11/04/24 22:46:46.46 D8/95D4c0
大阪～博多、大阪～東京間の夜行列車を復活。（３～４両程度の寝台電車）
変わりに高速バスは廃止。
広島、山口、岡山、島根、鳥取県内をＪＲ西日本子会社（仮称：ＪＲ中国）として再編し、
本山支線、小野田線、宇部線は節電対策として非電化にし、キハ１２０を積極的に投入。
また、湖西線、北陸本線や若狭地区を含む北陸地区も同様にＪＲ西日本子会社（仮称：ＪＲ北陸）として再編し
食パンを含む全ての国鉄型車両は淘汰。
運賃はそれぞれに換算運賃（１～３％割り増し運賃）を適用。
本体の経営は新幹線と関西地区に絞る。
無理だろうな･･･