10/11/12 00:52:51 7uFde9TM0
>>360-361
そうなのか。㌧。71F?72F?
漸く、全車運用制限なしになったか。先日の入場で改修したのかな。
363:名無し野電車区
10/11/12 10:12:32 z/NGCRlNO
確かに07系前期車もJR乗入れキタ。
後は運用スレへ。
364:名無し野電車区
10/11/12 11:15:18 EOaF0Z/sO
71と72ってたしかモーター音変わったんだよね？(日比谷線03の三菱に似た感じの音かな)
365:名無し野電車区
10/11/12 12:28:34 MmYH2h2oO
そういや今朝8時頃
茅場町で捕り物あったな
捕られた人間からして痴漢（冤罪かどうかはともかく）ぽいが…
自分の目の前を警備員がダッシュで横切ったから何事かと思ったぜ
366:名無し野電車区
10/11/12 13:23:35 9JXM2Q9EO
おぉ APEC警備のお陰だな
367:名無し野電車区
10/11/12 15:23:00 LjpgzBohO
>>365
このような事件を知るたびに何の為の女性専用車両かと思うよ。
もっとも女性専用車両は、女性優遇サービスにしか過ぎないけどね。
>>366
ＡＰＥＣのせいで、自動販売機が利用出来なくなっているけどな。
368:名無し野電車区
10/11/12 15:36:46 w2vuzvAT0
はて、洞爺湖の時に凸った気がしたが、聞いてなかったのだろうか・・・・・？
369:名無し野電車区
10/11/12 17:18:30 ZCLALsd8O
今日は大丈夫だけど
来週金曜から終電の混雑が酷くなりそうだな
370:名無し野電車区
10/11/12 17:38:27 +ZBoRQ66O
>>369いや、再来週からだろう。
景気悪いからな
371:名無し野電車区
10/11/12 20:33:23 5fyK2ykk0
>>370
18時台に俺が乗った電車、いつもより空いてたよ。
地元の駅から乗ったバスも空いてた。
372:名無し野電車区
10/11/12 20:41:01 7qdk3Sa0O
>>370
景気悪いからな、の意味がわからん
373:名無し野電車区
10/11/12 21:24:27 6rHFZ0zY0
>>372
つ自殺と曜日の関係
つ年末
まあ一番は月曜だけどね
金曜は二番目
374:名無し野電車区
10/11/12 22:50:52 EOaF0Z/sO
>>371
金曜日は21時台と終電間際が混むよ。
飲んで帰る人とかいるから18時台は意外と少なかったりする。
375:チャーシュー （＠Ｔ－０４利用者）
10/11/13 02:14:31 GFcuQHGQO
>>349
>>351
日中の早稲田駅は南砂町も真っ青なくらいに少ないぞ。
平日休みに、日中も使う当駅利用者の（・∀・）が言うから間違いない。
とはいっても、高田馬場辺りが最初から２面３線／２面４線方式なら（※）早稲田～神楽坂通過はできたかもしれんがな。
※ 東急東横線方式（待ち合わせ方式）でだが
376:名無し野電車区
10/11/13 08:43:50 KY8fJuXSO
ＳＵＮＡＭＯが出来て以降、南砂町の乗降客が急に増えた感じがする。
特に休日は、目立って増えた感じ。
377:名無し野電車区
10/11/13 09:08:53 MsV+u/2HO
>>376
あのSCは閑古鳥が鳴いてるよw
まだ駅の上にあれば良かったんだろうけど。
南砂町の増加はマンション建設と新砂側の会社や倉庫によるものだな。
378:名無し野電車区
10/11/13 10:06:49 CCT9mT4J0
もう地下駅の通過はやめちまえ
379:名無し野電車区
10/11/13 10:20:47 2Sto/VxH0
>>377
あそこは東西線を使う人より、地元の人のほうが多いんだよね
真ん前マンションだし。
自転車で来る人があまりに多いんで、駐車場を急遽改造したんだっけ。
380:名無し野電車区
10/11/13 10:41:09 QnR63c4oO
>>379
西葛西のおれもよく行くぞ
レストランもSCにしては満足出来るし、服買う時もだいたいあそこ。
駅から遠くもないから家族との待ち合わせにも便利だし。
381:名無し野電車区
10/11/13 10:42:15 MsV+u/2HO
>>379
今は一部を駐車場に戻してる。
てか砂町地区は人口の割に発展してなかったからねぇ…
382:名無し野電車区
10/11/13 11:23:55 2Sto/VxH0
>>380>>381
車のほうが便利っぽいね。
ジャスコは葛西橋通りがネックだからというのもあるし。
西葛西に無いショップも多いから。
383:名無し野電車区
10/11/13 11:41:43 KY8fJuXSO
土曜の夕方に都心に行く時にＢ線の最後部車両に乗ると、
南砂町の降車客が多いからＳＵＮＡＭＯの利用客が思ったわけ。
確かに以前より南砂町下車が増えた感じが、するけど。
384:名無し野電車区
10/11/13 11:43:40 cp2e1/3T0
>>382
火災橋通りは、都バスが右折禁止の交差点で右折待ちするから危ない。
ドンキ前後は路駐が絶えないし。
385:名無し野電車区
10/11/13 12:10:34 2Sto/VxH0
>>383
その時間帯は違うと思うよ。
たぶん、駅前のマンションに住んでる人だと思う
たしかに休日とかに南砂町のホームを歩いていると
SUNAMOに入っているであろうショップの袋を持ってる人が多いけどね
386:名無し野電車区
10/11/13 12:23:31 KY8fJuXSO
>>385
南砂町で下車する客は、どこに行っていたのだろうか。
妙典のサティで買物してきたということかな。
トピレックプラザは、駅から少し離れているけど、ＳＵＮＡＭＯは、駅から結構近そう。
387:名無し野電車区
10/11/13 13:24:36 8RyKPbnNO
>>380
清砂大橋をチャリなり徒歩で渡る人は増えたな。それは大きな変化だと思う。
>>382
IY木場・葛西との店舗被りは発生しているので、それがどう影響してるかだな。
388:名無し野電車区
10/11/13 13:36:29 gNWuL8uZ0
>>386
もっと遠出してると思う。
例えば、南船橋のIKEAとか。
>>387
葛西や木場は、うまく機能しているんじゃないかな。
葛西にいく人はSUNAMOには行かないだろうし、木場にはシネコンがあるから。
トピレックプラザは微妙な存在なのかもしれないけど、なんだかんだジャスコはコスパがいいからね。
389:名無し野電車区
10/11/13 15:00:16 MsV+u/2HO
>>388
トピレックは周辺住民人口が十分多いから問題無い。
木場のヨーカドーは広範囲の客を拾わないと厳しかったのに、豊洲のららぽーととかに客が流れてしまったので、あまり将来は芳しくないだろうな。
390:名無し野電車区
10/11/13 15:14:25 8mWOftMdO
おい電車の中でヤるなよ…
391:名無し野電車区
10/11/13 15:17:52 KY8fJuXSO
>>389
豊洲のららぽーとのことは全く知らないけど、
木場のイトーヨーカ堂敷地内の飲食店はいい店が多いから生き残ると思うけどね。
昔東雲で働いていたからわかるけど、豊洲は木場と比べると交通の便が、よくない。
392:名無し野電車区
10/11/13 15:48:57 B/swczOf0
>>389
出来た当初とは、状況が違いすぎるからね。
シネコンとかはいいけど、IY単体では結構辛いかも。
てか、SC大杉w
393:名無し野電車区
10/11/14 01:11:49 YA9iSGzr0
元気よ～く 応援歌～ 東西の空～
１． 西船橋 原木～中山～ 妙典行徳 浦安 葛西～
南砂町～ 東陽町に木場 門前 仲町～茅場に 日本橋 大手♪
＼＼ ♪ 早稲田 早稲田 馬場 馬場 落合～ ♪／／
２． 南行徳 西葛西～ 快速止まらない 各駅停車～
見よ 九段の坂 日本武道館～ 飯田橋～神楽坂～次の駅は早稲田～♪
＼＼ ♪ 早稲田 早稲田 馬場 馬場 落合～ ♪／／
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*) ♪
(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪─(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U
| U.｜ | | U | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | |｜ Ｕ. | |～♪
♪ | | U U. | ｜ U U | | U U | | U U | | Ｕ Ｕ | | U U ♪
U Ｕ U U U U U U U U U U
394:名無し野電車区
10/11/14 01:13:03 YA9iSGzr0
【修正】元気よ～く 応援歌～ 東西の空～
１． 西船橋 原木～中山～ 妙典行徳 浦安 葛西～
南砂町～ 東陽町に木場 門前 仲町～茅場に 日本橋 大手♪
＼＼ ♪ 早稲田 早稲田 馬場 馬場 落合～ ♪／／
２． 南行徳 西葛西～ 快速止まらない 各駅停車～
見よ 九段の坂 日本武道館～ 飯田橋～神楽坂～次の駅は早稲田～♪
＼＼ ♪ 早稲田 早稲田 馬場 馬場 中野～ ♪／／
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*) ♪
(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪─(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U
| U.｜ | | U | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | |｜ Ｕ. | |～♪
♪ | | U U. | ｜ U U | | U U | | U U | | Ｕ Ｕ | | U U ♪
U Ｕ U U U U U U U U U U
395:名無し野電車区
10/11/14 01:16:04 nSeGJ8LC0
>>393>>394
だからなんだよ
豆腐の角に頭ぶつけて死ね
396:名無し野電車区
10/11/14 01:19:24 HLvtJows0
ミ ＿＿＿ ﾄｫｰ
ヽ ･∀l
|＿＿__|
ﾉ > ∧＿∧
（´Д｀ ）､
/ ヽ
ヽ_つ旦と＿ノ
l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｸﾞｼｬｯ ∧＿∧
。 ||| 。∴ Σ（´Д｀ ；）､
ﾟ ,' 。 / ヽ
ヽ/Z∧ヘﾟ ヽ_つ旦と＿ノ
l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ありがとう おとうふマン
397:名無し野電車区
10/11/14 01:20:00 YA9iSGzr0
元気よ～く 応援歌～ 東西の空～
１． 西船橋 原木～中山～ 妙典行徳 浦安 葛西～
南砂町～ 東陽町に木場 門前 仲町～茅場に 日本橋 大手♪
＼＼ ♪ 早稲田 早稲田 馬場 馬場 落合～ ♪／／
２． 南行徳 西葛西～ 快速止まらない 各駅停車～
見よ 九段の坂 日本武道館～ 飯田橋～神楽坂～次の駅は早稲田～♪
＼＼ ♪ 早稲田 早稲田 馬場 馬場 中野～ ♪／／
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*) ♪
(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪─(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U
| U.｜ | | U | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | |｜ Ｕ. | |～♪
♪ | | U U. | ｜ U U | | U U | | U U | | Ｕ Ｕ | | U U ♪
U Ｕ U U U U U U U U U U
398:名無し野電車区
10/11/14 01:21:20 YA9iSGzr0
すみません。間違って押してしまいました。
撤収いたします。早稲田大学のある東西線よ永遠なれ。
399:名無し野電車区
10/11/14 10:28:43 PXOXmhWsO
早稲田ぁ！
早稲田ぁ！！
早稲田ぁ～～～！！！
まがりなりにも私立の一流大学なら、一流らしく駅界隈で叫んでんぢゃねーよ。
もっと地頭や知性に身を任せてクールになれよ。
しかも、高田馬場駅前広場はおろか、コマ劇場前で叫んでたアフォいやがったし。
400:名無し野電車区
10/11/14 11:24:54 mL8W7vCk0
15000はドア上モニタの路線案内デザインだけは評価してもいい。
10000の糞デザインにくらべれば進歩したもんだよ
401:名無し野電車区
10/11/14 12:27:29 3iHrJoDRO
>>399
受験勉強の出来とその人の頭の良さはリンクしない。
飲みかけのビールこぼした上にそのまんまにしてったバカ早稲田生見た事あるし。
402:名無し野電車区
10/11/14 15:26:24 VYsF0OUrO
45S
東陽町で車両交換
21F→36F
403:名無し野電車区
10/11/14 16:11:30 M7dDzI0NO
07初期車の音、05の19～24に近い音と03の三菱のVVVFが混ざった音だな
404:名無し野電車区
10/11/14 17:27:17 I12NRbATO
私立は付属いるからな
405:名無し野電車区
10/11/14 17:48:43 hQKBmSArO
05ワイド車で側面幕全部消えてるんだけどなんで放置している？
いくら数年前に側面幕無い車転がしているからってそれはないだろ。
406:名無し野電車区
10/11/14 20:11:40 vXEjnlXpO
>>405 05系14F～24Fと07系の側面表示は消えてたり、ついてたりバラバラだね～ だらしない。
来年度の予算で更新する費用を捻出…するかどうか…
05系14F～18FはLED部を更新、19F～24Fと07系は15000系で置き換えちゃえばいい。
07系は正直要らない。海外に飛ばせ飛ばせ～
407:名無し野電車区
10/11/14 20:21:22 /3tIU7CeO
>>406
０７系は、アレさえなければなぁ…。
408:名無し野電車区
10/11/14 20:35:49 hQKBmSArO
「アレ」って？
409:名無し野電車区
10/11/14 20:56:04 9A5eCq/S0
遮光幕
そろそろﾃﾝﾌﾟﾚ化しておけ目障りだから
410:名無し野電車区
10/11/14 21:15:45 /3tIU7CeO
>>409
正確に言えば、乗務員室扉の遮光幕だな。もともとは、メトロ自身
では設置したくなかった訳だし。実際に、そういった点を気にする
人は案外多いはずだよ。
411:名無し野電車区
10/11/14 21:56:22 /ymk44MT0
>>403
ソフト変更で03や02、9114～9115Fと同じ音に
変わったんじゃなかったっけ？
07-102Fだけ？
412:名無し野電車区
10/11/14 22:11:21 nz/HeM+e0
>>411
71Fも変わってるよ
413:名無し野電車区
10/11/14 23:13:30 OaC1+8fz0
微妙な音だよな
414:名無し野電車区
10/11/14 23:34:26 oX10ArkGO
メトロ化後、新造された新05は側面Mマークがステッカーだった。
でも、その後製造された10000からはなぜか凸になったの知ってる？
415:名無し野電車区
10/11/15 05:45:01 KsOxyYxGO
>>407-410
その『遮光幕厨』がリアルに暴れた所為で、東西線の車庫解放イベントが開催出来なくなってるようだしな。
言っとくけど、東西線の運転・車掌・車両に係わる職種の方々は『遮光幕厨』を嫌っているから
幕開けろとかの小便臭い事言い放すのは２ちゃんだけにしておけ。マジで。
416:名無し野電車区
10/11/15 08:38:33 huiGR0A1O
また総武線内戸袋荷物引き込みで遅れているんだが、妙典にあらかじめ２列車くらい待機させておいて、遅延で運転間隔が空いたところに特発でブチ込むってことはできないのだろうか
後の電車が遅れてるからと時間調整を繰り返す今の間隔調整のやり方は遅延と混雑が増大するだけなんだよな
417:名無し野電車区
10/11/15 09:11:44 Arydp/ENO
>>416
特発出すにしても乗務員と車両用意しないとムリなんじゃないの？
ならば発車順序変更して遅れていない東葉直通や妙典始発を先発させた方がよろしいかと。
418:名無し野電車区
10/11/15 10:18:02 E9C5KyF4O
一昨日土曜日に１５０００系に乗ったらテレビ画面で三ノ輪のことを取り上げていた。
１５０００系の運用が限定的だった頃は違和感を抱いていたけど、
運用が増えてからは１５０００系にだいぶ馴染むようになってきた。
419:名無し野電車区
10/11/15 11:21:57 ZYu5Lnr4O
>>415
俺は>>407ではないが、ちょっと言わせてもらう。
確かに凹はまずいが、だから遮光幕については言うなというのはおかしい。
仮に窓口で態度の悪い職員がいて、それを凹ったやつがいたから窓口で態度の悪いことについては2chだけしか言うなというのと同じ。
幕に限らず、公正に捉えるべきだな。
スレ違いスマソ。
420:名無し野電車区
10/11/15 11:53:39 XL8GioD4O
>>419
それは違うんでね？
職員の態度が悪かったとしたらメトロが悪いが、
遮光幕の件についてはメトロに非があるか？
「苦情」と「ヲタの要望」はまったく性質が違うんだから、
「公正」という言葉を持ち出して同列に扱うな。
421:416
10/11/15 12:51:43 huiGR0A1O
>>417
とりあえず発着順序の入れ替え、出せる電車から出発させるというのはやって欲しいよね
現状はご丁寧に遅れてくる通快を通過するのを待ってから妙典始発が出発してるような状況だし
特発は車両と乗務員が当然余分に必要になるわな
特発は妙典から中野まで往復が前提で、特発出さなければ出庫させないというのはどうだろう
422:名無し野電車区
10/11/15 12:54:59 ZYu5Lnr4O
>>420
>>415はどちらとも取れるんじやないか？
確かに、元々は『ヲタの要望』が発端の事件なのかもしれないけど、今後は『苦情』としての意見が出て来るかもしれないのだから、遮光幕については何も言うなというのはおかしいぜ。
確かに凹はまずいがな。
423:名無し野電車区
10/11/15 13:23:10 wW9MNDK0O
電光掲示板が消えてて、自動放送も簡易形なのは朝の遅れを引きずっているからなのかな。
ほぼ定刻に戻っているし、さっさと行き先と種別くらい表示してほしい。東西線は自社線内に快速があるんだからさぁ…
あと馬場の駅員、簡易形の放送を肉声で補完してくれるのは結構なんだが、快速が来た時｢この電車が停まらない南砂町･西葛西･葛西･
南行徳･行徳･妙典･原木中山へは次の各駅停車を…｣って案内していた。間違っちゃいないがこんな案内をする奴は立ち番失格だろ。
424:名無し野電車区
10/11/15 13:41:11 YM1mtnilO
なににこだわってるのかイマイチ見えないんだが、
遮光幕って運転席の後ろに下ろす目隠しだよな？
小さい頃、前見てたらあれ下ろされてがっかりした覚えがあるが、あれに大人のお前らががっかりしてるってことなのか？
あんなの運行に全く影響ないし、苦情言ってもメトロは応える必要ないよね？
客席後ろの遮光幕がない車両があって地上区間で眩しいからつけてくれって文句言ってるならわかるが…
425:名無し野電車区
10/11/15 13:54:22 a9s+YDiy0
>>423
お前の文が長いのも、馬場の駅員のアナウンスが長いのも、
物事をきちんと伝えたいという同じ理由からだろ。
426:名無し野電車区
10/11/15 13:56:54 zrN2bd1dO
>>424
あくまで、■■に出来るようになっていることがメトロらしくなく
て気に食わないだけ。構造が□□にならないで、□無のままだった
ら何も言われないはず。あと、勿論地下区間で□無にして欲しいな
んて思ったことはない。■■■や■■が嫌なだけで、■■□とか、
■□であれば十分。
427:名無し野電車区
10/11/15 14:25:20 x4d+uxr20
真ん中の幕は普段使用していないよね。
まさか、その幕が上がっているのにもかかわらず、それが付いている事自体が気に入らないって事でおｋ？
いつ降ろされるか不安感じながら被り付きをしているって事なのかい？
だとしたら、かなり被害妄想入っているんじゃないかと。
そういう粘着を何年もされれば>>415の様な対応になるのは普通だと思うけどね。
428:名無し野電車区
10/11/15 14:28:39 x4d+uxr20
あ、真ん中じゃなく右端ね。
07系は右端と乗務員室扉一緒なのね。
429:名無し野電車区
10/11/15 15:07:47 Arydp/ENO
>>421
順番変えると中野折り返しの順番まで変わってしまうからこの点も考慮して変更しないと大変ですしね。
以前、東西線の先頭車両に乗ってて幼児がかぶりついてたのは微笑ましかったけど、大の大人がジロジロ覗き込んでるのはどうかと、運転士も可哀想に。
430:名無し野電車区
10/11/15 16:19:02 I1PzTStg0
遮光幕厨は別スレがあるんだからいい加減よそでやれよ
431:名無し野電車区
10/11/15 18:05:52 uJz8zHTY0
1号車の正面で張り付いてるキモイやつがいるんだけど
おまえらなの？
432:名無し野電車区
10/11/15 18:46:51 axBax3J4O
葛西で火災の中、家裁の人が持つ傘一本。
433:名無し野電車区
10/11/15 19:14:04 u8pYHOtDO
最近朝より夕方の方が遅れてる気がするんだが気のせいかな？
今日は中央線で何かあったみたいだし。あと浅草線がダイヤ乱れてるから京成で八千代方面の客が来て遅延。
434:名無し野電車区
10/11/15 20:27:02 Lkd1vxLhO
今朝、うんこが車内に落ちてました
435:名無し野電車区
10/11/15 23:20:13 YwIy2pIJ0
遮光幕って乗務員が何かやらかさないか監視の意味もある気がするけど。
まあ東西線はそうでもないと思うが長時間停車でマンガ読んだりとかしてる会社もあるじゃん。
436:名無し野電車区
10/11/15 23:24:53 eh3EAitj0
>>435
東西線こそ乗務員が起こしたあの珍事件があるじゃんｗ
437:名無し野電車区
10/11/15 23:36:04 GP0Tyc640
>>435
ド田舎行くと、長時間停車中に私用っぽい携帯いじったり漫画読んだりしてる
乗務員いるけどね。
地元の人とおしゃべりしてたりとか。
438:名無し野電車区
10/11/15 23:36:19 wwivz5JT0
結局鉄道員に限らず密室にいるとやましいこともできちゃうんだよ。
部屋にこもってるやつがネットで犯罪予告すんのと同じ。
つまり言いたいのは運転の邪魔にならない程度に開けなきゃダメだろってことだ。
439:名無し野電車区
10/11/15 23:46:49 Qpc1BIkM0
そういえば飛行機のパイロットがコックピットで写真取っててばれたって事件があったな
どこも同じだな
440:名無し野電車区
10/11/15 23:47:08 rl10R+8h0
後ろから見られることに対して精神衛生を害される乗務員に喧嘩売ってる奴ばっかだなｗ
441:名無し野電車区
10/11/16 00:01:42 8dcmJSNO0
>>440
とはいえ常に,見られてるかもな,くらいの緊張感はなきゃ。
442:名無し野電車区
10/11/16 00:05:52 Ca77IN0H0
>>440
社員乙
443:名無し野電車区
10/11/16 00:15:55 cRWsA17q0
乗務員なんてぶっちゃけ低学歴たちなんだから
コンプライアンスめちゃくちゃなのはある意味当然
444:名無し野電車区
10/11/16 00:24:01 FZ1UwOsJ0
遮光幕全閉っていったら国鉄を思い出すんだよなー
国鉄といえば真っ黒黒じゃん。それが俺は嫌だわ
445:名無し野電車区
10/11/16 01:01:49 cu6DB/080
>>434
俺も見た
座席空いてるから何かと思ったら。。。
したの誰だよ
446:名無し野電車区
10/11/16 02:05:35 oNkjuUeYO
>>443
会社が労組の要求飲んで遮光幕の全閉認めてたら、コンプライアンスなんて関係無い。
447:名無し野電車区
10/11/16 06:07:54 ey+URLGi0
>>443
おまえコンプライアンスって言葉使いたかっただけだろ。
448:名無し野電車区
10/11/16 07:28:23 UOmDhFdyO
445
昨日の遅延は、それが原因かと
449:名無し野電車区
10/11/16 07:32:34 UOmDhFdyO
434
ゲロはよく見かけるが、ウンコは初めて見たわ。
あの激込みの中、どういう状況だったんやろ。。
450:名無し野電車区
10/11/16 08:37:43 Qq2JJGs+O
浦安駅のトイレでウンコし終わって個室から出たら、
ドアの前にウンコがあった。。。
よほど我慢できなかったのか、
しかし、俺がウンコ中にドア一枚隔てて
外でウンコするとは。
自分のウンコに必死で気配感じなかったんだよなぁ。
451:名無し野電車区
10/11/16 08:54:40 KmOT9T5f0
＞幕の件
普段は右側開いているけど、最近全部閉まっている事は見た人間は何処位いるか。
もしあるならそれを客セに問い合わせればいいだけ。「何駅何時何分発の列車が閉まっていたけど、理由を教えてほしい」とかね。
07の件だって、正式に自分で客セに問合せた人間はいるのかい？>>415の様に運行中に直接凸して暴れただけかい？
常識ある問合せ方も出来ず、結局何年も2chで粘着しているなら、そりゃお互い解決しない罠。
そんな事より05最終増備車と東葉車の床に不具合がある様だが。そっちの方が大問題。
順次貼り替えになるのか、費用は日立が負担してくれるのか？
452:名無し野電車区
10/11/16 10:13:31 zNHnWl2T0
東葉高速は、運賃が日本一高いことで有名な路線だろｗ
453:名無し野電車区
10/11/16 10:44:34 99NNPYn/O
>>452
あれ一番高いのは埼玉高速じゃなかった？
454:名無し野電車区
10/11/16 10:55:28 OIrfjQ+NO
直通先の東葉は日本一高くて東西線はJR以外の路線で混雑率ワースト1位
ある意味すごいと思うのは俺だけ？
>>453
初乗りは埼玉高速の方が高いけど、値段の上がり方は比較的緩やかなので距離が長くても東葉程の高額にはならない。まぁそれでも高いにこしたことはないが…
455:名無し野電車区
10/11/16 13:08:58 yJs12Qao0
>>454前半
田園都市線に直通すればネ申の域だな。
>>454後半
東葉やSRも東急並みの運賃なら良いのに。
それは無理にしても、東葉は京成が、
SRは東武が吸収合併してくれれば。
456:419=422
10/11/16 13:19:47 ETEav8uCO
>>451
話がスレチになってきたが、俺が言いたかったのは「特定の事の苦情を言うな」というのがおかしいということ。
「幕については苦情を言うな」というのが変だと思っただけ。
但し、07系は今は全部閉めていないから、実際には苦情はないと思うがな。
有楽町線や副都心線では西武の6000系で全閉があるみたいだが。
それよりも、俺は再開扉ボタンの使用を止めさせるまで苦情を入れた奴の方が異常だし、なかなかドアが閉まらず遅延が発生して迷惑だと思うがな。
スレチスマソ。
457:名無し野電車区
10/11/16 13:56:45 QIdCGCa40
けど閉めてなくとも幕が付いているだけで気に食わないんでしょ。
458:名無し野電車区
10/11/16 16:00:14 WExea6pWO
さっき東陽町で急病人救護したけど1分半で発車
朝もこれくらいスムーズな対応できればいいけど、混みすぎて無理か
459:名無し野電車区
10/11/16 17:00:40 Ovi2XghV0
日立Aトレイン系の車両の床材リコールは、
東西線／東葉高速にそれなりに影響は出るのでは？
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
460:名無し野電車区
10/11/16 17:35:20 rvCSkBKM0
だからあんな安っぽトレイン導入してほしくなかったのに
ついでに１５０００も廃車にしてくれよ
461:名無し野電車区
10/11/16 17:54:38 oNkjuUeYO
>>459
05の14～24F・07の発煙行先LEDと合わせてgdgdだねぇ…
462:名無し野電車区
10/11/16 18:51:50 ETEav8uCO
>>457
それは>>426でしょ。
463:名無し野電車区
10/11/16 18:52:24 mye8Nyb5O
床問題内訳
東武 528
メトロ 528
西武 140
東葉 110
ＴＸ 24
計 1330
それにしても派手にやっちまったなあ・・
464:名無し野電車区
10/11/16 19:50:52 zeHOJtBo0
12/4から夕方前に各停勝田台4本増だと
(おそらく葛西通過待ちが東葉まで延長だろう。)
465:名無し野電車区
10/11/16 20:01:21 ouW9ZsjmO
>>444
いよいよダメトロは隠すために遮光幕まで閉めるようになった。こりゃブラックな会社になったな。
国鉄は閉めて密室になりどうなったか？
密室になれば必ず不正をやる。必ずだ。だから右は開けたままにするわけだよ。
メトロは会社ぐるみで不正か問題箇所を隠ぺいするわけだよ。今に事故か不正でニュースになる。
466:名無し野電車区
10/11/16 20:04:26 mye8Nyb5O
東葉利用者には朗報だな。
数年前まで快速西船橋の続行に各停東葉勝田台(待避なし)とかいう
鬼ダイヤがあったな。
先行の快速を見送った東葉利用者と快速通過駅利用者が全部
詰め込まれた物凄い列車だったｗ
467:名無し野電車区
10/11/16 20:11:35 HreV0m7T0
>>464
せこい修正だ。
日大の馬鹿学生の増発なんかより、朝夕ラッシュ時間帯増発しろよ！
468:名無し野電車区
10/11/16 20:17:39 WExea6pWO
空いてる時間に増発してどーするんだろう…
東快を増発するならわかるが…
さらに空気輸送が増えそうだ
469:名無し野電車区
10/11/16 20:25:05 ycsRIuf/O
夕方前って意味あるのか…？
470:名無し野電車区
10/11/16 20:43:15 TrQ+Tknk0
JKを乗せて、今日も東葉走る
471:名無し野電車区
10/11/16 20:46:01 57Ug27iC0
>>469
意味ねえ～
さすが東京ダメトロ
472:名無し野電車区
10/11/16 20:47:49 OIrfjQ+NO
>>464
それどこ情報ですか？
個人的には本数よりも有効列車を増やして欲しい…
東葉はあまりにも無駄な列車が多い気が
473:名無し野電車区
10/11/16 20:48:38 57Ug27iC0
>>472
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
474:名無し野電車区
10/11/16 20:49:59 ETEav8uCO
>>465
メトロは基本的にはきちんとしている方だよ。ヤバいのは束式(ry
>>467
朝の増発は東葉高速線内は可能かもしれないが、東西線内は九段下の工事ができない限り無理だな。
475:名無し野電車区
10/11/16 21:40:23 A5W+2gvL0
>>466
今で言うとA1627S(大手町17:12発)がそれに近い列車だな。
先行の快速は東葉直通だけど
476:名無し野電車区
10/11/16 22:10:59 SxOFr+ke0
東葉高速は現有営業用車両オールリコールw
477:名無し野電車区
10/11/16 22:45:36 av0FPLwZ0
深川工場への臨時入場ありそうだ
全般検査入場とか重要部検査入場とかで取り替えていくのだろうか
478:名無し野電車区
10/11/16 23:20:48 WExea6pWO
平日22時以降に快速勝田台行きが各停勝田台行きを葛西で追い抜くパターンがあるけど、快速の次の待避なし各停を勝田台行きにしたほうが有効列車増えて便利だけどな。
都心からだと、確か20分くらい東葉直通がない穴ある
改善されないよな…
479:名無し野電車区
10/11/17 00:40:57 I67ljYcg0
東快もういらねえだろ
480:名無し野電車区
10/11/17 00:50:43 Z6PQoagh0
>>479
東快通過駅に東西線内から行くときかなり不便だもんな
てか夕ラッシュに限れば緑が丘や北習志野ってそんなに突出して乗り降りあるようには
見えないけど。っていうか最近は他の駅の人口も増えてきたし。
481:名無し野電車区
10/11/17 08:05:51 wa/+bvGxO
>>480
北習志野は階段前で詰まるほど降りてるよ。
緑が丘はよくわからんが、東快は勝田台到着時ではからっぽｗ
東快って他社線から客を呼び込む為の施策なんだっけ？
482:名無し野電車区
10/11/17 09:06:59 0fPYWu2/O
村上、日大前、東海神ってたいして降りないじゃん
各停も勝田台到着ではからっぽ
ガラガラな各停を何本も走らせるくらいなら、一部を優等運転させてもいいんでは
ちなみに八千代の人口増加も停滞してる
483:名無し野電車区
10/11/17 11:05:59 nn1kdiGqO
>>476
そこでインドネシアの1000形まさかの復帰ｗｗｗ
484:名無し野電車区
10/11/17 11:11:49 4Hg/EkZH0
>>477
通常の検査とセットだと時間がかかりすぎるから臨時入場があるんじゃないか？
メトロの安全な車両を貸し出して交換しないと国交省からまた何か言われそうだ
485:名無し野電車区
10/11/17 12:25:34 n5QbNlhU0
この改正、現状夕方下りにある緑が丘出庫3本分+αをメトロから繋げた形なのかな？
その分緑が丘の出庫が早くなり、15時台からになる、と。
486:名無し野電車区
10/11/17 12:41:09 xOHr3JSuO
北習志野利用してるが、東葉快速は要らないと思う
２分くらいしか違わないし。東葉快速が東西線で勝田台行きを２本抜かすなんてやめてくれ
共食いだ
487:名無し野電車区
10/11/17 12:52:16 0fPYWu2/O
快速しか西船橋まで先着しない時間帯だと、快速(東快)勝田台行きが各停勝田台行きを追い抜くのはしかたないんでは…
488:名無し野電車区
10/11/17 21:24:50 gsb0gy+b0
>>487
だから東快いらないんじゃね？
勝田台まで乗っても５分くらいしか変わらないよな
489:名無し野電車区
10/11/17 21:43:40 O7xuY/TE0
昔は緑が丘で接続してたから、
もともとわりと人口が多い八千代中央にはそこそこ便利だったんだがな。
490:名無し野電車区
10/11/17 22:05:21 r5+4NCn10
東葉快速が本気出して飛ばすのって緑が丘以東だからな。
北習志野、緑が丘までは各停と大して変わらん。
勝田台まで乗り通さにゃあんま意味ない。
なのに実際はその二駅+西船で後続の各停接続で多くは降りちゃう。
491:名無し野電車区
10/11/17 22:15:00 OEwK334f0
改めて見たら5分しか違わないんだな
ホント誰得だよ
492:名無し野電車区
10/11/17 22:51:03 sI6sVTL10
まあ東西線沿線民には関係ないけどな。
あの時間帯って快速は津田沼行きだから、微妙に東快が入ってくると
JR直通に行きたい人は面倒かもしれんが。
493:名無し野電車区
10/11/17 23:05:32 kSvOyL9D0
八千代中央は人口増加頭打ちかな？
緑が丘は坪井方面にかけて大規模な造成が進行中なので
ここ数年でさらに急増する可能性あり。
494:名無し野電車区
10/11/17 23:20:33 4VL5gGGZ0
中央もマンションニョキニョキ状態だからなあ
そいえば東葉快速って15000だと何色だっけ？
495:名無し野電車区
10/11/17 23:31:33 0Zosuy/T0
>>488>>491
たかが5分だけどまあそれなりに大きいと思うよ
5分早けりゃ一つ前の京成に乗れるかもしれんし
ただ勝田台で降りる何人かの人が5分得するために、
通過駅の人が少なからず不便になってるとは思うけどね
496:名無し野電車区
10/11/17 23:48:41 w7HgfVsk0
>>494
そもそも15000系って東葉快速に入ったことあったっけ？
497:名無し野電車区
10/11/18 00:00:07 7/BC3fcX0
age
498:名無し野電車区
10/11/18 00:03:21 qEFI+RDvO
西葛西民だが、快速勝田台行が各停勝田台行を追い抜くのは確かに理解できん。確かに有効列車を増やす追い抜きパターンに変えると
東葉線内の間隔が偏るが、西船から東葉に乗る人って東西線からの有効列車を減らしてまで間隔を揃えなければならんほど多いのか？
499:名無し野電車区
10/11/18 00:10:21 2Kkls0dH0
JRからもそこそこ乗ってくるっぽいしな
500:名無し野電車区
10/11/18 00:31:36 Id8G81AO0
飯山満もようやく草むらが開拓されてきてるよね
501:名無し野電車区
10/11/18 01:13:38 k3pYQrxJO
快速津田沼が各停勝田台に西船橋で追いついて接続するのが１本くらいあったはずなんだが、それ増やせば良いと思う
502:名無し野電車区
10/11/18 01:18:59 8QMlZqw0O
東快は浦安通過でおK
503:名無し野電車区
10/11/18 01:41:59 S9kM634CO
>>495
オレンジだたと思う。
>>496
数日に一回入ってる気がする。
504:503
10/11/18 01:43:31 S9kM634CO
↑495じゃなくて
>>494
のミスだった。
505:名無し野電車区
10/11/18 01:44:02 sahfoJvNO
その5分早いですよっていう東快を使って京成から客を呼び込んでるんでしょ？
運賃面からしたら京成に敵わないが、時間的には東葉圧勝だからな。まぁそこからまた乗換時間いれたら大差ないんだろうけど。
>>502
個人的には東快は浦安出ても混んでる気がするんだが気のせいかな？
津田沼行きだと浦安で意外と空いてたりするんだが…
506:名無し野電車区
10/11/18 09:48:57 k3pYQrxJO
だったら朝の快速復活しろよ…
浦安まで各停、東陽町まで通過でも良いぞ
507:名無し野電車区
10/11/18 10:09:26 aaGw3lNDO
>>506クズ
508:名無し野電車区
10/11/18 10:32:07 4udKk2ndO
>>506
509:名無し野電車区
10/11/18 10:57:24 r+F+WGc1O
>>506
そんな事出来るわけないだろう。
葛西・西葛西の２駅だけで約２０万人の乗降客数が、いるんだぞ。
510:名無し野電車区
10/11/18 11:41:55 IjtIHuQc0
九段下～飯田橋間の折返し線ができてりゃ、
朝のB線に効率的な輸送ができてたのにねえ
511:名無し野電車区
10/11/18 11:50:10 mbLuaTtG0
南砂町ェ
512:名無し野電車区
10/11/18 21:29:18 nr1kSFhh0
ネットでは最近、東葉快速不要の意見が多いように見受けられるが、
今やってる「大都市交通センサス」を配布するのは北習志野駅・
八千代緑が丘駅・八千代中央駅・東葉勝田台駅だけで、中央駅を
除けば東葉快速停車駅。しかも配布は１６日の１日だけ。
URLﾘﾝｸ(www.toyokosoku.co.jp)
東快停車駅の人がわざわざ「東葉快速不要」と書くわけないから、
「東葉快速は通過駅を不便にするだけ」という現実が関係機関に
全く伝わらず、東快通過駅はますます不便になるという最悪な
流れになりそう・・・。
513:名無し野電車区
10/11/18 21:36:42 6l5+eRAo0
>>512
あれってそもそもそんなに反映されるの？
しょせんお役所のやってることなんだろ。
514:名無し野電車区
10/11/18 22:26:04 8y4tjws/O
>>512
八千代中央停めたら後は乗降客少ない駅しか残ってないから、八千代中央に停めてもいいと思うけどね。
まあ東西線の快速通過駅と比較すれば、有効電車の本数的には恵まれてる気がするけどな。
515:名無し野電車区
10/11/18 22:58:02 1BHcxp5c0
現場も見てない引きこもりオタばっかりだな
516:名無し野電車区
10/11/18 22:59:43 dQI6MiFB0
>>512
この調査、人の流動を見るだけだから、
電車の運行云々書いてもスルーされるよ。
意見欄に何か書いても東葉には伝わらない。
残念でした
517:名無し野電車区
10/11/18 23:10:29 A2JFkoUu0
新時刻表の準備始まったね。
今のところ現行時刻表の下に隠されてるのが殆どだけど、誰か見た人いる？
518:名無し野電車区
10/11/18 23:30:11 E+yFmzK40
きのう日本橋で張り替え作業してた
良くは見ていないが
519:名無し野電車区
10/11/19 00:19:47 mpjEkdBwO
勝田台ゆき夕方に4本増発される以外は多少時刻変更あるだけで行先順序変わるとかはないんだよね？
520:名無し野電車区
10/11/19 00:27:46 oN1LGduH0
牛田さんが気になるところを微修正するだけの予感
521:名無し野電車区
10/11/19 05:47:28 FDnMMBx/0
元気よ～く 応援歌～ 東西の空～
１． 西船橋 原木～中山～ 妙典行徳 浦安 葛西～
南砂町～ 東陽町に木場 門前 仲町～茅場に 日本橋 大手♪
＼＼ ♪ 早稲田 早稲田 馬場 馬場 落合～ ♪／／
２． 南行徳 西葛西～ 快速止まらない 各駅停車～
見よ 九段の坂 日本武道館～ 飯田橋～神楽坂～次の駅は早稲田～♪
＼＼ ♪ 早稲田 早稲田 馬場 馬場 中野～ ♪／／
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*) ♪
(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪─(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U
| U.｜ | | U | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | |｜ Ｕ. | |～♪
♪ | | U U. | ｜ U U | | U U | | U U | | Ｕ Ｕ | | U U ♪
U Ｕ U U U U U U U U U U
522:名無し野電車区
10/11/19 08:08:08 DnBwdPILO
>>520
Ａ線の夕方１７時以降快速を含め、浦安まで全列車各停ということにならないかな。
523:名無し野電車区
10/11/19 09:05:29 UXzlXxxwO
今回は列車順序の変更とかなさそうだね。
524:名無し野電車区
10/11/19 09:11:42 pWtGHWGG0
東京メトロ＆都営 一元化協議会で配布された資料がかなり面白い。
東西線のことも、事業計画や中期経営計画よりも踏み込んで書いてある。
URLﾘﾝｸ(www.toshiseibi.metro.tokyo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.toshiseibi.metro.tokyo.jp)
【東西線】
(1)駅構内大改良による線路増設（候補駅：南砂町駅ほか）
(2)ホームの延伸・拡幅（門前仲町駅：H24年度
茅場町駅：H28年度）
(3)ワイドドア車両の導入（H23年度までに13編成130両導入）
(4)ダイヤ改正（列車増発等）
【有楽町線・副都心線】
(1)小竹向原～千川駅間の連絡線設置（小竹向原駅⇒千川駅：H24年度
千川駅⇒小竹向原駅：H26年度）
(2)豊洲駅の大改良（駅改良：H24年度
折返し線：H25年度）
(3)副都心線⇔東急東横線との相互直通運転開始（H24年度）
(4)有楽町線へのホームドア設置（H24年度）
【銀座線】
(1)渋谷駅の移設・大改良（H33年度）
(2)銀座駅・日本橋駅・新橋駅等のリニューアル
(3)銀座線新型車両の導入（H27年度までに41編成246両）
(4)銀座線へのホームドア設置（詳細検討中）
【半蔵門線・都営新宿線】
九段下駅改装工事（検討段階）
・半蔵門線押上方面ホーム＆都営新宿線新宿方面ホームの間仕切り壁の撤去、改札階の改修
【その他】
東京メトロ＆都営 乗継割引の拡充（検討段階）
525:名無し野電車区
10/11/19 09:18:38 9Ll2OnbJO
西船橋駅16時台で、勝田台行が現行だと4本だが、ダイ改では7本になる。
B線利用の船橋日大生が下校するための増発みたいに感じる
526:名無し野電車区
10/11/19 10:42:35 UXzlXxxwO
駅に改正後のダイヤが張られていた
夕方ラッシュ以降はほぼ変更ないように見えた
527:名無し野電車区
10/11/19 12:36:06 DnBwdPILO
>>526
東西線のダイヤ改正は、再来週の１２月４日だったような。
もう新しい時刻表を貼っているの？
528:名無し野電車区
10/11/19 13:15:42 UXzlXxxwO
駅にポスター出てるよ
529:名無し野電車区
10/11/19 18:20:14 WiVXPiKU0
九段下は壁の撤去よりも東西線の留置線の改良のほうが先だよね…
無理なのは分かってるけど
530:名無し野電車区
10/11/19 21:14:34 YKKIPGoH0
>>529
先もクソも
や ら な い
んだぞ。
531:名無し野電車区
10/11/19 21:34:28 tI7Gp9bG0
未だに九段下のことをうだうだ言ってる奴なんなの？
どうせこのスレで何を言っても何ら変わらないんだから
せめて代案の妄想でもしようぜ鉄オタらしく!
532:名無し野電車区
10/11/19 21:44:58 zer7Baeb0
てか>>524の南砂町の案ってなんなの？
初耳なんだけど。
533:名無し野電車区
10/11/19 21:55:32 tG8NuayN0
>>531
もう新線しか思いつかない
534:名無し野電車区
10/11/19 22:21:14 bvreSMc70
>>524
ホーム延伸ってなんだ？と思った
門前は大江戸線側に、茅場は日比谷線側にずらすってことなのかな。
あと大改良って言葉使い過ぎｗ
535:名無し野電車区
10/11/19 22:37:42 1k9Y2wM30
拡幅はうれしいな。
536:名無し野電車区
10/11/19 22:59:08 mpjEkdBwO
列車増発と書いてあるけど朝はもう増発できないよね。九段下を何とかしない限りは。
537:名無し野電車区
10/11/19 23:16:43 X8P4vtZf0
九段下が駄目なら竹橋駅を改造して竹橋折り返しにすればよくね？
お堀の下という広大なスペースがあるんだし。
利便性云々は九段下で止まろうが竹橋で止まろうが、
飯田橋まで利用する自分としては、正直どっちも同じだし。
538:名無し野電車区
10/11/20 00:11:22 awBD3lNl0
>>532
ほんとに突然出てきた案だな。交互発着は遅延対策にはとても有効だが、いつできることやら。
それにやるなら南砂町より葛西のほうがいいんでね？高架だから厳しそうなのはわかってるが。
539:名無し野電車区
10/11/20 00:19:35 OtkhtsCa0
>>532
南砂町じゃなくて竹橋～飯田橋のどこかが>>524みたいな構造になれば朝増発できそうな気がするけど
540:名無し野電車区
10/11/20 00:35:50 cLspr67d0
交互発着は乗り降りが多く、時間かかって詰まる駅に有効なんじゃないの？
南砂を交互にしたところで意味ないよ。
541:名無し野電車区
10/11/20 00:46:03 47guUMCgO
>>531
15000系を導入する羽目になり、いまだに朝の増発を阻止しているホテル従業員乙！
>>540
確かに、出入区のある東陽町でないと、意味がないと思うな。
542:名無し野電車区
10/11/20 00:51:45 h+yMIP8x0
南砂町はホーム拡幅しないと危険だろうし、拡幅するより外側にホームを新設するほうが簡単。
ならそのついでに線増しちゃえ、という発想なのでは。
効果は薄くてもやらないよりはましだし、ホーム増設のついでならそれだけでやるより安いし、てなところじゃね？
543:名無し野電車区
10/11/20 00:53:43 jAdGaYA00
JRにがんばってもらって三鷹発南砂町折り返し列車をラッシュ開始前後までに
超大量に送り込んでおけば、浦安葛西民は各停で南砂町まで行って始発に座って
ラクラク痛勤できるとかなんとか言って騙せるかもね。
544:名無し野電車区
10/11/20 02:53:37 /u2f2kU1O
東葉高速増発分ほとんどが葛西待避じゃないかｗｗｗ
有効列車増えないダイヤ改訂とかｗｗｗ
545:名無し野電車区
10/11/20 08:20:06 bmLQ/QcE0
東葉高速線内を等間隔にしようとすると、どうしてもそうなってしまうからな
546:名無し野電車区
10/11/20 10:04:23 NLsIrKVT0
要は混雑が一段落する大手町より奥で折り返せればいいんでしょ。
そりゃ九段下が一番楽だったのかもしれんが、竹橋でもよくね？
547:名無し野電車区
10/11/20 10:45:28 dUosyrx90
工事を極力昼間に済ましてどうしても夜中にやる分(一ヶ月くらい?)は
その時期はホテルを休ませて補償するとか。
METROは金持ちなんだからできるだろ
548:名無し野電車区
10/11/20 11:01:44 GD4l/NuH0
なんたって一番儲けてる東西線だもんな
そのくらいたまにはしてもバチは当たるまい
549:名無し野電車区
10/11/20 14:12:52 E+hDAXFyO
5000系ないの？
550:名無し野電車区
10/11/20 14:49:07 eInwifAp0
>>549
千代田線に6両残ってるだけだ
どうしてもやりたきゃてめーがインドネシアから買い戻せ
もちろんインドネシア側には代替車両をてめーが送ってな
551:名無し野電車区
10/11/20 14:56:21 xsnaoqGFO
５０００系って、行徳検車区に３両なかったっけ？
552:名無し野電車区
10/11/20 15:09:05 e+YrKMZI0
どっかの公園にもあったような
553:名無し野電車区
10/11/20 15:15:23 S16er1qW0
行徳のは今年に解体された
554:名無し野電車区
10/11/20 15:25:44 G3vkPvyq0
>>551
6月の終わりに解体された。
555:名無し野電車区
10/11/20 15:35:56 s42c5KvcO
大改良大改良って冷蔵庫が作った素案みたいだなｗ
｢思い切って…すればいい｣とか、｢…くらいしても無駄ではないはずである｣とかどっかにないか?ｗ
556:名無し野電車区
10/11/20 15:37:14 xsnaoqGFO
>>553-554
解答サンクス。
557:名無し野電車区
10/11/20 15:39:13 xsnaoqGFO
０７系って、あと何年使うつもりなんだろう。０７系って、よく批
判されるけど何故だ？
558:名無し野電車区
10/11/20 16:59:44 Tc9SFABu0
>>557
批判するのはかぶりつきたい頭の弱い人間未満の存在だから放っとけ。
559:名無し野電車区
10/11/20 17:57:46 obYEICRI0
age
560:名無し野電車区
10/11/20 18:23:05 TrL5i3ZU0
>>557-558
なんかもうこの流れ自作自演に見えてきた
561:名無し野電車区
10/11/20 18:32:55 K+NXlf4T0
そりゃついさっき出てきたような話題を持ち出して
わざわざ答えるやつもいないもんな
もしいるならそっちのほうが頭弱い
562:名無し野電車区
10/11/20 18:47:23 HdDhorxC0
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
563:名無し野電車区
10/11/20 18:56:36 B7s2rLBe0
こういうののウンコのヤツは見たことある
564:名無し野電車区
10/11/20 19:44:57 CH5NmlJt0
今日は竹橋駅で面白いものを見た。
黒ぶち眼鏡のわかいあんちゃん。駅員にいきなり
つっけんどんな声で「九段下はどっち？」と聞く。
駅員は教えるも、そのメガネのあんちゃん、お礼も言わず、
接待していた外人夫妻に笑顔で握手して別れていたが、
何だか釈然としないものを感じた。
565:名無し野電車区
10/11/21 05:26:25 bicTMszc0
公式HPに改正後の各駅時刻表が挙がっているけど、皆気付いていない？
566:名無し野電車区
10/11/21 10:07:30 vgKv9V0qO
>>565
おれは気づいてる。
夕方前に勝田台ゆき増えただけで他はぱっと見変更ないね。
567:名無し野電車区
10/11/21 11:21:28 a2t74bLgO
朝の中野側と夕の西船橋側は全部チェックしたが、大々的に発表されてる東葉延伸以外には何も変化なかった
568:名無し野電車区
10/11/21 13:52:22 h3zOOz5j0
12月1日から早起きキャンペーン実施
今回は西船橋を追加、千葉県各地からの乗り換え客にも対応！
・・・直通列車利用者は、一度改札出ろってか？
569:名無し野電車区
10/11/21 14:59:48 furLADTs0
>>538
候補駅：南砂町ほか だからいろいろやるのかもね
570:名無し野電車区
10/11/21 15:10:37 furLADTs0
南砂町にそういう余地があるなら
半蔵門線を清澄白河から分岐延伸させて南砂町に接続させてほしいな
という妄想
571:名無し野電車区
10/11/21 21:21:54 eevUiWxi0
むしろ花魁車でもう一度全区間測り直して、
余裕の無い部分だけ削って車体幅を5cmぐらい広げられるようにしてくれ。
あと、メトロのポスターで15000系のドア口に立って青い丸を持ってる女の子は誰？
何とも言えない色香があって結構グッとくるんだが。
572:名無し野電車区
10/11/22 13:00:12 YGZ8iEmAO
門仲のホーム改良は今の案では？
573:名無し野電車区
10/11/22 15:19:33 dO1RxhroO
大手町は、ホーム構造のおかげで女性専用車両の設定終了駅になっている。
574:名無し野電車区
10/11/22 16:28:23 fyF58jfH0
>>573
設定当初はたしか中野駅までだったよね。
575:名無し野電車区
10/11/22 17:58:48 7AX0csNSO
>>573-574
ていうか、元々、そんなに混雑しない区間に設定する方が
おかしかったんだよ。
草加鵜呑みでJR西みたいに拡大しないことを願いたいが。
576:名無し野電車区
10/11/22 18:17:38 gQ9xXuSn0
誰か鉄道ジャーナルの東西線の記事読んだ人いません？
なかなか本屋に寄る時間がなくて・・・
577:名無し野電車区
10/11/22 18:18:12 ABTEsyDOP
東葉は今県からの税金を投入して６１０円の運賃だが
それがあと数年で打ち切りになる噂が流れてる
それが現実のものとなると、片道７００円以上というトンデモ運賃になるとか
メトロの一日フリーパスと同額ｗ
578:名無し野電車区
10/11/22 19:32:47 f+pnLeOuO
八千代、船橋からも税金は出てるよ…
でも会社が払うから運賃上がろうが影響ないな
579:名無し野電車区
10/11/22 22:55:49 XmYGcYoO0
半蔵門と新宿線の壁だけでなく東西線とも改札無し乗り換えにしてくれ
580:名無し野電車区
10/11/22 23:02:28 l8WGu3As0
>>579
そんなものより
日本橋の東西線から銀座線への乗換改善しろ。
一旦、銀座線の上層階まで上らさせ、銀座線ホームへ下降するなんてアホすぎる。
581:名無し野電車区
10/11/22 23:08:32 ABTEsyDOP
>>580
そんなこと言ったらキリないわ
大手町なんか東西線とＪＲ各線の連絡通路が長すぎてダレる
582:名無し野電車区
10/11/22 23:16:46 XmYGcYoO0
>>580
別に凸凹仕様じゃないし、そこまで苦じゃないけど
>>581
別駅です。以上
東京駅内京葉線や東線～丸線大手町の方がダルイ
583:名無し野電車区
10/11/22 23:16:49 O8kv5j2a0
そういや茅場町の大手町寄りエスカレーターで工事やってるな
久々にあの階段使ったよ
584:名無し野電車区
10/11/22 23:42:34 7SfszoUK0
>>579
「東西線は両端がJRとノーラッチだったから、あえて別改札にしている駅が多い」
と以前このスレで見たことがある
九段下は今すぐにでも改札無しに出来そうな構造だしな
585:名無し野電車区
10/11/23 01:20:44 ++OSf4eq0
それだけでなくメトロ内不正乗車防止の意味もあるからな
定期で行きが日本橋経由、帰りは九段下経由とかされないように
586:名無し野電車区
10/11/23 01:30:34 cqJ2OUQUO
>>585は渋谷→東西線利用時の事の様だな。
587:名無し野電車区
10/11/23 01:49:37 djjulAA80
誰も22日にあった車両交換に触れてないな
日常茶飯事？
快速（05の20編成）が東陽で交換（05の32とかに）
5分遅れで出発
葛西で待っていた確定は10分位停まってたんだろうな
588:名無し野電車区
10/11/23 01:54:31 ++OSf4eq0
>>586
渋谷に限った話でもない。一例にすぎん
>>587
日常です。
589:名無し野電車区
10/11/23 02:23:23 WrYwomcaQ
>>585
かつて切符の改札外乗り継ぎに時間制限がなかった頃は
外に出られることが逆に悪用されていたな。
例えば日本橋あたりの会社の奴が飯田橋と有楽町を訪問する時に
日本橋→飯田橋→有楽町＝日比谷→茅場町とすることで
本来3回切符を買うべきところを140円(当時)で済ませてしまったり。
今は30分ルールがあるからそんな話も聞かなくなったけど。
590:名無し野電車区
10/11/23 04:02:28 GrMvER750
メトロ都営乗り継ぎきっぷだと今でもそういう人いるけどね。
荻窪→大手町→東中野とかおいしすぎる。
591:名無し野電車区
10/11/23 10:04:50 Sr3cPSBt0
全く話題に上がっていないが10Fの陸送が始まっていたみたい。
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
黄緑板の情報が正しければ15日に深川→行徳送りになっていた模様。
592:名無し野電車区
10/11/23 10:44:00 VpmySkzZP
昨日西船橋で、朝っぱらに８番線に東葉勝田台行きが止まっていてビックリした
アレ一本だけ折り返ししてるんだなぁ
つか東葉は勝田で折り返しの時、メトロみたいに段落ちすりゃいいのに
メトロなんか段落ちしてるから、折り返しが早くできるもんな
折り返し５分のダイヤでＭＣ入換してるようじゃ、遅延確実だろ
593:名無し野電車区
10/11/23 16:43:37 ++OSf4eq0
メトロ都営乗り継ぎきっぷって30分ルール無しなのか？
594:名無し野電車区
10/11/23 23:55:52 0FyIenqiO
総武線緩行の西船橋止まりの電車に乗って、
西船橋で東西線直通の津田沼行きに乗り換える場合、
別改札になっているからどういう措置とるの？
595:名無し野電車区
10/11/23 23:59:53 9BKRH3650
緩行西船橋止が到着する直前、メトロ津田沼行が発車するから無問題
596:名無し野電車区
10/11/24 00:00:21 L7JnQd0+0
>>594
普通に連絡改札機にタッチでOK
でもさ、総武緩行から東西線津田沼行きの乗換って時間厳しくない？
597:名無し野電車区
10/11/24 00:16:49 ATvi81TrO
>>596
確かに現在のダイヤで見ると総武線緩行と東西線直通津田沼行きの乗換は、難しそう。
ただ昭和５０年代は、西船橋での総武線緩行と東西線直通津田沼行きの乗換多かったけどね。
当時は、まだ西船橋で停車時間を長めにとる配慮があったからかもしれない。
598:名無し野電車区
10/11/24 00:29:38 p6ZofeYB0
>>596
確か連絡改札にタッチすると、西船橋で打ち切られた運賃計算になるんだよな
599:名無し野電車区
10/11/24 00:29:41 vhMQO+PZ0
>>596
連絡改札できた当時にSuicaでそれやったら、
（正確には武蔵野線→5番線からの津田沼行に乗り換え）
130円だか160円だか取られた覚えがあるんだけど、
今はそんなことないの？
船橋の改札で、
「なんで総武線の発車案内で5番線からの発車を案内してるのに、
それに乗ったら追加で運賃取られるんですか？」
と聞いたら、
「東西線の電車なんだから当たり前だ」
みたいなことを言われて釈然としなかった覚えがある。
600:名無し野電車区
10/11/24 00:37:18 wd7FWhJl0
>>599
乗車駅→西船橋で一旦引き落とし
西船橋→下車駅で不足分引き落とし
601:名無し野電車区
10/11/24 01:31:18 OfXDOVD60
不安だったら有人改札通れば桶。
夕ラッシュ時に定期を見せて有人改札通ってる人結構いるよ。
602:名無し野電車区
10/11/24 21:08:36 DEmEIvFY0
今朝、門仲で戸袋にモノ挟んで
電車止めた馬鹿はくたばれ カスが
603:名無し野電車区
10/11/24 23:05:26 OfXoPbczO
朝遅れてたね
特にアナウンスなくてわからなかった
604:名無し野電車区
10/11/24 23:16:17 i5qas4SJ0
いつもは運転時間の調整は1分程度しか止まらないけど、今日は3分ぐらい止まってたな
605:名無し野電車区
10/11/25 00:02:32 WLGUASKmO
>>593
メトロ→都営乗継ぎの場合
きっぷは時間制限なし
ICは30分以内に乗継ぎが必要
メトロ同士 都営同士の改札外乗継ぎは30分以内
606:名無し野電車区
10/11/25 01:37:46 vWdV6ceY0
俺の目の前で電車で事故発生。戸袋に荷物が挟まれたらしい。
約17時間前 www.movatwi.jpから
犯人は年齢が10代後半。ドキュっぽい人。あと新型の東西線。
約17時間前 www.movatwi.jpから
でも今、駅員もクソかも。ドキュっぽい人が「扉、閉めれば荷物が取れますので」って言ってるのに駅員はシカト。しかも駅員は複数いたのに。少しは人の話を聞いてやれよって思った。
607:名無し野電車区
10/11/25 02:11:35 Bk34/CZQ0
>>524
とりあえず西船橋の南口の下りエスカレーターまたはエレベーターつけるのが先だろ
下り階段をベビーカーと赤ちゃん担いで降りるママさんの苦労は目に余る
608:名無し野電車区
10/11/25 08:35:22 TsgBSL1+0
>>606
40箇所の扉をそのためだけに閉めるのも大変だし、ドアコックを扱えば事故扱いになるし、
ということで、したくなかったのだろう。
609:名無し野電車区
10/11/25 08:45:57 tzA8O8O10
>>606
何時頃の何S?
610:名無し野電車区
10/11/25 09:24:47 TW+chZdXP
>>608
05系＆15000系は、乗務員室に再開閉スイッチっていう物が挟まってしまらない一扉だけを再開扉できるＳＷがあるんだよね
まぁ単純に車掌も気付いてなかったってことだが
611:名無し野電車区
10/11/25 10:18:27 tzA8O8O10
>>610
それをどこかの馬鹿がしつこく苦情を入れたらしく、原則使用禁止になっている。
おかげで全部の扉を開ける為、何回も別のドアで駆け込みが発生して遅延が増大
している。
612:名無し野電車区
10/11/25 10:39:02 r09Kv9urO
茅場町って日比谷線側にホーム伸ばすだけなのか
あまり意味無いな。
613:名無し野電車区
10/11/25 11:36:41 TW+chZdXP
>>611
それって東西線限定？ 初耳なんだが
つか客からの苦情で使用禁止って、付けてる意味ねぇじゃんｗ
苦情ってどんな苦情だよｗ
614:名無し野電車区
10/11/25 12:49:46 tzA8O8O10
>>613
俺も詳しくは分からないけど、全線みたいだよ。
全く意味不明だが、「再開扉は危険」との苦情らしい。
ワンマン化の際、丸ノ内線02系はスイッチを撤去したらしい。
こうなったら、「再開扉を使え」という苦情を入れるしかないかw
615:名無し野電車区
10/11/25 12:51:38 Z7KpuM8hO
客が苦情？
再開閉にしようが全部開けようが客には関係なくね？
616:名無し野電車区
10/11/25 14:02:00 tzA8O8O10
>>615
全部開けると、ちゃんと閉まった別のドアに駆け込みが発生して挟まり、
なかなか全部のドアが閉まらないわけ。
それが不公平だとの苦情っぽいけど。
617:名無し野電車区
10/11/25 14:06:37 Z7KpuM8hO
>>616
それは再開閉ボタンを使うべき理由じゃないか？
１つのドアだけあけても、棚ぼたで駆け込みが出来ない。だから全部あけて駆け込み機会を均等にしろ。という理屈か？
屁理屈じゃないか
618:名無し野電車区
10/11/25 15:30:05 tzA8O8O10
>>617
俺も再開閉釦使用賛成派なんだけど、どういう訳か、禁止らしい。
詳しくはトトロ客セにでも聞いてみて。
619:名無し野電車区
10/11/25 17:37:21 jiHBIrLl0
「東西線アラームクロック」発売決定。
お目覚めに東西線のアナウンスが聞けるそうです。
その後電車に乗って同じの聞いてもねえ・・・
620:名無し野電車区
10/11/25 20:05:09 TqFwOvrE0
>>605
都営同士は切符なら時間制限無しだよ。
>>610
E231系にもあるね。
621:名無し野電車区
10/11/25 21:01:27 pxldZb230
>>619のソレ、
メトロのHPみても何の部分のアナウンス（「次は○○、○○。終点です。」とかそういうの）
が鳴るのか書いてなかった。
発売後、買った人はレポしてくれるとありがたい。
622:名無し野電車区
10/11/25 21:31:39 A10RAcWu0
再開閉を許可すると、使うのが前提になって、
流れを切るように扉を閉める車掌が出てきて危ないって理屈じゃないか？
それなら分からなくもないけど
623:名無し野電車区
10/11/25 21:45:25 P0QCHKtR0
杖とか傘とかカバンの紐とかが挟まって検知出来ずそのまま発車して怪我や物損、ってオチか？
624:名無し野電車区
10/11/25 22:32:20 1A21HH120
05系19番編成の一部車両の行先表示機が新05系みたいな輝度の高いものに交換されてた。
いよいよ本格的に使用停止の表示機の修理開始かな。
個人的にはこの際フルカラーにしてもらいたかったが。
625:名無し野電車区
10/11/25 22:39:30 ZakHUPwJ0
別にフルカラーにしなくてもね…
従来型で問題ない表示は行われていたから。
最近の新型はフルカラーが流行りだけど。
626:名無し野電車区
10/11/25 22:50:23 0/eDROIc0
>>606
言われなくても閉めれば取れるなんてことは駅員も承知してるはず。
戸袋の引き込みで全閉扉したら、他のドアにいる人が挟まれるから
ドアコックで対応がするのが当然。
ついでに再開閉スイッチは再開扉はできても、再閉扉はできません。
627:名無し野電車区
10/11/25 23:13:19 qvYdwTT30
東西線に関しては三色LEDでも十分足りてたと思うけどな
まあいまどき大して値段変わらないのかもしれないけど、
せっかくなら三色で済ませられるところは済ませちまったほうが良かったのに
628:名無し野電車区
10/11/25 23:36:47 axv7FVa00
フルカラーが見やすいとも限らないからな。
629:名無し野電車区
10/11/25 23:37:13 OckEMXL30
>>610
再開閉スイッチは5000系にもついていて活用されていたよ。
もちろん既出のように1ヶ所だけ閉じる機能はないけど。
630:名無し野電車区
10/11/26 00:29:26 hzKW6GgU0
24日に引き続き、25日の麻も門仲で戸袋にモノ挟んで東西線遅れてた。社内アナウンスが
流れてたけど、いったい何？何で同じくらいの時間に２日続くわけ？非常に
朝からムカつきました。昨日はそれで遅刻、今日はぎりぎりだった。
新しい会社に勤め始めたばかりで、何かすごく恥ずかしい。大迷惑でした！
631:名無し野電車区
10/11/26 00:34:03 wVwfhyQf0
>>630
もうちょっと余裕もてよ。
632:名無し野電車区
10/11/26 00:35:09 oy3TS74R0
>>630
知るかボケ
もっと早く家を出ろ。
新入社員なら、１時間前出社くらいしろ
633:名無し野電車区
10/11/26 00:36:30 3bnb54GW0
この路線は、自分のこと棚に上げて文句ばかり言ってる>>630みたいなカスが多いな。
634:名無し野電車区
10/11/26 00:45:57 AqgntJHF0
>>630
知るかよ。遅刻したくなけりゃ会社に住めよ！
それが嫌なら会社辞めろ
635:名無し野電車区
10/11/26 00:46:52 hzKW6GgU0
はいはい。
636:名無し野電車区
10/11/26 01:02:49 rqFmwa6uO
>>631-634からキツイ自演臭が…
637:名無し野電車区
10/11/26 01:16:16 PewN5gXx0
>>630
お前、ここ初めてか、力抜けよ…
てか２日ぐらいで何、騒いでんだよ、マジでｗ
俺がこの沿線を抜けだした５年ぐらい前なんてラッシュ時に一週間全部３０分前後遅れるなんてザラだったぞ
638:名無し野電車区
10/11/26 01:20:35 EPJSL2d/0
遅れといえば、日中のB線が東葉勝田台発の時点で既に1分程度遅れてるんだよね。
今のダイヤではA線が少しでも遅れると、平面交差でB線にも支障が出るんだろうけど。
緑が丘で3番線に入るから、更に遅れが重なることがある。
まあ2、3分遅れるくらいなら構わないんだけども。
639:名無し野電車区
10/11/26 03:12:55 cRGRVcLT0
この頃日中の西側区間での遅延も多いな
茅場町までは定刻通りなんだが日本橋、大手町で時間がかかって九段下時点で１～３分程度遅れてる
640:名無し野電車区
10/11/26 03:27:47 VYDsBhKI0
つか普通に１扉再開閉使ってるけど
昨日２回（同列車）、一昨日１回、いずれも東西線
個人的には放送等なしで全扉再開扉して
瞬間閉扉されるほうが怖い
混雑時日比谷線でドア中央部でドアに押し付けられている状態で
それをやられて首上だけがドア外に出てしまった状態で即閉
首引っ込めるのが間に合わず半ギロチン状態になった事あり
そんなに激混みでなくても
ドアが閉まった瞬間ドアにもたれる人も多いし
放送なしでやるなら挟まってたり必要な扉だけ再開閉、
全扉再開閉するなら放送入れてからやってくれ
641:名無し野電車区
10/11/26 06:04:56 jHKezW540
>>640
今のことを客様センターに文句言い続ければ
再開扉ボタン使えるようになるって。
642:名無し野電車区
10/11/26 07:34:39 8XlosoGQO
放送で「再開し」と聞こえるのですが正確にはなんと言っているのでしょうか？
また漢字ではどのように書くのでしょうか？
643:名無し野電車区
10/11/26 08:46:39 7EdEV+j5O
>>642
再開扉(さいかいひ)
644:名無し野電車区
10/11/26 09:07:37 ZqgGPD4H0
>>640
再開閉スイッチは、車掌が自分の判断で使うのは駄目だけど、
駅員の合図があれば使用しても良い事になっているらしい。
645:名無し野電車区
10/11/26 09:26:07 OWegJtYY0
駅員が「一扉再開扉」と放送して合図をすればSW使用可。
それ以外や使用不可。放送しても安全を判断出来ない時は全開扉。
戸袋障害の時はどんな時でもコック扱い。
主な理由は>>622の様な苦情対策。
たとえ理不尽な乗車方でも>>622の様に言われれば申し開きできませんw
646:名無し野電車区
10/11/26 10:48:49 ZqgGPD4H0
>>645
それによる駆け込みが酷くなって遅延が増大と、>>640のような苦情が上回れば
変わるかもしれないね。
647:名無し野電車区
10/11/26 11:07:11 OWegJtYY0
>>645の最後の行に解決策が書いてあるじゃないですか。
そういう苦情対応する調査の手間とコスト、担当者の責任処分を考えれば数分遅れは気にするな。
それで遅れるならスジ寝かせばいいのに。そういう時代世論ですから。
648:名無し野電車区
10/11/26 11:07:51 OWegJtYY0
あ、>>640の最後の行ね。
649:名無し野電車区
10/11/26 12:45:32 ZqgGPD4H0
>>648
再開閉を使うなという対応する調査の手間とコストはどうだったの？
650:名無し野電車区
10/11/26 12:48:22 8XlosoGQO
>>643
長年の疑問が解決しました。
ありがとうございました！
651:名無し野電車区
10/11/26 12:59:18 MyU3crGMO
正直全再開閉の方が危ないからｗ
駆け込めないからクレームしてるんだろうな当事者は
652:名無し野電車区
10/11/26 13:26:53 ZqgGPD4H0
>>651
俺もそう思う。駆け込み１人の為に乗っている全員が迷惑する。
もっとも、車掌の目視よりも駅員の合図でドアを閉めているから、再開閉釦を使わなくても
流れを切るように扉を閉める車掌はいると思うが(w
653:名無し野電車区
10/11/26 21:50:20 M1gDWdEJ0
たまに立会いなしの駅で再開閉スイッチ使ってるがあれはなんなんだ？
654:名無し野電車区
10/11/26 22:06:48 /PlIJh8e0
違反
655:名無し野電車区
10/11/26 23:56:18 6HqhP5sN0
流れを切ってドアを閉めるのは良くないっていうのはそのとおりの話で、
とりあえず閉めて引っかかったところだけ再開閉ってのは今どき乱暴すぎし、
ましてやメトロは何だかんだ言ってもまともな企業ではあると思うから、
まあ効率は悪くても仕方ないんだろうな。
確かに再開閉使用と流れを切って閉めることが完全にイコールの関係ではないけど、
再開閉を使えるようにすれば無理やり閉める車掌は明らかに増えるでしょう。
苦情を言った人の真意はともかく、そう言われた以上はメトロも反論できないし、
やむを得ないんじゃないかな。
とりあえず開ける時は放送入れてから開けてくれ。
656:名無し野電車区
10/11/26 23:59:46 zKuAyHQa0
この辺で閉めますって言って本当に閉めることはないもんな
どの会社も。
657:名無し野電車区
10/11/27 00:12:16 YU3WRikB0
要は再開閉禁止でもいいから開けるときは放送かけて、
遅れを見込んで停車時間を長く取っておけばいいんだよ
今はそういう時代なんだよ
658:名無し野電車区
10/11/27 00:18:18 4vzFLsvw0
ああー 時代が泣いているー
659:名無し野電車区
10/11/27 00:29:34 1gvLTPea0
唐突に歌いだすなｗｗ
笑っちまうじゃないか
660:名無し野電車区
10/11/27 11:23:12 DdD7FSgqO
このスレに、例のクレーマーが居ますね。
661:名無し野電車区
10/11/27 14:51:12 z6LYoCf00
>>656
平日朝ラッシュ時に快速があったころは西葛西とかで
もう乗れないのに乗ろうとして粘っているのに対して、
「このへんで～」で全開扉してたような気がする。
（で、挟んだとこだけ再開閉）
662:名無し野電車区
10/11/27 14:52:33 z6LYoCf00
↑
＞「このへんで～」で全開扉してたような気がする。
→「全閉扉」ね。
663:名無し野電車区
10/11/27 16:36:35 bwiOGbco0
「全開扉」だったら「この辺でもう乗れませんので前途運休」になっちゃうね。
664:名無し野電車区
10/11/27 18:00:09 mBruix3d0
「再開扉」だの「再開閉」だの言ってるやつがいるが「再開扉」ね
665:名無し野電車区
10/11/27 18:04:59 FfGcJ1xdO
再開閉は別に良いんじゃないか。
再び開けたり閉めたりするんだから
666:名無し野電車区
10/11/27 19:18:43 DygrXquRO
ＪＲは再開閉だがメトロは再開扉なのです
667:名無し野電車区
10/11/27 19:36:08 PTK2/C6p0
車掌「俺の放送はブラフじゃないんだぜ」
668:名無し野電車区
10/11/27 20:47:21 a24d/8YZP
とりあえず葛西と西葛西で乗り込み過ぎなんだよ
乗車率２５０％行くんだぜ？ ありえん数字だよ
特に東葉から直通で来るやつ。既に東葉から結構な数が乗り込んでるのに
西船橋で又大量に乗り込んできて、それから西葛西まで乗り込みのごった煮状態
もう東葉から直通で来る電車は東陽町まで止まらない特急でも作ってもらいたいね
669:名無し野電車区
10/11/27 20:49:21 mBruix3d0
もう言いたい放題だな
670:名無し野電車区
10/11/27 21:52:00 VS69/kv80
まあいいじゃん
しょせんは2ｃｈなんだし
671:名無し野電車区
10/11/27 22:05:01 L55QJd6x0
もう東葉→総武線の直通もすればいいんじゃね？
672:名無し野電車区
10/11/27 22:09:29 SqnGvbH+0
苦肉の策過ぎワロタ
673:名無し野電車区
10/11/27 22:40:21 c8VpTNJJ0
葛西と西葛西で乗り込み過ぎなら葛西と西葛西を廃止しちゃえばいいじゃない。
674:名無し野電車区
10/11/27 22:50:46 SVw+5IW/0
通勤快速を浦安も通過して葛西から各停にすればいいんじゃね？
できるだけ空いた状態で運んでおいて一気に詰める。
675:名無し野電車区
10/11/27 23:11:02 aupHXlhu0
>>673
浦安－葛西、西葛西－南砂町に新駅を作るのが一番
676:名無し野電車区
10/11/27 23:12:58 vKhqu5qJ0
>>674
アイデア自体は悪くないような気がするが、浦安～葛西で電車がつっかえそうだな
ただでさえ浦安手前ではとまっちゃうのに
677:名無し野電車区
10/11/27 23:13:22 ZN5ggFGb0
葛西始発を作るがいい
678:名無し野電車区
10/11/27 23:18:09 cY2wW9FV0
>>677
始発客扱い中に、東葉からの「快速」が通過線を行く。
いい案じゃないか～
679:名無し野電車区
10/11/27 23:28:00 CRmFwgUD0
いっぺん全停車にしちゃった以上これから葛西西葛西を通過にすることは無理だろ
680:名無し野電車区
10/11/27 23:31:08 NPnHwVE70
葛西西葛西は東西線のガンだから、廃駅でいいくらいだ！
681:名無し野電車区
10/11/27 23:52:43 HQ5hIVBv0
西葛西葛西
682:名無し野電車区
10/11/27 23:54:42 HW8fua1F0
05系の車内LEDで西葛西って表示されるとき横棒が一本につながってるよな.
683:名無し野電車区
10/11/27 23:55:17 DygrXquRO
東葉の旅客は東西線で重要(西船橋～日本橋で既に270円)なのに総武に流すはずがないｗｗｗ
684:名無し野電車区
10/11/28 00:23:57 IkI1ywOb0
まあ当分の間メトロは何もする気ないだろうから、
遠くから乗ってるやつは葛西2駅を恨むしかないな
685:名無し野電車区
10/11/28 01:21:48 wgPrmp5tO
>>668
結構前に運転席のモニターで1号車270%という数字を見たことがある。
>>673
通快は浦安ではほとんど乗車ないから止めても問題ない。次の葛西で潰されるけど
686:名無し野電車区
10/11/28 01:23:29 wgPrmp5tO
>>685
安価ミス
673じゃなくて>>674
687:名無し野電車区
10/11/28 09:01:57 AOeH4HUa0
この路線の駅って乗換駅は連絡改札ある？
それともいったん東葉高速鉄道側の改札を出て、改めて乗り換え先の会社のきっぷを買ってその改札を入るよう？
688:名無し野電車区
10/11/28 14:01:54 xebQPndu0
>>687
日本語でおk
689:名無し野電車区
10/11/28 17:45:02 B0v3p0MbO
>>687
東葉高速部なら
前者:西船橋、北習志野
後者:東葉勝田台
690:名無し野電車区
10/11/28 18:48:31 +D/i+ezf0
>>688
このスレはいちおう東葉高速スレも兼ねてるからな
まあ俺も>>687をみて最初は何のことか分からなかったが
691:名無し野電車区
10/11/28 22:38:44 XujbkybI0
成田スカイアクセス線開業で東葉高速鉄道は客減った？
あと高速じゃないのになんで高速鉄道っていうの？
まあ埼玉高速鉄道にもいえるけど。
692:名無し野電車区
10/11/29 00:02:04 wgPrmp5tO
>>691
あまり関係ないんじゃない？
東西線、東葉沿線からわざわざ新鎌ヶ谷まで行くやつなんていないし、都心の客は初めからJRか悪徳か選ぶし。
◆高速鉄道について(Wikipediaより)
都市交通の整備のさいに地下鉄やモノレールおよび新交通システムなどを「路面電車（市電）より高速の交通機関」という定義づけをする場合に、それらの運営事業体が「高速」を称した名称（「高速鉄道」「高速交通」など）を採用することがある。
なお、法的には都市計画法第11条第1項で、都市施設の一つとしてこれらを「都市高速鉄道」と称している。
この件については過去に語られてたはずだが…
693:名無し野電車区
10/11/29 02:39:53 kAzmatpX0
>>692
実用的なルートではないが
東西線沿線だと悪徳やＪＲより
西船橋ー京成西船で京成本線経由で
成田空港に行くのが一番安いような気がする
694:名無し野電車区
10/11/29 11:47:10 8wp2utjIP
出発駅がどこかによってルートなんてそれぞれ変わるでしょ
695:名無し野電車区
10/11/29 18:15:09 O38qhrRU0
勝田台まで行ったほうが早いし
行きも帰りも座れるしでいいじゃん
わざわざ混んでる京成なんか乗る人いんの？
津田沼にスカイライナーとまんないし
696:名無し野電車区
10/11/29 18:16:51 tdH2ZfFM0
貧乏旅行マニアは成田に行くところも手を抜かないということだろう
697:名無し野電車区
10/11/29 19:22:32 bBnvzSv30
行きはいいけど帰りは下りエスカレータやエレベータがないからダメ
698:名無し野電車区
10/11/29 20:40:17 8wp2utjIP
素直に高速バスで池
つか閑散期に１５０００系走らせても意味ねぇだろ
ワイドドアせいで椅子のスペースが小さくなってるし。ラッシュ時間帯には役立つが
699:名無し野電車区
10/11/29 21:07:31 nZw4Hp7lO
>>693
ＪＲ船橋駅で京成船橋に乗り換えるのも多いと思う。
東葉高速が運賃が割高なことと、京成西船が各停しか停まらなくて使いづらいから。
700:名無し野電車区
10/11/29 21:20:33 bBnvzSv30
京成西船って…あんた何いってんの？
701:名無し野電車区
10/11/29 21:39:57 UacW0OVL0
>>700
699は「西船橋から京成西船への乗り換えよりも、船橋から京成船橋に乗り換える方が便利」ってことでしょ。
あんたこそ何が言いたいの？
702:名無し野電車区
10/11/29 22:47:47 8wp2utjIP
まぁ京成西船なんてゴミ屑みたいな駅だし
けっこう歩くしね
そういや新津田沼から歩いて津田沼まで行って、船橋まで通勤で使ってる奴が
雨が降ると、新津田沼→北習志野→西船橋→船橋と面倒くさいルートで帰ってるらしい
703:名無し野電車区
10/11/30 00:32:06 Gt4L1EqfO
>>702
＞ まぁ京成西船なんてゴミ屑みたいな駅だし
＞ けっこう歩くしね
＞
＞ そういや新津田沼から歩いて津田沼まで行って、船橋まで通勤で使ってる奴が
＞ 雨が降ると、新津田沼→北習志野→西船橋→船橋と面倒くさいルートで帰ってるらしい
＞
＞
704:名無し野電車区
10/11/30 23:19:05 FOQ+Yy4OO
大手町の緊急停止の原因は？
705:名無し野電車区
10/11/30 23:20:33 o3hYbf5v0
仕様です
706:名無し野電車区
10/11/30 23:43:51 FOQ+Yy4OO
さらに浦安で急病人停車
707:名無し野電車区
10/12/01 00:03:22 NSDEfqwf0
>>702
そんなゴミ屑みたいな駅でも実際西船橋から歩いて乗り換えて空港に向かう人、少なくないんだよね～。
スーツケースをガラガラとあんな道大変だろうに・・・。
話は変わるが、14F～24Fで高輝度LEDつけてるやつがなんかいきなり増えたね。
いくつかパターンがあるみたいなんだが、
・全車高輝度LED：
・2・5・8号車のみ高輝度、他全車は以前と同じ感じのLED
・2・5・8号車高輝度、9号車は以前と同じ感じのLED、他車はなし
こんな感じだったと思う。違ってたらすまん。
708:名無し野電車区
10/12/01 01:10:34 EcmhwoF20
別にLED取り換えるのはいいけど、メトロはちゃんとお知らせしたほうがよかったのでは。
直通運転が多いのに行先が出ないのはよくない。
709:名無し野電車区
10/12/01 05:52:43 W5qSHT8F0
・ 2・5・8号車高輝度、それ以外は点けてない
ワイドとか07系を見てると、これが標準パターンっぽい。
71Fあたりは、・ 全車低輝度っぽい気がする。
710:名無し野電車区
10/12/01 09:51:19 De6+pHOSO
東西線ユーザーだったら気付いていると思うけど、
賃貸住宅の壁掛け広告があるよね。
いつも不思議に思うけど、色気の無いおばちゃんの写真を載せるのか理解に苦しむ。
きれいなお姉さんの写真を載せればいいのにと思うよ。
711:名無し野電車区
10/12/01 11:52:45 Hi9ROVL20
あれで何十年も継続して出来ているということは
それが正解なんだろう
712:名無し野電車区
10/12/01 13:24:56 JkKmzBnq0
この前終電間際に緑が丘で、機械類とパソコンを積んだ上り回送15000系と
すれ違ったけど、ドクターイエローみたいなもんか？
713:名無し野電車区
10/12/01 15:01:53 NSDEfqwf0
>>712
まだ運用入ってない56Fかな？なんか試験でもしてるんかな。
ドクターイエローのように検測とかしてるってことはないんじゃないかと。
714:名無し野電車区
10/12/01 17:53:35 fKk9YM49O
今朝、緑が丘でホーム上で窓開けてから乗車してきたじいさんがいた。
空調効いてたからみんな迷惑そうだった
うるさいし。
東海神停車中に逆側の窓も開けた
閉めたらトラブルになりそうだからそっとしてたわ。
715:名無し野電車区
10/12/01 18:31:40 2KGsfQJjO
>>714
窓開ける人、毎朝見るよ。
おじさんではないけどね。
716:名無し野電車区
10/12/01 18:36:17 GviifFDH0
>>714
元気なキ○ガイは
始末に困るなｗ
717:名無し野電車区
10/12/01 20:07:37 gg0KAn0zP
注意したら切れるもんな
ホントお年寄りってマナー悪いよ
つか昨日は、大手町で非常と浦安で急病人の電車に当たっちまったぜ
１０延だったけど、北習志野で松戸行きの最終の接続が取れてたから良かった
やるじゃん東葉と新京成
718:名無し野電車区
10/12/01 20:40:02 zHNokr0D0
最終の接続をするのはどこの鉄道でもあると思っていたが
719:名無し野電車区
10/12/01 20:44:41 EdrWXHdUO
>>714
7時40分～50分くらいの電車乗った？
去年の話だが、オレがそのくらいの時間の電車で通学してたとき毎回窓開ける奴がいたの覚えてる
720:名無し野電車区
10/12/01 23:10:29 fKk9YM49O
>>719
50分くらいだった
東西線内入って窓開けるのは理解出来るがね
そこだけ爆音
明日は寝坊しないで早い電車乗ります
721:名無し野電車区
10/12/02 07:28:14 OaC1323lP
つか東西線と東急田園都市線だと、どっちが混むんだろう？
722:名無し野電車区
10/12/02 08:18:24 Ws4ls9GXQ
そういえば早起きキャンペーン始まったんだな。
改札脇の青い箱を見てああ今年もそんな季節か、と。
俺はめんどいから今(日本橋8:00)より早くする気ないけどｗ
723:名無し野電車区
10/12/02 09:11:52 7QL8i+oxO
最近ワイドに当たることが増えてきた
724:名無し野電車区
10/12/02 09:22:19 7DTfXpzQO
>>721
明らか田園都市線
準急なんて青葉台で場所によっては押し屋いるからね。
しかも下りも全区間ある程度混んでる
725:名無し野電車区
10/12/02 10:37:40 kK3jqA1jO
東西線は客が客だから田都より酷い
今朝もドアから動かない馬鹿女が居てちょいもめたしｗ
向こうが腹癒せに痴漢って言われなくてよかったけど
726:名無し野電車区
10/12/02 10:47:40 tdVt/sb1O
>>724
どう考えても東西線のほうが、混んでいるだろう。
田園都市線の場合、準急と各停の混雑格差が著しいだけだろう。
東西線は、比較的混雑が均等化しているけどね。
もちろん東西線も激混みと比較的混雑に余裕の電車が、あるけどね。
727:名無し野電車区
10/12/02 12:30:40 0sqPyq2FO
東西線は西葛西の乗客が酷いからなぁ。
集団でタックルとか無理やり乗ろうとしすぎ。
728:名無し野電車区
10/12/02 12:35:12 lNjhuOHcO
どうして東西線ばかり車両のバージョンアップがあったり、新車が入ったりするの？
ほかの路線より可愛がられてるの？
729:名無し野電車区
10/12/02 12:51:49 SRwKPA1uO
>>714
車内混んでて空気も悪くて暑ければ窓開ける方が当然だが。
最近、車内の空気濁ってて暑いのに窓閉め切りで汗だくだったり、逆に雨とか寒い時に窓開いてても窓閉めないで耐える修行好きな人が多いな。
朝ラッシュ時、東京の南西方面（東横・小田急）からの列車は良く窓が開いてるよ。
反対に東北方面（常磐・東武）からの列車は季節問わずほぼ閉め切り。
状況に合わせて開閉すればいいと思うけどね。
730:名無し野電車区
10/12/02 12:53:38 41iYfvQL0
>>728
金を稼いでくれる路線だからさ！HAHAHAHAAHA！！！
こんなにこんでるならもう一本線路も買ってやればいいのいな！
731:名無し野電車区
10/12/02 13:39:31 OaC1323lP
葛西と西葛西に東陽町まで行くバスを増やしまくれば、客は減ると思うんだよね
732:名無し野電車区
10/12/02 17:30:02 6zNa4ZU10
>>730
過去スレ閲覧推奨。国交省指示等。
>731
地下鉄の定期で乗れればそうかもしれいなけど、バスは時間が不安定だから、
そううまくはいかないかも。
733:名無し野電車区
10/12/02 22:05:49 Ws4ls9GXQ
>>731
東陽町行きだと東陽町が目的地の人しか乗らなそう。
東陽町から東西線乗るんなら最初から東西線乗った方が早いだろうし。
かといって東陽町より先まで行かせてもそこそこのスピードで進めるの
木場くらいまでだよな・・
門仲なんて一番外側の車線ないも同然だし。
734:名無し野電車区
10/12/03 09:15:03 bH047icD0
女専解除って珍しいな
735:名無し野電車区
10/12/03 10:40:36 RugqXpeoO
葛西～東京ってバスあったら
永代通り経由朝は1時間ってとこかな
東陽町から東京が30分だし
736:名無し野電車区
10/12/03 12:02:46 F7X9U34o0
秋26で清澄白河まで35分前後
そっから地下鉄をご利用ください
737:名無し野電車区
10/12/03 12:16:54 fKv6rTN3Q
>>734
ちょうど解除される時車内にいた。
7時52分に解除指令が出ましたってアナウンスしてた。
俺がのってたやつ(茅場町8:00着くらい)は普段よりむしろ
空いていたくらいだったがその後が大変だったようだな。
>>736
秋26て葛西駅前から出てるやつか。
35分あったら東西線だと高田馬場くらいまで行けるからなあ・・ｗ
738:名無し野電車区
10/12/03 12:48:10 s6iP+LeEO
東西線は、ダイヤ乱れていたの。
自分が東西線に乗車した時間は、竜巻注意報が出た関係で徐行運転をしていた。
雨量はすごかったけど、風は、さほどすごくなかった感じがした。
東京西部や神奈川などは、大雨の影響による水害があったみたい。
739:名無し野電車区
10/12/03 13:04:20 u+ENPuB2O
>>738
八千代市民だが雨降ってるときは風はそんなにでもなかったけど、雨止んだら強風が…って感じだったな
740:名無し野電車区
10/12/03 14:43:59 yVbJFybkP
今日は東葉と東西線酷かったな
今もだが。朝は速度規制と三鷹乗り入れ中止と快速中止とかにぶつかったよ
つか勝田台から乗ってきたけど、東葉の車掌さん凄い丁寧に放送していたな
若くて小さい車掌さん、わりかしイケメン。メトロのじいさん車掌と違ってフレッシュだったぜ
741:名無し野電車区
10/12/03 18:34:29 MQR5JP99O
いまの運転状況わかる方教えてください
742:名無し野電車区
10/12/03 18:38:33 oN6WSVBL0
>>741
とにかく混んでます
743:名無し野電車区
10/12/03 18:50:27 u+ENPuB2O
>>741
東葉高速はかなり間引かれています。
今北習志野だが両方向とも15～20分間隔くらい
744:名無し野電車区
10/12/03 21:49:22 MQR5JP99O
>>742
>>743
ありがとう
これから帰ります
745:名無し野電車区
10/12/03 22:11:27 fKv6rTN3Q
ただいま快速の運転を中止しております。
終点西船橋までの各駅にこの電車が先にry
結局今日はまともだった時間どれだけあるんだ？ｗ
746:名無し野電車区
10/12/03 22:14:10 F7X9U34o0
今日みたいな天候でまともに走れっていっても無茶な話
もう一回、荒川で電車ひっくり返せとでも言うのか
747:名無し野電車区
10/12/03 22:21:18 nvYPzQle0
魅力的な提案だね
748:名無し野電車区
10/12/03 22:40:32 ByAs6J050
>>692
京成を悪徳と呼ぶな
749:名無し野電車区
10/12/03 22:49:54 ByAs6J050
ホームページの駅構内図、なんで西船橋駅だけ載ってないんだよ
750:名無し野電車区
10/12/03 22:57:42 nvYPzQle0
軍事上の機密だから
751:名無し野電車区
10/12/03 22:57:46 MQR5JP99O
九段下
行き先表示なし
752:名無し野電車区
10/12/03 23:10:04 W5q0GISp0
>>748
アクセス特急→アク特→悪徳
753:名無し野電車区
10/12/04 13:17:02 Y3Abdbu/O
東陽町１３時１０分発中野行きが車両交換
754:名無し野電車区
10/12/04 23:08:43 kiZigq5T0
西船橋駅にはメトロ係員や東葉高速係員はいないの？
忘れ物詰所だけメトロ係員がいるみたいだけど、改札にはいないし、東葉高速係員はいないの？
また、中野駅にはメトロ係員いないの？
755:名無し野電車区
10/12/04 23:46:53 nyYB/dBT0
民営化 儲けるだけが 使命です！
東西線 メトロを支える 収益源！
何もせず お客が増える 東西線 ！
東西線 改善したら 利益減 ！
民営化 そんな愚行は やりません！
いつまでも 家畜電車が 走ります！
東西線 黙って苦しむ お客様！
利益出て 配当しっかり 配ります！
都営とは 絶対一緒に なりません！
756:名無し野電車区
10/12/05 00:25:54 rtLtLlFpO
東西線は、定期券利用者が圧倒的に多いから経営的に安定しているだろうね。
確かに定期券は、普通乗車券に比べると利益が少ないけど、
確実に利益を得ることの出来る最大の手段だから。
757:名無し野電車区
10/12/05 02:03:59 WId15N/J0
東西線をもう一本引けば倍儲かるよ
758:名無し野電車区
10/12/05 06:32:00 d7umzal30
んなアホなー
759:名無し野電車区
10/12/05 09:19:53 jxCn6lpyO
逆に考えたらその定期利用者が減ったらどうするよ。
例えば会社員で定年退職したら会社行かないんだから定期は買わない。これからそういう人たちが増えるんだから定期利用者が減り利益も減る。
最後に頼れるのは普通乗車券利用の利益。この利益が少ないのならもうだめでしょ。
あまりそういう知識ないから上手くまとめられないけど、某バス会社の人とそんな感じの話しをしたことがありました。
760:名無し野電車区
10/12/05 09:41:46 Beb7JCFIO
これから就業人口が減って定期利用者も減って行くわけだけど、やっぱり経済の中心である茅場町、日本橋、大手町を通っている限り
その他の路線より有利であることは変わらないと思う。
761:名無し野電車区
10/12/05 12:27:33 SstFpfAxO
東西線2本引くなら 東西快速線で良くね
総武線や常磐線みたいな感じで
762:名無し野電車区
10/12/05 12:50:52 0hHLKQ9G0
中野ー高田馬場ー飯田橋ー大手町ー日本橋ー茅場町ー東陽町ー浦安ー西船橋
763:名無し野電車区
10/12/05 12:51:06 PiDoIm470
東西線なら大丈夫だよ
764:名無し野電車区
10/12/05 14:12:23 J4hUdh40O
>>762
九段下は止めろよ
誰得？
俺得だ
765:名無し野電車区
10/12/05 16:06:45 gJilFOrl0
妙典-南砂町-木場-神楽坂
くらいでいいよ
766:名無し野電車区
10/12/05 16:16:19 EQIp7BIEO
いや、中野出たら西船橋までノンストップで
767:名無し野電車区
10/12/05 16:19:46 ZRdcM5wn0
三鷹―(東西線経由)―東葉勝田台
768:名無し野電車区
10/12/05 17:08:34 Ke/GV3CO0
乗客減るって言ったって、そんなのは明日あさっての話じゃない。それこそ次の世代の話。
現在の混雑を何とかするのが先決。
769:名無し野電車区
10/12/05 17:50:55 MQRi4cvI0
じゃあ11両編成、全車ワイド椅子無しでOK
770:名無し野電車区
10/12/05 18:00:25 bvil9VdH0
ガチで無知な俺で悪いんだけどラッシュ時に高田馬場折り返しってできないの？
中野、落合なんてあんなに本数いらないじゃん？
高田馬場始発つくって混雑緩和＆増発ってことで。
771:名無し野電車区
10/12/05 18:11:42 65V+a4Pj0
>>770
折り返し用の渡り線は確かにあるが、折り返し専用の線路がないので
折り返し作業の間電車が本線を長い時間ふさいでしまう。
その結果、折り返し作業の間本線をほかの列車が進めないので、
増発どころかかえって今より本数が減ってしまう。
昔朝ラッシュの最混雑の前だか後に一本高田馬場行きはあったんだけどね。
増発にともなって消えた。
772:名無し野電車区
10/12/05 18:16:54 WId15N/J0
中野から大手町方面への輸送量も結構なものなので
773:名無し野電車区
10/12/05 18:41:11 MQRi4cvI0
結構がどれほどかに寄るが
中央線と東西線の中野、総武線と東西線の西船
を比べたら全く違う。
774:名無し野電車区
10/12/05 19:03:11 MLMZYxJM0
中央緩行線はラッシュ時の混雑率が100%割ってるな
東西線中野口も同じぐらいか？
まあ単純に中野13万、西船橋27万だから2倍違うんだけど
高田馬場で18万入ってきても東側の妙典あたりと変わらないぐらいかねえ
775:名無し野電車区
10/12/05 20:18:48 9Z1ro0cZ0
早稲田通りは、高田馬場から中野寄りは幅員が狭いが、
飯田橋寄りは片側二車線あるから、現在線の外側にAB線を建造、
現在線を引き上げ線に改良。
ついでに西早稲田駅が出来ると良い。
九段下の引き上げ線改良が無理なら、上記の高田馬場か、
大手町～竹橋間に造るのも良い。
776:名無し野電車区
10/12/05 20:26:44 tsDKumNV0
平日毎朝8:15くらいに高田馬場から大手町方面行に乗るけど、落合から来る電車は立ってる人数が座ってる人数より少なく見える。
高田馬場で西武民などがどっと乗りこむが、余程の遅延などが無い限り、まず満員電車にはならない。定員の60%以下じゃないかな。
飯田橋でやっと80%くらい。九段下でやっと混むようだが降りてしまうからわからない。体感の話だけでｽﾏｿ
777:名無し野電車区
10/12/05 20:36:34 UegdRrXSP
朝は下りは大したことないでしょ
問題は上り
千葉県民が大量に東京に向かってくるから
778:名無し野電車区
10/12/05 20:40:38 rtLtLlFpO
>>776
朝ラッシュ時Ａ線の混雑率は、高田馬場ー早稲田間で１３０％前後くらい。
飯田橋で有楽町線からの乗換、大手町でＪＲや千代田線、都営三田線などの乗換で、
最前部と最後部の車両の混雑が激しい。
779:名無し野電車区
10/12/05 20:54:28 KcQzi9F70
朝の西船橋行きは
大手町、日本橋で乗車に手こずる
780:名無し野電車区
10/12/05 22:25:51 6haEaCKF0
>>779
東行きも東陽町までの乗車が多いからね。
781:名無し野電車区
10/12/05 22:32:25 rtLtLlFpO
昼間の東行きは、西葛西で一挙に降りるよ。
782:名無し野電車区
10/12/05 22:36:55 JN3OBV+10
>>781
行徳あたりまでは、しぶとく乗ってる奴がいる区画ができることもある。
他は空いてるなのに、なぜかそこだけ七人掛け席に五人着席とかｗ
783:名無し野電車区
10/12/06 01:53:03 DvvAcCkcO
朝のA線の状況はわからんが、中野→大手町と大手町→東陽町どっちの方が混んでるの？
茅場町で先頭から3両目くらいまでは日比谷線からの客が集中してて普通に押してたんだが…そんで東陽町でほぼ全員降車って感じだった。
784:名無し野電車区
10/12/06 16:27:22 isnHtOq0O
JR103系（東西線用）最高ですね！
785:名無し野電車区
10/12/06 19:56:26 KsGwVZ9lO
>>784
東西線は、国鉄３０１系の車両を使用していたはずだよ。
786:名無し野電車区
10/12/06 20:09:37 02dVs3cv0
えっ
787:名無し野電車区
10/12/06 20:24:20 jYUKXF2kO
>>784と>>785はタイムスリップしたのだろうか…
788:名無し野電車区
10/12/06 20:36:44 CpnS1PrzO
>>783
朝7時台後半に落合から西船まで快速に乗る俺の経験では、大手町→東陽町の方が多い。
中野→大手町は遅延でもない限りつり革の後ろまで人が立つことはないし、東陽町を過ぎたら一気に車両の半分くらいが空席になって、その後2/3が埋まる感じ。
また、馬場以西から乗ると絶対に座れるのは当然で、角席が取れないと損した気分になるのが実感。
789:名無し野電車区
10/12/06 23:28:43 7KbpzgHz0
>>785
103もいたぞ
790:名無し野電車区
10/12/07 00:11:35 k8Lp6RvSP
茅場町、大手町、日本橋でトンデモナイくらいに乗車するよなぁ
いっそのこと、快速通過駅だけ止まる逆快速なんか作ってほしいな
西船→南行徳まで各駅、葛西→南砂町まで各駅、茅場町、門前仲町、日本橋、大手町、中野に止まる電車
791:名無し野電車区
10/12/07 00:16:36 yVnsXzL00
どうせなら東西線はオールＭ車にしてしまえ。
朝のノロノロで遅れるんだから。
ＶＶＶＦ制御ならトンネル内の温度上昇もそんなにないんだし。
加速度3.3km/h/secなんて今どき遅すぎるぜ。
阪神くらいのジェットカーが丁度良いわ。
792:名無し野電車区
10/12/07 00:18:56 NnGRf7ST0
>>791
葛西と西葛西出発時に雪崩が起きて終了
793:名無し野電車区
10/12/07 00:35:35 yVnsXzL00
>>792
雪崩が起こせないほどのすし詰め状態だから、無問題。
高加速で1本/h増発をひねりだすことができれば、むしろありでしょｗｗ
794:名無し野電車区
10/12/07 00:36:43 s6odyiTT0
もう一本引けばイインダヨ
795:名無し野電車区
10/12/07 01:43:11 djrKJPH50
なんで高田馬場にホーム作ったんだよw
あれがなければ大手町まで余裕で耐えられるのに。