10/11/28 18:32:59 A+QiKZxjO
なのはなDXみたいに特快でちょうどいいのにね。
962:名無し野電車区
10/11/28 20:18:39 aN5wV7sSO
>>959
それどころか特急とL特急統合されたな
ソニックやかもめもゆふいんの森に負けない観光列車らしい
>961
指宿市が特急設定を陳情したと聞いた
963:名無し野電車区
10/11/28 22:29:35 RPfOt/5m0
昔、鹿児島の観光会議に出た時、
ある観光課長と話したが
「今後、新しい特急が走るんですよ！観光客がドッと来ます」
と喜んでいた。
４７改造とは知らなかったので
「改造した特急では客は来ませんよね」と言ったら
「特急が出来ることが大切なんですよ。そのために頼んだんですから！」と
少し怒っていた。
あの時と同じなのかな。
たまて特急・・・・
964:名無し野電車区
10/11/28 22:37:53 A+QiKZxjO
200改造の特別快速から47改造の特急とかどうも腑に落ちん。
一般の人は特急だから今までの快速より速くなると思うんじゃないだろうか…
965:名無し野電車区
10/11/28 22:59:03 McS8PJlx0
お母さん早漏でごめんなさい
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:1-100番)
966:名無し野電車区
10/11/28 23:09:45 3FxXsYGA0
>>963
田舎の公務員なんてそんなもん
967:名無し野電車区
10/11/28 23:35:59 FJ4ugHKF0
>>959
現行制度では、全車指定とか、全車グリーンなんかが「急行列車」避けた場合の
妥協解なのかなと。
でも普通指定やグリーン自由だと18きっぷ使えるし、
グリーン料金自体が短距離だと比較的高価だから
割引特急料金か特例グリーン自由料金設定の二択なんだろうねえ…。
で、イメージ重視でいさしん以外は前者を選んだと。
あと、別種別やるとしたらどんな名前が妥当なのかな？
「特別普通」とかやると「特別快速」との絡みがややこしくなるし…。
968:名無し野電車区
10/11/28 23:38:08 FJ4ugHKF0
×割引特急料金か特例グリーン自由料金設定の二択
○割引特急料金か特例グリーン指定料金設定の二択
969:名無し野電車区
10/11/28 23:40:08 3FxXsYGA0
特急と観光特急で料金体系を別立てに
970:名無し野電車区
10/11/29 10:35:25 dtup4cd10
観光特急なのに停車駅が喜入のみ。谷山ぐらい止めてもいいのでは？＜いぶたま
971:名無し野電車区
10/11/29 12:28:20 k3PHmLzeO
九州の観光特急はたいてい通常料金より安くなるじゃん
はや風、海幸、今は亡きシーボルト…
972:名無し野電車区
10/11/29 17:32:45 Dzz983ej0
次スレよろです
973:名無し野電車区
10/11/29 19:52:23 VrVNEc5i0
>>972
>>965
974:名無し野電車区
10/11/30 00:29:18 zDw76Yos0
>>969
なるほど、「観光特急」という種別名か。
普通列車より速い、で十分だろうからいいアイデアかも。
975:名無し野電車区
10/11/30 07:14:16 cb0qrLLLO
近郊スレにも載せたが一体これってｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
976:名無し野電車区
10/11/30 07:24:45 EgT00ujB0
相生踏切だろ？ならあり得るだろ
自分も昔783の先頭が3両ある787との謎混成編成をみた事あるし
977:名無し野電車区
10/11/30 09:09:41 qyqX5JSn0
>>974
しかし新特急ってあくまで特急「新特急おはよう○○」だったよなあ。
978:名無し野電車区
10/11/30 13:25:29 qGDly1jGO
今日、ゆふDXがウヤってたの何で？
979:名無し野電車区
10/11/30 14:08:40 HHWgR6B00
>>965
乙！
980:名無し野電車区
10/11/30 14:53:26 CIMGuFQl0
快速列車だと18乞食が乗ってくる
格安特急だとたとえ２00キロ500円の特別料金であっても18乞食を排除できる
981:名無し野電車区
10/11/30 15:24:59 guUAoKQS0
>>978
月末は恒例の代走じゃないっけ？31日終わりの月とか普通に困るし。