11/01/06 01:05:24 zylU/oAr0
琵琶湖環状線は直流電化や車両費用をすべて自治体持ちにしてくれたから実現してくれたけど、岡山新快速の場合は金を出してくれてもメリットが無いんだよね。
北陸地域は元からボロ車両王国で直流化によってコスト削減できた、特急の客が新快速に流れたけど、その損失を補う以上のコスト削減で利益アップになってる。
だが岡山の場合は、元から大幅コスト削減に切り詰めているし、新幹線客が在来線に流れる損失を補える利益が出ない可能性のほうが高い。
11/01/06 01:05:24 zylU/oAr0
琵琶湖環状線は直流電化や車両費用をすべて自治体持ちにしてくれたから実現してくれたけど、岡山新快速の場合は金を出してくれてもメリットが無いんだよね。
北陸地域は元からボロ車両王国で直流化によってコスト削減できた、特急の客が新快速に流れたけど、その損失を補う以上のコスト削減で利益アップになってる。
だが岡山の場合は、元から大幅コスト削減に切り詰めているし、新幹線客が在来線に流れる損失を補える利益が出ない可能性のほうが高い。