10/11/12 00:12:55 RX80yJpg0
>>778 の表を訂正
東海道新幹線内 山陽新幹線直通 東海道新幹線内 山陽新幹線直通
定期のぞみ 定期のぞみ 臨時のぞみ 臨時のぞみ
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2011年春改正前 700系以上 N700系 300系以上 300系以上
2011年春改正時 700系 N700系 700系以上 700系以上
2012年春改正時 N700系 N700系 700系以上 N700系
でした。
>>13-16を参考にすると
今春改正までに残る山陽直通臨時「のぞみ」で運転されていた300系７本を「ひかり・こだま」でされていた700系と交換出来れば山陽直通臨時「のぞみ」は700系以上で運用できる。
新大阪－博多の博多送り込みのぞみは「みずほ」に変わるとし、そのうえで700系使用「のぞみ」の数16本/日（東京-新大阪を毎日運転する臨時を含む）がちょうどN700系に置き換えできる計算。
残念ながら東海道新幹線内の残りの東海道新幹線内臨時「のぞみ」は700系で残りますね。