10/11/03 19:09:52 D2eTp/Wx0
それで念願の阪神なんば線に乗り入れですね
183:名無し野電車区
10/11/03 19:23:00 D2eTp/Wx0
>>175
結局今津線は分断されたままなのか・・
阪急阪神HDになったんだから、今津線を通しで走って欲しかったな
184:名無し野電車区
10/11/03 20:02:57 lPcFvqH/O
>>177
225系スレは荒れてるからこっちに書くが、川重分の225系0番台のあい6とあい7の編成は俺も気になる。
近車分の225系5000番台に5018Fがあれば川重分の225系0番台あい編成の情報は嘘だろう。
5000番台21本、0番台あい編成5本の124両と解釈出来る。
5018Fがなかったら5000番台17本、0番台あい編成7本の124両でＯＫ
185:名無し野電車区
10/11/03 20:25:31 XINV6Y320
>>169
2001年4月にはアクタス開業が
2002年12月には西宮スタジアム廃止というイベントがあるな
あくまで想像だけど
この２つの相乗効果で市内の流動が高まったとか？
186:名無し野電車区
10/11/03 22:02:57 xmMrLm+hO
>>184
残りの16両は多分川重の225系0番台あい編成だろう。
187:名無し野電車区
10/11/03 23:41:54 FJ26hrS40
>>183
久寿川まで乗り入れ。
188:名無し野電車区
10/11/04 00:15:01 3wKQ9Xbc0
今津南線の工事で思い出したが、あそこの球場前線の踏切なんだが
警報機が通常の4個のほかにもう一個、ガーデンズへ行く高架下においてあるんだがあれはいったい何なんだろう？
他の4個と連動して動くようになってるんだが。
189:名無し野電車区
10/11/04 00:16:39 3wKQ9Xbc0
>>179
ああやっぱり通路閉鎖するんだな。新設する改札はガーデンズ用だね。
エレベーターで地上に降りてまたエレベーターで上がってくれって事か。
190:名無し野電車区
10/11/04 00:36:09 FJqmS+iv0
>>187
列車が暴走してガリガリくんですね、わかります
191:名無し野電車区
10/11/04 10:18:15 YNPf7h9R0
西宮北口駅が高架されても、しばらくは今津南線は３両のままかな？
192:名無し野電車区
10/11/04 10:28:07 Vww/vM+x0
増やす必要あるんか？
昔みたいに南北で行き来する訳でもないんだろ。
193:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/04 10:41:34 giyK29t70
>>182
阪神難波線に乗り入れに訂正しなさい。
塚口に特急を停車させなさい。
194:名無し野電車区
10/11/04 10:53:03 8zO9Oc/yO
(´・ω・)っ今津駅
195:名無し野電車区
10/11/04 11:01:57 Vww/vM+x0
>>193
早く精神病院に行け！
196:名無し野電車区
10/11/04 11:15:43 ZYCwb5ohO
>>193､
Hayaku ubi kiriotose
197:名無し野電車区
10/11/04 20:32:12 j8ajv8OB0
>>193
天神川病院では日刊馬鹿用のベッドを開けてあるそうだ
198:名無し野電車区
10/11/04 22:33:12 NXVZEiZW0
神戸から京都方面行くには安いけど不便
１時間に１本程有料特急があっても需要あると思うんだが
199:名無し野電車区
10/11/05 00:39:49 i2pyEd140
有料特急使うならJRの新快速使うだろ。
200:名無し野電車区
10/11/05 07:51:50 QPjTM8QeO
十三駅で非常通報ボタン取り扱い発生で下りババ遅れ
201:名無し野電車区
10/11/05 08:03:43 wdsyeoEsO
>>200
なんなん？
痴漢？
202:名無し野電車区
10/11/05 08:15:38 QPjTM8QeO
誤作動らしい
203:名無し野電車区
10/11/05 08:24:11 QPjTM8QeO
気づいてみれば上りも遅れとるがな……こりゃあ遅刻だ～～
204:名無し野電車区
10/11/05 08:36:43 vP9e1IPTQ
公式ホームページには20分以上の遅れはないと書いてあるぞ?
5分、10分のレベルかな?
205:名無し野電車区
10/11/05 12:35:02 Oj5l6y1+0
それで今朝上りも若干遅れてたのか
206:名無し野電車区
10/11/05 20:48:44 +ORk7OdB0
>>181,182
塚口－尼崎は特許失効だから惜しかったけれど、昭和20年台なら何とか線路を
敷けただろうけれど。
大学時代講義で戦前西宮北口－東海道本線西宮までの計画が，阪神に土地を買われて
果たさなかったと聴いた。 塚口－尼崎でも同じ事があったのかも知れない。
207:名無し野電車区
10/11/05 20:51:38 +ORk7OdB0
>>206ですスマソ（昭和20年代）でした。
208:名無し野電車区
10/11/05 20:58:11 nt0gQlhs0
>>198
京都線直通を設定すればいいの？
209:名無し野電車区
10/11/05 21:34:11 bmBopvV40
>>204
ちょうどその列車(K3711)に十三から乗ってたけど7分遅れだったよ。三宮着は5分遅れ。
梅田より1両目に乗ってたけど西宮北口から三宮はすごい混雑だった。
11月になってから通勤で神戸線使うようになったんだけど意外と西宮北口から神戸方面も混みますね。
210:名無し野電車区
10/11/05 21:35:57 bmBopvV40
K3711じゃなくてK3709でした。
211:名無し野電車区
10/11/05 21:51:42 SBS0iYYu0
>>208
はい、そうです
212:名無し野電車区
10/11/05 23:03:22 tSUCv0dp0
>>209
京都・大阪・神戸と言われるだけあるからなあ
阪急神戸線の朝の下りダイヤは便利
JRの下りはクソ過ぎるし、便利になってくる時間に乗ると遅刻になる
阪急は西宮北口という絶妙な場所に車庫があり
京都線などに直通することが無いのも大きいと思う
213:名無し野電車区
10/11/06 00:39:55 Mg264fdM0
神戸京都直通は新大阪ルートの免許をもってたから構想はあったんだろう
もう免許は返上してしまったはずだが
塚口尼崎間の免許は阪神の尼宝電鉄に対抗して取得しただけで、
本当に鉄道敷設をやるつもりはなかったのではないか
結果的にバス路線がそれぞれ残ったけどね
214:名無し野電車区
10/11/06 02:04:51 DNTWlbY60
>>213
新大阪ルートがあれば、
直通特急の十三スイッチバック不要だったのにね。
嵐山需要に気付くのが遅いんだよ。
215:名無し野電車区
10/11/06 02:27:57 GpTmRsm6O
嵐山需要って程の大した需要はないだろう。
臨時列車1、2本程度じゃないか、混んでないし。
まあ新大阪連絡線があれば神戸河原町直通特急も常時運転してただろうし、嵐山直通も休日の定期列車になったかもしれんけどな。
216:名無し野電車区
10/11/06 06:49:59 4/O1zO240
塚口の森永の工場に続き、伊丹の雪印の工場も数年後にアボーンだそうで。
217:名無し野電車区
10/11/06 12:17:56 7PM5B3OE0
アニメのソーダ、あります＝「涼宮ハルヒ」の喫茶店―兵庫
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
大ヒットしたライトノベル「涼宮ハルヒ」シリーズに登場する喫茶店の
モデルになった兵庫県西宮市のコーヒー専門店で、アニメ版に出てくる
クリームソーダが人気を集めている。もともとメニューにはなかったが、
常連客の提案で「裏メニュー」として登場した。
218:名無し野電車区
10/11/06 13:45:37 +op29RApO
>>199
有料特急希望の旅客は、新快速には乗らないよ。椅子の取り合いが大変だし。
早くて座れる列車として、既に新幹線があるから、阪急が有料特急を走らせても利用されないだろう。
219:名無し野電車区
10/11/06 20:46:40 VDUdXF8r0
新快速のグリーン車計画はどうなったんだ？
220:名無し野電車区
10/11/06 20:58:48 qDoYS+Fa0
>>218
JRとは行き先が違うから需要はある
姫路京都間は新幹線の需要はない
有料特急希望の旅客は、新快速には乗らないというのは同意
221:名無し野電車区
10/11/06 21:04:54 p8EhvM1+0
確かに京都へははるかの、姫路へははまかぜ、スーパーはくとの需要がわずかながらあるな。
222:名無し野電車区
10/11/07 14:11:29 HbzfZqu3O
さっき岡本で特急待ちをしていたら、7005Fが回送幕出して御影方に走って行ったんだけど、試運転？乗務員訓練？事情知ってる方いますか？
223:名無し野電車区
10/11/07 18:42:46 T+fnPaQiQ
秋季の乗務員訓練では??
224:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/07 20:24:39 xeYNQlGc0
嵐山逝き超苦痛特急の塚口停車で需要があることがはっきりした塚口に特急をとめるための乗務員訓練？
伊丹線が神戸線に超苦痛しないんだったら阪神尼崎まで延伸して阪神難波線サクセス路線にしないと。
阪神尼崎から伊丹へ逝くのに今津西宮北口経由してたらキモヲタにクリームソーダぶっかけられるってレベルじゃねーぞ。
阪神尼崎から特急で梅田まで出て特急で塚口経由伊丹線の方が早いか？
阪神難波線から来たら阪神難波→阪神尼崎→梅田→塚口→伊丹になるのか？
いずれに致しましてもおかしいですよみな鉄さま。
塚口からJR尼崎行きのバスなんか走らせてる場合じゃないyo！
痛みの逝印があぼぼぼぼ早く伊丹線スレを復活させないと！
みな鉄さまってサクセス規制の中奇声を上げながら鳥取に帰省する時スーバーはくと乗ってるのか？
みな鉄アニメ化して吉野家で裏メニューを電鉄本社陳情しようZE！昼食はラーメンとスナック菓子だもんで。
shingo37によるみな鉄動画流出まだ～？
225:名無し野電車区
10/11/07 21:03:52 3pnpsOO/0
>>224
おまえきちがいだろ
226:名無し野電車区
10/11/07 22:35:47 S7lTDmTj0
特急は王子公園停車になるから塚口停車はない
ＪＲ塚口が快速停車になってもない
必要もない
通勤特急で十分
伊丹市民は早くて便利なＪＲに乗ってもらい、伊丹線は廃止でもいい
227:名無し野電車区
10/11/07 23:20:13 a0h0DBsd0
伊丹発梅田行準急を走らせろ！
228:名無し野電車区
10/11/08 09:14:38 SoL1ORM00
湊鉄道は相当病状悪化だな伊丹警察署が天神川病院へ強制入院させるべき(川島流表現）
229:名無し野電車区
10/11/08 09:35:44 qJbyDbno0
>>179
一番利用者の多いアクタ側にも改札口が欲しいな
梅田への通勤を考えたら、最短で乗れて最短で降りられる
230:名無し野電車区
10/11/08 13:29:51 IWhquX5r0
>>227
梅田に4両編成が発着か 萌えるな！
231:名無し野電車区
10/11/08 16:08:00 vCEXhu0m0
四つ橋への乗り入れまだ～
232:名無し野電車区
10/11/08 17:15:38 BXfdQ5tD0
>>230
８両に決まっているだろが、ボケ。
233:名無し野電車区
10/11/08 18:49:01 +ExIqIEc0
武庫之荘→西宮北口で非常通報装置が作動し
常用最大で止まった。
しかし、停車少し前に車掌より連絡を受け
停車10秒後には運転再開。
西北では、運転士が当該車両に
ダッシュ。遅れは1分もなかった。
トラブル対処がめちゃくちゃ早いので
驚いた。しかし、案内アナウンスが
全くなかったのは一応緊急停車している手前
何か説明が欲しかった。
234:名無し野電車区
10/11/08 20:05:01 RxMgteP6O
>>230>>232
塚口、８両ムリでしょ
安全側線なくして両方向にそれぞれ踏切の手前いっぱいまでホーム伸ばせば６両は可能だと思うけど
235:名無し野電車区
10/11/08 21:31:02 ckHCVRzp0
甲陽園発梅田行き準急２連と今津発梅田行き準急２連を西宮北口で連結して、
園田で後続の伊丹発の準急梅田行き４連を連結し、８連で梅田へGO！
帰りはその逆でOK！
日刊馬鹿の思惑通りです！
236:名無し野電車区
10/11/08 22:02:20 ekn19ohE0
待避線増やせば大分柔軟なダイヤが組めると思うんだけど、
待避せん増設工事の予定とかないのかな？
237:名無し野電車区
10/11/08 22:09:20 0elZzzDbO
とにかく、特急の塚口停車は絶対に反対！
せっかくの115キロメートル走行を台無しにしないために！
238:名無し野電車区
10/11/08 22:26:00 SiwYjXzU0
日刊馬鹿滑り込み阻止
239:名無し野電車区
10/11/09 00:12:41 GAbILkcZO
結局特急を夙川に停めるようになったから塚口も停めろって言ってくるんだよ
梅田・十三・西北・岡本・三宮～新開地でＯＫ
240:名無し野電車区
10/11/09 00:15:07 20xVj15H0
>>239
今の快速急行を特急にすればいいよ、もう
241:名無し野電車区
10/11/09 00:42:09 ZFhxUIoV0
>>234
塚口は通過すればいいんだよ。編成長気にしなくて済む。
242:名無し野電車区
10/11/09 00:45:51 Yu63aJMG0
１２年にも神戸阪急の閉鎖検討 業績低迷で
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
243:名無し野電車区
10/11/09 00:52:48 T2KcfALF0
だいたいが岡本と夙川の特急停車がおかしい
JRの新駅戦略にビビり過ぎ
特急を停めても流れる客は流れる
特急停車駅を元に戻し、
十三・塚口・西北・夙川・六甲停車の快速急行の終日運転をせよ
岡本はいらんぞ
伊丹梅田直行準急は朝ラッシュ時のみ6両で稲野十三ノンストップでOK
244:名無し野電車区
10/11/09 01:18:59 ZFhxUIoV0
>>243
伊丹は高架の上り口にシーサスクロッシングがあるから、
ホーム延長が簡単にできない。
一生４連対応だ。
245:名無し野電車区
10/11/09 01:31:04 FFs+m7X7O
岡本の特急停車は許せる。震災後のダイヤ改正で止まるようになったんだし。でも夙川に特急止めて効果あったの？
246:名無し野電車区
10/11/09 01:47:49 z9XHmMe+0
>>245
毎日夙川新開地間を往復していた俺が幸せになった。
それだけで十分だ。
247:名無し野電車区
10/11/09 01:51:15 FFs+m7X7O
>>246確かに夙川～三宮.新開地は早くなったね。
248:名無し野電車区
10/11/09 04:36:57 mKhQ5iSB0
>>245
住吉川擁壁の復旧工事で世話になったからって特急まで止める必要はない＞岡本
六甲や芦屋川よりも客だってずっと少ないのに。
249:名無し野電車区
10/11/09 09:06:12 jj8E608f0
>>248
六甲と岡本の利用客の差ってもう2～3千くらいまで縮んでなかったか？
芦屋川って...神戸線じゃブービーだったのでは？釣られたのか俺？
250:名無しでGO!
10/11/09 10:26:29 ZFd3xHbI0
>>243
それって戦後急行が復活した時の停車駅だな？
251:名無し野電車区
10/11/09 13:19:40 YQ5DSVxv0
>>232
8両が入れるわけねぇだろクズ
252:名無し野電車区
10/11/09 13:38:13 6zyxOYTv0
>>243
今の昼間ダイヤはシンプルで分かりやすいからな（上り下りとも西北で待避）
このダイヤになってから長いし
特急→普通→快急→普通 で繰り返し？
253:名無し野電車区
10/11/09 14:03:32 99+1iFqzO
神戸高速線の駅名案内板が全線的に新しいデザインに変わったようなんだけど、
花隈だけ阪急の濃紺のタイプに変わってる。まるで花隈だけ阪急に移籍するみたいな扱いだぜｗ
254:名無し野電車区
10/11/09 14:24:32 99+1iFqzO
いや、高速神戸までが阪急線に変わるんかな。
で、高速神戸が天六みたいに乗り入れ先主導の駅に変わる…と
255:名無し野電車区
10/11/09 14:42:22 TBOm2VZy0
甲陽線はハルヒヲタの聖地！
ヲタ相手にハルヒグッズを売りまくり、徹底的に金を搾取べき！
アニメのソーダ、あります＝「涼宮ハルヒ」の喫茶店―兵庫
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
大ヒットしたライトノベル「涼宮ハルヒ」シリーズに登場する喫茶店の
モデルになった兵庫県西宮市のコーヒー専門店で、アニメ版に出てくる
クリームソーダが人気を集めている。もともとメニューにはなかったが、
常連客の提案で「裏メニュー」として登場した。
【兵庫】海外からも訪ねてくる「裏メニュー」アニメのソーダ…「涼宮ハルヒ」の喫茶店
ｽﾚﾘﾝｸ(moeplus板)
256:名無し野電車区
10/11/09 16:27:16 wuWSBMwR0
>>251
伊丹駅１号線から４両で発車してすぐ停車。２号線留置の４両を連結して８両に。
十三まで全駅通過で梅田へ。
伊丹に入換信号機設置するだけで実現可能。ぼけ。
257:名無し野電車区
10/11/09 16:48:37 K5LCrCaCO
駅でも無い場所で、しかも勾配途中・カーブ上で、わざわざ人員を裂いてまで増結して、伊丹～十三ノンストップな列車を８両で運転するのか。
考え方が斬新だな。
258:名無し野電車区
10/11/09 17:08:44 27NvnRej0
伊丹→梅田なんて冷蔵庫さんみたいなこと言ってんじゃねぇよｗｗ
259:名無し野電車区
10/11/09 17:15:26 wuWSBMwR0
>>258
冷蔵庫は越えてるんだよ。ぼけ。
260:名無し野電車区
10/11/09 17:24:36 onQgVcJy0
妄想のイタさでは負けてないよな
261:名無し野電車区
10/11/09 17:35:30 snMlrErS0
２３５の妄想が一番実現しやすそうだな。
262:名無しでＧＯ！
10/11/09 18:55:49 kV9Sr7dH0
神戸線 3000系 引退は来年でしょうね。
263:名無し野電車区
10/11/09 19:04:16 wuWSBMwR0
まだまだ使うぞ。
264:名無し野電車区
10/11/09 20:34:37 PAMGbexL0
特急の一つ下の種別を作り、それを～三宮、岡本、夙川、西宮北口、塚口、十三、梅田停車にすればいい。
特急は三宮、岡本、西宮北口、十三、梅田。
優等のメインは新種別にして、特急は本数少な目。
岡本に待避線を（無理矢理）建設して暖急接続。
その他にも待避線を建設して、より柔軟なダイヤを組めるようにする。
265:名無しでＧＯ！
10/11/09 20:35:21 kV9Sr7dH0
今津線 伊丹線 板車は来年 引退でしょうね。
266:名無し野電車区
10/11/09 20:40:39 4UTUN/pV0
>>264
快速特急(2/h)：十三、西北、夙川、三宮
特急(4/h)：十三、塚口、西北、夙川、岡本、三宮
一部の普通に六甲待避が発生しそうだが。
267:名無し野電車区
10/11/09 20:46:30 PAMGbexL0
岡本だけじゃない。
他にも待避線増設が前提の話。
268:名無し野電車区
10/11/09 21:38:21 awYvlhOH0
不等間隔にして喜ぶのはオタクだけ
269:名無し野電車区
10/11/09 21:43:51 8GmPme340
>>253-254
>まるで花隈だけ阪急に移籍するみたいな扱い
いや、「まるで」じゃなくて免許上はほんとうに移籍したんだわ。
山陽が2種免許をすべて返上、阪急も新開地以西の2種免許を返上したから
免許が重複してるのは新開地－高速神戸の区間だけ。
270:名無し野電車区
10/11/09 21:49:20 MSq8bV+n0
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
岡本駅、がんばってるじゃん。第28位だよ。
271:名無し野電車区
10/11/09 21:57:25 OyXyUM8N0
日中3種別も必要か？
272:名無し野電車区
10/11/09 23:11:58 OArGfw+K0
暖急接続とか言ってる馬鹿は氏ねよ。
何と何を接続するか、言葉の意味もわからないのか。
273:名無し野電車区
10/11/10 00:30:58 M9pvZrlm0
>272
レールとレールじゃない？
274:名無し野電車区
10/11/10 01:22:11 CixVi1Cs0
人と人
275:名無し野電車区
10/11/10 01:30:16 cYGHrxMg0
ちんこ と まんこ
276:名無し野電車区
10/11/10 02:17:11 0NoDtatK0
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
277:名無し野電車区
10/11/10 11:26:59 wh0tRB8S0
だ、緩急接続・・・・・
278:名無し野電車区
10/11/10 20:37:10 DZgikGeb0
武庫之荘の跨線橋、階段を改札口の反対側（梅田側）につけてどうする？
あれで地下道をなくしたらホームは大混雑するな。
地下道を残すならわざわざ遠回りして階段上る奴はおらんだろうし。
279:名無し野電車区
10/11/10 20:52:55 VJrGtcZy0
>>271
それ、京都線に言ってくれ
市交乗り入れの関係で、実現はかなり難しいが。
280:名無し野電車区
10/11/10 22:55:05 cYGHrxMg0
>>278
地下道は存置。階段は、エレベータのおまけのようなもの。
281:名無し野電車区
10/11/11 01:07:58 3cfxz3KRO
エレベーターを作るにしても改札からかなり離れた所に作るんやね。
体が不自由な人にはかえって不便じゃないか？
地下道の所には作れなかったんだろうか？
それとも将来の高架化絡みの都合？
282:名無し野電車区
10/11/11 08:41:22 ZPGsplbl0
いや、改札口のある神戸側に人がに集中するのを防ぐためだろ。
283:名無し野電車区
10/11/11 09:36:48 65uW0++s0
ラッシュに地下道が満員の時があるのだよ。
あの地下道階段は拡幅しているが、線路の下は昔のままだから。
284:名無し野電車区
10/11/11 11:05:03 F0KDJJ390
地下道が満員になるのはわかるけど、
その時はホームも混雑してるはずで、
向い側のホームへ渡るときそのホームの客を
かき分けて跨線橋まで行くのはどうかなと
EVと階段の面積分ホームが狭くなってるから
（現状もそうだが）ホームの混雑に拍車がかかりそう
285:名無し野電車区
10/11/12 07:46:24 0TyMJMk60
バリアフリー法との関連で作っているんだろうなぁ。
武庫之荘駅のホームは朝ラッシュの上りの混雑が酷いだけだから、
南側から来る乗客に下りホームを通路にしてもらって
地下通路や上りホームの混雑を分散させるのに適した場所だと思う。
286:名無し野電車区
10/11/12 10:47:42 mgb1k3su0
あの場所で適当だと思うが、EVや階段は大部分が武庫之荘駅計画時の
待避線スペースの上だから、そうホームを狭めては居ないだろう。
待避線の図面は尼崎市報10月号に出ているし、ホーム西方にある農業用水鉄橋
の橋台が、４線分造られていて外側が待避線にあわせてカーブしている。
下りホーム西端から見下ろせば解るよ－以上ご参考までに。
287:名無し野電車区
10/11/12 12:33:35 H7tB6Qlo0
武庫之荘って反対側のホームから昔の階段が見えるよね
あそこにもともと踏切があったんだろうな
288:名無し野電車区
10/11/12 15:19:48 bZNf/7bD0
武庫之荘に特急停めろや。
289:名無し野電車区
10/11/12 16:35:06 4GvTEMq60
>>286
ホームの混雑緩和のために待避線スペースをホームとして拡張したけど、
跨線橋ができても元のホームの幅は確保されてるから問題ないってことだな。
>>288
特急停車はいらん。
特急は尼崎市内を疾走してこそ価値がある。
290:名無し野電車区
10/11/12 19:17:28 bZNf/7bD0
>>289
塚口あたりまでは普通でも梅田までそんなに時間がかからないが、
武庫之荘は西宮北口に近く、梅田まで遠い。
だから、特急停車。
291:名無し野電車区
10/11/12 20:17:28 H7tB6Qlo0
おい、いますぐNHK見ろ
なんかやってるぞ
292:名無し野電車区
10/11/12 21:57:28 UrQfjVjz0
快速急行を武庫之荘に停めろ
>>289
田舎もんはJR使え馬鹿！
293:名無し野電車区
10/11/12 22:16:40 rMeyiho0O
武庫之荘に特急を停めたら3駅連続停車になるからあかん。塚口も当然不要。
また岡本もいらん、格安の学割定期の学生客をJRと奪い合っても仕方ないだろ。
294:名無し野電車区
10/11/12 22:37:04 irvPOJ7m0
みな鉄ハウス西野は実は塚口より武庫之荘の方が近い
295:名無し野電車区
10/11/12 22:52:37 FAEPQGHOO
>>291
何があった？
さっき、三宮のホームで警察が5～6人くらい居たけど関係ある？
296:名無し野電車区
10/11/12 23:28:31 /aLqp3T60
>>296
明日午前の再放送をチェック
URLﾘﾝｸ(cgi4.nhk.or.jp)
297:名無し野電車区
10/11/13 01:24:08 nPesgscR0
特急や急行を停めろと騒ぐバカが多いな
いっそのこと全部各駅停車にしろや
298:名無し野電車区
10/11/13 05:21:03 PmGbida30
まぁ万が一、特急を塚口やら武庫之荘に停車させるのなら
西宮北口以東の各停を倍増する方がいいかもな。
各停で１０分位の距離なら、色々ゴチャゴチャと種別があって選択に困るより、
各停が５分毎のダイヤが使いやすくて好き。
299:名無し野電車区
10/11/13 06:33:28 z3Xq2wM+0
いや、3駅通過で優越感に浸りたいから
特急 新開地－梅田6
急行 西宮北口－梅田3（武庫之荘にも停車）
普通 三宮－梅田6で
300:名無し野電車区
10/11/13 07:39:55 gPvV0eWR0
>>297
特定の人物が複数人格使い分けてるはずでは？
塚口or武庫之荘特急停車とか武庫川新駅とか言うのはこのスレでは1人だけ
301:名無し野電車区
10/11/13 07:55:07 FHovp3kU0
塚口は梅田に近いから特急通過。
武庫之荘は梅田から遠いから特急停車すべき。
302:名無し野電車区
10/11/13 10:27:43 7+6Balg70
>>287
構内踏切りは昭和12年の駅計画図には駅本屋と上りホームの間の側線
部分にあるが、下りとの間は最初から地下道。
保安の関係から地下道を本屋西側からにして、トイレをロータリー側にすれば
安全度が高くなるのだが、構内踏切りにした理由が不明。
そもそも西宮北口があるのに隣の武庫之荘に追い越し設備を計画した理由が
解らない。以上。
303:名無し野電車区
10/11/13 13:00:41 nPesgscR0
かまってほしい停車厨は放置だな
304:名無し野電車区
10/11/13 15:08:36 fTvQT/2L0
早く120キロ化して
塚口-梅田間11分になれば誰も文句は言わないだろうけどね
305:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/13 17:26:39 WEp515rO0
塚口に特急をとめるべきです
武庫之荘に急行をとめるべきです
阪急武庫川駅を設置すべきです
武庫之荘駅のは追い越し設備ではなく複々線用に違い有馬線
さっさと複々線化すべきです
306:名無し野電車区
10/11/13 17:30:31 wcnr+6iNO
あまりレスしたくない相手ではあるんだが
複々線になったら、武庫之荘や塚口の特急停車は絶望的になるだろうなｗ
307:名無し野電車区
10/11/13 18:19:27 FHovp3kU0
武庫川駅は駅間距離が近すぎて無理だし、
橋梁の架け替え時にそれを考慮しない構造になっっている。
日韓ヴォケ
308:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/13 19:52:34 WEp515rO0
37歩譲って複々線化された場合は伊丹線全列車直通急行の終日運転だけで結構でアリアス。
というわけで複線である間は塚口に特急をとめるべきです。
もう一度武庫川橋梁を架け直して武庫川駅を新設すればいいだけでアリアス。
ついでに南側のクルマ族専用道路も作り直すべきです。
現状では車道の南側に歩行者専用橋があるので
みな鉄さまが武庫川を渡る阪急電車を視察する際にクルマ族専用道路が邪魔で仕方有馬線。
ついでに武庫之荘と西宮北口を高架にすれば一石37鳥でアリアス。
クルマ族にも配慮してやったんですがね。
高架化用地を確保するのですからついでに複々線化すべきです。
エゴ住民の異議は一切認めない。
309:名無し野電車区
10/11/13 22:25:07 nPesgscR0
高架も複々線もない
停車駅も現行のままでよい
妄想はいらん
ごちゃごちゃ言うなら伊丹線は廃止！
310:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/13 22:43:03 WEp515rO0
鉄道に志がない
311:名無し野電車区
10/11/14 00:33:18 R9OF5coNO
塚口に特急が止まっても伊丹線の利用者の利便性にはほとんど影響しない。
つまり止めるだけ無駄。
312:名無し野電車区
10/11/14 01:22:14 4Q5ghQ0WO
>>302
西北の在線が一杯にならないように待避を考えてたとか…かもしれん
メトロの原木中山みたいな感じ
313:名無し野電車区
10/11/14 21:37:13 0/51yPKB0
>>311
伊丹民がJRに逃げた後だからな
314:名無し野電車区
10/11/15 08:22:56 6fBMsoj6O
>>312
原木中山ってどこやねん。関東の駅を例に出されてもさっぱりわからへんわ。
315:名無し野電車区
10/11/15 10:47:17 epqAYwdn0
原木中山はメトロ東西線の終点西船橋の一つ手前の駅だ
出張で何度か行ったことがあるので懐かしい
316:名無し野電車区
10/11/15 19:45:25 BQhEIu8dO
すまんすまん
関西での好例が知らんかった
まぁ、つまりはでかい駅手前の待避線は、何かと使えるということだ。
317:名無し野電車区
10/11/15 19:53:18 jYvncpziO
>>316
つ阪神尼崎と出屋敷
318:名無し野電車区
10/11/15 20:07:05 I+PD4rVhO
>>316
そしたら高槻市高架関連でできた阪急富田は？
武庫之荘で思い出したが塚口も昔の写真を見たら下り線に待避線があったような気がする
どの本にあったかは記憶がない
319:名無し野電車区
10/11/15 20:35:29 rG2/IUpl0
ちなみに読み方は「はらきなかやま」でなく「ばらきなかやま」
これ豆知識な
320:名無し野電車区
10/11/15 20:42:49 I+PD4rVhO
原木中山は東西線一マイナーな駅らしいな
東京DEEP案内のサイトで紹介されてた
321:名無し野電車区
10/11/15 21:10:11 k6GwEYjT0
>>318
塚口は待避線ではなく引込み線で，線路が神戸側にしか繋がって居なかった。
322:名無し野電車区
10/11/15 21:51:22 uAuQofWE0
阪急一マイナーな駅といえばやっぱり阪神国道かな
阪神間のど真ん中にありながらあのひっそりとした感じがなんともいえん
323:名無し野電車区
10/11/15 22:02:08 tSKY7fQF0
>>320
大阪DEEP案内と同じ管理人なの？
324:名無し野電車区
10/11/16 12:36:53 MoIW4aC10
阪神国道は駅自体はひっそりしてるけど2国通ってるからあまりひっそりした感じはしないけどな
アサヒビール移転してしまうとほんとうにひっそりしてしまうな。
ところでアサヒビールの工場って今津線から見てたら
むかし貨物ホームがあったような気がしたんだが。記憶違いかな。
325:名無し野電車区
10/11/16 14:09:50 KbkRmtGUO
貨物ホームあったよ。
阪神武庫川線から国鉄西宮までの貨物線を活用したらしい。
326:名無し野電車区
10/11/16 18:56:38 y1/PSHbM0
>>319
「ばらき」はヘブライ語で祝福という意味のアレか？
327:名無し野電車区
10/11/16 21:20:37 jC1t6FI40
>>325
順序が逆。阪神の武庫川線と朝日麦酒専用線を戦前につないで、
西宮から三線軌条の武庫川線洲先まで乗り入れた。
328:名無し野電車区
10/11/16 21:26:16 HE0yK91n0
>>322
柴島、新伊丹、中津、春日野道、崇禅寺あたりもなかなかのもんだと思う。
329:名無し野電車区
10/11/16 23:55:37 mtrulwJZO
柴島って阪急で一番乗降客数が少ないんだっけ
駅横の浄水場周りにクルマの廃車とかが並んでた記憶が…
330:名無し野電車区
10/11/17 00:20:37 rpdPzSLX0
昔は嵐山線の松尾がいつも最下位だった。
いまは柴島と崇禅寺が熾烈なデッドヒート。
331:名無し野電車区
10/11/17 00:40:18 loTxX4jx0
>>316
阪急六甲駅という好例がありまんがな。
332:名無し野電車区
10/11/17 00:53:35 ccz2csM/0
御影も王子公園もデカい駅ちゃいまんがな。
333:名無し野電車区
10/11/17 01:22:09 6tmOQixj0
中津は乗降客は少なくないんだろうけど、地上側に降りた時の陰気な静けさは
梅田の次の駅とは思えない。
334:名無し野電車区
10/11/17 10:10:48 fpNWQyQz0
門戸厄神にマルタイの引き込み線があったような気もする
335:名無し野電車区
10/11/17 11:39:17 mNKkXC510
神戸市近郊路線図
横山
. ウッディタウン中央●━●━━●三田
┃
粟生 ┃ 有馬温泉
● 有馬口●━●
┃ 鈴欄台 ┃
┗━━━●━━━●谷上
┃ ┃
┃ ┃
西神中央 ┃ ●新神戸 甲陽園
● ┃ │ ●
│ ┃湊川 │ ┃
板│ 長┌─●───●三宮 夙川┃
宿│ 田│ ┃ ┏━●━━━━●━
━●━●━●━●━●━━━●━━
│ │ 新開地 高速 ●●三宮 │魚崎
新●─┘ 神戸 ││ │
長└───●───┘│ │
田 和田岬 ●─┐ ●
│ │ マリンパーク
市民広場●─┘
│
神戸空港●
336:名無し野電車区
10/11/17 11:42:37 mNKkXC510
今津南線は阪神と乗り入れをすべきです！
337:名無し野電車区
10/11/17 11:56:44 Xfp4rIMU0
久寿川までなら片乗り入れした実績はあるが・・・・
338:名無し野電車区
10/11/17 12:11:16 mNKkXC510
なるほど
でも今は同じ阪急阪神グループ会社だから、阪急と阪神でJRを挟み撃ちにすることだ！
そのためには、阪急⇔阪神の連絡を密にすべきかと
339:名無し野電車区
10/11/17 15:00:50 6pudhNN4O
>>337
あれを片乗り入れというかあw
340:名無し野電車区
10/11/17 17:00:46 Xfp4rIMU0
>>339
あれは、あれですから。まあ、その、なんだ。
341:名無し野電車区
10/11/17 17:10:39 I81HiDMi0
>>329
JR甲子園口駅西方の｢マンボ」に入ったら，南側の線増部分がコンクリート巻きで
古い煉瓦巻き部分とつながって居るのが解る。
342:名無し野電車区
10/11/17 17:51:29 /fOpzAzq0
>>337
阪神は阪急の車両を借りた分（今津→久寿川間）の精算を今こそ！
343:名無し野電車区
10/11/17 18:00:43 Xfp4rIMU0
>>341
マンボではなく、「マンポ」
344:名無し野電車区
10/11/17 19:30:38 yOSDKC5XO
>>327
戦前じゃなくて戦時中な
あと三線軌条になってたのは国道2号線の武庫大橋のたもとにあった武庫大橋駅から洲先駅の間で武庫大橋駅から西ノ宮までは狭軌のみ
朝日麦酒も戦後に解体されて出来た会社だから当時は大日本麦酒だね
345:名無し野電車区
10/11/17 19:33:32 fpNWQyQz0
西宮北口から今津を阪神に移管して今津で阪神本線と接続、
車両は阪神が乗り入れることにすると
車庫入れ線を廃止して球場前線の踏み切りもは廃止できるなと妄想。
まあ今津で高架工事して阪神本線と物理的に接続する方が大変だが
346:名無し野電車区
10/11/17 22:14:27 cl8AYxU00
球場前線 寒冷前線 温暖前線 梅雨前線 秋雨前線
347:名無し野電車区
10/11/18 07:48:03 ELIqGZ900
今津より西の客が、今津発阪急梅田行き直通特急を使うと阪神より早く着いたりする？停車駅は西宮北口と十三と梅田
348:名無し野電車区
10/11/18 08:22:07 CgbjnPjQ0
>>333
会社から地下鉄終電を逃してしまって、タクシーで阪急終電に間にあう時間帯の
バイパスに中津駅を利用している。
その時間帯に梅田を狙うと混雑して動かないときがあるんだよなぁ。
349:名無し野電車区
10/11/18 20:09:04 wB4NQw9H0
いまいち阪神との結び付き強くならないよね。
今津線をもう少しうまく使ってもいい気がするんだろうけど。
そしたらJRを挟み撃ちにできる。
奈良行きと梅田行き捌くのは大変みたいだけど、
伊丹線を延伸して塚口と尼崎を繋げたらいい。
350:名無し野電車区
10/11/19 01:18:03 y7z3MoeT0
>>349
アホか。
どれだけ立ち退きさせるんだ？
351:名無し野電車区
10/11/19 01:57:45 a4jYZeEj0
>>349
そういうことは地図Zでやってなさい
352:名無し野電車区
10/11/19 02:32:09 TS+0OKBK0
さかなっつハイ！は復活しないのだろうか？
353:名無し野電車区
10/11/19 09:59:31 Oai/SE9X0
>>349
塚口－尼崎の特許は失効しているし最早妄想だな
妄想度から川島冷蔵庫病じゃないか
354:名無し野電車区
10/11/19 12:44:13 WFVWBMJQO
園田で降りたｼﾞｼﾞｲが、研修中の車掌に「声がうるさいから静かにしてくれ」と文句言ってやがる。
死ねよ、年寄りは。
355:名無し野電車区
10/11/19 13:53:23 h5/4ujD80
阪急沿線は人気だなw
URLﾘﾝｸ(www.han9en1000.net)
356:名無し野電車区
10/11/19 19:57:54 28qw7NCb0
今度神戸に行くけど、そばめしは神戸で有名なの
まあ神戸線の乗り鉄もするけど
西宮北口がでかい駅と聞いたんで楽しみにしている
357:名無し野電車区
10/11/19 22:06:30 I4TLuMdxO
神戸ならぼっかけやろ
358:名無し野電車区
10/11/19 22:14:39 FsNHtRYs0
>>356
ぼっかけうどん食わんかい
・・・と思ったが阪急そばのメニューには無いんだなそれが
新開地に池
359:名無し野電車区
10/11/19 22:18:27 1zEmjV780
武庫之荘の田んぼ率は凄すぎる
360:名無し野電車区
10/11/19 22:28:04 ZHpoX94O0
高速そば
361:名無し野電車区
10/11/19 23:53:05 a4jYZeEj0
>>359
土地長者が多い、あの辺は。住宅地図見てみ、おんなじ苗字の人が多いから。
多分、武庫郡武庫村の名残だろうな。
362:名無し野電車区
10/11/20 02:01:37 jhEsro5B0
武庫之荘駅周辺に田んぼはかつてはあったが今はない
尼宝線から武庫川にかけてのことをいってるならそれは畑
神戸線で唯一のどかなところだ
昔から武庫川沿いは畑が多かった
この地域に多く畑が残っているのは不動産開発しても売れないからだな
その理由は聞くなよ
363:名無し野電車区
10/11/20 02:10:56 16WlOweKO
>>362
まあ、それはな…。
by 尼崎在住
364:名無し野電車区
10/11/20 11:42:01 HC+SS/Fj0
映画「阪急電車」エキストラ募集 ３０日締め切り
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
来年夏に公開予定の映画「阪急電車」の制作会社「コクーン」（東京）は、電車の乗客などを演じるエキストラを募集している。
１８歳以上が対象で、高校生は保護者同伴が条件。３０日締め切り。
映画は、宝塚市在住の作家有川浩さんのベストセラー小説が原作。
阪急今津線を舞台に、乗客の人間模様を描く。
女優の中谷美紀さんや戸田恵梨香さんらが出演し、沿線などでロケをする予定。
撮影時期は１１月下旬～１２月下旬。
詳しい場所などは参加申し込み後に個別に連絡する。
申し込みはインターネットのみで受け付ける。
URLﾘﾝｸ(www.cocoon-jp.com)
365:名無し野電車区
10/11/20 16:11:08 NDFtpR2SO
宝塚南口のサンビオラに行くといいよ
366:名無し野電車区
10/11/20 19:48:07 x5CAUG4Y0
仁川－小林間に戦時中あつた｢鹿塩駅」の写真を見せてもらったが､本当に簡単な木造
ホームと上屋だつたのだな。
367:名無し野電車区
10/11/20 20:32:41 g/Zt+bA50
>>366
うｐキボンヌ
368:名無し野電車区
10/11/21 16:09:37 YBmETJ710
>>362-363
例のアソコは名神の南で阪急以北は違う
369:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/21 17:53:17 sVviR/Su0
みな鉄様の居城があります！！１
370:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/21 17:54:34 sVviR/Su0
>>349
伊丹～塚口～尼崎～難波は阪急難波線となります！！１
371:名無し野電車区
10/11/21 19:00:48 2XlFuTOD0
乗客減少で伊丹線は単線化の後廃止！
372:名無し野電車区
10/11/21 21:11:43 CkscYa3jO
甲東園の接近メロディは何というタイトルなんですか？
373:名無し野電車区
10/11/21 21:34:24 BSc56p530
桜の花の咲く頃に
374:名無し野電車区
10/11/21 21:51:00 sVviR/Su0
>>372
ちなみに、甲陽園駅のメロディーはハレ晴れレユカイです
375:名無し野電車区
10/11/21 23:15:16 nzm4TUNy0
菫の花の咲く頃は御免蒙ろう。
婿養子が化けて出てきそう。
376:名無し野電車区
10/11/22 09:33:35 mXzvL5b60
桜の木の下には
377:名無し野電車区
10/11/22 11:18:56 U4GguM3gO
甲陽園駅が棒線化されたけど、脱線の原因はわかったの？
378:名無し野電車区
10/11/22 13:07:27 9ufaBRVh0
脱線の原因は日刊馬鹿の仕業でした。
379:名無し野電車区
10/11/22 19:11:15 KOMVvZN80
死体が埋まつてゐるといふ
380:名無し野電車区
10/11/22 19:19:26 GQO+qe0T0
犯罪の陰に日刊馬鹿ありは真実のようだな。
阪神大震災の直接の原因のようだし。
381:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 08:18:18 9mToUW/40
阪急甲陽線甲陽園駅脱線みなと鉄道事故調査委員会37次報告
ウォガ：光陽園駅にて発生した脱線事故について関西鉄道界の重鎮でJR駅員を勤めるみな鉄さまにお話を伺います。
みな鉄▼こんばんワイン！
W：今回の事故原因は？
ズンベロドコンチョ▼アニヲタが悪いのでアリアス。
W：確かに現場周辺は萌えアニメ「涼宮ハルヒの憂鬱」放映によって聖地巡礼と称した
キモヲタの徘徊が増え地域を不安に陥れております。それにしても話が脱線しすぎでは有馬線か？
太陽テレビ▼急カーブの水道路踏切をあんな高速で通過したら脱線するのは当然でアリアス！
W：作中にそのようなシーンがあったとの情報はありますが脱線現場は甲陽園駅構内のポイントです。
野村義男▼ハルヒの踏切テラモエスとか長門のマンションは俺の嫁とか上ヶ原南口から北高までの
キョンの通学路にキモいデヴヲタが殺到、ポイントへの過負荷が事故のポイントです（笑い！）
複合脱線ってのはいろいろな要因があったという意味でありつまりハルヒ厨が悪い野田。
W：公的機関からの発表では一切触れられていません。
前々略スレの106▼グリコ森永事件を見事未解決に導いた部落の味方兵庫県警西宮警察署の作文でオナニーしてろ。
W：最後に事故再発防止策を。
阪神難波線▼きんも～っ☆アニメの2期を中止し矢野シンゴの憂鬱を代替放映、そして塚口に特急をとめるべきです。
W：今までありがとうございました。さようなら。
382:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 08:27:28 9mToUW/40
阪急甲陽線甲陽園駅脱線みなと鉄道事故調査委員会聖地巡礼地図
至キョンの自宅（自転車通学路）
キ | |長門公園 原作で ＿＿| │
自 ョ ＿＿＿＿＿_| | 長門の待つ ← │胆試しする
転ン ／ ＿＿＿＿★＿| ←事故視察ポイント 公園 ￣￣| │広大な
車の ／ ／ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | │満地谷墓地
←置 ／ ／> .／ ◆ _＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＼＼ ＼_／／
＼場 ／ ／／／／＼ ◇ 脱線／★＿□＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼ >< |
＼／ ／／／／ ／◇ ／ ／ ↑代替バス | | ＼ ><＼ ＼
／光＼／ ／／ ／ ／↑ のりば |長門 | ＼ ＼＼.＼.＼
＼ ＼ 陽 ／／／＼／ ／.事故視察 |ﾏﾝｼｮﾝ| / _. ＼＼ | |
＼ ＼ 園 ＼／ ／ ／ ポイント |_＿＿_|ハルヒの↑ ＼ | | | |ハ
＼ ＼ 駅 ／ ／ 水道路踏切 | | | | |ル
_いかり＼ ＼＿／ .／ |＼＿／￣￣＼＿／| | | | | |ヒ
＼ ／ ＼＿| ▼ ▼ |＿／ .消失で潜入した| | | | |中
交番 ＼ _／ ＼ 皿 ／＜出番だｷﾓｦﾀ！ 祝川学院| | | | |学
│ | （ m9 （女子校） |
至北高（キョンの徒歩通学路） | | 至苦楽園口駅
383:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 08:34:23 9mToUW/40
W：甲陽園駅構内カーブ上へのポイント設置が問題視されています。
接吻エフエム▼分岐なし選択の余地なし破滅の終着駅へ一直線はアニヲタの人生だけで十分です。
W：JRさくら夙川開業による競争激化で15分間隔から10分間隔となり過密ダイヤも指摘されています。
広野シジミ▼スカスカなのはアニヲタの脳内だけで十分です。
W：終点直前のカーブで複線ドリフトを試みたとの説は。
大村▼現場は単線です。みな鉄が日勤教育してます。
JR西日本：原因は置石。
神戸歩行人▼阪神難波線を妨害する九条のエゴ住民のテロ支援を受けた阪急甲陽線地下化に反対する
北名次町住民の仕業かとも考えましたが甲陽園駅は地下化しません。バス代替輸送は実現しましたがね。
毎日新聞：風の息づかいを感じていれば事前に気配があったはずだ。
ツッシー▼有馬線。変態新聞即時廃刊。みな鉄さまが配る事故現場横ゴミ売り新聞読むべきです。
読売新聞ヒゲの竹村文之：人が死んでんねんで。あんたらもうええわ、社長を呼んで。
ING▼死んでません。お前が死ね。駅長命令に意義は一切認めない！
鉄道ジャーナリスト川島令三：ボルスタレス台車が悪い。
ちのむし▼お前の頭が悪い。一生そうやって稼いでいればいいんですよ。
いちゃいちゃカップル：怖くて電車に乗れません。これからはクルマに切り替えます。
ING▼日産数10人の殺人企業トヨタの手先のおフェラ豚め。タマ切り取ってカップルクルマ族の家系を絶ってやる。
大谷昭宏：アニヲタが悪い。
W：フィギュア萌え族死ね。カードキャプターさくらたんを穢す奴が極悪人なんだよボケ！！！！！！！１
W：まだみな鉄さまの御説に意義がある極悪違法2ちゃんねるメンバーズがいるようです。
みな鉄さま▼文句がある奴は伊丹市西野7-3-1マイシティ武庫川レックスB棟に逝って一週間以上に土下座しろ！
384:名無し野電車区
10/11/23 11:53:56 zLEPyABl0
改行↓
385:名無し野電車区
10/11/23 13:23:59 vfCsd+R50
マジで基地外なんだな。
386:名無し野電車区
10/11/23 14:15:15 8/xT3kVK0
伊丹警察署署長殿､伊丹保健所長殿
西野在の日刊馬鹿を早く天神川病院へ措置入院させてください！
387:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 14:39:18 9mToUW/40
さーてキチガイ野郎は無視して甲陽園駅について騙りましょうかね。
将軍様、今すぐ西宮北口ACTAにテポドン撃ち込んでキモヲタの徹底殲滅駆除お願い致します！
甲陽園駅ホームが広くなったのはいいけど2編成並べられないからつまらないyo
来るべき甲陽線90周年記念みな鉄祭りの際には伊丹からみな鉄さま専用お召し列車を運行致す予定ですのでみな鉄さま専用ホームを作るべきです。
用地があるので今すぐやるべきです。電鉄に陳情致します。
鹿塩駅の写真をさっさとうｐれカス。B37爆撃機で市電改を爆撃するぞボケ！
伊丹市西野7-3-1みな鉄ハウスへの誤爆は勘弁してyo
駅の残骸とかのこってないの？
天気いいんだからキモヲタみたいにヒキ籠ってないで鹿塩駅の写真でも盗撮ってきてyo
388:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 15:16:25 yANo/80E0
それよりも甲陽線を北高前まで延伸するべきです！
さらに、北高の地下には山陽新幹線が走っており、そこに駅を作ります！
これで、全国のハルヒヲタが集まり、甲陽線をドル箱路線になります！
キモヲタにハルヒグッズを売りさばけば、建設費は直ぐに回収できます！！１
389:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 15:36:16 yANo/80E0
みなと鉄道ブログ
URLﾘﾝｸ(minatotetsudo.wordpress.com)
みなと鉄道
URLﾘﾝｸ(minatotetsudo.michikusa.jp)
390:名無し野電車区
10/11/23 16:19:25 lGwt8rtv0
伊丹線より先に甲陽線廃止！
391:名無し野電車区
10/11/23 18:43:27 cZFDm1J+0
最近神戸線では日刊馬鹿がセルフ車掌のC研やっててめちゃうざい！
392:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 19:19:57 yANo/80E0
阪急ハルヒ線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
393:名無し野電車区
10/11/23 19:25:25 JmuQbnxt0
daily ウォガ！#{eu]=}+.
氏ね
394:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 20:01:14 qHgmPmIR0
伊丹線スレか甲陽線スレ勃ててキチガイ隔離しろ
甲陽線延伸したら全線地下で聖地巡礼できない
新幹線新阪神駅つくって九州新幹線さくらに乗り換えて鹿児島から桜花で尖閣漁船に特攻させろ
みな鉄ハウス前の死体が埋まった川西航空機工場跡地で桜花賞を開催してやれ
で、みな鉄はまた映画に出演するのか？
395:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/23 20:37:37 yANo/80E0
みな鉄様は阪神難波線開通翌日の朝刊に載りました！！１
396:名無し野電車区
10/11/23 20:41:41 JmuQbnxt0
>>395
いいけど藻前のIDがyANo
397:名無し野電車区
10/11/24 01:20:54 O65/QEnR0
771 ：名無しさん＠平常通り：2010/11/24(水) 00:15:39 ID:ND6jsnJ3O
塚口に特急を止めるべきです
他スレにもこんな人がいた。
398:名無し野電車区
10/11/24 07:55:13 TOBaqMkLO
三宮駅山陽電車車両故障の影響で10分程度の遅延あり
既出?
399:名無し野電車区
10/11/24 10:46:59 CVvvb3cVO
まだ遅れてるよ、10分くらい＠十三
下り園田待避らしい
というか、直通特急嵐山行きを平日に出すなよ…
それにも関わらずハゲた撮り鉄が湧いているが、無職か？
400:名無し野電車区
10/11/24 14:27:42 6z+ohA590
>>397
特急北近畿改めこうのとりを…かなｗ
401:名無し野電車区
10/11/25 17:14:28 LFWARXY30
「中国による尖閣侵略阻止」デモin神戸
日時 平成22年12月5日（日）13時30分～15時
集合場所 神戸三宮 東遊園地
集合時間 13時
主催 頑張れ日本全国行動委員会 兵庫有志の会
402:名無し野電車区
10/11/25 20:01:18 0121djJP0
またしょうもないコピペ貼りさらしやがって。ダボが！
403:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/25 23:16:42 XaIIk77N0
コピペ爆撃で掲示板を荒らすとはまったくとんでもない大馬鹿者がいたものです。
映画化記念幻のみな鉄ハウス最寄駅の鹿塩駅復活まだ～？
404:名無し野電車区
10/11/26 21:49:59 ZgZyRGuR0
映画「阪急電車」クランクイン
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
来年４月公開予定の映画「阪急電車」が２６日、兵庫県宝塚市などでクランクインした。
初日は関係者約６０人が同県西宮市の広田神社で、撮影の安全と映画のヒットを祈願した。
読売新聞大阪本社や読売テレビ、関西テレビなどが出資。
作家・有川浩(ひろ)さんのベストセラー小説を原作に、西宮、宝塚両市を結ぶ阪急今津線やその乗客のドラマを描く。
出演は中谷美紀さんや戸田恵梨香さんら。
ロケは両市などで１２月下旬まであり、市民もエキストラとして参加する。
三宅喜重監督（４３）は「個性ある今津線の魅力を地域住民と一緒に描きたい」と話している。
405:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 00:21:06 dvXjjcUC0
個性ある地域住民のみな鉄さま出演まだ～？
406:名無し野電車区
10/11/27 01:11:48 WkZNBUx70
ええかげんオモロないから消えろや。
407:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 01:19:37 dvXjjcUC0
映画が製作される前から糞映画扱いかyo
みな鉄さまが出演されたらネ申映画だろうがボケ！
408:名無し野電車区
10/11/27 10:09:21 WkZNBUx70
>>405に言うてんねや
409:名無し野電車区
10/11/27 10:36:05 4pdyoLKs0
天神川病院行には常識が通用しないので、専門医に電気ショック療法とやらをやってもらうしか無い
410:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 17:03:23 dvXjjcUC0
みな厨元気でちゅう！
塚口に直通特急早く来ないかな。
411:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 21:17:44 IzwyOl4p0
. ウッディタウン中央●━●━━●三田
┃ 日生●━●━━●
粟生 ┃ 有馬温泉 中央 ┃山下 妙見口
● 有馬口●━● ┃
┃ 鈴欄台 ┃ 宝塚●━━●━━┓
┗━━━●━━━●谷上 ┃ 川西能勢口 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 箕面
┃ ┃ ┃ 石橋●━●
西神中央 ┃ ●新神戸 甲陽園┃ ┃
● ┃ │ ● ┃ 伊丹● ┃ ●北千里
│ ┃湊川 │ ┃ ┃西宮 ┃ ┃十 ┃
板│ 長┌─●───●三宮 夙川┃ ┃北口 ┃塚口 ┃三 ┃淡路
宿│ 田│ ┃ ┏━●━━━●━●━━●━━●━●━━
━●━●━●━●━┓● 三宮 ┃ 武庫川 尼崎 ┃ ┃
└●─┘ 新開地 高速 ┗●●━━●━●━●━●━●● ●天六
新│ 神戸 ││ 魚崎│ 今津 ┃ ┃ 梅田 │
長└──●───┘●┐ │ ● ┃ │日本橋
田 和田岬 ││ ● 武庫川 ●━●━●━━
市民広場●┘ マリンパーク 団地前 西九条 大阪 │
│ 難波 │
神戸空港● ●天下茶屋
412:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/27 21:23:21 IzwyOl4p0
小湊鉄道もみな鉄グループの子会社に入れるべきです！！１
みなと鉄道・バス
URLﾘﾝｸ(minatotetsudo.michikusa.jp)
413:名無し野電車区
10/11/27 21:53:06 qyDSPKPD0
嵐山直通、十三２番線で乗り込んで折り返した後、十三５番線で降りる奴がかなりいたが、まじでキモかったぞ。
414:名無し野電車区
10/11/27 23:44:34 WkZNBUx70
大阪の市バスでどこか忘れたけど、交差点を渡って同じ停名のバス停にもう一度停車するところがあったが、
あれって、その間で乗降するのは料金を払えば当然OKなんだろうね？
また逆に、同じ駅なので料金は払う必要はないとかゴネるヤツとかいないのかな？
ｽﾚﾁすまそ。
415:名無し野電車区
10/11/27 23:49:46 iKLd1siG0
４１３へ
２号線、５号線と書け！気持ち悪いぞ～！
416:名無し野電車区
10/11/28 01:23:50 X0ohPErV0
直通特急をみると昔の万博急行を思い出すな
417:名無し野電車区
10/11/28 03:52:22 twFbFmOE0
>>414
杭全(くまた)やね
418:名無し野電車区
10/11/28 04:03:38 nOFin2o10
大阪駅もな
419:名無し野電車区
10/11/28 08:21:51 C0k0XI/P0
>>415
阪急の場合、○号線だったっけ？ そういやそうだな。
420:名無し野電車区
10/11/28 09:39:47 OgBp2U110
>>414・417
淀屋橋も当てはまるはず。
大阪駅前もあったような気がするけど自信は無い。
421:名無し野電車区
10/11/28 10:23:08 AZ6r7d8L0
>>414
スレチだが、近鉄の八木－八木西口（八木駅構内の扱い）も同じだな。
422:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/28 13:34:32 FKkuXYY50
鉄ヲタ向けサービス列車荒らし山逝き超苦痛特急は今日で最終日？
桜の季節は4両編成で伊丹から荒らし山逝き超苦痛特急を設定していただきたいものです。
キモい鉄ヲタが大挙して車内を大移動するのに気遣ってやったんですがね？
そうか4+2の6連にして連結部立ち入り禁止にすればキモヲタ徘徊防止になりますがね。
あと「さくら」看板くらいつけてyo
>>412
こみなと鉄道は外国。
みな鉄研がリンク切れだぞなんとかしろ
みな鉄さまはいつの間に写るんですをホームページにうｐするスキルをつけた野田？
伊丹線を充実させろyo
なんで痛み線だけケツ撃ちなんだyo
ホームグラウンドだろ。
423:名無し野電車区
10/11/28 15:52:29 0Il0+0L80
>>422
早く死ね
424:名無し野電車区
10/11/28 16:54:42 xz9+YK+W0
京都線スレは聖地(笑)とかないからアニヲタが来る余地もなく平和だなw
425:名無し野電車区
10/11/28 17:12:18 CMgqScSi0
特急三宮始発にしてくれよ。混んでる時は座れんから。
426:名無し野電車区
10/11/28 17:57:44 bpSFYHKd0
>>425
神戸から俺が乗るから無理
427:名無し野電車区
10/11/29 23:02:02 dUiuVccFO
特急を板宿始発に！
428:名無し野電車区
10/11/29 23:19:29 RFJkea8k0
日刊馬鹿出撃せよ！
429:名無し野電車区
10/11/29 23:23:03 /S0S+jKw0
普通を山陽網干始発に！！
430:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/30 00:08:36 lwdz20a/0
特急を阿呆死発にしろとかバカなことを言うてはなりません！！１
それよりも大事なことがあるでは有馬線か！
塚口に特急を止めることです！
もしくは、伊丹発梅田行きの直通特急を運行すべきです。
幕は「特急・梅田⇔伊丹」でアリアス！
431:名無し野電車区
10/11/30 00:20:28 d4f6dnRZ0
塚口特急停車不要！
伊丹線廃止！
432:名無し野電車区
10/11/30 01:11:45 qiJdVPmo0
甲陽園発梅田行特急を走らせるべき。
433:名無し野電車区
10/11/30 18:47:21 jZSSTI8D0
夙川特急停車不要！
甲陽線廃止！
434:名無し野電車区
10/11/30 19:51:28 jr7L1tP00
甲陽線は道床をアスファルトで生めてバス専用道路に置き換える。
ラッシュ時は２～３分間隔でピストン輸送。学生専用も併行させて一般通勤客も快適。
上手くいけば伊丹線、箕面線もどうだろう。
435:名無し野電車区
10/11/30 19:55:58 jr7L1tP00
今津南線を忘れていた。
高架の専用道路を走るバス、かっこいいね♪
436:名無し野電車区
10/12/01 11:19:25 1Ydcu6Sj0
日刊馬鹿、出撃せよ！
437:名無し野電車区
10/12/01 12:44:30 sP1g39Sa0
日刊馬鹿阻止
438:名無し野電車区
10/12/01 13:11:48 FNm1wJWYO
夙川は三宮方面への利便性を考えて特急停車は悪くないが、
塚口の特急停車は絶対に許せんな。
十三までわずか3駅、しかも日中10分間隔で普通が梅田へ先着、伊丹線も基本的に
10分間隔で普通とスムーズに接続されている現状で
特急停車のメリットは？ということ。伊丹線の客は普通に乗り換えて梅田に先着してるのに、なんでわざわざそのあとの特急を？
トイレに立ち寄って乗り遅れた人の救済処置か!?
実際に特急が停車したとして、それで短縮される対象となる乗客数×短縮時間と
停車によって延長される時間×特急乗車人数（塚口を通過する人）を
比較すればいかに無意味かわかるだろう。
439:名無しでGO!
10/12/01 13:56:05 MBjiNlH70
日刊馬鹿の出撃先＝伊丹市北野 天神川病院精神科
440:名無し野電車区
10/12/01 14:58:56 TGCLiyN/O
>>434>>435が完全にスルーされてる件…
こいつは､浅香山病院行きだな。
441:名無し野電車区
10/12/01 15:06:02 BNQFUvFA0
数日前のこぼれ話しだが、平日の朝、普通三宮行きで西北に着いたときの
あと一押しのアナウンスをミスって訂正せずに交代した車掌がいたなｗｗｗｗ
多分自分で気づいてなかったか後に引けなくなったかと思う
「ご乗車ありがとうございました。西宮北口です。」の一押しが
「ご乗車ありがとうございました。神戸三宮です。」って言ってそのまま終了したｗｗｗｗｗｗ
多分、誰か聞いてるんじゃないかな。
442:名無し野電車区
10/12/01 21:05:41 QYbf2TylO
阪急電車撮影開始ですよん
443:名無し野電車区
10/12/01 21:55:23 PpgnkfptO
昨日の十三の10時33分特急だったか、女車掌のマイク音量が大きく、ゆっくり喋っていて、アナウンスがとてつもなく頭痛かった
『に し の み や き た ぐ ち で す。』
みたいな感じで戦場カメラマンかと思いました。
444:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/01 23:09:46 EZ4AoO330
おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が雪辱の>>444ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／|
/＼ ／＼＼_| ▼ ▼ |＿／
/ ／＼ ＼ ＼ 皿 ／
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私 IS UNKO！私 IS UNKO！私 IS UNKO！私 IS UNKO！
>>436は早すぎたな！
>>444をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>445は残念だったな！
>>446は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
445:名無し野電車区
10/12/02 07:41:03 DhPHSS730
>>438
そそ。塚口駅は現行のままでかなり便利だと思うけどなぁ。
ラッシュの乗客の多い時間帯や、晩の本数の少ない時間帯は
優等列車が停まるんだし。
個人的には朝ラッシュ前の本数は何とかして欲しいけどｗ
446:名無し野電車区
10/12/02 11:23:30 dfHRyT6t0
伊丹民はJR使えば良いし
447:名無し野電車区
10/12/02 14:13:04 opy5AXxq0
ＪＲの方が早くて便利なので乗客が減少する伊丹線はいずれ不要
448:名無し野電車区
10/12/02 18:51:17 two9imVV0
そう言えば、国鉄時代に福知山線は尼崎から尼崎港への支線を持っていたが、今その後ってどうなってる？
449:名無し野電車区
10/12/02 19:17:33 dfHRyT6t0
>>448
遊歩道や住宅地になってる。
ググればいくつか廃線系ブログが出て来るよ。
450:名無し野電車区
10/12/02 19:18:04 YBXXgk+jO
>>447
ＪＲはあれがあるから嫌ってる
451:名無し野電車区
10/12/02 19:37:15 2XRcX6C90
もうすぐ西北リニューアル
阪急は西北に力を入れてるね。
452:名無し野電車区
10/12/02 19:55:03 dfHRyT6t0
塚口の寂れ具合ときたら。
やっとエレベータ付くけどね。
453:名無し野電車区
10/12/02 19:57:50 two9imVV0
>>449
乙
早速見たけど、結構残っているね。
ちょうど阪神大物を通るんだね。
ということは、跡地の地下で阪急塚口から大物から阪神なんば線へ繋ぐと、
阪急神戸線ー阪神なんば線ー近鉄奈良線と一大ネットワークに入るのか！
454:名無し野電車区
10/12/02 20:00:10 two9imVV0
>>451
だけど、今津線は分断されたままなんでしょ。
せめて今津南線は阪神と乗り入れをして欲しいものだ。
>> 阪急は西北に力を入れてるね。
それもいいけど、新大阪乗り入れまだ～
455:名無し野電車区
10/12/02 20:04:31 two9imVV0
尼崎港線廃線跡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.interq.or.jp)
URLﾘﾝｸ(safety-badwork.seesaa.net)
456:名無し野電車区
10/12/02 20:22:00 JNfj9gVd0
久しぶりに神戸線の特急に乗った。
宝塚線住民の自分にとって乗り慣れたはずの甲高い音の7000系が
宝塚線では聞いたことのない低い唸り声も上げて爆走するさまに
「こ、こんなんやったっけ...??」とちょっと恐怖感。
帰りも阪急の特急で。7777に乗る。
T車だからか分からないけど恐ろしく乗り心地がよかった。
立ってた女のコ２人も吊り革に掴まらずにお喋りしてた。
山陽の3000に乗った後だから余計にそう感じた。
自己満すまん。
457:名無し野電車区
10/12/02 20:54:43 upxgNSrKO
宝塚線の7000系以降の車両は全部神戸線に配属するべき。
性能をフル活用させないまま廃車を迎えるのは惜しい。
458:名無し野電車区
10/12/02 20:54:50 DoAG8/3Q0
山陽から乗り通すとはツワモノだな
459:名無し野電車区
10/12/02 21:09:47 dfHRyT6t0
3dayきっぱーじゃね？
460:名無し野電車区
10/12/02 22:48:11 ssaUpY8B0
>>454
昔は久寿川まで乗り入れました。
461:名無し野電車区
10/12/02 22:57:19 /xiMlqc00
>>460
後にも先にもその一回ぽっきりでしょ？
事前打ち合わせも無し、特別臨時列車ｗ
462:名無し野電車区
10/12/02 23:55:44 DLVPRfMh0
>>461
しかも、920系が連れて帰ったという列車なw
463:名無し野電車区
10/12/02 23:57:24 two9imVV0
阪神国道線の復活
464:名無し野電車区
10/12/03 00:10:21 bmVeVmsi0
>>463
軌道敷内一切の自動車類の乗り入れを認めず、LRTで復活。大賛成でアリアス！
21世紀の短距離公共交通の在り方として全世界の耳目を集めることでshoｗ！
465:名無し野電車区
10/12/03 01:38:40 gAMol5V30
>>464
国道線は長距離だよ
466:名無し野電車区
10/12/03 02:32:52 eUxbvyWV0
>>462
連結器が合わなかったわけか
その頃はバンドンとトムリンソンだったっけ？
467:名無し野電車区
10/12/03 07:48:30 YuQbG5gq0
１２／５から今津南線ダイヤ改正とあるけど
どう変わるの？
468:名無し野電車区
10/12/03 08:38:45 9M1c4CN00
西宮北口発は昼間を中心に発車時刻が1分繰り下げられてるのが結構あるね
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
469:名無し野電車区
10/12/03 14:32:28 kAZy33ud0
今津南線高架化は県や市の公共事業だからな
阪急はほとんど負担はしていないはず
塚口や武庫之荘のバリアフリー事業も国の補助金でやってる
阪急は近隣の渋滞解消や利用客の利便性向上で自ら金を出すことはまずない
470:名無し野電車区
10/12/03 17:57:15 GLE0W0JD0
今津北線はダイヤ変更するの？
471:名無し野電車区
10/12/03 18:21:12 mFVB7Yw90
>>469
甲陽線の高架事業（結局反対でボツ？）も公共事業やったのか？
472:名無し野電車区
10/12/03 19:57:43 MGBxBHu10
阪急電車ほど魅力的な私鉄は日本に存在しない
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
473:名無し野電車区
10/12/03 21:19:09 iSfzC3waO
>>471
あれは高架化じゃなくて地下化。
苦楽園口～甲陽園の踏切渋滞解消を狙ったもので、立ち消えになったわけじゃないはず。
苦楽園口駅付近には今でも地下化反対の横断幕が掛かってるんじゃないかな。
474:名無し野電車区
10/12/03 21:29:48 cgCFDmJh0
甲陽線は地下化するぐらいだったら廃止・バス転換でよろしい
475:名無し野電車区
10/12/03 21:54:27 eLWYbAH70
20年位前、西宮市の市報で、甲陽線を地下化して
さらに山口町・岡庭方面へ伸ばすなんて半ばネタのようなことを書いてたんだが
実際に阪急の計画であったんだろうか？
476:名無し野電車区
10/12/03 22:12:05 qKu2w6FxO
実際に実現可能かは別として
何で住民が地下化に反対するんだ？沿線住民にはメリットしかないと思うが。
477:名無し野電車区
10/12/03 22:22:56 mFVB7Yw90
>>473
地下化だったのか。
夙川公園の桜を伐採するから反対された、という話は聞いたから高架だと思っていた。
廃案になったと思ってそれ以降気に留めなかったわ。
復活して実行されるにしても、西宮市の道路事情の改善計画の一環だから、
阪急が金を出すことは無い。
しかし、問題は道路事情だからなあ・・・
いつ復活してもおかしくは無い。
甲ネット/ 阪急甲陽線一部地下化計画についての「Ｑ＆Ａ」
URLﾘﾝｸ(www.portnet.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.portnet.ne.jp)
478:名無し野電車区
10/12/03 23:12:18 iSfzC3waO
>>476ｰ477
問題になっている踏切は苦楽園口駅のすぐ北側（夙川公園の北入口辺り）だから、地下化するとなると苦楽園口駅も含めて甲陽線全線をほぼ丸々地下に移すことになる。
周辺道路はさほど広くないため、工事用地確保の為には夙川公園の縮小・桜の伐採が避けられない。
しかも夙川の下をくぐるので、周辺の水質や土壌地質への影響も懸念されている。
踏切はなんとかしたいけど、ブランドでもある夙川公園には手を出したくないってとこじゃないかな。
479:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/04 06:59:03 QUfvERHh0
もぐれ阪急
480:名無し野電車区
10/12/04 09:17:34 twicP4Qt0
阪急尼崎線（阪神なんば線乗り入れ）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
1 阪急・塚口
2 久々知
3 西長洲
4 尼崎（地下）
5 大物（阪神）
阪急神戸線・伊丹線の塚口から阪神尼崎まで新線（地下線）を建設し、
阪神尼崎（大物）から阪神なんば線に乗り入れする。
阪急神戸線沿線からなんばを経て、近鉄奈良線への新ルートを確立。
これで近鉄特急の三宮、山陽電車への乗り入れも夢でなくなる。
481:名無し野電車区
10/12/04 12:56:18 LRWaiUH90
伊丹線延伸の免許は2005年に失効したんじゃないのか
金もないし、採算も合わんし、バス路線があるし
阪急は絶対にやらない
というか今阪急は不採算線を廃止したいぐらいで
どの路線も延伸などありえない
482:名無し野電車区
10/12/04 13:14:47 BaE3a6/B0
西宮の駅近マンション購入を検討してるんだけど
価格がけっこう強気ですね
路線価とかまで調べてないけど、需要はあるのかな
483:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/04 13:15:12 Aua7hSRA0
不採算線って北神急行とか大阪マンハッタン線とか阪急有馬線とか？
新線建設してないくせに不採算線など100年早いですね。
一週間以上に京阪中之島線と甲陽線延伸代替さくらやまなみバスに土下座しろ！
阪急今津線廃線みな鉄葬式祭の盗撮画像は？
484:名無し野電車区
10/12/04 13:19:55 4P34KsJR0
>>476
沢山桜を伐採するなどありえんわ
485:名無し野電車区
10/12/04 13:56:12 bGeo67kR0
>>480
真剣にそんなこと考えて恥ずかしくないの、君は？
486:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/04 19:07:51 twicP4Qt0
阪神難波線乗り入れで伊丹線は蘇る！
そして、阪神武庫川線をみな鉄ハウス前まで延伸！
487:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/04 19:11:42 QUfvERHh0
マジレスするような恥ずかしい貧乏人が阪神間に住みたいなら伊丹市西野マジオススメ。
今なら伊丹市西野7-3-1で期間限定ルみなリエ開催中！
最寄駅は阪神武庫川駅だけど阪急神戸線武庫川駅や映画で話題の阪急今津線鹿塩駅も利用できるマルチサクセス。
阪急伊丹線伊丹駅から塚口で特急に乗り換えたら梅田まですぐ。ヨドガワカメラが生活圏内！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ﾏｲｼﾃｨ武庫川ﾚｯｸｽ|B|＼
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488:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/04 19:27:55 twicP4Qt0
>>482
梅田貨物ヤード跡地に出来るマンションは買うべきです！！１
489:名無し野電車区
10/12/04 20:54:43 uXzMFwPr0
そういえばルみなリエの時期だな
490:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/04 21:53:42 QUfvERHh0
カップルクルマ族はいちゃいちゃ接吻するな！
お前らは逝ってよし。
今津南線葬式祭記念日の鎮魂の思いをこめて早く臨時特急の写真をうｐしろyo
阪急今津新線開通記念ガーデンズのエセルミナリエやってるの？
阪神難波線沿線の中島マンハッタンの家買えば？
北ヤード経由の阪急難波線構想はどうなっている野田？
当然はにわ筋線とはホームトゥホームで乗り換えだろうな？
空気運搬専用AIR特急ラビートαと接続で関空サクセスを良くしようZE！
491:名無し野電車区
10/12/04 22:24:55 Kw3h7i9s0
頼むから、医者を呼んでくれ。
492:名無し野電車区
10/12/04 23:04:34 VW+hkgR60
＞しかも夙川の下をくぐるので、周辺の水質や土壌地質への影響も懸念されている。
あほか、どこで夙川をくぐるんだ？
周辺住民の隠れた反対理由はセットとなる道路拡張に伴う
交通量増加による環境悪化。
まあDQN化するには惜しい環境には違いない。
493:名無し野電車区
10/12/05 01:05:35 5uyvLjK80
おーい、オカムラくん
494:名無し野電車区
10/12/05 02:54:44 Nuakf4KE0
たまにゃ付き合え、いいじゃないか
495:名無し野電車区
10/12/05 08:45:26 gfXDjEfh0
>>453
片福連絡線（仮称）と計画された路線（完成後はＪＲ東西線として営業）
の候補３ルートのうちの一つの予定地でもあった。
元々はＪＲ宝塚線からの流入による尼崎～大阪の線路需要と
学研都市線乗客の大阪直通需要の両方を満たすために継ぎ足した構想なので、
東海道線～片福連絡線の直通は当初は考えられていなかった。
こちらの候補ルートは、国道２号線～大物～塚口～ＪＲ宝塚線で繋ぎ、
ＪＲ神戸線との乗り入れ不可のルート。
496:無し野電車区
10/12/05 10:12:08 zESitEaH0
>>490
精神病院へ緊急措置入院が必要！
497:名無し野電車区
10/12/05 11:40:25 eNYYiaM80
>>493
猪名川近くの看板やねw
沿線で気になるものといえば、六甲～王子公園間のウルトラマンの形の建築物とか、中津の大阪食肉会館とか
498:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/05 15:41:55 1D0juIjQ0
みなてっつハイ！
499:名無し野電車区
10/12/05 16:41:45 e8QgS+JQO
神崎川～園田間のクジラの看板も気になるが、あれは一体何…？
500:名無し野電車区
10/12/05 20:13:03 SGgXXsB/0
>>499
ハリハリ鍋の料理屋の看板ではなかったか
501:名無し野電車区
10/12/05 21:20:01 obhkxU3Q0
塚口の手前のすっぽん料理屋が気になる。
502:名無し野電車区
10/12/05 22:44:18 e8QgS+JQO
>>500
ハリハリ鍋だったのか
にしてもアレは大きいな…
レスありがとう
503:名無し野電車区
10/12/05 23:23:59 obhkxU3Q0
>>502
ハリハリ鍋ってなに？
504:名無し野電車区
10/12/05 23:34:20 XqJ+gp2yO
>>492
じゃあ苦楽園口駅を発車した下り列車が渡るのはなんだ？
甲陽線地下化ってことは今渡ってる川をくぐることになるはずだが？
505:名無し野電車区
10/12/05 23:40:18 Nuakf4KE0
園田のホームからタヒボの広告が…
タヒボベビーダを思い出さずにはいられなかったw
>>503
それぐらい自分で調べるべき
506:名無し野電車区
10/12/05 23:42:20 obhkxU3Q0
>>505
いやん、冷たいのね。
507:名無し野電車区
10/12/05 23:52:09 5uyvLjK80
髪の毛パラダイス
508:名無し野電車区
10/12/06 06:19:15 eW+tfBb80
>>505
タヒボ気になるw
一度も商品をみたことないが。。
そういやその隣ぐらいに家具屋が一年ぐらい前まであって「シティ感覚からウエスタン調まで」って書いてたのが印象的だったw
なんやねんシティ感覚って。。。
509:名無し野電車区
10/12/06 13:27:59 ug4Np0tiO
今津南線どうやって車庫にはいるの？
510:名無し野電車区
10/12/06 14:08:57 3Jns88eHO
>>509
回送線を通って。
511:名無し野電車区
10/12/06 14:09:39 ZoFRyMSI0
今までと同じだよ、暇なら１日じっくり見てこい！
512:名無し野電車区
10/12/06 14:55:45 ug4Np0tiO
てことは踏切はそのまま？
513:名無し野電車区
10/12/06 15:10:26 VBp5eRyP0
>>499あれって阪神高速池田線を走ってたらよく見えるよ。すれ違いですまん。
514:名無し野電車区
10/12/06 15:14:20 c4bpoPvb0
踏切は存置してる。
515:名無し野電車区
10/12/06 15:35:17 3adud5xO0
その名も「球場前」踏切。
朝晩1回ずつ遮断するわけだな。
516:名無し野電車区
10/12/06 15:50:41 ug4Np0tiO
踏切なるほど さんくす
517:名無し野電車区
10/12/06 17:58:01 DkklqyZk0
オカムラくんの広告塔は昔リコーだったよな
518:名無し野電車区
10/12/06 20:34:04 GuO32KZq0
阪神武庫川の北西にある武庫川線・本線連絡線みたいに
列車通過時以外は線路をフェンスで封鎖するのかと思ってたんだが
今のところそういう様子はないな
519:名無し野電車区
10/12/06 21:29:13 p3n4xZAd0
>>517
そうだったな＞お～い、オカムラくん
520:名無し野電車区
10/12/06 21:55:51 ex9qP0dNO
塚口で献血したらかわいい子いますか？
521:名無し野電車区
10/12/06 21:59:42 c4fDlelR0
>>504
確か計画図を昔このスレで見たが、苦楽園口を出て夙川を渡って、一つ目の踏切を過ぎてから潜ってたはず。
西宮市役所あたりのHPにあるんじゃね？
522:名無し野電車区
10/12/07 00:21:18 86hW8zMX0
園田駅の「プラス個性｣って看板まだあるのか？
あれはなんぞや？
523:名無し野電車区
10/12/07 01:14:23 xxO8maODO
>>522
学習塾だろ
園田といえば、5塾はまだあるのか？
あと木村塾てのもあったな。
しかし何故に塾が目立つのか不思議だ
524:名無し野電車区
10/12/07 01:26:02 WLctYxfI0
プラス個性は学習塾じゃなかったか
525:524
10/12/07 01:26:58 WLctYxfI0
出遅れたｗ
526:名無し野電車区
10/12/07 01:56:09 7ctHOyos0
ロフト付
527:名無し野電車区
10/12/07 13:38:56 xxO8maODO
三宮4番ホームに
「普通 山陽姫路」
と書いたクリーム色の車両が入ってきた
田舎の人は間違えて乗りそうな気がする
528:名無し野電車区
10/12/07 21:30:20 7ctHOyos0
>>517
犬の看板は別モノだったかな？
チワワの絵の、日本ケンネルか何かだったか・・・？
529:名無し野電車区
10/12/08 05:19:03 CHgfL8pn0
塚口－園田間はなんで高架化が進まないんだ
塚口駅東側は既に高架化されていて、あとはその間を高架化すればいいだけなのに。
新幹線のせいなのだろうか？
近松線と交差する口田中新道踏切は特に渋滞するので早く高架になってほしい。
530:名無し野電車区
10/12/08 13:15:29 W6Cq0l0u0
回送線の所も踏切が出来てるね
夙川の回送線みたいに小さい踏切が
531:名無し野電車区
10/12/08 19:23:43 tLi3Wo9N0
9002Fは17日から
URLﾘﾝｸ(holdings.hankyu-hanshin.co.jp)
532:名無し野電車区
10/12/08 20:13:54 W6Cq0l0u0
そういえば梅田もいちぶLED照明使ってるな。
形が違うのが2種類ぐらいあるが試験使用なんかな
533:名無し野電車区
10/12/08 20:17:06 7QMKqps60
>>529
兵庫県や尼崎市の都市計画にないから。
534:名無し野電車区
10/12/08 20:18:18 Bb/OdPvT0
みんなの党くさい市長になったから
財政支出なんて増やせないだろうしな。
森永の跡地をうまく利用して鉄道工事が出来たりしないか。
535:名無し野電車区
10/12/08 21:23:33 TL73yiUK0
>>531
＞（４）車両の主な特徴
＞「オールＬＥＤ照明車両」の実現
＞客室内の照明だけでなく乗務員室の照明や計器照明もＬＥＤ化しており、前照灯を除く
＞すべての照明をＬＥＤ化することで省エネルギー化と、照明の長寿命化による廃棄物の
＞発生を抑制することができ、よりいっそう環境に配慮した車両となりました。また、座
＞席など車内の各インテリアとも調和がとれた、より快適な車内環境を実現しています。
＞ＬＥＤ照明の特長
＞・蛍光灯と比較して約２０％消費電力が少なく紫外線も発生しない。
＞・長寿命であることから、照明の交換サイクルが長くなり廃棄物の発生を抑制できる。
＞・劣化による「チラツキ」が発生しないため目に優しい。
どうせ昼間は消灯すんだろ・・・
536:名無し野電車区
10/12/08 22:13:35 /1ZAycw50
阪急神戸線に「エコ電車」…車内照明ＬＥＤに
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
阪急電鉄は８日、神戸線の電車１編成（８両）について、車内照明をすべて発光ダイオード（ＬＥＤ）に切り替えた「エコ電車」として運行すると発表した。
省エネ効果が高く、乗客の目にも優しいという。
「未来のあかり号」と名付けられ、１７日から運転を始める。
新型車両「９０００系」を使用。
従来の蛍光灯より消費電力が２割少なく、寿命もこれまでの約１年半から約１０年に延長。
また、蛍光灯特有の光のちらつきがなく、車内で読書などをする際も読みやすいという。
電車のＬＥＤ化は珍しく、同社は今後、新造車両でのＬＥＤ化を拡大する。
537:名無し野電車区
10/12/09 01:04:03 dLtH03Wr0
【LED照明の問題点】
LED照明は光のビームが一方向に集中するため
床面は照らされても天井や壁面はほとんど照らされない。
人間の感性というものは、自分だけがスポットライトで照らされても
あまり明るさを感じず、回りの壁や天井が明るく照らされて
はじめて明るさを実感するものである。
床面で測定したルーメン値が同じでも、明るさの実感が
白熱電球＞電球型蛍光灯＞LED電球
となるのはそのためである。
天井や壁面を照らすのは必ずしもムダではない。
538:名無し野電車区
10/12/09 04:54:24 0XpnSqgG0
>>530
西宮北口南踏切ねw
すごい名前やわw
539:名無し野電車区
10/12/09 07:57:25 jRSnRrM80
>>529
元々あそこは道路がアンダーパスするはずだったんだよね。
予算が削られたらしい。
渋滞と言っても朝だけだし、そんなに酷いとは思わないけどなぁ。
普段、道路のキャパには余裕があるし。
最大限詰まったとしても５分くらいでしょ？それなら我慢の限界内だと思うよ。
片側２車線のまま踏切にできたらよかったのにね。
540:名無し野電車区
10/12/09 09:54:11 wk9/ZV/t0
エコがエゴにならなければいいが・・
541:名無し野電車区
10/12/09 11:17:29 Cet3H91A0
ＬＥＤ照明の問題点は>>537の指摘通り
今回の導入目的はコスト削減とエコ活動のアピールによるイメージアップであり、
乗客のためではない
車内が暗く感じるようになる可能性が高いな
542:名無し野電車区
10/12/09 13:56:36 JAqQVboc0
梅田の照明は9号線のあたりだけ明るい蛍光灯(Hf形か？)にとりかえたようだけど
LED照明の結果次第ではいきなりLEDにいくのかな。
543:名無し野電車区
10/12/09 16:04:23 jyKYunBY0
伊丹線に梅田行直通特急を！
塚口は通過。
544:名無し野電車区
10/12/09 19:12:11 VhzLdGt80
>>541
ドアや切妻の壁面を更新で暗色系に変えてるからますます暗く感じるだろうね
545:名無し野電車区
10/12/09 20:34:28 gSy2scRG0
>>542
京都線の降車ホームにもあるよ！
546:名無し野電車区
10/12/10 02:30:54 3+u60tSi0
グループが火の車の西武はなりふり構わずやっとるぞｗ
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
阪急も甲陽線でハルヒ電車を走らせてハルヒヲタから金を奪うんや！
547:名無し野電車区
10/12/10 02:37:42 p3jFub6Y0
甲陽線は廃止したほうが金の節約になってよろしい
548:名無し野電車区
10/12/10 02:39:26 3+u60tSi0
>>542
>>537が書いとるように、照明よりLED表示版の方がLEDの性質には向いている。
やはり白は見易いわな。
あと照明といえば、青い照明が飛び込み自殺に効果があるという心理的結果から、
一部の駅で導入されて実際に効果があったそうだが、阪急はそういうのせんのか？
549:名無し野電車区
10/12/10 02:40:58 3+u60tSi0
>>547
そんなこと言うなよ
沿線住民よりヲタの方が乗るんやからｗ
550:名無し野電車区
10/12/10 03:07:58 GW2bO9B50
>>541
近所にLED照明のローソンあるけど、蛍光灯と遜色なく明るいよ。
LEDも日々進化してるんだよ。
551:名無し野電車区
10/12/10 06:52:54 q0MDC0iTO
>547
甲陽園線って赤字か？
それなりに客がいて、採算取れてそうだが。
552:名無し野電車区
10/12/10 09:49:36 FhHE4eFC0
甲陽線はもともと阪神への対抗上申請した路線で
阪急は本気でやる気がなかったのは周知の事実
夙川学院を誘致してかろうじて生き残ったようなもの
553:名無し野電車区
10/12/10 10:39:16 4NT50l7q0
>>552
阪神への対抗上だったのか？そう言えば川の東側に阪神バスの路線があったな。
554:名無し野電車区
10/12/10 11:58:49 VvY+UzQ6O
西北の今津行きホーム便利すぎｗ
555:名無し野電車区
10/12/10 12:02:23 XvaF9/7ZO
>>546
阪急にそんなのは要らない
甲陽線は閑静な場所を静かに走るのが良いから…
556:名無し野電車区
10/12/10 12:28:45 mbyWVYWd0
梅田のLEDは京都線側と神戸線側についてるのは別のﾀｲﾌﾟだな
長期実用試験中っていったところか。
557:名無し野電車区
10/12/10 13:43:37 TV4qMKKdO
神戸線、何かあったか？
特急が西北出てから２～３回ほど、普段減速しないはずの所で減速、いずれもしばらく低速運転を実施。若干ながら十三・梅田着が遅れたはず。
車掌氏は信号待ちだとアナウンス。
当該車両（7004）もたぶん異常はない模様。
558:名無し野電車区
10/12/10 13:47:45 PtvAss/o0
公衆立ち入り
559:名無し野電車区
10/12/10 15:38:00 tAXpbWCI0
>>552
戦前は甲陽園が歓楽街だった。
阪神と競合しかけていたのは事実だけど。
560:名無し野電車区
10/12/10 16:04:15 0AKXDMR1O
某アニメのおかげで以前より若干騒がしくなったけどなｗ
561:名無し野電車区
10/12/10 16:23:32 vg1oTBKV0
電車同士のすれ違いの時「バン！」ていう音を聞くと関西に来たんだなと感じる
562:名無し野電車区
10/12/10 16:41:08 j86XUhOW0
>>561
関東ではそんな音しないの？
563:名無し野電車区
10/12/10 17:02:56 vg1oTBKV0
「シュワン、シュワン・・・」って音はするけど、「バン！」はしないなあ
564:名無し野電車区
10/12/10 17:13:02 bQMSjXn30
>>561-563
関東でも京王（本線系統）はすれ違いのとき、「バン！」に近い音がしている気がする。
（軌道発祥で複線間隔が狭いからか？）
565:名無し野電車区
10/12/11 01:22:23 wW2/94C00
アルナ工機製の車両のドアはすれ違い時の音が大きいよね。
当り止めの改良をして欲しいよ。
566:名無し野電車区
10/12/11 01:26:34 5SPqU/h+0
梅田発23時台の普通、酔っ払いや喧嘩で連日遅延
いいかげんにしてくれｗ
567:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/11 02:03:02 h5nRauFx0
酔っ払いや喧嘩するようなDQNが普通に集中しているのが原因と思われます。
特急を塚口に停車させれば塚口駅を利用する愚民が特急に移転しキチガイ集中率が緩和されトラベルが減少するはずです。
よって塚口に特急をとめるべきです。
568:名無し野電車区
10/12/11 05:02:06 13UN9/GiO
いつもワンパターンな>>567のヴォガを早急にコンクリート詰めにして、尼崎港から海に沈めるべきです。
569:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/11 07:48:50 h5nRauFx0
伊丹線ワンワン化、尼崎南北地下鉄に乗り入れて尼崎港新都心経由関西空港逝きエアボートサクセス超苦痛特急ときいて
570:名無し野電車区
10/12/11 10:19:03 MxdYaSKK0
川島冷蔵庫より酷い妄想狂は精神病院へGO！
571:名無し野電車区
10/12/11 10:32:47 Qe/jRqJw0
>>551
甲陽園、苦楽園口ともに阪急86駅中のワースト10に名を連ねるダメダメ駅。
嵐山線も同じくワースト10の常連揃いだが、
嵐山線は長距離行楽客比が高く客単価が高いため採算性は悪くない。
甲陽線は80%引きという法外な割引率の通学定期客比が高く客単価も最悪。
572:名無し野電車区
10/12/11 11:05:39 qNggxYzV0
阪神武庫川線をみな鉄ハウス前まで延伸するべきです！！１
573:名無し野電車区
10/12/11 11:07:21 qNggxYzV0
>>571
西宮市はそんな赤字路線を地下化しようとしたのか！
574:名無し野電車区
10/12/11 12:50:52 5SPqU/h+0
要するに甲陽線は夙川学院を誘致して生き残った
夙川学院のための赤字路線
阪急バスが学院通学専用バスを運行することで
甲陽線は廃止できる
575:名無し野電車区
10/12/11 14:52:21 pe2iCYQJ0
>>571,574
"阪急の中で"ワーストテンというだけで、それより少ない駅は他社なら山ほどある。
そもそも各駅5～6千人も乗客がいて本当に赤字なの？
576:名無し野電車区
10/12/11 15:08:46 SHw90w5cO
赤字なら増発なんかしないだろ。
わざわざ10分おきにするってことは、それだけ需要があるってことだ。
577:名無し野電車区
10/12/11 15:22:44 R3yZK9L+0
"阪急の中で"ワーストテンって、
ベストの線ないやんｗ
578:名無し野電車区
10/12/11 15:24:39 R3yZK9L+0
↑取り消し
579:名無し野電車区
10/12/11 15:55:04 k9+cYEla0
甲陽線は阪急甲陽電鉄として経営分離し、LRT化すればいいだろうな。
料金は別に210円を取る。通学定期も割引率を大幅圧縮。
使用車輌はもちろん小段差で。
さらに夙川は特急通過で良い。
580:名無し野電車区
10/12/11 16:18:44 JZ/rKL0B0
賛成だな
もともと甲陽線は路面電車が走る専用軌道で設計されたらしい
専用レーンバスでもいい
581:名無し野電車区
10/12/11 16:52:55 Ze4YdI8U0
>>580
嘘つけ。路電なわけあるか。
582:名無し野電車区
10/12/11 17:12:35 R3yZK9L+0
神宝線はもともと軌道法に則って施工されているからな、
あながち全く嘘でもあるまい。
37形やら40形といったあたりが走っていたようだが、
とりわけ高速型路面電車とでもいったふうないでたちだ。
583:名無し野電車区
10/12/11 18:05:18 UWe+MZKB0
>>582
37って川西国鉄前に来てたやつ？
584:名無し野電車区
10/12/11 18:16:16 Ze4YdI8U0
>>582
宝塚線は軌道法。神戸線は鉄道法。
585:名無し野電車区
10/12/11 22:50:43 R3yZK9L+0
>>584
ほう、それは初耳だな。私の勉強不足だったか・・・orz
78年頃、共に軌道法から地方鉄道法の適用に格上げされたとばかり思い込んでいたが・・・
我々鉄ヲタにはありがちだが、思い込みとは恐ろしい。以後、気をつけます。
さて、確かに神戸線は技術上の規格は鉄道法に拠るところが多くあったようではあるが、
許認可申請などの関係では軌道法の扱いであったはずである。
しかし京都線（新京阪）のような本格的鉄道規格ではなかったが故に、少し前のレスであったが「バン！」の原因になる。
586:名無し野電車区
10/12/11 22:56:42 R3yZK9L+0
>>583
'49年に確かに能勢電に行ったらしいが、その時代のことは知らん。
51の時代は知ってるけど、阪急37形の台車が51に使われてた、だとさ。
587:名無し野電車区
10/12/12 01:43:29 VE3Da0zX0
いろんなところで神宝線は軌道法という記述はあるんだけどね
地方鉄道法適用は昭和53年3月10日という記述まであるが
全部嘘ってことなのかな
甲陽線が路面電車で計画されたってこともどこかで見たような気がするんだが
それも嘘だったということか
588:名無し野電車区
10/12/12 03:24:04 upuPErSi0
>>584
神宝線は軌道法だったのが、昭和53年に鉄道に変更された。
589:名無し野電車区
10/12/12 03:55:37 o6aTRXpQ0
まあまあ、
>>584がちょっとアレだっただけさ・・。大人なら許してやろうよ。
みんなにもそんな勢いだけの時代があっただろう？ｗｗｗ
590:名無し野電車区
10/12/12 04:02:57 o6aTRXpQ0
>>584は気ティー＆あほのデイリー何とかかもしれんぞ？
俺も含めて釣りにひっかかってしまったか？？？ｗｗｗｗｗ
591:名無し野電車区
10/12/12 04:05:29 o6aTRXpQ0
何となくだけど今日のIDかっこいい！
592:名無し野電車区
10/12/12 10:56:13 HDmPpqXS0
>>590
当たっているみたいだ伊丹のクルクルパアだろう。
神戸､宝塚線同時かどうか忘れたが、昭和53年に地方鉄道法になったのが正しいだろう。
593:名無し野電車区
10/12/12 11:47:09 o6aTRXpQ0
尤もJR発足時に地方鉄道法が廃止され、現在は鉄道事業法となっている。
第一種とか第二種鉄道事業とか言葉ができたのもこのときである。
阪急は現在、この鉄道事業法によって運営されている。
ちなみに軌道法自体は現在でも生きている。
594:名無し野電車区
10/12/12 12:04:49 ACe6fJiPO
ダイヤモンドクロスって
軌道法だったのと関係が？
595:名無し野電車区
10/12/12 12:15:11 bC7ciZg4O
>>579
>>580
LRT化か。
昼間はともかく、朝夕はとんでもないことになりそうだな。
596:名無し野電車区
10/12/12 14:08:07 9TwS1FB50
併用軌道か専用軌道かということと
軌道法で敷設されているかどうかは別の問題。
軌道法だったらなんでも路面電車だと思ってしまうと
>>580みたいな間違いを犯す
597:名無し野電車区
10/12/12 17:26:36 26GMRHL/0
>>596
おまえ>>581=>>584だな
598:596
10/12/12 21:49:10 9TwS1FB50
残念でした。違うよーんw
いくら何でも>>584は恥ずかしすぎる
というかあんた>>580なのか？w
599:名無し野電車区
10/12/13 00:58:04 0Vc/LlbR0
昨日の昼のブラマヨの番組、
芦屋川～岡本間か？
600:名無し野電車区
10/12/13 22:22:18 9o9xNcIn0
武庫之荘に特急を停めるべき。
普通の乗客は梅田発時に満員でも、武庫之荘でどっと降りる。
塚口は梅田に近すぎるので停める必要はない。
乗降客から考えて、武庫之荘に停めるべき。
601:名無し野電車区
10/12/13 23:20:26 a/qKaEK+0
はいはい
602:名無し野電車区
10/12/13 23:45:55 sErZ/gUo0
>>600
3連続停車いらん
603:名無し野電車区
10/12/14 00:24:44 AAE9xaTZ0
まだ塚口に停めるほうがマシ
604:名無し野電車区
10/12/14 01:25:49 r35pf8L70
確かに武庫之荘の乗降客は多いが通勤急行があればいい
特急は十三と西宮北口以外は停車不要
605:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/14 07:58:53 Ref1tT1r0
塚口に特急をとめるべきです。
武庫之荘は急行をとめるべきです。
甲陽線が37形？3710形を導入して複線化すべきです。
サイゼリヤ前駅を設置してさくらやまなみバスとのサクセスを向上させるべきです。
606:名無し野電車区
10/12/14 12:42:54 DrY9NaCVO
園田に準急を
607:名無し野電車区
10/12/14 13:00:54 0B/4KiQ50
>>606
要らん。梅田まで各停で10分そこそこだろ。
608:名無し野電車区
10/12/14 19:54:03 4yxVvyar0
>>603
塚口は梅田に近すぎるから停める必要なし。
むしろ、武庫之荘に停めるべき。
609:名無し野電車区
10/12/14 21:26:48 eriG6VV/0
JR新駅の詳細が発表されました。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
610:名無し野電車区
10/12/14 21:33:23 4yxVvyar0
対抗上、王子公園に特急を停めるべき。
611:名無し野電車区
10/12/14 22:23:45 t0m/BYQy0
JRもなりふり構わん感じだね
612:名無し野電車区
10/12/14 22:33:36 +BWS202W0
>>610
停める必要なし。
客が酉に流れるというならとっくに灘に流れているはず。
613:名無し野電車区
10/12/14 22:50:47 4yxVvyar0
特急は十三と西北以外無停車。
急行を新設し、現在の特急に充てる。
614:名無し野電車区
10/12/15 00:49:41 XLV1jNIXO
>>613
その特急はいつ走るんだ？
615:名無し野電車区
10/12/15 00:52:45 wRwZfEi/O
園田の待避には、夜中に相川両方向とも入線してんの？
616:名無し野電車区
10/12/15 02:39:20 5AUrBCrkO
>>615
おう！日本語でよろしくな！
617:名無し野電車区
10/12/15 13:41:42 7S22Mqcc0
>>605
日刊はそんな英語力では貿易会社クビになる筈
618:名無し野電車区
10/12/15 14:48:25 Mmim0HOf0
９００２Fが回送されてるぞ！過去のあかり号の装飾は西宮でするんだなあ。
619:名無し野電車区
10/12/17 11:42:23 WbUKIW440
日刊とみな鉄の区別もつかない世代が書き込んでいるのか
ヤレヤレ
620:名無し野電車区
10/12/17 13:21:29 NRq4W6pR0
>>619
別人なの？
621:名無しの電車区
10/12/17 13:47:05 MKIWozYk0
とりあえず９００２F乗ってくる
622:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/17 21:42:17 oKRVRZWH0
ホンモノは漏れだyo
JR宝塚線の快速増発で伊丹線と塚口駅が大ピンチでアリアス！
武田尾以下の糞田舎のダサい名前のドッスン便所付快速に阪急宝塚線の客を奪われた上に殺されて
東西線快速に空気まで運び去られては伊丹線の運ぶものが有馬線。
これ以上JR大阪駅に人を攫われると阪急百貨店が半分のまま完成してしまいそうでアリアス！
手遅れになる前に申し上げます。電鉄本社に陳情致します。
今すぐ塚口に特急をとめるべきです！
623:名無し野電車区
10/12/17 23:36:13 2TwO21Xf0
JR塚口
(現 在)普通4本/時
(改正後)普通4本/時、始発快速4本/時
624:名無し野電車区
10/12/18 01:29:04 c8dt1X900
いよいよ伊丹線廃止だな
甲陽線とどっちが先か
625:名無し野電車区
10/12/18 02:54:07 o3ORZ44w0
9002Fって、何気に車体幅2750mmになってません？
気のせいかもしれませんけど・・・
626:名無し野電車区
10/12/18 03:20:08 2hi8llOf0
JR改正雑感
阪和線や大和路線を減便する一方、神戸線に関しては大きな減便はなく、
新快速の12両化や塚口始発快速の新設、大正駅の快速停車など。
阪急や阪神に対して、また仕掛けてきたという感じだね。
実際のところ阪和線や大和路線減便より、JR神戸線の普通8本／h→6本／ｈ
のがよっぽど理にかなっていると思うがな。
あくまでこの線区に関しては、減便なしで対決していくという姿勢なんだろうな。
627:名無し野電車区
10/12/18 06:06:39 kBRJ/Ryn0
ホームから連結部に転落、発車…２女性死傷 ＪＲ舞子駅2010年12月18日3時7分
１７日午後９時５０分ごろ、神戸市垂水区東舞子町のＪＲ神戸線舞子駅で「若い女性が上り線ホームから線路に落ちた」と１１９番通報があった。
神戸市消防局と兵庫県警によると、ホームにいた女性が停車中の快速電車の連結部分から線路に転落。
その後、電車が発車し、異常に気付いて車掌が約１０メートル先で停車させたが、女性は死亡したという。県警は業務上過失致死傷の疑いもあると見て、詳しい状況を調べている。
垂水署によると、死亡したのは神戸市西区の女性（３２）。一緒にいた兵庫県明石市の女性（２８）も、落ちた女性を助けようとして足に軽傷を負った。
同署によると、事故があったのは姫路発米原行きの快速電車（１２両編成）。電車が舞子駅に停車後、女性２人が電車からホームに降りて歩いていたところ、
１人が４～５両目付近の連結部分からホーム下に転落。もう１人の女性が助けようと線路に降りようとして他の乗客に制止されているうちに、電車が発車したという。
このため、ホームにいた別の乗客らが電車の乗務員に合図をするとともに、非常ボタンを押して停車させた。