘリに固定し、誰かが押して入ろうものなら、何だてめえとか、このやろうと威圧をしてきました。
さらに電車が発車して、下北沢につくまでの間、5回か6回かずっと「うんこのにおいがする」とか
「風向きからして向こうから」などとブツブツ言ってきます。いわゆる池沼ではなく、やくざのような感じにも見えました。
こういう所から乗客同士のリアルファイトになり得るのだろうと、かなり殺気立ちつつも思いました。みなさんもどうかご注意を。
996:名無し野電車区
10/11/11 23:26:52 roQ0GmPa0
ID:dQTMr0wg0←こいつ糞ワロタwww
ID:dQTMr0wg0←こいつ糞ワロタwww
ID:dQTMr0wg0←こいつ糞ワロタwww
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997:名無し野電車区
10/11/11 23:27:07 4Xah7SwGO
>>880
998:名無し野電車区
10/11/11 23:28:23 7f425TEG0
スレ終わっちゃうな
999:名無し野電車区
10/11/11 23:29:11 roQ0GmPa0
>>995
ID:dQTMr0wg0←それこいつだよね?
1000:名無し野電車区
10/11/11 23:29:39 dQTMr0wg0
論破できないID:roQ0GmPa0
1001:1001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。