10/10/16 12:23:26 K9YzqsVvO
東武野田線七里駅を風渡野駅に改称せよ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
10/10/16 12:38:08 ezP/thsw0
ボロ電車8000系で冷遇されてる最悪路線。
4:名無し野電車区
10/10/16 12:49:33 4CgOo2+G0
汚蚊駄さん来ないねw
死んだのかなw
5:名無し野電車区
10/10/16 16:14:31 SZj3bp4q0
すれたて、おつかれでしゅ。
6:名無し野電車区
10/10/16 16:52:30 /33py5ri0
すたれて、おつかれの路線でしゅ
7:名無し野電車区
10/10/16 17:53:02 Kb1Xdac/0
大宮 133987
北大宮 5589
大宮公園 10153
大和田 18410
七里 20859
8:名無し野電車区
10/10/16 17:53:44 Kb1Xdac/0
岩槻 37109
東岩槻 19351
豊春 14241
八木崎 9813
春日部 72567
藤の牛島 7396
南桜井 16012
川間 18974
七光台 4488
清水公園 3661
愛宕 9221
野田市 10231
梅郷 16196
運河 23269
江戸川台 26879
初石 18924
流山おおたかの森44945
豊四季 15504
柏 140222
新柏 19479
増尾 13510
逆井 14211
高柳 12228
六実 15747
新鎌ヶ谷 32139
鎌ヶ谷 22677
馬込沢 27307
塚田 13570
新船橋 4538
船橋 108530
9:名無し野電車区
10/10/16 20:07:23 qXK9VimV0
取敢えず、
北大宮、八木崎、愛宕は廃駅で良いだろ。
10:名無し野電車区
10/10/16 20:18:37 qJCxagCTP
馬込沢より鎌ヶ谷が少ないわけがわからん・・
11:名無し野電車区
10/10/16 20:41:22 cizK+UZS0
>>9
いずれも廃駅にはならん。
北大宮・・・
大宮から１区間だけの利用客もそれなりにいるようだ。
大宮駅周辺に自転車置き場もない。
バスだと170円だが、野田線だと140円で済むのも利点。
八木崎・・・
春高の生徒がよく利用する。
愛宕・・・
坂東市（旧岩井市）方面へのバスの利用者も多い。
ただ、TX開業後は愛宕駅ではなく守谷駅にシフトしているとの情報もある。
12:名無し野電車区
10/10/16 20:42:47 /+YUR3RZ0
>>9
北大宮は時々使うから勘弁。
大宮で降りるより便利な時がある。
しかし、ターミナル駅の隣（北大宮、新船橋、八木崎、牛島）は乗降客数が少ないのに
柏の場合は豊四季、新柏ともにそこそこいるんだな。
距離の関係？
13:名無し野電車区
10/10/16 20:49:26 vsEzCR2k0
>>9
この時代に駅だけ廃止になるのなんて北海道か名鉄ぐらいだ
14:名無し野電車区
10/10/16 22:03:48 Z8o9sHUl0
>>12
距離もそうだけど、柏市の辺りは下総台地だから山がちで、
少し移動するのにも自転車とかだと大変なんだよね。
新柏は芝浦工大付属が中高ともに最寄り駅ってのもあるけど。
15:名無し野電車区
10/10/16 22:08:49 DZMRkcXV0
大宮から柏の話ですが、
23:25を乗り損ねた場合、
定期なのでもろに金がかかるのが難点ですね。
JR野田線ならよかったんですが。
16:名無し野電車区
10/10/16 22:38:08 Pjq7GcCi0
氷川神社に行って大宮方面に歩いて帰るのが激混みしている時、
仕方なく北大宮から乗ります。JRが北大宮駅を造ればいいのに。
17:名無し野電車区
10/10/16 22:51:18 4Dg3F4J10
>>12
柏から豊四季、新柏は3km前後ある。
牛島は直線距離でも2kmちょっとあるけどなぜ少ないかは不明。
あとの駅は1km位しかない。
18:名無し野電車区
10/10/16 22:55:04 SZj3bp4q0
>>17
牛島は簡単、田舎だから。ｗ
19:名無し野電車区
10/10/16 23:08:21 lMT4JUWL0
>>15
そんな理由があったんだな。
そんな時は、帰らせなかった上司に責任あるんやから
交通費を会社側へ請求だ。
20:名無し野電車区
10/10/17 00:07:14 I0UN+0DC0
大宮→柏の電車賃すら出せない社会人ってw
つーか、タクシーで満喫行くのにかかる費用やら満喫代やら、
仮に七光台が発展して満喫や旅館があって朝まで過ごす費用とかは出せるのかよ。
それ以前に七光台まで家族呼びつけて車で柏まで帰るとかいい迷惑w
妹カワイソス
21:名無し野電車区
10/10/17 00:08:37 0GNTtB+30
>>20
釣りにもなってないんで、日本語で頼む。
22:名無し野電車区
10/10/17 01:22:30 NJAkBVKu0
>>19
当然だろう。
個人の責任ではなく会社の責任だからな。
普通はタクシー代が出てもおかしくない。
ってマジレスしちゃったよ。
>>16
大宮から最後部に乗ると、北大宮でも降りる人がいる。
北大宮から乗っても、駅の構造上、大和田で座れる可能性は高い。
逆に先頭へ行くと岩槻まで座れない可能性が高い。
23:名無し野電車区
10/10/17 02:02:43 N+ixv+hC0
>>22
う～ん、俺は大宮から春日部まで利用するが、
まぁ時間帯にも寄りきいだけど、七里～多少人が減るかな程度だな。←座れる率は低いよ。
んで、岩槻～何とか席に座れるってとこ。←座れる率が高いが、それでも立ち客も多い。
そして、東岩槻駅～空くって感じだな。 ←立ち客が少なくほぼ座れるだろうね。
24:名無し野電車区
10/10/17 13:46:55 Anb7upTGO
朝の大宮駅野田線ホームはまじ腹たつ
降りてきたやつで道広がって
乗りたい電車のれねーし
乗りたい人たちは足をとめられるし
まじふざけんなってかんじ
25:名無し野電車区
10/10/17 14:02:54 Qr4MmlAaO
>>24
禿同
追加で先頭車から走るバカ… どこかの神社の祭じゃねーぞ
26:名無し野電車区
10/10/17 17:20:37 GhzpG5LI0
>>25
追加でホームから先頭車両へ移動すれば良いのに、
最後部から入って先頭車両へ移動する奴もウザイｗ
27:名無し野電車区
10/10/17 17:25:46 LN+rK2Dv0
大宮も朝だけは、降車客2階へ、乗車客1階からに整理した方がいいね。
28:名無し野電車区
10/10/17 20:43:28 P/M4BODg0
大宮から柏の話ですが、
上司とは社交で飲んでるので
会社に請求するつもりはないです。
普段なら大宮か春日部でサウナかネットカフェ
で過ごしますが、
妹から頼まれごとされていて、どうしても
当日に帰る必要があり七光台まで
来てもらいました。
翌日は休みだったのもあります。
いずれにしても自己責任ですね（笑）
29:名無し野電車区
10/10/17 21:25:27 kykFhuWeO
>>24
広がって歩く割にはダラダラと歩いてるよな。
30:名無し野電車区
10/10/17 22:06:00 4Uyl/9Df0
>>28
春日部にサウナやネットカフェってあるの？
31:名無し野電車区
10/10/17 22:16:32 i5NzRXyh0
>>30
駅前にネットカフェあるだろバカ
32:名無し野電車区
10/10/18 00:21:53 w7wT47HJ0
ちなみに、次の日が会社あるときは大宮ですね。次の日が休みの日は春日部です。
33:名無し野電車区
10/10/18 01:21:49 iT+AM5srO
大宮、柏、船橋は廃駅でいいだろ
34:名無し野電車区
10/10/18 02:33:10 hM1LX8Ia0
北大宮の時代来るぅー！
35:名無し野電車区
10/10/18 02:49:09 /C7lLhT60
>>34
北大宮駅前は道が狭く東武ストアーしかないから、
時代は来ないですよ～！
36:名無し野電車区
10/10/18 10:07:36 u4DSAGTBO
野田線って古い車両ばっかだな
37:名無し野電車区
10/10/18 14:35:34 LBV6hIFXO
>>28
春日部にサウナあったっけ？
38:名無し野電車区
10/10/18 17:15:45 3Ig9GVyYO
>>36
今さらかよ
39:名無し野電車区
10/10/18 22:57:07 52IsVqnNO
enfim, bom dia manolada, to saindo pra ir trabalhar. Dia sem transito isso, acorda e fica vadiando no twitter
40:名無し野電車区
10/10/18 23:00:13 0R2DilV+0
>>36
大阪の大都心を走る大阪環状線より新しいぜ。
超多段制御の空気ばね台車だもん。
41:名無し野電車区
10/10/18 23:28:22 RLGd8afW0
>>40
大阪環状線にはこっちの8000系から見れば新車と言い切れる
201系や221系や223系も走ってるじゃないか。
ま、103系は8000系以下だが。
42:名無し野電車区
10/10/19 00:58:14 s1FYoRLSO
>>40みたいなカキコ良く見るから大阪環状線って103しか走ってないのかと思ってたわ
43:名無し野電車区
10/10/19 11:45:44 WYhoX8ls0
車内の綺麗さで言えば
環状線の103系>>>>>>>>>>>>>>>>>野田線の8000系
だぜ
44:名無し野電車区
10/10/19 19:08:25 wfBL9b6c0
急行は無理なのは分かったから無料の女性専用車両をやめて、有料のグリーン車的なものを作ってくれ。
そうすれば男も乗れる車両が増える、女も痴漢を防げるでいいじゃないか。
45:名無し野電車区
10/10/19 21:42:40 lZCz6Un70
ﾜﾛﾀ
46:名無し野電車区
10/10/19 23:02:34 XhOlykmP0
野田線に女性専用車両っているのかな。
47:名無し野電車区
10/10/19 23:18:18 Axwqvclv0
いらない。竹ノ塚で人を殺したから、お役所に逆らえなくなって仕方なくつくっただけ。
大体1/6が専用車両なんてすごく恵まれてる。小数表記だと0.167。
男性は83％しか居場所が無い。
48:名無し野電車区
10/10/19 23:36:52 wzjwkmi80
>>1
スレ立て乙
>>46-47
ちなみに筑波急行も6両中1両が専用車
あとは関東では少なくとも8両編成以上だな。
ただ関西はもっと悪質で4両中1両が専用車なんてのも・・・
49:名無し野電車区
10/10/20 04:13:19 2Fjf/kV+0
二階建てで許す
50:名無し野電車区
10/10/20 09:10:27 mpqsdqrCO
>>49
新車入れる気がさらさら無いのに
そんなの投入する訳ねーだろ？
51:名無し野電車区
10/10/20 09:53:09 Nvb/E93LO
>>49
線路陥没するんじゃない？1Fに乗ってる人が生き埋めになりそう
52:名無し野電車区
10/10/20 13:29:41 qLI2K5sN0
URLﾘﾝｸ(www.fujitv.co.jp)
武家の隣人。表面的には親切な隣人を演じているが、素顔は非常に陰険で根に持つタイプ。
自分たちは高いローンを払ってきたにもかかわらず、会社の買い上げのため月５万円の家賃で暮らしている武家に嫉妬。
また、誠治の父・誠一の高慢な態度を町内の集会で目の当たりにして以来、それをネタに近所ぐるみで何の罪も
ない誠治の母・寿美子を嫌がらせの標的にしてきた。寿美子をいじめることで、近所の結束を強めるグループ
のリーダー的存在。
URLﾘﾝｸ(www.fujitv.co.jp)
誠治が家に戻ると、寿美子（浅野温子）がリビングでゴミ袋の中身を広げていた。集積場所に出した燃えるゴミの袋に、1本のビンが混ざっていたために、玄関先に戻されてしまったのだ。寿美子は、キチンと分別しないと迷惑がかかる、
と言って何度も中身を確認していた。帰宅した誠一（竹中直人）は、
その光景を見ても何も言わずに2階に上がった。誠治は、そんな誠一の態度に怒り、
逃げないで協力してほしい、と告げる。しかし誠一は、寿美子の病気はお前がいつまでも就職できないからだ、
と誠治に言い放つ。
【ドラマ/視聴率】嵐・二宮和也主演の「フリーター、家を買う。」、初回の平均視聴率は17.6％
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
【火９】フリーター、家を買う２軒目【二宮和也】
ｽﾚﾘﾝｸ(tvd板)
53:名無し野電車区
10/10/20 13:40:43 JRHYVdg/0
新車まだ？
54:名無し野電車区
10/10/20 16:18:25 mpqsdqrCO
>>52
だから何？
55:名無し野電車区
10/10/20 19:45:51 GIXYtJ+gO
新車も何もステンレス車入ったら電波障害起こすとか 変電所が駄目だとか その手の話はどうなった？
もし入るなら50000で6連 1・6号車は5ﾄﾞｱイス無し 2から5号車の車端部はクロスシートの野田線仕様で…
くだらん妄想だな
56:名無し野電車区
10/10/20 20:35:53 22nTlcDF0
クハニみたいにしてせめて女性専用車を半分にしてくれ
57:名無し野電車区
10/10/20 21:13:26 CZLm5TPj0
船橋ダッシュってのも結構激しいんだね。階段を駆け下り快速ホームへGO！
58:名無し野電車区
10/10/21 00:15:39 3h0lUTqs0
>>48
８両編成がある新京成は女性専用車両がないね。
京成自身も女性専用車両には消極的。
野田線に女性専用車両はいらないと思う。
59:名無し野電車区
10/10/21 07:07:23 tR+hqZIKP
>>57
一瞬「下り快速ホームへGO！」かと思った・・
60:名無し野電車区
10/10/21 19:49:07 pXIcNFnLO
女性専用車両ってなぜ柏より何だろ
真ん中でもよくないか？階段とか困る駅ある？
61:名無し野電車区
10/10/21 21:21:33 wF977XW80
そもそも女性専用車の目的ってなんなんだ？
痴漢対策？
そんなのにはとても縁があるとは思えないような奴が多数を占めていると思うが
62:名無し野電車区
10/10/21 21:23:12 vQu44cNa0
>>60
野田線で一番混むのは大宮→大宮の改札に近いのは1号車→
じゃあ大宮で改札から一番遠い車両にしよう→6号車で決定
63:名無し野電車区
10/10/21 22:22:24 lSZ0ljll0
そんな置換とかあるくらい混んでなくない？
そんなにぎゅうぎゅうな時ある？
64:名無し野電車区
10/10/21 22:43:02 FIHnYjxj0
>>60
関東は先頭車両を女性専用車とする傾向がある。
関西では中間を女性専用車としてる路線もある。
65:名無し野電車区
10/10/21 22:58:48 BQYpZ+Ca0
常磐快速は女性専用車ってあったっけ
千代田線は代々木上原方面の先頭車が女性専用車なのはしっているけど
66:名無し野電車区
10/10/21 23:44:52 yThNG+zW0
>>64
一番混雑する御堂筋線が中ほどだったな。
阪急もそうだっけ？
67:名無し野電車区
10/10/22 07:27:12 RlCQYIlX0
>>61
もともとは、表面上は痴漢対策で導入していたが、痴漢対策としての効果が非常に少ないのと、
痴漢対策として続けるには、61が言うようにババァやＢがたくさん乗り込んでくること自体が
批判の対象になったりして、今は「迷惑行為によるトラブルの抑制」となっている。
(東武の場合)
>>65
快速はないね。
中電との兼ね合いで難しかったんじゃないかな。
勝田・高萩方面から、後ろ5両の増結なしで突撃してくるのもあるし。
68:名無し野電車区
10/10/22 09:00:38 Tu5T1ynI0
野田線なんて一番被害に遭いそうなJKが一般車両にウヨウヨ
乗ってきて、カレシとバカップル比べをしているからな。
69:名無し野電車区
10/10/22 13:19:55 tNcb0mxVO
野田線大宮口上り先頭車両はハッテン車両
男子高校生がウホウホ
70:名無し野電車区
10/10/22 13:21:41 YGV35E7e0
野田線大宮口上り先頭車両は８点車両？
男子高校生がアホアホ？
71:名無し野電車区
10/10/22 13:31:44 8xIiO9VB0
ついに八輌か
72:名無し野電車区
10/10/22 13:56:37 YGV35E7e0
野田線の運用で大宮～柏間は、大宮～春日部～せんげん台と春日部～柏に分けてしまった方がいい。
73:名無し野電車区
10/10/22 14:41:17 tNcb0mxVO
七里分断でいい
岩槻区や春日部市など東武しか走っていないエリアは隔離すべき
74:名無し野電車区
10/10/22 15:18:53 ELCW/j7W0
たしかに客層は大宮線＜船橋線だと思うけど、野田市も東武独占区域だし、
初石～江戸川台で降りる高校生の質が特に高いとも思えないし。
75:名無し野電車区
10/10/22 16:00:25 tsFz9GrI0
＞＞７３の低脳に合わせてやるよｗ
七里駅は即廃駅でいい。
利用する客は周辺住民だけ～。
改札出れば狭い道。
ハッキリ言って七里は邪魔。
駅前に大型スーパーあるわけじゃねぇし。
76:名無し野電車区
10/10/22 16:13:39 tNcb0mxVO
七里駅前や周辺なんてどおでもいい
分断してくれれば
東武しか走っていないエリアは伊勢崎線経由で行け！
77:名無し野電車区
10/10/22 18:17:34 EV8AKceQ0
じゃ七里駅を廃駅にしましょう
78:名無し野電車区
10/10/22 19:12:21 tNcb0mxVO
じゃ七里が廃駅ならば大和田で
79:名無し野電車区
10/10/22 19:44:34 EV8AKceQ0
いいや七里でＯＫ
七里駅到着する時間が勿体無い。
一分でも早く大宮駅に着きたいからな。
その点七里駅は邪魔もの
ただ、七里駅からの利用のみ乗車券＆定期券を通常の２倍高くしてくれるなら存続ＯＫｗ
80:名無し野電車区
10/10/22 21:00:35 leMsUC+eO
お二人さん
まぁ ガンバレw
81:名無し野電車区
10/10/22 22:18:20 MCRC58OlO
二人じゃなくて基地外による自作自演だろ？
82:名無し野電車区
10/10/23 00:03:09 a1YopG5Y0
自作自演だなー
83:名無し野電車区
10/10/23 01:35:32 J+K8nCnC0
8000系以外で次にくる可能性が1番高いのは
どうやら20000系のようだな。
84:名無し野電車区
10/10/23 07:36:15 NJq5j5wAO
>>83
20000くるかもな
東武のことだからな
85:名無し野電車区
10/10/23 08:33:45 AoGHsDFm0
2000改の失敗再び？
86:名無し野電車区
10/10/23 17:30:00 /ug9tJVQ0
来ないに、２万むらさき。
87:名無し野電車区
10/10/23 17:37:15 Q6YZ6h02O
朝の春日部始発は何時間前から並べば貫通路側席に座れますか。
88:名無し野電車区
10/10/23 20:54:27 ON1FyILi0
本線の20000を置き換える予定あるの？
89:名無し野電車区
10/10/23 21:02:50 nlR0JTMm0
ＴＪライナーみたいにＮＤライナー作ろうＹＯ！
90:名無し野電車区
10/10/23 21:20:52 BmPL54JI0
※クロスシートですが全駅停車です
91:名無し野電車区
10/10/23 23:55:53 u4b+lSp30
>>88
全くない。
92:名無し野電車区
10/10/24 18:03:01 XFe3UEsK0
５０６９０型ですかい。
準急優先運用ですな。
93:名無し野電車区
10/10/24 23:13:26 KoB612uQO
8113Fが今月一杯で…
代替は、8171F
94:名無し野電車区
10/10/25 00:37:56 rzcXx7k30
まぁLED車が増える分には問題ない
だが分割幕車、お前だけはダメだ
95:8163F
10/10/25 18:22:21 Kbg0QbqkO
>>94
自分より8102Fを選ぶと！?
96:名無し野電車区
10/10/25 18:41:05 9a/xyG6dO
車内案内表示器つける予算ないんだったら、古いブラウン管テレビかき集めてきて表示してほしいよ。かなり安上がりだと思うけど。
97:94
10/10/25 20:21:08 rDRk6MPd0
>>95
お前は誰だ！
っつうか8163Fって貫通編成じゃんかよｗｗ
しかも野田にいたっけ？？
>>96
藤の牛島～春日部か岩槻の方でズドンと・・・
98:名無し野電車区
10/10/25 21:27:37 zuRgYmw50
ボロ幕編成の8163Fは野田線に来なくてよい。
99:名無し野電車区
10/10/25 21:57:12 RVNvzlQCO
野田線に車内表示器って必要か？
各駅で乗換え駅も６駅 しかも利用者の９割が地元民 長距離移動者もいないし… 観光地もない
東武も金かけたくないのもわかるよ
100:名無し野電車区
10/10/25 22:17:45 Usv8tWn30
今更ながら、今日初めてアクセス特急に乗ってきた。
速いな。ＴＸに匹敵するスピードを感じた。
それに比べ、野田線は・・・・orz
おおたかの森と新鎌ヶ谷で車両のボロさにびっくりする人も多いんだろうなあ。
101:名無し野電車区
10/10/25 22:28:25 fdMIz0hn0
>>100
TXはともかく北総には京成3300形改め7260形という東武8000系と
同世代の車両がちゃんといるぞ。あっちは親会社の本線に3300形
そのものもいて上野にも顔を出す。
102:名無し野電車区
10/10/25 22:28:54 Ln95nUKE0
本線で8000も見なくなったよね
103:名無し野電車区
10/10/25 22:37:24 QmpA3ynz0
ついに、運河-野田間が複線化。
これで運河どまりも減るし。
ところで有楽町線と半蔵門線が松戸までの工事が始まったみたいだけど、
これは、野田まで来るの？
それとも、新京成に乗り入れるの？
104:名無し野電車区
10/10/25 23:00:44 HNwiDdbl0
>>103
妄想乙
105:こんなんでどうだろ？
10/10/25 23:01:08 QmpA3ynz0
大北大大七岩東豊八春藤南川七清愛野梅運江初流豊柏
宮大公和里槻岩春木日の桜間光公宕田郷河戸石お四駅
●－－－－●－－－●－－－－－－●－－－－●－●快速
●－－－●●－－－●－－●－－－●－－●－●－●準快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅
柏新増逆高六新鎌馬塚新船
駅柏尾井柳実鎌ヶ込田船橋
●－－－－－●－－－－●快速
●－－●－－●●●－－●準快
●●●●●●●●●●●●各駅
106:名無し野電車区
10/10/25 23:07:25 QmpA3ynz0
野田市民からすると
運河と江戸川台が鼻息に感じるのは漏れだけでつか？
107:名無し野電車区
10/10/25 23:32:32 rDRk6MPd0
>>101
同世代はいるけど、アク特には入ってこないからな・・・
>>105
八木崎厨でないことは評価する・・・が、準快の七里停車はいらんだろ
>>106
鼻息？
野田市民だがわからん
108:名無し野電車区
10/10/26 00:17:40 9ijAg8Fj0
吊り掛け電車はボロいけど好きだった。
座ってると股間にバイブされてるみたいで気持ちよかった。
加速たまんねぇ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 縦揺れも横揺れも激しくてたまんねぇ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
もうあの快感は味わえんのだな(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
109:名無し野電車区
10/10/26 01:00:49 AtSTPdPk0
>>108
変態乙
110:名無し野電車区
10/10/26 01:09:43 jJWAh2nD0
おちつけ！
111:名無し野電車区
10/10/26 02:16:52 yl6oidHl0
>>107
マジレスする必要ない
東武は野田線に快速とか準急とか導入する予定全くないから
２ｃｈの住民は妄想だけは凄いから
112:名無し野電車区
10/10/26 04:14:09 cZCfbk/d0
>>97
>>94は分割幕車＝幕車と勘違いした東上民と予想
113:名無し野電車区
10/10/26 04:14:53 pPrHfz7p0
東上に特急が登場するくらいとてつもないじょー
114:名無し野電車区
10/10/26 07:31:43 Kk0fjD+gi
1番線到着の電車が遅れている時は待たずに出る大宮始発が、
今日は待ったせいで2分遅れ、七里以降は3分遅れで走行中。
車掌は駅出る度に「大宮到着の電車が遅れた為に発車が遅れ、大宮時点から遅れてます。」と、
「お、俺が悪いんじゃね、ねーんだよ。あ、あいつが悪いんだよ。」
的な感じがして一人楽しんでいたら、藤の牛島過ぎて
「この先、停車時間に余裕がありますので野田市には定刻通り到着予定です。柏にも○○分に定刻通り到着予定です。
皆様にはご心配おかけいたしました。」
と、なんだか「みんなが暖かく見守ってくれたから大丈夫だったよ」みたいでやっぱり楽しかったw
115:名無し野電車区
10/10/26 08:42:45 ALHWhe590
大北大大七岩東豊八春藤南川七清愛野梅運江初流豊柏
宮大公和里槻岩春木日の桜間光公宕田郷河戸石お四駅
●－－－－●－－－●－－－－－－●－－－－●－●快速
●－－－－●●－－●－－－●－－●－－●－●－●準快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅
柏新増逆高六新鎌馬塚新船
駅柏尾井柳実鎌ヶ込田船橋
●－－－－－●－－－－●快速
●－－●－－●●●－－●準快
●●●●●●●●●●●●各駅
116:名無し野電車区
10/10/26 10:15:25 zwTFE5vkO
>>115
大勝軒乙
117:名無し野電車区
10/10/26 10:18:39 onaAiLOsO
>>114
遅れを縮めさせる事が期待できないな区間
春日部～八木崎
東岩槻～岩槻
七里～大和田
大宮公園～北大宮～大宮
118:名無し野電車区
10/10/26 12:06:26 DJXnm54u0
大北大大七岩東豊八春藤南川七清愛野梅運江初流豊柏
宮大公和里槻岩春木日の桜間光公宕田郷河戸石お四駅
●－＊－－●－－－●－－●＠￥－●－＠●－●－●快速（成田アクセス接続)
●－＊－－●－－－●￥●●＠￥●●●●●－●－●区快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅
柏新増逆高六新鎌馬塚新船
駅柏尾井柳実鎌ヶ込田船橋
●－＠－－＠●●－－－●快速 （＊）はサッカー開催日停車
●＠＠●●●●●－－－●準快 ￥はイベント、および花のシーズン中のみ臨時停車
●●●●●●●●●●●●各駅 ＠は朝(6～9時）と夕方(4～6時）のみ、ただし運河は\にも準じる
119:名無し野電車区
10/10/26 13:07:12 pPrHfz7p0
わかったからもう休め
120:名無し野電車区
10/10/26 14:08:40 lNSs6+Nj0
快速などの要望を削るためにわざと電車を遅らせてるんだよ！
121:名無し野電車区
10/10/26 17:30:18 KJwgtZXi0
バカじゃないんだから
122:名無し野電車区
10/10/26 17:58:56 MEA9WJpL0
大北大大七岩東豊八春藤南川七清愛野梅運江初流豊柏
宮大公和里槻岩春木日の桜間光公宕田郷河戸石お四駅
●－－－－●－－－●－－●－－－●－●－－●－●急行
●－－●－●●－－●－－●●－－●－●●－●－●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅
柏新増逆高六新鎌馬塚新船
駅柏尾井柳実鎌ヶ込田船橋
●－－－－－●－－－－●急行
●－－●－－●●●－－●準急
●●●●●●●●●●●●各駅
せいぜい急行までだろJK
まぁ妄想なんだが
快速とか重要性ないわ野田線には。
123:名無し野電車区
10/10/26 18:01:50 EKZADi3EP
優等なんていらね
フラットをなんとかしろ、うるさくてしょうがね・・
124:名無し野電車区
10/10/26 20:20:53 yJTYroCmO
また現れたよ 団子厨
125:名無し野電車区
10/10/26 20:47:35 Ku7UK1AdO
団子厨マジうぜぇ
126:名無し野電車区
10/10/26 21:45:21 Kk0fjD+gi
野田線では無いが、未だに急行がメインの本線にも慣れないんだよなぁ。
伊勢崎線の主力って言ったら準急ってイメージ。
かなり止まらない快速、本数多い準急、日比谷線直通の各停、加えてもあとは区間準急なんだよな。
127:名無し野電車区
10/10/26 22:05:08 pPrHfz7p0
昔の準急は赤かった
128:名無し野電車区
10/10/26 22:51:09 WNsw8LIx0
>>127
準急幕の旧前面8000は萌える・・・と厨が申しております。
東武スレだし「名無し野検修区」にしたいな
てか
優等よりさきに全線複線化しようぜｗ
リニアの開業とどっちが早いかなｗｗｗ
129:名無し野電車区
10/10/27 00:31:58 pkHfxqJvO
大手私鉄の50kmを超える路線で有料特急がないのは
西鉄天神大牟田線と京阪鴨東～本線と野田線だけ。
そして西鉄と京阪は大幅に客を減らしている。
西鉄や京阪みたいにならないために、有料特急を運行して
沿線のシンボルにするべき。
130:名無し野電車区
10/10/27 02:36:34 mG3lpFT90
↑
引っ越せばいいじゃん 特急がある路線に
幾ら待とうが野田線には出来ないから
勿論 準急でも快速でも一生 野田線には出来ないから
不満あるなら引っ越せよ
武蔵野線だって各駅しかねーじゃん（西船～府中本町）
131:名無し野電車区
10/10/27 08:23:14 NWSIRPWv0
引っ越!引っ越し!!
さっさと引っ越引っ!!
しばくぞｯｯ!!!!
引っ越!引っ越し!!
さっさと引っ越引っ!!
しばくぞｯｯ!!!!
＿＿＿ ♪
`|◎□◎| ♪
二二二二二|
∧_∧
<`д´>つ─◎
/￣し"￣し＼///
￣| ､人_/ 彡◎￣￣
| _) ◎彡| | ﾊﾞﾝ
| ´Ｙ | | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿_t_ﾉ
132:名無し野電車区
10/10/27 13:20:33 g6QdrIX70
大北大大七岩東豊八春藤南川七清愛野梅運江初流豊柏
宮大公和里槻岩春木日の桜間光公宕田郷河戸石お四駅
●－－－－●－－－●－－●－－－●－●－－●－●急行
●－－●－●●－－●－－●●－－●－●●－●－●準急
●●●●＠●●●＠●●●●●●●●●●●●●●●各駅
柏新増逆高六新鎌馬塚新船
駅柏尾井柳実鎌ヶ込田船橋
●－－－－－●－－－－●急行
●－－●－－●●●－－●準急
●●●●●●●●●●●●各駅 ＠朝７：３０、夜１９：３０のみ停車
133:名無し野電車区
10/10/27 14:16:40 rBfM8V87P
優等なんて100年たってもできねえよ
需要が無い
134:名無し野電車区
10/10/27 19:13:45 AA16Uv+K0
それより複線にして欲しい…
135:名無し野電車区
10/10/27 20:06:20 TeZ42i9dO
車両＞複線＞優等で桶
136:名無し野電車区
10/10/28 09:43:43 NJtpWC4F0
車両は無理でしょ。まだ本線に8000わんさかあるし‥
とりあえず船橋～柏を完全複線にして欲しいな。
あと六実の長時間停車の撤廃！
137:名無し野電車区
10/10/28 10:02:10 GBliMV+80
春日部～大宮の”玉急行”は確かに欲しいが、
予算的に後の後だから生きているうちは無理だな。
138:名無し野電車区
10/10/28 12:31:12 c0i0jlmK0
金玉急行？
139:名無し野電車区
10/10/28 13:20:37 4PKl326o0
大北大大七岩東豊八春一武せ大北越南
宮大公和里槻岩春木日割里台袋越谷越
●－－－－●－－－●－－●－－●●急行 （大宮発 00・30）
●－－●－●●－－●●●●●●●●準急 （大宮発 15･45）
●●●●●●●●●●●●●－－－－各駅 （大宮発 5・20・35･50）
春藤南川七清愛野梅運江初流豊柏
日の桜間光公宕田郷河戸石お四駅
●－－●●－－●－●－－●－●急行
●●●●●－－●－●●－●－●準急
－－－－●●●●●●●●●●●各駅
柏新増逆高六新鎌馬塚新船
駅柏尾井柳実鎌ヶ込田船橋
●－－－－－●－－－－●急行
●－－●－－●●●－－●準急
●●●●●●●●●●●●各駅
大宮からは、春日部を直通させて野田方面へ運転するよりも、伊勢崎線に乗り入れて
大宮～せんげん台・南越谷間の運転の方が実用的
北千住方面との乗り換えを春日部の跨線橋を使わないで、せんげん台での対面乗り換えにシフトできる。
また、春日部の野田線ホームは南側延長して片面で柏方面の折り返しに使用する
140:名無し野電車区
10/10/28 16:31:39 gUSOrKg/O
団子厨氏ね
141:名無し野電車区
10/10/28 19:51:34 Cd7Eq/0R0
団子厨氏ね
しかも伊勢崎線に南越谷なんてないしｗｗｗ
142:名無し野電車区
10/10/28 19:51:40 6swSw7Fc0
春日部駅で平面交差があるかぎり、実現不可能です。以上
143:名無し野電車区
10/10/28 21:49:25 j52JOg600
野田線に5万系がやってきたらどうなるかなぁ
あのオレンジ色が青になるのかな?
144:名無し野電車区
10/10/28 22:05:25 YyTBJSt+0
>>143
夜間は、壁■■になります。
145:名無し野電車区
10/10/28 23:16:40 MfS/wy5bi
そろそろスペーシアも古くなったことだしさ、本線には新型特急入れて
野田線でスペーシアを各駅停車に使おうぜ。
146:名無し野電車区
10/10/29 00:05:21 ePO01h/20
それ何て長野
147:名無し野電車区
10/10/29 00:47:41 8ugctRec0
8171Fでの置き換え候補は？
148:名無し野電車区
10/10/29 01:42:05 f8KiqQVd0
8万系
149:名無し野電車区
10/10/29 05:33:06 5QpMj/2L0
>>145
おまｗ
だったら200のが先に置き換わるだろｗｗ
DRCの座席・台車・その他が未だに現役だぞｗｗ
>>147
8102/8105/8113あたりじゃないか
13が一番危ないって中の人が言ってたけど最近綺麗にパテで補修したし・・・分からんｗ
150:名無し野電車区
10/10/29 08:39:24 XEhoo/to0
>>145
その特急を小田急さんみたいに地下鉄入れる仕様にして
野田線にはぜひ100系を新快速として採用で
151:名無し野電車区
10/10/29 09:38:55 pMDxSDDt0
ドア数が激減⇒客の乗降に時間がかかり、さらなる遅延の原因に…。
京急並みにテキパキと加速して速く走れば…優等列車いらね。
152:名無し野電車区
10/10/29 11:47:59 BsgQj5WV0
この電車、トラブルもねーくせにラッシュ以外必ず遅れてるよな
つーか去年くらいからか？
「申し訳ありません」とか最近はやっとちゃんとアナウンスするようになったけど
一向に直らない
153:名無し野電車区
10/10/29 17:31:09 nuNTM1YX0
10分遅れれば利用客にとっては、ほぼ定時
154:名無し野電車区
10/10/29 18:10:08 jmQgKE36P
んなら1時間遅れでも利用客にとっては、ほぼ定時
155:名無し野電車区
10/10/29 19:25:17 zFI643dG0
>>151
テキパキ走っても機外停車で元の木阿弥というところを真似するの？
ちょっと雨が降れば遅れを出して乗入れ先のダイヤを乱す会社の
真似をする必要はない。
156:名無し野電車区
10/10/29 20:37:53 NUgyWqje0
>>149
8110Fもかなりボロい。
157:名無し野電車区
10/10/29 21:02:02 Zr3U6ieB0
斉藤が入寮したら、鎌ヶ谷駅は連日賑わうな。いいことだ。
158:名無し野電車区
10/10/29 23:52:53 XEhoo/to0
西部は大石だっけ?
これで大宮球場も盛り上がれば新車が来たりして
159:名無し野電車区
10/10/30 00:30:18 gqob3F47O
次回改正で、1運用減らせば、万系６連だけで、8000を全淘汰できるね。
それには、少なくとも、R4付近～南桜井、川間～七光台、野田市～運河、逆井～六実を複線化せにゃ。
160:名無し野電車区
10/10/30 00:39:08 J7QSCIfp0
>>157
地元の太田から約2時間半かｗ
161:名無し野電車区
10/10/30 01:02:56 3WUKujDs0
>>157
鎌ヶ谷に常住しているなら賑わい、野田線にもおこぼれが来る。
くれぐれもすすきのに通いすぎて、「ハンカチ王子」が「せっけん王子」に
ならないことを祈る！
162:名無し野電車区
10/10/30 03:46:06 zlZHuXpG0
平成20年度 19年度 18年度 12年度
柏 140,222 (-468) 140,690 140,384 172,687
大宮 133,987 (+747) 133,240 131,328 133,987
船橋 108,530 (+764) 107,766 105,335 103,456
春日部 72,567 (+1065) ...71,502 68,701 72,988
おおたか 44,954 (+4069) ...40,885 30,912 ----
岩槻 37,109 (+323) ..36,736 36,427 38,640
新鎌ヶ谷 32,139 (+1778) ..30,361 27,826 19,488 (13年度)
馬込沢 27,307 (-263) ..27,570 27,684 29,402
江戸川台 26,789 (-712) ..27,501 27,492 30,523
運河 23,269 (+150) ..23,119 22,472 21,224
163:名無し野電車区
10/10/30 03:47:03 zlZHuXpG0
19年度 18年度 12年度
柏 140,690 (+306) 140,384 172,687
大宮 133,240 (+1,912) 131,328 133,987
船橋 107,766 (+2,431) 105,335 103,456
春日部 71,502 (+2,801) 68,701 72,988
おおたか 40,885 (+9,973) 30,912 ----
岩槻 36,736 (+309) 36,427 38,640
新鎌ヶ谷 30,361(+2,535) 27,826 19,488(13年度)
馬込沢 27,570 (-114) 27,684 29,402
江戸川台 27,501 +(9) 27,492 30,523
運河 23,119 (+647) 22,472 21,224
164:名無し野電車区
10/10/30 07:49:48 kKU1cQaD0
はい次の人
165:名無し野電車区
10/10/30 11:24:04 dBkJbtoJO
リア充うぜぇー
川間駅でたまってる武台生
166:名無し野電車区
10/10/30 11:48:09 BVyEg8xwP
柏とおおたかを足すと
柏周辺の東武利用客はかなり増えてるな・・
167:名無し野電車区
10/10/30 13:42:21 Ke+4Dapk0
>>166
船橋線側の宅地開発が結構効いてるんじゃない？
新柏から高柳にかけて、随分駅の近くは空き地減ったよ。
168:名無し野電車区
10/10/30 18:23:25 sI5IGSGCO
さっき8109Fに乗ったのだが、天井が白く塗装されてる。
あと塗料のにおいがする。
いつの間に…
169:名無し野電車区
10/10/30 19:30:15 sfo3ZMJqO
ま だ つ か う の か
け ち と う ぶ
170:名無し野電車区
10/10/30 20:48:42 FSI0AKmF0
本線に８０００があるうちは
野田線に新車はこない。
８０００がなくなっても
その当時の使い古しが来る。
171:名無し野電車区
10/10/30 22:12:58 t61f+xQ00
問題は東上線の8000系（ワンマン除く）がすべて運用終了した後だ。
Ａ．野田線に玉突きで10000系が入る
Ｂ．ワンマンで使用していた４両＋２両を野田線に転用する
この場合は当然ながら、ワンマンの車両に新車が入る
172:名無し野電車区
10/10/30 22:33:46 kZjFLkF90
でもさ、野田線に8000じゃない電車が来たとして、全部を置換えるのに10年はかかるでしょ？
そうなると性能が8000に近似の電車じゃないと無意味になるから、10000が妥当な線だよね。
1～2本だけ高性能車が来ても、性能殺して走るだけ。優等運転も無いし。
もう答えが出たようなもの。
173:名無し野電車区
10/10/30 22:36:55 7azjDuvu0
>>172
つ船橋～柏と大宮～柏で車両を分ける
174:名無し野電車区
10/10/30 22:40:32 kZjFLkF90
船橋～柏は一回しか乗ったことが無いけど、よく遅延するのですか？
それなら船橋口だけ新車もいいかもしれないけど、早朝の全区間通し運転便があるから、
それも無理な話。車庫が船橋側にもあればね。七光台しか無いのが全てでしょう。
175:名無し野電車区
10/10/30 22:56:16 7kDSXkAX0
遅延してるのは柏～大宮の方じゃね?
大宮側から来るとしょっちゅう拍で乗り換え出来ない。
176:名無し野電車区
10/10/30 23:39:20 moWqrLOu0
5000系が消えるまで8000系でさえ性能を殺して走っていたわけで。
177:名無し野電車区
10/10/30 23:44:28 kKU1cQaD0
てかステンレスになるとなんか都会っぽくなるよね
178:名無し野電車区
10/10/30 23:47:33 o+mAGiCPO
ステンレスでも側面のデザインによって時代を感じさせる
179:名無し野電車区
10/10/31 00:24:06 HXzRXuQ50
>>169
無塗装が売りのアルミデコラの上から塗装するなんて勿体無い。
やっぱり比較的新しかった本線、東上線のＬＥＤ修繕車廃車は勿体無い。
180:名無し野電車区
10/10/31 00:31:11 7sFi1/6T0
>>174
朝ラッシュは下りで船橋到着が2,3分遅れることがあるかな。そのくらい。
あとは10分パターンが始まれば、夕ラッシュでも遅れることの方が珍しい。
柏駅手前で上下交換するのに、増尾で1分停車を取ってあるのが効いてるのかな？
車庫は6本収容可能な留置線が高柳の北側にあるけど、出区前の簡単な検査ができる程度。
ただ、未だに広い土地が空いてるから、増強しようと思えばできなくもないかと。
181:名無し野電車区
10/10/31 00:41:45 GyQLFgmo0
8156F潰したのはもったいなかったが、２連は相方候補の4連が60年代生まれのボロばっかだし、仕方ない。
182:名無し野電車区
10/10/31 01:09:00 eD+xwACR0
今のダイヤだと遅れが回復できないから、
次回ダイヤ改正で、日中は毎時5本、12分間隔になるらしい。
乗客減ってるからやむをえないのか？
183:名無し野電車区
10/10/31 01:14:45 eD+xwACR0
大宮・岩槻間も12分間隔で区間列車なしかな？
184:名無し野電車区
10/10/31 02:45:37 /sR1V3s+O
１運用削減という話はきいたが、日中の減便なないだろう。
チラ裏でスマヌが、おそらく、来年度から何年かかけて万系６連を最終的に全集結させ、
本線よりも先にATCを入れるのではないかと。
本線から先にやってしまうと、野田線の車両が栗車管に出入り出来なくなるし。
185:名無し野電車区
10/10/31 05:16:28 SQYgQ6J30
野田線の８０００系は再更新、５００００系のボディー乗せかえ
186:名無し野電車区
10/10/31 09:49:43 7oqtUxX10
ボロ電車ばかりでお次は減便か？
最悪だ。
187:名無し野電車区
10/10/31 10:02:21 6m9wz2WUP
そもそも日中は常磐慣行より多かったのが異常
亀有・金町より本数が多いなんて優遇されすぎｗ
188:名無し野電車区
10/10/31 11:50:43 n4l3pIQ10
>>187
それだけに利用客数が多いって事だ。
189:名無し野電車区
10/10/31 13:26:18 6m9wz2WUP
まあ日中はいずれ15分毎に戻るだろうな・・
190:名無し野電車区
10/10/31 17:29:43 QzM18HDD0
１０分ヘッドをやめるなら、梅郷の工事は意味がなくなるな。
ただ、単線区間は１２分ヘッドでも良いと思うが、複線区間は１２分だとちとたりん。
191:名無し野電車区
10/10/31 17:38:06 BnBjXLKV0
>>185
580000系とか850000系とか・・・・
192:名無し野電車区
10/10/31 18:17:34 3aa8ri1KO
8500系でOK
東急のじゃなくな
193:名無し野電車区
10/11/01 08:20:13 Kr+EvHzkP
>>191
まるでジンバブエドルだな
194:名無し野電車区
10/11/01 09:41:20 aTB2AlYW0
>>190
新鎌ヶ谷では全線複線で20分間隔だった路線もあるみたいだが。
195:名無し野電車区
10/11/01 17:10:56 6eaJu7Z50
大宮
｜ 6分間隔
春日部
｜ 12分間隔
野田市
｜ 6分間隔
柏
｜ 10分間隔
船橋
で良いじゃん。
196:名無し野電車区
10/11/01 17:19:53 Nk1X8EAL0
６分間隔って、あなた…
クロスシート車で運用できますぜ。それもいいけどね。
197:名無し野電車区
10/11/01 19:17:55 eHTQ46tA0
でも野田線の沿線民にしたら、野田線に対する不満は車両が古い以外無いでしょ？
6連が短いわけでも10分ヘッドが少ないわけでもないから。
車両だけ置き換われば優良路線に変身できるなんて羨ましいよ。
198:名無し野電車区
10/11/01 19:48:20 idZLlQlC0
交換待ちウザイ
車輌より全線複線化が先
199:名無し野電車区
10/11/01 21:11:12 FczGX3RW0
野田線がほぼオール３０００になった頃、本線系は未だ７３００、７８００が
大量に居て、野田線の方が新型車が多い、と当時叔母が語っていた。
８０００も錆は言語道断、手入れを良くすれば一般人からは叩かれない筈。
200:名無し野電車区
10/11/01 21:35:31 CEZkWJuvO
野田線は両扉車両だらけで片扉車両がいなかったからでしょ。
両扉だからうならないと思ったら、うなる騙し車両 3000系列
201:名無し野電車区
10/11/01 22:05:12 16kZgrVoO
一般人が車両やら複線とかに こだわらないでしょ
日本の鉄道は定刻厳守 つまりは遅れなければ文句はでない
でも錆はまずいよな
整備しろよ東武鉄道
202:名無し野電車区
10/11/01 22:11:05 hpWXxACMO
LED車は整形しているし整備さえしっかりしていたらまだ誤魔化せる。
てか真っ白が目立つ原因。小田急や近鉄のような目立たない色に
203:名無し野電車区
10/11/01 22:50:43 or6FcnTb0
>>199
下回りは78どころか73よりも古かったけどなｗ
204:名無し野電車区
10/11/01 23:02:32 7F3J0ytM0
ちょっと用があって春日部～柏乗ってきた。
早急に全線複線化すべきだと思った。昼なのに単線区間ほとんどの駅で交換とかひどすぎｗ
あと駅間短すぎ。七光台～野田市とかまるで地下鉄のようだった。
全線複線化・回生ブレーキ車投入・急行運転はマジで検討していいと思う。
205:名無し野電車区
10/11/01 23:12:41 o5FntLin0
おーいみんな>>204が金出してるれるってよ
206:名無し野電車区
10/11/01 23:27:47 QUxUDeb80
噛むなよ
207:名無し野電車区
10/11/01 23:29:41 eHTQ46tA0
春日部で本数を時間4本に減らせばいいんだよ。春日部から千葉県側は輸送量少ないんだから。
あそこで6本/ｈやってるから遅れてしまう。まあ乗務員の配置の関係で全線6本に
なってるんだけどね。日中春日部以遠で6本必要と思っている人は誰もいないと思う。
208:名無し野電車区
10/11/01 23:45:36 Apm+F7cX0
柏駅とかスレチになるけど
小田急の藤沢とかスイッチバックに
なんでしてるのかわからない
209:名無し野電車区
10/11/01 23:46:00 7F3J0ytM0
>>205
やっぱお金ないんだねー・・・複線化はぼちぼちやってるみたいだけど。
駅・車両は汚いわ急行はないわで、本線に比べて随分冷遇されてる印象を受けた。
>>207
それは思った。春日部～野田市はがらがらなのに１０分毎とか何の冗談かとｗ
210:名無し野電車区
10/11/01 23:53:40 VoIRrUus0
>>208
船橋線は大昔は国鉄の反対側にあった。
211:名無し野電車区
10/11/01 23:55:37 WF7sk+gm0
野田線は、東武なの？
第三セクターかと思った。
東武のお古を買い取って使ってるだけでしょう！
212:名無し野電車区
10/11/01 23:59:23 r1jC8yMh0
野田線自体が黒字なんだから、三セク化なんて話になったら、
沿線自治体が手放しで喜んで経営参画するだろ？
213:名無し野電車区
10/11/02 01:02:35 loqRo3EJ0
>>208
醤油積んだ貨車が常磐線に入れないだろ
そもそも野田線の建設目的は野田の醤油を柏・常磐線経由で全国に出荷すること
船橋線は野田線よりも後にできた
214:名無し野電車区
10/11/02 11:25:58 DTYqgBQ70
遅延が酷いのは大宮～柏間だよ
ラッシュ以外は２～８分遅れが常に
ついに１０分遅れでリセット
この繰り返し
結果的に走ってる本数少なくなってる
215:名無し野電車区
10/11/02 12:24:51 M7fWNoUv0
>>211
東武だよ
しかし昔は県営鉄道だったんだよ
216:名無し野電車区
10/11/02 12:52:44 mZJBoLb50
県営（裏にはキッコーマン）→北総鉄道（京成系だが実態はキッコーマン系）→
戦時統制の際に東武入りという経過だよ。北総鉄道の初代社長は、当時の
京成電軌社長の本多禎治郎。
217:名無し野電車区
10/11/02 14:37:31 RUshSJpz0
裏というか、鉄道をひく際にキッコーマンが債権を買っただっけじゃないか？
218:名無し野電車区
10/11/02 16:51:27 WldZ+XrE0
急行か準急走らせて貰いたいんだが、追い抜き駅ってないの？
岩槻とあとどっかある？
219:名無し野電車区
10/11/02 17:14:24 ljTOTwyt0
>>217
鉄道会社が新線を作るのだってなかなか許可が下りなかった戦前の事、醤油屋が
「金は出しますから」と県に働きかけて鉄道を作ってもらうという感じだったのだろう。
県営鉄道を払い下げる際も、醤油屋に直接という訳にはいかないため、鉄道運営の
ノウハウを持つ会社を間に入れた、ということだろうね。
220:名無し野電車区
10/11/02 19:30:52 r40d4cF/0
>>204
もっと言って言って！
だけど、遅れ解消のために、単線区間の部分複線化を行っていくというのが現実的だろうな。
梅里駅の次は、交換駅七光台の前後ではないか。川間－七光台－清水公園が複線になるのが一番だが。
221:名無し野電車区
10/11/02 21:53:22 vSsQzgy+0
柏市のショッピングモールでユビキタス技術の大規模な実証実験
総務省の研究開発プロジェクト「ユビキタス・プラットフォーム技術の研究開発」
を受託する13社3大学は、千葉県柏市にあるショッピングモールにて実証実験「ユビキタスパーク」を実施する。期間は11月3日～12月19日。
実証実験は、一般のユーザーが参加できる形で、柏市の「三井ショッピングパーク ららぽーと柏の葉」などで実施される。
携帯電話事業者ではNTTドコモ、KDDIが参画しており、KDDIは「ららぽーと・クイズラリー」として貸し出された携帯端末を使ったクイズラリーを提供。ドコモは、
アクティブタブ内蔵型携帯電話を貸し出し、スタンプラリーのようにピースを集める「エアパズル」を提供する。
いずれも、付近の店舗情報やクーポンの配信を受けられるといった機能も用意されている。
今回実施される実験は、受託各社でこれまで開発されたきたユビキタスプラットフォーム技術やユビキタス端末技術
などの成果について、機能や性能の評価、社会への受容性などを評価するために実施されるもの。ユーザーは貸し出される
携帯端末やデジタルサイネージといった端末でさまざまな情報にアクセスできるなど、最新のユビキタスサービスを体験できる。
■ URL
ニュースリリース（KDDI）
URLﾘﾝｸ(www.kddi.com)
222:名無し野電車区
10/11/02 22:01:01 KjcalIS5O
>>221
で 何なの？
223:名無し野電車区
10/11/02 22:38:30 kjWWS4BW0
>>221
マル恥 氏ね
224:名無し野電車区
10/11/02 23:16:54 MxrSVesK0
>>220
ぶっちゃけ詳しくは覚えてないけど、どこかの川を渡るときに複線分の幅の橋が架かってて、
いずれ複線化する計画はあるんだなー、とは思った記憶がある。その部分複線化の計画かね？
あと８０００系であの駅間じゃブレーキすぐダメになりそうだな・・・
気合でホーム２ｍくらい延ばして、２００００系列７連化投入とかごめんチラシの裏でした。
225:名無し野電車区
10/11/02 23:21:40 PdqKnqCL0
>>199
阪急3300系並に更新したらどうかな。
ていうかいっそのこと阪急みたいな内装にしてしまえ。
226:名無し野電車区
10/11/02 23:56:25 loqRo3EJ0
～現状～
春日部駅高架化→東武が常務会で承認
逆井～六実複線化→公式でプレス、しかし用地取得等の問題で放置
野田市内複線化→・・・。
227:名無し野電車区
10/11/03 00:18:37 EBS7IN720
野田市内が単線なら、野田線の名前を改名したらどう？一番貧弱な部分が路線名になってるのは変だよ。
東武柏線、春宮線・・・
春日部駅高架化で春日部に野田線の電留線を造るとなるとお金かかるね。
野田線に2面4線取ってくれればいいけど、ケチ東武だから無理でしょう。
228:名無し野電車区
10/11/03 00:23:11 oKbdgVJL0
>>227
もともと野田の醤油を運ぶために作った路線だ
歴史的経緯でこのネーミングが一番だと思う
229:名無し野電車区
10/11/03 00:25:04 jLRuIwNR0
と、いうか複線化できるだけの土地は
とある区間を除いてあるんじゃなかったかな
230:名無し野電車区
10/11/03 00:25:36 k1mHtzZI0
>>227
じゃあ、東武柏宮線（カシミヤ）で。
231:名無し野電車区
10/11/03 02:03:14 MqmNxKPd0
スペーシアスペシャル略してスペスペ
232:名無し野電車区
10/11/03 07:28:02 zzB0HZBZ0
大北大大七岩東豊八春藤南川七清愛野梅運江初流豊柏
宮大公和里槻岩春木日の桜間光公宕田郷河戸石お四駅
●－－－－●－－－●－－－－－－●－－－－●－●急行
●－－－－●－－－●－－●－－－●－－●－●－●準急
●－－●●●－－－●－－●－－●●●●●－●－●区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅
柏新増逆高六新鎌馬塚新船
駅柏尾井柳実鎌ヶ込田船橋
●－－－－－●－－－－●急行 0.5本/h・・・2時間に1本
●－－●－－●●－－－●準急 0.5本/h・・・2時間に1本
●－－●－●●●●－－●区準 1.0本/h・・・1時間に1本 ラッシュ時は2本
●●●●●●●●●●●●各駅 5.0本/h・・・1時間に5本 ラッシュ時は7本
233:名無し野電車区
10/11/03 07:30:53 zzB0HZBZ0
追い越し駅は
東海神（増築）
新鎌ヶ谷
六実
柏
おおたか
運河
野田
清水公園
七光台
岩槻
大和田
が候補に。
234:名無し野電車区
10/11/03 08:15:34 6Qs6Jggd0
春日部駅も駅舎工事次第では追い越し駅になるよ。
235:名無し野電車区
10/11/03 08:31:32 GUe1UJg20
>>224
橋だけ複線サイズなのは、愛宕～清水公園 間の
道路をまたぐ橋だけかな。
あとは、川間～南桜井 間の江戸川橋梁も
橋脚だけは複線っぽく見えるけど。(実際は旧橋の橋脚らしいけど)
236:名無し野電車区
10/11/03 11:05:36 dENeNfQc0
江戸川の橋を複線化させないと全線複線化は厳しいだろうな。
橋梁に金出せるのかね、東武鉄道は。
237:名無し野電車区
10/11/03 13:04:36 Thhw55GF0
南桜井信号所（ははっ）で下り列車はいつも待たされる。江戸川橋梁をかければ、待たなくてすむ。
梅里の次はこれか。
238:名無し野電車区
10/11/03 13:16:11 EBS7IN720
橋はコストが高いからね。そう簡単には架けられない。だけど特々法の上乗せ運賃徴収の時、
野田線の名目は何だったっけ？全線複線化だっけ？それとも複線化という言葉で逃げたのかな。
私のところは複線化しようとしたら、地質が軟弱でお金がかかるとかこいて中止になった。
239:名無し野電車区
10/11/03 13:37:17 qU9b/3YU0
>>227
春日部駅は本線と野田線の間にホーム作れそうなスペースだけはあるね。
高架化するときはせめて２面３線にして、大宮～春日部の折り返しの一部を真ん中のホームでやればいいと思う。
いったん引き上げ線に回送させると、それだけで色々と無駄になると思うし。
いざとなったら速達便や臨時回送便の退避にも使えるだろうし。でも本線の６線化なんだろうなー・・・
>>235
あ、道路だったか。失礼しました。
240:名無し野電車区
10/11/03 14:15:24 flOePKL90
春日部駅高架化で２面３線にした場合、春日部ラーメンはどうなっちゃうの？
もれ都内へ行くのに、春日部駅経由する時だけ重宝してるんだがｗ
241:名無し野電車区
10/11/03 17:28:54 qU9b/3YU0
>>240
高架化自体は本線の複々線化とかと合わせて考えても規定路線じゃね？
ラーメン屋の件は店主にでも言ってやると喜ぶと思うよｗ
242:名無し野電車区
10/11/03 18:34:47 jLRuIwNR0
>>238
船橋側全線・岩槻-春日部・後どっか複線化
243:名無し野電車区
10/11/03 18:52:12 PUirWES+0
>>227
ららガーデン前の陸橋くぐってから急勾配で高架に上がる予定だから、
留置線はそのままだよ。
高架化範囲は伊勢崎線２面４線+副２番線+野田線１面２線+引上２線だと思われ。
244:名無し野電車区
10/11/03 21:03:27 yukgoMJ10
醤油たらしてるね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
245:名無し野電車区
10/11/03 22:10:18 EBS7IN720
野田線ホームを対面式にしたら少しは空くかな。場所が無い？
中線を造って2面3線、交互発着可ならいいんだけどね。お金無いからね。
246:名無し野電車区
10/11/03 22:47:03 Fvanbgyh0
>225
阪急9308Fみたいに日立からA-Trainの車体持ってきて津覇車両で50000系っぽく
仕立てたヤツが出たりして。ただし、台車や制御装置は8000系から流用。
まー、8000系の車体が10000系来るまでに持たないって事態にならない限りないと思うが。
247:名無し野電車区
10/11/04 00:31:46 VUlr/8no0
>>245
春日部って今、
単式・１番線・通過線・３番線・島式・４番線・待避線・看板のスペース・７番線・島式・８番線だよね？
１番線・島式・２番線・３番線・島式・４番線・５番線・島式・６番線・７番線・単式で行けそうだ。
ないな、本線４線化はさすがに。
248:名無し野電車区
10/11/05 11:00:10 S+IogwBA0
春日部駅朝の大宮行きの状況を見ると、野田線島式上りホームに牛島から来た列車と春日部始発が入れるのがベストだろう。
北千住日比谷線ホームのように。
高架春日部駅ホーム予想と願望
① 伊勢崎線上り
第１ホーム
② 伊勢崎線上り
③ 伊勢崎線下り
第２ホーム
④ 伊勢崎線下り
⑤ 予備
第３ホーム
⑥ 野田線下り
⑦ 野田線上り 始発
第４ホーム
⑧ 野田線上り
249:名無し野電車区
10/11/05 21:25:58 qvWLLJqh0
地震で電車が遅れたから、柏のホームが珍しく人でいっぱいだったな。
大宮方面も、20時過ぎると片方しか入線しない上に、到着が発車時刻になってからだったし
>>248
妄想に返信するが
第3ホームは、外側(⑤)が本線で、内側(⑥)が回送の方が良くないか？
形的には運河の下りホームみたいな
250:名無し野電車区
10/11/05 21:29:11 VsXjvSk80
事業仕分けされた春日部高架化はどうなった？
仕分けって強制力無いんだろ？
251:名無し野電車区
10/11/06 10:46:16 40yaIZmc0
春日部高架はもう市も殆どやる気ないよ。
ＨＰも何年も放置状態で、担当課も休眠状態。
252:名無し野電車区
10/11/06 14:37:00 HQ+L7QJp0
嘘ついちゃいかんな。春日部市のつくった新しいパンフ、見たけど。
ＨＰは以前の計画から、短縮タイプに変更されたぞ。
春日部駅高架を妨害したいやからか。
253:名無し野電車区
10/11/06 16:40:58 kCXBBtGgO
高架は高価ですねん
254:名無し野電車区
10/11/06 17:20:59 W+f5gswf0
駅でコレ見たのだが
URLﾘﾝｸ(daitoshi.mlit.go.jp)
常時2，3分遅れるとか書きたいが調査票無いと無理か
255:名無し野電車区
10/11/06 20:05:22 WcP40zK30
>>254
前回のときに交通センサスの調査票受け取ったが、
選択肢から選ぶ設問だけで、自由回答欄は無かったな。
256:名無し野電車区
10/11/06 20:55:27 z8+YAc4gO
春日部駅だけど 高架化しないなら 島式ホーム三か所(伊勢崎線×2野田線×1)にして橋上駅がいいな
駅の造りはJR大宮駅みたく南北改札 中央自由通路で
なんせ春日部駅はしょぼすぎる 特急の止まる乗換え駅の格がないよ
257:名無し野電車区
10/11/06 21:18:43 nc1WqEiR0
おい東武動物公園駅さんの悪口言うなよ
258:名無し野電車区
10/11/07 08:22:27 22JlsNW3O
いつの間にか駅のごみ箱が封鎖されてるｗ
野田線の駅に爆発物仕掛ける奴なんかいねーっての
259:名無し野電車区
10/11/07 08:45:09 vFMFEcKd0
>>258
ゴミ箱よりも8000の床下が(ry
260:名無し野電車区
10/11/07 09:29:05 s1qtgO900
そういや梅郷の大型分岐どうなった？
まさか真夏に組んでそのまま放置か？
261:名無し野電車区
10/11/07 10:03:17 09ODF7ZdO
群馬なんか市の代表駅はほとんど高架なのになんで埼玉はしてないんだ
金ないのか
262:名無し野電車区
10/11/07 12:22:43 ZUgZVoJl0
分岐器は完成し、線路脇に置かれていました。夏草が伸び、枕木の間から顔をだしていました。
夏の間、草に埋もれていましたが、秋も深まり草も枯れ始めました。
工事はとてもゆっくり進んでいます。
海側の架線柱はすべて完成し、送電線の移設も終わりました。
今は、仮の横梁をつけて、架線の移設が行われています。たぶん、工事を支障する旧架線柱を、撤去するためではないかと思います。
263:名無し野電車区
10/11/07 12:40:06 wJdzM7V10
>>261
田舎だから用地買収費が少なく、都会より安く上がる。
道路特定財源、要はガソリン税と自動車重量税からの補助を受けて造るから、
クルマ社会の地方の方が予算がつきやすい。自分たちの納めた税金を還元するのだから。
264:名無し野電車区
10/11/07 12:58:39 vUSPEmHOO
電車が上下で二本しか来ない地域を高架化しても意味ないけどね。時期が違うから強く言えないが、
やんばダムより太田や伊勢崎のアレをやめてほしかったわ。
265:名無し野電車区
10/11/07 13:19:46 Bnrd4XFI0
>>264
電車が上下で二本しか来ないなんてはじめて知ったわ
266:名無し野電車区
10/11/07 13:29:44 vFMFEcKd0
>>261
してるじゃん浦和駅をｗ
267:名無し野電車区
10/11/07 13:30:42 oJrQEHaE0
>>264
車社会＝踏切は庶民の敵
268:名無し野電車区
10/11/07 13:33:49 WWK8wYTe0
>>261
周りの道路を下に下ろしたりする作業がまってるから
そりゃーお金がかかるだろ
269:名無し野電車区
10/11/07 13:36:17 dmzvHaXl0
群馬は車社会だから、鉄道の為の高架化じゃなくて
あくまで自動車の為の高架化ね。
少しでも自動車交通の妨げになる駅周辺の踏み切りは
撤去するんだよ。
270:名無し野電車区
10/11/07 14:21:34 gFhfXGY20
>>269
太田の場合は目の前に富士重工群馬製作所（いわゆるスバル）があるからじゃないの？
271:名無し野電車区
10/11/07 14:23:30 lEGUsOmkO
矢島工場
272:名無し野電車区
10/11/07 20:33:42 ppRTzXwo0
柏～豊四季駅の間には、気象大学校・豊四季台団地があるけど、
昔は競馬場で駅があったと聞きました。
復活してくれたら嬉しいな。東武バスも充実してるから難しいだろうけど。
駅開設してくれたら豊四季台団地の住民はかなり便利になるな。
273:名無し野電車区
10/11/08 06:20:14 KUObvHmd0
妄想しますｗ
他の板から拝見したが、今後の使い道がないE751車両を東武が買い取り、
野田線特急用に運行させるのはどうだろうか？
当然変電所工事済ませてからだけど・・・
実行しないだろうなｗ
274:名無し野電車区
10/11/08 06:45:13 7GOE4+atO
さよなら
275:名無し野電車区
10/11/08 09:07:54 JUUkNtjTO
>>273
玉突きで300系が(1800みたく)通勤使用になって… と 妄想に付き合う
E751は新宿発で使えばイイ
276:名無し野電車区
10/11/08 09:40:58 FDbQXv2L0
そしたらスペーシアより目玉になるな
277:名無し野電車区
10/11/08 10:11:07 oKhiXRJ+0
いくら私鉄ヲタでもE700番台系列が直流線区を走れるのかと小一時間・・・・
278:名無し野電車区
10/11/08 11:34:49 V4YZFWyS0
野田線待っててHIDライトが見えると嬉しいけどインフレじゃないとがっかり
279:名無し野電車区
10/11/08 12:38:53 TpIYATAn0
今のゆとりは交流車と直流車の区別もつかんのかｗ
280:名無し野電車区
10/11/08 22:01:00 NT5SAhRo0
鉄オタじゃなけれりゃ非ゆとりども交流車と直流車の区別はつかないと思う
281:名無し野電車区
10/11/08 22:13:44 gbYhxpd80
＞ＨＰは以前の計画から、短縮タイプに変更されたぞ。
まさか伊勢崎線とのオーバークロス部へのアプローチ前に
野田線を一旦地上に降ろすのか？
オレは栃木みたいなオーバークロスを期待してたんだが･･･
282:名無し野電車区
10/11/08 23:21:44 gfwisS3F0
野田市と梅郷間で複線化？の工事を行っていると思いますが、完成予定は
いつごろなのでしょうか？
283:名無し野電車区
10/11/08 23:34:24 negkFGKP0
>>281
みたいだね。それで道路架け替える費用を削減したっぽい。
284:名無し野電車区
10/11/09 00:21:01 sgdOoWiAO
川間駅すぐのマルゴ跡地にマルエツ経営のうおえいが建つんだな
マルエツ⇒マルゴ⇒マルエツWW
285:名無し野電車区
10/11/09 08:08:06 44n3UmX2O
>>283
やっぱりそうなのか…
太田の407架け替えの方が、よっぽどお金がかかったとおもうけど。
286:名無し野電車区
10/11/09 08:51:46 5G6esu6s0
いくら春日部でも埼玉と群馬じゃ道路付け替えとかに関わる土地代が
全然違うだろう。
287:名無し野電車区
10/11/09 09:47:46 AUmfv8H/0
>>285
ネットで適当に調べたら、工事の看板の画像があって
36,325万円らしい。（単に壊すだけの費用かもしれないが）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
春日部の場合は、
・とにかく費用の掛かる土地買収費を減らしたい
・太田もそうだけど、道架け替え工事で一番大変なのが迂回先の渋滞で
開かずの踏み切りがある県道2号線がさらに混む可能性があり危険。
を考えて現行案にしたのでは。
とにかく550億かかる事業らしいから、節約志向で回っているのは確かかと。
>>286
道路付け替え自体新しい土地は使わなかったけどなー＞407号
後、元々太田は貨物の跡地や複線用地がもともとあったのがでかいかと。
288:名無し野電車区
10/11/09 12:20:23 TFl4omxt0
高架のアプローチ部分の用地買収だね。
北春日部－春日部、八木崎－春日部は短縮タイプでも同じようにかかる。
春日部駅南側野田線は、用地があるので買収の必要はない。
伊勢崎線南側は、留置線から野田線交差までの用地が必要だった。節約できるのはその部分だけだ。
当初の計画だったら、野田線の築堤が複線高架橋に造り替えられて、牛島まで複線になるのではと期待していたんだけどな。
289:名無し野電車区
10/11/09 12:45:27 44n3UmX2O
>>286
407の架け替えの時は代替地は無かったよ。
407を半年くらいの間、完全封鎖して取り壊した。
290:名無し野電車区
10/11/09 14:04:37 kehVxya70
西武線中村橋の逆立体化は総工費90億円だそうだからやはりこのご時世難しいんだろうな。
291:名無し野電車区
10/11/10 01:14:13 xRA1ReVA0
野田線ジェットコースターが味わえるようになるのか？
292:名無し野電車区
10/11/10 10:11:51 SFV+NP5iO
>>290
道路封鎖しての取り壊しだったら、鉄道高架部分の工事費用は、半分もかからないだろ？
293:名無し野電車区
10/11/10 12:20:08 ltEvkAmr0
総武線小岩付近の柴又街道との逆立体化の時は、たしか道路封鎖したはず。
まだ平行する環七通りも未開通だったのに、よく強行したものだ。
294:名無し野電車区
10/11/10 22:23:40 +Rf44KFNO
野田線ホーム小改築した時点で 高架化は先延ばしされてるよな
伊勢崎線だけ高架にすればいいんじゃね？
295:名無し野電車区
10/11/10 23:03:32 DHzglcnL0
関係ないよ。高架化のもっとも大きな理由は、開かずの踏切の解消だ。県庁のＨＰを見るとわかる。
春日部駅を高架にするのはそれに付随した事業だよ。
内谷陸橋閉鎖して工事すればいい。不便なのは一時。そのあと１００年とても便利。あの通りの東側には文化センター・ロビンソンなど重要な施設があるからね。自転車でも気軽に行ける平地が一番良い。
今は、東武線で東西が分断されてる街が一体化する。春日部の街は激変するよ。
296:名無し野電車区
10/11/11 00:18:08 fH9SJFMc0
確かに内谷陸橋を残せば、市街地は分断されたままになるだろう。
東西両市街地を一体化させるには、地平の道路が一番だ。
陸橋のアプローチ部分はデッドスペースになるし。
297:名無し野電車区
10/11/11 02:15:34 1e400wbJO
しょーゆライン
298:名無し野電車区
10/11/11 09:17:40 9ckNOYuS0
戦前、野田商誘（＝醤油う）銀行という冗談みたいな銀行が実在した。
後の千葉銀行野田支店。
299:名無し野電車区
10/11/11 15:04:18 A5Fm/EkI0
きのう、レールをつなぐ溶接初めて見た。ああいう道具があるんだね。
梅里駅構内改良リポート
分岐器付近のロングレールつなぎ目工事が行われています。大型分岐設置工事がいよいよ近いと思われます。
カーブ区間の旧架線柱の撤去が始まり、全区間のレール敷設工事が行われています。このあと、とんとんと進みそうに見えます。
300:名無し野電車区
10/11/11 16:37:18 pGno9utO0
えみお阻止
>>299
テルミットかな。むかしタモリ倶楽部でもやったねw
また梅郷見に行ってみるか。
301:名無し野電車区
10/11/11 20:41:53 VPwtisTQP
大宮20時27分発柏行き
岩槻2番線発着
65F回送表示で3番線に停車してるため
故障か？
302:名無し野電車区
10/11/11 22:55:38 hIbORHaE0
野田線の春日部等のホームの進行方向に対して車両最後部には
黄色の四角に６の数字が描かれたシートが貼られ、
その４メートルくらい前には緑の三角に６が描かれたシートが貼られている。
車掌が停車位置を確認するために貼ってあるのだろうか。
野田線にまた18メートル車を導入するためかなという人もいるが、
それにしては２つのシートの間隔が狭すぎる。
知っている人は教えて欲しい。
303:名無し野電車区
10/11/11 23:19:45 hIbORHaE0
すみません。シートが貼られているのはホームです。
車両に貼られているように誤解される文だった。
304:名無し野電車区
10/11/11 23:40:56 BA4iEj980
四角が停止位置
三角が開扉限界でしょ。
他社でも形は違うが、ついてるとこあるよ。
305:名無し野電車区
10/11/12 02:18:11 aTP8eQjvO
千代田線のアレも置き換わりはじめてるし
野田線のアレはいつ置き換わるんだ
この際10000系でもいい
306:名無し野電車区
10/11/12 19:32:28 hfz7ljJb0
>>305
営団6000系は登場時に20年は進んでいた電車だったが・・・・・
307:名無し野電車区
10/11/12 23:56:34 NFyKOIm+0
汚物とよく言われてるJR(元国鉄)203系もついに置き換えで、柏駅では8000が唯一の汚物となるのかｗ
308:名無し野電車区
10/11/13 00:05:00 INI2t+7N0
>>304
停止位置と開扉限界ですか。教えていただき有り難うございます。
309:名無し野電車区
10/11/13 00:35:54 SoPm030N0
>>307
そのうち首都圏では野田線の8000系が唯一の汚物となります（ｗ
310:名無し野電車区
10/11/13 00:40:07 y9StyggGO
E233から8000に乗り換えるとタイムスリップした感じになるのは言うまでもない
203に乗り換えても(
311:名無し野電車区
10/11/13 07:28:58 s7Unz7HQi
毎日野田市内を通過してるけど、いっそ駅は川間→清水公園→野田市→愛宕だけで良い気がする。
七光台のアレには川間か清水公園からもう一本線路引いてさ。
各駅停車疲れる。
312:名無し野電車区
10/11/13 18:24:39 fo5az5P0O
野田市でスイッチバックか？
313:名無し野電車区
10/11/13 18:25:24 UBhSeJMGO
>>311
わざわざ突っ込みたくなかったが、野田線を知らない奴に野田線を語る資格なし。
314:311
10/11/13 20:03:14 Y6Ua3lRS0
野田線に揺られてウトウトしながら書き込んでたら間違えたw
愛宕じゃ無いや、梅郷だよ梅郷。
野田市スイッチバックされたら流山市内に辿り着けないしw
野田市内は比較的駅間短い割に行き違いで停車時間が長いから、これからの時期は寒いんよ。
特に朝の川間と野田市の下りの停車時間が長いし。
それに加えて最近は夜の上りも毎日遅れて運河や梅郷で特に待たされる。
315:名無し野電車区
10/11/13 21:32:24 jshUA7ulO
野田線の７時８時台の高校生のウザさは異常だな
316:名無し野電車区
10/11/13 21:45:02 cSaZ3Brw0
本線よりマシじゃね？と思ったけど清水とかあるんだっけ
317:名無し野電車区
10/11/13 22:05:25 8lwKDt4w0
>>315,316
柏起点だと野田側では流山、おおたか、流北、流経、柏の葉、清水、野田中央、西武台等々、
船橋側で柏南、芝浦、六実、鎌ヶ谷、鎌西等々、
更には柏乗り換えで県柏や柏中央、市柏だけでなく我孫子や松戸市内の高校に通うやつも集まるからね。
定期で通えるからと、俺も柏を経由する高校にわざわざ通ったしw
318:名無し野電車区
10/11/13 22:17:08 qRG6dder0
常磐線走ルンですから野田線に乗り換えるとソファーに座った心地がする。
8000も錆だけは発生させなければイメージはそれほど陥らないのだが。
319:名無し野電車区
10/11/13 23:17:17 mpgLEuM50
最近のシートって微妙すぎるよね
320:名無し野電車区
10/11/13 23:54:02 y81MznT60
>>315-317
高校ではないが、東京理科大もウザい。
321:名無し野電車区
10/11/14 01:28:20 1GwX8iGM0
大学生は単位とれば学生のフリをしたニートになれるんだぜ。そりゃ高校生より性質が悪いｗ
322:名無し野電車区
10/11/14 09:15:19 0SQ6Td6S0
理科大は出るのも難しい大学だよ、日本の中では。
入るのもそう簡単ではない。
323:名無し野電車区
10/11/14 09:45:54 2Tk/tK350
という都市伝説が・・・。
別にそんなに理系では特殊じゃないと思うけどね、進級に関して。
324:名無し野電車区
10/11/14 09:46:35 l5/gvCYC0
理科大で４年で卒業できるのは４割程度らしい。
ちなみに、野田の存在を知ったのは理科大があるからという話も聞く。
325:名無し野電車区
10/11/14 10:27:24 2EdYfICt0
野田線に乗り込んでくる大学生を見てる男も女も華やかさが皆無なんだよな。
特に女に女子大生オーラが全く無い。
男も女もオシャレに興味の無い中学生がそのまま成長したような感じで。
326:名無し野電車区
10/11/14 10:41:32 bFxsSmMt0
>>318
常磐線は固い感じはあるものの、いい感じでカラダにフィットして疲れなく寝れる。
野田線はソファーみたいに柔らかいのはGOODなんだけど、反発力があるので
寝ていると前かがみになってしまい肩がこる。
327:名無し野電車区
10/11/14 10:48:35 lMBu3nIt0
クソボロ8000系マンセー厨はシートが柔らかいから座り心地がいいと勘違いしてる奴が多い。
328:名無し野電車区
10/11/14 11:15:45 JYGu9OaQ0
都市伝説ではなく実際の話だが
1年から2年の進級で一割が留年する
うそのようだが本当の話だ
329:名無し野電車区
10/11/14 11:40:39 00jgtscA0
んなこたぁどうでもいい
330:名無し野電車区
10/11/14 12:57:38 2Tk/tK350
だから、それが他の理系に比べて突出してるのか？って。
私の大学もそんなもんだったぞ。
331:名無し野電車区
10/11/14 13:51:37 IjDpfON10
ここは野田線スレじゃないんですかー？
332:名無し野電車区
10/11/14 13:59:41 00jgtscA0
大学の話なんでどうでもいい
333:名無し野電車区
10/11/14 14:00:46 00jgtscA0
大学の話なんて だなスマソ
334:名無し野電車区
10/11/14 19:42:36 ogHTuc0y0
少なからず柏～運河の乗車率向上には貢献してるでしょう。東京理科大学野田キャンパス。
335:名無し野電車区
10/11/14 20:41:16 riKqjx7A0
理科大野田校舎がなかったら、野田線の若者の客層は飛んでもないことになっているぞ。
336:名無し野電車区
10/11/14 20:56:20 U6xwp8WJ0
電波の光も少しは貢献してるようです
337:名無し野電車区
10/11/14 23:12:54 5a3J++mb0
複線も優等も無理なら２４時間運転を
338:名無し野電車区
10/11/14 23:38:01 iY5UadMu0
>>316-317
千葉県 埼玉県隣接学区協定で隣県の県立行く人っているの?
俺の川間の知り合いは、高校は与野の私立、予備校は大宮、大学は大宮乗換え
立教だった。
339:名無し野電車区
10/11/15 00:02:12 I+FAEMGQ0
>>338
茨城県の岩井市（現在は常総市？）から柏市の県立高校に通ってた人は知ってる。
もう１０年も前の話だけど。
340:名無し野電車区
10/11/15 05:43:31 rEZEHIr20
>>338
茨城県の取手市と守谷市から柏市の県立高校に通ってた人は知ってる。
もう１０年も前の話だけど。
341:名無し野電車区
10/11/15 10:03:32 sAZdG8z+O
私春高だけど七光台、川間の生徒がが多いの
342:名無し野電車区
10/11/15 11:28:07 4gHTepd20
釜
343:名無し野電車区
10/11/15 11:42:02 MupMS85oO
>>340
柏陵？
344:名無し野電車区
10/11/15 12:27:53 LjJX4yNEO
今日も3分遅れ
ラッシュ時間でもないのになんでなの
1本早めればいいじゃんと言われそうだがんな時間ないよ
345:名無し野電車区
10/11/15 15:53:07 WOotNHlY0
まともな鉄道会社なら、とっくに実態に合わせてダイヤ修正をしていると思う。
日本の鉄道で3～5分遅れが常態化しているのは異常だよ。晴天で空いている
日しかダイヤ通りに走らないなんて。
346:名無し野電車区
10/11/15 19:50:58 iM4Bkuka0
まともじゃないんだからしょうがねぇだろバカ
347:名無し野電車区
10/11/15 20:09:16 EACk5gbx0
>>343
柏陵って県外から通学するほど特色のある高校かな？
348:名無し野電車区
10/11/15 20:10:45 bSOVVkbT0
何時まで学校ネタ引っ張ってんだよアホ
349:名無し野電車区
10/11/15 21:33:28 KbQJh0Lw0
もう遅れたら運賃支払わないでいいんじゃないの
柏着が3分近く遅れたら、船橋方面に乗り継げずに10分の損害が発生するわけだし
常磐線への乗換だって、1本逃せば緩行は12分、快速も10分前後の間が開くわけだし
お客様センターに通告してやろうかｗ
350:名無し野電車区
10/11/15 21:41:20 8W47+pgZ0
日本人は忙しすぎる
351:名無し野電車区
10/11/15 22:18:52 lVv2hqPW0
正常でも1時間に有料特急1本と普通が1本しか来ない路線も
抱えている会社だから。
352:名無し野電車区
10/11/15 22:43:55 oBuQrhNh0
雨降り出した途端の、空転連発のグダグダ加速は面白かったなｗｗｗｗ。
最高速度どころか、７０kmにも達する事無く次の駅に到着。
運河過ぎたあたりには、既に８分の遅延ｗｗｗ
353:名無し野電車区
10/11/15 23:11:53 pjFL2sAu0
ああ、あの全然加速しないのが空転なの？
354:名無し野電車区
10/11/15 23:19:29 t8LNuRHd0
>>349
飲食店で注文が遅れたら無料になると思ってるﾄﾞｷｭﾝですね。
通告？さて、小心者のお前に出来るかな・・・ｗ
だいたい、野田線は車両も経営方針も廃れてるんだよ。
そんな路線に何を期待してるんだかｗ
355:名無し野電車区
10/11/16 09:17:34 co8Vxdmz0
>>353
ケチらないでセラジェットぐらい付けろよなぁ。
356:名無し野電車区
10/11/16 09:19:52 Qmt3FQu5O
>>347
ちょうど春夏甲子園出て、夏ベスト８と大活躍した直後の時期だから、
野球小僧なら県外から入学はあり得る。
357:名無し野電車区
10/11/16 09:47:02 /N+ZwmqI0
鉄道会社「ダイヤ修正ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ('A｀) 」
358:名無し野電車区
10/11/16 11:36:40 Q+LDLwRR0
単線区間の遅れはまだしも、大宮発の電車が春日部に遅れてくるのはなぜ？
359:名無し野電車区
10/11/16 11:47:17 2JAkbUWk0
>>358
遅れた大宮行きが1番線に入る→2番線からの発車が遅れる。
最近は遅れた電車を待たせて先に発車させることが多いようだ。
360:名無し野電車区
10/11/16 13:38:32 7feStTwa0
>>359
柏では5分遅れでも順番通り発車みたいだな。
361:名無し野電車区
10/11/16 18:00:36 vRK8ian50
鉄道車両の床材料の交換指示について
一部の鉄道車両の床材料に関し、アルミ材にゴム材を貼りつけて使用するとされている製品について、
ゴム材だけで使用されており、鉄道の技術基準における火災対策の基準を満たしていない事案等が判明
したため、関係する鉄道事業者に対し、１２月１５日までに改良計画を策定し、提出するよう、地方運輸局
を通じて指導しましたのでお知らせします。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
案の定8000系も対象だったw
362:名無し野電車区
10/11/16 18:42:01 PFjUuZ8Z0
>>361
その8000が何両か知ってる？
363:名無し野電車区
10/11/16 18:58:14 OvrkQDNS0
81120Fの4両だけじゃないかな。
あれだけ新型の床材を使ったと聞いたことあるし。
364:名無し野電車区
10/11/16 22:17:29 hbJf/QcZ0
>>354
飲食店で注文が遅かったらタダとかバカじゃないの？
365:名無し野電車区
10/11/16 22:21:45 JMyvIqO90
>>356
サンクス！
高校野球で有名になったんだね。
俺の先輩も当時取手に住んでいたが、柏稜に通学していたから話を聞いてみたかった。
366:名無し野電車区
10/11/16 22:59:17 llZ0QnKw0
>>365
スレチ
高校野球に関する話は他スレでやれ！！
367:名無し野電車区
10/11/16 23:29:47 eWEz0q4BO
>>366は学生時代野球部員にいじめられたか野球に何らかのトラウマを抱えてるのだろう
スレチ
368:名無し野電車区
10/11/17 01:05:06 XQKPu4feO
>>361
これを機に新車を導(ry
369:名無し野電車区
10/11/17 08:51:50 szMFij700
>>368
Aトレインでまたリコール？
370:名無し野電車区
10/11/17 11:01:07 q9SlA5lS0
D-3-FRの音って蜩の鳴き声みたいで好き。
371:名無し野電車区
10/11/17 11:22:29 SIgFSgIXO
さっき気づいたんだが、野田市～梅郷間って複線化工事してるのか
線路が二本に増えてて驚いた
372:名無し野電車区
10/11/17 13:07:15 O2Lwj7lB0
>>361
古い車両がメインなのかなーと思ったら
TX-2000とか東武5000系が入ってて笑ったｗ
373:名無し野電車区
10/11/17 13:37:39 O2Lwj7lB0
0がひとつなかった・・・50000
374:名無し野電車区
10/11/17 19:13:22 8VqVEoDn0
>>372
メトロ05系、10000系、東葉2000系、東武50000系、西武30000系、TX-2000系、
など、いわゆる日立Ａトレインが多いよ。東葉なんて東西線ATC更新の時に
一気に置き換えたから全滅だよ。
375:名無し野電車区
10/11/17 19:51:42 1DgTdrXfP
悲惨だな・・
376:名無し野電車区
10/11/17 22:37:03 6oLt+ewF0
これらの車両は使用停止命令は出ていないけど、かと言って何もしないで放置とは行かないでしょう。
となるとどうやって補修するかだよね。その分の代車とかどうするのだろう。
日立はこれで特損がいくらか出るし、場合によっては損害賠償もあり得る。気の毒に。
377:名無し野電車区
10/11/17 22:39:47 q0jnCiqY0
六実も一部で屋根なくなったな。馬込沢みたいに高いのに変えるんだろうか。
378:名無し野電車区
10/11/18 01:10:55 TMyboAqAO
安物買いの銭失いってやつだ。
東武は車両に愛着ないからいいが、西武は更生の象徴の(笑)が対象だから可哀想だなあ。
379:名無し野電車区
10/11/18 08:45:53 s58XiUImO
メーカー側の過失であって床材張替は全額メーカー負担だから、鉄道会社は逆に床材が新品になるから儲けもんだ
380:名無し野電車区
10/11/18 22:06:53 mhd9XQrbO
日立もなかなか御粗末なことをやってるんだなぁ。
下請けに無理言ってたんじゃないか？
地下鉄を走る50050系や50070系の窓が開かない車両で火事になったら怖すぎだろ。
381:名無し野電車区
10/11/19 08:57:25 Ko6rttDH0
そういや地下鉄乗り入れ車で全焼という不名誉な記録は東武が持っていた。
382:名無し野電車区
10/11/19 11:16:14 setZJzUKO
出荷直後の51096Fはどうすんだ？
383:名無し野電車区
10/11/19 21:52:35 M1Z15Fpy0
まあ野田線には関係ないお話しだな
384:名無し野電車区
10/11/20 09:01:12 nfHX2FVJ0
>>383
仲間が全焼した2000系の最後のご奉公は野田線だったけどね。
385:名無し野電車区
10/11/20 12:24:09 Qw4FwbERO
はいまた今日も2分遅れ
土曜の真っ昼間だよ…ダイヤ改正しれ
386:名無し野電車区
10/11/20 12:50:58 F1l6jdSbP
もう遅れるもんだと思って一本早い列車に乗るしかない
完全複線化しないと定時運転できる10分毎ダイヤなんて無理
部分複線化したところで焼け石に水
387:名無し野電車区
10/11/20 13:39:38 tNT4n0io0
21年度の乗降者数が発表されないな。。。なかなか
388:名無し野電車区
10/11/20 14:27:37 Z7MmYiuiO
只今柏に居ますが、14時15分に流山おおたかの森駅にて人身事故発生の様子。
発車見込みないからどうやら飛び込みでもあったのかな？
しかし野田線で人身事故ってあまり記憶ないが。
389:名無し野電車区
10/11/20 14:29:38 Rb1QngnP0
14時15分頃、流山おおたかの森駅で発生した人身事故の影響で、運河～柏駅間の上下線で運転を見合わせています。振替輸送を、ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、つくばエクスプレス線、埼玉高速鉄道で実施しております。
390:名無し野電車区
10/11/20 15:22:04 POzClgMpO
おおたかの森での人身は開業以来初じゃないのか？。
391:名無し野電車区
10/11/20 15:25:38 ucWQwJLbP
珍しいね
392:名無し野電車区
10/11/20 15:34:07 faUCL0XsO
野田市に友人の見舞いに行く予定だったのだが…
ぐるっと回っていく方が早いか、復旧開始を待つ方が早いか…
393:名無し野電車区
10/11/20 16:40:58 rRZpNLWL0
大宮・春日部方面から運河折り返しですか。
394:名無し野電車区
10/11/20 16:54:22 jBFXE+QRO
下り線柏行きの車掌が発車メロディーを押す左から飛び込み8159Fにひかれ即死。
自分は反対側ホームの１番前のベンチの方に向かっていた矢先に人身事故が･･･
遺体は運転再開する直前に警察の方が車へ運んで行きました。
395:名無し野電車区
10/11/20 16:57:48 rRZpNLWL0
流山おおたかの森～柏の葉キャンパス駅まで。
流山は名前の通り、緑豊かですね。
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
396:名無し野電車区
10/11/20 17:38:07 6/HMCqMYP
>>394
君はしばらく肉類食えないな・・
脳裏から消えるようにがんばってな。
397:名無し野電車区
10/11/20 17:44:20 zwOMlMf40
どんな感じなのさ
398:名無し野電車区
10/11/20 20:49:23 6X+VPie20
>>390
以前一回事故の記録がある
今日はSCで買い物して出てきたら事故直後だったよ
399:名無し野電車区
10/11/21 08:50:55 cfZQ0aYS0
リニューアル10000系まじでいらねー
400:名無し野電車区
10/11/21 12:02:01 XY+WRNUM0
東岩槻横の踏み切りで車両見たが、窓から天井にかけて錆びが酷いなｗ
醤油垂らしたみたいにｗｗ
401:名無し野電車区
10/11/21 12:18:03 fDaBLkCK0
>>399
かっこいいじゃん
402:名無し野電車区
10/11/21 17:32:30 mN1E+T/jP
醤油の町を走る電車をイメージしました。
というか野田市のキッコーマンの工場のそばマジで醤油くっせえな。
あれ近所の人は大変だと思った。
403:名無し野電車区
10/11/21 18:14:47 EyVpcTTr0
あ
404:名無し野電車区
10/11/21 18:42:13 RlrAutdR0
昔に比べたら全く匂いしないレベルだよ、野田。
昔はそれこそもろみの匂いが風にのって５キロ離れた私の家まで・・・。
405:名無し野電車区
10/11/22 12:22:22 mmN8LJ45O
また3分遅れwww
なめとんのか
406:名無し野電車区
10/11/22 13:59:09 uCdYJ/tT0
144 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:58:10 ID:05ekork4O
近鉄京都なんて乗客数が東武野田線の大宮、柏、船橋や新京成の松戸より少ないのに
ターミナルを気取っていて笑える。
大和西大寺だって春日部より利用者が少ないし。
145 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:21:09 ID:Ci6jQa2i0
はいはい
さっさとお好きな南東北へ帰りなさい
146 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 10:26:02 ID:WMap5GyEO
乗り換え駅と目的地は違うわな
丹波橋と京都は違うわな
147 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 10:43:17 ID:8x/7TegM0
いやそもそも沿線人口が
148 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 10:47:11 ID:uokjjWRw0
>>144
それなのに単線の区間があるんだよな？野田線
149 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 11:32:07 ID:J/4yVtiE0
もう基地外南東北人はスルーしようや
407:名無し野電車区
10/11/22 16:46:06 g68mCQ23P
>>404
そうなんだ。
醤油は好きだけどあのニオイはかなり苦痛だね。
408:名無し野電車区
10/11/22 16:57:33 LPuJUfRV0
野田線＝カメハメハ大王
本日の遅延理由、寒いから
409:名無し野電車区
10/11/23 20:24:27 cMqUaBox0
おおたかの森とかの発車案内板だと、謝りすらしないからな
下り(柏方面)【２分前後】の遅れ
とだけ表示されて。【】内は点滅
昨日も今日も夜は２～３分遅れ
410:名無し野電車区
10/11/24 01:37:06 McXbOt2J0
来年の梅雨の頃に修正するからちょっと待っててね。
411:名無し野電車区
10/11/24 15:06:41 lgZT6hYfP
ＪＲの案内板も謝ったりはしないだろ？
412:名無し野電車区
10/11/24 16:30:05 bY6QV5SCO
>>411
出したとしても、謝りっぱなしになっちゃいそうだね
「今日も電車が遅れましたことをお詫び申し上げます」
「明日もお詫び申し上げる予定です」
413:名無し野電車区
10/11/24 17:07:19 KAwRPvq30
>>412
車内・ホームのアナウンスは完全にそうなっているな。
定刻で走っているのは晴れの日の一部だけだもんな。
414:名無し野電車区
10/11/24 17:33:38 tQoRXO4B0
時刻表いらないな
415:名無し野電車区
10/11/24 18:26:01 xnKkkLv20
昔は、送れてなかったのに
今は、慢性的に遅れてるっていうのが一番致命的だな。
416:名無し野電車区
10/11/24 19:53:15 L4FMHTtX0
昨年までこんなに遅れるのが常態化してた感じはなかったのにな。
毎日「本日は～分の遅れでした」って結果報告アナウンスされてもなぁって思う。
このダイアには無理があったってこと？
単線による入れ違いがあるから、1本だけスピード上げて遅れを取り戻すのも
出来ないんだろうけど。
417:名無し野電車区
10/11/24 20:05:25 KmWcqJbY0
どっちがいい？
①遅れるけど6本/ｈ
②遅れない5本/ｈ
418:名無し野電車区
10/11/24 20:29:37 5aAxoxJeP
③遅れるけど5本/ｈ
いずれこうなるよ・・
419:名無し野電車区
10/11/24 23:57:40 X1bqKeihO
早く全線複線化を…
420:名無し野電車区
10/11/25 01:16:48 z8liJnvJ0
まだ単線区間なのはどこだっけ？
421:名無し野電車区
10/11/25 01:25:04 ncwoaOlc0
>>420
春日部～運河
逆井～六実
野田線全体では62.7km中21.9kmと１／３が単線。
422:名無し野電車区
10/11/25 01:37:33 z8liJnvJ0
逆井～六実の２駅より、春日部～運河は致命的のような。
423:名無し野電車区
10/11/25 01:48:23 ncwoaOlc0
複線化の用地は、春日部～運河間の方が有利だが、野田市内は意地でも複線化をしなそうだな。
一方、逆井～六実間のうち、高柳～六実間は難工事が予想されそう。
（逆井～高柳間の大部分は複線化可能）
424:名無し野電車区
10/11/25 02:04:24 z8liJnvJ0
野田市の高架化は複線化しても問題ないように（複線化分のスペースも設けて？）しているのでしょうか。
野田市側は、江戸川の橋梁で複線化できないと厳しいでしょうね。
逆井～高柳区間が複線化出来ない理由は土地なのでしょうか？
結構宅地化が進んでしまってますよね。
逆井から林を抜けると住宅地の真ん中を走ってますし。
425:名無し野電車区
10/11/25 07:00:38 cRSSAZVmP
大宮ー春日部、春日部ー柏、柏ー船橋の三系統に分離するのを
基本にすれば良いのに。
つまり大宮ー柏の系統をやめよう。
426:名無し野電車区
10/11/25 08:13:35 OGdpF9TK0
春日部駅の高架化を秋葉原の山手・京浜東北と総武各停のように、
立体で直交させる構造にして八木崎～藤の牛島間を高架新ルートにする。
ルート変更を視野に入れれば、春日部～南桜井間の複線化が加速する。
でも ぶっちゃけ春日部～運河は減便してもほとんど問題ない気がするな。
そして 遅延を吸収するように春日部で運用分割で慢性的な遅れが大宮口に波及しないですむ。
427:名無し野電車区
10/11/25 08:53:39 BcqPTfv00
その前に予算がやばい
428:名無し野電車区
10/11/25 11:07:11 CQhqTGzR0
>>424
野田市内の複線化は後日できる様にはなっているみたいだけど
現状では需要が少ないから単線って話ですよね。
でもスピード化を目指すなら複線化にしたほうがいいんだけどなぁ
429:名無し野電車区
10/11/25 11:33:25 5MjV0QnX0
六実～高柳は宅地とその生活道路が線路の両側に迫っていて用地確保が困難。
野田市内は用地はＯＫだが束武がその分の固定資産税を払う価値が無いと判断。
430:名無し野電車区
10/11/25 12:21:07 z8liJnvJ0
>>428
京成千原線は、複線を視野にスペース設けてますよね。
>>426
毎日柏～大宮を野田線で通勤してますが、
個人的な感覚としては、大宮方面から帰ると南桜井で一気に降りて社内は閑散としますね。
なので、春日部折り返しにしてしまうと、南桜井利用者がかなり不便になると思われますね。
その為に七光台折り返しなのかもしれませんが。
利便性で区間で分けるなら
短距離：「大宮～岩槻」 中距離：「大宮～春日部」 長距離：「大宮～七光台」
短距離：「柏～運河」 中距離：「柏～春日部」 長距離：「柏～大宮」
>>429
ローカル線なので、あまる固定資産税を持ちたくないので単線で運用はわかる気がします。
その割には、運用区間がどうかなぁと思ってしまいます。
まだ１～３分程度の遅れで済んでいるので許容範囲ですが。
431:名無し野電車区
10/11/25 12:28:54 IVI3jFcQ0
千葉急行線はどちらかというと複線のレールをひくだけの余裕が
なかったように見える路線だからな・・・
432:名無し野電車区
10/11/25 13:41:57 K8RkO5060
さきほど昼、逆井駅の近く、橋の上から孫が行き交う電車を見て手振ってたら、
運転手さんが手振ってくれたり、汽笛？鳴らしてくれたって、嫁から報告電話きた。
東武の運転手さん、ありがとうね。
ずいぶん楽しかったようで、寒い中、離れてくれなくて困ったってｗ
と２ｃｈに書いても読んでないだろうけど。
433:名無し野電車区
10/11/25 16:40:07 z8liJnvJ0
>>431
赤字路線ですからね。でもきちんと複線は目途に入れているという悲しい対応。
>>432
良かったですね。
関係ないですが、運転手（お父さん）を見に野田線に乗り込んだ親子が、
子供が泣き喚いたから、運転室に入れちゃって解雇になった事件ありましたね。
434:名無し野電車区
10/11/25 17:11:02 l/Z89W/x0
野田線は利用者は近鉄京都線より多いのり赤字なのか？
435:名無し野電車区
10/11/25 19:14:46 kxyCCIEh0
>>426
＞春日部駅の高架化を秋葉原の山手・京浜東北と総武各停のように、
＞立体で直交させる構造にして八木崎～藤の牛島間を高架新ルートにする。
本線から野田線に車両が来れなくなるw
未来永劫野田線は8000系か!?
436:名無し野電車区
10/11/25 20:46:41 RRLSEeY/O
今日も遅れ
437:名無し野電車区
10/11/25 20:50:55 1bGkM6xK0
>>435
大和八木みたいに短絡線設ければOK。
438:名無し野電車区
10/11/25 21:57:15 z8liJnvJ0
車掌さんは嬉しそうに「本日は定刻通り～ 定刻通り～」
僕は何てい言えば良いのだろう
こんな夜は君に会いたくて～ 会いたくて～
439:名無し野電車区
10/11/26 03:01:47 Jf3rdFDM0
栗橋みなみラッピング電車の運行
440:名無し野電車区
10/11/26 20:06:16 nd85id1/0
8000系がキッコウ万醤油の色がぁ～～～～～
誰か醤油たらしたのヶ？
441:名無し野電車区
10/11/26 20:35:00 3OSyVrYG0
あのサビって自動車だったら致命的のような。
442:名無し野電車区
10/11/26 21:01:50 8cl0l1Pp0
鉄板の厚さが違うからな。常磐線103系の晩年なんて直径数十cm単位で
下塗りがはげ落ちていてその上からエメラルドグリーンの上塗りだけして
ある車両が多数あった。
443:名無し野電車区
10/11/26 21:19:53 3OSyVrYG0
そうだったね、１０３系を忘れかけてた。
メトロ千代田線にも新車両が導入されたね。
あの電車もウィウィンすごい音をたてて走ってたな。
東武野田線にアルミ車両が入るのはいつになるんだろう。
野田線に液晶モニタが設置されるのは１０年以上先になるんだろうな。
444:名無し野電車区
10/11/26 22:54:05 RUrGvaI70
>>443
液晶モニターなんかついたら、そんなのは野田線とは言えないよ。
昔の20050についていた、黒い斑点が出る液晶なら可能かも。
103系も剥落した部分に上塗りして使い倒していたね。武蔵野線はそうだった。
せめて首都圏から103が消えてから10年以内に、春日部以南から8000は消してほしいね。
445:名無し野電車区
10/11/27 00:47:06 s2uO/Yq80
来年たぶん東上線の５萬置き換えが完了するだろう。２４年度は野田線車両に動きがあるんじゃない。
５萬６コテが来るか。それとも、本線に何らかの新車が入って、１萬が来るのか。わたしは新車と見ている。
液晶モニター広告主予想
・中央住宅グループ ・大塚家具 ・イトウヨーカドウ ・島忠 ・ロビンソン百貨店 ・マルヤ
・武蔵一宮氷川神社 ・キッコウマン ・れいはの光 ・栄光ゼミナール ・スクール２１
・ホワイト餃子 ・煮込みの太郎 ・大宮競輪 ・東武鉄道グループ ・東武デパート
・大宮或ディー邪 ・柏霊反る ・日光アイスバックス ・埼玉西武ライオンズ
446:名無し野電車区
10/11/27 05:06:44 WW5i05KU0
なんだか残念すぎる広告
447:名無し野電車区
10/11/27 10:49:31 794yk0MN0
関宿民の友人が野田線に快速欲しいといってて驚いた
てっきり2chだけの話かと思ってた
448:名無し野電車区
10/11/27 12:15:58 stYy5wEJ0
8000系の外板を銀色に塗る。
扉の内側も銀色に塗る。
シングルアームのパンタグラフに交換する。
シートを新品に張りかえる。
白っぽい内装に変える。
これなら新車に見える。
鉄ヲタ以外は騙せるだろう。
449:名無し野電車区
10/11/27 12:28:44 9peUw+E00
>>445
紙の広告で十分。
450:名無し野電車区
10/11/27 12:38:39 fzPlq3ft0
>>447
多くの利用者は、自宅の最寄り駅と春日部・おおたかの森・柏・新鎌ヶ谷だけ
停まる快速が欲しいと思っているはず。
451:名無し野電車区
10/11/27 12:58:40 YoZ+B2+S0
>>447
JRから乗り換えてくると野田線が糞遅く感じるからな。
移動距離の割りに時間がかかりすぎと。
ただ、朝の時間は各駅のみで運行だな。
452:名無し野電車区
10/11/27 13:04:14 9U48ugoY0
gooの運行情報から
伊豆急行線 車輪空転の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、
09:35現在、ほぼ平常通り運転しています。
・・・これなんて野田線？
>>445
さすがに2画面もつけないだろ
453:名無し野電車区
10/11/27 13:05:15 YoZ+B2+S0
京急も空転するだろ。。。
454:名無し野電車区
10/11/27 13:55:26 syBZVJGA0
>>450
全く同感
455:名無し野電車区
10/11/27 14:08:35 c7VBy/mRP
できることなら
大宮ー春日部ー南桜井の急行が欲しい・・
456:名無し野電車区
10/11/27 14:37:52 k5ZMSP/30
野田線内で優等を走らせたところで時間短縮なんてたかが知れてる。
現実見ろお前ら。複線化の方が現実的。
457:名無し野電車区
10/11/27 15:20:38 RTpVqW34P
>>449
まさかのブラウン管モニター。
地デジで大量廃棄されるまだまだ使えるテレビを流用。
京阪テレビカーみたいに。
458:名無し野電車区
10/11/27 16:20:39 73xFpYUe0
快速の停車駅は
大宮と八木崎以遠各駅
459:名無し野電車区
10/11/27 16:27:58 PW4EMFeX0
大宮、春日部、柏、船橋
これだけの特急をｗ
460:名無し野電車区
10/11/27 16:57:46 syBZVJGA0
所要時間が数分しか変わらなくても、全ての駅に止まるためにいちいち加減速するのと、ずっと一定速度で走るのは気分的に全然違うと思いませんか。都営新宿線や浅草線の急行に乗って強くそう感じました。
461:名無し野電車区
10/11/27 17:09:25 xFhocHdi0
錆臭い
462:名無し野電車区
10/11/27 17:24:12 s2uO/Yq80
岩槻と運河を緩急接続駅にすれば、結構な駅の利用者が急行運転の恩恵にあずかれると思う。
乗り換えがスムーズにできるように、両駅とも２面４線に改造したいところだ。
463:名無し野電車区
10/11/27 20:33:21 ysGVCsbGO
春日部～運河間を早く複線にしろよ
1時間に1本ならともかく、10分に1本だぞ
待ち合わせ待ち合わせで全然スムーズに動かねえし
464:名無し野電車区
10/11/27 21:04:15 aahfpSELO
優等とか騒ぐと団子厨わくからウザ
465:名無し野電車区
10/11/27 23:21:27 RTpVqW34P
大宮→藤の牛島ノンストップ
466:名無し野電車区
10/11/27 23:32:46 i1+NtPLcO
優等だなんだより
早く一万か三万よこせよ
467:名無し野電車区
10/11/27 23:35:49 2wFygVS90
野田に転属させると死人装置をつける必要があるとか、そういうのは無い？
一々改造するコストをかけるなら、8000を使い倒すでしょう。まずスカイツリーが出来るまでは、
鉄道は一切放置プレイです。盛大に8000の就役50周年を祝ってあげましょう。
468:名無し野電車区
10/11/27 23:39:06 PG6T231t0
こんな最中に昔の話をするのもなんだが、
野田線を走る57の画像をググってたら、なんと船橋で91年に撮られたという画像を発見した。
引退の年まで船橋に団臨で来てたんすか・・・
469:名無し野電車区
10/11/28 02:33:21 Rxu5h3kCO
昨日の夕方乗ったら４分くらい遅れてたな。
「本日も単線区間に遅れが発生しております～」って、本当に毎日おくれてるのか！？
ダイヤに余裕がないの？乗務員にやる気がない？
470:名無し野電車区
10/11/28 04:20:10 7VwbDYO/0
今のダイヤに無理があるのよ
471:名無し野電車区
10/11/28 07:01:34 HwQcmdomP
単線区間を無理に10分間隔にしてるメリットあるんか？
472:名無し野電車区
10/11/28 11:00:40 ldY/PISB0
所要時間増えるけど、春日部に3分程度の調整時間入れちゃえば？
473:名無し野電車区
10/11/28 11:29:54 dEr0ZnoU0
>>457
お降りの際は、足元と頭上にお気を付け下さいｗ
>>460
まさしくその通りなんだが、新宿線の急行は2回追い越しがあって、
所要時間は全線で10分短縮されてるから浅草線とはちと違うな
>>465
まさかの春日部通過ｗｗ
京急Wingや朝の常磐フレッシュひたち(柏通過)みたいに遠近分離って意味じゃ
アリだけど、そもそも分離するほど長距離客がいないしな
474:名無し野電車区
10/11/28 14:32:42 pUXHQrbO0
8000の性能で最高速度100kmに設定しているから、ちょっと遅れるともう回復できない。
後はどの電車も長駆柏（大宮）まで走るので、一つの電車の遅れが柏（大宮）までばらまかれてしまう。
遅れを防ぐなら分断運転しか方法はないけど、乗務員の人件費（シフト）を考えて通し運転にしているだけ。
475:名無し野電車区
10/11/28 14:35:57 pUXHQrbO0
>>472
それをやると運用が増加し、必要な乗務員の数も増えてしまう。
だから一番いいのは遅延をしないことを条件に、武蔵野線と同じ
5本/ｈに減らすことだよ。それか丁度10分遅らせて、見掛け上
ダイヤ通りに動いているように見せかけるとか。
476:名無し野電車区
10/11/28 15:11:46 yWYO+ZhW0
>>475
日中の大宮～柏間は、大宮・柏両駅とも２線ともふさがっている。
そこで、大宮駅では１番線のみ、柏駅では８番線のみ使って折り返せば
運用本数を２本減らすことができる。
柏～船橋間のうち、船橋駅でこそ２線使っているが、柏駅では日中は５番線しか
使っていないから、ちょっと運用が忙しくなるけど10分間隔のままで可能だと思う。