10/10/20 22:59:08 TfvrXNC90
>>117-118
もともとJ-WESTでEXPRESS始めるまでEXPRESSを作る気しなかったんだけど
あれほんと新大阪までの単純往復しかしない、一般ヘビーユーザーしかメリット無い感じで
J-WESTがスマートICOCAと組みで、年会費も足せばEXPRESSが作れるってなって、
はじめてEXPRESSを作った
やっと鉄としても使えるようになるなって感じだったので
岡山、広島地区のバス電車がICOCA連携する話が既に有ったんでね
山陽沿線に「乗り」で行く場合、二次交通でもそのまま使えるのが楽
福岡地区がSUICAに先に提携されたのは驚いたけど
まあ東京に居れば普通にSUICAは持ってるし、普通に飛行機の距離だし
という俺の感覚で言えば、ああ九州とは予約の提携も新大阪どまりか、
そりゃそうだわな…と、ごく納得出来るオチがついた感じ