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来春改正時まで置き換えのない300系J編成定期「ひかり」「こだま」は概ね次のような運用か?
[名古屋0928→東 京1217 こだま640]⇒[東 京1233→新大阪1530 ひかり513]⇒[新大阪2023→東 京2310 ひかり532]
[東 京0626→新大阪0930 ひかり501]⇒[新大阪1413→東 京1710 ひかり520]⇒[東 京2003→姫 路2354 ひかり487]
[姫 路0715→岡 山0746 こだま731]⇒ [岡 山1226→東 京1640 ひかり460]⇒[東 京1656→名古屋1946 こだま673]
[名古屋0727→東 京1017 こだま632]⇒[東 京1033→新大阪1330 ひかり509]
[新大阪1613→東 京1910 ひかり524]⇒[東 京1926→新大阪2326 こだま683]
[新大阪1013→東 京1310 ひかり512]⇒[東 京1326→名古屋1616 こだま659]⇒[名古屋1928→東 京2217 こだま680]
[東 京0803→岡 山1217 ひかり463]⇒[岡 山1526→東 京1940 ひかり480]⇒[東 京1956→名古屋2238 こだま685]
[静 岡0738→東 京0907 こだま708]⇒[東 京1737→三 島1831 こだま801(休日運転)]
来春改正時まで置き換えのない300系臨時「のぞみ」は多くて1日8編成ぐらい。
合わせて約15編成が来春改正時まで残るので来年度中に全ての300Jが予定通り順次廃車されそう。
来春まで運転される700系「ひかり」「こだま」を8編成ほど臨時「のぞみ」に回せば、来春改正時から全「のぞみ」を700系以上に出来そう。
酉や、投壊からN700系追加発注の情報は発表されてないので数年は300Fは残りそう...