11/01/15 12:55:51 7NvnaWEw0
新幹線と貨物となると及び腰になるんじゃないの？ そういう国だから、日本は。
>>489の書いた既成事実と青函区間の決定的な違いは何だと、国交省は思っているの
かな？ 単なる前例がないから？ なら試験をこれでもかとしろと。
１７０ｋｍ/h信号に抑速された新幹線（これは仮の話）と１１０km/hの貨物の路線共用。
何が不安なんだろう？
５３ｋｍにも及ぶ細い密閉空間、ってところも不安材料なんかな？
11/01/15 12:55:51 7NvnaWEw0
新幹線と貨物となると及び腰になるんじゃないの？ そういう国だから、日本は。
>>489の書いた既成事実と青函区間の決定的な違いは何だと、国交省は思っているの
かな？ 単なる前例がないから？ なら試験をこれでもかとしろと。
１７０ｋｍ/h信号に抑速された新幹線（これは仮の話）と１１０km/hの貨物の路線共用。
何が不安なんだろう？
５３ｋｍにも及ぶ細い密閉空間、ってところも不安材料なんかな？