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＜４＞F編成は東海道を追われるか？
さて、J編成の淘汰と同時にF編成が東海道区間を追い出される可能性についても、
ソースが見当たりません。東海がJ編成の淘汰を急ぐのは、運用や検査の効率化の
ためであることは想像に難くないのですが、速度が向上するというソースを
お持ちの方はご提供ください。
F編成が東海道区間を追い出されるならば来年度末までに全編成が廃車でしょう。
山陽に封じ込めても使い道がないからです。
＜５＞F編成廃車の場合の対応策
これはいろいろと語られていると思いますが、可能性としては、
１．東海の700系C編成を譲渡
（検査はできる？東海に検査余力はないと考えた方がいい）
２．編成が減る分、ひかりの岡山乗り入れ中止
（その程度でF編成の純減分をカバーできる？）
３．来年度以降、N編成を必要分増備
（既に発表されているリリースを反故にする？また、資金的には？）
のどれかとなるかと思います。どれが確からしいかの議論をする場合には、
（）内の疑問に対して見解を出しておく必要があると考えます。