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もし特急を海老名・本厚木に、あるいは町田・相模大野、もしくは新宿・代々木上原に連続停車をしたら利便性は大きく損なわれる。
あるいは満員電車であることを除いても、経堂の日中停車に煩わしさを感じることはあるだろう。それは経堂に停まらない電車を朝に利用するからではないか。
つまり、１駅の停車というのは時間以外にも大きく利便性や満足度を大きく変化させる要因となり得ると思われる。
快速急行の混雑は、それだけの利用者がいることを証明している。これらの利用者の満足を低下させまで登戸を停車する理由があるかないかが重要であろう。