10/10/21 21:41:19 xBElVZ9S0
夙川に停まらなければもっと速かったんだろうな。
岡本はともかく、北口、夙川の連続停車は落ち着かないなあ。
いっそ甲陽園～夙川～北口～今津を結べば・・・ムリか。
40:名無し野電車区
10/10/21 21:42:36 c85gHsUSO
三宮方通勤急行の塚口停車辞めたら、後続の特急が園田以降ちんたら走らんですむかな
と毎日十三ー新開地間を乗車してる
41:名無し野電車区
10/10/21 21:46:36 fM/pY/a00
昼間は3種別にして、
普通、特急ともうひとつなにか（準急とか？）。
特急は三宮、西北、十三、梅田にして、
もうひとつなにかを三宮、岡本、夙川、西北、塚口、十三、梅田とかムリ？
本数は優等2種で比べると、もうひとつなにかを少し多めに設定。
42:名無し野電車区
10/10/21 22:35:46 C3D6eg+N0
>>41
一体一時間に何本走らせるつもりだ。
43:名無し野電車区
10/10/21 22:41:39 hduhBs6v0
神崎川、園田、芦屋川、御影、春日野道とか
日中は今の4分の3の本数でもいいよな気はするけどな
44:名無し野電車区
10/10/21 23:17:20 HHXv+WJXO
何で最近阪急の路線スレは盛り上がるの？
投稿は程々にしてくれ。
5220系ﾏﾀﾞｰが大迷惑な投稿するのも何とかして欲しい。
【名奈特急】近鉄特急スレ43【期間延長】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線28
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
45:名無し野電車区
10/10/21 23:57:20 vFRhlBIR0
普通の本数少し減らして、特急を「特急＝特に急がない」状態から脱出させて、逆に準急を本来の特急＋塚口停車で運行。
特急：準急＝1:2ぐらいの割合で運行。
…あんま利益でないかな？
みんなJR使う？
46:名無し野電車区
10/10/22 00:20:39 4ApnQxSi0
特急という名前なら新快速と対抗できるけど快速急行ならどうなんだろう
47:名無し野電車区
10/10/22 00:36:44 AaAjEpjt0
なら特急は以前のまま位置付け固定で、
新たに超特急を作るww
超特急なんて日本初の種別じゃないか？
48:名無し野電車区
10/10/22 00:48:19 u01sySjx0
超特急だったら三宮→嵐山 ノンストップでないとw
現実的には快速特急とか新特急とか
49:名無し野電車区
10/10/22 01:52:29 AaAjEpjt0
姫路→川原町
50:名無し野電車区
10/10/22 01:55:22 AaAjEpjt0
山陽姫路→嵐山
山陽姫路→阪急梅田
山陽姫路→近鉄奈良
山陽姫路→近鉄伊勢
山陽姫路→近鉄名古屋
西神中央→阪急梅田
西神中央→川原町
51:名無し野電車区
10/10/22 01:59:40 HwCBT9XU0
>>49
川原町は折返し設備がないし小駅なので、四日市の方がいいのでは。
52:名無し野電車区
10/10/22 02:18:11 5r5pfRBYO
何、この糞レス。
この気違いも何とかならんか？
【名奈特急】近鉄特急スレ43【期間延長】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
83:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+◆uP2MwYrRHau3 10/22(金) 00:39 Me2sUnaLP [sage]
名阪甲特急2両復活や京伊特急の2両化、
阪奈特急の2両単独運転など見所盛りだくさんじゃねえか
26m車両なら定員が30人ほど増やせるんだけどな
低コストを求めるなら通勤車両は21m、特急車は26mで決まりだろう
85:5220系マダー？+＼＾o＾／ 10/22(金) 00:43 udMr4erRO
マダー
86:5220系ﾏﾀﾞｰ？+＼＾o＾／ 10/22(金) 00:45 udMr4erRO
なんだよ
5220系ﾏﾀﾞｰってW
87:10/22(金) 00:46 udMr4erRO
5220系ﾏﾀﾞｰって叫びながら線路で5200系に抱き着きにいけやW
88:10/22(金) 00:47 udMr4erRO
5220系ﾏﾀﾞｰﾏﾀﾞｰ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
53:名無し野電車区
10/10/22 02:24:22 5r5pfRBYO
>>49-51
要らんスレチレスを書くなよ。
盛り上がるから。
閲覧者の事も考えろ。
とにかくスレチレスと長文章による盛り上がりは大反対。
54:名無し野電車区
10/10/22 03:52:01 G8kBsxes0
>>44、>>52-53
お前が出て行けば無駄なレス消費も抑えられるよ
55:名無し野電車区
10/10/22 08:22:21 xUgFCmmA0
>>47
阪和電気鉄道を知らないのか？
56:名無し野電車区
10/10/22 09:15:30 h3NFFqli0
>>53-54
ID:HHXv+WJXO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
スルー推奨
57:名無し野電車区
10/10/22 09:56:24 +dhLVRu70
>>56
本日のスルー推奨ID:5r5pfRBYO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
58:名無し野電車区
10/10/22 11:38:21 tAQyXmjdO
昼間だと普通はもちろん、特急でも空いてるからなぁ。
これ以上増やした所で誰得状態になるのは目に見えてる。
59:名無し野電車区
10/10/22 11:54:53 xUgFCmmA0
>>58
だから塚口に特急を停めても混雑の点はあまり影響はないんだけどな。
反対にラッシュ時は通勤特急は要らないと思う。
60:名無し野電車区
10/10/22 14:38:49 //61kScQO
JR新駅開業後のダイヤ
急行6（全て新開地）
普通6（西宮北口3、三宮3）
61:名無し野電車区
10/10/22 16:50:59 XCBp7x980
しかし、相変わらずJRも容赦無いな
62:名無し野電車区
10/10/22 21:52:59 NBC73t82O
まあ、まや駅は対私鉄と言うよりは
土地売却額を吊り上げるためなんだろうけど。
63:名無し野電車区
10/10/22 22:05:39 bpsm+4AcO
神戸線の特急停車駅の経路は大体
・煩い団体・住民がいる（岡本・夙川）
・ターミナル駅（夙川・北口・三宮・十三）
・Ｇ…いや、Ｊに勝ちたいんや！（夙川・岡本）
に分かれるのでFA？
塚口に煩い団体がいないから特急停車は実現しないと思う
もはや伊丹線新規顧客開拓とかでは停車しないだろうし
しかしながら、酉が福知山快速を塚口に停めるとか抜かしだしたら分からないかも？
64:名無し野電車区
10/10/22 22:08:45 g6Sq+rrx0
次は王子公園が終日特急停車だろう
65:名無し野電車区
10/10/23 01:03:19 eEibRXqD0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:419番)
66:名無し野電車区
10/10/23 01:19:22 ogH0iAUf0
武庫之荘に特急停車しろ
67:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/10/23 01:48:00 Bb7nYxND0
塚口に特急停車しろ
みなと鉄道Part75&dailyウォガ！抹殺スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
みなと鉄道らしき人物が騒ぎを起こしている件
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
68:名無し野電車区
10/10/23 01:56:40 EOCJMCg60
伊丹から梅田まで直通特急を走らせろ。
69:名無し野電車区
10/10/23 02:06:14 bgTrr7Ud0
阪神さんはアーバンネットワークの客を奪っているのだから
これ以上いじめないでくれよ。
西宮市内の阪神・阪急の駅はどこも好調なのに
アーバンネットワークの駅は激減なんだぞ！
これ以上アーバンネットワークの客を減らさないでくれよ。
URLﾘﾝｸ(www.nishi.or.jp)
普通、近隣に競合他社の駅が新設されたら客が減るものだが
客を増やした阪急夙川は化け物か？
JR西宮と甲子園口の激減も気になるな。
西宮は人口が増えてるみたいなのにな。
70:名無し野電車区
10/10/23 10:12:19 PsxRdioz0
>>69
お前、コピペしか脳がないんだな。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
71:名無し野電車区
10/10/23 13:24:49 LbpS3CIP0
>>70
おそらく「表現が引きずられた」のだろう
72:名無し野電車区
10/10/23 16:15:13 zyDo+xWYO
通勤急行の塚口停車は不要。西北～梅田間は、同区間の普通使え。
73:名無し野電車区
10/10/23 16:41:59 EOCJMCg60
じゃあ武庫之荘に特急停めろ。
74:名無し野電車区
10/10/23 17:57:09 e5m3xF/L0
特急は特急でも「特に急がない」種別に転換を図るわけですねww
75:名無し野電車区
10/10/23 18:27:44 EvjNpT7D0
～エクスプレスとか名づけて誤魔化せばおｋ
76:名無し野電車区
10/10/23 22:28:38 Egim1eGoO
>>72 通勤急行そのものが不用。昼間みたいに通勤特急と普通(後は宝塚発今津線経由の準急)でよくね？通勤特急･普通は7.5分間隔、準急は15分間隔だとすっきりする。
77:名無し野電車区
10/10/23 23:24:46 2F2FJ0sk0
>>76
そうするためには15分ごとに宝塚まで回送電車を送り込まないといけないのだが。。
まさか6連？
78:名無し野電車区
10/10/24 00:04:10 hbmHj64b0
やっぱ西神方面から客を呼び込む他無いようで。
西神地域から梅田、京都方面への客を呼び込むのに成功したら、
乗客結構増えると思うけどな。
79:名無し野電車区
10/10/24 00:04:55 GAj0XIVd0
やっぱ西神方面から客を呼び込む他無いようで。
西神地域から梅田、京都方面への客を呼び込むのに成功したら、
乗客結構増えると思うけどな。
80:名無し野電車区
10/10/24 01:06:44 2NatUSUJ0
そら大事よ
81:名無し野電車区
10/10/24 01:15:53 xrvMfRXCO
神戸地下鉄乗り入れの話はいいから。
82:名無し野電車区
10/10/24 01:18:03 2NatUSUJ0
そら自治よ
83:名無し野電車区
10/10/24 16:12:02 5oeMLd/R0
でも変なの招くから地下鉄のほうでしよーよ
84:名無し野電車区
10/10/24 16:18:07 2NatUSUJ0
そらそうよ
85:名無し野電車区
10/10/25 12:46:20 Tt4X4TrH0
おお、もう…
86:名無し野電車区
10/10/25 20:37:33 L5sLUnjtO
三宮以東～新開地の運賃値下げﾏﾀﾞｰ？
阪急の一路線なんでしょ？
87:名無し野電車区
10/10/25 20:45:32 ce9LjisxO
阪神と協議が必要かも
今のそれぞれの運賃体系でいくと、高速神戸→梅田が阪急360円、阪神310円になるしな
88:名無し野電車区
10/10/25 22:20:17 r+WJgpI0O
足して２で割った金額でおk
89:名無し野電車区
10/10/25 23:04:07 j5NP1nJp0
特定運賃で阪急側か阪神側に運賃をあわせるだけでは
90:名無し野電車区
10/10/26 01:33:42 Xwhn23E40
阪神と阪急両方の駅がある今津～梅田or三宮はどうなっていたっけ。
ともかく、梅田駅の位置から言えば、阪急と阪神の駅は違うけどさすがに50円差はおかしいしなあ。
両数を考慮すると阪神より阪急に乗ってもらったほうがいいだろうけど
阪急は阪神より速いからその点で有利な点も出てくるし・・・
ということを考えると、
両社同運賃で、阪急の運賃に合わせる形になるのではないかと。
91:名無し野電車区
10/10/26 02:29:48 hnWWpvnC0
運賃に見合う価値があれば少々高くても乗るでしょ
92:名無し野電車区
10/10/26 10:40:50 Fo1wZC4K0
>>86
おそらく当分出来ない
できるのは高給の高速線内の社員漸減後、つまり現業高速社員の定年退職をを待つしかないのでは
93:名無し野電車区
10/10/26 16:14:32 rd6MIcYe0
阪急阪神HDになってから目に見える効果ってなんだろ？
阪神快速急行の今津停車くらい？
もっと何かできんもんかねぇ。
94:名無し野電車区
10/10/26 16:54:12 rOtiEPoM0
>>93
阪急阪神HD全体で見れば、子会社や事業部門の統合とかで効果出てるのかもしれんけど、
確かに、都市交通事業部門じゃなかなか効果が出せてないような気がする。
特に鉄道部門はなかなか効果を出しにくいんだろうとは思うんだけど。
バス部門はいろいろ取り組んでるんだから、鉄道部門も頑張ってもらいたい。
神戸高速ももっとズバッとできんもんかなぁ…>>92氏のいう給与の問題が
あるにせよ。
95:名無し野電車区
10/10/26 22:17:13 x2jn4Ewo0
阪神の鉄道部門は山陽と合併して阪急阪神HDの支配を外れたのち、
近鉄に売却されるから。
96:名無し野電車区
10/10/26 22:46:51 IJ12Ak7b0
スレチだが近鉄も借金でヒーヒー言ってんじゃなかったっけ？もうメドついたのかな？
97:名無し野電車区
10/10/27 00:48:48 ko/LmvPX0
>>93
最大の功績は180円、260円、310円区間の回数券が相互交換できるようになったこと
ほかには何もない…
98:名無し野電車区
10/10/27 01:52:30 ksgOuQt20
花隈駅で
最近、箕面とか嵐山とかタカラヅカの
広告が増えたのは気のせい？
99:名無し野電車区
10/10/27 03:00:41 JKDeEZnP0
列車本数も減ったし阪急以外に広告出すとこないやろ
100:名無し野電車区
10/10/27 09:19:54 RlaxleI3O
100ゲッツ･▽･
101:名無し野電車区
10/10/27 21:57:54 Jym+ZVbC0
西北の今津方面ホーム
いつ完成するの？ 完成後は2階にホームができるの？？
混むし狭いし遠いし危ないし。。
本当に不便で迷惑してます
102:名無し野電車区
10/10/27 22:17:46 6GoCupwa0
乗らなくても構わないとの意味合いが有ります。
103:名無し野電車区
10/10/27 23:24:01 KK7G5zg40
暴走した電車が車止め突っ切ってコンコースを直進
階段を滑り降りて今津北線から発車する展開きぼんぬ
104:名無し野電車区
10/10/28 00:02:42 HTDh4XwN0
>>101
こういうことらしい
URLﾘﾝｸ(www.nishi.or.jp)
武庫之荘の跨線橋工事もウザいんだよね
105:名無し野電車区
10/10/28 07:48:37 CpszbHta0
それより早く神戸線or京都線高架化で全踏み切り駆逐、線形改良して130km/h運転しろよ。
106:名無し野電車区
10/10/28 12:41:52 QgeVvFji0
>>105
キミのポケットマネーから1兆円ほど寄付してやってくれ
107:名無し野電車区
10/10/28 13:43:21 Bb5YnVBj0
塚口－武庫川間の高架化はもう無理だよ
108:名無し野電車区
10/10/28 14:37:16 cmqV8EBZ0
尼宝線と逆立体化せなあかんし。
109:名無し野電車区
10/10/28 14:38:02 CiGEGFZ3O
尼宝線の跨線橋がなかなか片側二車線化しないのは、高架化の絡みだと思っているのだけど。
110:名無し野電車区
10/10/28 16:46:32 Tr6omWKh0
R171の門戸陸橋みたいに落ちたと思って一旦撤去
111:名無し野電車区
10/10/28 18:29:20 Bb5YnVBj0
武庫之荘にＥＶ付跨線橋造ってるんだから高架化は無理だって
武庫之荘の西側の市道が踏切を設置せずに寸断されたままなのは
いずれ高架になるからって聞いていたがどうなるんだろう
112:名無し野電車区
10/10/28 19:17:30 BlK2nQKR0
現存する高架の上を通る超高度高架にすればいいww
湾岸線とか首都高みたいな
そしたら例のS字カーブとかの線形改良も橋桁用の土地だけ確保すればいい。
113:名無しでGO!
10/10/28 19:37:16 xM75h+bA0
>>111
EV工事は長引いている様だ。駅西側の市道とは｢大庄武庫線」の事か？
地元が街が分断されると反対が強いから市も躊躇しているらしい。本音は
BやKが荒らしに来るのを恐れているからと、暴走族が入り込みやすいのも反対
の理由。
114:名無し野電車区
10/10/28 20:05:44 BlK2nQKR0
暴走族っているんだ。
115:名無し野電車区
10/10/28 22:28:26 n8PA+LXh0
>>113
俺も踏切でつなぐべきじゃないと思う
南行きたけりゃ尼宝使えって事だ
116:名無し野電車区
10/10/29 00:40:52 wMFgmHmr0
>>113
そうそう大庄武庫線
以前は大庄友行線といってた気もするが
本当の理由は知ってるが、将来阪急高架化の建前の理由がなくなると
どういう言い訳するのかなと思ってなｗ
あの幅員で線路で行き止まりは北側の住民の強い意志を感じるね
117:名無し野電車区
10/10/29 02:37:10 bI6ATQ950
その気になりゃ8線あるJR尼崎西側の池田街道踏切さえアンダーパスするくらいだから
ただ単に高架を言い訳にして?げたくないだけなんだろうな。
このスレで長年の疑問が解決したｗ
118:名無し野電車区
10/10/29 02:38:23 bI6ATQ950
>>117
×?げたくない
○繋げたくない
119:名無し野電車区
10/10/29 20:39:20 +/9wgDKCO
さっき三宮を出たばかりで
「次は武庫之荘、武庫之荘、失礼しました、次は春日野道、春日野道です」
びびったｗ
120:名無し野電車区
10/10/29 22:14:58 iBN63q7A0
【三宮駅・神戸駅とその界隈を語る】Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
121:名無し野電車区
10/10/29 23:00:28 s21HyC370
>>119
いくら四文字だからって普通間違えないだろｗ王子公園ならまだしも。
……37厨が三宮-武庫之荘ノンストップ特急を作るべきです！とか言い出しそう。
122:名無し野電車区
10/10/30 00:28:05 QZfYOyHO0
>>121
三宮を出たのと、西北を出たのを混同したんじゃないの。
123:名無し野電車区
10/10/30 01:58:52 h5WLAI/e0
言い間違いでは無いけど
次は……(30秒経過)…えー次は岡本、岡本です。
っていう車掌はいたな。絶対路線図かスタフ見直しただろと思った。
124:名無し野電車区
10/10/30 09:39:21 Bxf1xBnLO
昔、西北から神戸方面の特急乗ってたら
「次は夙川、夙川、失礼しました、次は岡本、岡本です」と言われた。
まぁ2006.10.28のダイヤ改正でまさか停車するとは思わなかったが…。
125:名無し野電車区
10/10/30 09:48:54 eteL4EEn0
逆に停車して当然と思われている塚口は特急がなかなか停車しないんだな。
ＪＲ乗るからもういいけどw
126:名無し野電車区
10/10/30 11:41:49 NtY0kUvO0
酉つけろよ
127:名無し野電車区
10/10/30 11:50:52 YfrdWesy0
自動放送にすれば解決
128:名無し野電車区
10/10/30 12:59:07 wboQMQdw0
女の子の車掌が言い間違えたりするとかわいく思える時もあるけどな
129:名無し野電車区
10/10/30 16:07:54 70rfXNyH0
下り普通電車で塚口の次が西宮北口なんて間違いを度々聞いた
130:名無し野電車区
10/10/30 16:17:58 Z+H+swuw0
>>128
そして最後部まで確認に行ってがっかりする
131:名無し野電車区
10/10/30 17:37:04 HeUICC+XO
甲陽線は廃止でもよくね？
沿線の金持ちはクルマ移動で電車に乗らないし、通学の中高生はバスやチャリで充分だし。
132:名無し野電車区
10/10/30 18:04:16 ZrgFt30jO
>>131
お前甲陽線乗ったことないやろ。
電車通勤の一般人もたくさんおるわ、それに学生をみんなバスにしたら朝夕バスだらけになるし、JRや阪神に乗客流出が増えるだろ。
金持ち多い=車通勤って発想が痛いわ、一度ラッシュ時の甲陽線見てみろ！
133:名無し野電車区
10/10/30 21:57:28 4+mjkqEa0
よくね？みたいな、「ね」で終わる疑問形って、関西弁でどうやって発音するの？
134:名無し野電車区
10/10/30 22:03:10 NtY0kUvO0
そら標準語よ
135:名無し野電車区
10/10/30 22:11:56 NZ/N1Bt90
語尾は上がらない気がする
136:名無し野電車区
10/10/31 00:43:49 tg7rClxD0
すいません、阪急沿線なのは確実なのですが、
URLﾘﾝｸ(aokimori.com)
URLﾘﾝｸ(aokimori.com)
ここに写っている場所と、駅はどこでしょうか？
137:名無し野電車区
10/10/31 00:46:25 yiVzSckD0
>>136
403
138:名無し野電車区
10/10/31 01:17:46 DKROJoOTO
>>134
どんでん乙ｗ
139:名無し野電車区
10/10/31 01:40:57 Ret31WdN0
>>136
12672の3枚目はおそらく崇禅寺駅の淡路寄りの感じがする
後の2枚は京都線ぽいがまだわからん
地元の人はすぐわかるようだね
12691は券売機の一部しか見えないからその駅の利用者でないと
なかなかわからないのでは
この被写体の静香さん人気者だねｗ
先に分かった人教えてください
140:139
10/10/31 01:46:04 Ret31WdN0
12672の3枚目は4枚目の誤りでした
141:名無し野電車区
10/10/31 03:14:25 cNcaixdq0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これはねーよ
142:名無し野電車区
10/10/31 13:16:04 9nLF9DxOO
9002って神戸線に入るんだね。
143:名無し野電車区
10/10/31 20:06:02 kFhT+Qc+0
564 名無し野電車区2010/05/11(火) 00:33:29 ID:Iu/04g9p0
お待たせいたしました、ご乗車ありがとうございます
この電車は直通通勤特急、谷上・稲美行きです
停まります駅は十三、塚口、西宮北口、夙川、岡本、新神戸
谷上行きは新神戸から終点谷上です
稲美行きは新神戸から地下鉄線に入りまして
地下鉄三宮、湊川公園、板宿、名谷、西神中央、神出、岩岡、印南、終点稲美です
電車１０両で運転しています、前の６両は稲美行き後ろ４両は谷上行きです
後ろの２両は途中新神戸まで座席を収納して運転します
次は十三、十三です
144:名無し野電車区
10/10/31 20:09:29 Tds7Pqnm0
【神戸・２少年殺傷】「凶器は使わず、頭や顔を数人で殴った」容疑者（２２）の母親は中国出身で「結束の固い家族」★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
※この事件の当事者の兄妹は在日中国人学校出身。
ソース（本日の神戸新聞） URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
145:名無し野電車区
10/11/01 06:17:19 QlbTduWP0
>>139
なるほど。京都線だったか。
どおりで知らん景色なわけだ。
ありがとうございました。
146:名無し野電車区
10/11/01 08:32:17 N0v/RF240
【路線図】鉄道AA集【串団子】
ｽﾚﾘﾝｸ(aasaloon板)
147:阪急vs京阪
10/11/01 08:34:00 N0v/RF240
阪急vs京阪
９線１０面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急。
４線１面の駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
沿線に高級住宅街があるのが阪急。
沿線に低所得者用団地があるのが京阪。
山の手を走るのが阪急。
河川敷を走るのが京阪。
大阪市営地下鉄に車両が乗り入れるのが阪急。
大阪市営地下鉄に客を吸い取られるのが京阪。
他社の路線を上手に運用するのが阪急。
自社の路線を満足に運用できないのが京阪。
伝統色のマルーンを守り続けるのが阪急。
伝統色を反転させて墓穴を掘るのが京阪。
大阪都心に新路線を作って、相互乗り入れで儲けているのが阪急阪神HD。
大阪都心に盲腸線を作って、多額の借金を膨らませているのが京阪。
線型が良くてダイヤに余裕があるのが阪急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京阪。
阪神を子会社にしたのが阪急。
子会社（タクシー会社）を手放したのが京阪。
球団を手放したのが阪急。
幹線（新京阪線）を手放したのが京阪。
148:阪神なんば線ネットワーク
10/11/01 08:36:12 N0v/RF240
阪神なんば線ネットワーク ●妙見口
日生中央●┃
山下●┛ 北千里
┃ ● ●国際会館
川西能勢口┃ ┃ 嵐山●四条┃
宝塚●━━━● 箕 ┃ ┃烏丸┃
┃ ┃ 面 ┃┏━●━●━━●
┃ 石橋●━● ┃┃ 桂 ┃ 河原町
西宮北口┃ 十三┃ ┃┃ ┏●京都
┏━●━━━●━━●┛ ┃┃
山陽 三宮┃ ┃ 阪急┃ ┃淡路 ┗●竹田
姫路 ┏●┛ ┃甲子園 梅田●阪神 ┃ ┃ 湯の山 近鉄 近鉄
●┳━●●━●━●━●━●梅田 ┃堺筋本町 ┃ 温泉 四日市 名古屋
●┛新開地 今津 尼崎┃┏━━━●━━●長田┃大和 ●━●━━━●
山陽 西九条●┃ ┏━┛ 布施┃ ┃西大寺 ┃
網干 ┗●━●━●━●━●━●━●━●近鉄 ●━●伊勢若松
九条┃大阪 ┃日 鶴 ┃ 生駒 ┃ 奈良 平田町┃
┃ 難波 ┃本 橋 ┃ 平端●━●天理 ●津
●━┛ ┃橋 ┃ ┃ ┃
コスモスクエア ┃ ┗━━●━━━━●━━●
┃ ┃大和八木 伊勢 賢島
天下茶屋● 橿原神宮前 ● 中川
149:名無し野電車区
10/11/01 08:42:36 N0v/RF240
>>131
甲陽線は地下延伸計画が検討されています！！１
甲陽線の延伸計画
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
150:名無しさん＠お腹いっぱい
10/11/01 09:14:07 +85VeNiJ0
どうでもいい話だが、１９８８年版時刻表＆地図の巻末の
旅客案内のページ見ると、結構上から目線の言い方だったのが
分かる。まだ乗越清算機が導入されたばかりの頃だったせいか、
「清算機があるからと言って、無断で乗り越ししていいと言う訳では
ありません。無断で乗り越しされますと２倍の増運賃を頂きます」
「車内が混雑していて車掌にお申し出になれなかった場合や、お申し出
いただいたが高額紙幣でつり銭が用意できなかったなどの特別な事情
のみ清算機を利用できます」
「車内で乗車券を拝見しますと正しい乗車券をお持ちでないお客様を
しばし見かけます。出来る限り事情に考慮しますが、時には真意をはかり
かねる場合があります」
↑全て抜粋して略
まあ言ってる事は正論で正しいけど、当時小５だった自分は
「真意をはかりかねる～」に結構ビビッてた（笑）
数年前に乗り越しで車掌にまじめに申し出たが「駅の清算機を
利用して下さい」とそっけなく言われ、更に駅でも駅員にまじめに
「乗り越しをしたのですが」と言ったら「そこの清算機使ってね」
と浦島太郎扱いされた（笑）まあ実験的要素だったのだが。
時代は変わるもんだね
151:名無し野電車区
10/11/01 09:31:56 Ft5zV9AF0
解っていてわざとトボケタ質問をしたりだったが、車掌に｢乗り越しだが補充券を
切ってくれ」と札を出したら、「持っていないから駅で清算して」と言われた。
「駅でごてたらどうするのだ」？と聞いたら｢お客さんから言い出されたら信ずる
他ないでしょう」と投げやりな回答。
その一言で高姿勢社風なのが解るが、清算機はもっと以前だった気がするけれど。
152:名無し野電車区
10/11/01 10:20:04 8nbdq1oY0
ウッディタウン中央
●
┃
┗━┳━●三田
粟生 ┃
● ┣━●有馬温泉
┃ ┃
┃ ┏━━●谷上
┃ ┃鈴 ┃
┗━━━━━●蘭 ┃
┃台 ┃
●西神 ┃ ┃
┃中央 ┃ ┃
┃ 長田 ●湊川 ┃
●板宿 ●━━ ┃●━●┛
━┃●━┃●━ ●━┳━●━━
┃ ┃ 新開地 ┗━●━━
┗━●━┛ ●三宮
新┗━━━━━┛
長
田
153:名無し野電車区
10/11/01 14:30:20 AIuqHj4D0
どうでもいいことだが
鉄は乗り越し精算を乗り越し清算というのか？
阪急の駅に置いてあるのは精算機だが
154:名無し野電車区
10/11/01 16:03:17 uU8l+4Tr0
少し前に、車掌が車内巡回をする前のアナウンスで
「なお、乗り越し計算は車内では致しておりません。
駅サービスセンター又は精算機で願います」と言っていたのを思い出した。
155:名無し野電車区
10/11/01 16:13:59 4ae/zt6+0
>>153
営業側にとっては売り掛けの精算だが払う側にとっては債務の清算だろ。
156:名無し野電車区
10/11/01 16:27:52 BLybNH130
精算と清算では意味が違うな。
>>150の本は昔持っていたと思うし、過去の「阪急沿線」でも
似たような文言はあったが、精算機の登場は90年代になってからなので
「精算所」となっているはずだ。
157:名無し野電車区
10/11/01 17:02:07 N0v/RF240
当時はダフ屋みたいに回数券のバラ売りをしとる人とかおったね
158:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/01 18:04:04 fb5bg4120
>>157
みな鉄さま？？？
159:名無しさん＠お腹いっぱい
10/11/01 22:44:56 +85VeNiJ0
１５０です～
今改めて読み直したら「精算機」となっていました。
単なる変換ミスでした。スミマセンです・・・
当時は精算機がまだ無い時代で利用者も鉄道側も「乗り越しする」
と言う概念が殆ど無かったので「無断乗り越し→不正乗車」に結び
付いたのかも。でもラガールスルーが始まってからはうっかり残金不足
で改札出れないパターンが続出でいちいち車掌や駅員が対処仕切れなく
なり「勝手にどうぞ」になったのかもしれませんね。自分の推測ですけど
ね！！
160:名無し野電車区
10/11/01 23:11:11 //BuhGU20
>>154
サービスセンターでも精算の扱いしてるのか？意外だなあ。
数週間前に、サービスセンターのない某駅（神戸線の駅ではないが）で
金置いて出場しているおじさんがいたけど、普通に出場させてたからこれもOKなのかな？
金置いて出場するのは不正乗車の可能性があるからどうかと思うんだがな。
（数駅乗ってるのに1駅しか乗ってないように見せかけるとか）
161:名無し野電車区
10/11/02 06:58:34 yhoZ4M4x0
>>159
梅田３階に駅員４～５人が並んだ運賃精算所があったし
乗り越しをする概念が無い。なんてことは無かったけど。
小駅の改札でも定期や乗車券を提示して小銭を集札の係員に手渡す光景は日常的に見てたし。
駅員も暗算が早かったな。
162:名無し野電車区
10/11/02 07:21:32 JRV9ehME0
梅田には精算所があって、今の機械で出て来る精算券を受け取って出場する
ようになっていたな。ただ梅田は別格じゃね？自分の場合は十三経由の京都
線～宝塚線の定期を持ち、梅田に来る時はその精算所を使っていた。自分の
ようなパターンだけでなく、土日などに梅田に買い物に来る人は定期で乗り
越しの人も少なくなかったんじゃないの？
定期はともかく、切符での乗り越しをあまりやりすぎるのはどうかってのは
思うな（精算機が無い時代に）。ラガールは改札をスムーズに通ってもらう
ためのカードだからね。目的駅までの運賃が足りないからと言って切符を買
っていたら利便性低下だしね。だからラガールに合せて精算機が登場したん
だよ。それに機械的な処理ができないといけないカードだし。その後10円で
もあれば通れるカードになった。
163:名無し野電車区
10/11/02 10:06:52 dCemms7C0
国鉄ではカレチや駅員に申告したら不正扱いは無かったが，阪急では申告しても
うさんくさい目で見られるので感じが悪かった。
164:名無し野電車区
10/11/02 11:29:18 0KwH95uWO
サンビオラがなくなってる
165:名無し野電車区
10/11/02 12:39:24 lngVmy2S0
>>163
他社に先駆けて「フェアライドシステム」を開発・導入するぐらい乗客を疑う会社だからね
166:名無し野電車区
10/11/02 13:32:28 Zfk2AU5w0
塚口の森永なくなるんだってさ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
167:名無し野電車区
10/11/02 15:19:04 j6Ra+kGl0
>>165
乗客間の不公平感をなくすという意味もあったんだよ。
あくまで表向きかもしれないけど（チラシには不公平感是正と書いてあった）
阪急は自動改札化の早かった会社だしね（導入も完了も）。
あと以前は改札の通路の上に○×があったけど最近はどこでも見かけなくなったな。
有人の所は「うらの白い乗車券」になっていたが、阪急で白い乗車券なんてどんな
ものがあったんだ（記念乗車券、補充券など以外で）。
>>166
さっきサンテレビでもやっとった。群馬県高崎市に集約だとか。
168:名無し野電車区
10/11/02 19:23:53 MSDU2f3aO
１２／５（日）西宮北口駅・今津南線高架ホーム供用開始
ソース：公式リリース
169:名無し野電車区
10/11/03 01:03:32 D2eTp/Wx0
西宮の駅別年間乗客数の推移
URLﾘﾝｸ(www.nishi.or.jp)
平成14年（2002年）だけ阪急の駅が一時的に客が増えているが、何があったんだ？
170:名無し野電車区
10/11/03 09:58:55 6y33ym700
塚口の森永工場跡がマンション開発してＪＲ塚口が活性化すれば
阪急塚口も衰退の一途だな
県立塚口病院も閉鎖になれば衰退に拍車がかかる
現状でも伊丹線の乗客はあきらかにＪＲへ流れ
さんさんタウンも悲惨な状況
171:名無し野電車区
10/11/03 11:27:46 GQj08UIh0
さんざんダウンでいくねえ！
172:名無し野電車区
10/11/03 12:49:17 VBNmOuDKO
>>170
さんさんタウンのロータリーにつかしんやイオン尼崎のマイクロバスが発着するのは皮肉
173:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/03 13:29:13 nSWiUZyL0
阪急塚口大逆転の秘策が求められているときいてやってきますた！
そんな普通で大丈夫か
一番いい特急を頼む
俺の塚口に特急がとまらないわけがない
174:名無し野電車区
10/11/03 13:56:16 NputNssR0
>>170
塚口に快速が停まればの話だな
175:名無し野電車区
10/11/03 15:24:07 Y/liCfQd0
今度高架される西宮北口の今津南線ホームは何両対応になるんですか？
176:名無し野電車区
10/11/03 15:34:32 NputNssR0
まさか６だとでも？
177:名無し野電車区
10/11/03 16:24:30 xmMrLm+hO
>>173
森永の跡地次第で東西快速、丹波路快速が塚口駅に停車するようになるかも？
以前225系スレに福知山発大阪行の223系5500番台の運転を検討中との情報があったが本当の話しだろうか？気になる。
川重製造の225系0番台のあい6、あい7編成も気になる。
スレチでスマソ。
178:名無し野電車区
10/11/03 16:29:46 NPWK0nvn0
>>168
あそこの改札どうなるんだろうね。周回通路閉鎖するのかな。
179:名無し野電車区
10/11/03 17:40:52 NputNssR0
>>178
URLﾘﾝｸ(holdings.hankyu-hanshin.co.jp)
閉鎖の模様
180:名無し野電車区
10/11/03 17:48:45 sj6X6jYu0
俺は閉鎖してないように見えるけど
181:名無し野電車区
10/11/03 18:29:28 1xCJbaIQ0
伊丹線は阪神尼崎まで延ばさないとダメだろ
182:名無し野電車区
10/11/03 19:09:52 D2eTp/Wx0
それで念願の阪神なんば線に乗り入れですね
183:名無し野電車区
10/11/03 19:23:00 D2eTp/Wx0
>>175
結局今津線は分断されたままなのか・・
阪急阪神HDになったんだから、今津線を通しで走って欲しかったな
184:名無し野電車区
10/11/03 20:02:57 lPcFvqH/O
>>177
225系スレは荒れてるからこっちに書くが、川重分の225系0番台のあい6とあい7の編成は俺も気になる。
近車分の225系5000番台に5018Fがあれば川重分の225系0番台あい編成の情報は嘘だろう。
5000番台21本、0番台あい編成5本の124両と解釈出来る。
5018Fがなかったら5000番台17本、0番台あい編成7本の124両でＯＫ
185:名無し野電車区
10/11/03 20:25:31 XINV6Y320
>>169
2001年4月にはアクタス開業が
2002年12月には西宮スタジアム廃止というイベントがあるな
あくまで想像だけど
この２つの相乗効果で市内の流動が高まったとか？
186:名無し野電車区
10/11/03 22:02:57 xmMrLm+hO
>>184
残りの16両は多分川重の225系0番台あい編成だろう。
187:名無し野電車区
10/11/03 23:41:54 FJ26hrS40
>>183
久寿川まで乗り入れ。
188:名無し野電車区
10/11/04 00:15:01 3wKQ9Xbc0
今津南線の工事で思い出したが、あそこの球場前線の踏切なんだが
警報機が通常の4個のほかにもう一個、ガーデンズへ行く高架下においてあるんだがあれはいったい何なんだろう？
他の4個と連動して動くようになってるんだが。
189:名無し野電車区
10/11/04 00:16:39 3wKQ9Xbc0
>>179
ああやっぱり通路閉鎖するんだな。新設する改札はガーデンズ用だね。
エレベーターで地上に降りてまたエレベーターで上がってくれって事か。
190:名無し野電車区
10/11/04 00:36:09 FJqmS+iv0
>>187
列車が暴走してガリガリくんですね、わかります
191:名無し野電車区
10/11/04 10:18:15 YNPf7h9R0
西宮北口駅が高架されても、しばらくは今津南線は３両のままかな？
192:名無し野電車区
10/11/04 10:28:07 Vww/vM+x0
増やす必要あるんか？
昔みたいに南北で行き来する訳でもないんだろ。
193:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/04 10:41:34 giyK29t70
>>182
阪神難波線に乗り入れに訂正しなさい。
塚口に特急を停車させなさい。
194:名無し野電車区
10/11/04 10:53:03 8zO9Oc/yO
(´・ω・)っ今津駅
195:名無し野電車区
10/11/04 11:01:57 Vww/vM+x0
>>193
早く精神病院に行け！
196:名無し野電車区
10/11/04 11:15:43 ZYCwb5ohO
>>193､
Hayaku ubi kiriotose
197:名無し野電車区
10/11/04 20:32:12 j8ajv8OB0
>>193
天神川病院では日刊馬鹿用のベッドを開けてあるそうだ
198:名無し野電車区
10/11/04 22:33:12 NXVZEiZW0
神戸から京都方面行くには安いけど不便
１時間に１本程有料特急があっても需要あると思うんだが
199:名無し野電車区
10/11/05 00:39:49 i2pyEd140
有料特急使うならJRの新快速使うだろ。
200:名無し野電車区
10/11/05 07:51:50 QPjTM8QeO
十三駅で非常通報ボタン取り扱い発生で下りババ遅れ
201:名無し野電車区
10/11/05 08:03:43 wdsyeoEsO
>>200
なんなん？
痴漢？
202:名無し野電車区
10/11/05 08:15:38 QPjTM8QeO
誤作動らしい
203:名無し野電車区
10/11/05 08:24:11 QPjTM8QeO
気づいてみれば上りも遅れとるがな……こりゃあ遅刻だ～～
204:名無し野電車区
10/11/05 08:36:43 vP9e1IPTQ
公式ホームページには20分以上の遅れはないと書いてあるぞ?
5分、10分のレベルかな?
205:名無し野電車区
10/11/05 12:35:02 Oj5l6y1+0
それで今朝上りも若干遅れてたのか
206:名無し野電車区
10/11/05 20:48:44 +ORk7OdB0
>>181,182
塚口－尼崎は特許失効だから惜しかったけれど、昭和20年台なら何とか線路を
敷けただろうけれど。
大学時代講義で戦前西宮北口－東海道本線西宮までの計画が，阪神に土地を買われて
果たさなかったと聴いた。 塚口－尼崎でも同じ事があったのかも知れない。
207:名無し野電車区
10/11/05 20:51:38 +ORk7OdB0
>>206ですスマソ（昭和20年代）でした。
208:名無し野電車区
10/11/05 20:58:11 nt0gQlhs0
>>198
京都線直通を設定すればいいの？
209:名無し野電車区
10/11/05 21:34:11 bmBopvV40
>>204
ちょうどその列車(K3711)に十三から乗ってたけど7分遅れだったよ。三宮着は5分遅れ。
梅田より1両目に乗ってたけど西宮北口から三宮はすごい混雑だった。
11月になってから通勤で神戸線使うようになったんだけど意外と西宮北口から神戸方面も混みますね。
210:名無し野電車区
10/11/05 21:35:57 bmBopvV40
K3711じゃなくてK3709でした。
211:名無し野電車区
10/11/05 21:51:42 SBS0iYYu0
>>208
はい、そうです
212:名無し野電車区
10/11/05 23:03:22 tSUCv0dp0
>>209
京都・大阪・神戸と言われるだけあるからなあ
阪急神戸線の朝の下りダイヤは便利
JRの下りはクソ過ぎるし、便利になってくる時間に乗ると遅刻になる
阪急は西宮北口という絶妙な場所に車庫があり
京都線などに直通することが無いのも大きいと思う
213:名無し野電車区
10/11/06 00:39:55 Mg264fdM0
神戸京都直通は新大阪ルートの免許をもってたから構想はあったんだろう
もう免許は返上してしまったはずだが
塚口尼崎間の免許は阪神の尼宝電鉄に対抗して取得しただけで、
本当に鉄道敷設をやるつもりはなかったのではないか
結果的にバス路線がそれぞれ残ったけどね
214:名無し野電車区
10/11/06 02:04:51 DNTWlbY60
>>213
新大阪ルートがあれば、
直通特急の十三スイッチバック不要だったのにね。
嵐山需要に気付くのが遅いんだよ。
215:名無し野電車区
10/11/06 02:27:57 GpTmRsm6O
嵐山需要って程の大した需要はないだろう。
臨時列車1、2本程度じゃないか、混んでないし。
まあ新大阪連絡線があれば神戸河原町直通特急も常時運転してただろうし、嵐山直通も休日の定期列車になったかもしれんけどな。
216:名無し野電車区
10/11/06 06:49:59 4/O1zO240
塚口の森永の工場に続き、伊丹の雪印の工場も数年後にアボーンだそうで。
217:名無し野電車区
10/11/06 12:17:56 7PM5B3OE0
アニメのソーダ、あります＝「涼宮ハルヒ」の喫茶店―兵庫
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
大ヒットしたライトノベル「涼宮ハルヒ」シリーズに登場する喫茶店の
モデルになった兵庫県西宮市のコーヒー専門店で、アニメ版に出てくる
クリームソーダが人気を集めている。もともとメニューにはなかったが、
常連客の提案で「裏メニュー」として登場した。
218:名無し野電車区
10/11/06 13:45:37 +op29RApO
>>199
有料特急希望の旅客は、新快速には乗らないよ。椅子の取り合いが大変だし。
早くて座れる列車として、既に新幹線があるから、阪急が有料特急を走らせても利用されないだろう。
219:名無し野電車区
10/11/06 20:46:40 VDUdXF8r0
新快速のグリーン車計画はどうなったんだ？
220:名無し野電車区
10/11/06 20:58:48 qDoYS+Fa0
>>218
JRとは行き先が違うから需要はある
姫路京都間は新幹線の需要はない
有料特急希望の旅客は、新快速には乗らないというのは同意
221:名無し野電車区
10/11/06 21:04:54 p8EhvM1+0
確かに京都へははるかの、姫路へははまかぜ、スーパーはくとの需要がわずかながらあるな。
222:名無し野電車区
10/11/07 14:11:29 HbzfZqu3O
さっき岡本で特急待ちをしていたら、7005Fが回送幕出して御影方に走って行ったんだけど、試運転？乗務員訓練？事情知ってる方いますか？
223:名無し野電車区
10/11/07 18:42:46 T+fnPaQiQ
秋季の乗務員訓練では??
224:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/07 20:24:39 xeYNQlGc0
嵐山逝き超苦痛特急の塚口停車で需要があることがはっきりした塚口に特急をとめるための乗務員訓練？
伊丹線が神戸線に超苦痛しないんだったら阪神尼崎まで延伸して阪神難波線サクセス路線にしないと。
阪神尼崎から伊丹へ逝くのに今津西宮北口経由してたらキモヲタにクリームソーダぶっかけられるってレベルじゃねーぞ。
阪神尼崎から特急で梅田まで出て特急で塚口経由伊丹線の方が早いか？
阪神難波線から来たら阪神難波→阪神尼崎→梅田→塚口→伊丹になるのか？
いずれに致しましてもおかしいですよみな鉄さま。
塚口からJR尼崎行きのバスなんか走らせてる場合じゃないyo！
痛みの逝印があぼぼぼぼ早く伊丹線スレを復活させないと！
みな鉄さまってサクセス規制の中奇声を上げながら鳥取に帰省する時スーバーはくと乗ってるのか？
みな鉄アニメ化して吉野家で裏メニューを電鉄本社陳情しようZE！昼食はラーメンとスナック菓子だもんで。
shingo37によるみな鉄動画流出まだ～？
225:名無し野電車区
10/11/07 21:03:52 3pnpsOO/0
>>224
おまえきちがいだろ
226:名無し野電車区
10/11/07 22:35:47 S7lTDmTj0
特急は王子公園停車になるから塚口停車はない
ＪＲ塚口が快速停車になってもない
必要もない
通勤特急で十分
伊丹市民は早くて便利なＪＲに乗ってもらい、伊丹線は廃止でもいい
227:名無し野電車区
10/11/07 23:20:13 a0h0DBsd0
伊丹発梅田行準急を走らせろ！
228:名無し野電車区
10/11/08 09:14:38 SoL1ORM00
湊鉄道は相当病状悪化だな伊丹警察署が天神川病院へ強制入院させるべき(川島流表現）
229:名無し野電車区
10/11/08 09:35:44 qJbyDbno0
>>179
一番利用者の多いアクタ側にも改札口が欲しいな
梅田への通勤を考えたら、最短で乗れて最短で降りられる
230:名無し野電車区
10/11/08 13:29:51 IWhquX5r0
>>227
梅田に4両編成が発着か 萌えるな！
231:名無し野電車区
10/11/08 16:08:00 vCEXhu0m0
四つ橋への乗り入れまだ～
232:名無し野電車区
10/11/08 17:15:38 BXfdQ5tD0
>>230
８両に決まっているだろが、ボケ。
233:名無し野電車区
10/11/08 18:49:01 +ExIqIEc0
武庫之荘→西宮北口で非常通報装置が作動し
常用最大で止まった。
しかし、停車少し前に車掌より連絡を受け
停車10秒後には運転再開。
西北では、運転士が当該車両に
ダッシュ。遅れは1分もなかった。
トラブル対処がめちゃくちゃ早いので
驚いた。しかし、案内アナウンスが
全くなかったのは一応緊急停車している手前
何か説明が欲しかった。
234:名無し野電車区
10/11/08 20:05:01 RxMgteP6O
>>230>>232
塚口、８両ムリでしょ
安全側線なくして両方向にそれぞれ踏切の手前いっぱいまでホーム伸ばせば６両は可能だと思うけど
235:名無し野電車区
10/11/08 21:31:02 ckHCVRzp0
甲陽園発梅田行き準急２連と今津発梅田行き準急２連を西宮北口で連結して、
園田で後続の伊丹発の準急梅田行き４連を連結し、８連で梅田へGO！
帰りはその逆でOK！
日刊馬鹿の思惑通りです！
236:名無し野電車区
10/11/08 22:02:20 ekn19ohE0
待避線増やせば大分柔軟なダイヤが組めると思うんだけど、
待避せん増設工事の予定とかないのかな？
237:名無し野電車区
10/11/08 22:09:20 0elZzzDbO
とにかく、特急の塚口停車は絶対に反対！
せっかくの115キロメートル走行を台無しにしないために！
238:名無し野電車区
10/11/08 22:26:00 SiwYjXzU0
日刊馬鹿滑り込み阻止
239:名無し野電車区
10/11/09 00:12:41 GAbILkcZO
結局特急を夙川に停めるようになったから塚口も停めろって言ってくるんだよ
梅田・十三・西北・岡本・三宮～新開地でＯＫ
240:名無し野電車区
10/11/09 00:15:07 20xVj15H0
>>239
今の快速急行を特急にすればいいよ、もう
241:名無し野電車区
10/11/09 00:42:09 ZFhxUIoV0
>>234
塚口は通過すればいいんだよ。編成長気にしなくて済む。
242:名無し野電車区
10/11/09 00:45:51 Yu63aJMG0
１２年にも神戸阪急の閉鎖検討 業績低迷で
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
243:名無し野電車区
10/11/09 00:52:48 T2KcfALF0
だいたいが岡本と夙川の特急停車がおかしい
JRの新駅戦略にビビり過ぎ
特急を停めても流れる客は流れる
特急停車駅を元に戻し、
十三・塚口・西北・夙川・六甲停車の快速急行の終日運転をせよ
岡本はいらんぞ
伊丹梅田直行準急は朝ラッシュ時のみ6両で稲野十三ノンストップでOK
244:名無し野電車区
10/11/09 01:18:59 ZFhxUIoV0
>>243
伊丹は高架の上り口にシーサスクロッシングがあるから、
ホーム延長が簡単にできない。
一生４連対応だ。
245:名無し野電車区
10/11/09 01:31:04 FFs+m7X7O
岡本の特急停車は許せる。震災後のダイヤ改正で止まるようになったんだし。でも夙川に特急止めて効果あったの？
246:名無し野電車区
10/11/09 01:47:49 z9XHmMe+0
>>245
毎日夙川新開地間を往復していた俺が幸せになった。
それだけで十分だ。
247:名無し野電車区
10/11/09 01:51:15 FFs+m7X7O
>>246確かに夙川～三宮.新開地は早くなったね。
248:名無し野電車区
10/11/09 04:36:57 mKhQ5iSB0
>>245
住吉川擁壁の復旧工事で世話になったからって特急まで止める必要はない＞岡本
六甲や芦屋川よりも客だってずっと少ないのに。
249:名無し野電車区
10/11/09 09:06:12 jj8E608f0
>>248
六甲と岡本の利用客の差ってもう2～3千くらいまで縮んでなかったか？
芦屋川って...神戸線じゃブービーだったのでは？釣られたのか俺？
250:名無しでGO!
10/11/09 10:26:29 ZFd3xHbI0
>>243
それって戦後急行が復活した時の停車駅だな？
251:名無し野電車区
10/11/09 13:19:40 YQ5DSVxv0
>>232
8両が入れるわけねぇだろクズ
252:名無し野電車区
10/11/09 13:38:13 6zyxOYTv0
>>243
今の昼間ダイヤはシンプルで分かりやすいからな（上り下りとも西北で待避）
このダイヤになってから長いし
特急→普通→快急→普通 で繰り返し？
253:名無し野電車区
10/11/09 14:03:32 99+1iFqzO
神戸高速線の駅名案内板が全線的に新しいデザインに変わったようなんだけど、
花隈だけ阪急の濃紺のタイプに変わってる。まるで花隈だけ阪急に移籍するみたいな扱いだぜｗ
254:名無し野電車区
10/11/09 14:24:32 99+1iFqzO
いや、高速神戸までが阪急線に変わるんかな。
で、高速神戸が天六みたいに乗り入れ先主導の駅に変わる…と
255:名無し野電車区
10/11/09 14:42:22 TBOm2VZy0
甲陽線はハルヒヲタの聖地！
ヲタ相手にハルヒグッズを売りまくり、徹底的に金を搾取べき！
アニメのソーダ、あります＝「涼宮ハルヒ」の喫茶店―兵庫
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
大ヒットしたライトノベル「涼宮ハルヒ」シリーズに登場する喫茶店の
モデルになった兵庫県西宮市のコーヒー専門店で、アニメ版に出てくる
クリームソーダが人気を集めている。もともとメニューにはなかったが、
常連客の提案で「裏メニュー」として登場した。
【兵庫】海外からも訪ねてくる「裏メニュー」アニメのソーダ…「涼宮ハルヒ」の喫茶店
ｽﾚﾘﾝｸ(moeplus板)
256:名無し野電車区
10/11/09 16:27:16 wuWSBMwR0
>>251
伊丹駅１号線から４両で発車してすぐ停車。２号線留置の４両を連結して８両に。
十三まで全駅通過で梅田へ。
伊丹に入換信号機設置するだけで実現可能。ぼけ。
257:名無し野電車区
10/11/09 16:48:37 K5LCrCaCO
駅でも無い場所で、しかも勾配途中・カーブ上で、わざわざ人員を裂いてまで増結して、伊丹～十三ノンストップな列車を８両で運転するのか。
考え方が斬新だな。
258:名無し野電車区
10/11/09 17:08:44 27NvnRej0
伊丹→梅田なんて冷蔵庫さんみたいなこと言ってんじゃねぇよｗｗ
259:名無し野電車区
10/11/09 17:15:26 wuWSBMwR0
>>258
冷蔵庫は越えてるんだよ。ぼけ。
260:名無し野電車区
10/11/09 17:24:36 onQgVcJy0
妄想のイタさでは負けてないよな
261:名無し野電車区
10/11/09 17:35:30 snMlrErS0
２３５の妄想が一番実現しやすそうだな。
262:名無しでＧＯ！
10/11/09 18:55:49 kV9Sr7dH0
神戸線 3000系 引退は来年でしょうね。
263:名無し野電車区
10/11/09 19:04:16 wuWSBMwR0
まだまだ使うぞ。
264:名無し野電車区
10/11/09 20:34:37 PAMGbexL0
特急の一つ下の種別を作り、それを～三宮、岡本、夙川、西宮北口、塚口、十三、梅田停車にすればいい。
特急は三宮、岡本、西宮北口、十三、梅田。
優等のメインは新種別にして、特急は本数少な目。
岡本に待避線を（無理矢理）建設して暖急接続。
その他にも待避線を建設して、より柔軟なダイヤを組めるようにする。
265:名無しでＧＯ！
10/11/09 20:35:21 kV9Sr7dH0
今津線 伊丹線 板車は来年 引退でしょうね。
266:名無し野電車区
10/11/09 20:40:39 4UTUN/pV0
>>264
快速特急(2/h)：十三、西北、夙川、三宮
特急(4/h)：十三、塚口、西北、夙川、岡本、三宮
一部の普通に六甲待避が発生しそうだが。
267:名無し野電車区
10/11/09 20:46:30 PAMGbexL0
岡本だけじゃない。
他にも待避線増設が前提の話。
268:名無し野電車区
10/11/09 21:38:21 awYvlhOH0
不等間隔にして喜ぶのはオタクだけ
269:名無し野電車区
10/11/09 21:43:51 8GmPme340
>>253-254
>まるで花隈だけ阪急に移籍するみたいな扱い
いや、「まるで」じゃなくて免許上はほんとうに移籍したんだわ。
山陽が2種免許をすべて返上、阪急も新開地以西の2種免許を返上したから
免許が重複してるのは新開地－高速神戸の区間だけ。
270:名無し野電車区
10/11/09 21:49:20 MSq8bV+n0
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
岡本駅、がんばってるじゃん。第28位だよ。
271:名無し野電車区
10/11/09 21:57:25 OyXyUM8N0
日中3種別も必要か？
272:名無し野電車区
10/11/09 23:11:58 OArGfw+K0
暖急接続とか言ってる馬鹿は氏ねよ。
何と何を接続するか、言葉の意味もわからないのか。
273:名無し野電車区
10/11/10 00:30:58 M9pvZrlm0
>272
レールとレールじゃない？
274:名無し野電車区
10/11/10 01:22:11 CixVi1Cs0
人と人
275:名無し野電車区
10/11/10 01:30:16 cYGHrxMg0
ちんこ と まんこ
276:名無し野電車区
10/11/10 02:17:11 0NoDtatK0
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
277:名無し野電車区
10/11/10 11:26:59 wh0tRB8S0
だ、緩急接続・・・・・
278:名無し野電車区
10/11/10 20:37:10 DZgikGeb0
武庫之荘の跨線橋、階段を改札口の反対側（梅田側）につけてどうする？
あれで地下道をなくしたらホームは大混雑するな。
地下道を残すならわざわざ遠回りして階段上る奴はおらんだろうし。
279:名無し野電車区
10/11/10 20:52:55 VJrGtcZy0
>>271
それ、京都線に言ってくれ
市交乗り入れの関係で、実現はかなり難しいが。
280:名無し野電車区
10/11/10 22:55:05 cYGHrxMg0
>>278
地下道は存置。階段は、エレベータのおまけのようなもの。
281:名無し野電車区
10/11/11 01:07:58 3cfxz3KRO
エレベーターを作るにしても改札からかなり離れた所に作るんやね。
体が不自由な人にはかえって不便じゃないか？
地下道の所には作れなかったんだろうか？
それとも将来の高架化絡みの都合？
282:名無し野電車区
10/11/11 08:41:22 ZPGsplbl0
いや、改札口のある神戸側に人がに集中するのを防ぐためだろ。
283:名無し野電車区
10/11/11 09:36:48 65uW0++s0
ラッシュに地下道が満員の時があるのだよ。
あの地下道階段は拡幅しているが、線路の下は昔のままだから。
284:名無し野電車区
10/11/11 11:05:03 F0KDJJ390
地下道が満員になるのはわかるけど、
その時はホームも混雑してるはずで、
向い側のホームへ渡るときそのホームの客を
かき分けて跨線橋まで行くのはどうかなと
EVと階段の面積分ホームが狭くなってるから
（現状もそうだが）ホームの混雑に拍車がかかりそう
285:名無し野電車区
10/11/12 07:46:24 0TyMJMk60
バリアフリー法との関連で作っているんだろうなぁ。
武庫之荘駅のホームは朝ラッシュの上りの混雑が酷いだけだから、
南側から来る乗客に下りホームを通路にしてもらって
地下通路や上りホームの混雑を分散させるのに適した場所だと思う。
286:名無し野電車区
10/11/12 10:47:42 mgb1k3su0
あの場所で適当だと思うが、EVや階段は大部分が武庫之荘駅計画時の
待避線スペースの上だから、そうホームを狭めては居ないだろう。
待避線の図面は尼崎市報10月号に出ているし、ホーム西方にある農業用水鉄橋
の橋台が、４線分造られていて外側が待避線にあわせてカーブしている。
下りホーム西端から見下ろせば解るよ－以上ご参考までに。
287:名無し野電車区
10/11/12 12:33:35 H7tB6Qlo0
武庫之荘って反対側のホームから昔の階段が見えるよね
あそこにもともと踏切があったんだろうな
288:名無し野電車区
10/11/12 15:19:48 bZNf/7bD0
武庫之荘に特急停めろや。
289:名無し野電車区
10/11/12 16:35:06 4GvTEMq60
>>286
ホームの混雑緩和のために待避線スペースをホームとして拡張したけど、
跨線橋ができても元のホームの幅は確保されてるから問題ないってことだな。
>>288
特急停車はいらん。
特急は尼崎市内を疾走してこそ価値がある。
290:名無し野電車区
10/11/12 19:17:28 bZNf/7bD0
>>289
塚口あたりまでは普通でも梅田までそんなに時間がかからないが、
武庫之荘は西宮北口に近く、梅田まで遠い。
だから、特急停車。
291:名無し野電車区
10/11/12 20:17:28 H7tB6Qlo0
おい、いますぐNHK見ろ
なんかやってるぞ
292:名無し野電車区
10/11/12 21:57:28 UrQfjVjz0
快速急行を武庫之荘に停めろ
>>289
田舎もんはJR使え馬鹿！
293:名無し野電車区
10/11/12 22:16:40 rMeyiho0O
武庫之荘に特急を停めたら3駅連続停車になるからあかん。塚口も当然不要。
また岡本もいらん、格安の学割定期の学生客をJRと奪い合っても仕方ないだろ。
294:名無し野電車区
10/11/12 22:37:04 irvPOJ7m0
みな鉄ハウス西野は実は塚口より武庫之荘の方が近い
295:名無し野電車区
10/11/12 22:52:37 FAEPQGHOO
>>291
何があった？
さっき、三宮のホームで警察が5～6人くらい居たけど関係ある？
296:名無し野電車区
10/11/12 23:28:31 /aLqp3T60
>>296
明日午前の再放送をチェック
URLﾘﾝｸ(cgi4.nhk.or.jp)
297:名無し野電車区
10/11/13 01:24:08 nPesgscR0
特急や急行を停めろと騒ぐバカが多いな
いっそのこと全部各駅停車にしろや
298:名無し野電車区
10/11/13 05:21:03 PmGbida30
まぁ万が一、特急を塚口やら武庫之荘に停車させるのなら
西宮北口以東の各停を倍増する方がいいかもな。
各停で１０分位の距離なら、色々ゴチャゴチャと種別があって選択に困るより、
各停が５分毎のダイヤが使いやすくて好き。
299:名無し野電車区
10/11/13 06:33:28 z3Xq2wM+0
いや、3駅通過で優越感に浸りたいから
特急 新開地－梅田6
急行 西宮北口－梅田3（武庫之荘にも停車）
普通 三宮－梅田6で
300:名無し野電車区
10/11/13 07:39:55 gPvV0eWR0
>>297
特定の人物が複数人格使い分けてるはずでは？
塚口or武庫之荘特急停車とか武庫川新駅とか言うのはこのスレでは1人だけ
301:名無し野電車区
10/11/13 07:55:07 FHovp3kU0
塚口は梅田に近いから特急通過。
武庫之荘は梅田から遠いから特急停車すべき。
302:名無し野電車区
10/11/13 10:27:43 7+6Balg70
>>287
構内踏切りは昭和12年の駅計画図には駅本屋と上りホームの間の側線
部分にあるが、下りとの間は最初から地下道。
保安の関係から地下道を本屋西側からにして、トイレをロータリー側にすれば
安全度が高くなるのだが、構内踏切りにした理由が不明。
そもそも西宮北口があるのに隣の武庫之荘に追い越し設備を計画した理由が
解らない。以上。
303:名無し野電車区
10/11/13 13:00:41 nPesgscR0
かまってほしい停車厨は放置だな
304:名無し野電車区
10/11/13 15:08:36 fTvQT/2L0
早く120キロ化して
塚口-梅田間11分になれば誰も文句は言わないだろうけどね
305:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/13 17:26:39 WEp515rO0
塚口に特急をとめるべきです
武庫之荘に急行をとめるべきです
阪急武庫川駅を設置すべきです
武庫之荘駅のは追い越し設備ではなく複々線用に違い有馬線
さっさと複々線化すべきです
306:名無し野電車区
10/11/13 17:30:31 wcnr+6iNO
あまりレスしたくない相手ではあるんだが
複々線になったら、武庫之荘や塚口の特急停車は絶望的になるだろうなｗ
307:名無し野電車区
10/11/13 18:19:27 FHovp3kU0
武庫川駅は駅間距離が近すぎて無理だし、
橋梁の架け替え時にそれを考慮しない構造になっっている。
日韓ヴォケ
308:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/13 19:52:34 WEp515rO0
37歩譲って複々線化された場合は伊丹線全列車直通急行の終日運転だけで結構でアリアス。
というわけで複線である間は塚口に特急をとめるべきです。
もう一度武庫川橋梁を架け直して武庫川駅を新設すればいいだけでアリアス。
ついでに南側のクルマ族専用道路も作り直すべきです。
現状では車道の南側に歩行者専用橋があるので
みな鉄さまが武庫川を渡る阪急電車を視察する際にクルマ族専用道路が邪魔で仕方有馬線。
ついでに武庫之荘と西宮北口を高架にすれば一石37鳥でアリアス。
クルマ族にも配慮してやったんですがね。
高架化用地を確保するのですからついでに複々線化すべきです。
エゴ住民の異議は一切認めない。
309:名無し野電車区
10/11/13 22:25:07 nPesgscR0
高架も複々線もない
停車駅も現行のままでよい
妄想はいらん
ごちゃごちゃ言うなら伊丹線は廃止！
310:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/13 22:43:03 WEp515rO0
鉄道に志がない
311:名無し野電車区
10/11/14 00:33:18 R9OF5coNO
塚口に特急が止まっても伊丹線の利用者の利便性にはほとんど影響しない。
つまり止めるだけ無駄。
312:名無し野電車区
10/11/14 01:22:14 4Q5ghQ0WO
>>302
西北の在線が一杯にならないように待避を考えてたとか…かもしれん
メトロの原木中山みたいな感じ
313:名無し野電車区
10/11/14 21:37:13 0/51yPKB0
>>311
伊丹民がJRに逃げた後だからな
314:名無し野電車区
10/11/15 08:22:56 6fBMsoj6O
>>312
原木中山ってどこやねん。関東の駅を例に出されてもさっぱりわからへんわ。
315:名無し野電車区
10/11/15 10:47:17 epqAYwdn0
原木中山はメトロ東西線の終点西船橋の一つ手前の駅だ
出張で何度か行ったことがあるので懐かしい
316:名無し野電車区
10/11/15 19:45:25 BQhEIu8dO
すまんすまん
関西での好例が知らんかった
まぁ、つまりはでかい駅手前の待避線は、何かと使えるということだ。
317:名無し野電車区
10/11/15 19:53:18 jYvncpziO
>>316
つ阪神尼崎と出屋敷
318:名無し野電車区
10/11/15 20:07:05 I+PD4rVhO
>>316
そしたら高槻市高架関連でできた阪急富田は？
武庫之荘で思い出したが塚口も昔の写真を見たら下り線に待避線があったような気がする
どの本にあったかは記憶がない
319:名無し野電車区
10/11/15 20:35:29 rG2/IUpl0
ちなみに読み方は「はらきなかやま」でなく「ばらきなかやま」
これ豆知識な
320:名無し野電車区
10/11/15 20:42:49 I+PD4rVhO
原木中山は東西線一マイナーな駅らしいな
東京DEEP案内のサイトで紹介されてた
321:名無し野電車区
10/11/15 21:10:11 k6GwEYjT0
>>318
塚口は待避線ではなく引込み線で，線路が神戸側にしか繋がって居なかった。
322:名無し野電車区
10/11/15 21:51:22 uAuQofWE0
阪急一マイナーな駅といえばやっぱり阪神国道かな
阪神間のど真ん中にありながらあのひっそりとした感じがなんともいえん
323:名無し野電車区
10/11/15 22:02:08 tSKY7fQF0
>>320
大阪DEEP案内と同じ管理人なの？
324:名無し野電車区
10/11/16 12:36:53 MoIW4aC10
阪神国道は駅自体はひっそりしてるけど2国通ってるからあまりひっそりした感じはしないけどな
アサヒビール移転してしまうとほんとうにひっそりしてしまうな。
ところでアサヒビールの工場って今津線から見てたら
むかし貨物ホームがあったような気がしたんだが。記憶違いかな。
325:名無し野電車区
10/11/16 14:09:50 KbkRmtGUO
貨物ホームあったよ。
阪神武庫川線から国鉄西宮までの貨物線を活用したらしい。
326:名無し野電車区
10/11/16 18:56:38 y1/PSHbM0
>>319
「ばらき」はヘブライ語で祝福という意味のアレか？
327:名無し野電車区
10/11/16 21:20:37 jC1t6FI40
>>325
順序が逆。阪神の武庫川線と朝日麦酒専用線を戦前につないで、
西宮から三線軌条の武庫川線洲先まで乗り入れた。
328:名無し野電車区
10/11/16 21:26:16 HE0yK91n0
>>322
柴島、新伊丹、中津、春日野道、崇禅寺あたりもなかなかのもんだと思う。
329:名無し野電車区
10/11/16 23:55:37 mtrulwJZO
柴島って阪急で一番乗降客数が少ないんだっけ
駅横の浄水場周りにクルマの廃車とかが並んでた記憶が…
330:名無し野電車区
10/11/17 00:20:37 rpdPzSLX0
昔は嵐山線の松尾がいつも最下位だった。
いまは柴島と崇禅寺が熾烈なデッドヒート。
331:名無し野電車区
10/11/17 00:40:18 loTxX4jx0
>>316
阪急六甲駅という好例がありまんがな。
332:名無し野電車区
10/11/17 00:53:35 ccz2csM/0
御影も王子公園もデカい駅ちゃいまんがな。
333:名無し野電車区
10/11/17 01:22:09 6tmOQixj0
中津は乗降客は少なくないんだろうけど、地上側に降りた時の陰気な静けさは
梅田の次の駅とは思えない。
334:名無し野電車区
10/11/17 10:10:48 fpNWQyQz0
門戸厄神にマルタイの引き込み線があったような気もする
335:名無し野電車区
10/11/17 11:39:17 mNKkXC510
神戸市近郊路線図
横山
. ウッディタウン中央●━●━━●三田
┃
粟生 ┃ 有馬温泉
● 有馬口●━●
┃ 鈴欄台 ┃
┗━━━●━━━●谷上
┃ ┃
┃ ┃
西神中央 ┃ ●新神戸 甲陽園
● ┃ │ ●
│ ┃湊川 │ ┃
板│ 長┌─●───●三宮 夙川┃
宿│ 田│ ┃ ┏━●━━━━●━
━●━●━●━●━●━━━●━━
│ │ 新開地 高速 ●●三宮 │魚崎
新●─┘ 神戸 ││ │
長└───●───┘│ │
田 和田岬 ●─┐ ●
│ │ マリンパーク
市民広場●─┘
│
神戸空港●
336:名無し野電車区
10/11/17 11:42:37 mNKkXC510
今津南線は阪神と乗り入れをすべきです！
337:名無し野電車区
10/11/17 11:56:44 Xfp4rIMU0
久寿川までなら片乗り入れした実績はあるが・・・・
338:名無し野電車区
10/11/17 12:11:16 mNKkXC510
なるほど
でも今は同じ阪急阪神グループ会社だから、阪急と阪神でJRを挟み撃ちにすることだ！
そのためには、阪急⇔阪神の連絡を密にすべきかと
339:名無し野電車区
10/11/17 15:00:50 6pudhNN4O
>>337
あれを片乗り入れというかあw
340:名無し野電車区
10/11/17 17:00:46 Xfp4rIMU0
>>339
あれは、あれですから。まあ、その、なんだ。
341:名無し野電車区
10/11/17 17:10:39 I81HiDMi0
>>329
JR甲子園口駅西方の｢マンボ」に入ったら，南側の線増部分がコンクリート巻きで
古い煉瓦巻き部分とつながって居るのが解る。
342:名無し野電車区
10/11/17 17:51:29 /fOpzAzq0
>>337
阪神は阪急の車両を借りた分（今津→久寿川間）の精算を今こそ！
343:名無し野電車区
10/11/17 18:00:43 Xfp4rIMU0
>>341
マンボではなく、「マンポ」
344:名無し野電車区
10/11/17 19:30:38 yOSDKC5XO
>>327
戦前じゃなくて戦時中な
あと三線軌条になってたのは国道2号線の武庫大橋のたもとにあった武庫大橋駅から洲先駅の間で武庫大橋駅から西ノ宮までは狭軌のみ
朝日麦酒も戦後に解体されて出来た会社だから当時は大日本麦酒だね
345:名無し野電車区
10/11/17 19:33:32 fpNWQyQz0
西宮北口から今津を阪神に移管して今津で阪神本線と接続、
車両は阪神が乗り入れることにすると
車庫入れ線を廃止して球場前線の踏み切りもは廃止できるなと妄想。
まあ今津で高架工事して阪神本線と物理的に接続する方が大変だが
346:名無し野電車区
10/11/17 22:14:27 cl8AYxU00
球場前線 寒冷前線 温暖前線 梅雨前線 秋雨前線
347:名無し野電車区
10/11/18 07:48:03 ELIqGZ900
今津より西の客が、今津発阪急梅田行き直通特急を使うと阪神より早く着いたりする？停車駅は西宮北口と十三と梅田
348:名無し野電車区
10/11/18 08:22:07 CgbjnPjQ0
>>333
会社から地下鉄終電を逃してしまって、タクシーで阪急終電に間にあう時間帯の
バイパスに中津駅を利用している。
その時間帯に梅田を狙うと混雑して動かないときがあるんだよなぁ。
349:名無し野電車区
10/11/18 20:09:04 wB4NQw9H0
いまいち阪神との結び付き強くならないよね。
今津線をもう少しうまく使ってもいい気がするんだろうけど。
そしたらJRを挟み撃ちにできる。
奈良行きと梅田行き捌くのは大変みたいだけど、
伊丹線を延伸して塚口と尼崎を繋げたらいい。
350:名無し野電車区
10/11/19 01:18:03 y7z3MoeT0
>>349
アホか。
どれだけ立ち退きさせるんだ？
351:名無し野電車区
10/11/19 01:57:45 a4jYZeEj0
>>349
そういうことは地図Zでやってなさい
352:名無し野電車区
10/11/19 02:32:09 TS+0OKBK0
さかなっつハイ！は復活しないのだろうか？
353:名無し野電車区
10/11/19 09:59:31 Oai/SE9X0
>>349
塚口－尼崎の特許は失効しているし最早妄想だな
妄想度から川島冷蔵庫病じゃないか
354:名無し野電車区
10/11/19 12:44:13 WFVWBMJQO
園田で降りたｼﾞｼﾞｲが、研修中の車掌に「声がうるさいから静かにしてくれ」と文句言ってやがる。
死ねよ、年寄りは。
355:名無し野電車区
10/11/19 13:53:23 h5/4ujD80
阪急沿線は人気だなw
URLﾘﾝｸ(www.han9en1000.net)
356:名無し野電車区
10/11/19 19:57:54 28qw7NCb0
今度神戸に行くけど、そばめしは神戸で有名なの
まあ神戸線の乗り鉄もするけど
西宮北口がでかい駅と聞いたんで楽しみにしている
357:名無し野電車区
10/11/19 22:06:30 I4TLuMdxO
神戸ならぼっかけやろ
358:名無し野電車区
10/11/19 22:14:39 FsNHtRYs0
>>356
ぼっかけうどん食わんかい
・・・と思ったが阪急そばのメニューには無いんだなそれが
新開地に池
359:名無し野電車区
10/11/19 22:18:27 1zEmjV780
武庫之荘の田んぼ率は凄すぎる
360:名無し野電車区
10/11/19 22:28:04 ZHpoX94O0
高速そば
361:名無し野電車区
10/11/19 23:53:05 a4jYZeEj0
>>359
土地長者が多い、あの辺は。住宅地図見てみ、おんなじ苗字の人が多いから。
多分、武庫郡武庫村の名残だろうな。
362:名無し野電車区
10/11/20 02:01:37 jhEsro5B0
武庫之荘駅周辺に田んぼはかつてはあったが今はない
尼宝線から武庫川にかけてのことをいってるならそれは畑
神戸線で唯一のどかなところだ
昔から武庫川沿いは畑が多かった
この地域に多く畑が残っているのは不動産開発しても売れないからだな
その理由は聞くなよ
363:名無し野電車区
10/11/20 02:10:56 16WlOweKO
>>362
まあ、それはな…。
by 尼崎在住
364:名無し野電車区
10/11/20 11:42:01 HC+SS/Fj0
映画「阪急電車」エキストラ募集 ３０日締め切り
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
来年夏に公開予定の映画「阪急電車」の制作会社「コクーン」（東京）は、電車の乗客などを演じるエキストラを募集している。
１８歳以上が対象で、高校生は保護者同伴が条件。３０日締め切り。
映画は、宝塚市在住の作家有川浩さんのベストセラー小説が原作。
阪急今津線を舞台に、乗客の人間模様を描く。
女優の中谷美紀さんや戸田恵梨香さんらが出演し、沿線などでロケをする予定。
撮影時期は１１月下旬～１２月下旬。
詳しい場所などは参加申し込み後に個別に連絡する。
申し込みはインターネットのみで受け付ける。
URLﾘﾝｸ(www.cocoon-jp.com)
365:名無し野電車区
10/11/20 16:11:08 NDFtpR2SO
宝塚南口のサンビオラに行くといいよ
366:名無し野電車区
10/11/20 19:48:07 x5CAUG4Y0
仁川－小林間に戦時中あつた｢鹿塩駅」の写真を見せてもらったが､本当に簡単な木造
ホームと上屋だつたのだな。
367:名無し野電車区
10/11/20 20:32:41 g/Zt+bA50
>>366
うｐキボンヌ
368:名無し野電車区
10/11/21 16:09:37 YBmETJ710
>>362-363
例のアソコは名神の南で阪急以北は違う
369:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/21 17:53:17 sVviR/Su0
みな鉄様の居城があります！！１
370:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/21 17:54:34 sVviR/Su0
>>349
伊丹～塚口～尼崎～難波は阪急難波線となります！！１
371:名無し野電車区
10/11/21 19:00:48 2XlFuTOD0
乗客減少で伊丹線は単線化の後廃止！
372:名無し野電車区
10/11/21 21:11:43 CkscYa3jO
甲東園の接近メロディは何というタイトルなんですか？
373:名無し野電車区
10/11/21 21:34:24 BSc56p530
桜の花の咲く頃に
374:名無し野電車区
10/11/21 21:51:00 sVviR/Su0
>>372
ちなみに、甲陽園駅のメロディーはハレ晴れレユカイです
375:名無し野電車区
10/11/21 23:15:16 nzm4TUNy0
菫の花の咲く頃は御免蒙ろう。
婿養子が化けて出てきそう。
376:名無し野電車区
10/11/22 09:33:35 mXzvL5b60
桜の木の下には
377:名無し野電車区
10/11/22 11:18:56 U4GguM3gO
甲陽園駅が棒線化されたけど、脱線の原因はわかったの？
378:名無し野電車区
10/11/22 13:07:27 9ufaBRVh0
脱線の原因は日刊馬鹿の仕業でした。
379:名無し野電車区
10/11/22 19:11:15 KOMVvZN80
死体が埋まつてゐるといふ
380:名無し野電車区
10/11/22 19:19:26 GQO+qe0T0
犯罪の陰に日刊馬鹿ありは真実のようだな。
阪神大震災の直接の原因のようだし。
381:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 08:18:18 9mToUW/40
阪急甲陽線甲陽園駅脱線みなと鉄道事故調査委員会37次報告
ウォガ：光陽園駅にて発生した脱線事故について関西鉄道界の重鎮でJR駅員を勤めるみな鉄さまにお話を伺います。
みな鉄▼こんばんワイン！
W：今回の事故原因は？
ズンベロドコンチョ▼アニヲタが悪いのでアリアス。
W：確かに現場周辺は萌えアニメ「涼宮ハルヒの憂鬱」放映によって聖地巡礼と称した
キモヲタの徘徊が増え地域を不安に陥れております。それにしても話が脱線しすぎでは有馬線か？
太陽テレビ▼急カーブの水道路踏切をあんな高速で通過したら脱線するのは当然でアリアス！
W：作中にそのようなシーンがあったとの情報はありますが脱線現場は甲陽園駅構内のポイントです。
野村義男▼ハルヒの踏切テラモエスとか長門のマンションは俺の嫁とか上ヶ原南口から北高までの
キョンの通学路にキモいデヴヲタが殺到、ポイントへの過負荷が事故のポイントです（笑い！）
複合脱線ってのはいろいろな要因があったという意味でありつまりハルヒ厨が悪い野田。
W：公的機関からの発表では一切触れられていません。
前々略スレの106▼グリコ森永事件を見事未解決に導いた部落の味方兵庫県警西宮警察署の作文でオナニーしてろ。
W：最後に事故再発防止策を。
阪神難波線▼きんも～っ☆アニメの2期を中止し矢野シンゴの憂鬱を代替放映、そして塚口に特急をとめるべきです。
W：今までありがとうございました。さようなら。
382:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 08:27:28 9mToUW/40
阪急甲陽線甲陽園駅脱線みなと鉄道事故調査委員会聖地巡礼地図
至キョンの自宅（自転車通学路）
キ | |長門公園 原作で ＿＿| │
自 ョ ＿＿＿＿＿_| | 長門の待つ ← │胆試しする
転ン ／ ＿＿＿＿★＿| ←事故視察ポイント 公園 ￣￣| │広大な
車の ／ ／ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | │満地谷墓地
←置 ／ ／> .／ ◆ _＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＼＼ ＼_／／
＼場 ／ ／／／／＼ ◇ 脱線／★＿□＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼ >< |
＼／ ／／／／ ／◇ ／ ／ ↑代替バス | | ＼ ><＼ ＼
／光＼／ ／／ ／ ／↑ のりば |長門 | ＼ ＼＼.＼.＼
＼ ＼ 陽 ／／／＼／ ／.事故視察 |ﾏﾝｼｮﾝ| / _. ＼＼ | |
＼ ＼ 園 ＼／ ／ ／ ポイント |_＿＿_|ハルヒの↑ ＼ | | | |ハ
＼ ＼ 駅 ／ ／ 水道路踏切 | | | | |ル
_いかり＼ ＼＿／ .／ |＼＿／￣￣＼＿／| | | | | |ヒ
＼ ／ ＼＿| ▼ ▼ |＿／ .消失で潜入した| | | | |中
交番 ＼ _／ ＼ 皿 ／＜出番だｷﾓｦﾀ！ 祝川学院| | | | |学
│ | （ m9 （女子校） |
至北高（キョンの徒歩通学路） | | 至苦楽園口駅
383:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 08:34:23 9mToUW/40
W：甲陽園駅構内カーブ上へのポイント設置が問題視されています。
接吻エフエム▼分岐なし選択の余地なし破滅の終着駅へ一直線はアニヲタの人生だけで十分です。
W：JRさくら夙川開業による競争激化で15分間隔から10分間隔となり過密ダイヤも指摘されています。
広野シジミ▼スカスカなのはアニヲタの脳内だけで十分です。
W：終点直前のカーブで複線ドリフトを試みたとの説は。
大村▼現場は単線です。みな鉄が日勤教育してます。
JR西日本：原因は置石。
神戸歩行人▼阪神難波線を妨害する九条のエゴ住民のテロ支援を受けた阪急甲陽線地下化に反対する
北名次町住民の仕業かとも考えましたが甲陽園駅は地下化しません。バス代替輸送は実現しましたがね。
毎日新聞：風の息づかいを感じていれば事前に気配があったはずだ。
ツッシー▼有馬線。変態新聞即時廃刊。みな鉄さまが配る事故現場横ゴミ売り新聞読むべきです。
読売新聞ヒゲの竹村文之：人が死んでんねんで。あんたらもうええわ、社長を呼んで。
ING▼死んでません。お前が死ね。駅長命令に意義は一切認めない！
鉄道ジャーナリスト川島令三：ボルスタレス台車が悪い。
ちのむし▼お前の頭が悪い。一生そうやって稼いでいればいいんですよ。
いちゃいちゃカップル：怖くて電車に乗れません。これからはクルマに切り替えます。
ING▼日産数10人の殺人企業トヨタの手先のおフェラ豚め。タマ切り取ってカップルクルマ族の家系を絶ってやる。
大谷昭宏：アニヲタが悪い。
W：フィギュア萌え族死ね。カードキャプターさくらたんを穢す奴が極悪人なんだよボケ！！！！！！！１
W：まだみな鉄さまの御説に意義がある極悪違法2ちゃんねるメンバーズがいるようです。
みな鉄さま▼文句がある奴は伊丹市西野7-3-1マイシティ武庫川レックスB棟に逝って一週間以上に土下座しろ！
384:名無し野電車区
10/11/23 11:53:56 zLEPyABl0
改行↓
385:名無し野電車区
10/11/23 13:23:59 vfCsd+R50
マジで基地外なんだな。
386:名無し野電車区
10/11/23 14:15:15 8/xT3kVK0
伊丹警察署署長殿､伊丹保健所長殿
西野在の日刊馬鹿を早く天神川病院へ措置入院させてください！
387:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 14:39:18 9mToUW/40
さーてキチガイ野郎は無視して甲陽園駅について騙りましょうかね。
将軍様、今すぐ西宮北口ACTAにテポドン撃ち込んでキモヲタの徹底殲滅駆除お願い致します！
甲陽園駅ホームが広くなったのはいいけど2編成並べられないからつまらないyo
来るべき甲陽線90周年記念みな鉄祭りの際には伊丹からみな鉄さま専用お召し列車を運行致す予定ですのでみな鉄さま専用ホームを作るべきです。
用地があるので今すぐやるべきです。電鉄に陳情致します。
鹿塩駅の写真をさっさとうｐれカス。B37爆撃機で市電改を爆撃するぞボケ！
伊丹市西野7-3-1みな鉄ハウスへの誤爆は勘弁してyo
駅の残骸とかのこってないの？
天気いいんだからキモヲタみたいにヒキ籠ってないで鹿塩駅の写真でも盗撮ってきてyo
388:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 15:16:25 yANo/80E0
それよりも甲陽線を北高前まで延伸するべきです！
さらに、北高の地下には山陽新幹線が走っており、そこに駅を作ります！
これで、全国のハルヒヲタが集まり、甲陽線をドル箱路線になります！
キモヲタにハルヒグッズを売りさばけば、建設費は直ぐに回収できます！！１
389:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 15:36:16 yANo/80E0
みなと鉄道ブログ
URLﾘﾝｸ(minatotetsudo.wordpress.com)
みなと鉄道
URLﾘﾝｸ(minatotetsudo.michikusa.jp)
390:名無し野電車区
10/11/23 16:19:25 lGwt8rtv0
伊丹線より先に甲陽線廃止！
391:名無し野電車区
10/11/23 18:43:27 cZFDm1J+0
最近神戸線では日刊馬鹿がセルフ車掌のC研やっててめちゃうざい！
392:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 19:19:57 yANo/80E0
阪急ハルヒ線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
393:名無し野電車区
10/11/23 19:25:25 JmuQbnxt0
daily ウォガ！#{eu]=}+.
氏ね
394:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 20:01:14 qHgmPmIR0
伊丹線スレか甲陽線スレ勃ててキチガイ隔離しろ
甲陽線延伸したら全線地下で聖地巡礼できない
新幹線新阪神駅つくって九州新幹線さくらに乗り換えて鹿児島から桜花で尖閣漁船に特攻させろ
みな鉄ハウス前の死体が埋まった川西航空機工場跡地で桜花賞を開催してやれ
で、みな鉄はまた映画に出演するのか？
395:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 20:37:37 yANo/80E0
みな鉄様は阪神難波線開通翌日の朝刊に載りました！！１
396:名無し野電車区
10/11/23 20:41:41 JmuQbnxt0
>>395
いいけど藻前のIDがyANo
397:名無し野電車区
10/11/24 01:20:54 O65/QEnR0
771 ：名無しさん＠平常通り：2010/11/24(水) 00:15:39 ID:ND6jsnJ3O
塚口に特急を止めるべきです
他スレにもこんな人がいた。
398:名無し野電車区
10/11/24 07:55:13 TOBaqMkLO
三宮駅山陽電車車両故障の影響で10分程度の遅延あり
既出?
399:名無し野電車区
10/11/24 10:46:59 CVvvb3cVO
まだ遅れてるよ、10分くらい＠十三
下り園田待避らしい
というか、直通特急嵐山行きを平日に出すなよ…
それにも関わらずハゲた撮り鉄が湧いているが、無職か？
400:名無し野電車区
10/11/24 14:27:42 6z+ohA590
>>397
特急北近畿改めこうのとりを…かなｗ
401:名無し野電車区
10/11/25 17:14:28 LFWARXY30
「中国による尖閣侵略阻止」デモin神戸
日時 平成22年12月5日（日）13時30分～15時
集合場所 神戸三宮 東遊園地
集合時間 13時
主催 頑張れ日本全国行動委員会 兵庫有志の会
402:名無し野電車区
10/11/25 20:01:18 0121djJP0
またしょうもないコピペ貼りさらしやがって。ダボが！
403:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/25 23:16:42 XaIIk77N0
コピペ爆撃で掲示板を荒らすとはまったくとんでもない大馬鹿者がいたものです。
映画化記念幻のみな鉄ハウス最寄駅の鹿塩駅復活まだ～？
404:名無し野電車区
10/11/26 21:49:59 ZgZyRGuR0
映画「阪急電車」クランクイン
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
来年４月公開予定の映画「阪急電車」が２６日、兵庫県宝塚市などでクランクインした。
初日は関係者約６０人が同県西宮市の広田神社で、撮影の安全と映画のヒットを祈願した。
読売新聞大阪本社や読売テレビ、関西テレビなどが出資。
作家・有川浩(ひろ)さんのベストセラー小説を原作に、西宮、宝塚両市を結ぶ阪急今津線やその乗客のドラマを描く。
出演は中谷美紀さんや戸田恵梨香さんら。
ロケは両市などで１２月下旬まであり、市民もエキストラとして参加する。
三宅喜重監督（４３）は「個性ある今津線の魅力を地域住民と一緒に描きたい」と話している。
405:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 00:21:06 dvXjjcUC0
個性ある地域住民のみな鉄さま出演まだ～？
406:名無し野電車区
10/11/27 01:11:48 WkZNBUx70
ええかげんオモロないから消えろや。
407:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 01:19:37 dvXjjcUC0
映画が製作される前から糞映画扱いかyo
みな鉄さまが出演されたらネ申映画だろうがボケ！
408:名無し野電車区
10/11/27 10:09:21 WkZNBUx70
>>405に言うてんねや
409:名無し野電車区
10/11/27 10:36:05 4pdyoLKs0
天神川病院行には常識が通用しないので、専門医に電気ショック療法とやらをやってもらうしか無い
410:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 17:03:23 dvXjjcUC0
みな厨元気でちゅう！
塚口に直通特急早く来ないかな。
411:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 21:17:44 IzwyOl4p0
. ウッディタウン中央●━●━━●三田
┃ 日生●━●━━●
粟生 ┃ 有馬温泉 中央 ┃山下 妙見口
● 有馬口●━● ┃
┃ 鈴欄台 ┃ 宝塚●━━●━━┓
┗━━━●━━━●谷上 ┃ 川西能勢口 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 箕面
┃ ┃ ┃ 石橋●━●
西神中央 ┃ ●新神戸 甲陽園┃ ┃
● ┃ │ ● ┃ 伊丹● ┃ ●北千里
│ ┃湊川 │ ┃ ┃西宮 ┃ ┃十 ┃
板│ 長┌─●───●三宮 夙川┃ ┃北口 ┃塚口 ┃三 ┃淡路
宿│ 田│ ┃ ┏━●━━━●━●━━●━━●━●━━
━●━●━●━●━┓● 三宮 ┃ 武庫川 尼崎 ┃ ┃
└●─┘ 新開地 高速 ┗●●━━●━●━●━●━●● ●天六
新│ 神戸 ││ 魚崎│ 今津 ┃ ┃ 梅田 │
長└──●───┘●┐ │ ● ┃ │日本橋
田 和田岬 ││ ● 武庫川 ●━●━●━━
市民広場●┘ マリンパーク 団地前 西九条 大阪 │
│ 難波 │
神戸空港● ●天下茶屋
412:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 21:23:21 IzwyOl4p0
小湊鉄道もみな鉄グループの子会社に入れるべきです！！１
みなと鉄道・バス
URLﾘﾝｸ(minatotetsudo.michikusa.jp)
413:名無し野電車区
10/11/27 21:53:06 qyDSPKPD0
嵐山直通、十三２番線で乗り込んで折り返した後、十三５番線で降りる奴がかなりいたが、まじでキモかったぞ。
414:名無し野電車区
10/11/27 23:44:34 WkZNBUx70
大阪の市バスでどこか忘れたけど、交差点を渡って同じ停名のバス停にもう一度停車するところがあったが、
あれって、その間で乗降するのは料金を払えば当然OKなんだろうね？
また逆に、同じ駅なので料金は払う必要はないとかゴネるヤツとかいないのかな？
ｽﾚﾁすまそ。
415:名無し野電車区
10/11/27 23:49:46 iKLd1siG0
４１３へ
２号線、５号線と書け！気持ち悪いぞ～！
416:名無し野電車区
10/11/28 01:23:50 X0ohPErV0
直通特急をみると昔の万博急行を思い出すな
417:名無し野電車区
10/11/28 03:52:22 twFbFmOE0
>>414
杭全(くまた)やね
418:名無し野電車区
10/11/28 04:03:38 nOFin2o10
大阪駅もな
419:名無し野電車区
10/11/28 08:21:51 C0k0XI/P0
>>415
阪急の場合、○号線だったっけ？ そういやそうだな。
420:名無し野電車区
10/11/28 09:39:47 OgBp2U110
>>414・417
淀屋橋も当てはまるはず。
大阪駅前もあったような気がするけど自信は無い。
421:名無し野電車区
10/11/28 10:23:08 AZ6r7d8L0
>>414
スレチだが、近鉄の八木－八木西口（八木駅構内の扱い）も同じだな。
422:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/28 13:34:32 FKkuXYY50
鉄ヲタ向けサービス列車荒らし山逝き超苦痛特急は今日で最終日？
桜の季節は4両編成で伊丹から荒らし山逝き超苦痛特急を設定していただきたいものです。
キモい鉄ヲタが大挙して車内を大移動するのに気遣ってやったんですがね？
そうか4+2の6連にして連結部立ち入り禁止にすればキモヲタ徘徊防止になりますがね。
あと「さくら」看板くらいつけてyo
>>412
こみなと鉄道は外国。
みな鉄研がリンク切れだぞなんとかしろ
みな鉄さまはいつの間に写るんですをホームページにうｐするスキルをつけた野田？
伊丹線を充実させろyo
なんで痛み線だけケツ撃ちなんだyo
ホームグラウンドだろ。
423:名無し野電車区
10/11/28 15:52:29 0Il0+0L80
>>422
早く死ね
424:名無し野電車区
10/11/28 16:54:42 xz9+YK+W0
京都線スレは聖地(笑)とかないからアニヲタが来る余地もなく平和だなw
425:名無し野電車区
10/11/28 17:12:18 CMgqScSi0
特急三宮始発にしてくれよ。混んでる時は座れんから。
426:名無し野電車区
10/11/28 17:57:44 bpSFYHKd0
>>425
神戸から俺が乗るから無理
427:名無し野電車区
10/11/29 23:02:02 dUiuVccFO
特急を板宿始発に！
428:名無し野電車区
10/11/29 23:19:29 RFJkea8k0
日刊馬鹿出撃せよ！
429:名無し野電車区
10/11/29 23:23:03 /S0S+jKw0
普通を山陽網干始発に！！
430:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/30 00:08:36 lwdz20a/0
特急を阿呆死発にしろとかバカなことを言うてはなりません！！１
それよりも大事なことがあるでは有馬線か！
塚口に特急を止めることです！
もしくは、伊丹発梅田行きの直通特急を運行すべきです。
幕は「特急・梅田⇔伊丹」でアリアス！
431:名無し野電車区
10/11/30 00:20:28 d4f6dnRZ0
塚口特急停車不要！
伊丹線廃止！
432:名無し野電車区
10/11/30 01:11:45 qiJdVPmo0
甲陽園発梅田行特急を走らせるべき。
433:名無し野電車区
10/11/30 18:47:21 jZSSTI8D0
夙川特急停車不要！
甲陽線廃止！
434:名無し野電車区
10/11/30 19:51:28 jr7L1tP00
甲陽線は道床をアスファルトで生めてバス専用道路に置き換える。
ラッシュ時は２～３分間隔でピストン輸送。学生専用も併行させて一般通勤客も快適。
上手くいけば伊丹線、箕面線もどうだろう。
435:名無し野電車区
10/11/30 19:55:58 jr7L1tP00
今津南線を忘れていた。
高架の専用道路を走るバス、かっこいいね♪
436:名無し野電車区
10/12/01 11:19:25 1Ydcu6Sj0
日刊馬鹿、出撃せよ！
437:名無し野電車区
10/12/01 12:44:30 sP1g39Sa0
日刊馬鹿阻止
438:名無し野電車区
10/12/01 13:11:48 FNm1wJWYO
夙川は三宮方面への利便性を考えて特急停車は悪くないが、
塚口の特急停車は絶対に許せんな。
十三までわずか3駅、しかも日中10分間隔で普通が梅田へ先着、伊丹線も基本的に
10分間隔で普通とスムーズに接続されている現状で
特急停車のメリットは？ということ。伊丹線の客は普通に乗り換えて梅田に先着してるのに、なんでわざわざそのあとの特急を？
トイレに立ち寄って乗り遅れた人の救済処置か!?
実際に特急が停車したとして、それで短縮される対象となる乗客数×短縮時間と
停車によって延長される時間×特急乗車人数（塚口を通過する人）を
比較すればいかに無意味かわかるだろう。
439:名無しでGO!
10/12/01 13:56:05 MBjiNlH70
日刊馬鹿の出撃先＝伊丹市北野 天神川病院精神科
440:名無し野電車区
10/12/01 14:58:56 TGCLiyN/O
>>434>>435が完全にスルーされてる件…
こいつは､浅香山病院行きだな。
441:名無し野電車区
10/12/01 15:06:02 BNQFUvFA0
数日前のこぼれ話しだが、平日の朝、普通三宮行きで西北に着いたときの
あと一押しのアナウンスをミスって訂正せずに交代した車掌がいたなｗｗｗｗ
多分自分で気づいてなかったか後に引けなくなったかと思う
「ご乗車ありがとうございました。西宮北口です。」の一押しが
「ご乗車ありがとうございました。神戸三宮です。」って言ってそのまま終了したｗｗｗｗｗｗ
多分、誰か聞いてるんじゃないかな。
442:名無し野電車区
10/12/01 21:05:41 QYbf2TylO
阪急電車撮影開始ですよん
443:名無し野電車区
10/12/01 21:55:23 PpgnkfptO
昨日の十三の10時33分特急だったか、女車掌のマイク音量が大きく、ゆっくり喋っていて、アナウンスがとてつもなく頭痛かった
『に し の み や き た ぐ ち で す。』
みたいな感じで戦場カメラマンかと思いました。
444:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/01 23:09:46 EZ4AoO330
おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が雪辱の>>444ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／|
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（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私 IS UNKO！私 IS UNKO！私 IS UNKO！私 IS UNKO！
>>436は早すぎたな！
>>444をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>445は残念だったな！
>>446は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
445:名無し野電車区
10/12/02 07:41:03 DhPHSS730
>>438
そそ。塚口駅は現行のままでかなり便利だと思うけどなぁ。
ラッシュの乗客の多い時間帯や、晩の本数の少ない時間帯は
優等列車が停まるんだし。
個人的には朝ラッシュ前の本数は何とかして欲しいけどｗ
446:名無し野電車区
10/12/02 11:23:30 dfHRyT6t0
伊丹民はJR使えば良いし
447:名無し野電車区
10/12/02 14:13:04 opy5AXxq0
ＪＲの方が早くて便利なので乗客が減少する伊丹線はいずれ不要
448:名無し野電車区
10/12/02 18:51:17 two9imVV0
そう言えば、国鉄時代に福知山線は尼崎から尼崎港への支線を持っていたが、今その後ってどうなってる？
449:名無し野電車区
10/12/02 19:17:33 dfHRyT6t0
>>448
遊歩道や住宅地になってる。
ググればいくつか廃線系ブログが出て来るよ。
450:名無し野電車区
10/12/02 19:18:04 YBXXgk+jO
>>447
ＪＲはあれがあるから嫌ってる
451:名無し野電車区
10/12/02 19:37:15 2XRcX6C90
もうすぐ西北リニューアル
阪急は西北に力を入れてるね。
452:名無し野電車区
10/12/02 19:55:03 dfHRyT6t0
塚口の寂れ具合ときたら。
やっとエレベータ付くけどね。
453:名無し野電車区
10/12/02 19:57:50 two9imVV0
>>449
乙
早速見たけど、結構残っているね。
ちょうど阪神大物を通るんだね。
ということは、跡地の地下で阪急塚口から大物から阪神なんば線へ繋ぐと、
阪急神戸線ー阪神なんば線ー近鉄奈良線と一大ネットワークに入るのか！
454:名無し野電車区
10/12/02 20:00:10 two9imVV0
>>451
だけど、今津線は分断されたままなんでしょ。
せめて今津南線は阪神と乗り入れをして欲しいものだ。
>> 阪急は西北に力を入れてるね。
それもいいけど、新大阪乗り入れまだ～
455:名無し野電車区
10/12/02 20:04:31 two9imVV0
尼崎港線廃線跡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.interq.or.jp)
URLﾘﾝｸ(safety-badwork.seesaa.net)
456:名無し野電車区
10/12/02 20:22:00 JNfj9gVd0
久しぶりに神戸線の特急に乗った。
宝塚線住民の自分にとって乗り慣れたはずの甲高い音の7000系が
宝塚線では聞いたことのない低い唸り声も上げて爆走するさまに
「こ、こんなんやったっけ...??」とちょっと恐怖感。
帰りも阪急の特急で。7777に乗る。
T車だからか分からないけど恐ろしく乗り心地がよかった。
立ってた女のコ２人も吊り革に掴まらずにお喋りしてた。
山陽の3000に乗った後だから余計にそう感じた。
自己満すまん。
457:名無し野電車区
10/12/02 20:54:43 upxgNSrKO
宝塚線の7000系以降の車両は全部神戸線に配属するべき。
性能をフル活用させないまま廃車を迎えるのは惜しい。
458:名無し野電車区
10/12/02 20:54:50 DoAG8/3Q0
山陽から乗り通すとはツワモノだな
459:名無し野電車区
10/12/02 21:09:47 dfHRyT6t0
3dayきっぱーじゃね？
460:名無し野電車区
10/12/02 22:48:11 ssaUpY8B0
>>454
昔は久寿川まで乗り入れました。
461:名無し野電車区
10/12/02 22:57:19 /xiMlqc00
>>460
後にも先にもその一回ぽっきりでしょ？
事前打ち合わせも無し、特別臨時列車ｗ
462:名無し野電車区
10/12/02 23:55:44 DLVPRfMh0
>>461
しかも、920系が連れて帰ったという列車なw
463:名無し野電車区
10/12/02 23:57:24 two9imVV0
阪神国道線の復活
464:名無し野電車区
10/12/03 00:10:21 bmVeVmsi0
>>463
軌道敷内一切の自動車類の乗り入れを認めず、LRTで復活。大賛成でアリアス！
21世紀の短距離公共交通の在り方として全世界の耳目を集めることでshoｗ！
465:名無し野電車区
10/12/03 01:38:40 gAMol5V30
>>464
国道線は長距離だよ
466:名無し野電車区
10/12/03 02:32:52 eUxbvyWV0
>>462
連結器が合わなかったわけか
その頃はバンドンとトムリンソンだったっけ？
467:名無し野電車区
10/12/03 07:48:30 YuQbG5gq0
１２／５から今津南線ダイヤ改正とあるけど
どう変わるの？