10/11/06 09:24:21 gf5TDK4X0
>>582
100系が東海道から引退し、Ｂ編成が12編成となった品川開業改正(H15.10)時点では、
定期博多のぞみ1本、定期広島のぞみ1本、定期岡山のぞみ0.5本(臨時で博多延長)。
定期岡山のぞみが完全1本化された時(H17.3)にＢ編成が13編成となった。
翌年(H18.3)、博多のぞみが完全2本化され(別途臨時博多のぞみのスジが設けられ、
広島のぞみが岡山に短縮された時間帯もあり)、B編成が15編成となった。
その後、H20.3改正：一部岡山までに短縮されていたのぞみが完全広島のぞみ化
＋臨時博多のぞみが2本化された。
及び、H21.3改正：RSが1本となる代わりに、定期博多のぞみを3本化する時間帯を設定。
により、V編成９編成減に対し、Ｎ編成１５編成新製の６編成増加となっている。