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津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.4
スレリンク(rail板)
278 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/10/16(土) 16:03:48 ID:FzQ5BjUj0
在来線最高速度1位=160km/h(成田スカイアクセス、北越急行ほくほく線)
在来線最高速度2位=140km/h(津軽海峡線)
これで合ってるかな?
282 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/10/16(土) 21:23:16 ID:BlJcZrOJ0
ところで共用区間ってなんで在来線160km/hって話が出なかったの?
なんか深い問題でもあるの?
283 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/10/16(土) 22:05:53 ID:FzQ5BjUj0
>>282
以前に鉄ピク誌で、柿沼副社長と曽根教授の対談で触れられていたが、
789系投入で160km/h運転を計画したものの、集電系の問題が解決されず、
789系の営業開始に間に合わなかったとのこと。そのまま現在に至る。
以前に事情通がスレ投稿していたが、青函トンネルの架線には、
張力調整機構が備わっておらず、高速走行時のパンタ離線が
問題になったらしい。