10/10/20 00:47:54 ot6uH3wN0
着工しても未成線となった国鉄路線、着工後に廃止された新幹線、
着工後に凍結されて整備計画からも下ろされようとしている高速道路。
着工しても前途多難だというのに、着工認可待ちなんて、ぜんぜん、説得力がない。
ルート未選定の区間なんて、何をか言わんや、の状態だ。
つまり、金沢以南は、まったく、着工のメドが立ってない、ということ。
後からスタートしたリニアの方が先に開通する可能性も大きいし、
同じ整備区間でも北海道が先に完成する可能性すらある。
要するに、後回しにできるくらい、どうでもいい区間、ということだ。