10/10/11 08:44:36 ZTC8Bt990
>>79
青函トンネルで減速しても、それを補うべく他の区間で高速化すれば、
かなりカバーできる。
E5系は、E6をつながなければ、340km/hが可能。
地上の防音設備の追加で、360km/hは十分可能だ。
だから、どんなに悪くても、東札間は4時間半以内にできる。
「5時間前後」などとするスレタイは大ウソもいいところだ。
10/10/11 08:44:36 ZTC8Bt990
>>79
青函トンネルで減速しても、それを補うべく他の区間で高速化すれば、
かなりカバーできる。
E5系は、E6をつながなければ、340km/hが可能。
地上の防音設備の追加で、360km/hは十分可能だ。
だから、どんなに悪くても、東札間は4時間半以内にできる。
「5時間前後」などとするスレタイは大ウソもいいところだ。