10/11/11 07:31:21 5oG3hofp0
>>735>>743>>730
300Fの余生
東海道新幹線内の全ての「のぞみ」は700系以上に統一→当分、東海道新幹線の「ひかり」「こだま」は300系筋として、300Fを使用
イヤイヤ「ひかり」「こだま」こそ高加速度車両が必要→結局、東海道新幹線から300系は全て追放
山陽新幹線内で再混雑時は車両が足りないという現状があるなら、山陽臨時ひかり の増備としてはどうか？→300系の筋で走らせるならよい
結局のところ、臨時用に300系専用筋を毎時1,2本残しておいて混雑時に300Fも出動させる
という余生か？