10/12/24 17:12:43 DPxgxr4HO
>>983
船橋は、昭和３５～５０年の１５年間で年平均約２万人増えていたから。
自分が小学生だった昭和５０年代の船橋は、学校不足に悩まされていたのを思い出すよ。
東西線ネタに戻すと、昭和５０年代の船橋は、都心まで東西線経由が多かったみたい。
国鉄が毎年値上げしていた時期で、営団利用に切り替えた通勤者が多かったとのこと。
991:名無し野電車区
10/12/24 20:27:41 1Z7NtIxy0
西 船 橋
東海神 原木中山→
992:名無し野電車区
10/12/24 22:08:42 REKZGxqO0
行 徳
妙 典 南行徳⇒
993:名無し野電車区
10/12/24 22:32:45 MG0r2YOr0
葛 西
浦 安 南葛西⇒
994:名無し野電車区
10/12/24 22:36:58 LfA2oMlf0
湾 岸
辰 巳 葛西沖⇒
995:名無し野電車区
10/12/25 00:38:44 RwxpmuaX0
湾 岸署
辰 巳 葛西沖⇒
996:名無し野電車区
10/12/25 01:12:48 vacTlaq6O
葛西臨海公園
葛西→
997:名無し野電車区
10/12/25 02:41:35 +/dD6aSA0
>>996
都営バスですか？
998:名無し野電車区
10/12/25 09:15:50 sw14bK7Y0
999:名無し野電車区
10/12/25 09:16:31 sw14bK7Y0
1000:名無し野電車区
10/12/25 09:17:16 sw14bK7Y0
1001:１００１
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