10/11/07 18:35:01 QwYutKG50
>>634
すると、再来年のダイヤではJだけでなくFも排除する必要があると読める。
よってF編成は再来年のダイヤ以降に生き残っても、事実上山陽区間のみの運転になるだろう。
>>626
もし山陽臨時ひかりで使ったとして、少なくともピーク時輸送で年間20～30日と、
週末を中心とした運転（年間50日～100日）かな。漠然とした回答で申し訳ない。
増発分で山陽のみ運転で十分なニーズが日中にあるのは、
年間でも10～20日程度で、あとは東京直通が不可能な時間帯の運転だろうね。
これも車両運用の都合だから、1年程度で消えると思うけどｗ