10/10/17 22:59:50 smigOLJi0
>>49
雪が降る地域で、しかも高速鉄道、
なおかつ山陽新幹線などの多路線との乗り入れ（岡山発富山行きなど）を考えると、
GCTはありえんだろうね。
そもそも大阪～京都～敦賀間が在来線で、普通列車の後をのろのろ走るんでは、
新幹線の意味がないし。
在来線特急レベルの発想だと、関西⇔北陸程度の輸送しかイメージできないが、
新幹線の速度となると、岡山⇔長野、京都⇔北陸経由⇔大宮などの広域輸送になるからね。
GCTは、まあ、東海道新幹線計画時の、新幹線はいらね、在来線の強化で足りるという主張に似てる。