10/11/08 10:08:06 /w8TRmDF0
しかし、東海がJ編成の淘汰を急いでいるのはJ編成の経年劣化もそうだが
加速度の違い＝スジが寝てしまう、っていうのが一番の理由じゃなかったっけ？
「のぞみ」10本/hを実現させるには「こだま」の逃げ足を早くしないとならないし、
だからこそ2012年以降も残留する700系の加速度アップ改造をさせてるんじゃ？
F編成はそうすると、ダイヤの中で浮いてしまうから、規格ダイヤ時間帯には
入れず、早朝深夜の名古屋発着「ひかり」とか「こだま」くらいしか
入れられないような希ガス。