10/11/19 09:11:42 pWtGHWGG0
東京メトロ＆都営 一元化協議会で配布された資料がかなり面白い。
東西線のことも、事業計画や中期経営計画よりも踏み込んで書いてある。
URLﾘﾝｸ(www.toshiseibi.metro.tokyo.jp)
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【東西線】
(1)駅構内大改良による線路増設（候補駅：南砂町駅ほか）
(2)ホームの延伸・拡幅（門前仲町駅：H24年度
茅場町駅：H28年度）
(3)ワイドドア車両の導入（H23年度までに13編成130両導入）
(4)ダイヤ改正（列車増発等）
【有楽町線・副都心線】
(1)小竹向原～千川駅間の連絡線設置（小竹向原駅⇒千川駅：H24年度
千川駅⇒小竹向原駅：H26年度）
(2)豊洲駅の大改良（駅改良：H24年度
折返し線：H25年度）
(3)副都心線⇔東急東横線との相互直通運転開始（H24年度）
(4)有楽町線へのホームドア設置（H24年度）
【銀座線】
(1)渋谷駅の移設・大改良（H33年度）
(2)銀座駅・日本橋駅・新橋駅等のリニューアル
(3)銀座線新型車両の導入（H27年度までに41編成246両）
(4)銀座線へのホームドア設置（詳細検討中）
【半蔵門線・都営新宿線】
九段下駅改装工事（検討段階）
・半蔵門線押上方面ホーム＆都営新宿線新宿方面ホームの間仕切り壁の撤去、改札階の改修
【その他】
東京メトロ＆都営 乗継割引の拡充（検討段階）