11/01/13 16:40:36 FwsC6Cvg0
>>473
なんだかなー、そもそも140km/h制限って、何か科学的根拠があるのか。
欧州の在来線で200km/h運転やってるところなんか、どーなんよ。
しかも、欧州の在来線なら軌道中心間隔は4m弱のはず。
青函共用区間の3線軌なら、新幹線と在来線とのそれは4.484mにもなる。
新幹線車両の幅を考慮したって、擦れ違う列車同士の間隔は欧州在来線より
充分余裕があるし。
11/01/13 16:40:36 FwsC6Cvg0
>>473
なんだかなー、そもそも140km/h制限って、何か科学的根拠があるのか。
欧州の在来線で200km/h運転やってるところなんか、どーなんよ。
しかも、欧州の在来線なら軌道中心間隔は4m弱のはず。
青函共用区間の3線軌なら、新幹線と在来線とのそれは4.484mにもなる。
新幹線車両の幅を考慮したって、擦れ違う列車同士の間隔は欧州在来線より
充分余裕があるし。