10/12/28 03:41:41 U8/caJls0
>>959
特急券が売れなくなるからよくないな。なんだかんだで「はこねorさがみ/えのしま」も平日午前・土休日には客が乗ってる。廃止する必要はない。
町田・小田原停車だと町田以降ガラガラだろうし、上りは特に午前中に町田-新宿間で一般車に混雑が集中する。
それに箱根フリーパスで御殿場線を利用可にしても料金上がるだけだろうよ。大多数の客は使わないだろうから利用者側にマイナスだ。
963:名無し野電車区
10/12/28 10:06:47 PRg3lHNm0
> 快速急行にJRみたいなG車を付けるってのダメですか？
ダメです。
> 新宿←→箱根・御殿場
これって相模大野か海老名で切離すって意味だと思うが、気は確かか？
フリーパスの件は>>962に全く同意で、そんな事されたらたまんない。
964:名無し野電車区
10/12/28 13:01:07 IPAGQxI10
小田急箱根高速バスが追加料金で使える今のままでいいじゃんという
965:名無し野電車区
10/12/28 17:15:36 cIgSQKfy0
＞快速急行にJRみたいなG車を付けるってのダメですか？
・混雑率アップ
・車両運用複雑化
・乗務員増加で人件費アップ
・車両製造費
・新たな発券システムの開発・導入費用
・ホーム券売機設置
・ダイヤ乱れ時のカオス化
・乗降時間アップ
わざわざロマンスカーと別にする意味があるのか？
＞メトロからは代々木上原or下北沢停車
Ｍホームウェイはほとんど上原の乗客で満席になってホームで特急券買えなくなる。
メトロの収入が減るので無理だし、上原の停車時間が長くなってダイヤが乱れるだけ。
下北は需要が全くない。乗るなら新宿行く。
せめて成城・登戸（１番線完成後）。
966:名無し野電車区
10/12/28 18:04:38 PrldRnY10
登戸？
967:名無し野電車区
10/12/28 18:05:42 mjBV5FIC0
話をしらけさせて悪いが、運用の効率を優先して１０コテを増やしたり分割併合廃止している中で
一般優等にG車とか明らかにないと思う
968:名無し野電車区
10/12/28 19:00:46 PrldRnY10
しらけるも何も妄想だから気にスンナ
969:名無し野電車区
10/12/28 23:46:54 kC9CiEdXP
あさぎりの新車両は４＋４編成らしい
970:名無し野電車区
10/12/28 23:59:28 8qFF4w3v0
MSEの先頭車両なしは
芋虫みたいでイマイチですね
971:名無し野電車区
10/12/29 00:46:22 IsZ3mjsl0
>>969
ソースキボン。８両固定にしないで４＋４にする理由は何なんだろう。
972:名無し野電車区
10/12/29 09:02:16 gRqToJt40
MSE6連じゃねーの？
973:名無し野電車区
10/12/29 09:41:16 OC/g5BFJ0
MSE6連で結構だけど、両端とがったほうの車両にしてくれよ、
絶壁顔はどうも華が無い（まぁ無理だろうけど）。
974:名無し野電車区
10/12/29 10:16:35 wnGyE73I0
>>969
MSEの6連と4連の違いがわかって言っているのか？
975:名無し野電車区
10/12/29 10:57:51 Ky3i87xH0
散々既出だが、MSEは東海管内で誘導障害を起すので、乗り入れできない。
今さら、のせられるな。車両代替になった時に、あさぎりは廃止。
976:名無し野電車区
10/12/29 11:36:58 2Z3smGAQ0
>>975
だったら最初から誘導障害を引き起こすような新車なんてつくれますかってんの。
あんた馬鹿でしょ
977:名無し野電車区
10/12/29 11:41:35 IsZ3mjsl0
>>975
両端を>>973さんの言う「絶壁顔」にすればよろし。
978:名無し野電車区
10/12/29 11:55:21 57r3h7Il0
>>975
まだそんなガセを信じてる奴いたのか・・・・
979:名無し野電車区
10/12/29 13:45:56 gRqToJt40
誘導障害ぐらい対策すりゃどうとでもなるからな。
今MSEが御殿場線に入らないのは別の理由があるんだろ。
980:名無し野電車区
10/12/29 14:14:04 904pnJHD0
少なくとも御殿場線にATS-PTが導入されなければ無理だな
981:名無し野電車区
10/12/29 14:36:35 tJ7Q8J4G0
来年度には御殿場線もすべてATS-PT対応になる。
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
まだ211系6000番台にも取り付けていないものもある。
982:名無し野電車区
10/12/29 19:36:44 n7p3IlZNO
阪急車両スレから
684:682 2010/12/27 19:36:28 uxMTbW9X0 [sage]
阪急電鉄側でも発表ktkr
URLﾘﾝｸ(holdings.hankyu-hanshin.co.jp)
小田急もどんどんやって欲しい
983:名無し野電車区
10/12/29 21:04:55 Fx9eufQH0
ＲＳＥの後継はＭＳＥそのものではなく、ＭＳＥをベースにしたものだそうだ。
984:名無し野電車区
10/12/29 22:27:12 F+bpeZtp0
VSEイラストの新年ポスターかっこいいっすね
12／31、参宮橋にMSEを見にいくぞ
985:名無し野電車区
10/12/30 10:20:37 h7FW1C+u0
9時発VSEが急遽LSE7001Fに車両交換で俺涙目
986:名無し野電車区
10/12/30 11:22:01 W+4Q8/Qj0
確かにMSEはATS-PTの準備工事済だけど、現行ATSは対応していないから、ATS-PT設置しないことには何も始まらない。
東海も見た目383系ベースで371系・373系の後継車両作ってほしいな。
新幹線・リニア主導で、儲からない在来特急を冷遇する東海が今さら作るとは思えないが。
MSEベースの非貫通7両なら、LSEとHiSEの置き換えもできそうだな。
小田急の代名詞の展望車がVSEだけになってしまうが。
987:名無し野電車区
10/12/30 11:54:22 VtiAutunO
>>985
50000形一編成相模大野に留置中。また車両故障らしい。
988:名無し野電車区
10/12/30 12:49:13 paqfTEml0
>>985
LSEも貴重な思い出になるよ。
989:名無し野電車区
10/12/30 18:43:08 OFE9uO1d0
あさぎり最期の年越しだな
みんな悔いは無いな？
990:名無し野電車区
10/12/30 19:41:54 3DLT/Qi50
はいはい
991:名無し野電車区
10/12/30 19:51:48 p+eE6OC/O
VSEが1月4日から1本運用離脱するようだがなんだろう。
992:名無し野電車区
10/12/30 20:15:15 0TwBa8h90
>>991
ATS工事で日本車両に里帰りします、そのための離脱
993:名無し野電車区
10/12/30 20:42:40 p+eE6OC/O
>>992
有難う。まだ工事してない50001Fが里帰りなのね。
994:名無し野電車区
10/12/30 21:12:24 OFE9uO1d0
あさぎりよ永遠に・・・・・・・・・
995:名無し野電車区
10/12/30 21:13:18 K96TC4FWO
来年は新型ロマンスカーに期待だな
996:名無し野電車区
10/12/30 21:20:13 qAw7QSXt0
そもそも新型が出るのかすらわからん
50000と60000も十分新しいし
997:名無し野電車区
10/12/30 21:31:52 lA6/AjGx0
そこで穢糞のリニューアル。
あの茶色い物体は椅子だけが取り柄なので勿体ない。
顔と色を変えればまだ使える。
998:名無し野電車区
10/12/30 21:47:55 iBTilOdC0
373系あさぎり
999:次スレお願いします
10/12/30 21:52:37 Cq1fycRI0
立てられる方お願いします。
立つまでは次スレ関連以外は自粛願います。
1000:名無し野電車区
10/12/30 21:53:45 XHytsxVNO
くれぐれもよいお年を
1001:１００１
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